道路交通環(huán)境保護(hù)知到智慧樹章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋哈爾濱工業(yè)大學(xué)

道路交通環(huán)境保護(hù)知到智慧樹章節(jié)測(cè)試課后答案2024年秋哈爾濱工業(yè)大學(xué)第一章單元測(cè)試

公路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)主要有:

A:不適宜大宗和長距離貨物運(yùn)輸B:容易發(fā)生事故，易污染環(huán)境C:單位運(yùn)輸成本相對(duì)比較低D:運(yùn)輸能力相對(duì)其它運(yùn)輸方式小

答案:不適宜大宗和長距離貨物運(yùn)輸；容易發(fā)生事故，易污染環(huán)境；運(yùn)輸能力相對(duì)其它運(yùn)輸方式小城市道路的分級(jí):

A:支路B:次干路C:主干路D:快速路

答案:支路；次干路；主干路；快速路我國的環(huán)境保護(hù)法規(guī)定：本法所稱的環(huán)境包括：

A:礦藏B:月球環(huán)境C:水生生物D:生活居住區(qū)

答案:礦藏；水生生物；生活居住區(qū)人為的環(huán)境問題包括

A:不合理地開發(fā)利用自然資源，超出環(huán)境承受能力B:使生態(tài)環(huán)境惡化或自然資源趨向枯竭C:環(huán)境污染D:環(huán)境破壞

答案:不合理地開發(fā)利用自然資源，超出環(huán)境承受能力；使生態(tài)環(huán)境惡化或自然資源趨向枯竭；環(huán)境污染；環(huán)境破壞道路交通環(huán)境保護(hù)含義有：

A:合理利用、保護(hù)自然資源B:尋求解決道路交通環(huán)境問題的最佳方案C:控制和消除交通環(huán)境問題D:治理和控制環(huán)境污染

答案:合理利用、保護(hù)自然資源；尋求解決道路交通環(huán)境問題的最佳方案；控制和消除交通環(huán)境問題；治理和控制環(huán)境污染

第二章單元測(cè)試

一般建設(shè)項(xiàng)目（包括工業(yè)、民用建筑、城市基礎(chǔ)設(shè)施、水利工程、道路工程等），設(shè)計(jì)過程包括：

A:施工圖設(shè)計(jì)B:初步設(shè)計(jì)C:技術(shù)設(shè)計(jì)D:勘測(cè)設(shè)計(jì)

答案:施工圖設(shè)計(jì)；初步設(shè)計(jì)；技術(shù)設(shè)計(jì)道路交通建設(shè)項(xiàng)目對(duì)社會(huì)環(huán)境的影響包括：

A:對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的影響B(tài):對(duì)社區(qū)發(fā)展的影響C:對(duì)資源利用和景觀環(huán)境的影響D:對(duì)居民生活質(zhì)量和房屋拆遷的影響

答案:對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的影響；對(duì)社區(qū)發(fā)展的影響；對(duì)資源利用和景觀環(huán)境的影響；對(duì)居民生活質(zhì)量和房屋拆遷的影響道路交通建設(shè)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施所產(chǎn)生的影響包括：

A:對(duì)交通設(shè)施產(chǎn)生的影響B(tài):對(duì)水利排灌設(shè)施產(chǎn)生的影響C:對(duì)電力設(shè)施產(chǎn)生的影響D:對(duì)通訊設(shè)施產(chǎn)生的影響

答案:對(duì)交通設(shè)施產(chǎn)生的影響；對(duì)水利排灌設(shè)施產(chǎn)生的影響；對(duì)電力設(shè)施產(chǎn)生的影響；對(duì)通訊設(shè)施產(chǎn)生的影響機(jī)動(dòng)車行駛過程中不同程度產(chǎn)生的溫室氣體有：

A:一氧化碳B:二氧化碳C:氮氧化物D:臭氧

答案:二氧化碳；氮氧化物；臭氧公路建設(shè)主體工程活動(dòng)有：

A:大型互通立交B:路線C:大型橋梁D:隧道

答案:大型互通立交；路線；大型橋梁；隧道瀝青混合料及灰土攪拌站的廠址應(yīng)設(shè)立在環(huán)境空氣敏感點(diǎn)的主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向一側(cè)，且距離不宜：

A:小于200mB:小于300mC:小于100mD:小于400m

答案:小于300m橋位軸線距自來水廠取水口上游應(yīng)大于1000m，距下游應(yīng)：

A:小于100mB:小于200mC:小于400mD:小于300m

答案:小于100m

第三章單元測(cè)試

現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查法的缺點(diǎn)有：

A:工作量大B:直接獲取第一手資料C:受季節(jié)條件的限制D:耗散人力、物力和時(shí)間

答案:工作量大；受季節(jié)條件的限制；耗散人力、物力和時(shí)間尾氣調(diào)查的內(nèi)容主要包括車輛（飛機(jī)、船舶）的：

A:年耗油量B:數(shù)量C:排氣量D:種類

答案:年耗油量；數(shù)量；排氣量；種類車輛行駛噪聲的測(cè)量時(shí)，兩側(cè)測(cè)點(diǎn)處聲級(jí)計(jì)的傳聲器距行車線多少米？

A:12米B:10米C:7.5米D:5.0米

答案:7.5米噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)的主要原則是：

A:重點(diǎn)布置在噪聲最大的路段B:重點(diǎn)布置在噪聲敏感點(diǎn)處C:可考慮使用網(wǎng)格布點(diǎn)方案D:重點(diǎn)布置在噪聲敏感地帶

答案:重點(diǎn)布置在噪聲最大的路段；重點(diǎn)布置在噪聲敏感點(diǎn)處；可考慮使用網(wǎng)格布點(diǎn)方案；重點(diǎn)布置在噪聲敏感地帶《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》中規(guī)定施工期評(píng)價(jià)的汽車尾氣成分主要有：

A:一氧化碳B:顆粒物C:氮氧化合物D:瀝青煙

答案:顆粒物；瀝青煙測(cè)定大氣中一氧化碳的方法有：

A:汞置換法B:間接冷原子吸收法C:非分散紅外吸收法D:氣相色譜法

答案:汞置換法；間接冷原子吸收法；非分散紅外吸收法；氣相色譜法每升石油完全氧化需消耗多少升海水溶解氧？

A:20萬升B:40萬升C:50萬升D:30萬升

答案:40萬升當(dāng)振動(dòng)頻率在多少范圍內(nèi)時(shí)，振動(dòng)源又是噪聲源？

A:30～20000HZB:10～20000HC:20～20000HD:40～20000HZ

答案:20～20000H

第四章單元測(cè)試

物理模擬預(yù)測(cè)法，方法的關(guān)鍵在于原型與模型相似，相似通常要考慮：

A:動(dòng)力相似B:熱力相似C:幾何相似D:運(yùn)動(dòng)相似

答案:動(dòng)力相似；熱力相似；幾何相似；運(yùn)動(dòng)相似汽車尾氣排放部位較低，可以將有效高度He看作是：

A:0.1mB:0mC:0.3mD:0.2m

答案:0m有效排放源高度處的平均風(fēng)速可以由哪種方式得出？

A:現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)B:收集資料C:遙感測(cè)試D:歷史推測(cè)

答案:現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)根據(jù)《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范（JTGB03-2006）》，車型分類為：

A:大型車B:小型車C:中型車D:特大型

答案:大型車；小型車；中型車城市街道聲場(chǎng)中的聲能量由哪兩部分聲能量構(gòu)成？

A:源強(qiáng)聲能量B:傳播聲能量C:混響聲能量D:直達(dá)聲能量

答案:混響聲能量；直達(dá)聲能量

第五章單元測(cè)試

道路交通建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)是在哪個(gè)階段進(jìn)行的？

A:可行性研究階段B:設(shè)計(jì)階段C:施工階段D:項(xiàng)目建議書階段

答案:可行性研究階段哪部法律是中國環(huán)境保護(hù)工作的最高準(zhǔn)則，也是確定環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度的最根本的法律依據(jù)和基礎(chǔ)？

A:環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則B:憲法C:環(huán)境影響評(píng)價(jià)法D:環(huán)境保護(hù)法

答案:憲法環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的作用有：

A:提高環(huán)境質(zhì)量的有效手段B:環(huán)境評(píng)價(jià)的準(zhǔn)繩C:環(huán)境管理的技術(shù)基礎(chǔ)D:制定環(huán)境規(guī)劃和環(huán)境計(jì)劃的主要依據(jù)

答案:提高環(huán)境質(zhì)量的有效手段；環(huán)境評(píng)價(jià)的準(zhǔn)繩；環(huán)境管理的技術(shù)基礎(chǔ)；制定環(huán)境規(guī)劃和環(huán)境計(jì)劃的主要依據(jù)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中規(guī)定的二類區(qū)包括：

A:文化區(qū)B:商業(yè)交通居民混合區(qū)C:工業(yè)區(qū)和農(nóng)村地區(qū)D:居住區(qū)

答案:文化區(qū)；商業(yè)交通居民混合區(qū)；工業(yè)區(qū)和農(nóng)村地區(qū)；居住區(qū)環(huán)境影響評(píng)價(jià)準(zhǔn)備階段的主要工作有：

A:篩選重點(diǎn)評(píng)價(jià)內(nèi)容B:確定各單項(xiàng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的工作等級(jí)C:初步的工程分析和環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查D:編制評(píng)價(jià)工作大綱

答案:篩選重點(diǎn)評(píng)價(jià)內(nèi)容；確定各單項(xiàng)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的工作等級(jí)；初步的工程分析和環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查；編制評(píng)價(jià)工作大綱聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)專題，主要包括：

A:后評(píng)價(jià)B:項(xiàng)目聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)C:地區(qū)聲環(huán)境現(xiàn)狀分析D:防治措施（建議）

答案:項(xiàng)目聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)；地區(qū)聲環(huán)境現(xiàn)狀分析；防治措施（建議）一般情況下，把距路中心線兩側(cè)各多少米作為環(huán)境影響評(píng)價(jià)的范圍？

A:400mB:200mC:300mD:100m

答案:200m

第六章單元測(cè)試

什么設(shè)計(jì)是路線環(huán)境設(shè)計(jì)的關(guān)鍵？

A:線形設(shè)計(jì)B:路面設(shè)計(jì)C:坡度設(shè)計(jì)D:路基設(shè)計(jì)

答案:線形設(shè)計(jì)邊坡的破壞形式有：

A:崩塌B:邊坡滑塌C:剝落、碎落D:路基沿山坡滑動(dòng)

答案:崩塌；邊坡滑塌；剝落、碎落；路基沿山坡滑動(dòng)邊坡坡面工程防護(hù)的形式有：

A:石砌護(hù)坡B:噴漿C:勾縫D:抹面

答案:石砌護(hù)坡；噴漿；勾縫；抹面邊坡坡面綜合防護(hù)的形式有：

A:混凝土骨架種草防護(hù)B:沖刷防護(hù)C:種草植樹防護(hù)D:拱式骨架種草防