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《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》(機(jī)工版)項(xiàng)目六

汽車輔助電器設(shè)備項(xiàng)目六汽車輔助電器設(shè)備風(fēng)窗刮水器及洗滌裝置6.1電動(dòng)車窗和電動(dòng)后視鏡6.2電動(dòng)座椅6.36.1風(fēng)窗刮水器及洗滌裝置6.1.1認(rèn)識(shí)風(fēng)窗刮水器(1)1.風(fēng)窗刮水器的結(jié)構(gòu)電動(dòng)刮水器主要由直流電動(dòng)機(jī)、蝸輪箱、曲柄、連桿、擺桿和刮水片等組成6.1.1認(rèn)識(shí)風(fēng)窗刮水器(2)永磁式刮水電動(dòng)機(jī)主要由外殼、磁鐵總成、電樞、電刷安裝板、復(fù)位開關(guān)、輸出齒輪及蝸輪、輸出臂等組成6.1.1認(rèn)識(shí)風(fēng)窗刮水器(3)電動(dòng)機(jī)電樞通電即開始轉(zhuǎn)動(dòng),以蝸桿驅(qū)動(dòng)蝸輪,蝸輪帶動(dòng)搖臂旋轉(zhuǎn),搖臂使拉桿往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)刮水片左右擺動(dòng)6.1.1認(rèn)識(shí)風(fēng)窗刮水器(4)永磁式刮水電動(dòng)機(jī)工作原理2.刮水電動(dòng)機(jī)的變速原理6.1.1認(rèn)識(shí)風(fēng)窗刮水器(5)銅環(huán)式刮水器自動(dòng)復(fù)位原理6.1.1認(rèn)識(shí)風(fēng)窗刮水器(6)(1)不可調(diào)式間歇控制電路3.刮水電動(dòng)機(jī)的間歇控制6.1.1認(rèn)識(shí)風(fēng)窗刮水器(7)(2)可調(diào)式間歇控制電路6.1.2風(fēng)窗玻璃洗滌裝置(1)風(fēng)窗玻璃洗滌裝置主要由貯液罐、洗滌泵、輸液管、噴嘴等組成1.風(fēng)窗玻璃洗滌裝置的組成6.1.2風(fēng)窗玻璃洗滌裝置(2)洗滌泵的連續(xù)工作時(shí)間不應(yīng)超過1min。對(duì)于刮水和洗滌分別控制的汽車,應(yīng)先開啟洗滌泵,再接通刮水器。噴水停止后,刮水器應(yīng)繼續(xù)刮動(dòng)3~5次,以便達(dá)到良好的清潔效果。常用的洗滌液是硬度不超過205ppm的清水。為能刮掉擋風(fēng)玻璃上的油、蠟等物,可在水中添加少量的去垢劑和防銹劑。強(qiáng)效洗滌液的去垢效果好,但會(huì)使風(fēng)窗密封條和刮片膠條變質(zhì),還會(huì)引起車身噴漆變色以及貯液罐、噴嘴等塑料件的開裂。冬季使用洗滌器時(shí),為了防止洗滌液的結(jié)冰,應(yīng)添加甲醇、異丙醇、甘醇等防凍劑,再加少量的去垢劑和防銹劑,即成為低溫洗滌液,可使凝固溫度下降到-20℃以下。2.風(fēng)窗玻璃洗滌裝置的正確使用6.1.2風(fēng)窗玻璃洗滌裝置(3)桑塔納轎車風(fēng)窗玻璃刮水器電路3.風(fēng)窗玻璃洗滌裝置的控制電路6.2電動(dòng)車窗和電動(dòng)后視鏡6.2.1認(rèn)識(shí)電動(dòng)車窗(1)1.電動(dòng)車窗的組成及分類電動(dòng)車窗是指以電為動(dòng)力使車窗玻璃自動(dòng)升降的車窗。它是由駕駛員或乘員操縱開關(guān)接通車窗升降電動(dòng)機(jī)的電路,電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力通過一系列的機(jī)械傳動(dòng),使車窗玻璃按要求進(jìn)行升降。電動(dòng)車窗主要由車窗玻璃、車窗玻璃升降器、電動(dòng)機(jī)、控制開關(guān)等組成6.2.1認(rèn)識(shí)電動(dòng)車窗(2)(1)電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的作用是為車窗玻璃的升降提供動(dòng)力。常采用雙向轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī),有永磁型和雙繞組型兩種。永磁型的電動(dòng)機(jī)是外搭鐵,雙繞組型的電動(dòng)機(jī)則是各繞組搭鐵。這兩種電動(dòng)機(jī)都是通過改變電流的方向來實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)車窗玻璃的升或降的。每個(gè)車門各有一個(gè)電動(dòng)機(jī),通過開關(guān)控制電動(dòng)機(jī)中的電流方向,從而控制玻璃的升降。6.2.1認(rèn)識(shí)電動(dòng)車窗(3)(2)控制開關(guān)控制開關(guān)的作用是控制電動(dòng)機(jī)中電流的方向??刂崎_關(guān)一般有兩套,一套為總開關(guān),裝在儀表板或駕駛員側(cè)的車門上,駕駛員可以控制每個(gè)車窗玻璃的升降。另一套為分開關(guān),分別安裝在每個(gè)車窗上,以便乘客對(duì)每個(gè)車窗進(jìn)行升降控制。6.2.1認(rèn)識(shí)電動(dòng)車窗(4)(3)車窗玻璃升降器車窗玻璃升降器有繩輪式和軟軸式6.2.1認(rèn)識(shí)電動(dòng)車窗(5)四車門電動(dòng)車窗的主控制按鈕和控制電路如圖所示2.電動(dòng)車窗的控制電路及工作原理6.2.1認(rèn)識(shí)電動(dòng)車窗(6)(1)手動(dòng)控制玻璃升降向前按下手動(dòng)旋鈕后,觸點(diǎn)A與開關(guān)的UP接點(diǎn)相連,觸點(diǎn)B處于原來狀態(tài),電動(dòng)機(jī)按UP箭頭方向通過電流,車窗玻璃上升直至關(guān)閉;當(dāng)將手離開旋鈕時(shí),利用開關(guān)自身的回復(fù)力回到中立位置,電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。若將手動(dòng)旋鈕推向車輛后方,觸點(diǎn)A保持原位不動(dòng),而觸點(diǎn)B則與DOWN側(cè)相連,則電動(dòng)機(jī)按DOWN箭頭所示的方向通過電流,電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn),車窗玻璃向下移動(dòng),直至下降到底6.2.1認(rèn)識(shí)電動(dòng)車窗(7)2.自動(dòng)控制玻璃升降向前方按下自動(dòng)旋鈕后,觸點(diǎn)A與開關(guān)的UP接點(diǎn)相連,觸點(diǎn)B處于原來狀態(tài),電動(dòng)機(jī)按UP箭頭方向通過電流,車窗玻璃上升。與此同時(shí),檢測(cè)電阻R上的電壓降低,此電壓通過比較器1的一端,它與參考電壓Ref.1進(jìn)行比較。通常情況下,比較器1的輸出電位為負(fù)電位。比較器2的基準(zhǔn)電壓Ref.2設(shè)定為小于比較器1的輸出電位,所以比較器2的輸出電壓為正電壓,晶體管導(dǎo)通,電磁線圈通過較大電流。線圈通電后產(chǎn)生較大的電磁吸力,吸引驅(qū)動(dòng)器的開關(guān)柱塞,于是將止板向上頂壓,越過止板凸緣的滑動(dòng)銷而將按鈕鎖定。此時(shí),即使將手移開自動(dòng)旋鈕,開關(guān)仍會(huì)保持原來的狀態(tài)6.2.2認(rèn)識(shí)電動(dòng)后視鏡(1)1.電動(dòng)后視鏡的組成及結(jié)構(gòu)6.2.2認(rèn)識(shí)電動(dòng)后視鏡(2)2.電動(dòng)后視鏡的控制電路及工作原理6.3電動(dòng)座椅6.3.1認(rèn)識(shí)普通電動(dòng)座椅(1)1.基本組成電動(dòng)座椅一般由雙向電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置和控制電路等組成6.3.1認(rèn)識(shí)普通電動(dòng)座椅(2)1.雙向電動(dòng)機(jī)雙向電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力,傳動(dòng)裝置可以將動(dòng)力傳至座椅,通過控制開關(guān)實(shí)現(xiàn)座椅不同位置的調(diào)節(jié)。電動(dòng)機(jī)一般為永磁式雙向直流電動(dòng)機(jī)。它通過控制開關(guān)來改變流經(jīng)電機(jī)內(nèi)部的電流方向,從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)方向的改變。6.3.1認(rèn)識(shí)普通電動(dòng)座椅(3)2.傳動(dòng)裝置電動(dòng)座椅傳動(dòng)裝置主要包括變速器、聯(lián)軸節(jié)、軟軸及齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。變速器的作用是降速增扭。電動(dòng)機(jī)分別與不同的軟軸相連,軟軸再與變速器的輸入軸相連,動(dòng)力經(jīng)過變速器降速增扭后,從變速器的輸出軸輸出,變速器的輸出軸與蝸桿軸或齒輪軸相連,最終蝸輪蝸桿或齒輪、齒條帶動(dòng)座椅支架產(chǎn)生位移。6.3.1認(rèn)識(shí)普通電動(dòng)座椅(4)2.控制電路6.3.1認(rèn)識(shí)普通電動(dòng)座椅(5)3.座椅加熱系統(tǒng)此座椅加熱器的加熱速度可以調(diào)

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