《汽車(chē)總體概述》課件

汽車(chē)總體概述本課程將介紹汽車(chē)總體的基本概念，包括汽車(chē)的結(jié)構(gòu)、功能、性能、分類(lèi)等。汽車(chē)的發(fā)展歷程1馬車(chē)時(shí)代最早的汽車(chē)原型2蒸汽汽車(chē)18世紀(jì)末問(wèn)世3內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)19世紀(jì)末誕生4現(xiàn)代汽車(chē)20世紀(jì)初發(fā)展汽車(chē)分類(lèi)及常見(jiàn)種類(lèi)轎車(chē)轎車(chē)是乘客座位在發(fā)動(dòng)機(jī)艙后面的汽車(chē)。它通常具有較小的尺寸和較低的油耗。例如：大眾桑塔納、豐田卡羅拉。SUVSUV是運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)。它通常具有較大的尺寸和較高的通過(guò)性，適合多種路況。例如：豐田漢蘭達(dá)、本田CR-V。皮卡皮卡是帶有貨箱的汽車(chē)。它通常具有較大的載重量和較強(qiáng)的牽引力。例如：福特F-150、豐田海拉克斯。汽車(chē)的基本構(gòu)造汽車(chē)的基本構(gòu)造包括車(chē)身、底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)三大組成部分。車(chē)身是汽車(chē)的主要承載結(jié)構(gòu)，負(fù)責(zé)保護(hù)乘客和貨物。底盤(pán)負(fù)責(zé)支撐車(chē)身、傳遞動(dòng)力并控制行駛方向。發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)為汽車(chē)提供動(dòng)力。汽車(chē)的基本構(gòu)造是復(fù)雜且相互關(guān)聯(lián)的，每個(gè)部件都有其獨(dú)特的功能和作用。了解汽車(chē)的基本構(gòu)造有助于我們更好地理解汽車(chē)的工作原理，并進(jìn)行更有效地維護(hù)和保養(yǎng)。汽車(chē)的主要部件發(fā)動(dòng)機(jī)將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，為汽車(chē)提供動(dòng)力。底盤(pán)承載汽車(chē)車(chē)身，并負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向、懸掛、傳動(dòng)等功能。車(chē)身提供乘客乘坐的空間，并保護(hù)乘客和貨物安全。電氣系統(tǒng)為汽車(chē)提供照明、點(diǎn)火、起動(dòng)等電力。發(fā)動(dòng)機(jī)基本原理1能量轉(zhuǎn)換將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能2熱能轉(zhuǎn)換燃料燃燒產(chǎn)生熱能3機(jī)械運(yùn)動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)四沖程工作原理1進(jìn)氣沖程活塞向下運(yùn)動(dòng)，吸入新鮮空氣進(jìn)入氣缸。2壓縮沖程活塞向上運(yùn)動(dòng)，壓縮氣缸中的空氣，為燃燒做準(zhǔn)備。3做功沖程火花塞點(diǎn)燃混合氣，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生動(dòng)力。4排氣沖程活塞向上運(yùn)動(dòng)，將燃燒后的廢氣排出氣缸。點(diǎn)火系統(tǒng)工作流程鑰匙接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通后，電源系統(tǒng)將電流輸送到點(diǎn)火線(xiàn)圈。電流增強(qiáng)點(diǎn)火線(xiàn)圈將低壓電流轉(zhuǎn)換為高壓電流。火花塞放電高壓電流通過(guò)分電器分配到火花塞，在火花塞間隙產(chǎn)生電火花。氣缸內(nèi)點(diǎn)火火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體，產(chǎn)生爆炸，推動(dòng)活塞工作。供油系統(tǒng)組成及功能1燃油箱儲(chǔ)存燃油，并提供燃油給燃油泵。2燃油泵將燃油從燃油箱輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)。3燃油過(guò)濾器過(guò)濾燃油中的雜質(zhì)，防止堵塞噴油器。4噴油器將燃油噴入氣缸，與空氣混合燃燒。起動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及作用蓄電池為起動(dòng)機(jī)提供能量，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。起動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)。起動(dòng)開(kāi)關(guān)控制起動(dòng)電路的通斷，啟動(dòng)車(chē)輛。電源系統(tǒng)構(gòu)成與作用蓄電池提供啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)所需的電能，并為車(chē)輛提供備用電源。發(fā)電機(jī)為車(chē)輛提供行駛所需的電能，并為蓄電池充電。電器包括車(chē)燈、雨刮器、空調(diào)等，消耗電源系統(tǒng)提供的電能。充電系統(tǒng)工作原理1發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能，為蓄電池充電。2整流器將發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，為蓄電池充電。3調(diào)節(jié)器控制充電電流和電壓，確保蓄電池安全充電。4蓄電池儲(chǔ)存充電后的電能，為汽車(chē)提供啟動(dòng)、照明等電力。照明及信號(hào)系統(tǒng)前照燈夜間行駛時(shí)的安全保障，可照亮前方道路，提高駕駛員的視野。轉(zhuǎn)向燈提示其他車(chē)輛，駕駛員意圖轉(zhuǎn)向，避免交通事故。尾燈夜間行駛時(shí)，提醒后方車(chē)輛，確保行車(chē)安全，同時(shí)提供制動(dòng)信號(hào)。霧燈在霧天或雨天，增強(qiáng)車(chē)輛的可見(jiàn)度，提高行車(chē)安全性。制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及原理1制動(dòng)系統(tǒng)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是汽車(chē)的重要安全裝置，用于減速或停車(chē)。2結(jié)構(gòu)組成主要包括制動(dòng)器、制動(dòng)管路、制動(dòng)助力器、制動(dòng)踏板等。3工作原理駕駛員踩下制動(dòng)踏板，通過(guò)制動(dòng)管路傳遞壓力，使制動(dòng)器夾緊車(chē)輪，實(shí)現(xiàn)減速或停車(chē)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)方向盤(pán)駕駛員操控轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵部件，將轉(zhuǎn)向指令傳遞給轉(zhuǎn)向機(jī)。轉(zhuǎn)向柱連接方向盤(pán)和轉(zhuǎn)向機(jī)，并將轉(zhuǎn)向力傳遞至轉(zhuǎn)向機(jī)。轉(zhuǎn)向機(jī)將方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)向軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，控制車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。轉(zhuǎn)向軸將轉(zhuǎn)向機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到轉(zhuǎn)向節(jié)，最終控制車(chē)輪的轉(zhuǎn)向角度。懸掛系統(tǒng)種類(lèi)及作用彈簧懸掛彈簧懸掛是最常見(jiàn)的懸掛系統(tǒng)，具有成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便的優(yōu)點(diǎn)?？諝鈶覓炜諝鈶覓炷軌蚋鶕?jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)身高度，提高舒適性和操控性。減震器減震器能夠吸收路面顛簸產(chǎn)生的能量，提高行駛平穩(wěn)性和舒適性。傳動(dòng)系統(tǒng)組成與功能1發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，將燃油轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。2離合器連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，使汽車(chē)能夠平穩(wěn)起步和換擋。3變速器改變傳動(dòng)比，調(diào)整汽車(chē)行駛速度和動(dòng)力輸出。4傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳遞至后橋，連接變速器和驅(qū)動(dòng)橋。5驅(qū)動(dòng)橋?qū)?dòng)力傳遞至車(chē)輪，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)行駛。變速器類(lèi)型及特點(diǎn)手動(dòng)變速器手動(dòng)變速器，也稱(chēng)為手動(dòng)擋，需要駕駛員手動(dòng)換擋，操作簡(jiǎn)單，成本低，但駕駛體驗(yàn)不如自動(dòng)擋。自動(dòng)變速器自動(dòng)變速器，也稱(chēng)為自動(dòng)擋，通過(guò)液壓或電子控制系統(tǒng)自動(dòng)換擋，駕駛體驗(yàn)舒適，但成本較高。無(wú)級(jí)變速器無(wú)級(jí)變速器，也稱(chēng)為CVT，可以通過(guò)調(diào)節(jié)傳動(dòng)比實(shí)現(xiàn)平滑的加速和減速，但動(dòng)力性略差。雙離合變速器雙離合變速器，也稱(chēng)為DCT，兼顧手動(dòng)變速器的操控性和自動(dòng)變速器的舒適性，動(dòng)力性能強(qiáng)，但成本較高。差速器工作原理扭矩分配差速器是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，它負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩分配到左右驅(qū)動(dòng)輪。轉(zhuǎn)速差異當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)外輪的轉(zhuǎn)速不同，差速器允許兩側(cè)車(chē)輪以不同的速度旋轉(zhuǎn)。提高抓地力通過(guò)允許左右輪以不同的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，差速器可以提高汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)的抓地力，使車(chē)輛更加平穩(wěn)地行駛。車(chē)身基本構(gòu)造車(chē)身是汽車(chē)的主要承載結(jié)構(gòu)，通常由金屬板材、塑料、玻璃等材料構(gòu)成。它不僅要保護(hù)乘員和貨物，還要提供良好的乘坐舒適性和安全性能。車(chē)身主要由車(chē)架、車(chē)廂、車(chē)門(mén)、車(chē)窗、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李箱蓋等部件組成，它們共同構(gòu)成汽車(chē)的整體外形和內(nèi)部空間。車(chē)身主要部件功能車(chē)架承載汽車(chē)的全部負(fù)荷，并保證車(chē)身各部件的正確安裝位置。車(chē)身提供乘客乘坐空間、行李裝載空間，并保護(hù)乘客和車(chē)輛內(nèi)部。車(chē)門(mén)提供乘客進(jìn)出車(chē)輛的通道，并提供車(chē)內(nèi)通風(fēng)和安全保障。車(chē)窗提供車(chē)內(nèi)通風(fēng)和采光，并提供乘客觀(guān)察外部環(huán)境的視野。汽車(chē)安全技術(shù)1被動(dòng)安全安全氣囊、安全帶、車(chē)身結(jié)構(gòu)等，在發(fā)生事故時(shí)起到保護(hù)乘客的作用。2主動(dòng)安全防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定程序（ESP）、倒車(chē)影像等，預(yù)防事故發(fā)生。3智能安全車(chē)道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)等，利用先進(jìn)技術(shù)提高駕駛安全。新能源汽車(chē)概述新能源汽車(chē)是利用**非傳統(tǒng)**的**能源**作為動(dòng)力源的汽車(chē)。它們以**節(jié)能環(huán)保**的特點(diǎn)，為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了**新的發(fā)展方向**。新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)車(chē)輪運(yùn)動(dòng)。電池系統(tǒng)電池為電機(jī)提供動(dòng)力，是新能源汽車(chē)的核心部件之一。電子控制單元(ECU)ECU控制電機(jī)、電池和整車(chē)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能。新能源汽車(chē)充電技術(shù)充電方式交流充電（AC）和直流快充（DC）兩種主要類(lèi)型，根據(jù)功率和充電時(shí)間不同。電池類(lèi)型鋰離子電池為主流，不同化學(xué)成分影響充電性能和壽命，如磷酸鐵鋰和三元鋰電池。充電設(shè)施家用充電樁、公共充電樁、快速充電站等，為不同場(chǎng)景提供充電便利。汽車(chē)養(yǎng)護(hù)常識(shí)輪胎壓力定期檢查輪胎壓力，確保輪胎充氣不足或過(guò)度充氣。機(jī)油更換按時(shí)更換機(jī)油，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命?？諝鉃V清器定期更換空氣濾清器，保持發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣順暢。日常檢查保養(yǎng)重點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位、冷卻液、機(jī)油濾清器輪胎胎壓、胎紋深度、磨損程度制動(dòng)系統(tǒng)剎車(chē)片厚度、剎車(chē)油液位、制動(dòng)效果燈光遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈、尾燈常見(jiàn)故障維修方法1診斷故障首先要準(zhǔn)確地識(shí)別故障現(xiàn)象和原因，可以使用診斷儀器或經(jīng)驗(yàn)判斷。2排除故障根據(jù)診斷結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的維修操作，如更換損壞部件、調(diào)整參數(shù)等。3測(cè)試驗(yàn)證維修完成后，要進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證，確保故障徹底排除。汽車(chē)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)1智能化自動(dòng)