專題01-運(yùn)動(dòng)的描述-直線運(yùn)動(dòng)(原卷版)

備戰(zhàn)2023年高考各校及地市好題高三物理試卷分項(xiàng)匯編【第01輯】（江蘇專用）專題01運(yùn)動(dòng)的描述直線運(yùn)動(dòng)一、單選題1．（2022·江蘇·高三開(kāi)學(xué)考試）2022年北京冬奧會(huì)女子自由式滑雪大跳臺(tái)比賽中，中國(guó)選手谷愛(ài)凌憑借驚人的“1620”動(dòng)作勇奪金牌。如圖所示是當(dāng)時(shí)比賽的畫(huà)面，谷愛(ài)凌從靜止出發(fā)，滑行了大約92m，到達(dá)跳臺(tái)時(shí)以約78.6km/h的速度起跳，在空中完成了“1620”動(dòng)作，并穩(wěn)穩(wěn)地落地。有關(guān)下列說(shuō)法正確的是（）A．裁判對(duì)谷愛(ài)凌的“1620”動(dòng)作打分時(shí)，谷愛(ài)凌可看作質(zhì)點(diǎn)B．92m是指位移的大小C．78.6km/h是指瞬時(shí)速度的大小D．以谷愛(ài)凌為參考系，跳臺(tái)是靜止的2．（2022·江蘇·高三開(kāi)學(xué)考試）某質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)2.5s后靜止，則該質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的位移之比為（）A．7∶5 B．5∶3C．3∶1 D．2∶13．（2022·江蘇揚(yáng)州·高三開(kāi)學(xué)考試）一輛汽車(chē)在路面正常行駛時(shí)，遇特殊情況進(jìn)行緊急剎車(chē)，剎車(chē)過(guò)程中其位移時(shí)間關(guān)系為，則剎車(chē)后6秒汽車(chē)的速度大小為（）A．10m/s B．8m/s C．4m/s D．04．（2022·江蘇省響水中學(xué)高三開(kāi)學(xué)考試）如圖所示，甲突然釋放刻度尺，乙迅速夾住，由此判斷乙的反應(yīng)時(shí)間。現(xiàn)在尺上貼上間隔的刻度制成反應(yīng)時(shí)間尺。下列說(shuō)法正確的是（）A．反應(yīng)時(shí)間尺的“0”刻度位于A處 B．反應(yīng)時(shí)間尺的刻度疏密均勻C．反應(yīng)時(shí)間尺的刻度A處較密 D．反應(yīng)時(shí)間尺的刻度B處較密5．（2022·江蘇南京·二模）廣場(chǎng)噴泉是城市一道亮麗的風(fēng)景。如圖，噴口豎直向上噴水，已知噴管的直徑為D，水在噴口處的速度為v0.重力加速度為g，不考慮空氣阻力的影響，則在離噴口高度為H時(shí)的水柱直徑為（）A．D B． C． D．6．（2022·江蘇·高三開(kāi)學(xué)考試）2020年1月12日，世界衛(wèi)生組織正式將造成全球肺炎疫情的新型冠狀病毒命名為“2019新型冠狀病毒（2019-nCoV）”。此次疫情我國(guó)居民自覺(jué)居家隔離期間，一位同學(xué)觀察到房子對(duì)面有一棵大樹(shù)，大樹(shù)上的樹(shù)葉從約10米高的樹(shù)上落下，她記錄下來(lái)樹(shù)葉下落的時(shí)間，請(qǐng)好朋友網(wǎng)上有獎(jiǎng)競(jìng)猜，你覺(jué)得時(shí)間可能為（）A．1.0s B．1.2s C．s D．3s7．（2022·江蘇·鹽城市伍佑中學(xué)高三開(kāi)學(xué)考試）一輛公共汽車(chē)進(jìn)站后開(kāi)始剎車(chē)，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。開(kāi)始剎車(chē)后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)位移大小依次為9m和7m。則剎車(chē)后6s內(nèi)的位移是（）A．20m B．24mC．25m D．75m8．（2022·江蘇·高三開(kāi)學(xué)考試）質(zhì)量相等的A、B兩物體運(yùn)動(dòng)的速度v隨時(shí)間t變化的圖像如圖所示。整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，A、B兩物體的位移大小分別為xA、xB，合外力做的功分別為WA、WB，合外力的沖量大小分別為IA、IB，加速度大小分別為aA、aB，下列關(guān)系式正確的是（）A．xA∶xB＝2∶1 B．WA∶WB＝4∶1C．IA∶IB＝4∶1 D．a(chǎn)A∶aB＝2∶19．（2022·江蘇·南京市中華中學(xué)高三開(kāi)學(xué)考試）如圖所示，將可視為質(zhì)點(diǎn)的小球置于空心管的正上方h處，空心管長(zhǎng)度為L(zhǎng)，小球與管的軸線重合，小球直徑小于空心管內(nèi)徑。假設(shè)空間足夠大，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，則下列判斷正確的是（）A．兩者同時(shí)靜止釋放，小球在空中不能穿過(guò)空心管B．小球自由下落，空心管固定不動(dòng)，小球穿過(guò)管的時(shí)間為C．小球以初速度向下開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，同時(shí)從靜止釋放空心管，則小球一定能穿過(guò)管，穿過(guò)管的時(shí)間與當(dāng)?shù)刂亓铀俣扔嘘P(guān)D．靜止釋放小球，經(jīng)過(guò)很短的時(shí)間t后靜止釋放空心管，則小球一定能穿過(guò)管，穿過(guò)管的時(shí)間與當(dāng)?shù)刂亓铀俣葻o(wú)關(guān)10．（2022·江蘇·揚(yáng)州中學(xué)高三開(kāi)學(xué)考試）第24屆北京“冬奧會(huì)”于2022年2月4日由北京市和張家口市聯(lián)合舉辦。在“冬奧會(huì)”冰上項(xiàng)目中冰壺比賽是極具觀賞性的一個(gè)項(xiàng)目。如圖所示，在一次訓(xùn)練中，冰壺（可視為質(zhì)點(diǎn)）以某一速度沿虛線做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，垂直進(jìn)入四個(gè)完全相同的矩形區(qū)域，離開(kāi)第四個(gè)矩形區(qū)域邊緣的E點(diǎn)時(shí)速度恰好為零。冰壺從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)和從B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)的時(shí)間分別為t1和t2，則t1與t2之比為（）A． B． C． D．11．（2022·江蘇無(wú)錫·高三期末）在同一條平直公路上，甲、乙兩車(chē)在同一停止線并排等待紅燈，綠燈亮起后同時(shí)啟動(dòng)，其速度—時(shí)間圖像分別為圖中直線a和曲線b，由圖可知（）A．在0~t0時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)距離先增大后減小B．在0~t0時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)位移相同C．在0~t0時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)平均加速度相同D．在0~t0時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)的平均速度相同12．（2022·江蘇省昆山中學(xué)模擬預(yù)測(cè)）2019年7月，C919大型客機(jī)在上海浦東機(jī)場(chǎng)完成了中、高速滑行試驗(yàn)。某次試驗(yàn)飛機(jī)在平直跑道上滑行，從著陸到停下來(lái)所用的時(shí)間為t，滑行的距離為x，滑行過(guò)程中的圖像如圖所示，圖線上C點(diǎn)的切線與AB平行，x、t0、t1、t、為已知量。設(shè)飛機(jī)著陸滑行t0時(shí)的位置與終點(diǎn)的距離為x0，飛機(jī)著陸時(shí)的速度為v，則下列表達(dá)式正確的是（）A． B．C． D．13．（2022·江蘇·模擬預(yù)測(cè)）高速公路的ETC電子收費(fèi)系統(tǒng)如圖所示，ETC通道的長(zhǎng)度是識(shí)別區(qū)起點(diǎn)到自動(dòng)欄桿的水平距離。某汽車(chē)以5m/s的速度勻速進(jìn)入識(shí)別區(qū)，ETC天線用了0.3s的時(shí)間識(shí)別車(chē)載電子標(biāo)簽，識(shí)別完成后發(fā)出“滴”的一聲，司機(jī)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)欄桿沒(méi)有抬起，于是采取制動(dòng)剎車(chē)，汽車(chē)剛好沒(méi)有撞桿。已知司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.5s，剎車(chē)的加速度大小為2.5m/s2，則該ETC通道的長(zhǎng)度約為（）A．7m B．9m C．11m D．13m14．（2022·江蘇·高三開(kāi)學(xué)考試）如圖甲所示，一個(gè)質(zhì)量為的物體在水平力作用下由靜止開(kāi)始沿粗糙水平面做直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)撤去外力。物體的加速度隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖乙所示。則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A．的大小為B．和內(nèi)物體加速度的方向相反C．時(shí)，物體離出發(fā)位置最遠(yuǎn)D．末物體的速度為015．（2022·江蘇·模擬預(yù)測(cè)）2019年，我國(guó)運(yùn)動(dòng)員陳芋汐獲得國(guó)際泳聯(lián)世錦賽女子單人10米跳臺(tái)冠軍。某輪比賽中，陳芋汐在跳臺(tái)上倒立靜止，然后下落，前5m完成技術(shù)動(dòng)作，隨后5m完成姿態(tài)調(diào)整。假設(shè)整個(gè)下落過(guò)程近似為自由落體運(yùn)動(dòng)，重力加速度大小取10m/s2，則她用于姿態(tài)調(diào)整的時(shí)間約為（）A．0.2s B．0.4s C．1.0s D．1.4s16．（2022·江蘇·南京師大附中高三開(kāi)學(xué)考試）升降機(jī)從井底以5m/s的速度向上勻速運(yùn)行，某時(shí)刻一螺釘從升降機(jī)底板松脫，再經(jīng)過(guò)4s升降機(jī)底板上升至井口，此時(shí)螺釘剛好落到井底，不計(jì)空氣阻力，取重力加速度g=10m/s2，下列說(shuō)法正確的是（）A．螺釘松脫后做自由落體運(yùn)動(dòng)B．礦井的深度為45mC．螺釘落到井底時(shí)的速度大小為40m/sD．螺釘隨升降機(jī)從井底出發(fā)到落回井底共用時(shí)16s17．（2022·江蘇·模擬預(yù)測(cè)）兩輛汽車(chē)A、B從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度的平方（v2）隨位置（x）的變化圖像如圖所示，下列判斷正確的是（）A．汽車(chē)A的加速度大小為4m/s2 B．汽車(chē)A、B在x＝6m處的速度大小為2m/sC．汽車(chē)B的加速度大小為2m/s2 D．汽車(chē)A、B在x＝8m處相遇18．（2022·江蘇·揚(yáng)州中學(xué)高三開(kāi)學(xué)考試）長(zhǎng)為l的高速列車(chē)在平直軌道上正常行駛，速率為v0，要通過(guò)前方一長(zhǎng)為L(zhǎng)的隧道，當(dāng)列車(chē)的任一部分處于隧道內(nèi)時(shí)，列車(chē)速率都不允許超過(guò)v（v<v0）。已知列車(chē)加速和減速時(shí)加速度的大小分別為a和2a，則列車(chē)從減速開(kāi)始至回到正常行駛速率v0所用時(shí)間至少為（

）A． B．C． D．19．（2022·江蘇·高三開(kāi)學(xué)考試）假設(shè)高速公路上甲、乙兩車(chē)在同一車(chē)道上同向行駛。甲車(chē)在前，乙車(chē)在后。速度均為v0=30m/s。甲、乙相距x0=100m，t=0時(shí)刻甲車(chē)遇緊急情況后，甲、乙兩車(chē)的加速度隨時(shí)間變化如圖甲、乙所示，取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?。下列說(shuō)法正確的是（）A．t=3s時(shí)兩車(chē)相距最近 B．t=6s時(shí)兩車(chē)速度不相等C．t=6s時(shí)兩車(chē)距離最近，且最近距離為10m D．兩車(chē)在0～9s內(nèi)會(huì)相撞20．（2022·江蘇南通·高三開(kāi)學(xué)考試）兩不同的機(jī)器人從圖示位置同時(shí)出發(fā)，沿A、B軌道做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，兩機(jī)器人恰好在O點(diǎn)相遇，則（

）A．相遇時(shí)機(jī)器人的瞬時(shí)速率B．相遇過(guò)程中機(jī)器人的平均速率C．兩機(jī)器人的加速度D．相遇時(shí)機(jī)器人的動(dòng)能21．（2022·江蘇·揚(yáng)州中學(xué)高三開(kāi)學(xué)考試）A、B兩輛汽車(chē)從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度的平方（v2）隨位置（x）的變化規(guī)律如圖所示，下列判斷正確的是（）A．汽車(chē)A的加速度大小為4m/s2B．汽車(chē)A、B在x=4m處的速度大小為m/sC．從開(kāi)始到汽車(chē)A停止前，當(dāng)xA=4m時(shí)A、B相距最遠(yuǎn)D．從開(kāi)始到汽車(chē)A停止前，當(dāng)xB=4m時(shí)A、B相遇22．（2022·江蘇揚(yáng)州·高三開(kāi)學(xué)考試）一小球做平拋運(yùn)動(dòng)，關(guān)于小球的速度、動(dòng)量、動(dòng)能、重力勢(shì)能的變化率隨時(shí)間變化的圖線，正確的是（）A． B．C． D．23．（2022·江蘇南通·高三期末）某研究小組在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)做外力作用下落體運(yùn)動(dòng)的研究，得到物體在豎直向下運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度隨下降高度變化關(guān)系，如圖所示。已知，重力加速度。則（）A．物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng) B．下落過(guò)程中物體的加速度不斷減小C．下落過(guò)程中物體的機(jī)械能一直減小 D．物體在和處的機(jī)械能可能相等24．（2022·江蘇·高三開(kāi)學(xué)考試）在某個(gè)惡劣天氣中，能見(jiàn)度很低，甲、乙兩汽車(chē)在一條平直的單行道上，甲在前、乙在后同向行駛。某時(shí)刻兩車(chē)司機(jī)聽(tīng)到前方有事故發(fā)生的警笛提示，同時(shí)開(kāi)始剎車(chē)，兩車(chē)剎車(chē)后的v－t圖像如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A．甲車(chē)的加速度大于乙車(chē)的加速度B．若t＝24s時(shí)兩車(chē)未發(fā)生碰撞，則此時(shí)兩車(chē)相距最遠(yuǎn)C．為避免兩車(chē)發(fā)生碰撞，開(kāi)始剎車(chē)時(shí)兩車(chē)的間距至少為48mD．若兩車(chē)發(fā)生碰撞，則可能是在開(kāi)始剎車(chē)24s以后的某時(shí)刻發(fā)生的二、解答題25．（2022·江蘇·模擬預(yù)測(cè)）某課外活動(dòng)小組自制一枚質(zhì)量為2kg的火箭，設(shè)火箭發(fā)射后始終在豎直方向上運(yùn)動(dòng)?；鸺c(diǎn)火后可認(rèn)為從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)5s速度達(dá)到40m/s時(shí)燃料恰好用完，若不計(jì)空氣阻力且火箭視為質(zhì)點(diǎn)，取，求：（1）火箭上升到離地面的最大高度；（2）火箭落回地面時(shí)的動(dòng)能為多大。26．（2022·江蘇·模擬預(yù)測(cè)）公路上，一商務(wù)轎車(chē)定速巡航的速度為v1=108km/h，某時(shí)刻突然發(fā)現(xiàn)前方有一輛故障車(chē)，由于無(wú)法變道避讓，轎車(chē)司機(jī)立即剎車(chē)，以恒定的加速度行駛，時(shí)仍與故障車(chē)發(fā)生碰撞，兩車(chē)碰撞時(shí)間極短，碰撞后轎車(chē)熄火且兩車(chē)車(chē)輪均抱死，之后兩車(chē)又一起沿轎車(chē)的行駛方向滑行了s=2.5m才停下，兩車(chē)與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為。轎車(chē)質(zhì)量為，故障車(chē)質(zhì)量為，重力加速度g取。（1）求轎車(chē)剎車(chē)過(guò)程的加速度大小和轎車(chē)開(kāi)始剎車(chē)時(shí)與故障車(chē)間的距離；（2）若其他條件不變，前車(chē)是以72km/h的速度勻速行駛的出租車(chē)，若兩車(chē)不相撞，轎車(chē)剎車(chē)的恒定加速度至少為多大？（結(jié)果保留兩位小數(shù)）27．（2022·江蘇·模擬預(yù)測(cè)）如圖，一滑雪道由和兩段滑道組成，其中段傾角為，段水平，段和段由一小段光滑圓弧連接，一個(gè)質(zhì)量為的背包在滑道頂端A處由靜止滑下，若后質(zhì)量為的滑雪者從頂端以的初速度、的加速度勻加速追趕，恰好在坡底光滑圓弧的水平處追上背包并立即將其拎起，背包與滑道的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度取，，，忽略空氣阻力及拎包過(guò)程中滑雪者與背包的重心變化，求：（1）滑道段的長(zhǎng)度；（2）滑雪者拎起背包時(shí)這一瞬間的速度。28．（2022·江蘇·模擬預(yù)測(cè)）汽車(chē)在路上出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)在車(chē)后放置如圖所示的三角警示牌，以提醒后面駕車(chē)司機(jī)，減速安全通過(guò)，在夜間，有一貨車(chē)因故障停駛，后而有一小汽車(chē)以25m/s的速度向前駛來(lái)，由于夜間視線不好，小汽車(chē)駕駛負(fù)只能看清前方50m的物體，并且他的反應(yīng)時(shí)間為0.5s，制動(dòng)后最大加速度為5m/s2。求：（1）小汽車(chē)從剎車(chē)到停止所用的最短時(shí)間；（2）三角警示牌至少要放在車(chē)后多遠(yuǎn)處，才能有效避免兩車(chē)相撞。29．（2022·江蘇南通·高三開(kāi)學(xué)考試）無(wú)人配送小車(chē)在水