城市客運企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識過關(guān)測試模擬題帶答案

城市客運企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識過關(guān)測試模擬題帶答案姓名：日期：用時：分鐘得分：一、單選題（共30題每題0.5分，總計15分）答案1.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），發(fā)動機應(yīng)能起動，怠速穩(wěn)定，無異響，機油壓力和溫度正常。發(fā)動機功率應(yīng)大于等于標牌（或產(chǎn)品使用說明書）標明的發(fā)動機功率的（）。

A、50%B、75%C、95%D、100%1.答案：B2.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，道路與鐵路平面交叉道口紅燈熄滅時，表示（）車輛、行人通行。

A、允許B、禁止C、暫緩D、暫停2.答案：A3.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），城市軌道交通改變設(shè)施設(shè)備原設(shè)計結(jié)構(gòu)、主要功能和架構(gòu)、軟件設(shè)計等應(yīng)通過論證。新增的設(shè)施設(shè)備應(yīng)通過（）并按規(guī)定進行維護管理，投用前應(yīng)完成相關(guān)崗位從業(yè)人員（）培訓。

A、驗收；安全生產(chǎn)知識和操作技能B、驗收；安全生產(chǎn)知識C、審批；安全生產(chǎn)知識和操作技能D、審批；安全生產(chǎn)知識3.答案：A4.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當嚴格落實（），遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護用品。

A、一崗雙責B、崗位安全責任C、安全生產(chǎn)責任D、規(guī)章制度4.答案：B5.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），運營單位新編制或修訂的綜合、專項應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)在預(yù)案生效（）內(nèi)報城市軌道交通運營主管部門。

A、15日B、15個工作日C、20日D、20個工作日5.答案：D6.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務(wù)管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），以下哪條措施不屬于城市軌道交通常用的客流控制措施（）。

A、關(guān)停部分自動檢票機B、關(guān)閉自動扶梯C、關(guān)閉換乘通道D、關(guān)閉車站6.答案：D7.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），以下哪項內(nèi)容不是電力調(diào)度員、環(huán)控調(diào)度員現(xiàn)場處置方案的內(nèi)容？（）

A、大面積停電B、供電區(qū)段失電C、區(qū)間火災(zāi)D、站臺門故障7.答案：D8.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應(yīng)當在能見度小于100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時（）公里，與同車道前車保持50米以上的距離。

A、30B、40C、50D、608.答案：B9.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，人行橫道信號燈表示：綠燈亮時，（）行人通過人行橫道。

A、準許B、禁止C、不允許D、提醒9.答案：A10.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》，車站出入口至站廳、站廳至站臺應(yīng)至少各有（）臺電梯和（）組上、下行自動扶梯具備使用條件。

A、1、1B、2、1C、1、2D、2、210.答案：A11.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），制動踏板（包括教練車的副制動踏板）及其支架、制動主缸及其活塞、制動總閥、制動氣室、輪缸及其活塞、制動臂及凸輪軸總成之間的連接桿件等零部件應(yīng)易于（）。

A、維修B、維護C、修理D、更換11.答案：A12.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關(guān)于城市客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作應(yīng)承擔的職責，下列說法不正確的是（）。

A、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作全面負責B、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案C、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議12.答案：A13.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，國家實行機動車（），根據(jù)機動車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報廢標準。

A、報廢處理制度B、車輛報廢制度C、強制報廢制度D、報廢登記制度13.答案：C14.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動汽車充換電設(shè)施運營管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），有駐場人員的充換電站運營機構(gòu)應(yīng)定期進行（），全體人員應(yīng)掌握消防知識，熟知消防器材的位置、性能和使用方法。

A、消防培訓B、消防演練C、消防教育D、消防培訓和演練14.答案：D15.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，消防安全重點單位應(yīng)當對（）進行崗前消防安全培訓，定期組織消防安全培訓和消防演練。

A、消防安全重點部位的職工B、專職消防隊員C、安全員D、職工15.答案：D16.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，以下哪項不是信號系統(tǒng)計算機聯(lián)鎖子系統(tǒng)的主要功能？（）

A、列車定位和測速B、進路辦理、鎖閉與解鎖控制C、道岔控制D、信號機開放與關(guān)閉控制16.答案：A17.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，應(yīng)當報廢的機動車必須及時辦理（）。

A、注銷登記B、備案登記C、登記D、登記手續(xù)17.答案：A18.依據(jù)《機動車強制報廢標準規(guī)定》，不同類型的營運載客汽車相互轉(zhuǎn)換，按照使用年限（）的規(guī)定報廢。

A、較嚴B、較短C、較長D、較松18.答案：A19.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位不得因從業(yè)人員對本單位安全生產(chǎn)工作提出批評、檢舉、控告或者（），而降低其工資、福利等待遇或者解除與其訂立的勞動合同。

A、擅自停止作業(yè)B、拒絕違章指揮、強令冒險作業(yè)C、拒絕聽從指揮D、緊急情況下撤離作業(yè)區(qū)域19.答案：B20.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關(guān)于企業(yè)主要負責人在本單位安全生產(chǎn)工作的相關(guān)職責，以下說法不正確的是（）。

A、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員B、組織開展安全隱患排查整治，開展從業(yè)人員安全培訓教育C、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題D、及時采納安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施和改進建議，并及時組織落實和整改20.答案：A21.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當（）；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當標明位置。

A、立即停車，保護現(xiàn)場B、立即停車，撤離現(xiàn)場C、靠邊停車，保護現(xiàn)場D、靠邊停車，撤離現(xiàn)場21.答案：A22.根據(jù)《城市公共汽電車運營安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)建立停車場安全值班制度和場站設(shè)施每日安全檢查制度，配備（）。

A、白天值班人員B、晝夜值班人員C、夜間值班人員D、專職值班人員22.答案：B23.根據(jù)《城市公共汽電車運營安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），運營企業(yè)應(yīng)執(zhí)行（），對臨近報廢的車輛應(yīng)加強技術(shù)監(jiān)管，及時處理車輛存在的安全隱患。

A、車輛技術(shù)管理制度B、車輛安全管理制度C、車輛維護保養(yǎng)制度D、車輛強制報廢制度23.答案：D24.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動汽車充換電設(shè)施運營管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），企業(yè)應(yīng)全面開展危險因素辨識、危險評價及危險控制程序，辨識和評價檢修工作中存在的（）并加以有效控制。

A、危險因素B、安全原因C、技術(shù)問題D、風險因素24.答案：A25.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，我國的消防工作實行（）責任制，建立健全社會化的消防工作網(wǎng)絡(luò)。

A、消防安全B、政府領(lǐng)導C、消防監(jiān)督D、防火安全25.答案：A26.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），駕駛員應(yīng)隨時觀察氣壓表氣壓值是否正常，如低于規(guī)定值時應(yīng)補足氣量到（）后再行車。

A、規(guī)定值B、最大值C、安全值D、最小值26.答案：A27.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車信號燈和非機動車信號燈表示：黃燈亮時，已越過停止線的車輛（）通行。

A、不可以B、可以繼續(xù)C、暫緩D、禁止27.答案：B28.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），針對城市軌道交通調(diào)車作業(yè)防護距離不足可能導致形成事故的風險，在盡頭線上進行調(diào)車作業(yè)時，距線路終端應(yīng)有（）m的安全距離。

A、10B、5C、15D、2028.答案：A29.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），檢查公交線路月均車內(nèi)服務(wù)設(shè)施完好率，抽查數(shù)量不應(yīng)少于（）。

A、40%的線路和20%的運營車B、30%的線路和20%的運營車C、30%的線路和10%的運營車D、40%的線路和10%的運營車29.答案：B30.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。在沒有限速標志、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時（）公里，公路為每小時70公里。

A、30B、40C、50D、6030.答案：C31.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的，由公安機關(guān)交通管理部門處（）罰款，可以并處（）。

A、五百元以上一千元以下，吊銷機動車駕駛證B、一千元以上二千元以下，吊銷機動車駕駛證C、二百元以上二千元以下，吊銷機動車駕駛證D、二百元以上二千元以下，拘留31.答案：C32.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》，應(yīng)對突發(fā)事件的工作原則是（）。

A、處置為主、預(yù)防為輔B、預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合C、預(yù)防為主、處置為輔D、處置與預(yù)防并重32.答案：B33.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人依照規(guī)定受刑事處罰或者撤職處分的，自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起，（）不得擔任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人。

A、3年內(nèi)B、5年內(nèi)C、10年內(nèi)D、終身33.答案：B34.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，對于危險性較大的場所、裝置或者設(shè)施，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當編制（）。

A、安全工作方案B、應(yīng)急演練預(yù)案C、安全管理制度D、現(xiàn)場處置方案34.答案：D35.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時，在狹窄的山路，（）先行。

A、后面的一方B、前面的一方C、靠山體的一方D、不靠山體的一方35.答案：D36.依據(jù)《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)基本規(guī)范》，安全生產(chǎn)標準化的建設(shè)，應(yīng)當以（）為核心。

A、雙重預(yù)防工作機制B、有效防范化解C、安全生產(chǎn)責任制D、預(yù)防事故發(fā)生36.答案：C37.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患需要向上級部門報告，正確的做法是（）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向主管部門報告B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向消防部門報告C、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，向公安部門報告D、先向本單位有關(guān)負責人報告，有關(guān)負責人不及時處理的，安全生產(chǎn)管理人員可以向主管的負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門報告，接到報告的部門應(yīng)當依法及時處理37.答案：D38.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，屬于國家規(guī)定的高危行業(yè)、領(lǐng)域的生產(chǎn)經(jīng)營單位，應(yīng)當投保（）。

A、產(chǎn)品責任保險B、安全生產(chǎn)責任保險C、火災(zāi)公眾責任保險D、環(huán)境污染責任保險38.答案：B39.某城市客運企業(yè)法定代表人王某，實際控制人是李某，分管安全生產(chǎn)負責人劉某，則該城市客運企業(yè)安全生產(chǎn)主要負責人是（）。

A、王某B、李某C、王某和李某D、劉某39.答案：C40.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當在編制應(yīng)急預(yù)案的基礎(chǔ)上，針對工作場所、崗位的特點，編制簡明、實用、有效的（）。

A、應(yīng)急處置手冊B、應(yīng)急處置口訣C、應(yīng)急處置卡D、工作手冊40.答案：C41.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕16號），城市軌道交通運營主管部門應(yīng)當對投入運營的城市軌道交通線網(wǎng)進行運營期間安全評估，至少每（）年組織開展一次。

A、1B、2C、3D、541.答案：C42.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，使用其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志的，由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處（）罰款。

A、五百元以上一千元以下B、一千元以上二千元以下C、二千元以上三千元以下D、二千元以上五千元以下42.答案：D43.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當事人應(yīng)當（）。

A、立即停車進行協(xié)商處理B、先撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商處理C、靠邊停車進行協(xié)商處理D、停車進行協(xié)商處理43.答案：B44.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，某城市客運企業(yè)從業(yè)人員為一百人以下，下列說法正確的是（）。

A、該企業(yè)應(yīng)當設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)B、該企業(yè)應(yīng)當配備專職安全管理人員C、該企業(yè)應(yīng)當設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或配備專職安全管理人員D、該企業(yè)可配備兼職安全管理人員44.答案：C45.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)應(yīng)當建立城市公共汽電車車輛安全管理制度，定期對運營車輛及附屬設(shè)備進行檢測、維護、更新，保證其處于良好狀態(tài)。不得將（）的車輛投入運營。

A、存在安全隱患B、性能良好C、在運營期內(nèi)D、狀態(tài)正常45.答案：A46.依據(jù)《中華人民共和國勞動法》中有關(guān)職業(yè)培訓的規(guī)定，以下說法不正確的是（）。

A、從事技術(shù)工種的勞動者，上崗前可以視情況參加培訓B、各級人民政府應(yīng)當把發(fā)展職業(yè)培訓納入社會經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會團體和個人進行各種形式的職業(yè)培訓C、用人單位應(yīng)當建立職業(yè)培訓制度，按照國家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓經(jīng)費，根據(jù)本單位實際，有計劃地對勞動者進行職業(yè)培訓D、國家確定職業(yè)分類，并對規(guī)定的職業(yè)實行職業(yè)資格證書制度46.答案：A47.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動汽車充換電設(shè)施運營管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），企業(yè)應(yīng)完善配備消防設(shè)施，制定消防安全工器具（）。不應(yīng)挪用消防設(shè)施，不應(yīng)埋壓和圈占消防設(shè)施。

A、操作規(guī)程B、使用方法C、用戶手冊D、使用說明47.答案：A48.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應(yīng)當按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后（）處設(shè)置警告標志，夜間還應(yīng)當同時開啟示廓燈和后位燈。

A、50米至100米B、50米至200米C、100米至200米D、50米至150米48.答案：A49.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，對城市軌道交通區(qū)間消防電話、應(yīng)急照明、區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道、區(qū)間疏散平臺、車站、區(qū)間人防門（防淹門）和區(qū)間防排煙系統(tǒng)和風閥等設(shè)施設(shè)備，至少每（）個月進行一次檢查和功能測試。

A、6B、12C、18D、2449.答案：B50.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，國家實行機動車（），設(shè)立道路交通事故社會救助基金。

A、第三者責任保險制度B、第三者責任強制保險制度C、強制保險制度D、保險制度50.答案：B51.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應(yīng)合理制定運營計劃，保障設(shè)施設(shè)備維護工作時間，運營線路每天非運營時間內(nèi)的設(shè)備設(shè)施檢修施工預(yù)留時間不宜少于（）小時。

A、3B、8C、4D、651.答案：C52.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，任何單位或者個人不得（）機動車型號、發(fā)動機號、車架號或者車輛識別代號。

A、改變B、變更C、改造D、偽造52.答案：A53.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機動車在道路上發(fā)生故障，難以移動的，應(yīng)當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標志等措施擴大示警距離，必要時（）。

A、向上級報告B、迅速報警C、向單位反映D、向部門求助53.答案：B54.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕83號），城市軌道交通列車駕駛員、調(diào)度員、行車值班員從其他線路調(diào)入本線時，應(yīng)經(jīng)過本線路的學習考試，并在經(jīng)驗豐富的人員指導和監(jiān)督下進行不少于（）天的現(xiàn)場業(yè)務(wù)操作。

A、15B、7C、30D、4554.答案：A55.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通列車因故需在區(qū)間退行或列車越過停車標超過可退行距離確需退行時，駕駛員應(yīng)及時報告行車調(diào)度人員。行車調(diào)度人員應(yīng)扣停后續(xù)列車，在確認列車退行路徑空閑且滿足安全防護距離、道岔位置正確且鎖閉后，方可發(fā)布退行命令，必要時應(yīng)組織車站行車人員做好引導。推進退行速度不應(yīng)超過（）km/h，牽引退行速度不應(yīng)超過（）km/h。

A、15；35B、10；35C、20；35D、20；5055.答案：B56.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，以下選項中不屬于事故調(diào)查處理需要進行的活動的是（）。

A、及時、準確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失B、查明事故性質(zhì)，認定事故責任C、總結(jié)事故教訓，提出整改措施D、對事故責任相關(guān)人員進行批評教育56.答案：D57.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），一般隱患整改完成后，由運營單位（）或相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員復(fù)核確認銷號。

A、主要負責人B、負責人C、部門負責人D、班組長57.答案：C58.依據(jù)《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（國辦函〔2015〕32號）中規(guī)定的事件分級標準的指標不包括（）。

A、死亡人數(shù)B、直接經(jīng)濟損失C、輕傷人數(shù)D、連續(xù)中斷行車時間58.答案：C59.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動汽車充換電設(shè)施運營管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），企業(yè)應(yīng)為操作人員提供工作區(qū)域安全防護措施，并提示相關(guān)（）。

A、危險點B、錯誤點C、隱患點D、問題點59.答案：A60.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人是指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營負全面責任，有生產(chǎn)經(jīng)營（）的人員。A、表決權(quán)B、知情權(quán)C、決策權(quán)D、發(fā)言權(quán)60.答案：C二、多選題（共30題每題1分，總計30分）答案1.依據(jù)《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕10號），運營單位制作的安全警示片應(yīng)包括（）。

A、事件基本情況

B、主要原因

C、造成后果

D、經(jīng)驗教訓

E、行業(yè)同類事件對比1.答案：ABCD2.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕17號），城市軌道交通試運行情況報告，內(nèi)容至少包括（）

A、試運行組織基本情況

B、試運行期間主要設(shè)施設(shè)備運行情況和相關(guān)數(shù)據(jù)記錄

C、設(shè)施設(shè)備運行安全性和可靠性分析

D、初期運營客流預(yù)測分析

E、試運行發(fā)現(xiàn)問題整改情況2.答案：ABCE3.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)責任制主要內(nèi)容應(yīng)當包括下列哪幾個方面（）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人必須完成年度利潤考核目標

B、各職能部門的人員，對自己業(yè)務(wù)范圍內(nèi)有關(guān)的安全生產(chǎn)負責

C、班組長、特種作業(yè)人員對其崗位的安全生產(chǎn)工作負責

D、所有從業(yè)人員對自己本職工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負責

E、各類安全責任的考核標準，以及獎懲措施3.答案：BCDE4.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通ATO子系統(tǒng)應(yīng)實現(xiàn)以下哪些主要功能（）。

A、列車超速防護

B、列車完整性監(jiān)控

C、自動控制開關(guān)車門、站臺門

D、自動折返

E、進路自動或人工控制。4.答案：CD5.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》，運營企業(yè)聘用的從事城市公共汽電車客運的駕駛員、乘務(wù)員，應(yīng)當具備以下條件：（一）具有履行崗位職責的能力；（二）身心健康，無可能危及運營安全的疾病或者病史；（三）無吸毒或者暴力犯罪記錄。從事城市公共汽電車客運的駕駛員還應(yīng)當符合以下條件（）。

A、取得與準駕車型相符的機動車駕駛證且實習期滿B、最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有記滿12分違規(guī)記錄C、無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄D、無飲酒后駕駛記錄E、無違章記錄5.答案：ABCD6.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，行車指揮層級自上而下分為線網(wǎng)監(jiān)控級、線路控制級和現(xiàn)場執(zhí)行級，下級服從上級指揮。以下哪些內(nèi)容是屬于線網(wǎng)監(jiān)控級負責的范疇？（）

A、監(jiān)控線網(wǎng)運行狀態(tài)

B、統(tǒng)籌線網(wǎng)運營生產(chǎn)

C、指揮應(yīng)急情況下線網(wǎng)列車運行調(diào)整

D、執(zhí)行行車計劃及現(xiàn)場應(yīng)急處置

E、對外聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)6.答案：ABCE7.依據(jù)《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕10號），發(fā)生城市軌道交通運營險性事件后，城市軌道交通運營單位應(yīng)向主管部門報告，報告的內(nèi)容應(yīng)至少包括（）。

A、發(fā)生的時間、地點、現(xiàn)場情況及簡要經(jīng)過

B、已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失

C、已經(jīng)采取的措施

D、對運營造成的影響

E、初步原因分析7.答案：ABCDE8.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，城市客運企業(yè)負責人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責，其具體職責包括（）。

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

B、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓計劃，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓，視情記錄安全生產(chǎn)教育和培訓情況

D、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

E、組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，及時、如實報告生產(chǎn)安全事故8.答案：ABDE9.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，有下列情形之一的，生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案制定單位應(yīng)當及時修訂相關(guān)預(yù)案（）。

A、制定預(yù)案所依據(jù)的法律、法規(guī)、規(guī)章、標準發(fā)生重大變化

B、應(yīng)急指揮機構(gòu)及其職責發(fā)生調(diào)整

C、安全生產(chǎn)面臨的風險發(fā)生重大變化

D、重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化

E、在預(yù)案演練或者應(yīng)急救援中發(fā)現(xiàn)需要修訂預(yù)案的重大問題9.答案：ABCDE10.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），基于城市軌道交通技術(shù)特點和行業(yè)經(jīng)驗，運營安全風險按照業(yè)務(wù)板塊分為（）等。

A、設(shè)備運行維修

B、設(shè)施監(jiān)測養(yǎng)護

C、行車組織

D、客運組織

E、運行環(huán)境10.答案：ABCDE11.完整的應(yīng)急預(yù)案編制應(yīng)包括哪些基本要素（）

A、方針與原則B、應(yīng)急策劃C、應(yīng)急準備D、應(yīng)急響應(yīng)E、現(xiàn)場恢復(fù)11.答案：ABCDE12.依據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》，職業(yè)病是指企業(yè)、事業(yè)單位和個體經(jīng)濟組織等用人單位的勞動者在職業(yè)活動中，因接觸（）和其他有毒、有害因素而引起的疾病。

A、粉塵B、放射性物質(zhì)C、灰塵D、高壓12.答案：AB13.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通ATP、ATO、ATS、CI、DCS等子系統(tǒng)和計軸、電源等設(shè)備應(yīng)具備運行日志記錄存儲功能，配備可視化中文日志解析工具及說明，并滿足下列要求：（）

A、日志信息至少包括設(shè)備運行狀態(tài)、操作指令、內(nèi)部及外部接口數(shù)據(jù)信息

B、在無線帶寬滿足的前提下，車載ATP/ATO設(shè)備應(yīng)支持運行日志人工遠程下載

C、運營時段下載應(yīng)不影響系統(tǒng)正常運行

D、車載設(shè)備必須滿足系統(tǒng)日志和運行記錄無線實時自動下載要求

E、車載ATP/ATO設(shè)備的運行日志存儲時間不少于7天，其他設(shè)備的運行日志存儲時間不少于30天13.答案：ABCE14.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，城市客運企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員，對本單位安全生產(chǎn)工作負有下列哪些職責（）。

A、組織或參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓情況

B、組織或參與本單位應(yīng)急救援演練

C、檢查本單位安全生產(chǎn)狀況，及時排查安全生產(chǎn)事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議

D、壓縮安全經(jīng)費使用，提高企業(yè)利潤

E、督促落實本單位安全生產(chǎn)整改措施14.答案：ABCE15.依據(jù)《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（國辦函〔2015〕32號），運營單位應(yīng)當建立健全城市軌道交通運營監(jiān)測體系，根據(jù)運營突發(fā)事件的特點和規(guī)律，加大對（）等的監(jiān)測力度。

A、線路、軌道、結(jié)構(gòu)工程

B、車輛、供電、通信、信號

C、客流情況

D、特種設(shè)備

E、應(yīng)急照明15.答案：ABCDE16.依據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》，以下關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)說法正確的是（）。

A、企業(yè)對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負全面責任，要嚴格履行安全生產(chǎn)法定責任，建立健全自我約束、持續(xù)改進的內(nèi)生機制B、建立企業(yè)全過程安全生產(chǎn)和職業(yè)健康管理制度，做到安全責任、管理、投入、培訓和應(yīng)急救援“五到位”C、落實企業(yè)安全生產(chǎn)責任制度，安全管理人員為安全生產(chǎn)第一責任人，主要技術(shù)負責人負有安全生產(chǎn)技術(shù)決策和指揮權(quán)D、國有企業(yè)要發(fā)揮安全生產(chǎn)工作示范帶頭作用，自覺接受屬地監(jiān)管16.答案：ABD17.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在高速公路上行駛，不得有下列（）行為。

A、倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車

B、在匝道、加速車道或者減速車道上超車

C、騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛

D、非緊急情況時在應(yīng)急車道行駛或者停車

E、試車或者學習駕駛機動車17.答案：ABCDE18.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中有關(guān)安全生產(chǎn)管理人員職責有的規(guī)定，下列說法正確的有（）。

A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓，視情況記錄安全生產(chǎn)教育和培訓情況

C、督促落實本單位重大危險源的安全管理措施

D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

E、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議18.答案：ACDE19.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作實行管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全，強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責任與政府監(jiān)管責任，建立（）和社會監(jiān)督的機制。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位負責B、職工參與C、政府監(jiān)管D、行業(yè)自律19.答案：ABCD20.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運營技術(shù)規(guī)范（試行）》，關(guān)于支持全自動運行的信號系統(tǒng)，以下說法錯誤的是（）

A、實現(xiàn)列車出入車輛基地和正線自動化區(qū)域內(nèi)的全自動運行作業(yè)，自動化區(qū)域不設(shè)置人員防護開關(guān)

B、向車輛發(fā)送喚醒指令，與車輛共同完成列車上電自檢、靜態(tài)測試

C、列車在站臺停車過標超過回退范圍時，應(yīng)自動控制列車低速精確對標停車

D、實現(xiàn)車門、站臺門自動打開、關(guān)閉，并控制列車站臺自動發(fā)車

E、列車在站臺清客期間，信號系統(tǒng)控制車門與站臺門保持打開狀態(tài)，在接收到清客完成指令后，控制列車關(guān)閉車門與站臺門后自動發(fā)車20.答案：AC21.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的通知》（國辦函〔2015〕32號），城市軌道交通運營單位接到暴雨等自然災(zāi)害預(yù)警時，要加強對（）等重點區(qū)域的檢查巡視，加強對重點設(shè)施設(shè)備的巡檢緊固和對重點區(qū)段設(shè)施設(shè)備的值守監(jiān)測，做好相關(guān)設(shè)施設(shè)備停用和相關(guān)線路列車限速、停運準備。

A、地面線路

B、設(shè)備間

C、車站出入口

D、應(yīng)急值班室

E、地下線路21.答案：ABC22.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應(yīng)當依次排隊，（）。

A、不得從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛B、適時可從前方車輛兩側(cè)穿插或者超越行駛C、不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候D、不得在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域外停車等候E、可在人行橫道、網(wǎng)狀線區(qū)域內(nèi)停車等候22.答案：AC23.14點35分，某市一輛公交車與其他車輛碰撞，發(fā)生交通事故，事故造成2人死亡、5人受傷。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該事故系因公交車駕駛員張某突發(fā)暈厥疾病，導致車輛失控引發(fā)安全事故，排除了駕駛員酒駕、毒駕和其他人為因素。該公交企業(yè)已3年未對駕駛員進行體檢，對該駕駛員的身體狀況不了解。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法錯誤的有（）。

A、按照生產(chǎn)安全事故分類標準，該起事故屬于一起重大事故

B、該公交企業(yè)應(yīng)及時掌握駕駛員身體健康狀況

C、駕駛員每日上車前應(yīng)開展適崗狀況檢查

D、該駕駛員存在疲勞駕駛行為

E、該事故公交企業(yè)主要負責人不應(yīng)負相關(guān)責任23.答案：ADE24.依據(jù)《中華人民共和國勞動法》，用人單位制定的勞動規(guī)章制度違反法律、法規(guī)規(guī)定的，由勞動行政部門（）；對勞動者造成損害的，應(yīng)當承擔賠償責任。

A、罰款B、給予警告C、責令改正D、予以關(guān)閉24.答案：BC25.11月28日早上6時41分許，李某駕駛一輛公交車由東向西行駛至某路口時，與由南向西左轉(zhuǎn)彎騎自行車的王某發(fā)生事故，致王某當場死亡，兩輛車不同程度受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當日公交車車輛前擋風玻璃有雪花，從而導致駕駛員視線受到影響。李某在當日準備出車前，未對車輛安全性能做檢查，且未對車輛各類玻璃和鏡面進行除霜，致使在事故發(fā)生時，李某并未注意到王某由南向西騎行過來。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法錯誤的有（）。

A、按照生產(chǎn)安全事故分類標準，該起事故屬于一起重大事故

B、該起事故中李某沒有違反相關(guān)規(guī)定

C、王某應(yīng)承擔全部責任

D、秋冬季節(jié)行車，對公交車除了進行安全性能檢查之外，還應(yīng)對車輛各類玻璃及鏡面進行除霜

E、該事故公交企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)承擔一定責任25.答案：ABC26.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通運營單位應(yīng)建立隱患排查治理工作臺賬，記錄隱患排查治理情況，內(nèi)容至少包括（）。

A、排查人員B、隱患等級C、責任人D、治理結(jié)果E治理期限26.答案：ABCDE27.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當以人為本，堅持人民至上、生命至上，把保護人民生命安全擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念，堅持（）的方針，從源頭上防范化解重大安全風險。

A、安全第一B、預(yù)防為主C、綜合治理D、聯(lián)合防控27.答案：ABC28.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，發(fā)現(xiàn)易燃、易爆物品，駕乘人員嚴禁乘客攜帶易燃、易爆物品乘車，車內(nèi)發(fā)現(xiàn)易燃、易爆物品時，應(yīng)立即靠邊停車熄火，關(guān)閉電源，燃油、燃氣總開關(guān)，（）。

A、告知乘客不要吸煙，并迅速疏散乘客B、禁止觸動可疑爆炸物品，立即向“110”報警，同時向單位報告C、在距車輛20m處放置安全警告標志，幫助乘客換乘其他運營車輛D、使用車載滅火器，做好初起火情撲救準備E、配合公安機關(guān)開展現(xiàn)場勘查工作28.答案：ABCDE29.關(guān)于常見突發(fā)事件應(yīng)急處置方法，下列表述錯誤的（）。

A、車輛發(fā)生火災(zāi)時，如果火勢較大，蔓延迅速，短時間無法控制，應(yīng)先迅速組織人員撤離，并告知往來及周圍人員遠離著火車輛，駕駛員可使用滅火器繼續(xù)控制火勢B、車輛爆胎時如果是后輪爆胎，此時應(yīng)該立即握穩(wěn)方向盤，反復(fù)輕踩踏板，采用收油減擋的方式將汽車緩慢停下C、暴雨天氣行車，通過積水處時，特別是較大積水路段時，如立交橋下、深槽隧道等，要注意觀察水的深度，應(yīng)該用高擋行車，快速通過D、雨季在山區(qū)行駛時，應(yīng)提高警惕，發(fā)現(xiàn)前方公路邊坡是否有異動跡象，如有滾石、溜土、樹木歪斜或傾倒等，應(yīng)立即減速或停車檢查，確認安全后加速通過，避免山體滑坡砸傷車輛29.答案：AC30.依據(jù)《城市軌道交通運營安全風險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕7號），專項排查可與運營單位（）等工作結(jié)合開展。

A、專項檢查

B、安全評估

C、季節(jié)性檢查

D、關(guān)鍵時期檢查

E、日常排查30.答案：ABCD31.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》，突發(fā)事件發(fā)生后，負責或者參與應(yīng)急處置的交通運輸主管部門應(yīng)當根據(jù)有關(guān)規(guī)定和實際需要采取的措施包括（）。

A、組織運力疏散、撤離受困人員，組織搜救突發(fā)事件中的遇險人員，組織應(yīng)急物資運輸B、調(diào)集人員、物資、設(shè)備、工具，對受損的基礎(chǔ)設(shè)施進行搶修、搶通或搭建臨時性設(shè)施C、對危險源和危險區(qū)域進行控制，設(shè)立警示標志D、處罰和控制相關(guān)企業(yè)責任人E、按照應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的程序報告突發(fā)事件信息以及應(yīng)急處置的進展情況31.答案：ABCE32.生產(chǎn)經(jīng)營單位必須遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強安全生產(chǎn)管理，建立健全全員安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加大對安全生產(chǎn)資金、物資、技術(shù)、人員的投入保障力度，改善安全生產(chǎn)條件，加強安全生產(chǎn)標準化、信息化建設(shè)，（），提高安全生產(chǎn)水平，確保安全生產(chǎn)。

A、構(gòu)建安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機制B、健全風險防范化解機制C、構(gòu)建綜合治理機制D、健全聯(lián)合防控機制32.答案：AB33.依據(jù)《中華人民共和國勞動法》，關(guān)于職業(yè)培訓的相關(guān)規(guī)定，以下表述正確的是（）。

A、從事技術(shù)工種的勞動者，上崗前可以視情況參加培訓B、各級人民政府應(yīng)當把發(fā)展職業(yè)培訓納入社會經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會團體和個人進行各種形式的職業(yè)培訓C、用人單位應(yīng)當建立職業(yè)培訓制度，按照國家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓經(jīng)費，根據(jù)本單位實際，有計劃地對勞動者進行職業(yè)培訓D、國家確定職業(yè)分類，并對規(guī)定的職業(yè)實行職業(yè)資格證書制度33.答案：BCD34.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務(wù)規(guī)范》（GB∕T22484—2016），候車亭應(yīng)（），具有標識性且便于維護。

A、安全B、實用C、美觀D、簡潔34.答案：ABCD35.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕1號），運營單位與建設(shè)單位簽訂運營接管協(xié)議，通過初期運營前安全評估并且發(fā)現(xiàn)的問題整改到位后，正式接管內(nèi)容包括以下哪幾項？（）

A、線路調(diào)度指揮權(quán)

B、線路設(shè)施維護權(quán)

C、線路設(shè)備使用權(quán)

D、線路屬地管理權(quán)

E、線路人員管理權(quán)35.答案：ACD36.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運營過程中，遇車輛自燃，駕乘人員應(yīng)立即靠邊停車熄火，打開車門，迅速疏散乘客，關(guān)閉電源、燃油、燃氣總開關(guān)，（）。

A、當車門開關(guān)失效時，應(yīng)使用應(yīng)急開關(guān)打開車門或打開逃生窗，使用安全錘等工作擊碎車窗玻璃，迅速疏散乘客。緊急情況下，應(yīng)積極組織動員乘客、社會公眾等參與應(yīng)急救援B、向“110”“119”報警，同時向單位報告。當有人員受傷時，應(yīng)立即向“120”報警C、使用車載滅火器進行撲救，就近尋求搶險援助D、在距車輛20m處放置安全警告標志，幫助乘客換乘其他運營車輛E、協(xié)助公安機關(guān)、醫(yī)護人員做好現(xiàn)場處理工作36.答案：ABCDE37.暴雨天氣行車時，應(yīng)降低車速，盡量避免通過積水路段。如果一定要通過積水處時，駕駛員應(yīng)采取的正確處理方式包括（）。

A、停車觀察水的實際深度，在保證安全的前提下，掛低擋，穩(wěn)住油門，緩慢通過

B、快速通過積水區(qū)，以免陷入水坑

C、車速不宜過快，不得采取猛踩剎車、中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向等操作

D、開啟霧燈、示廓燈，必要時開啟近光燈，嚴格控制車速，保持車距

E、行車時可根據(jù)道路兩旁樹木、電線桿等參照物判斷行駛路線37.答案：AC38.人的反應(yīng)時間受多種因素影響，對于反應(yīng)時間，下列描述錯誤的是（）。

A、手比腳反應(yīng)快B、女性比男性反應(yīng)快C、兒童比成年人反應(yīng)快D、對聲音反應(yīng)比光線反應(yīng)快E、適當?shù)挠柧氂兄诳s短反應(yīng)時間38.答案：BC39.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作實行（），強化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責任與政府監(jiān)管責任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負責、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制。

A、安全生產(chǎn)主體責任B、管行業(yè)必須管安全C、管業(yè)務(wù)必須管安全D、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全39.答案：BCD40.依據(jù)《城市軌道交通運營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第8號），城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設(shè)計文件編制審批征求意見階段，應(yīng)當對（）等提出意見。

A、客流預(yù)測

B、系統(tǒng)設(shè)計運輸能力

C、行車組織

D、運營服務(wù)

E、運營安全40.答案：ABCDE三、判斷題（共30題每題0.5分，總計15分）答案1.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，發(fā)現(xiàn)有明顯震感時，行車相關(guān)人員可視情況采取加強瞭望、限速、停運、封站等應(yīng)急處置措施。1.答案：正確2.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕16號），規(guī)模較小、較簡單的甩項工程完工并驗收合格后，可不開展初期運營前安全評估，直接隨工程項目開展正式運營前安全評估；也可在通過初期運營前安全評估投入使用后，不受初期運營滿1年的時間限制，隨工程項目一并開展正式運營前安全評估。2.答案：正確3.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓，但無需記錄安全生產(chǎn)教育和培訓情況。3.答案：錯誤4.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位接收中等職業(yè)學校、高等學校學生實習的，無需對實習學生進行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和培訓，提供必要的勞動防護用品。4.答案：錯誤5.依據(jù)《城市軌道交通初期運營前安全評估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運〔2019〕17號），城市軌道交通電梯、自動扶梯與自動人行道具應(yīng)具有視頻監(jiān)視和門防夾保護功能，可不具備語音安全提示功能。5.答案：錯誤6.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），汽車安全帶應(yīng)可靠有效，安裝位置應(yīng)合理，固定點應(yīng)有足夠的強度。6.答案：正確7.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），當客車靜止時，乘客門應(yīng)易于從車內(nèi)開啟。在正常使用情況下，乘客門向車內(nèi)開啟時，其結(jié)構(gòu)應(yīng)保證開啟運動不致傷害乘客，必要時應(yīng)裝有適當?shù)姆雷o裝置；對車長大于或等于6m的客車，緊急情況下，乘客門不能從車外開啟。7.答案：錯誤8.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的通知》（國辦函〔2015〕32號），對于城市軌道交通系統(tǒng)內(nèi)設(shè)施設(shè)備及環(huán)境狀態(tài)預(yù)警，要組織專業(yè)人員迅速對相關(guān)設(shè)施設(shè)備狀態(tài)進行檢查確認，立即關(guān)閉設(shè)備。8.答案：錯誤9.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），城市軌道交通運營單位綜合應(yīng)急預(yù)案實戰(zhàn)演練每年至少組織一次，專項應(yīng)急預(yù)案實戰(zhàn)演練每3年至少組織一次。9.答案：錯誤10.生產(chǎn)經(jīng)營單位違反《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，被責令改正且受到罰款處罰，拒不改正的，負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門可以自作出責令改正之日的次日起，按照原處罰數(shù)額按日連續(xù)處罰。10.答案：正確11.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機動車駕駛區(qū)的儀表板應(yīng)采用不反光的面板或護板，車內(nèi)照明裝置及其在風窗玻璃、視鏡、儀表盤等處的反射光線不應(yīng)使駕駛?cè)遂拍俊?1.答案：正確12.依據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》，對遭受或者可能遭受急性職業(yè)病危害的勞動者，用人單位應(yīng)當及時組織救治、進行健康檢查和醫(yī)學觀察，所需費用由用人單位和勞動者共同承擔。12.答案：錯誤13.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務(wù)管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），城市軌道交通運營單位應(yīng)以方便行車組織為導向建立客運、維保等業(yè)務(wù)工作協(xié)調(diào)機制。13.答案：錯誤14.依據(jù)《城市軌道交通客運組織與服務(wù)管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕15號），城市軌道交通運營單位應(yīng)當持續(xù)監(jiān)測客流情況，科學編制列車運行計劃，在線路設(shè)計能力范圍內(nèi)合理安排運力，不斷滿足客流需求，當預(yù)判站臺客流聚集超過預(yù)警值、可能危及安全時，應(yīng)當實施單線級客流控制14.答案：錯誤15.生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)現(xiàn)新的致險因素時，應(yīng)及時開展風險再評估，并變更風險等級。15.答案：正確16.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運行維護管理辦法》，城市軌道交通運營單位應(yīng)組織編制各類設(shè)備的操作手冊，操作手冊的發(fā)布、修訂及廢止經(jīng)本部門審核同意即可實施。16.答案：錯誤17.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，工業(yè)園區(qū)、開發(fā)區(qū)等產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)域內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營單位，可以聯(lián)合建立應(yīng)急救援隊伍。17.答案：正確18.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，事故調(diào)查組向有關(guān)單位和個人了解與事故有關(guān)的情況，要求其提供相關(guān)文件、資料涉及其內(nèi)部機密的，有關(guān)單位和個人可以拒絕。18.答案：錯誤19.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，報告事故的內(nèi)容包括針對事故已采取的措施。19.答案：正確20.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施的職責。20.答案：正確21.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責，但可以通過內(nèi)部工作分工，確定其只對部分負責。21.答案：錯誤22.根據(jù)《城市公共汽電車客運服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），每一單程運營結(jié)束時，司乘人員應(yīng)檢查車內(nèi)有無乘客遺留物品。22.答案：正確23.依據(jù)《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕10號），電梯轎廂滯留人員90分鐘（含）以上時，屬于電梯和自動扶梯重大故障。23.答案：正確24.根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導意見》，城市公共交通企業(yè)作為安全責任主體，要落實安全管理責任，加大經(jīng)費投入。24.答案：正確25.依據(jù)《城市軌道交通運營險性事件信息報告與分析管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕10號），對城市軌道交通運營險性事件處置的新進展、新情況應(yīng)及時續(xù)報。25.答案：正確26.依據(jù)《城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運規(guī)〔2019〕9號），城市軌道交通運營單位必須制定應(yīng)對列車脫軌、火災(zāi)和突發(fā)大客流三個場景的專項應(yīng)急預(yù)案。26.答案：正確27.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，人員密集場所和生產(chǎn)規(guī)模較小的生產(chǎn)經(jīng)營單位，可以不建立應(yīng)急救援隊伍。27.答案：錯誤28.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位可以將生產(chǎn)經(jīng)營項目、場所、設(shè)備發(fā)包或者出租給不具備安全生產(chǎn)條件或者相應(yīng)資質(zhì)的單位或者個人。28.答案：錯誤29.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機動車照明和信號裝置的任一條線路出現(xiàn)故障，不應(yīng)干擾其他線路的正常工作。29.答案：正確30.依據(jù)《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》（交運規(guī)〔2019〕16號），規(guī)模較大、較復(fù)雜的甩項工程完工驗收合格并通過初期運營前安全評估后，應(yīng)當按照技術(shù)要求對相應(yīng)內(nèi)容開展正式運營前安全評估。30.答案：正確31.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，因降雨、內(nèi)澇等造成車站進水，嚴重影響客運服務(wù)的，行車調(diào)度人員可根據(jù)車站申請發(fā)布封站命令，組織列車越站。31.答案：正確32.根據(jù)《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），無軌電車車門踏步和車門扶手以及人站在地面上能接觸到的車門口周邊的扶手，應(yīng)和車體金屬結(jié)構(gòu)絕緣或用絕緣材料制成，使用1000V兆歐表測量時絕緣電阻應(yīng)大于等于0.6MΩ，或在車門打開操作時實現(xiàn)整車高壓電路系統(tǒng)與供電線網(wǎng)的斷路互鎖。32.答案：正確33.依據(jù)《國家城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（國辦函〔2015〕32號），城市軌道交通運營單位是運營突發(fā)事件應(yīng)對工作的責任主體，要建立健全應(yīng)急指揮機制，針對可能發(fā)生的運營突發(fā)事件完善應(yīng)急預(yù)案體系，建立與相關(guān)單位的信息共享和應(yīng)急聯(lián)動機制。33.答案：正確34.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通運營單位應(yīng)建立行車指標統(tǒng)計分析制度，對行車計劃持續(xù)改進和優(yōu)化。34.答案：正確35.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》，所有單位應(yīng)不定期檢查本單位各項安全防范措施的落實情況，及時消除事故隱患。35.答案：錯誤36.根據(jù)《城市公共汽電車運營安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），運營企業(yè)應(yīng)繪制線路安全行車示意圖，標明事故多發(fā)路段。36.答案：正確37.依據(jù)《中華人民共和國勞動法》，各級人民政府應(yīng)當把發(fā)展職業(yè)培訓納入社會經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會團體和個人進行各種形式的職業(yè)培訓。37.答案：正確38.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，駕駛?cè)藨?yīng)當按