浦口區(qū)大馬山河（八里路-雨山西路）建設(shè)工程環(huán)評報告表

1參保單位全稱：江蘇潤壞環(huán)境科技有限公司統(tǒng)參保單位全稱：江蘇潤壞環(huán)境科技有限公司統(tǒng)一社會信用代碼：913201130579629805單位參保險種養(yǎng)老保險工傷保險失業(yè)保險目項目河道底泥進行檢測（報告編號：NJGC/C240509285對照評價因此對照《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表編制技術(shù)指南（生態(tài)影響類）（試行）》本項目不屬于存在重金屬污染的項目，無需設(shè)置地表水專2況規(guī)劃環(huán)評名稱：《南京浦口高新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2030）環(huán)境影審批文件名稱及文號：《南京市生態(tài)環(huán)境局關(guān)于南京浦口高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2030）環(huán)境影響報告書的審查意見》城南河是南京市浦口區(qū)境內(nèi)的一條通江河道，發(fā)源于長江北岸江浦老山南的黃山著非常重要的作用，城南河兩岸均位于浦口區(qū)中心城區(qū)。城南河流域自排河道共規(guī)劃有11條，總長度約46.40km。大馬山河屬于城南河流域，河道藍線寬度20根據(jù)《南京江北新區(qū)（NJJBd020單元）控制性詳細規(guī)劃》，規(guī)劃城市建設(shè)用地建設(shè)用地的37.74%；公共管理與公共服務(wù)設(shè)施用地面積521.11公頃，占城市建設(shè)用地的29.84%；商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地面積95.15公頃，占城市建設(shè)用地的比例為用設(shè)施用地面積為9.4公頃，占城市建設(shè)用地的本項目為河湖整治項目，項目利用現(xiàn)有大馬山河河道范圍進行整治，不屬于禁止或限制類項目，項目占地利用現(xiàn)狀大馬山河河道及規(guī)劃的建設(shè)用地等，符合土地利用3對照《南京浦口高新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2030）環(huán)境影響報告書》及其審查意及《報告書》提出的生態(tài)環(huán)境準入清單（詳見附件研發(fā)園、求雨山文創(chuàng)園執(zhí)行各片區(qū)產(chǎn)業(yè)集群定位要內(nèi)不設(shè)置集中供熱鍋爐，規(guī)劃4座能源站。嚴格落實“雨污分流”，推進管網(wǎng)建設(shè)并加強維護和管理；企業(yè)及實驗室廢水須經(jīng)預(yù)處理達到污水處理廠接管標準后接入污水管網(wǎng)，嚴禁排放含重金屬研發(fā)廢水；堅持“無廢城市”理念，配套生活垃圾、一般工業(yè)固廢、根據(jù)園區(qū)小量危險廢物分布特點和收集需求，結(jié)合園區(qū)現(xiàn)狀和規(guī)劃，充分論證，合理確定小量危險廢物收集布點，科學(xué)制定收集貯存方案，嚴格分類分區(qū)貯存。明確高新區(qū)環(huán)境質(zhì)量改善的階段目標，制定區(qū)域污染物排放總量控制要求，落實有效措施，確保區(qū)域4析根據(jù)《南京城市防洪規(guī)劃（2013－2030）》，規(guī)劃南京市“一主三副”中心城區(qū)為重點保護對象，兼顧城市重要基礎(chǔ)設(shè)施和新城的防洪需求，規(guī)劃總面積974平方公新城達到50－100年一遇；山洪防治標準主城區(qū)達到50年一遇，副城區(qū)與新城達到本項目涉及的大馬山河位于江北副城江浦防洪圈，為老山泄年一遇。本項目對大馬山河上游部分河段進行河道整治，有利于區(qū)域防洪，因此本項本項目為河湖整治，項目施工期設(shè)置2.5-3.0m圍擋，施工工地對裸露的地面及堆放的易產(chǎn)生揚塵污染的物料進行覆蓋。施工工地出入口安裝沖洗設(shè)施，并保持出入理達標后回用于施工場地降塵。因此，項目的建設(shè)符合《南京市揚塵污染防治管理辦根據(jù)《省生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于印發(fā)防范清淤疏浚工程對水質(zhì)影響工作方案的通知》（蘇環(huán)辦〔2021〕185號做到清淤疏浚“前、中、后”全過程管理，形成工作閉52.對于重點湖泊和較大骨干河道清淤前，應(yīng)開展湖污染狀況，科學(xué)確定清淤深度和土方量，合理安排生態(tài)清淤工程作業(yè)方法，確保工程能夠取得較大環(huán)境效益的同時，減輕對水環(huán)境、水生態(tài)造成影響。2.清淤船舶管理。水下施工時，禁止將污水、垃圾和4.加強應(yīng)急處置。建設(shè)足夠容量的收集池，尤其的槽罐車運出，外運至指定的受納場所以減少淤泥對周項目不涉及船舶清員租用當?shù)孛穹浚?方；施工期加強施工管理、禁止施工人員進入河道戲水等，加強施工防護員配備救生衣等防護措施，對施工人員進行安全自救等方面培訓(xùn)，可有效防范施工人員溺水制定施工期監(jiān)測方案，定期委托第三質(zhì)、噪聲、大氣等下游1公里范圍內(nèi)無國省考斷面監(jiān)測點，不會對國省考斷面監(jiān)測點造成影2.嚴格規(guī)范淤泥管理程序。根據(jù)《固體廢物鑒別導(dǎo)（4）與《水利建設(shè)項目（河湖整治與防洪除澇工程）環(huán)境影響評價文件審批原7（渣）場等施工場地提出了水土流失防治和生態(tài)修復(fù)等措施。根據(jù)環(huán)境保護相關(guān)標準和要求，對施工期各類廢（污）水、揚塵、廢氣、噪聲、固體廢物等提出了防治或處置措施。其中，涉水施工涉及飲用水水源保護區(qū)或取水口并可能對水質(zhì)造成不利影響的，提出工對魚類等水生生物及其重要生境造成不利影響的，應(yīng)急預(yù)案編制、建立必要的應(yīng)急聯(lián)動機制等要求。8優(yōu)化環(huán)境保護措施的要求。根據(jù)需要和相關(guān)規(guī)定，提本項目位于南京市浦口高新區(qū)，對照《自然資源部辦公廳關(guān)于北京等省（區(qū)、市）啟用“三區(qū)三線”劃定成果作為報批建設(shè)項目用地用海依據(jù)的函》（自然資辦函間管控區(qū)調(diào)整方案》《江蘇省自然資源廳關(guān)于南調(diào)整方案的復(fù)函》（蘇自然資函〔2023〕1058號本項目不在國家級生態(tài)保護紅線范圍、生態(tài)空間管控區(qū)域范圍內(nèi)，距離本項目最近的生態(tài)空間管控區(qū)域為南京老山國年度生態(tài)空間管控區(qū)調(diào)整方案》和《自然資源部辦公廳關(guān)于北京等?。▍^(qū)、市）啟用“三區(qū)三線”劃定成果作為報批建設(shè)項目用地用海依據(jù)的函》的要求。項目周邊生態(tài)9園護東至京滬鐵路支線，南N，根據(jù)《2023年度南京市生態(tài)環(huán)境狀況公報》，2023年南京市環(huán)境空氣中SO2、不達標區(qū)。根據(jù)大氣環(huán)境質(zhì)量達標規(guī)劃，通過控制揚塵污染，機動車尾氣污染防治等根據(jù)《2023年度南京市生態(tài)環(huán)境狀況公報》，長江南京段滿足《地本項目實施后有助于提高所在地的防洪排澇安全性，延續(xù)河湖生態(tài)性，提升景觀面貌美觀性，本項目廢水、廢氣、固廢均得到合理處置，噪聲對周邊影響較小。綜上本項目為河湖整治工程，運營期無原輔料使用，施工期原輔料主要以建筑材料以及具有生態(tài)修復(fù)能力的植物為主，不涉及生產(chǎn)，項目的建設(shè)對區(qū)域環(huán)境質(zhì)量可起到正新成果公告》可知，屬于重點管控單元，其重點管控要求與本項目的相符性分析見表序號1目23456789本項目為河湖整治項目，對現(xiàn)狀大馬山河上游部分河段進行綜合整治，選址選線具有唯一性。根據(jù)《國土資源部關(guān)于改進和優(yōu)化建設(shè)項目用地預(yù)審和用地審查的通定的城鎮(zhèn)建設(shè)用地范圍內(nèi)使用已批準建設(shè)用地建設(shè)的項目，可不進行建設(shè)項目用地預(yù)審”的規(guī)定，本項目為利用現(xiàn)有大馬山河上游部分河道進行整治改造，工程內(nèi)容皆位于大馬山河河道管理范圍內(nèi)。經(jīng)與市規(guī)劃資源浦口分局對接，現(xiàn)狀土地類型為建設(shè)用用后，對周圍環(huán)境的污染程度較小，在采取相應(yīng)的治理措施后，可滿足相應(yīng)的國家排放標準。并且通過本工程的實施，對改善工程范圍內(nèi)的生態(tài)環(huán)境起到重要的作用，因地理位置本項目位于南京市浦口高新區(qū)，起點為八里路下方涵洞，終點至雨山西路1建設(shè)項目組成及規(guī)模浦口高新區(qū)社會經(jīng)濟快速發(fā)展，人民群眾生活水平逐年提高，要求有高標災(zāi)保障體系，提供安全、高效、實用、操作便捷的水利工程設(shè)施，為增產(chǎn)大馬山河(八里路-雨山西路)建設(shè)工程實施后，有助于提升片區(qū)內(nèi)水系量，提高河道的生態(tài)修復(fù)能力，提升大馬山河水質(zhì)，對大馬山河水系水體水積極影響。同時，可以促進水資源可持續(xù)利用和流域經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展，顯。因此可以提升大馬山河河道排澇防洪能力、水體水質(zhì)和城市水環(huán)境的質(zhì)（八里路-雨山受南京江北新城投資發(fā)展有限公司委托，我單位承擔(dān)了浦口區(qū)大馬山河（八里路-雨山西路）建設(shè)工程的環(huán)境影響評價工作，編制了《浦口區(qū)大馬山河（八里路-雨山西圍起點為八里路下方涵洞，終點至雨山西路涵洞，河道工程主要包括河線順車行橋，項目組成內(nèi)容主要包括主體工程、輔助工程、環(huán)保工程、依托工程表8/排入市政污水管網(wǎng)，進入珠江污水處理廠處理時產(chǎn)生的泥漿水利用隔油沉淀池沉淀處理后，工現(xiàn)場灑水降塵，不排入附近水體；沖洗廢水匯入隔油沉淀池，經(jīng)過沉淀后回用于施工場地//排入市政污水管網(wǎng)，施工營地辦公生活用水經(jīng)道工程施工時產(chǎn)生的泥漿水利用隔油沉淀池沉液回用于施工現(xiàn)場灑水降塵，不外排；沖洗廢/////序號程1m/21座整體采用C30鋼筋砼結(jié)構(gòu)，跌水底板3m34m3/5m3/6m37m3/8m3程1m22m/3m/4m2/5t/6m3/程1人行橋一m2Φ1.0m樁柱式，車行橋采用Φ1.2m樁2m23m2工場地和施工便道，用地面積約3300m2，占地類型為建設(shè)用地、農(nóng)用地和未利用地，本項目屬于建設(shè)類項目，土石量均產(chǎn)生于項目建設(shè)期。根據(jù)建設(shè)方提供的技術(shù)資0000總平面及現(xiàn)場布置要用于土料存放、石料加工區(qū)、臨時材料加工堆放區(qū)、生活與辦公區(qū)等。施工本次大馬山河河道整治項目起點為八里路下方涵洞，終點至雨山西路涵洞兩岸采用河道岸線采用2.5m高自嵌式擋墻進行防護，為了保障接奶牛場地塊，銜接方案見景觀設(shè)計，右岸為大馬山道路，兩岸邊坡均采用草皮河道上口寬20m，規(guī)劃采用20m標準跨徑裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，河底寬河岸兩岸草皮護坡，河口寬度20米，河岸兩側(cè)均有綠化空挖挖履帶水上挖掘機挖裝，采用槽罐車裝車外運。對于超挖部分，采用黃土回填并分層夯實，保證河床達到設(shè)計標高要求。另外，清淤前，在河溝四周設(shè)置排算，確定施工機械及降排水設(shè)施的數(shù)量。②及時設(shè)置河溝內(nèi)排水溝和集水井，防積水。開挖至標高后立即進行基底檢查。③機械清淤的同時輔以人工配合，特別以上30cm的土層采用人工開挖，以減少超挖、保持坑底土體的原狀結(jié)構(gòu)。④加強河溝的觀測和監(jiān)控測量工作，以便發(fā)現(xiàn)施工安全隱患，并通過反饋及時調(diào)整機械清淤程序。⑤河溝四周要設(shè)置防護欄桿、懸掛警示標語，晚上設(shè)警示紅燈，24小時派人看守，不允許與施工無關(guān)的人員進入施工現(xiàn)場。⑥專職安全員全程跟蹤監(jiān)督，確保根據(jù)《省生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于印發(fā)防范清淤疏浚工泥堆場應(yīng)盡量設(shè)置于考核斷面下游，若河道往復(fù)流頻繁的原則上清淤堆場應(yīng)設(shè)置在行加高加固，同時應(yīng)備有防雨遮雨等設(shè)施，避免淤泥受雨水沖刷后隨地表徑流進入根據(jù)相關(guān)文件要求以及現(xiàn)場實際情況，本項目施工工程量較小，清淤污泥少，且項目地距離居民區(qū)較近，因此不設(shè)置淤泥堆場，清淤污泥直接裝車運送至推土機配合人工修坡成形。土方回填及筑堤采用80kW履帶式拖拉機碾壓，另外配備堤防填筑前，應(yīng)根據(jù)土料情況在現(xiàn)場進行施工試驗和標準擊實試驗，以取得水率等施工參數(shù)，確定有效壓實厚度，壓實遍數(shù)，施工方法等參數(shù)。土方含水率與最優(yōu)含水率偏差控制在15%以內(nèi)?；靥钔亮蠟辄S粘土，不得含有淤泥，植物根莖，垃圾雜物。土方由鏟運機分層鋪平，均衡上升，如外運土方或者運距較遠，采用自卸汽車運土，推土機鋪平，用光輪碾壓機分層碾壓，每層厚度不超過30cm，碾壓應(yīng)沿平行軸線方向進行，不得垂直堤軸線方向碾壓。上下層的接縫應(yīng)相互錯開，每層經(jīng)檢驗合格后方可進行下一層的鋪筑。在鋪筑上層土料之前，下層土料表面須進行刨毛處理，并灑水濕新挖河道產(chǎn)生的土石方，暫存于臨時堆土場，部分可利用的土石方可回填使用河道擋墻每隔20米設(shè)一道沉降縫，縫寬20mm，縫內(nèi)嵌瀝青木板，須頂緊無縫隙。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，結(jié)合地基土特性、周邊環(huán)境因素，從安全性、經(jīng)濟性植物根莖、磚瓦垃圾等雜質(zhì)，粉質(zhì)粘土的含水率200mm為宜；填料工作面寬大于等于3m時應(yīng)采用機械碾壓填筑，每層厚度以200~2）回填前應(yīng)將雜土、松散土等不良土質(zhì)清除干凈，并注意施工排水，避免出現(xiàn)彈洪水位以上采用自然放坡形式，以滿足種植要求；洪水位采用加筋麥克墊護坡形地基處理：跌水、溢洪道等基礎(chǔ)持力層應(yīng)坐落在穩(wěn)定土層，并滿足地基承層，并滿足地基承載力及基礎(chǔ)沉降要求，若不滿足要求時考慮采用d600高壓旋噴②操作要點：碎石、石頭及直徑≥3cm建筑垃圾、整理土地；接壤路面或平臺沿線50~100cm寬內(nèi)，綠地地面低于路面5cm；向集水井處順坡以保證排樹干后，分層回填種植土（有機肥:泥炭土：表土=1:2:3回填時分層夯實至表面比周①選苗：生長高度、冠幅滿足設(shè)計要求，對規(guī)定顏色的必須選擇相應(yīng)純色苗木。分②地被種植要求：種植地被時，應(yīng)按品字形種植，最外層與地面呈45°角種植，確保覆蓋地表，且植物帶邊緣輪廓種植密度應(yīng)大于規(guī)定密度，以利形成流暢的邊線，①鋪種草皮：去大塊磚石、植物根莖及其他雜物；撒一層細沙，用板刮平順后再人行橋和車行橋：橋面鋪裝采用5cm花崗巖鋪裝（含砂漿）+環(huán)氧瀝青防水層本次選用公路系列圓板式橡膠支座，橋臺處采用四氟滑板橡膠支座（GBZYH250×51mm）。板梁間設(shè)置抗震錨栓橋梁車行道部分橋臺伸縮縫選用40型型鋼鋼伸縮縫；人行道范圍內(nèi)設(shè)置鋼板伸縮橋梁兩岸設(shè)計和建筑造型設(shè)計力求簡潔美觀，并與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。本次設(shè)計采用上部結(jié)構(gòu)采用20m標準跨徑裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，橋梁高為0.95m?？招陌搴拥拦こ淌┕すば驗椋簣龅厍謇怼练介_挖→河道主堤砌筑開挖過程中，應(yīng)按基坑施工要求的工況進行施工；沒有支擋結(jié)構(gòu)的基坑，應(yīng)要求設(shè)置邊坡；確保基坑施工的安全。特別應(yīng)當注意基坑施工棄土的堆放位置堆土不當，地面堆載過大，造成基坑支護結(jié)構(gòu)變位過大和開挖邊坡坍塌等不利河道開挖中如降水不當，必將對周圍現(xiàn)有建（構(gòu)）筑物、地造成不良影響，應(yīng)當按照基坑排水降水設(shè)計要求做好基坑上部地面四周的排水（如做好開挖過程中的信息反饋預(yù)測工作，防止開挖后，土體或支護結(jié)構(gòu)的變位其他無生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀對照《自然資源部辦公廳關(guān)于北京等?。▍^(qū)、市）啟用“三區(qū)三線”劃定成果作為報批建設(shè)項目用地用海依據(jù)的函》（自然資辦函〔2022〕2207號）、南京市“三區(qū)三線”劃定成果、《南京市浦口區(qū)2023年度生態(tài)空間管控區(qū)調(diào)整方案》《江蘇省自然資源廳關(guān)于南京市浦口區(qū)2023年度生態(tài)空間管控區(qū)調(diào)整方案的復(fù)函》（蘇自然資函），根據(jù)《南京浦口高新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2030）環(huán)境影響報告書》可知，浦口區(qū)近幾年開發(fā)強度較大，土地利用率較高，自然植被已基本消失，綠化種植的樹木主要有槐、杉、松、桑、柳、楊等樹種，竹類有燕竹、蔑竹、象竹和毛竹等品種，觀賞類有龍柏、雪松、五針松、玉蘭、海棠、鳳尾竹、棕櫚、夾竹桃和各種花卉。在老山等保護區(qū)內(nèi)仍然具有較好的生物多樣性。通過現(xiàn)場踏查及文獻資料查閱獲得，江北新區(qū)共有經(jīng)現(xiàn)場踏勘，本項目河道工程擬建區(qū)域陸生動物以野生動物中以爬行動物、鳥禽為主。爬行類以龜、鱉、壁虎科及無蹼壁虎等為主；兩棲類以蟾蜍科、蛙科為主；鳥類有本工程區(qū)域內(nèi)長期受人類活動的影響，動物多樣性貧乏，沿線及周邊評價區(qū)范圍為長江水系，以北為滁河水系。本項目位于老山南側(cè)，屬于長江水系。參考《南京浦口高新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2030年）環(huán)境影響報告書》可知，區(qū)內(nèi)分布著各類淡水河種，占江段魚類種類總數(shù)的49.07%；鰍科和鲿科各7種，分別占6.48%；鰕虎魚科6鱧等。常見的經(jīng)濟魚類達40多種，其中定居性魚類分別為鯉、鰱、鳙、青魚、草魚、鯽、銅魚、黃顙魚、長吻鮠、鱖、鳡、鲌類等。洄游性種類主要為刀鱭，現(xiàn)已成為主要的經(jīng)濟種類，由于資源嚴重衰退，目前實行特許捕撈，捕撈期分別為一個月，其他主要次長江江豚，其中在保護區(qū)江段記錄到54次、56頭次。2012年的長江淡水豚考察長江江豚喜歡在江心洲附近及洲頭洲尾活動，在保護區(qū)的新濟洲的南汊道、子母洲（原新潛洲）的兩側(cè)汊道、洲頭，梅子洲的北汊道，潛洲的北汊道、洲頭，八卦洲的南汊道等處均有觀察記錄。長江江豚在保護區(qū)內(nèi)的活動軌跡主要是：早上從潛洲南汊道下(Coscinodiscussp.)；枯水期優(yōu)勢群為星桿藻(Asterione鏈藻(Melosirasp.)和脆桿藻(Fr浮游動物年平均密度為47.96ind./L，主要是以輪蟲臂尾輪蟲屬、三膚輪蟲屬、龜甲輪蟲屬、晶囊輪蟲屬；枝角類的象鼻溞屬、秀體溞屬；浦口區(qū)長江段所在河段水域內(nèi)底棲動物有四大類，以水生昆蟲和軟體動物為主，其物量0.332g/m2，底棲動物主要優(yōu)勢種類為中華顫蚓(Tubifexsinicus)、釘螺屬濕地保護區(qū)段水生植物主要有蘆葦、荻、黑三棱、蒿、水蓼等，優(yōu)勢種為蘆葦，常本工程不涉及征地拆遷；根據(jù)用地預(yù)審與選址意見書可知，本次項目現(xiàn)狀用地類型本次大氣、地表水環(huán)境現(xiàn)狀評價引用《2023年度南京市生態(tài)環(huán)境狀況公報》，噪聲、底泥環(huán)境現(xiàn)狀委托南京國測檢測有限公司進行檢測，建設(shè)項目所在區(qū)域質(zhì)量狀況如根據(jù)南京市大氣環(huán)境功能區(qū)劃，項目所在地區(qū)為二類區(qū)，大氣環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境達標，同比上升2.0%；NO2年均值為27μg/m3，達標，同比持平；SO2年均值為PM2.5PM106入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的實施意見》《江蘇省揮發(fā)性有機物清潔原料替代工作方案》中相關(guān)工作任務(wù)，同時制定《南京市關(guān)于深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)的實施意見》，堅持協(xié)根據(jù)《2023年度南京市生態(tài)環(huán)境狀況公報》可知，城南河可達到地表水III類水質(zhì)標N1N2建設(shè)項目所在區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）2類區(qū)標N1N2根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，本項目敏感目標所在地滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-20根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則土壤環(huán)境(試行)》（HJ964-2018）中“附錄A表2024年委托南京國測檢測有限公司在項目敏感點附近進行了底泥環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)pH/銅鋅鉛鎘鎳鉻砷汞本項目為利用現(xiàn)有大馬山河上游段南側(cè)進行整治改造，現(xiàn)狀主要以農(nóng)用地、水題域、林地和荒草地為主。周邊無工業(yè)企業(yè)排放口，現(xiàn)狀無環(huán)境污染遺留問題。根據(jù)工區(qū)/府 E//本項目為河道改造工程和車行橋建造工程，河道改造工程主要污染階段為施工期，運營期無聲環(huán)境影響要素，車行橋建造工程主要污染階段為施工期和運行期，車境本項目不涉及生態(tài)紅線區(qū)域及生態(tài)空間管控區(qū)域。生態(tài)保護目標為植物、野生動NO2PM10PM2.5準4mg/m3NH3H2S123456789pHBOD5≤0.005As≤0.0001Cr6+鉛根據(jù)《南京市聲環(huán)境功能區(qū)劃分調(diào)整方案》(寧政發(fā)〔2014〕34號)，本項目區(qū)域項目施工清淤產(chǎn)生的淤泥，由密閉槽罐車運送至政府指定的受納場所。河道底泥根據(jù)實際用途，作耕地、園地、牧草地等用途執(zhí)作建設(shè)用地執(zhí)行《土壤環(huán)境質(zhì)量建設(shè)用地土壤污染風(fēng)險管控標準（試行）》1鎘2汞3砷4鉛5鉻6銅7鎳8鋅12鎘3鉛4銅5鎳6汞7砷8烷9烯烯萘59?5苯4///(A33)、醫(yī)療衛(wèi)生用地(A5)和社會福利設(shè)施用地(A6)，以及公園綠地(GI)中的社區(qū)公園或兒童公園用地等。第二類用地：包括GB50137規(guī)定的城市建設(shè)用地中的工業(yè)用地(M)，物流倉儲用地(W與交通設(shè)施用地(S)、公用用地設(shè)施(U)，公共管理與公共服務(wù)用地(A)(A33、A5、本項目施工期大氣污染物排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》（DB32/4041-NH3H2S本項目施工期設(shè)置施工營地，施工人員住宿主要采取租用當?shù)孛穹?，租用民房的施工人員生活污水依托民房現(xiàn)有污水管網(wǎng)排入市政管網(wǎng)，最終排入珠江污水處理廠處pHpHBOD5號）和《生活垃圾處理技術(shù)指南》（建城〔20物污染環(huán)境防治的法律法規(guī)。施工垃圾和淤泥貯存處置參照執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物廢油沉渣貯存執(zhí)行《危險廢物貯存污染控制標準》（GB18597-2023）中有關(guān)規(guī)定根據(jù)本項目的特點，污染物的排放主要集中在施工期，施工期污染物排放為臨時的短暫性排放，隨著施工過程的結(jié)束而消失，運行期不新增廢水、廢氣、固體廢物的施工期生態(tài)環(huán)境影響分析在整個施工期間，產(chǎn)生揚塵的作業(yè)主要有土地平整、打樁、開挖、回填、建材運輸、露天堆放、裝卸和攪拌等過程，如遇干旱無雨季節(jié)，在大風(fēng)時，施工揚塵將更嚴抑制揚塵的一個簡捷有效的措施是灑水。如果在施工期內(nèi)對車輛行駛的路面實結(jié)果。由下表數(shù)據(jù)可看出對施工場地實施每天灑水4～5次進行抑塵，可有效地控制施施工揚塵的另一種重要產(chǎn)生方式是建筑材料的露天堆放和攪拌作業(yè)，這類揚塵要特點是受作業(yè)時風(fēng)速大小的影響顯著。因此，禁止在大風(fēng)天氣時進行此類作業(yè)以及減少建筑材料的露天堆放是抑制這類揚塵的一種很有效的手段。在建設(shè)期應(yīng)對運輸?shù)牡缆芳皶r清掃和澆水，并加強施工管理，配置工地細目滯塵防護網(wǎng)，可使揚塵污染控制在最本項目施工階段現(xiàn)場施工機械和運輸車輛產(chǎn)生尾氣（主要污染物為CO、NOX、施工機械及車輛應(yīng)安裝尾氣凈化器，保證尾氣達標排放。定期檢查、維修，采黃色預(yù)警響應(yīng)措施(Ⅲ級加大施工工地灑水降塵頻次；對施工工地出入口道路實施機械化沖洗，對裸露地面、物料堆場以及停工工地等加強遮蓋；易產(chǎn)生揚干散貨碼頭、堆場停止作業(yè)，并做好場地灑水降塵工作；停止爆破、破碎、建橙色預(yù)警響應(yīng)措施(Ⅱ級全市范圍內(nèi)樁基、土石方、渣土運輸、拆除、綠化施工、粉刷和油漆作業(yè)、無封閉混凝土攪拌作業(yè)等全部停止施工（對工藝要求需混凝土連續(xù)澆筑可正常進行除民生保障項目以外，其他露天拆除、施工工地作業(yè)暫停；加大施工工地灑水降塵頻次，對施工工地出入口道路實施機械化沖洗，對裸露地面、物料堆紅色預(yù)警響應(yīng)措施(Ⅰ級全市范圍各類工地全部停止施工（搶險、應(yīng)急等除加大施工工地灑水降塵頻次，對施工工地出入河道淤泥富含腐殖質(zhì)，在受到擾動和堆置地面時，會引起惡氫、揮發(fā)氫、揮發(fā)性醇以及醛，呈無組織狀態(tài)釋放，從而對當?shù)氐沫h(huán)境空良影響，其惡臭強度一般為0-3級。由于本項目周邊居民區(qū)較多，為避免對周邊居民無季，溫度較低，臭氣揮發(fā)效果差，清淤出的污泥直接使用密閉槽罐車運至政府指定的受居民的影響。本項目清淤工程的影響是短暫的，隨著清淤工程的完工，惡臭的不利影響本項目橋面鋪裝采用花崗巖（含砂漿）+環(huán)氧瀝青防水層+鋼筋混凝土鋪裝，瀝青本項目施工所采用的環(huán)氧瀝青均為外購成品瀝青，直接從生產(chǎn)商運至現(xiàn)場攤鋪，施工場地不涉及瀝青的熬制、攪拌等工序。由于本項目現(xiàn)場不進行mg/m3。本項目橋面瀝青鋪設(shè)工序的影響是短暫的，隨著瀝青鋪設(shè)工程的完工，瀝青煙車輛、機械設(shè)備沖洗，施工機械跑、冒、滴、漏的污油及露天石油類40mg/L。這些廢水產(chǎn)生量少，污染物成分簡單且易于處理，經(jīng)簡單的隔油沉淀較高，最高可達11，該廢水的產(chǎn)生方式為間歇產(chǎn)生，根據(jù)相關(guān)水利工程施工經(jīng)驗，每立方混凝土工程施工約產(chǎn)生廢水0.5m3，如不處理直接排放將對附近的水體產(chǎn)生一定的工廢水產(chǎn)生量較小，收集后經(jīng)過中和沉淀處理回用于混凝土養(yǎng)護、道路灑項目河道工程施工時產(chǎn)生施工廢水，主要為泥漿廢水，廢水主要含SS，濃度范圍在3000~5000mg/L之間，無其他污染物，水質(zhì)較好。河道清淤過程產(chǎn)生的廢水主要為泥漿脫水產(chǎn)生的尾水，包括隔油沉淀池上清液。清淤后送至淤泥隔油有大量的水分，由于淤泥濃縮沉淀作用，會產(chǎn)生一定量的上清液，上清液回用于施工現(xiàn)公生活區(qū)，施工人員住宿主要采取租用當?shù)孛穹?，租用民房的施工人員生活污水依托民房現(xiàn)有污水管網(wǎng)排入市政管網(wǎng)。根據(jù)《江蘇省林牧漁業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)和生活用水定額污系數(shù)取0.9，則施工期每日生活污水的產(chǎn)生量為6.75t，整個施工期產(chǎn)生的污水量為1822.5t。施工營地生活污水主要污染物及其濃度分別為COD500mg/L、BODNH3-N/本項目施工人員住宿主要采取租用當?shù)孛穹?，租用民房的施工人員生活污房現(xiàn)有污水管網(wǎng)排入市政管網(wǎng)，施工營地辦公生活用水經(jīng)臨時化糞池預(yù)處理后就近接入現(xiàn)有市政管網(wǎng)，最終進入珠江污水處理廠處理。因此施工人員生活污水不會對周邊水環(huán)工程建設(shè)期間的噪聲主要來自施工機械和運輸車輛產(chǎn)生的噪聲度高、無規(guī)律等特點，對工程兩側(cè)聲環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。因項目所在位置距離居民區(qū)本工程的噪聲主要來自河道開挖、土地平整；堤岸加固的噪聲主要來自堤及道路施工過程的各類施工設(shè)備和運輸施工材料的車輛，主要有：水力沖挖機、等。根據(jù)《環(huán)境噪聲與振動控制工程技術(shù)導(dǎo)則》（HJ2152535455565生活和工作產(chǎn)生影響，但影響是暫時和有限的，隨著施工的結(jié)束，施工噪聲的影響也隨之消失。施工期通過在合理設(shè)置施工作業(yè)區(qū)，施工作業(yè)區(qū)設(shè)置圍擋，加強施工作業(yè)時間管理，運輸車輛應(yīng)合理安排運輸線路和時間等措施，減小對沿線敏感點的影響?？梢詼p本項目主要固體廢物主要來自施工人員生活垃圾、建筑垃圾、新挖河道產(chǎn)以回用，其余部分（1t）交由有關(guān)單位進行處置，嚴禁亂丟亂棄。車輛清洗、維修廢水210-08，含油沉渣定期打撈后立即交由有資質(zhì)單位進行處置，不在場地內(nèi)暫存。因此，根據(jù)建設(shè)單位提供的技術(shù)資料，預(yù)計施工挖方約68970m3，填方20736m3，棄方定的受納場所處理。本工程通過合理布設(shè)臨時堆放場及臨時施工場地，同時合理設(shè)輸路線等措施，使運輸車輛避開了城市居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等敏感區(qū)域，布設(shè)情況序號性狀*1固2/固//3固/4固/48234m35固/綜上所述，施工期固廢采取上述治理措施后，各類固廢均能夠得到合開挖、取土范圍內(nèi)的地表土層，其地貌和植被將變化或改變，可能造成表層失。臨時道路將對原地貌產(chǎn)生一定的擾動。地貌受擾動的地帶，由于土質(zhì)變松，植被破崩塌滑坡危險區(qū)以及易引起嚴重水土流失和生態(tài)惡化的地區(qū)，無限制工程建設(shè)的水土保持制約因素。此外，本項目在主體工程設(shè)計的基礎(chǔ)上，新增水土流失防治措施，形成完工程施工對征地范圍內(nèi)的植被將不可避免的會產(chǎn)生負面影響，表植被的破壞，造成生物量的損失。調(diào)查表明，沿線評價范圍未發(fā)現(xiàn)有野生珍稀保用地現(xiàn)狀以建設(shè)用地、未利用地、農(nóng)用地為主，這久占地對耕地和林地資源的影響最大。耕地被占壓后，將不可再恢復(fù)，對區(qū)域土地利用資源造成一定的損失，減少糧食產(chǎn)量。林地占壓后，將不可再恢復(fù)，損失生物量，對生態(tài)環(huán)境造成一定的影響。工程永久占地將導(dǎo)致區(qū)域土地利用類型發(fā)生一定變化。工程建施工臨時占地將破壞部分植被，臨時占地主要以主要為擬建項目占地為主，施時占地造成的植被損失是暫時的，施工結(jié)束后對臨時占地將及時進行植被恢復(fù)棵棵m2棵棵棵棵棵棵棵m2m2綜上所述，本工程主要是永久占地和臨時占地造成的陸生生物損失。造成的植被損失，可以通過對工程影響區(qū)及時復(fù)墾、恢復(fù)植被以及在施工結(jié)束后對周邊本項目工程施工過程中的河道開挖、施工生產(chǎn)生活區(qū)及施工便道等臨建設(shè)工程施工造成的植被損失將對現(xiàn)有生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，評價區(qū)土地利用總體格局產(chǎn)生影響，植被損失面積相對于整個地區(qū)是少量的，只要嚴格劃定施工活動范圍，做好占地區(qū)植被恢復(fù)，工程建設(shè)對陸生植物多樣性并不形成威脅，對評價區(qū)植被資源量的影響較小。因此，工程建設(shè)雖然會對植被產(chǎn)生一定的破壞，使原有植被遭到局部損失或轉(zhuǎn)移，但不會使評價區(qū)內(nèi)植物群落的種類組成發(fā)生變化，也不會評價區(qū)域內(nèi)動物以家養(yǎng)動物為主，常見鳥禽種類主要有麻雀、喜鵲類等，（陸域、水域）沒有需要保護的野生動物分布。評價區(qū)域內(nèi)陸生動物對于生長環(huán)較寬，對人為影響適應(yīng)性較強。工程建設(shè)基本不會干擾上述動物的正常活動，也不河道淤泥及開挖實施后對沿岸植被帶來一定的影響，工程結(jié)復(fù)。建議通過沿岸綠化和采取場地清理、平整和進行植被栽工程施工過程中，產(chǎn)生的擾動會造成底質(zhì)的再懸浮，在短期內(nèi)造成局部水環(huán)境變化，從而影響浮游藻類、浮游動物的分布。浮游藻類、浮游和底棲動物是諸多魚類要餌料，它們的減少和生物量的降低，會引起魚類餌料基礎(chǔ)的變化，魚類將擇水而棲遷到其他地方，施工區(qū)域魚類密度顯著降低；河道施工時，攪動水體和河床底泥，局圍內(nèi)破壞了魚類的棲息地，也會使魚類遠離施工現(xiàn)場。本項目采取上下游涵洞封堵得到改善，經(jīng)過一定時期，原有的生物種類和生物量將逐步恢復(fù)。河道內(nèi)現(xiàn)有的水生動項目施工期環(huán)境風(fēng)險主要為河道工程施工期廢水、廢油的胡亂排放和機械①加強運輸人員的環(huán)境污染事故安全知識教育，運輸人員應(yīng)更嚴格遵守易燃、易爆等危險貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，具體包括《汽車危險貨物運輸規(guī)則》《汽車危險貨物運輸、裝卸作業(yè)規(guī)程》等，在運輸車輛明顯位置貼示“危險”警示標記；不斷加強對②本項目盡量避免設(shè)置油料臨時儲存點，因故必須設(shè)置的油料臨時儲存點應(yīng)嚴格按③加強裝卸作業(yè)管理，裝卸作業(yè)機械設(shè)備的性能必須符合要求，加強作業(yè)人員的技運營期生態(tài)環(huán)境影響分析本項目營運期噪聲污染主要來自車行橋的車輛噪聲，車行橋主要服務(wù)規(guī)劃內(nèi)住戶車輛的通行，不會對周邊交通環(huán)境產(chǎn)生影響。同時通過采取進出小區(qū)車輛設(shè)置限本項目在運營期產(chǎn)生的水土流失量相對較少，主要分布在兩個時段。一是期，水土保持的措施如植被恢復(fù)等未完全發(fā)揮作用，施工期造成的各種水土流失形勢依然延續(xù)，隨著時間的推移，地表慢慢恢復(fù)，水土流失強度漸漸減弱。二是河道維將會形成新的開挖或重新改變原地表土地利用形式，破壞植被及水土保持設(shè)施，易發(fā)生工程建設(shè)過程中，應(yīng)嚴格遵守水土保持相關(guān)法律法規(guī)，落實水要求，合理安排施工時序、優(yōu)化施工工藝，認真做好工程擾動地表區(qū)的水土流失把工程建設(shè)造成的水土流失危害降到最低，水土流失并不會對項目區(qū)的生態(tài)環(huán)境造成大項目投入運營后，每年汛期來臨之前，對項目及周邊進行檢查，發(fā)現(xiàn)險情及時處選址選線環(huán)境合理性分析項目所在地為浦口高新區(qū)，浦口區(qū)大馬山河(八里路-雨山西路)建設(shè)工程實施后，有助于提升片區(qū)內(nèi)水系水體水環(huán)境質(zhì)量，提高河道的生態(tài)修復(fù)能力，提升大馬山河水對大馬山河水系水體水環(huán)境質(zhì)量有積極影響。同時，可以促進水資源可持續(xù)利用和流域經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展，環(huán)境效益明顯。因此可以提升大馬山河河道排澇防洪能力、水體本項目選線與《南京江北新區(qū)（NJJBd020單元）控制性詳細規(guī)劃》中用地性質(zhì)規(guī)劃圖、排澇布局規(guī)劃圖以及水系規(guī)劃圖保持一致，因此與浦口區(qū)江浦街道市政規(guī)劃建設(shè)項目位于浦口高新區(qū)。對照《自然資源部辦公廳關(guān)于北京等省（區(qū)、市“三區(qū)三線”劃定成果作為報批建設(shè)項目用地用海依據(jù)的函》（自然資辦函〔2022〕調(diào)整方案》《江蘇省自然資源廳關(guān)于南京市浦口區(qū)2023年度生態(tài)空間管控區(qū)調(diào)整方案的復(fù)函》（蘇自然資函〔2023〕1058號），本項目不在國家級生態(tài)保護紅線范圍、生態(tài)空間管控區(qū)域范圍內(nèi)，南京老山國家級森林公園生態(tài)空間管控區(qū)范圍距離本項目最近距離為1.5km，項目完成后有助于提高所在地的防洪除澇安全性，延續(xù)河湖生態(tài)性，提升景觀面貌美觀性，不存在不符合其主體功能定位的開發(fā)活動，且施工不會對地質(zhì)遺跡本項目屬于非污染類型，環(huán)境問題主要存在于施工期。例如施工過程中產(chǎn)生的揚塵、施工廢水以及施工噪聲等，各類環(huán)境問題在采取一系列措施后，對周邊居民基綜上，本項目選線已在規(guī)劃中確定，本次工程設(shè)計無更改情況，本次項目選線全面考慮了項目地區(qū)的自然環(huán)境和社會環(huán)境，并考慮了與相關(guān)規(guī)劃的銜接，最終選線方案是對環(huán)境和生態(tài)影響最小的、可接受的方案，所涉及的環(huán)境和生施工期生態(tài)環(huán)境保護措施施工過程中揚塵管理措施。施工現(xiàn)場制定清掃、灑水制度，配備灑水設(shè)備，并等環(huán)節(jié)設(shè)專人灑水降塵，運土方、渣土及散粒材料時必須使用防塵專用車輛，以防沿途遺灑揚塵。與勞務(wù)、物資供方簽訂環(huán)保協(xié)議，施工人員必須遵守現(xiàn)場制定的各項規(guī)章制機械和車輛廢氣控制措施。選用環(huán)保型施工機械、運輸車輛，并選用質(zhì)量較輸車輛的維修保養(yǎng)。禁止不符合國家廢氣排放標準的機械和車輛進入工區(qū)，禁止以為燃料的施工機械超負荷工作，減少煙塵和顆粒物排放。配合有關(guān)部門做好施工期河道淤泥惡臭氣體控制措施。施工場地周圍建設(shè)2.5-3m圍境敏感目標的影響。底泥清出后。及時外運處理，減少臭氣的產(chǎn)生。采用密閉槽罐車運輸淤泥，運輸前需檢查槽罐車密閉性，運輸過程注意道路顛簸及交通安全，避免因性差和車輛碰撞等導(dǎo)致運輸沿線臭氣污染及淤泥泄漏影響。清淤的季節(jié)建議選些廢水產(chǎn)生量少，污染物成分簡單且易于處理對于混凝土養(yǎng)護沖洗產(chǎn)生的堿性廢水，設(shè)置集水溝收集混凝土養(yǎng)護廢水工程施工期廢水主要來自施工人員產(chǎn)生的生活污水和施工辦公水。本項目施工期施工人員住宿主要采取租用民房，租用民房的施工人員生活污水依托項目河道工程及橋梁工程施工時產(chǎn)生的泥漿水利用隔油沉淀池沉淀處理后（1）在施工過程中，施工單位應(yīng)嚴格執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放限值》（2）施工單位要合理安排施工作業(yè)時間，午間（12:00-14:00）及晚間（22:00-6:00）嚴禁高噪設(shè)備施工，以免影響附近人員的休息。另外，為進一步確保周圍人員生（3）施工機械產(chǎn)生的噪聲往往具有突發(fā)、無規(guī)則、不連續(xù)和高強度等特點，施工單位應(yīng)采取合理安排施工機械操作時間的方法加以緩解，并減少同時作業(yè)的高噪施（4）進出運輸建材及渣土車輛盡量減少鳴笛，車輛行駛路線避繞環(huán)境敏感區(qū)，避免夜間運輸，對于施工期間的材料運輸、敲擊、人的喊叫等噪聲源，要求施工單位文明（5）要求建設(shè)單位在施工現(xiàn)場標明投訴電話，一旦接到投訴，建設(shè)單位應(yīng)及時與新挖河道產(chǎn)生的土石方用于本項目回填土及周邊道路填方，暫存于臨時堆土場邊居民的影響，本項目不設(shè)置淤泥干化場，無淤泥尾水產(chǎn)生，按照蘇環(huán)辦〔2021〕185號文相關(guān)要求，清理的淤泥經(jīng)過檢測無重金屬污染后，淤泥清出后由封閉（1）工程施工現(xiàn)場，施工單位要嚴格按《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準》（JGJ146-2004）進行布置，做到既環(huán)境衛(wèi)生，又方便施工。施工工區(qū)等臨時建筑盡可（2）施工過程要嚴格規(guī)定車輛的行車通道，避免破壞施工道路沿線的植被和生態(tài)，增加水土流失；土石料運輸應(yīng)采用封閉的運輸車輛（密閉車斗防止滴、撒、漏（3）在充分征求沿線地方政府相關(guān)部門意見的基礎(chǔ)上，合理布設(shè)施工臨時用地，（4）盡量縮短施工周期，減少疏松地面的裸露時間，合理安排施工時間，盡量避（5）施工占地范圍應(yīng)設(shè)置明顯的界限標志，并設(shè)置警示牌，標明施工活動區(qū)，嚴（6）生態(tài)影響的恢復(fù)和補償措施：施工場地平整，首先剝離表層耕植土或表層土，集中堆放在附近施工場地范圍內(nèi)，并采取臨時攔擋和覆蓋塑料膜措施，施工結(jié)束后（7）施工結(jié)束后，施工場地等臨建設(shè)施要及時拆除，對臨時占地施工區(qū)