課題申報(bào)書(shū)：共情賦能視障乘客的軌道交通包容性設(shè)計(jì)框架創(chuàng)新與實(shí)踐

教育科學(xué)規(guī)劃2025年度重點(diǎn)課題申報(bào)書(shū)、課題設(shè)計(jì)論證求知探理明教育，創(chuàng)新鑄魂興未來(lái)。共情賦能視障乘客的軌道交通包容性設(shè)計(jì)框架創(chuàng)新與實(shí)踐

課題設(shè)計(jì)論證一、研究現(xiàn)狀、選題意義、研究?jī)r(jià)值研究現(xiàn)狀在當(dāng)前社會(huì)，軌道交通作為城市公共交通的重要組成部分，對(duì)于提高市民出行效率、促進(jìn)城市發(fā)展具有重要意義。然而，對(duì)于視障乘客而言，軌道交通系統(tǒng)的包容性設(shè)計(jì)仍存在諸多不足。視障乘客在出行過(guò)程中面臨著信息獲取困難、導(dǎo)航不便、安全風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題，嚴(yán)重影響了他們的出行體驗(yàn)和出行效率。選題意義本研究旨在探討共情賦能視障乘客的軌道交通包容性設(shè)計(jì)框架創(chuàng)新與實(shí)踐，以期為視障乘客提供更加便捷、安全的出行環(huán)境。通過(guò)研究共情賦能設(shè)計(jì)理念在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用，可以為軌道交通系統(tǒng)的包容性設(shè)計(jì)提供新的思路和方法，推動(dòng)軌道交通系統(tǒng)的無(wú)障礙化發(fā)展。研究?jī)r(jià)值本研究具有以下價(jià)值：（1）理論價(jià)值：豐富和發(fā)展軌道交通包容性設(shè)計(jì)的理論體系，為相關(guān)領(lǐng)域的研究提供參考和借鑒。（2）實(shí)踐價(jià)值：為軌道交通系統(tǒng)的包容性設(shè)計(jì)提供具體的設(shè)計(jì)框架和實(shí)踐案例，為視障乘客提供更加便捷、安全的出行環(huán)境。（3）社會(huì)價(jià)值：提高視障乘客的出行效率和生活質(zhì)量，促進(jìn)社會(huì)公平和包容性發(fā)展。二、研究目標(biāo)、研究對(duì)象、研究?jī)?nèi)容研究目標(biāo)（1）明確共情賦能設(shè)計(jì)理念在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用方向和目標(biāo)。（2）構(gòu)建軌道交通包容性設(shè)計(jì)框架，為視障乘客提供便捷、安全的出行環(huán)境。（3）通過(guò)實(shí)踐案例驗(yàn)證軌道交通包容性設(shè)計(jì)框架的有效性和可行性。研究對(duì)象本研究以視障乘客為研究對(duì)象，重點(diǎn)關(guān)注他們?cè)谲壍澜煌ǔ鲂羞^(guò)程中的需求和痛點(diǎn)，以及共情賦能設(shè)計(jì)理念在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用。研究?jī)?nèi)容（1）分析視障乘客在軌道交通出行過(guò)程中的需求和痛點(diǎn)。（2）探討共情賦能設(shè)計(jì)理念在軌道交通領(lǐng)域的應(yīng)用方法和策略。（3）構(gòu)建軌道交通包容性設(shè)計(jì)框架，包括信息獲取、導(dǎo)航、安全等方面的設(shè)計(jì)。（4）通過(guò)實(shí)踐案例驗(yàn)證軌道交通包容性設(shè)計(jì)框架的有效性和可行性。三、研究思路、研究方法、創(chuàng)新之處研究思路本研究采用文獻(xiàn)分析法、訪談法、案例分析法等多種研究方法，通過(guò)對(duì)相關(guān)理論和實(shí)踐的深入分析，構(gòu)建軌道交通包容性設(shè)計(jì)框架，并通過(guò)實(shí)踐案例驗(yàn)證其有效性和可行性。研究方法（1）文獻(xiàn)分析法：收集和分析相關(guān)領(lǐng)域的文獻(xiàn)資料，了解軌道交通包容性設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。（2）訪談法：對(duì)視障乘客進(jìn)行訪談，了解他們?cè)谲壍澜煌ǔ鲂羞^(guò)程中的需求和痛點(diǎn)。（3）案例分析法：分析國(guó)內(nèi)外軌道交通包容性設(shè)計(jì)的成功案例，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。創(chuàng)新之處（1）引入共情賦能設(shè)計(jì)理念，為軌道交通包容性設(shè)計(jì)提供新的思路和方法。（2）構(gòu)建軌道交通包容性設(shè)計(jì)框架，為視障乘客提供便捷、安全的出行環(huán)境。（3）通過(guò)實(shí)踐案例驗(yàn)證軌道交通包容性設(shè)計(jì)框架的有效性和可行性，為相關(guān)領(lǐng)域的研究和實(shí)踐提供參考和借鑒。四、研究基礎(chǔ)、保障條件、研究步驟研究基礎(chǔ)本研究基于前期對(duì)軌道交通包容性設(shè)計(jì)的理論和實(shí)踐研究，以及對(duì)視障乘客需求的深入了解，具備扎實(shí)的研究基礎(chǔ)。保障條件本研究將得到相關(guān)領(lǐng)域的專家學(xué)者的指導(dǎo)和支持，同時(shí)具備必要的研究經(jīng)費(fèi)和設(shè)備保障。研究步驟（1）第一階段：文獻(xiàn)調(diào)研和理論分析，明確研究目標(biāo)和方向。（2）第二階段：訪談視障乘客，了解他們的需求和痛點(diǎn)。（3）第三階段：構(gòu)建軌道交通包容性設(shè)計(jì)框架。（4）第四階段：通過(guò)實(shí)踐案例驗(yàn)證軌道交通包容性設(shè)計(jì)框架的有效性和可行性。（5）第五階段：總結(jié)研究成果，撰寫(xiě)研究報(bào)告。（課題設(shè)計(jì)論證共1418字）課題評(píng)審意見(jiàn)：本課題針對(duì)教育領(lǐng)域的重要問(wèn)題進(jìn)行了深入探索，展現(xiàn)出了較高的研究?jī)r(jià)值和實(shí)際意義。研究目標(biāo)明確且具體，研究方法科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，數(shù)據(jù)采集和分析過(guò)程規(guī)范，確保了研究成果的可靠性和有效性。通過(guò)本課題的研究，不僅豐富了相關(guān)領(lǐng)域的理論知識(shí)，還為教育實(shí)踐提供了有益的參考和指導(dǎo)。課題組成員在研究中展現(xiàn)出了扎實(shí)的專業(yè)素養(yǎng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难芯繎B(tài)度，對(duì)問(wèn)題的剖析深入透徹，提出的解決方案和創(chuàng)新點(diǎn)具有較強(qiáng)的可操作性和實(shí)用性。此外，本課題在研究方法、數(shù)據(jù)分析等方面也具有一定的創(chuàng)新性，為相關(guān)領(lǐng)域的研究提供了新的思路和視角?？傊@是一項(xiàng)具有較高水平和質(zhì)量的教科研課題，對(duì)于推動(dòng)教育事業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步具有重要意義。課題評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)：1、研究?jī)r(jià)值與創(chuàng)新性評(píng)審關(guān)注課題是否針對(duì)教育領(lǐng)域的重要或前沿問(wèn)題進(jìn)行研究，是否具有理論或?qū)嵺`上的創(chuàng)新點(diǎn)，能否為相關(guān)領(lǐng)域帶來(lái)新的見(jiàn)解或解決方案。2、研究設(shè)計(jì)與科學(xué)性課題的研究設(shè)計(jì)是否合理，研究方法是否科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，數(shù)據(jù)收集與分析過(guò)程是否規(guī)范，以及結(jié)論是否基于充分的數(shù)據(jù)支持，是評(píng)審的重要標(biāo)準(zhǔn)。3、實(shí)踐應(yīng)用與可行性課題的研究成果是否具有實(shí)踐應(yīng)用價(jià)值，能否在教育實(shí)踐中得到有效應(yīng)用，解決方案是否具備可行性，是評(píng)審關(guān)注的重點(diǎn)之一。4、文獻(xiàn)綜述與理論基礎(chǔ)課題是否進(jìn)行了充分的文獻(xiàn)綜述，是否建立了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)，是否對(duì)相