2025年滬科版必修1物理下冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年滬科版必修1物理下冊(cè)月考試卷744考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、如圖所示；某同學(xué)拿一個(gè)長(zhǎng)約1.5m的玻璃筒，一端封閉，另一端有開關(guān)，把形狀和質(zhì)量都不相同的金屬片和小羽毛放到玻璃筒里。第一次打開開關(guān)使管內(nèi)空氣與大氣連通，把玻璃筒倒過來，觀察這些物體下落的情況。第二次他把玻璃筒里的空氣抽出去，關(guān)閉開關(guān)，把玻璃筒倒立過來，再次觀察物體下落的情況。則以下說法中正確的是()

A.抽氣前，金屬片和羽毛下落的時(shí)間相同B.抽氣后，金屬片和羽毛下落的時(shí)間相同C.抽氣后，在赤道和北京分別做該實(shí)驗(yàn)，金屬片下落的時(shí)間相同D.抽氣前和抽氣后，羽毛下落均可近似看作自由落體運(yùn)動(dòng)2、如圖，a、b、c、d為光滑斜面上的四個(gè)點(diǎn)。一小滑塊自a點(diǎn)由靜止開始下滑，通過ab、bc、cd各段所用時(shí)間均為T?，F(xiàn)讓該滑塊自b點(diǎn)由靜止開始下滑；則該滑塊（）

A.通過bc、cd段的位移之比為1：3B.通過c、d點(diǎn)的速度之比為1：2C.通過bc、cd段的時(shí)間相等D.通過c點(diǎn)的速度大于通過bd段的平均速度3、A、B兩物體沿同一直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中的x－t圖象如圖所示；下列說法正確的是（）

A.0~6s內(nèi)某時(shí)刻兩物體的速度大小相等B.0~6s內(nèi)B物體的速度逐漸減小C.0~5s內(nèi)兩物體的平均速度相同D.4s時(shí)A物體運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變4、如圖所示，質(zhì)量為的滑塊沿質(zhì)量為的斜面下滑，接觸面光滑，斜面靜止在水平面上，已知重力加速度為g，則在滑塊下滑的過程中（）

A.滑塊重力將減小B.滑塊處于失重狀態(tài)C.水平面對(duì)斜面沒有摩擦力D.水平面對(duì)斜面的支持力大小等于5、如圖所示；對(duì)下列課本插圖描述正確的是。

A.圖甲右上方的路牌所標(biāo)的“50”應(yīng)為車輛通行的平均速度B.由圖乙可推出所有形狀規(guī)則的物體重心均在其幾何中心處C.圖丙中擲出后的冰壺能繼續(xù)運(yùn)動(dòng)說明其具有慣性D.圖丁中汽車速度減小時(shí)速度變化方向與汽車運(yùn)動(dòng)方向相同（v1為初速度）6、如圖所示，傾角為α＝30°的斜面固定在水平地面上，斜面上有兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球A、B，它們用勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連接，彈簧軸線與斜面平行．現(xiàn)對(duì)A施加一個(gè)水平向右、大小為F的恒力，使A、B在斜面上都保持靜止，如果斜面和兩個(gè)小球間的摩擦均忽略不計(jì)，此時(shí)彈簧的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，則下列說法錯(cuò)誤的是（）

A.彈簧的原長(zhǎng)為B.恒力C.小球B受到的彈力大小為mgD.撤去恒力F后的瞬間小球B的加速度為g7、如圖所示，用繩1和繩2拴住一個(gè)小球，繩1始終與水平面有一定的夾角θ，繩2始終處于水平狀態(tài)，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)小車從靜止開始向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球相對(duì)于小車仍保持靜止，則繩1的拉力F1、繩2的拉力F2與小車靜止時(shí)相比；變化情況是。

A.F1變大，F(xiàn)2不變B.F1不變，F(xiàn)2變小C.F1變大，F(xiàn)2變小D.F1變大，F(xiàn)2變大評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)8、如圖所示是P、Q兩質(zhì)點(diǎn)從同一位置開始運(yùn)動(dòng)的v-t圖像；由圖線可以判斷。

A.P質(zhì)點(diǎn)的加速度越來越小B.在0~t1時(shí)間內(nèi)，P質(zhì)點(diǎn)的位移大于Q質(zhì)點(diǎn)的位移C.t1時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)又到達(dá)相同的位置D.在t1時(shí)刻之前，P質(zhì)點(diǎn)的加速度均大于Q質(zhì)點(diǎn)的加速度9、如圖所示是在同一直線上運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的x﹣t圖象；下列說法中正確的是（）

A.甲的啟動(dòng)時(shí)刻比乙早t1B.兩車運(yùn)動(dòng)起來后甲的速度比乙大C.當(dāng)t=t2時(shí)，兩物體相距最遠(yuǎn)D.當(dāng)t=t3時(shí)，兩物體相距x110、一輛汽車以速度v0勻速行駛，司機(jī)觀察到前方人行橫道有行人要通過，于是立即剎車。從剎車到停止，汽車正好經(jīng)過了24塊規(guī)格相同的路邊石，汽車剎車過程可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)。下列說法正確的是（）A.汽車經(jīng)過第1塊路邊石末端時(shí)的速度大小為B.汽車經(jīng)過第18塊路邊石末端時(shí)的速度大小為C.汽車經(jīng)過前12塊路邊石與后12塊路邊石的時(shí)間比為D.汽車經(jīng)過前18塊路邊石與后6塊路邊石的時(shí)間比為1:111、如圖所示，疊放在一起的A、B兩物體放置在光滑水平地面上，A、B之間的水平接觸面是粗糙的，傾斜細(xì)線一端固定于A物體，另一端固定于M點(diǎn)，力F為水平恒力，A、B兩物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)將細(xì)線的固定點(diǎn)由M點(diǎn)上移至N點(diǎn)，力F不變；兩物體仍處于靜止?fàn)顟B(tài).則（）

A.細(xì)線所受拉力增大B.物體所受支持力不變C.物體所受摩擦力減小D.水平地面所受壓力減小12、如圖所示，一粗糙的水平傳送帶以恒定速度v1，沿順時(shí)針方向運(yùn)動(dòng)，傳送帶的左、右兩端皆有一與傳送帶等高的光滑水平面，一物體以恒定速度v2沿水平面先后從左；右兩端滑上傳送帶；下列說法不正確的是（）

A.物體從右端滑到左端的時(shí)間不一定大于物體從左端滑到右端的時(shí)間B.若v2＜v1，物體從左端滑上傳送帶必然先做加速運(yùn)動(dòng)，再做勻速運(yùn)動(dòng)C.若v2＜v1，物體從右端滑上傳送帶，則物體不可能到達(dá)左端D.無論v1、v2的大小如何，只要物體滑上傳送帶均可能以v1滑出右端評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)13、平均速度和瞬時(shí)速度的測(cè)量。

（1）如圖所示為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶示意圖，D、G間的時(shí)間間隔Δt=0.1s，用___________測(cè)出D、G間的位移Δx，則D、G間的平均速度v=

（2）___________（填“D、F間”或“D、G間”）的平均速度更接近E點(diǎn)的瞬時(shí)速度。某點(diǎn)的瞬時(shí)速度近似等于包含這一點(diǎn)的較小Δt內(nèi)的___________速度。14、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)；其s-t關(guān)系如圖所示．質(zhì)點(diǎn)在0-20s內(nèi)的平均速度大小為____________m/s；質(zhì)點(diǎn)在____________時(shí)的瞬時(shí)速度等于它在6-20s內(nèi)的平均速度．

15、如圖所示，物塊A、B、C疊放在水平桌面上，的力分別作用于物體B、C上，A、B、C仍保持靜止。以分別表示A與B、B與C間的靜摩擦力的大小，則___________，___________。

16、甲、乙、丙三架觀光電梯，甲中乘客看一高樓在向下運(yùn)動(dòng)；乙中乘客看甲在向下運(yùn)動(dòng)；丙中乘客看甲不動(dòng)、乙在向上運(yùn)動(dòng).這三架電梯相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)情況是：甲向________；乙向___；丙向________17、籃球從某高處自由下落，落地前瞬間的速度大小為與地面碰撞后，以大小為的速度豎直向上彈起，以豎直向下為正方向，籃球與地面碰撞過程中的速度變化______18、小球從高處下落到豎直放置的輕彈簧上（如圖甲），在剛接觸輕彈簧的瞬間（如圖乙），速度為將彈簧壓縮到最短（如圖丙）的整個(gè)過程中，小球的速度和彈簧縮短的長(zhǎng)度之間的關(guān)系如圖丁所示，其中為曲線的最高點(diǎn)。已知該輕彈簧每受到0.1牛的壓力就縮短1厘米，并且輕彈簧在受到撞擊到壓縮到最短的整個(gè)過程中始終在彈性限度內(nèi)。（）

（1）從小球接觸彈簧到將彈簧壓縮至最短的過程中，小球所受合力變化情況是_____________________。（從合力大小和方向2個(gè)方面加以說明）

（2）實(shí)驗(yàn)中所用小球的質(zhì)量為__________

（3）合力最大時(shí)，彈簧彈力為__________評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共20分)19、畫出下列圖中物體A靜止時(shí)的受力分析圖：

20、請(qǐng)?jiān)趫D中的物體上作出它所受的彈力示意圖。

21、水平桌面上的重物受到50N的重力，用力的圖示法畫出重物的支持力。22、如圖所示；B物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，畫出它的的受力示意圖。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共18分)23、某物理興趣小組用如圖所示的裝置研究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系。帶擋光片的物體A內(nèi)有若干質(zhì)量均為的小鐵片；初態(tài)時(shí)A；B系統(tǒng)剛好靜止，物體A、B的質(zhì)量相等。

（1）用游標(biāo)卡尺測(cè)量擋光片的寬度d，如圖所示，則擋光片的寬度___________cm。

（2）測(cè)量擋光片到光電門中心的距離h，將A中的1個(gè)小鐵片移到B中，由靜止釋放A，記錄擋光片的擋光時(shí)間

（3）將A中的2個(gè)小鐵片移到B中，在相同的初始位置由靜止釋放A，記錄擋光片的擋光時(shí)間

（4）多次重復(fù)，得到移動(dòng)的小鐵片的數(shù)量n和對(duì)應(yīng)的擋光時(shí)間tn。

（5）以n為橫坐標(biāo)，以___________為縱坐標(biāo)；將實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)描點(diǎn)連線，若得到一條傾斜的直線，則表明物體的加速度與質(zhì)量成反比，與所受合力成正比。

（6）請(qǐng)寫出一條產(chǎn)生實(shí)驗(yàn)誤差的原因___________。24、如圖甲所示是運(yùn)用DIS實(shí)驗(yàn)的位移傳感器測(cè)定小車運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)裝置圖。

（1）固定在小車上的發(fā)射器不斷地向接收器發(fā)出短暫的超聲波脈沖和紅外線脈沖，從而測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的一些物理量。超聲波脈沖_____紅外線脈沖（填“快于”或“慢于”）。

（2）圖乙是通過傳感器、數(shù)據(jù)采集器，再經(jīng)過計(jì)算機(jī)所繪制的小車運(yùn)動(dòng)的速度?時(shí)間圖像。由該圖像可以求出小車加速度的大小為a＝________m/s2；小車的運(yùn)動(dòng)方向是________（選填“向左”或“向右”）運(yùn)動(dòng)。評(píng)卷人得分六、解答題(共1題，共2分)25、如圖所示，輕繩掛一質(zhì)量為m=2.0kg的小球，現(xiàn)對(duì)小球再施加一個(gè)力F，使小球靜止在繩子與豎直方向成60°的位置上，g取10m/s2：

(1)若F為水平方向，求F的大小。

(2)若要使F的取值最小，求F的大小和方向。（要求作圖）

參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、B【分析】【分析】

【詳解】

A．玻璃筒內(nèi)有空氣時(shí)；形狀和質(zhì)量都不同的幾個(gè)物體不同時(shí)下落，是因?yàn)樗艿闹亓涂諝庾枇Σ煌?，?dǎo)致加速度不同，下落時(shí)間不同，故A錯(cuò)誤；

B．抽氣后；金屬片和羽毛均做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度相同，下落的時(shí)間相同，故B正確；

C．重力加速度與地球的緯度有關(guān)；緯度越高，重力加速度越大，在赤道和北京分別做該實(shí)驗(yàn)，金屬片下落的時(shí)間不相同，故C錯(cuò)誤；

D．抽氣前；羽毛下落時(shí)空氣阻力不能忽略，故抽氣前不能看作自由落體運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。

故選B。2、D【分析】【詳解】

A．一小滑塊自a點(diǎn)由靜止開始下滑，經(jīng)ab、bc、cd各部分所用時(shí)間均為T，由初速度是零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的比例關(guān)系知ab：bc：cd=1：3：5

解得

A錯(cuò)誤；

B．設(shè)ab=L，則有bc=3L，cd=5L，勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為a，從b點(diǎn)由靜止開始下滑，經(jīng)c點(diǎn)速度由速度位移公式有

解得

同理可得經(jīng)d點(diǎn)的速度為

則有

B錯(cuò)誤；

C．b到c的時(shí)間

c到d的時(shí)間

C錯(cuò)誤；

D．b到d的時(shí)間

則b到d的平均速度為<vc

D正確。

故選D。3、A【分析】【分析】

【詳解】

A．因?yàn)閤-t圖像的斜率等于速度；可知0~6s內(nèi)某時(shí)刻兩物體的速度大小相等，選項(xiàng)A正確；

B．0～6s內(nèi)B物體的x-t圖線的斜率增大，則B物體的速度逐漸增大；故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．0～5s內(nèi)，A物體的位移ΔxA＝－1m－4m＝－5m

B物體的位移ΔxB＝－1m－（－4m）＝3m

所以A、B兩物體在0～5s內(nèi)位移不相等，則平均速度不相等，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．0～6s內(nèi)物體A圖像的斜率不變；則速度不變，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選A。4、B【分析】【詳解】

AB．由題意可知Q在P上勻加速下滑，其加速度存在豎直向下的分量，所以滑塊處于失重狀態(tài)；但重力不會(huì)改變，故A錯(cuò)誤，B正確；

C．將P、Q視為一個(gè)系統(tǒng)，因?yàn)镼的加速度存在水平向左的分量，根據(jù)質(zhì)點(diǎn)系的牛頓第二定律可知水平面對(duì)P有水平向左的摩擦力；故C錯(cuò)誤；

D．因?yàn)镼處于失重狀態(tài)，所以水平面對(duì)斜面的支持力小于故D錯(cuò)誤。

故選B。5、C【分析】【詳解】

A．圖甲右上方的路牌所標(biāo)的“50”應(yīng)為車輛通行的瞬時(shí)速度不超過50km/h．故A錯(cuò)誤．

B．由圖乙可推出所有形狀規(guī)則且質(zhì)量分布均勻的物體重心均在其幾何中心處．故B錯(cuò)誤．

C．慣性是物體保持原來速度不變的性質(zhì)，圖丙中擲出后的冰壺能繼續(xù)運(yùn)動(dòng)說明其具有慣性．故C正確．

D．減速度時(shí)加速度與初速度方向相反，所以丁中汽車速度減小時(shí)速度變化方向與汽車運(yùn)動(dòng)方向相反（v1為初速度）．故D錯(cuò)誤．6、D【分析】【詳解】

A.對(duì)小球B進(jìn)行受力分析，由平衡條件可得：kx=mgsin30°

解得

所以彈簧的原長(zhǎng)為

選項(xiàng)A正確，不符合題意；

B.對(duì)小球A進(jìn)行受力分析，由平衡條件可得：Fcos30°=mgsin30°+kx，

解得

故B正確，不符合題意；

C.小球B受彈簧的彈力和斜面的彈力，其合力與重力等大反向，可知小球B受到的彈力大小為mg；選項(xiàng)C正確，不符合題意；

D.撤掉恒力F的瞬間，彈簧彈力不變，B球所受合力不變，故B球的加速度為零，故D錯(cuò)誤，符合題意．7、B【分析】【詳解】

對(duì)小球受力分析如圖:

當(dāng)小車靜止時(shí)，有：F1cosθ=F2，F(xiàn)1sinθ=mg

解得F2=mgcotθ

當(dāng)小車加速行駛時(shí)，有：F1′cosθ-F2′=ma，F(xiàn)1′sinθ=mg

解得F2=mgcotθ-ma

知F1不變，F(xiàn)2變小．故B正確；A；C、D錯(cuò)誤．

故選B．二、多選題(共5題，共10分)8、A:B【分析】v-t圖像中圖線的斜率可表示加速度的大小，所以從圖像中可看出P質(zhì)點(diǎn)的加速度在減小，A正確，v-t圖像圖線圍成的面積表示位移的大小，所以在0~t1時(shí)間內(nèi)，P質(zhì)點(diǎn)的位移大于Q質(zhì)點(diǎn)的位移，即P在Q的前面，B正確C錯(cuò)誤．在剛開始一段時(shí)間內(nèi)P的加速度大于Q的加速度，隨著P的加速度的減小，Q的加速度后來大于P的加速度，D錯(cuò)誤．9、A:D【分析】【詳解】

A．由圖象可以看出，乙在t1時(shí)刻才開始運(yùn)動(dòng)，所以乙啟動(dòng)的時(shí)刻比甲晚t1；故A正確；

B．在x﹣t圖象圖線斜率大小表示物體運(yùn)動(dòng)速度的大?。灰字业乃俣却笥诩椎乃俣?，故B錯(cuò)誤；

C．當(dāng)t=t2時(shí)；位移相等，所以兩物體相遇，故C錯(cuò)誤；

D．當(dāng)t=t3時(shí)，甲的位置為零，乙的位置為x1，所以當(dāng)t=t3時(shí)，兩物體相距x1；故D正確．

故選AD．10、A:D【分析】【詳解】

A．從剎車到停止，汽車正好經(jīng)過了24塊規(guī)格相同的路邊石，設(shè)路邊石的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，則有

解得

則汽車經(jīng)過第1塊路邊石末端時(shí)的速度大小為

A正確；

B．汽車經(jīng)過第18塊路邊石末端時(shí)的速度大小為

B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)初速度為零的勻變速運(yùn)動(dòng)的連續(xù)相等位移的所用時(shí)間比例關(guān)系可得：汽車經(jīng)過前12塊路邊石與后12塊路邊石的時(shí)間比為C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)初速度為零的勻變速運(yùn)動(dòng)的連續(xù)相等時(shí)間的通過位移比例關(guān)系是可得：汽車經(jīng)過前18塊路邊石與后6塊路邊石的時(shí)間比為1:1；D正確。

故選AD。11、A:D【分析】【分析】

【詳解】

AD．把AB看成一個(gè)整體；對(duì)整體受力分析，如圖所示：

整體受力平衡，合力為零，水平方向有Tcosθ=F

將細(xì)線的固定點(diǎn)由M點(diǎn)上移至N點(diǎn)，θ變大，則cosθ變小，F(xiàn)不變，則T變大，豎直方向有N+Tsinθ=（M+m）g

則有

T變大，F(xiàn)不變，則N變??；根據(jù)牛頓第三定律可知，水平地面所受壓力將減小，故A；D正確；

B．對(duì)A受力分析，A受到重力，繩子拉力、支持力以及靜摩擦力作用，處于平衡狀態(tài)，則

T變大，F(xiàn)不變，則N′變小f=Tcosθ=F

不會(huì)變化；故B；C錯(cuò)誤。

故選AD。12、B:C:D【分析】【分析】

物體由于慣性沖上皮帶后，分v2大于、等于、小于v1三種情況分析；從左端滑上傳送帶時(shí)，物體可以先加速，當(dāng)速度等于傳送帶速度時(shí)勻速運(yùn)動(dòng)，也可以一直加速運(yùn)動(dòng)，也可以先減速后運(yùn)動(dòng)，還可以一直減速；從右端滑上傳送帶時(shí)，可以先勻減速運(yùn)動(dòng)到速度為0再反向加速后勻速，也可以一直減速，分情況進(jìn)行討論即可解題．

【詳解】

A；若物體從右端滑到左端和從左端滑到右端的過程中一直相對(duì)于傳送帶滑動(dòng)；此時(shí)滑動(dòng)摩擦力提供加速度，兩者加速度相等，運(yùn)動(dòng)的位移相等，都做勻減速運(yùn)動(dòng)，所以運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，故A正確；

B、若v2＜v1；物體從左端滑上傳送帶時(shí)所受的滑動(dòng)摩擦力向右，物體做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)到右端時(shí)速度仍小于傳送帶速度時(shí)，沒有勻速過程，故B錯(cuò)誤；

C、若v2＜v1；物體從右端滑上傳送帶，物體所受摩擦力向右，物體做勻減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體滑到左端速度還大于等于零時(shí)，可以到達(dá)左端，故C錯(cuò)誤；

D；物體從左端滑上傳送帶時(shí)所受的滑動(dòng)摩擦力向右；若物體一直做勻加速運(yùn)動(dòng)，物體運(yùn)動(dòng)到右端時(shí)速度可以小于傳送帶速度，故D錯(cuò)誤．

本題選錯(cuò)誤的；故選BCD．

【點(diǎn)睛】

本題關(guān)鍵是對(duì)于物體運(yùn)動(dòng)過程分析，物體可能一直加速，一直減速，也有可能先加速后勻速運(yùn)動(dòng)，難度適中．三、填空題(共6題，共12分)13、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]用刻度尺測(cè)出D、G間的位移Δx；

（2）[2][3]D、F間的平均速度更接近E點(diǎn)的瞬時(shí)速度。某點(diǎn)的瞬時(shí)速度近似等于包含這一點(diǎn)的較小Δt內(nèi)的平均速度?！窘馕觥靠潭瘸逥、F間平均14、略

【分析】【詳解】

平均速度V=S/t可得圖象切線的斜率代表速度，連接6S，20s兩個(gè)時(shí)刻的圖象，左右平移，與圖象相切的位置就是與平均速度相等時(shí)刻【解析】0.8，10s和14s，15、略

【分析】【詳解】

[1]首先隔離物體A；受重力和支持力，如圖所示：

故A與B間沒有摩擦力，即f1=0

[2]再隔離物體B；受重力；壓力、支持力、拉力和摩擦力，如圖所示：

根據(jù)平衡條件，有【解析】0516、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2][3]甲中乘客看一高樓在向下運(yùn)動(dòng)，說明甲向上運(yùn)動(dòng)；乙中乘客看甲在向下運(yùn)動(dòng)，說明乙向上運(yùn)動(dòng)，其速度比甲快；丙中乘客看甲不動(dòng)、乙在向上運(yùn)動(dòng)，故丙和甲相對(duì)靜止，故向上運(yùn)動(dòng)。【解析】上上上17、略

【分析】【詳解】

由題知，以豎直向下為正方向，則速度的變化為【解析】-1418、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]小球剛接觸彈簧到彈力和重力相等的過程中；小球所受合力向下，隨著小球下降，彈簧彈力變大，小球的合力變小，當(dāng)彈簧的彈力大于重力到將彈簧壓縮至最短的過程中，小球所受的合力向上，隨著小球下降，彈簧彈力變大，小球的合力變大，所以從小球接觸彈簧到將彈簧壓縮至最短的過程中，小球所受合力變化情況是先向下變小，后向上變大；

（2）[2]由（1）分析可知；當(dāng)小球速度最大時(shí)，彈簧的彈力等于重力，所以由題圖可知，當(dāng)彈簧的被壓縮5cm時(shí)，彈力為0.5N，和重力相等，則小球的質(zhì)量為0.05kg；

（3）[3]當(dāng)小球的速度為零時(shí)，小球所受合力最大，由圖可知，當(dāng)小球的合力最大時(shí)，彈簧的壓縮量為40.7cm，則彈簧的彈力為4.07N。【解析】①.先變小，向下；后變大，向上②.0.05③.4.07四、作圖題(共4題，共20分)19、略

【分析】【分析】

【詳解】

第一幅圖，對(duì)A受力分析，可知受重力G與繩子的拉力F；斜面對(duì)其沒支持力，否則不平衡，如圖所示。

第二幅圖，對(duì)A受力分析，可知受重力G與兩個(gè)頂點(diǎn)的支持力FN；如圖所示。

第三幅圖，對(duì)A受力分析，可知受重力G、傳送帶對(duì)A的摩擦力f和支持力FN；如圖所示。

【解析】20、略

【分析】【詳解】