2025年滬科版必修1物理上冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年滬科版必修1物理上冊(cè)月考試卷381考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、手掌上平托一重為G的橙子，在電梯內(nèi)減速上升。橙子所受支持力大小為F1，它對(duì)手掌的壓力大小為F2，則（）A.F1＝GB.F1＜F2C.F2＝GD.F1＝F22、下列情景中，物體可看成質(zhì)點(diǎn)的是（）A.研究接力比賽中運(yùn)動(dòng)員交接棒的動(dòng)作B.計(jì)算動(dòng)車從南京到上海的運(yùn)行時(shí)間C.觀看跳傘運(yùn)動(dòng)員團(tuán)隊(duì)的空中的特技表演D.觀察螞蟻拖動(dòng)小蟲時(shí)螞蟻的肢體如何分工3、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中，科學(xué)家總結(jié)出了許多物理學(xué)方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思維法、類比法和建立物理模型法等，以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中不正確的是（）A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫理想模型法B.根據(jù)速度的定義式，當(dāng)非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思維法C.定義加速度概念時(shí)，用表示速度變化快慢運(yùn)用了極限思維的方法D.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程等分成很多小段，每小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里運(yùn)用了微元法4、下列各組物理量均為矢量的是（）A.力、位移B.路程、速度C.速率、加速度D.時(shí)間、質(zhì)量5、甲、乙兩名運(yùn)動(dòng)員在泳池里訓(xùn)練，時(shí)刻從泳池的兩端出發(fā)；甲；乙的速度-時(shí)間圖象分別如圖1、2所示，若不計(jì)轉(zhuǎn)向的時(shí)間且持續(xù)運(yùn)動(dòng)，兩運(yùn)動(dòng)員均可視為質(zhì)點(diǎn)。下列說法正確的是（）

A.游泳池長(zhǎng)B.兩運(yùn)動(dòng)員一定不會(huì)在泳池的兩端相遇C.從時(shí)刻起經(jīng)過兩運(yùn)動(dòng)員共相遇了3次D.在內(nèi)，兩運(yùn)動(dòng)員的平均速度大小之比為評(píng)卷人得分二、多選題(共9題，共18分)6、如圖所示，質(zhì)量為M、中間為半球形的光滑凹槽放置于光滑水平地面上，光滑槽內(nèi)有一質(zhì)量為m的小鐵球，現(xiàn)用一水平向右的推力F推動(dòng)凹槽，小鐵球與光滑凹槽相對(duì)靜止時(shí)，凹槽球心和小鐵球的連線與豎直方向成α角。則下列說法正確的是（）

A.小鐵球所受合力為零B.小鐵球受到的合外力方向水平向左C.D.系統(tǒng)的加速度為7、一斜劈靜止于粗糙的水平地面上；在其斜面上放一滑塊，若給一向下的初速度，則正好保持勻速下滑，斜劈依然不動(dòng)。如圖所示，正確的是（）

A.在滑塊上加一豎直向下的力則滑塊將保持勻速運(yùn)動(dòng)，斜劈對(duì)地?zé)o摩擦力的作用B.在滑塊上加一個(gè)沿斜面向下的力則將做加速運(yùn)動(dòng)，斜劈對(duì)地有水平向左的靜摩擦力作用C.在滑塊上加一個(gè)水平向右的力則滑塊將做減速運(yùn)動(dòng)，停止前對(duì)地有向右的靜摩擦力作用D.無論在滑塊上加什么方向的力，在滑塊停止前斜劈對(duì)地都無靜摩擦力的作用8、下列對(duì)加速度的定義式a=的理解正確的是（）A.加速度a與速度變化量Δv成正比，與時(shí)間Δt成反比B.加速度a是描述速度變化快慢的物理量C.加速度a的方向與Δv方向相同D.加速度a的大小決定于速度變化率9、我國(guó)“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈髟谀炒螌?shí)驗(yàn)時(shí)；深潛器內(nèi)的顯示屏上顯示出了從水面開始下潛到最后返回水面10min內(nèi)全過程的深度曲線和速度圖像，則下列說法正確的是（）

A.圖中代表本次下潛最大深度B.全過程中最大加速度是C.深潛器加速度向上發(fā)生在3~4min和6~8min的時(shí)間段內(nèi)D.6~10min內(nèi)，深潛器的加速度不變10、汽車在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，途中用了時(shí)間經(jīng)過A、B兩根電線桿，已知A、B間的距離為車經(jīng)過B時(shí)的速度為則（）A.車從出發(fā)到B桿所用時(shí)間為B.車的加速度為C.經(jīng)過A桿時(shí)的速度為5m/sD.出發(fā)點(diǎn)到A桿的距離為11、幾個(gè)水球可以擋住子彈？《國(guó)家地理頻道》實(shí)驗(yàn)證實(shí)：四個(gè)水球就足夠！四個(gè)完全相同的水球緊挨在一起水平排列；子彈在水球中沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。恰好能穿出第四個(gè)水球，則可以判定（）

A.子彈在每個(gè)水球中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同B.由題干信息可以確定子彈穿過每個(gè)水球的時(shí)間比C.子彈在每個(gè)水球中速度變化相同D.子彈穿出第三個(gè)水球的瞬時(shí)速度與全程的平均速度相等12、如圖所示；有一棟樓共五層，每層高相等，五樓樓頂邊緣處有一水滴從靜止開始下落，不計(jì)空氣阻力和樓板高度，下列說法正確的是（）

A.水滴到達(dá)四樓地面和三樓地面的速度之比為B.水滴到達(dá)三樓地面和一樓地面的速度之比為C.水滴通過四樓所用時(shí)間與通過二樓所用時(shí)間之比為（-1）：（2-）D.水滴從開始下落到三樓地面與三樓地面到達(dá)一樓地面所用時(shí)間之比為（2-）13、一物體沿直線由靜止開始以加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，前進(jìn)位移后立刻以大小為的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，又前進(jìn)速度恰好為零。已知?jiǎng)t以下說法中正確的是（）

A.物體通過和兩段路程的平均速度相等B.物體通過中點(diǎn)時(shí)刻的速度相等C.物體通過兩段路程所用時(shí)間D.兩個(gè)加速度和大小的關(guān)系是14、一人乘電梯上樓，在豎直上升過程中加速度a隨時(shí)間t變化的圖線如圖所示，以豎直向上為a的正方向；則人對(duì)地板的壓力（）

A.t=2s時(shí)最大B.t=2s時(shí)最小C.t=8.5s時(shí)最大D.t=8.5s時(shí)最小評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)15、為了減少交通事故，近年來我國(guó)加大了對(duì)道路的限速監(jiān)控。目前，限速監(jiān)控的方式有兩種：一種是“定點(diǎn)測(cè)速”，即監(jiān)測(cè)汽車經(jīng)過某位置的速度；另一種是“區(qū)間測(cè)速”，即監(jiān)測(cè)汽車在某一區(qū)間行駛的速度。如果超過了該路段的最高限速，即被判為超速。如圖所示，高速路上某一區(qū)間測(cè)速的區(qū)間長(zhǎng)度為66km，全程限速100km/h，一輛汽車通過監(jiān)測(cè)起點(diǎn)和終點(diǎn)的速度分別為95km/h和90km/h，通過測(cè)速區(qū)間的時(shí)間為30min。根據(jù)以上信息，可判斷此車_________（選填“超速”或“不超速”），理由是________。16、力的單位。

（1）力的國(guó)際單位：牛頓，簡(jiǎn)稱____；符號(hào)為N。

（2）“牛頓”的定義：使質(zhì)量為1kg的物體產(chǎn)生1m/s2的加速度的力叫作1N，即1N＝_____。

（3）在質(zhì)量的單位取kg，加速度的單位取m/s2，力的單位取N時(shí)，F(xiàn)＝kma中的k＝____，此時(shí)牛頓第二定律可表示為F＝_____。17、（1）參考系：要描述一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，首先要選定某個(gè)其他物體作為參考，這種用來作為________的物體叫作參考系。

（2）參考系的選擇是________（填“任意”或“唯一”）的。

（3）選擇不同的參考系來觀察同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，其結(jié)果往往________（填“會(huì)有所不同”或“一定相同”）。18、質(zhì)量為10kg的物體靜止在水平地面上，受到水平恒力F作用后在時(shí)間t內(nèi)的位移為x，且x=2t2，則物體的加速度為________m/s2；若4s末撤去力F，物體再經(jīng)過10s停止運(yùn)動(dòng)，則物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_____.19、汽缸的橫截面積為S，質(zhì)量為m的梯形活塞上面是水平的，下面與右側(cè)豎直方向的夾角為α，如圖所示，當(dāng)活塞上放質(zhì)量為M的重物時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)。設(shè)外部大氣壓強(qiáng)為p0，若活塞與缸壁之間無摩擦。重力加速度為g，汽缸中氣體的壓強(qiáng)為_________。

20、某實(shí)驗(yàn)小組用雷達(dá)探測(cè)一高速飛行器的位置。從時(shí)間時(shí)刻開始的一段時(shí)間內(nèi)，該飛行器可視為沿直線運(yùn)動(dòng)，每隔2s測(cè)量一次其位置，坐標(biāo)為x，結(jié)果如下表所示：。t/s024681012x/m050710941759250533294233

根據(jù)上表回答下列問題：

（1）根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知，該飛行器在這段連續(xù)2s時(shí)間內(nèi)的位移之差約為__________m；因此，該直線運(yùn)動(dòng)可以近似認(rèn)為是勻變速直線運(yùn)動(dòng)；

（2）當(dāng)時(shí)，該飛行器速度的大小為__________m/s；

（3）這段時(shí)間內(nèi)該飛行器加速度的大小為__________m/s2（保留2位有效數(shù)字）.評(píng)卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共10分)21、在探究靜摩擦力變化的規(guī)律及滑動(dòng)摩擦力規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖甲所示的演示裝置，力傳感器A與計(jì)算機(jī)連接，可獲得力隨時(shí)間變化的規(guī)律。將力傳感器固定在光滑水平桌面上，測(cè)力端通過細(xì)繩與一滑塊相連（調(diào)節(jié)傳感器高度可使細(xì)繩水平），滑塊放在較長(zhǎng)的小車上，小車的一端連接一根輕繩并跨過光滑的定滑輪系一只空砂桶（調(diào)節(jié)滑輪可使桌面上部的細(xì)繩水平），整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。實(shí)驗(yàn)開始時(shí)打開傳感器，同時(shí)緩慢向砂桶里倒入砂子，小車運(yùn)動(dòng)起來，立即停止倒砂子，若力傳感器采集的圖像如圖乙所示，則結(jié)合該F-t圖像，請(qǐng)分析以下問題。（重力加速度g取10N/kg）

（1）空砂桶的重力為___________。

（2）滑塊與小車之間的最大靜摩擦力的大小為___________。

（3）若已知滑塊質(zhì)量m=1kg，則滑塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為___________。評(píng)卷人得分五、解答題(共2題，共14分)22、如圖所示，質(zhì)量kg的木塊A套在水平桿上，并用輕繩將木塊與質(zhì)量kg的小球B相連。今用與水平方向成α=30°角的力N，拉著球帶動(dòng)木塊一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中M、m相對(duì)位置保持不變。求：

（1）運(yùn)動(dòng)過程中輕繩與水平方向夾角θ；

（2）木塊與水平間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；

（3）當(dāng)α為多大時(shí)，使球和木塊一起向右勻速運(yùn)動(dòng)的力F最?。蛔钚≈禐槎嗌?？

23、“娛樂風(fēng)洞”是一集高科技與驚險(xiǎn)的娛樂項(xiàng)目，表演者通過調(diào)整身姿，來改變所受的向上風(fēng)力大小，人體可上下移動(dòng)的空間總高度為H．假設(shè)站立時(shí)表演者所受的向上風(fēng)力為體重的橫躺時(shí)表演者所受的向上風(fēng)力為體重的2倍．如圖所示，表演開始時(shí)開啟風(fēng)力，表演者先以站立身姿從A點(diǎn)靜止下落，經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)立即調(diào)整為橫躺身姿，運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)C處恰好減速為零，重力加速度為g，求：

（1）表演者在AB段運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大?。?/p>

（2）BC段的距離．參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、D【分析】【分析】

【詳解】

橙子所受的支持力和它對(duì)手掌的壓力是一對(duì)相互作用力，故F1＝F2

由于在電梯內(nèi)減速上升，故處于失重狀態(tài)，則

故D正確；ABC錯(cuò)誤。

故選D。2、B【分析】【詳解】

A．研究接力比賽中運(yùn)動(dòng)員交接棒的動(dòng)作；不能忽略運(yùn)動(dòng)員和棒的形狀大小等，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；

B．計(jì)算動(dòng)車從南京到上海的運(yùn)行時(shí)間；不需要考慮車的形狀大小，車可以看成質(zhì)點(diǎn)，故B正確；

C．觀看跳傘運(yùn)動(dòng)員團(tuán)隊(duì)的空中的特技表演；不能忽略運(yùn)動(dòng)員的形狀，運(yùn)動(dòng)員不能看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；

D．觀察螞蟻拖動(dòng)小蟲時(shí)螞蟻的肢體如何分工；不能忽略螞蟻的肢體，螞蟻不能看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。

故選B。3、C【分析】【分析】

知道理想模型法；極限思維法、微元法等物理思維方法的特點(diǎn)即可解題．

【詳解】

A．不考慮物體本身的大小和形狀；只保留物體質(zhì)量的屬性，就可以將物體視為質(zhì)點(diǎn)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫理想模型法，故A正確；

B．根據(jù)速度的定義式，當(dāng)非常小時(shí)；速度就接近該時(shí)刻的速度，即瞬時(shí)速度，運(yùn)用了極限思維法，故B正確；

C．定義加速度概念時(shí)，用表示速度變化快慢運(yùn)用了比值定義法；故C錯(cuò)誤；

D．在推導(dǎo)勻變直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)；將時(shí)間等分為若干個(gè)極小值，這樣運(yùn)動(dòng)過程就被等分為若干小段，每一小段就可以視為勻速直線運(yùn)動(dòng)，逐個(gè)計(jì)算最后累加，應(yīng)用了微元法，故D正確．

【點(diǎn)睛】

明確各類物理思維方法的含義即可解決該題．4、A【分析】【詳解】

既有大小又有方向；相加時(shí)遵循平行四邊形定則的物理量是矢量，如力；速度、加速度、位移等都是矢量；只有大小，沒有方向的物理量是標(biāo)量，如路程、時(shí)間、質(zhì)量、速率等都是標(biāo)量。各組物理量均為矢量的是A選項(xiàng)。

故選A。5、C【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)圖線與坐標(biāo)軸圍成的圖形面積表示位移；可知游泳池長(zhǎng)度。

或者。

故A錯(cuò)誤；

B．如圖所示。

由甲、乙的位移-時(shí)間圖線的交點(diǎn)表示相遇可知，甲、乙在時(shí)在泳池的一端相遇；故B錯(cuò)誤；

C．在內(nèi)甲；乙相遇3次；故C正確；

D．在內(nèi)；甲的位移大小為。

乙的位移大小為。

在內(nèi)兩運(yùn)動(dòng)員的平均速度大小之比為。

故D錯(cuò)誤。

故選C。二、多選題(共9題，共18分)6、C:D【分析】【詳解】

隔離小鐵球根據(jù)牛頓第二定律受力分析得。

且合外力水平而右；故小鐵球加速度為。

因?yàn)樾¤F球與凹槽相對(duì)靜止，故系統(tǒng)的加速度也為整體受力分析根據(jù)牛頓第二定律得。

故AB錯(cuò)誤；CD正確。

故選CD。7、A:D【分析】【分析】

【詳解】

m原來保持勻速下滑，M靜止，以滑塊和斜面組成的整體為研究對(duì)象，分析受力情況，根據(jù)平衡條件得知地面對(duì)斜面沒有摩擦力，如有摩擦力，整體的合力不為零，將破壞平衡狀態(tài)與題矛盾。對(duì)m，有

即得

θ是斜面的傾角。

A．當(dāng)施加豎直向下的力時(shí)，對(duì)整體受力分析，水平方向不受摩擦力，否則不能平衡，故對(duì)地面也沒有摩擦力；再對(duì)m受力分析可知

所以m依然做勻速運(yùn)動(dòng)；故A正確。

B．在m上加一沿斜面向下的力如圖，物塊所受的合力將沿斜面向下，故做加速運(yùn)動(dòng)，但m與斜面間的彈力大小不變；故滑動(dòng)摩擦力大小不變，即物塊所受支持力與摩擦力的合力仍然豎直向上，則斜面所受摩擦力與物塊的壓力的合力豎直向下，則斜面水平方向仍無運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故仍對(duì)地?zé)o摩擦力作用，故B錯(cuò)誤；

C．在m上加一水平向右的力沿斜面方向：

故物體做減速運(yùn)動(dòng)；對(duì)物塊，所受支持力增加了則摩擦力增加即支持力與摩擦力均成比例的增加，其合力方向還是豎直向上，如圖：

則斜面所受的摩擦力與壓力的合力放還是豎直向下；水平放向仍無運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，則不受地面的摩擦力，故C錯(cuò)誤；

D．無論在m上加上什么方向的力，m對(duì)斜面的壓力與m對(duì)斜面的摩擦力都是以的比例增加；則其合力的方向始終豎直向下，斜面便沒有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，始終對(duì)地面無摩擦力作用，故D正確。

故選AD。8、B:C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．加速度a等于速度的變化量Δv與時(shí)間Δt的比值；但是與速度的變化量以及時(shí)間均無關(guān)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．加速度a是描述速度變化快慢的物理量；選項(xiàng)B正確；

C．加速度a的方向與Δv方向相同；選項(xiàng)C正確；

D．加速度a的大小決定于速度變化率選項(xiàng)D正確。

故選BCD。9、A:C【分析】【詳解】

A．由深度圖像可知，圖中代表本次下潛最大深度；選項(xiàng)A正確；

B．全過程中最大加速度是在和的時(shí)間內(nèi)，大小為

選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．因圖線的斜率等于加速度，斜率的符號(hào)表示加速度的方向，故深潛器加速度向上發(fā)生在和的時(shí)間段內(nèi)；選項(xiàng)C正確；

D．內(nèi)；深潛器的加速度大小不變，方向發(fā)生了變化，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選AC。10、A:C:D【分析】【分析】

【詳解】

C．據(jù)位移公式

解得

C正確；

B．車的加速度為

B錯(cuò)誤；

A．車從出發(fā)到B桿所用時(shí)間

A正確；

D．出發(fā)點(diǎn)到A桿的距離為

D正確。

故選ACD。11、B:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．根據(jù)逆向思維法，子彈的運(yùn)動(dòng)可看成初速度為零做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，子彈穿過水球時(shí)，相當(dāng)于通過四個(gè)連續(xù)相等的位移，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，子彈依次穿過4個(gè)水球的時(shí)間之比為所以子彈在每個(gè)水球中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不相同，A錯(cuò)誤，B正確；

C．子彈在水球中沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度不變，由

可知；運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不相同，則速度的變化量不相同，C錯(cuò)誤；

D．由A項(xiàng)分析可知；子彈穿過前3個(gè)水球的時(shí)間與穿過第四個(gè)水球的時(shí)間是相等的，即此時(shí)刻為中間時(shí)刻，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知，子彈穿出第三個(gè)水球時(shí)的瞬時(shí)速度與全程的平均速度相等，D正確。

故選BD。12、A:C【分析】【詳解】

設(shè)每一層樓的高度為h，水滴到達(dá)四樓地面和三樓地面的位移分別為2h和3h，由：2gH=v2可得：v4：v3＝．故A正確；水滴到達(dá)三樓地面和一樓地面的位移分別為3h和5h，由：2gH=v2可得：v3：v1＝．故B錯(cuò)誤；水滴到達(dá)各層地面下降的高度分別為：h，2h，3h，4h，5h，由：H=gt2可得水滴到達(dá)各層地面的時(shí)間分別為：和所以水滴通過四樓所用時(shí)間與通過二樓所用時(shí)間之比為：（?1）：（2-）．故C正確；水滴從開始下落到三樓地面與三樓地面到達(dá)一樓地面所用時(shí)間之比為（?）故D錯(cuò)誤；故選AC．13、A:B【分析】【詳解】

A．設(shè)最大速度為v，則加速階段平均速度為

減速階段的平均速度為

所以

故A正確；

B．勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，中間位置的速度與初末速度關(guān)系的公式為

因此加速階段中點(diǎn)位置速度為

減速階段中點(diǎn)位置速度為

故

故B正確；

C．由選項(xiàng)A的分析可知，加速階段與減速階段的平均速度相等，而根據(jù)平均速度、位移、時(shí)間的關(guān)系可知，平均速度一定時(shí)，路程與時(shí)間成正比，故故C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)加速度公式

可知加速階段與減速階段速度變化相等，而根據(jù)選項(xiàng)C的分析可知加速階段用時(shí)較長(zhǎng)，故加速階段的加速度較小，即

故D錯(cuò)誤；

故選AB。14、A:D【分析】【分析】

【詳解】

由于t=2s時(shí)物體向上的加速度最大，故此時(shí)人對(duì)地板的壓力最大，因?yàn)榈匕宕藭r(shí)對(duì)人的支持力最大；而t=8．5s時(shí)物體向下的加速度最大，故地板對(duì)的支持力最小，即人對(duì)地板的最小，故選項(xiàng)AD正確，選項(xiàng)BC錯(cuò)誤．三、填空題(共6題，共12分)15、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]全程平均速率為。

所以超速了?！窘馕觥砍倨骄俾蕿?32km/h，超過100km/h16、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】牛1kg·m/s21ma17、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.參考②.任意③.會(huì)有所不同18、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系：

運(yùn)用待定系數(shù)法，解得：

[2]撤去外力時(shí)，速度：

撤去外力后，加速度大?。?/p>

根據(jù)牛頓第二定律：

解得動(dòng)摩擦因數(shù)：【解析】①.4②.0.1619、略

【分析】【詳解】

對(duì)圖甲中重物和活塞整體進(jìn)行受力分析，如圖1所示，由平衡條件得

又因?yàn)?/p>

所以可得

【解析】20、略

【分析】【詳解】

[1]由表中數(shù)據(jù)可知，每個(gè)2s的時(shí)間段內(nèi)飛行器的位移分別為：則該飛行器在這段連續(xù)2s時(shí)間內(nèi)的位移之差分別為：位移之差大致相同，取平均值約為

[2]由勻變速直線