2024-2025學(xué)年遼寧省高一上學(xué)期11月期中聯(lián)考物理試題（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1物理試卷本試卷滿分100分，考試用時(shí)75分鐘。注意事項(xiàng)：1.答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。4.本試卷主要考試內(nèi)容：人教版必修第一冊(cè)前三章。一、選擇題：本題共10小題，共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分；第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，每小題6分，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1.將物體各部分受到的重力視為集中作用在重心，這里用到的研究方法是（）A.理想模型法 B.控制變量法 C.等效替代法 D.理想實(shí)驗(yàn)法【答案】C【解析】將物體各部分受到的重力視為集中作用在重心，這里用到的研究方法是等效替代法，選項(xiàng)C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。2.2024年9月25日，中國人民解放軍火箭軍向太平洋相關(guān)公海海域，成功發(fā)射一發(fā)攜載訓(xùn)練模擬彈頭的洲際彈道導(dǎo)彈，導(dǎo)彈準(zhǔn)確落入預(yù)定海域。下列情形中，可將導(dǎo)彈視為質(zhì)點(diǎn)的是（）A.觀察導(dǎo)彈的外形結(jié)構(gòu) B.觀察導(dǎo)彈的飛行高度C.觀察導(dǎo)彈的飛行姿態(tài) D.觀察導(dǎo)彈的入海過程【答案】B【解析】A．觀察導(dǎo)彈的外形結(jié)構(gòu)，導(dǎo)彈不能忽略其大小與形狀，故不能將其視為質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．觀察導(dǎo)彈的飛行高度，導(dǎo)彈的大小與形狀可以忽略，導(dǎo)彈可以視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B正確；C．觀察導(dǎo)彈的飛行姿態(tài)，導(dǎo)彈不能忽略其大小和形狀，不能將其視為質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．觀察導(dǎo)彈的入海過程，導(dǎo)彈不能忽略其大小和形狀，不能將其視為質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選B。3.若兩個(gè)力的大小分別為2N、4N，則這兩個(gè)力的合力大小可能為（）A.1N B.4N C.7N D.10N【答案】B【解析】根據(jù)二力合成可知，兩個(gè)力的合力F的大小范圍為故這兩個(gè)力的合力F的大小范圍為所以ACD錯(cuò)誤，故B正確。故選B。4.一只堅(jiān)強(qiáng)的小豬用僅有的前肢行走，搖搖晃晃，踉踉蹌蹌。如圖所示，在小豬在地面上努力將身體后部緩慢撐起的過程中，它所受地面的作用力（）A.一直增大 B.一直減小C.大小一直不變 D.先增大后不變【答案】C【解析】根據(jù)二力平衡可知，小豬所受地面的作用力大小總與其所受的重力大小相等，方向豎直向上，所以它所受地面的作用力大小一直不變。故選C。5.蹦床是一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)員利用網(wǎng)的反彈在空中表現(xiàn)雜技技巧的競(jìng)技運(yùn)動(dòng)，有“空中芭蕾”之稱。在某次蹦床比賽中，運(yùn)動(dòng)員從高處由靜止落下，以大小為的速度著網(wǎng)，與網(wǎng)作用后，以大小為的速度豎直向上彈回。若運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的時(shí)間為t，則在運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的過程中，運(yùn)動(dòng)員的平均加速度（）A.大小為，方向豎直向上 B.大小為，方向豎直向下C.大小為，方向豎直向上 D.大小為，方向豎直向下【答案】A【解析】以豎直向上為正，根據(jù)加速度的定義式可知，運(yùn)動(dòng)員的平均加速度為正值，表示的方向豎直向上。故選A。6.某玩具車在時(shí)從出發(fā)點(diǎn)出發(fā)，做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示。關(guān)于玩具車在0~5s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A.時(shí)，玩具車的速度方向發(fā)生改變B.時(shí)，玩具車的加速度方向發(fā)生改變C.時(shí)，玩具車離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.0~5s內(nèi)，玩具車的平均速度大小為6m/s【答案】C【解析】A．圖像可知時(shí)，玩具車的速度方向未發(fā)生改變，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．v-t圖像的斜率表示加速度，圖像斜率的符號(hào)反映加速度的方向，可知時(shí)玩具車的加速度方向沒有發(fā)生改變，且此時(shí)玩具車的加速度不為零，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．因?yàn)?~3s內(nèi)玩具車的速度一直為正，后玩具車的速度為負(fù)，可知時(shí)玩具車離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，選項(xiàng)C正確；D．0~5s內(nèi)，玩具車的平均速度大小選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。7.航母阻攔索可將艦載機(jī)高速攔停，是艦載機(jī)名副其實(shí)的“生命線”。若我國一架殲—15艦載機(jī)在靜止的遼寧號(hào)上著陸，在阻攔索的作用下做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，速度從v減為0所用的時(shí)間為t，則該艦載機(jī)與阻攔索作用過程中通過的距離為（）A. B. C. D.【答案】C【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知，該艦載機(jī)與阻攔索作用過程中通過的距離故選C。8.同學(xué)們學(xué)習(xí)了重力和重心的知識(shí)后，對(duì)這方面的知識(shí)有了濃厚的興趣。他們有以下認(rèn)識(shí)，其中正確的是（）A.重力的方向總是豎直向下的 B.重力的方向總是垂直地面向下的C.重心一定在物體上 D.重心可能在物體的外部【答案】AD【解析】AB．根據(jù)重力的概念，重力的方向總是豎直向下的，故選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；CD．重心可能在物體上，也可能在物體內(nèi)部，也可能在物體外部，故選項(xiàng)D正確，C錯(cuò)誤。故選AD。9.如圖所示，物塊被水平力F壓在豎直墻壁上靜止不動(dòng)。下列說法正確的是（）A.物塊受到四個(gè)力的作用B.若增大力F，則物塊與墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)增大C.若增大力F，則物塊對(duì)墻壁的彈力增大D.若增大力F，則墻壁對(duì)物塊的摩擦力增大【答案】AC【解析】A．物塊被水平力F壓在豎直墻壁上靜止不動(dòng)，物塊受豎直向下的重力、墻壁向右的彈力、豎直向上的靜摩擦力，水平向左的外力，共4個(gè)力，故A正確；BCD．由于物塊處于平衡狀態(tài)，則所以，當(dāng)外力F增大時(shí)，墻壁對(duì)物塊的彈力FN增大，根據(jù)牛頓第三定律可知，物塊對(duì)墻壁的彈力增大，物塊與墻壁間的最大靜摩擦力增大，但物塊所受到的墻壁的摩擦力始終等于重力，所以墻壁對(duì)物塊的摩擦力不變，物塊與墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)也不隨外力變化，故BD錯(cuò)誤，C正確。故選AC。10.廣州正謀劃與其他超大城市間高速磁懸浮通道及實(shí)驗(yàn)線建設(shè)，預(yù)留京港澳、滬廣高速磁懸浮通道。某磁懸浮列車進(jìn)站過程中的圖像如圖所示，進(jìn)站過程的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)。下列說法正確的是（）A.列車進(jìn)站的初速度大小為2bB.列車進(jìn)站過程中的加速度大小為C.列車從開始進(jìn)站到停止所用的時(shí)間為D.列車進(jìn)站過程通過的距離為【答案】BCD【解析】AB．進(jìn)站過程的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則有整理可得結(jié)合題圖有、解得A錯(cuò)誤，B正確；CD．列車從開始進(jìn)站到停止所用的時(shí)間可得列車進(jìn)站過程通過距離CD正確。故選BCD。二、非選擇題：本題共5小題，共54分。11.某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置測(cè)量彈簧的勁度系數(shù)，毫米刻度尺的零刻度線與彈簧上端對(duì)齊，實(shí)驗(yàn)時(shí)通過改變彈簧下端懸掛的鉤碼數(shù)量來改變彈簧的彈力F，利用刻度尺測(cè)出彈簧對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)度L。（1）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是。A.安裝刻度尺時(shí)，必須使刻度尺保持豎直狀態(tài)B.測(cè)量彈簧長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)用手抓住鉤碼再讀數(shù)C.改變彈簧的彈力F時(shí)，鉤碼的數(shù)量可以任意增減（2）多次實(shí)驗(yàn)，記錄數(shù)據(jù)后描點(diǎn)連線得到圖像，如圖乙所示，則彈簧的勁度系數(shù)_________N/m（保留三位有效數(shù)字）。（3）彈簧自身的重量對(duì)其勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果___________（填“有”或“無”）影響。【答案】（1）A（2）250（3）無【解析】小問1解析】A．安裝刻度尺時(shí)，必須使刻度尺保持豎直狀態(tài)，以減小讀數(shù)誤差，A正確；B．測(cè)量彈簧的長(zhǎng)度時(shí)，不能用手抓住鉤碼，B錯(cuò)誤；C．改變彈簧的彈力F時(shí)，不能使彈簧的形變量超過彈性限度，C錯(cuò)誤。故選A?！拘?解析】根據(jù)胡克定律可得，彈簧的勁度系數(shù)【小問3解析】根據(jù)胡克定律可得可知，彈簧自身的重量對(duì)其勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果無影響。12.學(xué)校物理興趣小組用如圖甲所示的裝置研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)。（1）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說法正確是______。A.釋放小車時(shí)，小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B.實(shí)驗(yàn)時(shí)，先釋放小車，再接通電源C.紙帶上打的點(diǎn)越密集，說明小車的速度越大（2）根據(jù)已按正確操作打出的點(diǎn)跡清晰的紙帶，測(cè)量小車的速度大小時(shí)，還需要的儀器是______。（3）某次實(shí)驗(yàn)得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，如圖乙所示，在紙帶上依次的7個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)分別為O、A、B、C、D、E和F。若實(shí)驗(yàn)所用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為T，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小______（用T、、表示）；小車的加速度大小a=______（用T、、、、、、表示）。【答案】（1）A（2）刻度尺（3）【解析】【小問1解析】A．為了避免紙帶上出現(xiàn)大量的空白段落，實(shí)驗(yàn)中釋放小車時(shí)，小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故A正確；B．為了避免紙帶上出現(xiàn)大量的空白段落，實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后，再釋放小車，故B錯(cuò)誤；C．由于打點(diǎn)周期一定，所以紙帶上打的點(diǎn)越密集，紙帶的速度越小，即小車的速度越小，故C錯(cuò)誤。故選A?！拘?解析】勻變速直線運(yùn)動(dòng)全程平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，根據(jù)可知，需要測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的間距，即測(cè)量小車的速度大小時(shí)，還需要的儀器是刻度尺?！拘?解析】勻變速直線運(yùn)動(dòng)全程平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小根據(jù)逐差法可知，小車的加速度大小13.2024年9月24日，2024國際高橋極限運(yùn)動(dòng)邀請(qǐng)賽拉開帷幕。某低空跳傘運(yùn)動(dòng)員離開大橋后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，下落速度達(dá)到v時(shí)打開降落傘，繼續(xù)勻減速下落高度h到達(dá)地面，到達(dá)地面時(shí)的速度減為。重力加速度大小為g。求：（1）運(yùn)動(dòng)員做自由落體運(yùn)動(dòng)下落的高度H；（2）運(yùn)動(dòng)員離開大橋后在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t。【答案】（1）（2）【解析】【小問1解析】根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律有解得【小問2解析】運(yùn)動(dòng)員做自由落體運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間設(shè)運(yùn)動(dòng)員勻減速下落所用的時(shí)間為，則有由于解得14.如圖所示，水平地面上固定一豎直光滑桿，桿上套有質(zhì)量的圓環(huán)，地面上放質(zhì)量的物塊，圓環(huán)和物塊由繞過光滑定滑輪的輕繩相連，物塊恰好不滑動(dòng)，連接圓環(huán)和物塊的輕繩與豎直方向的夾角分別為、。認(rèn)為物塊與地面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，取重力加速度大小g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8。求：（1）輕繩的拉力大小FT；（2）物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)（結(jié)果用分式表示）?！敬鸢浮浚?）（2）【解析】【小問1解析】將圓環(huán)所受輕繩的拉力分解，對(duì)圓環(huán)有解得輕繩的拉力大小為【小問2解析】物塊恰好不滑動(dòng)，此時(shí)物塊所受的靜摩擦力恰好最大（設(shè)為），設(shè)物塊所受地面的支持力大小為，根據(jù)受力平衡有又，聯(lián)立解得15.如圖所示，平直公路上一輛汽車以大小的速度勻速行駛，汽車行至A點(diǎn)時(shí)，一人為搭車，從距公路的C點(diǎn)正對(duì)公路勻速跑去，一段時(shí)間后司機(jī)發(fā)現(xiàn)此人并立即剎車，汽車以大小的加速度勻減速行駛，結(jié)果汽車和人同時(shí)到達(dá)B點(diǎn)，且汽車到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度恰好為0。A、B兩點(diǎn)間的距離，汽車與人均視為質(zhì)點(diǎn)。求：（1）汽車勻減速行駛所用的時(shí)間t；（2）汽車剛開始剎車時(shí)到A點(diǎn)的距離L；（3）人奔跑的速度大小。【答案】（1）5s（2）40m（3）4m/s【解析】【小問1解析】利用逆向思維，根據(jù)速度公式有解得小問2解析】設(shè)汽車剎車后勻減速行駛的距離為x，利用逆向思維有解得由于解得【小問3解析】從人開始奔跑到汽車開始剎車，汽車勻速行駛的時(shí)間解得汽車從A點(diǎn)行駛至B點(diǎn)的時(shí)間解得由于解得物理試卷本試卷滿分100分，考試用時(shí)75分鐘。注意事項(xiàng)：1.答題前，考生務(wù)必將自己的姓名、考生號(hào)、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。4.本試卷主要考試內(nèi)容：人教版必修第一冊(cè)前三章。一、選擇題：本題共10小題，共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分；第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，每小題6分，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1.將物體各部分受到的重力視為集中作用在重心，這里用到的研究方法是（）A.理想模型法 B.控制變量法 C.等效替代法 D.理想實(shí)驗(yàn)法【答案】C【解析】將物體各部分受到的重力視為集中作用在重心，這里用到的研究方法是等效替代法，選項(xiàng)C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。2.2024年9月25日，中國人民解放軍火箭軍向太平洋相關(guān)公海海域，成功發(fā)射一發(fā)攜載訓(xùn)練模擬彈頭的洲際彈道導(dǎo)彈，導(dǎo)彈準(zhǔn)確落入預(yù)定海域。下列情形中，可將導(dǎo)彈視為質(zhì)點(diǎn)的是（）A.觀察導(dǎo)彈的外形結(jié)構(gòu) B.觀察導(dǎo)彈的飛行高度C.觀察導(dǎo)彈的飛行姿態(tài) D.觀察導(dǎo)彈的入海過程【答案】B【解析】A．觀察導(dǎo)彈的外形結(jié)構(gòu)，導(dǎo)彈不能忽略其大小與形狀，故不能將其視為質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．觀察導(dǎo)彈的飛行高度，導(dǎo)彈的大小與形狀可以忽略，導(dǎo)彈可以視為質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B正確；C．觀察導(dǎo)彈的飛行姿態(tài)，導(dǎo)彈不能忽略其大小和形狀，不能將其視為質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D．觀察導(dǎo)彈的入海過程，導(dǎo)彈不能忽略其大小和形狀，不能將其視為質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選B。3.若兩個(gè)力的大小分別為2N、4N，則這兩個(gè)力的合力大小可能為（）A.1N B.4N C.7N D.10N【答案】B【解析】根據(jù)二力合成可知，兩個(gè)力的合力F的大小范圍為故這兩個(gè)力的合力F的大小范圍為所以ACD錯(cuò)誤，故B正確。故選B。4.一只堅(jiān)強(qiáng)的小豬用僅有的前肢行走，搖搖晃晃，踉踉蹌蹌。如圖所示，在小豬在地面上努力將身體后部緩慢撐起的過程中，它所受地面的作用力（）A.一直增大 B.一直減小C.大小一直不變 D.先增大后不變【答案】C【解析】根據(jù)二力平衡可知，小豬所受地面的作用力大小總與其所受的重力大小相等，方向豎直向上，所以它所受地面的作用力大小一直不變。故選C。5.蹦床是一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)員利用網(wǎng)的反彈在空中表現(xiàn)雜技技巧的競(jìng)技運(yùn)動(dòng)，有“空中芭蕾”之稱。在某次蹦床比賽中，運(yùn)動(dòng)員從高處由靜止落下，以大小為的速度著網(wǎng)，與網(wǎng)作用后，以大小為的速度豎直向上彈回。若運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的時(shí)間為t，則在運(yùn)動(dòng)員與網(wǎng)接觸的過程中，運(yùn)動(dòng)員的平均加速度（）A.大小為，方向豎直向上 B.大小為，方向豎直向下C.大小為，方向豎直向上 D.大小為，方向豎直向下【答案】A【解析】以豎直向上為正，根據(jù)加速度的定義式可知，運(yùn)動(dòng)員的平均加速度為正值，表示的方向豎直向上。故選A。6.某玩具車在時(shí)從出發(fā)點(diǎn)出發(fā)，做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示。關(guān)于玩具車在0~5s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A.時(shí)，玩具車的速度方向發(fā)生改變B.時(shí)，玩具車的加速度方向發(fā)生改變C.時(shí)，玩具車離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.0~5s內(nèi)，玩具車的平均速度大小為6m/s【答案】C【解析】A．圖像可知時(shí)，玩具車的速度方向未發(fā)生改變，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．v-t圖像的斜率表示加速度，圖像斜率的符號(hào)反映加速度的方向，可知時(shí)玩具車的加速度方向沒有發(fā)生改變，且此時(shí)玩具車的加速度不為零，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．因?yàn)?~3s內(nèi)玩具車的速度一直為正，后玩具車的速度為負(fù)，可知時(shí)玩具車離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，選項(xiàng)C正確；D．0~5s內(nèi)，玩具車的平均速度大小選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。7.航母阻攔索可將艦載機(jī)高速攔停，是艦載機(jī)名副其實(shí)的“生命線”。若我國一架殲—15艦載機(jī)在靜止的遼寧號(hào)上著陸，在阻攔索的作用下做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，速度從v減為0所用的時(shí)間為t，則該艦載機(jī)與阻攔索作用過程中通過的距離為（）A. B. C. D.【答案】C【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知，該艦載機(jī)與阻攔索作用過程中通過的距離故選C。8.同學(xué)們學(xué)習(xí)了重力和重心的知識(shí)后，對(duì)這方面的知識(shí)有了濃厚的興趣。他們有以下認(rèn)識(shí)，其中正確的是（）A.重力的方向總是豎直向下的 B.重力的方向總是垂直地面向下的C.重心一定在物體上 D.重心可能在物體的外部【答案】AD【解析】AB．根據(jù)重力的概念，重力的方向總是豎直向下的，故選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；CD．重心可能在物體上，也可能在物體內(nèi)部，也可能在物體外部，故選項(xiàng)D正確，C錯(cuò)誤。故選AD。9.如圖所示，物塊被水平力F壓在豎直墻壁上靜止不動(dòng)。下列說法正確的是（）A.物塊受到四個(gè)力的作用B.若增大力F，則物塊與墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)增大C.若增大力F，則物塊對(duì)墻壁的彈力增大D.若增大力F，則墻壁對(duì)物塊的摩擦力增大【答案】AC【解析】A．物塊被水平力F壓在豎直墻壁上靜止不動(dòng)，物塊受豎直向下的重力、墻壁向右的彈力、豎直向上的靜摩擦力，水平向左的外力，共4個(gè)力，故A正確；BCD．由于物塊處于平衡狀態(tài)，則所以，當(dāng)外力F增大時(shí)，墻壁對(duì)物塊的彈力FN增大，根據(jù)牛頓第三定律可知，物塊對(duì)墻壁的彈力增大，物塊與墻壁間的最大靜摩擦力增大，但物塊所受到的墻壁的摩擦力始終等于重力，所以墻壁對(duì)物塊的摩擦力不變，物塊與墻壁間的動(dòng)摩擦因數(shù)也不隨外力變化，故BD錯(cuò)誤，C正確。故選AC。10.廣州正謀劃與其他超大城市間高速磁懸浮通道及實(shí)驗(yàn)線建設(shè)，預(yù)留京港澳、滬廣高速磁懸浮通道。某磁懸浮列車進(jìn)站過程中的圖像如圖所示，進(jìn)站過程的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)。下列說法正確的是（）A.列車進(jìn)站的初速度大小為2bB.列車進(jìn)站過程中的加速度大小為C.列車從開始進(jìn)站到停止所用的時(shí)間為D.列車進(jìn)站過程通過的距離為【答案】BCD【解析】AB．進(jìn)站過程的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則有整理可得結(jié)合題圖有、解得A錯(cuò)誤，B正確；CD．列車從開始進(jìn)站到停止所用的時(shí)間可得列車進(jìn)站過程通過距離CD正確。故選BCD。二、非選擇題：本題共5小題，共54分。11.某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置測(cè)量彈簧的勁度系數(shù)，毫米刻度尺的零刻度線與彈簧上端對(duì)齊，實(shí)驗(yàn)時(shí)通過改變彈簧下端懸掛的鉤碼數(shù)量來改變彈簧的彈力F，利用刻度尺測(cè)出彈簧對(duì)應(yīng)的長(zhǎng)度L。（1）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是。A.安裝刻度尺時(shí)，必須使刻度尺保持豎直狀態(tài)B.測(cè)量彈簧長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)用手抓住鉤碼再讀數(shù)C.改變彈簧的彈力F時(shí)，鉤碼的數(shù)量可以任意增減（2）多次實(shí)驗(yàn)，記錄數(shù)據(jù)后描點(diǎn)連線得到圖像，如圖乙所示，則彈簧的勁度系數(shù)_________N/m（保留三位有效數(shù)字）。（3）彈簧自身的重量對(duì)其勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果___________（填“有”或“無”）影響?！敬鸢浮浚?）A（2）250（3）無【解析】小問1解析】A．安裝刻度尺時(shí)，必須使刻度尺保持豎直狀態(tài)，以減小讀數(shù)誤差，A正確；B．測(cè)量彈簧的長(zhǎng)度時(shí)，不能用手抓住鉤碼，B錯(cuò)誤；C．改變彈簧的彈力F時(shí)，不能使彈簧的形變量超過彈性限度，C錯(cuò)誤。故選A?！拘?解析】根據(jù)胡克定律可得，彈簧的勁度系數(shù)【小問3解析】根據(jù)胡克定律可得可知，彈簧自身的重量對(duì)其勁度系數(shù)的測(cè)量結(jié)果無影響。12.學(xué)校物理興趣小組用如圖甲所示的裝置研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)。（1）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說法正確是______。A.釋放小車時(shí)，小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B.實(shí)驗(yàn)時(shí)，先釋放小車，再接通電源C.紙帶上打的點(diǎn)越密集，說明小車的速度越大（2）根據(jù)已按正確操作打出的點(diǎn)跡清晰的紙帶，測(cè)量小車的速度大小時(shí)，還需要的儀器是______。（3）某次實(shí)驗(yàn)得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，如圖乙所示，在紙帶上依次的7個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)分別為O、A、B、C、D、E和F。若實(shí)驗(yàn)所用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為T，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小______（用T、、表示）；小車的加速度大小a=______（用T、、、、、、表示）?！敬鸢浮浚?）A（2）刻度尺（3）【解析】【小問1解析】A．為了避免紙帶上出現(xiàn)大量的空白段落，實(shí)驗(yàn)中釋放小車時(shí)，小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故A正確；B．為了避免紙帶上出現(xiàn)大量的空白段落，實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后，再釋放小車，故B錯(cuò)誤；C．由于打點(diǎn)周期一定，所以紙帶上打的點(diǎn)越密集，紙帶的速度越小，即小車的速度越小，故C錯(cuò)誤。故選A?！拘?解析】勻變速直線運(yùn)動(dòng)全程平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，根據(jù)可知，需要測(cè)量計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的間距，即測(cè)量小車的速度大小時(shí)，還需要的儀器是刻度尺?！拘?解析】勻變速直線運(yùn)動(dòng)全程平均速度等于中間時(shí)