《鐵道車輛電氣裝置檢修》課程標準

《鐵道車輛電氣裝置檢修》課程標準

一、制訂課程標準的依據

本標準依據國家三年制高職《鐵道車輛技術專業(yè)教學標準》和2023年修訂

的《鐵道車輛技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案》中的人才培養(yǎng)要求而制定，用于指導

《鐵道車輛電氣裝置檢修》課程教學與建設.

二、課程基本信息

課程名稱鐵道車輛電氣裝置檢修課程代碼ZB02160003

專業(yè)名稱鐵道車輛技術專業(yè)代碼500106

課程定位專業(yè)必修課程開課學期第3學期

課程學時64所在院部鐵道機車車輛學院

三、課程性質與任務

（一）課程性質

本課程是鐵道車輛技術專業(yè)核心課程。學生通過本課程學習，能夠掌握鐵

路主型客車電氣裝置的組成及工作原理，具備維護、保養(yǎng)、檢修主要電氣裝置

的職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)，是車輛電工、客車檢車員崗位所必需的專業(yè)課程之

本課程以《電工基礎》、《電子技術》、《電氣控制與PLC》等課程的學

習為基礎，并為《鐵道車輛運用與管理》、《崗位實習》等后續(xù)課程的學習做

好準備，

（二）課程任務

課程全面貫徹黨的教育方針，落實立德樹人根本任務，使學生熟練進行鐵

路客車電氣裝置運用檢修工作，培養(yǎng)學生從事鐵路車輛電工、客車檢車員、軌

道交通電氣設備裝調工等方面的職業(yè)技能，樹立熱愛祖國、服務人民的職業(yè)道

德，養(yǎng)成遵守安全規(guī)程、遵循標準規(guī)范的職業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)愛崗敬業(yè)、忠于職守、

認真負責、勇于創(chuàng)新的職業(yè)精神。

四、課程目標與要求

（-）課程目標

1.素質目標

(1)具有正確的人生觀和良好的職業(yè)道德，愛崗敬業(yè)、樂于奉獻；

(2)具有執(zhí)著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越的工匠精神：

(3)具有相互尊重、積極向上的合作精神及追求真理、勇于創(chuàng)新的進取

精神；

(4)具有較強的安全生產意識和安全生產能力；

(5)具有良好的身體素質和健康的心理；

(6)具有較強的學習新知識、新技能的能力，能夠不斷跟蹤學習鐵道車

輛檢修、運用、檢測方面的先進技術，提高檢測準確率和檢修質量；

(7)具有節(jié)約能源和環(huán)保意識.

2.知識目標

(1)了解軸驅式供配電系統(tǒng)的組成及各部分功能；

(2)了解發(fā)電車集中供配電系統(tǒng)的組成及各部分功能；

(3)了解接觸網集中供配電系統(tǒng)的組成及各部分功能；

(4)了解蓄電池構造、工作原理，掌握蓄電池的正確使用方法；

(5)掌握發(fā)電車的電氣控制原理；

(6)掌握電源控制柜與照明控制柜的工作原理；

(7)了解統(tǒng)型應急電源的組成功能，掌握整流器、充電機及應急控制系

統(tǒng)的工作原理；

(8)了解鐵路客車車體配線方法；

(9)掌握接觸網集中供電客車電氣系統(tǒng)的組成，掌握電氣綜合控制柜的

工作原理，了解車下電源的組成及工作原理；

(10)掌握CR200J動力集中型動車組供配電系統(tǒng)的組成，掌握拖車電氣柜

功能及原理；

(11)掌握發(fā)電車集中供電客車空調系統(tǒng)電氣控制原理；

(12)掌握接觸網集中供電客車空調系統(tǒng)電氣控制原理;

(13)掌握電開水爐的電氣控制原理；

(14)掌握塞拉門組成及工作原理；

(15)掌握KZS/M型集中式軸溫報警裝置的組成與工作原理。

3.能力目標

(1)具有鐵路客車蓄電池的維護檢修能力；

(2)具有空調發(fā)電車柴油發(fā)電機組的維護檢修能力；

(3)具有發(fā)電車集中供電客車供配電系統(tǒng)的維護檢修能力；

(4)具有接觸網集中供電客車供配電系統(tǒng)的維護檢修能力；

(5)具有CR200J動力集中型動車組供配電系統(tǒng)的維護檢修能力；

(6)具有鐵路客車空調電氣系統(tǒng)的維護檢修能力；

(7)具有鐵路客車電開水爐的維護檢修能力；

(8)具有鐵路客車塞拉門的維護檢修能力；

(9)具有KZS/M型集中式軸溫報警裝置的檢修與維護能力。

(二)課程要求

本課程注重學用相長、知行合一，突出應用和實踐性，注重學生職業(yè)能力

和職業(yè)精神的培養(yǎng)，增強學生的職業(yè)適應能力和可持續(xù)發(fā)展能力，為就業(yè)君快

速適應鐵路客車運用、檢修工作打下堅實的基礎.

五、課程結構與內容

(一)課程結構

本課程通過行業(yè)調研、崗位分析，典型工作任務分析，融合職業(yè)資格鑒定、

行業(yè)技能競賽，校企合作共同開發(fā)教學項目，重構教學內容、提升課程內涵，

以保證整體教學目標的實現。

本課程以項目為單元，以任務為載體，結合鐵道車輛電氣裝置的特點，共

設置10個項目，25個典型任務。課程結構內容及學時分配如表1所示。

表1《鐵道車輛電氣裝置檢修》課程結構內容及學時分配表

表2《鐵道車輛電氣裝置檢修》課程結構內容及學時分配表

項目學

教學任務教學內容與要求教學活動設計建議時

名稱

任務*一

教學內容：

軸驅式發(fā)電機

1.鐵路客車發(fā)

供配電系統(tǒng)的

展歷程；

認知

任務二2.鐵路客車供

項目一教師引入問題，學生通過手機查

配電發(fā)展歷程。

閱網上資源，分組討論總結各種

空調發(fā)電車集2

鐵路客車電氣系供配電系統(tǒng)組成及特點，教師最

中供配電系統(tǒng)教學要求：

統(tǒng)發(fā)展歷程認知后補充點評。

的認知

任務三1.了解鐵路客

車發(fā)展歷程；

接觸網集中供

掌握供配電

配業(yè)系統(tǒng)的認2,

系統(tǒng)的組成及特點。

知

教學內容：

1.蓄電池結構

原理；

2.蓄電池特性

任務一參數。

蓄電池結構及教學要求：

參數認知

項目二1.了解蓄電池利用DC600V實訓教學系統(tǒng)蓄電池

的結構、工作原理；實物，結合PPT、圖片、視頻等

2

鐵路客車蓄電池電子資源理實一體教學，學生分

維護與保養(yǎng)2.掌握蓄電池組教學。

主要特性參數的含

義。

教學內容：

任務二1.蓄電池的充

放電；

蓄電池的使用

及維護保養(yǎng)2.蓄電池的維

護保養(yǎng)。

教學要求：

1.掌握蓄電池

充放電方法；

2.了解蓄電池

維護保養(yǎng)方法。

教學內容：

1.康明斯柴油

機的結構；

2.康明斯柒油

任務*一

機各部分功能。

2

康明斯柴油機

教學要求：

結構功能認知

1.了解柴油機

的結構；

2.了解柴油機

各部分組成及功掂。

教學內容：

項目三

1.康明斯柴油

利用25G型空調發(fā)電車，結合

機的啟動過程

空調發(fā)電車柴油PPT、圖片、視頻等電子資源理

發(fā)電機組維護與實一體教學，學生分組教學。

2.康明斯柴油

檢修

機的調速控制

任務二

教學要求：

康明斯柴油機4

啟動及調速控

1.了解柴油機

制原理分析

啟動原理；

2.掌握柴油機

電子調速器的組成；

3.掌握柴油機

調速原理。

教學內容：

任務三

1.發(fā)電車的電4

發(fā)電車電氣控

氣控制原理；

制原理分析

2.發(fā)電車電氣

系統(tǒng)常見故障。

教學要求：

1.掌握發(fā)電車

電氣控制原理；

2.了解發(fā)電車

電氣系統(tǒng)常見故障。

教學內容：

1.電源控制

柜；

2.照明控制

柜。

任務"一

教學要求：

電源控制柜與2

照明控制柜檢

1.掌握電源控

修

制柜工作原理；

2.掌握照明控

制柜的工作原理；

項目四

利用電源控制柜、照明控制柜、

3.了解控制柜

統(tǒng)型應急電源實物，結合PPT、

發(fā)電車集中供電常見故障。

圖片等電子資源理實一體教學，

客車供配電系統(tǒng)教學內容：

學生分組教學,

維護與檢修

1.統(tǒng)型應急電

源紐成；

2.整流器工作

原理；

任務二

3.充電機工作6

統(tǒng)型應急電源

原理；

的檢修

4.應急控制系

統(tǒng)工作原理。

教學要求：

1.了解統(tǒng)型應

急電源的組成；

2.掌握整流器

結構原理；

3.了解充電機

工作原理；

4.了解應急控

制系統(tǒng)工作原理；

5.了解統(tǒng)型應

急電源常見故障。

教學內容：

1.鐵路客車車

體配線；

2.電力連接

器。

任務三

利用25G型客車，結合PPT、

教學要求：

圖片、視頻等電子資源理實一體2

鐵路客車車體

教學，學生分組教學。

配線認知1.了解鐵路客

車車體配線特點；

2.了解電力連

接器的結構；

3.熟知電力連

接器使用注意事項。

教學內容：

1.電氣綜合控

制柜功能；

項目五任務一

2.電氣綜合控利用DC600V虛擬仿真實訓教學系

制柜工作原理。統(tǒng)，結合PPT、現場DC600V系

接觸網集中供電DC600V電氣4

統(tǒng)圖片、視頻等電子資源理實一

客車供配電系統(tǒng)綜合控制柜檢

教學要求：體教學，學生分組教學。

維護與檢修修

1.了解綜合控

制柜的功能;

2.掌握綜合控

制柜的工作原理

（注：空調控制部分

在項目七學習）。

教學內容：

1.逆變器箱組

成及功能；

2.逆變第工作

原理；

3.逆變器的使

用及調試方法。

任務二

教學要求：

2

車下逆變器箱

檢修1.了解逆變器

箱的組成及功能；

2.了解逆變器

的工作原理；

3.了解逆變器

的使用注意事項；

4.了解逆變器

的調試試驗方法。

教學內容：

1.充電機箱組

成及功能；

2.充電機工作

原理；

任務三

3.充電機的使2

車T充電機箱

用及調試方法.

檢修

教學要求：

1.了解充電機

箱的組成及功能；

2.了解充電機

的工作原理；

3.了解充電機

的使用注意事項；

4.了解充電機

的調試實驗方法。

教學內容：

1.動力車電氣

系統(tǒng)；

2.控制車電氣

任務一系統(tǒng)。

動力車/控制教學要求：2

車電氣系統(tǒng)檢

修1.了解動力車

電氣系統(tǒng)的組成及各

項目六

部分功能；

學生通過手機查閱網上資源，教

CR200J動力集中師結合PPT、圖片、視頻等電子

2.了解控制車

型動車組供配電資源，學生分組教學。

電氣系統(tǒng)的組成及各

系統(tǒng)維護與檢修

部分功能；

教學內容：

1.拖車電氣系統(tǒng)。

任務二

教學要求：

2

拖車電氣系統(tǒng)

1.了解拖車電

檢修

氣系統(tǒng)組成；

2.了解拖車電

氣系統(tǒng)工作原理。

教學內容：

1.鐵路客車空調系統(tǒng)

項目七

任務"一

利用25G型客車，結合PPT、

教學要求：

鐵路客車空調電圖片、視頻等電子資源理實一體2

鐵路客車空調

氣系統(tǒng)維護與檢教學，學生分組教學。

系統(tǒng)認知1.了解客車空調系統(tǒng)

修

的組成；

2.掌握各部分功能及

基本原理。

教學內容：

1.待機原理；

2.通風原理；

3.制冷原理；

任務二

4.制暖原理；利用實訓室空調控制柜，結合

發(fā)電車集中供PPT、圖片、視頻等電子資源理10

電客車空調電5.常見故障。實一體教學，學生分組教學,，

氣系統(tǒng)檢修

教學要求：

1.掌握統(tǒng)型空

調控制柜電氣原理；

2,了解統(tǒng)型空

調控制柜常見故障。

教學內容：

1.自動控制；

2.試驗冷控

制；

3.實驗暖控

任務三

制；利用DC600V虛擬仿真實訓教學系

統(tǒng)，結合PPT、圖片、視頻等電

接觸網集中供4

4.常見故障。子資源理實一體教學，學生分組

電客車空調電

教學。

氣系統(tǒng)檢修

教學要求：

1.掌握DC600V

電氣綜合控制柜空調

模塊電氣控制原理；

2.了解常見故

障。

教學內容：

項目八任務一

利用實訓室電開水爐，結合

1.電熱式開水PPT、圖片、視頻等電子資源理2

鐵路客車電開水電熱式電開水

爐結構；實一體教學，學生分組教學.

爐維護與檢修爐檢修

2.電熱式開水

爐工作原理；

3.電熱式開水

爐常見故障。

教學要求：

1.了解電熱式

開水爐的結構原理；

2,了解電熱式

開水爐的常見故障。

教學內容：

1.電磁式開水

爐結構；

2.電磁式開水

爐工作原理；

任務二

3.電磁式開水

2

電磁式電開水爐常見故障。

爐檢修

教學要求：

1.了解電磁式

開水爐的結構原理；

2.了解電磁式

開水爐的常見故障。

教學內容：

1.塞拉門結

構；

任務一

項目九2.塞拉門的工

利用塞拉門實訓系統(tǒng)，結合

作原理；

5T型客車電PPT、圖片、視頻等電子資源理2

鐵路客車塞拉門

控氣動塞拉門實一體教學，學生分組教學。

維護與檢修3.塞拉門常見

檢修

故障。

教學要求：

1.了解塞拉門

的結構；

2.掌握塞拉門

氣路系統(tǒng)原理；

3.掌握大佬們

電控系統(tǒng)原理；

4.了解塞拉門

常見故障。

教學內容：

1.塞拉門結

構；

2.塞拉門工作

原理；

任務二3.塞拉門常見

故障。

CR200J動力2

集中型動車組教學要求：

塞拉門檢修

1,了解塞拉門

的結構；

2.掌握塞拉門

的工作原理；

3.了解塞拉門

常見故障。

教學內容：

1.軸溫報警裝

置組成；

項目十

任務一

2.軸溫報警裝利用DC600V虛擬仿真實訓教學系

鐵路客車KZS/M置功能;統(tǒng)，結合PPT、圖片、視頻等電

KZS/M型集中2

型集中式軸溫報子資源理實一體教學，學生分組

式軸溫報警裝

警裝置維護與檢3.軸溫報警裝教學。

置認知

修置工作原理。

教學要求：

1.了解軸溫報

警裝直的組成、功

能；

2.了解軸溫報

警裝置工作原理。

教學內容：

1.軸溫報警裝

置的操作；

任務二2.軸溫報警裝

置.的常見故障。

KZS/M型集中2

式軸溫報警裝教學要求：

置檢修

1.掌握軸溫報

警裝盍的操作方法；

2.了解軸溫報

警裝置的常見故障。

六、學生考核與評價

課程深入貫徹落實《深化新時代教育評價改革總體方案》，遵循教育教學

基本規(guī)律，改進結果評價，強化過程評價，探索增值評價，健全綜合評價,通

過雨介對學生學習行為進行客觀分析，提高學生的學習效率，改善教學效果，

依據課程的培養(yǎng)目標，課程考核采用過程考核與期末考試相結合的方式。

過程考核包括過程性評價和增值性評價兩部分，分別占總成績的40%和10%,

期末閉卷考試是對學生的理論學習給出一個結果性評價，占總成績的50%,課

程整體成績如表3所示。表4為項目考核成績表.屬于過程性評價指標。

表3課程整體成績表

考核類型成績權重課程整體成績

過程性評價成績10040%

結果性評價成績10050%100

增值評價成績10010%

表4課程項目考核成績表

項目名稱單項成績|權國畫項目|可

目成核

成績權成

績重績

任務一軸驅式發(fā)電機供配電

20%

系統(tǒng)的認知

項目一

任務二空調發(fā)電車集中供配

40%1005%5

電系統(tǒng)的認知

鐵路客車電氣系統(tǒng)發(fā)展歷程認知

任務三接觸網集中供配電系

40%

統(tǒng)的認知

任務一蓄電池結構及參數認

項目二50%

知

1005%5

任務二蓄電池的使用及維護

鐵路客車蓄電池維護與保養(yǎng)50%

保養(yǎng)

任務一康明斯柴油機結構功

20%

項目三能認知

任務二康明斯柴油機啟動及

20%10015%15

空調發(fā)電車柴油發(fā)電機組維護與調速控制原理分析

檢修

任務三發(fā)電車電氣控制原理

60%

分析

任務一電源控制柜與照明控

40%

項目四制柜檢修

任務二統(tǒng)型應急電源的檢修

發(fā)電車集中供電客車供配電系統(tǒng)30%10010%10

維護與檢修任務三鐵路客車車體配線認

30%

知

任務一DC600V電氣綜合控制

項目五60%

柜檢修

10015%15

接觸網集中供電客車供配業(yè)系統(tǒng)任務二車下逆變器箱檢修20%

維護與檢修

任務三車下充電機箱檢修20%

項目六任務一動力車/控制車電氣系

40%

統(tǒng)檢修

10010%10

CR200J動力集中型動車組供配

電系統(tǒng)維護與檢修任務二拖車電氣系統(tǒng)檢修60%

任務一鐵路客車空調系統(tǒng)認

10%

項目七知

任務二發(fā)電車集中供電客車

70%10020%20

鐵路客車空調電氣系統(tǒng)維護與檢空調電氣系統(tǒng)檢修

修任務三接觸網集中供電客車

20%

空調電氣系統(tǒng)檢修

項目入任務一電熱式電開水爐檢修50%1005%5

鐵路客車電開水爐維護與檢修任務二電磁式電開水爐檢修50%

任務一25T型客車電控氣動寒

70%

項目九拉門檢修

1005%5

任務二CR200J動力集中型動

鐵路客車塞拉門維護與檢修30%

車組塞拉門檢修

任務一KZS/M型集中式軸溫報

項目十30%

警裝置認知

10010%10

鐵路客車KZS/M型集中式軸溫報任務二KZS/M型集中式軸溫報

70%

警裝置維護與檢修警裝置檢修

七、教學實施與保障

(-)教學內容組織

課程采用任務驅動、教學做一體的項目化教學模式，融入崗位實際工作情

境，使學生在教、學、做過程中完成客車電氣裝置的規(guī)范操作和故障診斷，任

務實施主要在校內鐵道車輛電氣裝置實訓室、濟南鐵路局濟南車輛段校外實習

實訓基地進行，由專任教師和現場有經驗的兼職教師組成教學團隊，密切配合。

在項目實施過程中，學生逐步掌握吸收專業(yè)知識、現場檢修、管理標準等知識,

崗位技能也在動手實干過程中逐步提高。

(-)教學方法建議

在教學過程中，根據教學內容，有針對性地運用多媒體教學、案例教學、

視頻教學、實物教學、現場教學、網絡教學等多種教學手段優(yōu)化教學過程，激

發(fā)學生的學習熱情，達到更好的教學效果.

(三)教材編寫建議

傳統(tǒng)教材更新滯后，跟不上鐵路客車新技術的需要，可以根據現場需求，

加強校企合作，共同廣發(fā)課程新形態(tài)教材，或增補鐵道車輛電氣裝置培訓案例、

技術資料等活頁教材。

(四)教學基本條件

1.教學團隊的基本要求

(1)隊伍結構

教學團隊專兼結合，結構合理，根據學生規(guī)模，確定教師數量，專任教師

應具備雙師素質，熟悉客車電氣裝置檢修，具有鐵路輔助電氣裝置檢修工作經

歷，具有實施理論與實踐教學的教學能力；兼職教師應是來自企業(yè)一線的技術

骨干，熟悉高職教育教學規(guī)律，具有執(zhí)教能力。

(2)專任教師

專任教師應具備雙師素質，精通電工電子等電氣方面專業(yè)基礎知識，熟知

鐵路客車電氣裝置檢修技術及檢修工藝，具有鐵路車輛電工、客車檢車員等工

作經歷，具備實施理論與實踐教學的能力。

(3)專業(yè)帶頭人

專業(yè)帶頭人應具售企業(yè)工作實踐經驗，并熟悉鐵道車輛檢修、運用等方面

的知識和技能。具備較強的自我學習能力，具備管理和分配各項工作及任務的

能力和素質，具備工匠精神和創(chuàng)新精神，具有大局意識，具有較高的思想覺悟

和較明確的發(fā)展方向。

(4)企業(yè)導師

企業(yè)導師應是來自企業(yè)一線的高級技師、工程師等，實踐經驗豐富，具有

鐵路技術能手、技術標兵稱號，熟悉高職教育教學規(guī)律，具有執(zhí)教能力。

2.教學資源基本要求

(1)教材選用

《客車電氣裝置》中國鐵道出版社主編：于文濤麻冰玲

(2)信息化教學資源

課程網站：

https:〃moocl.chaoxing.com/mooc-ans/c

ourse/200943345.html

長江雨課堂

(3)實訓條件

鐵道車輛電氣裝置實訓室、鐵道車輛綜合實訓室、25G型客車2輛、

KD25G型空調發(fā)電車1輛。

(五)教學質量管理

備好每一次課，明確每次課的教學目標，把學生的職業(yè)道德、職業(yè)素養(yǎng)、

技術技能水平、創(chuàng)新能力融入教學過程中，采取多樣化的教學手段，提高學生

的學習興趣，改善教學效果.

八、授課進程與安排

表5《鐵道車輛電氣裝置檢修》課程授課進程與安排

序單元授教學組授課

號學習項目單元授課內容

課學時織方式日期

項目一任務一軸驅式發(fā)電機供配電系統(tǒng)的認知

任務二空調發(fā)電車集中供配電系統(tǒng)的認知課堂講授

1鐵路客車電2

氣系統(tǒng)發(fā)展任務三接觸網集中供配電系統(tǒng)的認知小組討論

歷程認知

項目二任務一蓄電池結構及參數認知

課堂講授

2鐵路客車蓄2

任務二蓄電池的使用及維護保養(yǎng)

電池維護與小組討論

保養(yǎng)

任務一康明斯柴油機結構功能認知2

任務二康明斯柴油機啟動及調速控制原

理分析

項目三

4

子任務1柴油機的啟動過程分析課堂講授

空調發(fā)電車

3

柴油發(fā)電機子任務2柴油機的調速原理分析小組討

組維護與檢任務三發(fā)電車電氣控制原理分析論

修

子任務1發(fā)電車電氣控制（一）4

子任務2發(fā)電車電氣控制（-）

任務一電源控制柜與照明控制柜檢修

子任務1電源控制柜檢修2

子任務2照明控制柜檢修

任務二統(tǒng)型應急電源的檢修

項目四

課堂講

子任務整流器檢修授

發(fā)電車集中1

46

供電客車供

子任務2充電機檢修小組討

配電系統(tǒng)維

論

護與檢修

子任務3應急控制系統(tǒng)檢修

任務三鐵路客車車體配線認知