1.2離合器的組成結(jié)構(gòu)及工作原理（課件）-《汽車底盤構(gòu)造與維修》同步教學(xué)（高教版）

離合器的結(jié)構(gòu)組成及工作原理PPT模板下載：/moban/行業(yè)PPT模板：/hangye/節(jié)日PPT模板：/jieri/PPT素材下載：/sucai/PPT背景圖片：/beijing/PPT圖表下載：/tubiao/優(yōu)秀PPT下載：/xiazai/PPT教程：/powerpoint/Word教程：/word/Excel教程：/excel/資料下載：/ziliao/PPT課件下載：/kejian/范文下載：/fanwen/試卷下載：/shiti/教案下載：/jiaoan/PPT論壇：

目錄CONTENTS離合器的作用01離合器的要求02離合器的分類030303基本結(jié)構(gòu)與工作原理03PPT模板下載：/moban/行業(yè)PPT模板：/hangye/節(jié)日PPT模板：/jieri/PPT素材下載：/sucai/PPT背景圖片：/beijing/PPT圖表下載：/tubiao/優(yōu)秀PPT下載：/xiazai/PPT教程：/powerpoint/Word教程：/word/Excel教程：/excel/資料下載：/ziliao/PPT課件下載：/kejian/范文下載：/fanwen/試卷下載：/shiti/教案下載：/jiaoan/PPT論壇：

PARTONE離合器的作用01離合器的作用4

離合器是汽車傳動系統(tǒng)中直接與發(fā)動機相連接的部分，通過它可以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力離合器01離合器的作用5

離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)01離合器的作用61、使發(fā)動機與傳動系逐漸接合,保證汽車平穩(wěn)起步汽車起步時，駕駛員緩慢抬起離合器踏板，使離合器的主、從動部分逐漸接合，與此同時，逐漸踩下加速踏板，以增加發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)矩，這樣發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩便可由小到大傳給傳動系。當(dāng)牽引力足以克服汽車起步行駛阻力時，汽車便由靜止開始緩慢加速，實現(xiàn)平穩(wěn)起步。01離合器的作用72、暫時切斷發(fā)動機的動力傳動，保證變速器換擋平順汽車在行駛過程中，由于行駛條件的變化,需要不斷變換擋位。對于普通齒輪變速器,在換擋時，不同的齒輪副要退出嚙合或進(jìn)入嚙合，這就要求換擋前踩下離合器踏板，中斷發(fā)動機的動力傳動，便于退出原有齒輪副的嚙合、進(jìn)人新齒輪副的嚙合。如果沒有離合器或因離合器分離不徹底而使動力不能完全中斷，則原有齒輪副之間會因壓力大而難以脫開，而待嚙合齒輪副之間因圓周速度不同而難以進(jìn)入嚙合，勉強嚙合也會產(chǎn)生很大的沖擊和噪聲，甚至?xí)螨X。01離合器的作用83.限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩，防止傳動系過載汽車緊急制動時，如果發(fā)動機與傳動系剛性連接,則發(fā)動機轉(zhuǎn)速將急劇下降，其所有零件將產(chǎn)生很大的慣性力矩，這一力矩作用于傳動系，會造成傳動系過載而使其機件損壞。有了離合器，當(dāng)傳動系承受載荷超過離合器所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩時，離合器會通過主、從動部分之間的打滑來消除這一危險，從而起到過載保護作用。PARTTWO離合器的要求1可靠地傳遞發(fā)動機最大轉(zhuǎn)矩和防止系統(tǒng)過載；2分離迅速徹底，便于發(fā)動機啟動和變速器換擋；3結(jié)合平順柔和，以保證汽車平穩(wěn)起步；4散熱能力好，防止離合器溫度過高；5從動部分的轉(zhuǎn)動慣量要盡可能小，以減輕換擋時對齒輪的沖擊；6操縱輕便，以減輕駕駛員的疲勞強度。02離合器的要求10離合器要滿足怎樣的要求呢？PARTTHREE離合器的分類03離合器的分類12汽車上應(yīng)用的離合器按照工作原理主要有以下三種形式。（一）摩擦離合器指利用主、從動部分的摩擦作用來傳遞轉(zhuǎn)矩的離合器。目前在汽車上廣泛采用摩擦離合器的具體分類如下：（1）按盤的數(shù)目,可以分為單片離合器和雙片離合器兩類。轎車、客車和部分中、小型貨車多采用單片離合器,因為發(fā)動機的最大轉(zhuǎn)矩一般不是很大，單片從動盤就可以滿足動力傳動的要求；雙片離合器增加了一片從動盤，使得在其他條件不變的情況下，比單片離合器所能傳動的轉(zhuǎn)矩增大一倍(由于一個從動盤是兩個摩擦面?zhèn)鬟f動力，而兩個從動盤則是四個摩擦面?zhèn)鬟f動力)，多用于重型車輛上。03離合器的分類13（2）按壓緊彈簧的形式可以分為分為周布彈簧離合器、中央彈簧離合器和膜片彈簧離合器三類。

周布彈簧離合器和中央彈簧離合器采用螺旋彈簧，分別沿壓盤的圓周和中央布置

膜片彈簧離合器采用膜片彈簧，目前應(yīng)用最廣泛。03離合器的分類1403離合器的分類15(2)液力離合器指利用液體作為傳動介質(zhì)的離合器。原來多用于自動變速器,目前在汽車中幾乎不采用。(3)電磁離合器指利用磁力傳動的離合器，如在空調(diào)中應(yīng)用的就是這種離合器。PARTFOUR基本結(jié)構(gòu)與工作原理04基本結(jié)構(gòu)和工作原理171、基本組成（以膜片彈簧離合器為例）04基本結(jié)構(gòu)和工作原理1804基本結(jié)構(gòu)和工作原理192、工作原理（以摩擦式離合器為例）1——飛輪2——壓盤3——離合器蓋4——分離杠桿5——分離軸承04基本結(jié)構(gòu)和工作原理202工作原理（以摩擦式離合器為例）04基本結(jié)構(gòu)和工作原理21離合器自由間隙

離合器在正常結(jié)合狀態(tài)下，分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間應(yīng)留一個間隙，一般為幾個毫米，這個間隙稱為離合器自由間隙。如果沒有自由間隙，從動盤摩擦片磨損變薄后壓盤將不能向前移動壓緊從動盤，這將導(dǎo)致離合器打滑，使離合器所能傳動轉(zhuǎn)矩下降，車輛行駛無力，而且會加速從動盤的磨損。04基本結(jié)構(gòu)和工作原理22踏板自由行程

為了消除離合器的自由間隙和操縱機構(gòu)零件的彈性變形所需要的離合器踏板行程稱為離合器踏板自由行程?？梢酝ㄟ^擰動調(diào)節(jié)叉來改變分離拉桿的長度對踏板自由行程進(jìn)行調(diào)整。04基本結(jié)構(gòu)和工作原理23離合器的操縱機構(gòu)是駕駛員借以使離合器分離、又使之接合的一套機構(gòu)，它起始于離合器踏板，終止于分離杠桿。按照分離離合器時所需操縱能源的不同：離合器操縱機構(gòu)分為人力式和助力式兩種。人力式又可以分為機械式和液壓式兩種；助力式又可以分為氣壓助力式和彈簧助力式兩種。04基本結(jié)構(gòu)和工作原理24人力式操縱機構(gòu)以駕駛員作用在踏板上的力作為唯一的操縱動力。助力式操縱機構(gòu)除了駕駛員的力以外，一般主要以其他形式的能源作為操縱動力。下面主要介紹在轎車中應(yīng)用較多