2024年滬教新版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2024年滬教新版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、將一個(gè)質(zhì)量為m的物體以a=2g的加速度豎直向下加速運(yùn)動(dòng)。在此物體下降h高度的過程中，下列說法中正確的是（）A.機(jī)械能保持不變B.重力勢(shì)能減少了2mghC.機(jī)械能增加了2mghD.動(dòng)能增加了2mgh2、關(guān)于向心力，下列說法中正確的是（）A.物體由于做圓周運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生一個(gè)向心力B.向心力不改變物體做圓周運(yùn)動(dòng)的速度大小C.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體的向心力是恒力D.所有做圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受的合力即為向心力3、我國(guó)天和核心艙組合體軌道參數(shù)為：遠(yuǎn)地點(diǎn)高度約396.7km；近地點(diǎn)高度約386.1km，且核心艙處于無動(dòng)力飛行狀態(tài)。不計(jì)阻力，據(jù)以上信息，下列判斷正確的是（）

A.核心艙的運(yùn)行速率可能大于7.9km/sB.核心艙的運(yùn)行周期比同步衛(wèi)星周期大C.核心艙從近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過程中，運(yùn)行速度逐漸減小D.核心艙從近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過程中，機(jī)械能逐漸減小4、2021年4月29日，長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭搭載我國(guó)首個(gè)空間站核心艙“天和”號(hào)發(fā)射成功，6月17日，神舟十二號(hào)載人飛船成功地將聶海勝、劉伯明、湯洪波三名宇航員送上太空，并與該空間站核心艙對(duì)接，已知飛船與空間站均繞地球運(yùn)動(dòng)，飛船與空間站對(duì)接的某段運(yùn)動(dòng)可近似為如圖所示的情境，圓形軌道Ⅰ為空間站運(yùn)行軌道，橢圓軌道Ⅱ?yàn)檩d人飛船運(yùn)行軌道，兩軌道相切于A點(diǎn)，載人飛船在A點(diǎn)與空間站完成對(duì)接，設(shè)圓形軌道Ⅰ的半徑為r，地球的自轉(zhuǎn)周期為T，橢圓軌道Ⅱ的半長(zhǎng)軸為a，引力常量為G；宇航員與飛船始終相對(duì)靜止，則下列說法正確的是（）

A.對(duì)接前，飛船與地心的連線與空間站與地心的連線在相同時(shí)間內(nèi)掃過相同面積B.在A點(diǎn)對(duì)接時(shí)飛船應(yīng)沿運(yùn)行速度的反方向噴氣，對(duì)接后聶海勝速率小于C.根據(jù)題中信息，可求出地球的質(zhì)量D.空間站運(yùn)動(dòng)的周期與飛船在橢圓軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期之比為5、2020年5月12日9時(shí)16分，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用快舟一號(hào)甲運(yùn)載火箭，以“一箭雙星”方式，成功將行云二號(hào)01/02星發(fā)射升空，衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射取得圓滿成功，此次發(fā)射的“行云二號(hào)”01星被命名為“行云·武漢號(hào)”，箭體涂刷“英雄武漢偉大中國(guó)”八個(gè)大字，畫上了“致敬醫(yī)護(hù)工作者群像”，致敬英雄的城市、英雄的人民和廣大醫(yī)護(hù)工作者。如圖所示，設(shè)地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g0，“行云·武漢號(hào)”在半徑為R的近地圓形軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)，到達(dá)軌道的A點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，到達(dá)軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)B時(shí)，再次點(diǎn)火進(jìn)入軌道半徑為4R的圓形軌道Ⅲ繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)；設(shè)“行云·武漢號(hào)”質(zhì)量保持不變。則（）

A.“行云·武漢號(hào)”在軌道Ⅰ、Ⅲ上運(yùn)行的周期之比為81B.“行云·武漢號(hào)”在軌道Ⅲ的運(yùn)行速率大于C.飛船在軌道Ⅰ上經(jīng)過A處點(diǎn)火前的加速度大小等于相對(duì)地球赤道上靜止物體的加速度大小D.“行云·武漢號(hào)”在軌道Ⅰ上的機(jī)械能小于在軌道Ⅲ上的機(jī)械能6、2020年10月12日，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功將“高分十三號(hào)”衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道。“高分十三號(hào)”衛(wèi)星是一顆光學(xué)遙感衛(wèi)星，這顆衛(wèi)星繞地球的運(yùn)動(dòng)可看作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其軌道與地球赤道在同一平面內(nèi)，從地面上看，衛(wèi)星在一定高度處靜止不動(dòng)。已知地球半徑為r1，“高分十三號(hào)”衛(wèi)星軌道半徑為r2。赤道上某點(diǎn)隨地球自轉(zhuǎn)的線速度大小為v1，“高分十三號(hào)”衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的線速度大小為v2，則為（）A.B.C.D.7、一條輕繩跨過定滑輪，繩的兩端各系一個(gè)小球A和B，B球的質(zhì)量大于A球的質(zhì)量。用手托住B球，當(dāng)輕繩剛好被拉緊時(shí)，B球離地面的高度是h，A球靜止于地面，如圖所示。以地面為參考平面，不計(jì)一切阻力，從釋放B球至B球落地的過程中，A球的重力勢(shì)能動(dòng)能和機(jī)械能E隨位移變化的關(guān)系可能正確的是（）

A.B.C.D.8、如圖所示，兩個(gè)完全相同的輕質(zhì)小滑輪P、Q固定在天花板上，一段不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩通過滑輪，兩端分別系住小球A、B，現(xiàn)用一輕質(zhì)光滑小掛鉤將小球C掛在滑輪PQ之間的水平細(xì)繩的中間位置上，靜止釋放小球C，在小球C下降的某時(shí)刻，拉小球C的細(xì)繩與水平方向成角。已知三小球ABC的質(zhì)量均為m，A、B小球始終沒有與P，Q相撞，忽略一切阻力，則下列關(guān)于小球C在下降過程中說法正確的個(gè)數(shù)為（）

①ABC三小球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。

②小球C重力做功的瞬時(shí)功率先變大后變小。

③ABC三小球的速度大小的關(guān)系為

④當(dāng)時(shí)小球C下降到最低點(diǎn)A.4個(gè)B.3個(gè)C.2個(gè)D.1個(gè)評(píng)卷人得分二、多選題(共9題，共18分)9、小球P和Q用不可伸長(zhǎng)的輕繩懸掛在天花板上；P球的質(zhì)量大于Q球的質(zhì)量，懸掛P球的繩比懸掛Q球的繩短。將兩球拉起，使兩繩均被水平拉直，如圖所示，將兩球由靜止釋放，不計(jì)空氣阻力，在兩小球各自軌跡的最低點(diǎn)，以下說法正確的是（）

A.P球的機(jī)械能可能等于Q球的機(jī)械能B.P球的動(dòng)能一定小于Q球的動(dòng)能C.P球所受繩的拉力可能等于Q球所受繩的拉力D.P球的加速度與Q球的加速度大小都等于2g10、半徑為r和R（r＜R）的光滑半圓形槽；其圓心均在同一水平面上，如圖所示，質(zhì)量相等的兩物體分別自半圓形槽左邊緣的最高點(diǎn)無初速度地釋放，在下滑過程中兩物體（）

A.機(jī)械能均逐漸減小B.經(jīng)最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小相等C.兩球在最低點(diǎn)加速度大小不等D.機(jī)械能總是相等的11、如圖所示為一種簡(jiǎn)單的飛行員素質(zhì)訓(xùn)練裝備，將輕質(zhì)細(xì)繩一端固定在距地面高度為h的O點(diǎn)，質(zhì)量為m的飛行員（可看作質(zhì)點(diǎn)）在高臺(tái)上抓住細(xì)繩另一端，從細(xì)繩處于水平狀態(tài)時(shí)自A點(diǎn)由靜止開始下擺，到達(dá)豎直位置B點(diǎn)時(shí)松開繩子，然后水平飛出安全落到水平地面上的C點(diǎn)，重力加速度為g；整個(gè)過程不計(jì)空氣阻力，則下列說法正確的是（）

A.當(dāng)飛行員運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)B時(shí)，繩子對(duì)他的拉力與細(xì)繩長(zhǎng)短無關(guān)，一定等于他重力的2倍B.飛行員落地時(shí)的速度大小與細(xì)長(zhǎng)短無關(guān)，其大小一定為C.飛行員落地前瞬間重力的功率為D.當(dāng)繩長(zhǎng)為時(shí)，平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移最大，其大小為h12、如圖所示，在豎直面內(nèi)固定有一半徑為R的圓環(huán)，AC是圓環(huán)豎直直徑，BD是圓環(huán)水平直徑，半圓環(huán)ABC是光滑的，半圓環(huán)CDA是粗糙的．一質(zhì)量為m小球（視為質(zhì)點(diǎn)）在圓環(huán)的內(nèi)側(cè)A點(diǎn)獲得大小為v0、方向水平向左的速度，小球剛好能第二次到達(dá)C點(diǎn)，重力加速度大小為g．在此過程中。

A.小球通過A點(diǎn)時(shí)處于超重狀態(tài)B.小球第一次到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度為C.小球第一次到達(dá)B點(diǎn)時(shí)受到圓環(huán)的彈力大小為D.小球損失的機(jī)械能為13、關(guān)于太陽與行星間的引力，下列說法中正確的是（）A.由于地球比木星離太陽近，所以太陽對(duì)地球的引力一定比對(duì)木星的引力大B.行星繞太陽沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)，在從近日點(diǎn)向遠(yuǎn)日點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)所受引力變小C.行星繞太陽的橢圓軌道可近似看成圓形軌道，其向心力來源于太陽對(duì)行星的引力D.由可知由此可見G與F和的乘積成正比，與M和m的乘積成反比14、下列關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的描述中正確的是（）A.曲線運(yùn)動(dòng)可以是速度不變的運(yùn)動(dòng)B.曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)C.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體加速度方向與速度方向一定有夾角D.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受外力的合力可以是零15、質(zhì)量為的質(zhì)點(diǎn)在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，以起點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)建立坐標(biāo)系。得到質(zhì)點(diǎn)在方向的速度時(shí)間圖像和在方向的位移時(shí)間圖像分別如圖所示；則（）

A.質(zhì)點(diǎn)的初速度為B.質(zhì)點(diǎn)不可能做直線運(yùn)動(dòng)C.物體所受的合力為D.末，質(zhì)點(diǎn)所在位置坐標(biāo)為16、某興趣小組對(duì)一輛自制小遙控車的性能進(jìn)行研究。他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開始運(yùn)動(dòng)，并將小車運(yùn)動(dòng)的全過程記錄下來，通過處理轉(zhuǎn)化為v—t圖象如圖所示，圖象中除時(shí)間段內(nèi)的圖象為曲線外，其余時(shí)間段圖象均為直線。已知小車運(yùn)動(dòng)的過程中，時(shí)間段內(nèi)小車的功率保持不變，在末停止遙控而讓小車自由滑行。小車的質(zhì)量為可認(rèn)為在整個(gè)過程中小車所受到的阻力大小不變。則（）

A.小車所受到的阻力大小等于B.小車勻速行駛階段的功率為C.小車在運(yùn)動(dòng)過程中最大牽引力為D.小車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中位移大于17、北京時(shí)間2021年5月19日12時(shí)03分，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征四號(hào)”乙運(yùn)載火箭，成功將“海洋二號(hào)”衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。衛(wèi)星入軌后繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為運(yùn)行周期為地球的半徑為引力常量為下列說法正確的是（）A.衛(wèi)星的線速度大小為B.地球的質(zhì)量為C.地球的平均密度為D.地球表面重力加速度大小為評(píng)卷人得分三、填空題(共9題，共18分)18、表演“水流星”節(jié)目，如圖所示，拴杯子的繩子長(zhǎng)為l，繩子能夠承受的最大拉力是杯子和杯內(nèi)水重力的8倍．要使繩子不斷，節(jié)目獲得成功，則杯子通過最高點(diǎn)時(shí)速度的最小值為________，通過最低點(diǎn)時(shí)速度的最大值為________．

19、平拋運(yùn)動(dòng)：初速度沿______方向的拋體運(yùn)動(dòng)。20、如圖所示，當(dāng)運(yùn)動(dòng)員從直升機(jī)上由靜止跳下后，在下落過程中將會(huì)受到水平風(fēng)速的影響。風(fēng)速增大時(shí)，運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間______，運(yùn)動(dòng)員著地速度_______。（選填“增大”；“不變”、“減小”）

21、（1）如圖是自行車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的示意圖；其中I是大齒輪，II是小齒輪，III是后輪，半徑之比為2：1：5，且后輪直徑為60cm。則：

I、II兩輪邊緣上點(diǎn)的線速度v之比：________；

II、III兩輪邊緣上點(diǎn)的角速度ω之比：________；

II、III兩輪邊緣上點(diǎn)的線速度v之比：________。

（2）若再測(cè)得腳踏板的轉(zhuǎn)速為75r/min，結(jié)合以上各量計(jì)算自行車的時(shí)速約為多少（保留兩位有效數(shù)字）：________km/h。22、質(zhì)量為1kg的物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過2s落地，下落過程中重力的平均功率為___________，落地前瞬間重力的瞬時(shí)功率為___________。（g=10m/s2）23、重力所做的功。

（1）重力所做的功WG=___________，Δh指初位置與末位置的高度差。

（2）重力做功的特點(diǎn)：物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，重力對(duì)它做的功只跟它的___________有關(guān)，而跟物體___________無關(guān)。24、一木塊沿粗糙斜面上滑時(shí)，其動(dòng)能每減小3J，重力勢(shì)能就要增加2J，那么該木塊沿該斜面下滑時(shí)，其重力勢(shì)能每減小3J，動(dòng)能將增加_________J；若已知木塊以6J動(dòng)能從底端出發(fā)滑上該斜面，則它返回底端時(shí)的動(dòng)能是______J。25、同步衛(wèi)星離地心距離為r，運(yùn)行速度為，加速度為，地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的加速度為，第一宇宙速度為，地球半徑為R，則：=___________；=_________。26、如圖所示，用力拉一質(zhì)量為m的物體，使它沿水平地面勻速移動(dòng)距離s，若物體和地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則此力對(duì)物體做的功為____________．評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共16分)27、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

28、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

29、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

30、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共6分)31、用如圖所示的裝置來探究小球做圓周運(yùn)動(dòng)所需向心力的大小F與質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間的關(guān)系。兩個(gè)變速輪塔通過皮帶連接；轉(zhuǎn)動(dòng)手柄使長(zhǎng)槽和短槽分別隨變速輪塔勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，槽內(nèi)的鋼球就做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。橫臂的擋板對(duì)鋼球的壓力提供向心力，鋼球?qū)醢宓姆醋饔昧νㄟ^橫臂的杠桿作用使彈簧測(cè)力筒下降，從而露出標(biāo)尺，標(biāo)尺上的紅白相間的等分格顯示出兩個(gè)鋼球所受向心力的比值。如圖是探究過程中某次實(shí)驗(yàn)時(shí)裝置的狀態(tài)。

（1）在研究向心力的大小F與質(zhì)量m關(guān)系時(shí)，要保持___________相同。

A．ω和rB．ω和mC．m和rD．m和F

（2）圖中所示，兩個(gè)鋼球質(zhì)量和半徑相等，則是在研究向心力的大小F與__________的關(guān)系。

A．質(zhì)量mB．半徑rC．角速度ωA.B.C.D.評(píng)卷人得分六、解答題(共3題，共6分)32、某衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其軌道半徑為地球半徑R的1.5倍。已知地球表面處的重力加速度大小為g，引力常量為G；忽略地球的自轉(zhuǎn)，求：

（1）地球的質(zhì)量和密度；

（2）衛(wèi)星所在處的重力加速度大小。

33、如圖所示，傾角的斜面體固定在水平面上，一輕彈簧的下端固定在斜面底端的擋板上，輕彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)其上端位于C點(diǎn)，一根不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩跨過輕質(zhì)滑輪連接物體A和B，A、B的質(zhì)量分別為和均可視為質(zhì)點(diǎn)。物體A與滑輪間的輕繩平行于斜面，與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)現(xiàn)使物體A從距離C點(diǎn)處以的初速度沿斜面向下運(yùn)動(dòng)。物體A向下運(yùn)動(dòng)將彈簧壓縮到最短后，恰能回到C點(diǎn)。彈簧始終在彈性限度內(nèi)，重力加速度g取不計(jì)空氣阻力，整個(gè)過程中輕繩處于拉伸狀態(tài)且物體B未與滑輪接觸，不計(jì)滑輪摩擦。求：

（1）A沿斜面向下運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)輕繩的拉力；

（2）整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中彈簧的最大彈性勢(shì)能；

（3）物體A沿斜面向上運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度。

34、如圖所示，不可伸長(zhǎng)的細(xì)線跨過同一高度處的兩個(gè)光滑定滑輪連接著兩個(gè)物體A和B，A、B質(zhì)量均為m。A套在光滑水平桿上，定滑輪離水平桿的高度為h。開始時(shí)讓連著A的細(xì)線與水平桿的夾角α?，F(xiàn)將A由靜止釋放（設(shè)B不會(huì)碰到水平桿，A、B均可視為質(zhì)點(diǎn)；重力加速度為g）求：

(1)當(dāng)細(xì)線與水平桿的夾角為β（）時(shí)，A的速度為多大?

(2)從開始運(yùn)動(dòng)到A獲得最大速度的過程中，繩拉力對(duì)A做了多少功?

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、D【分析】【詳解】

物體重力做功為mgh，所以重力勢(shì)能減小mgh；物體所受的合力為。

F合=ma=2mg所以合力做功為2mgh，則動(dòng)能增加為2mgh，物體的機(jī)械能等于動(dòng)能和重力勢(shì)能之和，動(dòng)能增加2mgh，重力勢(shì)能減小mgh，則機(jī)械能增加mgh；故ABC錯(cuò)誤，D正確。

故選D。2、B【分析】【分析】

【詳解】

A．由于物體所受合力總是指向圓心；導(dǎo)致物體做圓周運(yùn)動(dòng)，按效果命名稱之為向心力，A錯(cuò)誤；

BC．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體的向心力大小不變；方向時(shí)刻在變，故向心力是變力，它只改變速度方向，不改變速度大小，B正確，C錯(cuò)誤；

D．只有做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受的合力才作為向心力；D錯(cuò)誤。

故選B。3、C【分析】【詳解】

A．第一宇宙速度為7.9km/s；是運(yùn)行的最大速度，該核心艙的軌道運(yùn)行速度一定小于7.9km/s，故A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)萬有引力提供向心力有

可得

可知；核心艙的軌道半徑小于同步衛(wèi)星軌道半徑，所以核心艙的運(yùn)行周期小于同為衛(wèi)星的運(yùn)行周期，故B錯(cuò)誤；

C．由開普勒第二運(yùn)動(dòng)定律可知；核心艙從近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)行時(shí)，速度減小，故C正確；

D．在同一軌道運(yùn)行；機(jī)械能守恒，故D錯(cuò)誤。

故選C。4、B【分析】【分析】

【詳解】

A．對(duì)接前；飛船與空間站的運(yùn)動(dòng)軌道不同，則根據(jù)開普勒第二定律可知，飛船與地心的連線與空間站與地心的連線在相同時(shí)間內(nèi)掃過的面積不相同，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．在A點(diǎn)對(duì)接時(shí)飛船應(yīng)沿運(yùn)行速度的反方向噴氣加速做離心運(yùn)動(dòng)；對(duì)接后繞軌道Ⅰ做圓周運(yùn)動(dòng)，則聶海勝速率小于7.9km/s，選項(xiàng)B正確；

C．根據(jù)題中信息可得

可求出地球的質(zhì)量

其中T1是衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期；不是地球自轉(zhuǎn)周期，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)開普勒第三定律可知，空間站運(yùn)動(dòng)的周期與飛船在橢圓軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期之比為

選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選B。5、D【分析】【詳解】

A．根據(jù)開普勒第三定律

代入數(shù)據(jù)可得

A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)

可知軌道半徑越大，運(yùn)動(dòng)速度越小，“行云·武漢號(hào)”在軌道I上的運(yùn)行時(shí)

可得

因此可知“行云·武漢號(hào)”在軌道Ⅲ的運(yùn)行速率

B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)向心加速度

在軌道I上運(yùn)動(dòng)周期大約為83min，而在赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)周期為24h，因此在軌道I上A點(diǎn)的向心加速度大于在地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度；C錯(cuò)誤；

D．衛(wèi)星發(fā)射的越高；機(jī)械能越大，因此“行云·武漢號(hào)”在軌道Ⅰ上的機(jī)械能小于在軌道Ⅲ上的機(jī)械能，D正確。

故選D。6、A【分析】【分析】

【詳解】

由題意可知，“高分十三號(hào)”是同步衛(wèi)星，相對(duì)地球靜止，與地球赤道上物體具有相同的周期，可知；線速度與軌道半徑成正比，故A正確。

故選A。7、B【分析】【詳解】

設(shè)A球的質(zhì)量為B球的質(zhì)量為B球落地過程中，繩子拉力對(duì)A球做正功，使其重力勢(shì)能增加、動(dòng)能增加，A球上升x的過程中重力勢(shì)能

A和B球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，則有

解得

則A球的動(dòng)能

所以圖象的斜率小于圖象的斜率，而故B正確，ACD錯(cuò)誤。

故選B。8、A【分析】【詳解】

①忽略一切阻力，ABC三小球組成的系統(tǒng)；機(jī)械能沒有向其他形式能量轉(zhuǎn)化，機(jī)械能守恒。①正確；

②小球C在下降過程中，小球C速度先增大后減小，由

可知，小球C重力做功的瞬時(shí)功率先變大后變小。②正確；

③由小球C速度分解如圖所示。

由對(duì)稱性可知又

得

③正確；

④設(shè)滑輪PQ之間的水平細(xì)繩的長(zhǎng)度為小球C下降到最低點(diǎn)時(shí)，下降的高度為滑輪與小球C之間長(zhǎng)度為如圖所示。

小球C下降到最低點(diǎn)過程中，三球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

又

解得

此時(shí)

得

④正確。

說法正確的個(gè)數(shù)為4個(gè)。

故選A。二、多選題(共9題，共18分)9、A:D【分析】【詳解】

A．當(dāng)選擇初始位置為零勢(shì)能面時(shí)；P；Q機(jī)械能為0，運(yùn)動(dòng)過程機(jī)械能守恒，所以在各自軌跡的最低點(diǎn)P球的機(jī)械能可能等于Q球的機(jī)械能，故A正確；

B．由于從水平位置到最低點(diǎn)P球下降高度小于Q球

P球速度小于Q球速度；但P球質(zhì)量大于Q球，所以無法確定動(dòng)能大小，故B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)

所以P球所受繩的拉力大于Q球所受繩的拉力；故C錯(cuò)誤；

D．向心加速度

P；Q相等；故D正確；

故選AD。10、B:D【分析】【詳解】

試題分析：圓形槽光滑，兩小球下滑過程中，均只有重力做功，機(jī)械能均守恒．故A錯(cuò)誤，D正確．設(shè)在最低點(diǎn)時(shí)軌道對(duì)小球的支持力為FN，則根據(jù)牛頓第二定律，得：得：FN=3mg，F(xiàn)N與圓形槽的半徑無關(guān)．根據(jù)牛頓第三定律可知物體在最低點(diǎn)對(duì)軌道的壓力與軌道半徑也無關(guān)，則在最低點(diǎn)時(shí)兩球?qū)壍赖膲毫ο嗟龋蔅正確．兩個(gè)物體在運(yùn)動(dòng)的過程中，機(jī)械能都守恒，由mgr=mv2得；

v2=2gr，所以在最低點(diǎn)時(shí)的向心加速度的大小為，所以在最低點(diǎn)時(shí)的加速度的大小與物體運(yùn)動(dòng)的半徑的大小無關(guān)，即兩個(gè)物體在最低點(diǎn)時(shí)的加速度的大小相等，所以C錯(cuò)誤．故選BD．11、B:D【分析】【詳解】

A．從A到B，由機(jī)械能守恒

在B點(diǎn)

解得T=3mg

即當(dāng)飛行員運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)B時(shí)；繩子對(duì)他的拉力與細(xì)繩長(zhǎng)短無關(guān)，一定等于他重力的3倍，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．從A到C機(jī)械能守恒，則

解得

即飛行員落地時(shí)的速度大小與細(xì)長(zhǎng)短無關(guān)，其大小一定為選項(xiàng)B正確；

C．飛行員落地前瞬間速度的豎直分量小于則根據(jù)P=mgvy可知，重力的功率小于選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．平拋的位移

當(dāng)l=h-l時(shí)，即繩長(zhǎng)時(shí)平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移最大，其大小為h；選項(xiàng)D正確。

故選BD。12、A:C:D【分析】【詳解】

A項(xiàng)：在A點(diǎn)受重力和支持力的合力提供向心力，即解得：故小球通過A點(diǎn)時(shí)處于超重狀態(tài)，故A正確；

B項(xiàng)：小球第一次到達(dá)C點(diǎn)的過程由動(dòng)能定理得：解得：故B錯(cuò)誤；

C項(xiàng)：小球第一次到達(dá)B點(diǎn)的過程由動(dòng)能定理得：在B點(diǎn)由牛頓第二定律得：解得：故C正確；

D項(xiàng)：設(shè)整個(gè)過程克服摩擦力做功為W，根據(jù)動(dòng)能定理得：剛好能第二次到達(dá)C點(diǎn)，則由功能關(guān)系得：解得：故D正確．13、B:C【分析】【詳解】

A．由

可知對(duì)不同的行星；軌道半徑越小，萬有引力不一定越大，引力還與行星的質(zhì)量有關(guān)，故A錯(cuò)誤；

B．由

可知行星從近日點(diǎn)向遠(yuǎn)日點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)所受引力變?。还蔅正確；

C．行星繞太陽的橢圓軌道可近似看成圓形軌道；行星繞太陽近似做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其向心力由太陽對(duì)行星的引力提供，故C正確；

D．的公式中，G是比例系數(shù)，常量，與F、M、m無關(guān)；故D錯(cuò)誤。

故選BC。14、B:C【分析】【詳解】

試題分析：曲線運(yùn)動(dòng)的速度一定發(fā)生變化；即一定是變速運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤，B正確，當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)的方向和合力方向不共線時(shí)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)，C正確，曲線運(yùn)動(dòng)的速度一定變化，所以一定存在加速度，故合力一定不為零，D錯(cuò)誤；

考點(diǎn)：考查了對(duì)曲線運(yùn)動(dòng)的理解。

點(diǎn)評(píng)：速度是矢量，包括方向和大小，可能有的同學(xué)認(rèn)為勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速度不變，其實(shí)速度的方向在時(shí)時(shí)刻刻變化15、B:C【分析】【詳解】

A．質(zhì)點(diǎn)在方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為

0時(shí)刻方向的速度為在方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為則質(zhì)點(diǎn)的初速度為

A錯(cuò)誤；

B．由A分析可知；質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，B正確；

C．由牛頓第二定律得物體所受合外力為

C正確；

D．末，質(zhì)點(diǎn)方向位移為零，方向位移為

則末，質(zhì)點(diǎn)所在位置坐標(biāo)為D錯(cuò)誤。

故選BC。16、A:B:C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．由圖可知，小車在18s末速度為零，則在14s~18s小車在阻力作用下做勻減速運(yùn)動(dòng)，由圖像可知

由牛頓第二定律可知

故A正確；

B．在10s~14s小車勻速運(yùn)動(dòng)，牽引力F=f，根據(jù)P=Fv

解得P=9W

故B正確；

C．0-2s做勻加速度直線運(yùn)動(dòng)，牽引力最大，由圖可知此時(shí)的加速度為

根據(jù)牛頓第二定律有

解得

故C正確；

D．小車0-2s內(nèi)的位移

2s-10s內(nèi)，根據(jù)動(dòng)能定理

解得

10s-18s的位移為

小車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中位移為

故D正確。

故選ABCD。17、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A．衛(wèi)星的線速度大小為

選項(xiàng)A正確；

B．根據(jù)

解得地球的質(zhì)量為

選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．地球的平均密度為

選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．地球表面重力加速度大小為

選項(xiàng)D正確。

故選AD。三、填空題(共9題，共18分)18、略

【分析】【詳解】

[1]在最高點(diǎn),臨界情況是桶底對(duì)水的彈力為零.有:

解得.

[2]在最低點(diǎn)繩子的最大拉力為,則有:

解得.【解析】19、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】水平20、略

【分析】【詳解】

[1]運(yùn)動(dòng)員下落的時(shí)間取決于他在豎直方向上的速度分量；水平風(fēng)速不能影響他的豎直速度，故運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間不變；

[2]當(dāng)水平風(fēng)速增大時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的豎直速度不受水平風(fēng)速影響，但水平方向的速度會(huì)增大，所以由

可得，運(yùn)動(dòng)員著地速度增大。【解析】不變?cè)龃?1、略

【分析】【詳解】

（1）[1][2][3]由題可知，II、III同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，故

I、II同緣傳動(dòng)，故

又

故

（2）[4]由題可知

聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)得【解析】1722、略

【解析】①.100W②.200W23、略

【分析】【詳解】

略【解析】mgΔh24、略

【分析】【詳解】

[1]一木塊沿粗糙斜面上滑時(shí)，其動(dòng)能每減小3J，重力勢(shì)能就要增加2J，即克服重力做功為2J，根據(jù)動(dòng)能定理可知，木塊克服摩擦力做功為1J，則有：

又經(jīng)過相同的位移，則有：

所以該木塊沿該斜面下滑時(shí)；其重力勢(shì)能每減小3J，即重力做功3J，則摩擦力做負(fù)功1.5J，根據(jù)動(dòng)能定理可知，動(dòng)能增加1.5J；

[2]木塊以6J動(dòng)能從底端出發(fā)滑上該斜面頂端時(shí)，根據(jù)重力與摩擦力做功的關(guān)系可知，摩擦力做功為-2J，向下過程中摩擦力仍做負(fù)功，仍為-2J，所以滑塊回到底端的動(dòng)能為：6-2-2=2J【解析】1.5225、略

【分析】【詳解】

[1]同步衛(wèi)星和地球自轉(zhuǎn)的周期相同，運(yùn)行的角速度亦相等，則根據(jù)向心加速度a=rω2

可知，同步衛(wèi)星的加速度與地球赤道上物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度之比等于半徑比，即

[2]同步衛(wèi)星繞地于做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，第一宇宙速度是近地軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度，兩者都滿足萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力；即

由此可得

所以有【解析】26、略

【分析】【詳解】

對(duì)物體受力分析知，豎直方向受力平衡mg=Fsinθ+FN；

摩擦力的大小f=μFN=μ（mg-Fsinθ）；

由于物體勻速運(yùn)動(dòng)；物體動(dòng)能不變，由動(dòng)能定理得，F(xiàn)scosθ-fs=0；

解得

由功的定義式可得，F(xiàn)的功為【解析】四、作圖題(共4題，共16分)27、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】28、略