考點10-人口、城市、交通(原卷版)

備戰(zhàn)2022年高考地理二輪復(fù)習考點多練（全國通用）考點10人口、城市、交通【人口】下圖為“我國某城市不同年份各年齡段人口數(shù)量占比圖”。讀圖完成1～2題。1．與2000年相比，2016年該城市()A．人口總數(shù)減少 B．老齡化加劇 C．平均年齡減小 D．勞動力增多2．影響該城市人口年齡結(jié)構(gòu)變化的主要因素是()A．自然增長 B．醫(yī)療水平 C．機械增長 D．生育觀念自全國放開“單獨二孩”政策以來，從政策效果看，遠低于預(yù)期，為促進人口均衡，應(yīng)對可能出現(xiàn)的人口問題，2016年啟動全面實施一對夫婦可生育兩個孩子的政策。下圖示意我國1960～2045年每五年勞動人口增長率變化(含預(yù)測)，完成3～5題。3．從單獨二孩到全面二孩政策，時間相隔不到三年，影響兩次生育政策調(diào)整間隔短的主要原因是()A．人口老齡化嚴重 B．勞動力嚴重不足C．育齡婦女人數(shù)少 D．生育觀念的改變4．“全面二孩”政策的實施對我國可能產(chǎn)生的影響是()A．有利于擴大內(nèi)需 B．家庭負擔持續(xù)加重C．解決人口老齡化問題 D．出生人口性別比上升5．下列年份中，我國勞動人口數(shù)量最多的年份是()A．1965年 B．1980年 C．2015年 D．2035年人口負擔系數(shù)為14歲及以下人口數(shù)和65歲及以上人口數(shù)之和占15-64歲人口數(shù)的比值，國際上一般把人口負擔系數(shù)小于或等于50%稱為“人口機會窗口”期。下圖為中國日本人口負擔系數(shù)，據(jù)此完成6～7題。6．“人口機會窗口”期對社會經(jīng)濟的影響是（）A．人口老齡化加劇，阻礙社會經(jīng)濟發(fā)展 B．生育率迅速上升，造成人口結(jié)構(gòu)失衡C．勞動力供給充足，社會負擔相對較輕 D．勞動力供給不足，失業(yè)率下降7．僅考慮人口負擔系數(shù)，最有利于我國經(jīng)濟發(fā)展的時間是（）A．1970年前后 B．1990年前后 C．2010年前后 D．2030年前后下圖示意2015年歐盟境內(nèi)歐盟籍和非歐盟籍的人口結(jié)構(gòu)。據(jù)此完成8～9。8．與歐盟籍相比，2015年非歐盟籍()A．男性人口數(shù)量較多 B．25－50歲女性比例較小C．勞動人口比例較大 D．50歲以上人口比例較大9．近些年來，非歐盟籍人口占歐盟總?cè)丝诒壤掷m(xù)加大，使歐盟()A．人均消費劇增 B．老齡化進程趨緩C．人均收入劇降 D．勞動力供給過剩下圖示意“一帶一路”沿線能源型高收入經(jīng)濟體人口規(guī)模與人口結(jié)構(gòu)。讀圖，完成10～11題。注：老少比是指老年人口數(shù)與少年兒童人口數(shù)的比值，用百分數(shù)表示。計算公式是：老少比＝[≥65周歲人口數(shù)÷(0～14)周歲人口數(shù)]×100%。10．人口結(jié)構(gòu)最年輕的國家是()A．卡塔爾 B．阿聯(lián)酋 C．科威特 D．沙特阿拉伯11．除文萊外，其他國家外籍人口占比較高，大量的外籍人口會使所在國()A．就業(yè)困難 B．文化多元化 C．城市化受阻 D．人口容量變大讀1986～2011年我國珠三角地區(qū)某市外來暫住人口變化統(tǒng)計圖，完成12～14題。12．圖示外來暫住人口數(shù)量及占常住人口比重增加最快的時期是()A．1991～1992年 B．1997～1998年 C．2000～2001年 D．2004～2005年13．外來暫住人口數(shù)量增加對該市的有利影響是()A．緩解城市交通壓力 B．增加城市經(jīng)濟活動C．促進第一、二、三產(chǎn)業(yè)均衡發(fā)展 D．緩解大氣污染狀況14．造成2008～2009年該市外來暫住人口占常住人口比重變化的原因可能是()A．工資水平下降 B．就業(yè)機會增加 C．經(jīng)濟水平降低 D．產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整春節(jié)臨近，對返鄉(xiāng)者來說，又到了一年一度“一票難求”的時刻。但和以往不同的是，近年來選擇“反向春運”者越來越多，所謂“反向春運”是指年輕人將老家的父母和孩子接來自己工作的城市過年，節(jié)后再返鄉(xiāng)。這種既省錢又盡孝的“反向團圓”被越來越多人接受，成為不少在城市打拼的“80后”“90后”陪伴父母過年的“妙招”。據(jù)此完成15～16題。15．導(dǎo)致春運期間人口流動量大的最主要因素是()①社會文化因素②經(jīng)濟因素③交通運輸④國家政策A．①② B．②③ C．①③ D．②④16．有關(guān)“反向春運”帶來的影響敘述正確的是()A．加快中西部地區(qū)農(nóng)村勞動力輸出 B．不利于交通資源優(yōu)化配置C．緩解東部地區(qū)城市空城化 D．緩解農(nóng)村人口老齡化問題【城市與城市化】下圖為我國某地經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃示意圖，讀圖完成17～18題。17．一類工業(yè)區(qū)適宜大力發(fā)展的工業(yè)部門及其優(yōu)勢條件分別是()A．鋼鐵、石油化工海運便利 B．制糖工業(yè)靠近甘蔗產(chǎn)地C．勞動密集型產(chǎn)業(yè)員工通勤便利 D．高科技產(chǎn)業(yè)環(huán)境優(yōu)美，交通便利18．圖中A、B分別適宜建設(shè)()A．商業(yè)中心高級住宅區(qū) B．高級住宅區(qū)商業(yè)中心C．高級住宅區(qū)物流倉儲區(qū) D．物流倉儲區(qū)商業(yè)中心讀W市主城區(qū)2004年與2016年工業(yè)和居住用地情況圖(下圖)，回答19～20題。19．2016年與2004年的土地利用情況相比，該市主城區(qū)發(fā)生的變化是()A．在乙河以西的地區(qū)中，甲河以南的工業(yè)功能明顯減弱B．在乙河以西的地區(qū)中，甲河以北的居住功能明顯增強C．在乙河以東的地區(qū)中，新建工廠主要集中在該區(qū)中部D．在乙河以東的地區(qū)中，新增住宅主要集中在乙河沿岸20．由于該市工業(yè)用地和居住用地的變化，可能產(chǎn)生的問題及有效的對策是()A．工業(yè)污染擴散加強河流水質(zhì)監(jiān)測 B．就業(yè)崗位減少提高第三產(chǎn)業(yè)比重C．居住區(qū)較偏遠增加中心城區(qū)住宅用地 D．交通壓力增大完善城市交通網(wǎng)絡(luò)布局20世紀80年代開始，長江三角洲地區(qū)某縣村辦企業(yè)涌現(xiàn)，形成“村村冒煙”現(xiàn)象。2016年該縣開始實施村集體經(jīng)濟“抱團飛地”發(fā)展模式：由縣、鎮(zhèn)統(tǒng)籌，整合騰退的村辦企業(yè)建設(shè)用地指標和補貼資金，各村以股份合作形式(抱團)在發(fā)展條件優(yōu)越的城鎮(zhèn)(飛地)聯(lián)合建設(shè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心，并建立保證各村收益的機制。據(jù)此完成21～23題。21．“村村冒煙”主要指的是當時該縣村辦企業(yè)()A．燃料來源分散 B．空間布局分散C．原料來源分散 D．產(chǎn)品市場分散22．實施“抱團飛地”發(fā)展模式，可以()①彌補勞動力不足②緩解建設(shè)用地緊張③提升基礎(chǔ)教育水平④壯大集體經(jīng)濟實力A．①③ B．②③ C．①④ D．②④23．“抱團飛地”發(fā)展模式，主要體現(xiàn)了()A．城鄉(xiāng)統(tǒng)籌創(chuàng)新 B．生活方式創(chuàng)新C．農(nóng)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新 D．科學技術(shù)創(chuàng)新下面兩圖分別是1978～2011年我國城鎮(zhèn)化率與三產(chǎn)業(yè)就業(yè)情況變動圖和城鎮(zhèn)化率變化與GDP增速變動圖。讀圖，完成24～25題。24．圖甲中表示城鎮(zhèn)化率的曲線是()A．① B．② C．③ D．④25．據(jù)圖推斷，下列敘述正確的是()A．第二產(chǎn)業(yè)就業(yè)比重一直高于第三產(chǎn)業(yè)B．第一產(chǎn)業(yè)就業(yè)比重最低時我國城市化進程最快C．城鎮(zhèn)化率增速與GDP增速始終成正相關(guān)D．2011年第一、三產(chǎn)業(yè)就業(yè)比重相近非農(nóng)化人口是指以從事第二、三產(chǎn)業(yè)為主要收入來源的人口，非農(nóng)化率是指非農(nóng)化人口占總?cè)丝诘谋戎?，NU值是非農(nóng)化率與城市化水平的比值，NU值趨近于1．2時就業(yè)結(jié)構(gòu)較為合理。讀1992年以來我國NU值的變化圖，完成26～27題。26．結(jié)合圖文信息可以推斷()A．NU值越低，則城市化水平越高 B．1992年以來，我國就業(yè)結(jié)構(gòu)趨于合理C．農(nóng)村中會含有少量的非農(nóng)化人口 D．圖示期間，非農(nóng)化率與城市化水平基本同比變化27．據(jù)圖判斷，下列說法正確的是()A．圖示期間城市化水平先降再升后趨于穩(wěn)定 B．1992～1998年，非農(nóng)化率的增速減緩C．2003～2010年，非農(nóng)化率保持穩(wěn)定 D．1995～2003年，城市化進程明顯加快國際上形成了兩大類城市化擴容模式，一類是以美國、加拿大、澳大利亞為代表的“外延式”，該模式建筑密度較低，主要在兩維空間內(nèi)擴大城市容量；另一類是以日本、新加坡和中國香港為代表的“內(nèi)涵式”，該模式既保持城區(qū)較高的建筑密度，又充分開發(fā)利用地下空間。據(jù)此，完成28～29題。28．美國、加拿大、澳大利亞之所以采用“外延式”的城市擴容模式，主要是基于()A．城市化水平 B．人口密度 C．人口數(shù)量 D．經(jīng)濟發(fā)展水平29．若在我國的城市發(fā)展中，效仿美、加、澳的模式，追求寬馬路、大廣場等低密度、高標準建筑的布局，將會帶來的后果是()A．城市中心萎縮加劇 B．增加就業(yè)困難，失業(yè)人數(shù)增多C．交通擁擠、居住條件差 D．降低土地資源的利用率城市不透水面是指阻止水分下滲到土壤的城市人工地面。下圖為“某城市不同年份不透水面比例分布圖”。讀圖完成30～31題。30．1989年到2015年間，該城市不透水面比例變化最大的區(qū)域距市中心()A．10～15千米 B．15～20千米 C．20～25千米 D．25～30千米31．不透水面的增加可能導(dǎo)致該城市()①地下水位上升②地表氣溫升高③生物多樣性增加④地表徑流增多A．①② B．①③ C．②④ D．③④北京城市副中心位于通州區(qū)潞城鎮(zhèn)。2017年9月發(fā)布的《北京市城市總體規(guī)劃(2016～2035年)》確定北京城市副中心為“一帶、一軸、多組團”的空間結(jié)構(gòu)。北京城市副中心的各組團都按社區(qū)設(shè)計，不同功能的組團配備了不同的公眾服務(wù)。2017年底北京市黨政機關(guān)率先遷往此地。據(jù)此完成32～34題。32．北京市建設(shè)城市副中心的主要目的是()A．改善北京市級機關(guān)辦公條件 B．緩解中心城區(qū)住房緊張的問題C．加快北京東部地區(qū)的城市化 D．疏解中心城區(qū)過多的城市功能33．北京城市副中心的創(chuàng)新發(fā)展軸適宜發(fā)展()A．大型綜合小商品批發(fā)市場 B．智能手機總裝企業(yè)C．創(chuàng)意設(shè)計與金融咨詢產(chǎn)業(yè) D．再生資源回收企業(yè)34．北京城市副中心的各組團()A．與水域或綠地相交織 B．按照職住分離原則設(shè)計C．投入—產(chǎn)出聯(lián)系緊密 D．均配備各級學校、醫(yī)院【交通運輸】我國某公路長500多千米，南北貫穿了多冰川的山脈，并跨越了多條河流。公路南端海拔約1070米，為山前洪積平原上的綠洲。該公路山區(qū)段每年9月底至次年5月底封路禁行。據(jù)此完成35～36題。35．該公路位于()A．吉林 B．內(nèi)蒙古 C．西藏 D．新疆36．該公路山區(qū)段定期封路禁行主要是因為()A．洪水頻發(fā) B．路面積雪嚴重 C．泥石流多發(fā) D．路面凍融沉降東關(guān)橋始建于南宋時期，位于福建東南沿海東關(guān)鎮(zhèn)的湖洋溪上。該橋橋墩采用“睡木沉基”的方法修建，即先由人工平整河床底部，然后將捆扎的條木沉入淤泥作為基底，基底之上再用花崗石壘筑成不同形狀的橋墩。水流急的航道采用單邊或雙邊船形橋墩。東關(guān)橋是閩南一帶罕見的長廊屋蓋梁式古橋，如圖為“東關(guān)橋景觀圖”。讀圖，回答37～39題。37．推測東關(guān)橋采用“睡木沉基”方法修建橋墩的最佳時間是（）A．1月 B．4月 C．7月 D．10月38．東關(guān)橋在水流急的航道處采用船形橋墩主要是為了（）A．減少橋底對水流的阻力，以防泥沙淤積 B．增大橋涵空間，加大水流通過量，以防洪澇C．減少水流對橋墩的沖擊 D．增加橋墩的美感39．東關(guān)橋長廊屋蓋梁式設(shè)計的作用不包括（）A．供行人歇腳避雨 B．作碼頭發(fā)展航運 C．防雨水滲入木梁 D．防臺風損壞橋梁2019年12月30日，京張高鐵正式開通運營。京張高鐵連接北京市和河北省張家口市，線路全長174千米，最高設(shè)計時速350千米。八達嶺長城站是該線路沿途10座車站中唯一的地下車站，最大埋深102米，成為世界上規(guī)模最大、埋深最深的高鐵地下車站。如圖為京張高鐵沿線站點分布略圖。讀圖，完成40～42題。40．八達嶺長城站以北高鐵線主要沿()A．等高線分布 B．河流分布 C．山脊線分布 D．山麓分布41．京張高鐵沿線，八達嶺長城站以南路段站點密度較大，主要是因為該路段()A．旅游景點較多 B．地勢較平坦 C．人口密度較大 D．交通線路較少42．八達嶺長城站埋藏深度大，主要是為了()A．保持溫度恒定 B．避免雨水滲漏 C．節(jié)省地面空間 D．減輕地面震動美國某快遞公司最大的空運樞紐設(shè)在路易斯維爾機場。該機場是美國主要的貨運機場之一。在機場周邊聚集了諸如美國紅十字會應(yīng)急救援中心、汽車配件中心，以及乳制品、珠寶、手機制造等100多家企業(yè)。據(jù)此完成43～44題。43．該快遞公司在路易斯維爾機場附近需要配建大型的貨物()A．生產(chǎn)中心 B．分揀中心 C．銷售中心 D．質(zhì)檢中心44．多家企業(yè)在路易斯維爾機場附近集聚，主要是為了()A．利用機場的基礎(chǔ)設(shè)施 B．降低交通運輸成本C．方便企業(yè)間產(chǎn)品交換 D．快速響應(yīng)客戶需求港口與城市的空間關(guān)系貫穿了城市發(fā)展的不同階段，成為影響城市乃至區(qū)域發(fā)展的重要因素。法國巴塞羅那港口與城市的空間關(guān)系，引起了巴塞羅那城市空間結(jié)構(gòu)的演變。下圖為巴塞羅那港、城關(guān)系演變圖。據(jù)此完成45～47題。45．深水港口選建在舊港口南側(cè)而非北側(cè)，其理由最可能是舊港口南側(cè)()A．經(jīng)濟腹地廣 B．交通便利 C．工業(yè)基礎(chǔ)好 D．港闊水深46．流經(jīng)圖中南部的河流對港口造成的主要影響可能是()A．腐蝕港口建筑 B．抬升港口水位 C．泥沙淤積港口 D．加劇港口污染47．港城建設(shè)由甲到乙的發(fā)展過程必然會帶來()①環(huán)境污染加?、诔鞘袃?nèi)澇頻發(fā)③基礎(chǔ)設(shè)施完善④城市規(guī)模擴大A．①② B．①③ C．②③ D．③④陸港是指在海港以外地區(qū)建設(shè)的、代表海港行使報關(guān)、報檢等功能的物流中心。按其離海港距離可分為近海陸港（小于100千米）、遠海陸港（一般500千米以上）等。據(jù)此完成48～50題。48．建設(shè)陸港使海港（）①擴大承載規(guī)模②緩解用地緊張③增加用地成本④提高設(shè)備水平A．①② B．①③ C．②④ D．③④49．與近海陸港相比，遠海陸港更能使海港（）A．緩解交通擁堵 B．提高通關(guān)效率C．拓展腹地范圍 D．減少環(huán)境污染50．以下產(chǎn)業(yè)中，更宜依托遠海陸港發(fā)展的是（）A．服務(wù)外包產(chǎn)業(yè) B．高科技產(chǎn)業(yè) C．資源加工產(chǎn)業(yè) D．前瞻性產(chǎn)業(yè)“北溪2號”管道是一條與“北溪1號”平行的、跨越波羅的海從俄羅斯到德國的天然氣管道系統(tǒng)，總長1224千米，計劃2019年底投產(chǎn)，屆時，俄羅斯將向德國等歐盟國家每年輸氣550億立方米，滿足歐洲10%的天然氣需求。目前，歐洲超過40%的天然氣消費來自俄羅斯，其中約80%經(jīng)由烏克蘭輸送，但這些年俄羅斯和烏克蘭之間爆發(fā)的多次危機已經(jīng)損害了歐洲的能源安全。“北溪1號”于2011年建成，近年來處于超負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)。讀圖完成51～53題。51．“北溪2號”天然氣管道得以建設(shè)的主要原因是()A．“北溪1號”處于超負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)