飲用水采購(gòu)供貨運(yùn)輸方案

飲用水采購(gòu)供貨運(yùn)輸方案

目錄

第一節(jié)運(yùn)輸總要求..............................3

一、運(yùn)輸安全思路............................3

二、運(yùn)輸安全目標(biāo)............................3

三、運(yùn)輸服務(wù)方針............................4

四、運(yùn)輸設(shè)計(jì)原則............................4

五、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)控制............................5

六、運(yùn)輸保障措施............................6

七、運(yùn)輸管理承諾及保證......................7

第二節(jié)運(yùn)輸流程與運(yùn)輸計(jì)劃......................9

一、運(yùn)輸流程................................9

二、運(yùn)輸計(jì)劃...............................12

第三節(jié)運(yùn)輸組織機(jī)構(gòu)...........................14

一、運(yùn)輸組織機(jī)構(gòu)...........................14

二、崗位職責(zé)...............................15

第四節(jié)運(yùn)輸車輛配備...........................22

一、廂式貨車...............................23

二、叉車...................................26

第五節(jié)車輛維修保養(yǎng)管理方案...................33

一、出車前.................................34

二、行駛途中...............................35

三、收車后.................................36

1

第六節(jié)搬運(yùn)、裝卸方案.........................37

一、搬運(yùn)、裝卸、堆放規(guī)范...................37

二、搬運(yùn)、裝卸管理規(guī)定.....................41

第七節(jié)裝卸安全作業(yè)規(guī)范.......................43

一、原則...................................43

二、到場(chǎng)裝卸實(shí)施細(xì)則.......................43

三、站內(nèi)裝卸及倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)施細(xì)則.................44

四、交付驗(yàn)收措施...........................46

2

第一節(jié)運(yùn)輸總要求

一、運(yùn)輸安全思路

堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為

總體要求，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查

治理，現(xiàn)場(chǎng)管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和

杜絕事故為工作任務(wù)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，切實(shí)做好

本項(xiàng)目飲用水運(yùn)輸安全工作，保證貨物運(yùn)輸工作持續(xù)穩(wěn)定開(kāi)

展。

二、運(yùn)輸安全目標(biāo)

1.堅(jiān)決遏制交通事故發(fā)生、杜絕死亡事故、杜絕車輛自

燃事故、杜絕機(jī)械事故發(fā)生；

2.道路交通安全行車事故不超過(guò)22萬(wàn)公里/次，承擔(dān)同

責(zé)以上交通責(zé)任事故不超過(guò)2200萬(wàn)公里/次。確保公司無(wú)

“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。

3.從業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%。

4.安全隱患整改率100%。

5.衛(wèi)星定位系統(tǒng)綜合在線率不低于92%，安全設(shè)備設(shè)施

配備率100%。

6.深入開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，遵循以人為本的原則，加

強(qiáng)從業(yè)人員安全宣傳教育培訓(xùn)，努力提高員工隊(duì)伍安全素

質(zhì)。

3

7.追求最大限度地不發(fā)生各類道路交通安全責(zé)任事故，

不發(fā)生任何普通道路貨物運(yùn)輸事故和自燃事故。

8.在我司基本建成系統(tǒng)、成體系的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效管理機(jī)

制。

三、運(yùn)輸服務(wù)方針

1.合法：產(chǎn)品的運(yùn)輸必須嚴(yán)格遵守有關(guān)的法規(guī)、政策、

辦法。

2.及時(shí)：瓶裝飲用水運(yùn)輸應(yīng)按照產(chǎn)、供、運(yùn)、銷的流通

規(guī)律及時(shí)實(shí)現(xiàn)其在空間上的位移，盡量縮短待運(yùn)期和在途時(shí)

間，加速流轉(zhuǎn)，促進(jìn)購(gòu)銷業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行。

3.準(zhǔn)確：瓶裝飲用水運(yùn)輸過(guò)程中，必須切實(shí)防止各種差

錯(cuò)事故，避免陰差陽(yáng)錯(cuò)造成運(yùn)力和時(shí)間上的浪費(fèi)，準(zhǔn)確無(wú)誤

地完成運(yùn)輸任務(wù)。

4.安全：產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中，必須杜絕各種損壞、污染、

丟失等事故發(fā)生，確保人身、商品、設(shè)備的安全，保證瓶裝

飲用水安全到達(dá)目的地。

5.經(jīng)濟(jì)：瓶裝飲用水運(yùn)輸必須選擇經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸路線

和運(yùn)輸方式，盡可能地減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，縮短運(yùn)輸里程，減少

費(fèi)用支出，合理利用運(yùn)輸設(shè)施和運(yùn)輸工具，加強(qiáng)維修保養(yǎng)，

節(jié)約人力、物力、財(cái)力，降低勞動(dòng)消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。

四、運(yùn)輸設(shè)計(jì)原則

（一）安全可靠性：安全可靠是運(yùn)輸方案的首要原則，

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為此在吊運(yùn)裝載、水路、道路運(yùn)輸、捆綁加居、裝卸實(shí)施等

方案設(shè)計(jì)中，運(yùn)用了科學(xué)分析和理論計(jì)算相結(jié)合的方法，確

保方案設(shè)計(jì)科學(xué)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確真實(shí)，操作實(shí)施萬(wàn)無(wú)一失：

（二）經(jīng)濟(jì)適用性：為了維護(hù)采購(gòu)單位的經(jīng)濟(jì)利益在本

運(yùn)輸方案的設(shè)計(jì)過(guò)程中，公司對(duì)多套運(yùn)輸方案進(jìn)行篩選優(yōu)

化，采取最優(yōu)化的技術(shù)方案，采用最適合的運(yùn)輸設(shè)備，降低

運(yùn)輸費(fèi)用，最大限度地減少運(yùn)輸成本，確保本方案的經(jīng)濟(jì)適

用性：

（三）可操作性：在運(yùn)輸方案制作和審定過(guò)程中，認(rèn)真

細(xì)致地做好前期準(zhǔn)備，對(duì)各種可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)評(píng)

估，確保貨物裝載、運(yùn)輸、卸裝等作業(yè)能夠順利展開(kāi)，以此

建立本方案的可操作性：

（四）高效迅速性：由于本項(xiàng)目運(yùn)輸質(zhì)量要求高、現(xiàn)場(chǎng)

路況較為復(fù)雜等情況，因此調(diào)動(dòng)最適用的設(shè)備、人員，結(jié)合

我公司操作類似項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)，保證按照雙方既定的安裝

方案及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行運(yùn)輸操作，高效完成運(yùn)輸任務(wù)。

五、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)控制

（一）安全作業(yè)管理：

1.安全操作管理制度化。

2.加強(qiáng)勞動(dòng)安全保護(hù)，遵守《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)

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法》。

3.重視作業(yè)人員資質(zhì)管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

（二）安全運(yùn)輸要求：

1.有關(guān)運(yùn)輸人員及車輛必須符合《中華人民共和國(guó)道路

交通安全法》的相關(guān)法律規(guī)定。

2.在運(yùn)輸路程中確保貨物的安全、完整，如因物流運(yùn)輸

導(dǎo)致的貨物短缺、丟失賠付責(zé)任由我方承擔(dān)。

3.在運(yùn)輸過(guò)程中必須遵守國(guó)家相關(guān)管理部門的規(guī)定，且

不能同時(shí)夾運(yùn)非貴方指定貨物及裝載危害運(yùn)輸物資或影響

運(yùn)輸效果的貨物，如因此給貴方造成的損失由我方賠償。

六、運(yùn)輸保障措施

對(duì)預(yù)備運(yùn)輸?shù)钠垦b飲用水需進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋９?。?duì)運(yùn)輸?shù)?/p>

把握應(yīng)當(dāng)：

1.裝載前的驗(yàn)證：裝載前，務(wù)必對(duì)要運(yùn)輸?shù)钠垦b飲用水

核對(duì)驗(yàn)收；

2.有效地執(zhí)行細(xì)則：執(zhí)行裝載方案：到貨后馬上執(zhí)行接

收條款。

3.選取和維護(hù)運(yùn)輸工具：正確選用運(yùn)輸工具：對(duì)運(yùn)輸工

具進(jìn)行維護(hù)；

4.運(yùn)輸過(guò)程中留意對(duì)瓶裝飲用水做好保溫措施。

5.正確選取運(yùn)輸路線（在運(yùn)輸前再次對(duì)路線進(jìn)行勘查，

確保運(yùn)輸條件與實(shí)際狀況相符等）。

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6.人員的安排和考核—明確人員的職責(zé)—進(jìn)行有關(guān)細(xì)

則的內(nèi)容、作用、使用方法的宣傳教育。

七、運(yùn)輸管理承諾及保證

確保貨物在途及運(yùn)輸信息的統(tǒng)一管理及時(shí)傳遞，做好貨

物運(yùn)輸在途的監(jiān)控管理、貨物運(yùn)輸過(guò)程中所攜帶票據(jù)、準(zhǔn)運(yùn)

證等的現(xiàn)場(chǎng)管理。

（一）運(yùn)輸在途的監(jiān)控管理

我公司物流運(yùn)輸車輛已安裝有定位管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)將

自動(dòng)分析數(shù)據(jù)，將車輛全程運(yùn)行軌跡、停車地點(diǎn)、停車時(shí)間

及運(yùn)行速度，在精確的全國(guó)電子地圖上一覽無(wú)余，全數(shù)再現(xiàn)。

同時(shí)結(jié)合衛(wèi)星—GSM/GPRS技術(shù)，確定車輛所處的位置及速度

等相關(guān)的信息，通過(guò)GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)將衛(wèi)星車載終端采集的

信息傳送回公司信息管理中心，信息管理中心的軟件平臺(tái)將

在電子地圖上顯示所查詢的車輛及貨物的相關(guān)信息。

（二）運(yùn)輸過(guò)程中所攜帶票據(jù)、準(zhǔn)運(yùn)證使用管理

所攜帶票據(jù)、準(zhǔn)運(yùn)證根據(jù)運(yùn)輸線路路況、天氣等情況綜

合分析，設(shè)定與運(yùn)輸時(shí)間相符的有效期，要求隨車人員簽訂

使用協(xié)議。

（三）裝貨和卸貨的現(xiàn)場(chǎng)管理

所有裝貨和卸貨的現(xiàn)場(chǎng)管理均設(shè)有專職調(diào)度員、現(xiàn)場(chǎng)管

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理人員，根據(jù)情況配備專用車輛。定期對(duì)車輛進(jìn)行清潔清掃，

保證車輛整潔無(wú)異味。同時(shí)按照客戶的運(yùn)單配備專車，保證

不混裝貨品。裝運(yùn)過(guò)程中，做足防護(hù)措施，起運(yùn)前安排專人

檢查雨布、蓬布的安全性能，車輛未蓋好蓬布、雨布不允許

出裝貨現(xiàn)場(chǎng)。

（四）車輛管理承諾及保證

確保所屬車輛實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)，車輛統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)

度，統(tǒng)一結(jié)算，不掛靠經(jīng)營(yíng)，不承包經(jīng)營(yíng)。車輛統(tǒng)一標(biāo)識(shí)車

容車貌整潔。因此，在計(jì)劃下達(dá)后，人員、車輛將第一時(shí)間

到位。

（五）貨物風(fēng)險(xiǎn)承諾及保證

如中標(biāo)，本公司將及時(shí)購(gòu)買大額貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，本公司

有能力承擔(dān)一切經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)以及意外風(fēng)險(xiǎn)。本公司確?！傲恪?/p>

貨損貨差率：“100%”準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率（不可抗力的因素除

外），在運(yùn)輸暫管期間（即在起運(yùn)地裝載完畢至到達(dá)目的地

卸載完畢期間），如客戶的貨品發(fā)生丟失或損壞由本公司照

價(jià)賠償。

（六）制度管理服務(wù)承諾及保證

嚴(yán)格遵守招標(biāo)人及招標(biāo)人委托管理單位關(guān)于運(yùn)輸服務(wù)、

安全、供應(yīng)商管理等有關(guān)制度和規(guī)定。

依據(jù)公司制定的經(jīng)營(yíng)管理、財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)、安全、勞動(dòng)和

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服務(wù)質(zhì)量管理等制度并嚴(yán)格執(zhí)行。嚴(yán)格按照運(yùn)管機(jī)構(gòu)核定的

經(jīng)營(yíng)范圍運(yùn)行，不擅自暫停、終止經(jīng)營(yíng)，不非法轉(zhuǎn)讓貨運(yùn)經(jīng)

營(yíng)權(quán)。

（七）依法服務(wù)承諾及保證

嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民

共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》

等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，堅(jiān)決杜絕超準(zhǔn)運(yùn)證運(yùn)輸。

我公司在此鄭重承諾。將認(rèn)真貫徹質(zhì)量方案，本著安全

第一、用戶至上的思想，合理組織，科學(xué)調(diào)配，用心操作，

誠(chéng)實(shí)守信，文明服務(wù)。確保貨物安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)運(yùn)輸至卸

貨地，以優(yōu)良的服務(wù)態(tài)度及良好的敬業(yè)精神真誠(chéng)服務(wù)于客

戶。如違反以上承諾，自愿按規(guī)定接受招標(biāo)方處罰。

第二節(jié)運(yùn)輸流程與運(yùn)輸計(jì)劃

一、運(yùn)輸流程

（一）接收訂單

1.業(yè)務(wù)部接到客戶訂單后，組織相關(guān)人員對(duì)訂單進(jìn)行確

認(rèn)，并與客戶協(xié)商確定貨物運(yùn)輸方式及路線。

2.貨物運(yùn)輸?shù)姆绞降倪x擇

本項(xiàng)目采用專門的瓶裝飲用水運(yùn)輸車輛進(jìn)行運(yùn)輸。（具

體的運(yùn)輸方式根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況確定。）

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3.制定運(yùn)輸路線。

與客戶協(xié)商確定最佳路線，可能縮短運(yùn)輸時(shí)間或運(yùn)輸距

離，達(dá)到降低運(yùn)輸成本、改善運(yùn)輸服務(wù)的目的。制定運(yùn)輸路

線方法有多種，可根據(jù)目的站點(diǎn)及交通線路的布局不同而選

用不同的方法。

（1）簡(jiǎn)單地運(yùn)輸可采用定向?qū)＼囘\(yùn)行法、循環(huán)運(yùn)輸法、

交叉運(yùn)輸法等。

（2）在車輛使用任務(wù)量大、交通網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜時(shí)，為合理

調(diào)度車輛的運(yùn)行，可運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)中線性規(guī)劃的方法，如最短

路法、表上作業(yè)法、圖上作業(yè)法等。

（3）智能調(diào)度系統(tǒng)（IDS）是采用GIS技術(shù)、最優(yōu)路徑

算法、運(yùn)籌學(xué)和數(shù)據(jù)庫(kù)等先進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)的物流軟件，用于車

輛調(diào)度和服務(wù)線路規(guī)劃（包括時(shí)間計(jì)劃和線路規(guī)劃）。

4.路線與運(yùn)輸方式與相關(guān)費(fèi)用確定后，簽訂運(yùn)輸合同，

執(zhí)行合同。

（二）登記

1.運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標(biāo)定

提貨號(hào)碼。

2.駕駛員到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運(yùn)輸臺(tái)賬上確

認(rèn)簽收。

（三）調(diào)度安排

1.填寫運(yùn)輸計(jì)劃。

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2.填寫運(yùn)輸在途，送到情況，追蹤反饋表。

3.電腦輸單。

（四）車隊(duì)交接

1.根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。

2.報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處，并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。

（五）提貨發(fā)運(yùn)

1.按時(shí)到達(dá)提貨倉(cāng)庫(kù)。

2.檢查車輛情況。

3.辦理提貨手續(xù)。

4.提貨，清點(diǎn)數(shù)量，蓋好車棚，鎖好箱。

5.辦好出廠手續(xù)。

6電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。

（六）在途追蹤

1.建立收貨客戶檔案。

2.駕駛員及時(shí)反饋途中信息。

3.與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。

4.填寫跟蹤記錄。

5.有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)系。

（七）到達(dá)簽收回單

1.按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)指定卸貨地點(diǎn)。

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2.貨物交接。

3.百分之百簽收，保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出

庫(kù)單一致。

4.將簽收貨物回執(zhí)單反饋至公司。

二、運(yùn)輸計(jì)劃

（一）運(yùn)輸組織設(shè)計(jì)

為了安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成貨物運(yùn)輸，由我公司負(fù)責(zé)整

個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)輸服務(wù)，作為項(xiàng)目部的一個(gè)機(jī)構(gòu)代表項(xiàng)目部行使

權(quán)力，全面負(fù)責(zé)該機(jī)構(gòu)的對(duì)外業(yè)務(wù)聯(lián)系和內(nèi)部協(xié)調(diào)組織管

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理，確保貨物在運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中處于受控狀態(tài)。

（二）運(yùn)輸作業(yè)組織措施

為了安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)完成貨物運(yùn)輸任務(wù)，項(xiàng)目部在運(yùn)

輸就安排專人負(fù)責(zé)整個(gè)運(yùn)輸方案，物流部作為項(xiàng)目部的一個(gè)

機(jī)構(gòu)代表項(xiàng)目部行使權(quán)力，全面負(fù)責(zé)該部門的對(duì)外業(yè)務(wù)聯(lián)系

和內(nèi)部協(xié)調(diào)組織管理，確保貨物在運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中處于受控

狀態(tài)。

1.項(xiàng)目部指定專人擔(dān)任部門經(jīng)理。

2.物流部由收貨組、儲(chǔ)貨組、發(fā)貨組、揀貨組組成。具

體分工負(fù)責(zé)運(yùn)輸項(xiàng)目的各項(xiàng)工作。運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中組織四個(gè)

作業(yè)組，分別在卸車裝車、公路運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中相互配合，

前后銜接。

（三）運(yùn)輸作業(yè)總體安排

1.總體指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹公司的質(zhì)量方針，本著安全第一、采購(gòu)單位至

上的思想，合理組織，科學(xué)安排，精心操作，確保將貨物安

全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)運(yùn)輸?shù)侥康牡噩F(xiàn)場(chǎng)。

2.運(yùn)輸作業(yè)安排

（1）我公司在人員、技術(shù)、設(shè)備等方面給予保障，確

保各項(xiàng)工作到位。

（2）組織有關(guān)技術(shù)人員，按照采購(gòu)單位對(duì)貨物運(yùn)輸要

求編制具體的運(yùn)輸方案，并對(duì)技術(shù)方案進(jìn)行論證，確保方案

的可行性、科學(xué)性和可操作性。

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（3）對(duì)該項(xiàng)目擬投入的車輛機(jī)具進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和保

養(yǎng)，確保其完好的技術(shù)狀況，以便隨時(shí)調(diào)遣使用。

（4）對(duì)作業(yè)中的每一個(gè)過(guò)程都進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查。

計(jì)劃、安排，并做好記錄。

3.運(yùn)輸前期準(zhǔn)備

（1）掌握運(yùn)輸時(shí)間，提前做好貨物的運(yùn)輸前期準(zhǔn)備。

（2）根據(jù)貨物起運(yùn)時(shí)間，發(fā)運(yùn)前一周組織人員對(duì)道路

進(jìn)行勘察，保證貨物順利實(shí)施公路運(yùn)輸。

（3）申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸手續(xù)。

（4）實(shí)施公路運(yùn)輸?shù)能囕v、機(jī)具及人員提前到位。

第三節(jié)運(yùn)輸組織機(jī)構(gòu)

一、運(yùn)輸組織機(jī)構(gòu)

若本次我公司中標(biāo)，將由主管業(yè)務(wù)的總經(jīng)理?yè)?dān)任該項(xiàng)目

的項(xiàng)目經(jīng)理，成立專項(xiàng)小組，成員共計(jì)XX人，其中，業(yè)務(wù)

員、安全員各X人；調(diào)度、車隊(duì)負(fù)責(zé)各XX人，全程監(jiān)管本

次運(yùn)輸任務(wù)中的各個(gè)環(huán)節(jié)。駕駛員駕齡均在X年以上，技術(shù)

高，素質(zhì)強(qiáng)。

序號(hào)工種人數(shù)備注

1運(yùn)輸主管

2司機(jī)

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3車隊(duì)

4安全員

二、崗位職責(zé)

（一）運(yùn)輸主管

1.管理部門的各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作。

2.負(fù)責(zé)公司貨運(yùn)的相關(guān)操作規(guī)范的制定，并負(fù)責(zé)在實(shí)施

中的指導(dǎo)與監(jiān)督。

3.負(fù)責(zé)協(xié)助總經(jīng)理一同完成公司的物流規(guī)劃工作，并負(fù)

責(zé)實(shí)施中的指導(dǎo)與監(jiān)督。

4.負(fù)責(zé)與物流公司溝通，達(dá)到良好合作的目標(biāo)。

5.負(fù)責(zé)物流費(fèi)用的核定工作。

6負(fù)責(zé)處理貨運(yùn)過(guò)程中的各項(xiàng)突發(fā)性事件，并在最短時(shí)

間內(nèi)做出正確的處理方案。

7.負(fù)責(zé)跟進(jìn)貨運(yùn)過(guò)程中的每一個(gè)交接環(huán)節(jié)，必須確保貨

暢其流。

8.負(fù)責(zé)調(diào)動(dòng)各倉(cāng)庫(kù)的物流系統(tǒng)各項(xiàng)工作職能的全面投

入，確保貨物按時(shí)供貨、準(zhǔn)點(diǎn)到位。

9.負(fù)責(zé)跟進(jìn)、協(xié)調(diào)、應(yīng)急處理貨物發(fā)運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)的各

種隨機(jī)性突發(fā)問(wèn)題，并處理貨運(yùn)中出現(xiàn)的各種漏裝、缺損、

進(jìn)水等不良情況，記錄在案，并負(fù)責(zé)與采購(gòu)人及時(shí)協(xié)商處理。

10.負(fù)責(zé)運(yùn)輸保險(xiǎn)的相關(guān)事宜，并完成出險(xiǎn)后向保險(xiǎn)公

司的索賠工作。

11.公司配送工作均有指導(dǎo)責(zé)任。

15

12.完成董事長(zhǎng)、總經(jīng)理及部門經(jīng)理交辦的其他臨時(shí)性

工作。

（二）庫(kù)存監(jiān)控員

1.負(fù)責(zé)與各地倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)房建立直接聯(lián)系，通過(guò)物流軟

件，隨時(shí)掌握各地倉(cāng)庫(kù)商品的出入庫(kù)動(dòng)態(tài)，在公司統(tǒng)一規(guī)定

的時(shí)間范圍內(nèi)，獲取各個(gè)庫(kù)房（含指定分銷商）的商品出入

庫(kù)原始統(tǒng)計(jì)報(bào)表資料。

2.負(fù)責(zé)熟練運(yùn)用電子商務(wù)軟件，統(tǒng)計(jì)核對(duì)各庫(kù)房（含指

定分銷商）的商品庫(kù)存日?qǐng)?bào)表，監(jiān)控商品庫(kù)存的進(jìn)貨和出貨

動(dòng)態(tài)，審核商品庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)，按時(shí)完成制作公司《庫(kù)存

日?qǐng)?bào)表》。

3.負(fù)責(zé)每周一次的各庫(kù)房滯銷貨物統(tǒng)計(jì)工作，每月一次

的滯銷貨物銷售與庫(kù)存統(tǒng)計(jì)工作，每月一次的公司人員領(lǐng)用

貨物的統(tǒng)計(jì)工作，負(fù)責(zé)跟進(jìn)商品庫(kù)存月度盤點(diǎn)及庫(kù)存盤點(diǎn)的

核查工作。

4.負(fù)責(zé)物流系統(tǒng)運(yùn)用過(guò)程中的問(wèn)題收集和意見(jiàn)反饋工

作；

5.負(fù)責(zé)物流系統(tǒng)的操作指導(dǎo)工作；

6.負(fù)責(zé)庫(kù)存相關(guān)資料的檔案管理工作；

7.負(fù)責(zé)向業(yè)務(wù)部、財(cái)務(wù)部及各分公司隨時(shí)提供各項(xiàng)商品

庫(kù)存動(dòng)態(tài)的業(yè)務(wù)咨詢，并提供庫(kù)存制表的各項(xiàng)業(yè)務(wù)指導(dǎo)；

8.完成董事長(zhǎng)、總經(jīng)理及部門經(jīng)理交辦的其他臨時(shí)性工

作。

16

（三）運(yùn)輸監(jiān)控

1.負(fù)責(zé)按照簽訂的訂購(gòu)合同及分貨計(jì)劃，跟進(jìn)每一單采

購(gòu)貨源的供貨進(jìn)度，及時(shí)協(xié)調(diào)并最快解決供貨過(guò)程中存在的

各種問(wèn)題，確保在合同期限內(nèi)按時(shí)供貨；

2.負(fù)責(zé)按照分貨計(jì)劃準(zhǔn)確無(wú)誤地在物流系統(tǒng)內(nèi)制《調(diào)撥

通知單》；

3.負(fù)責(zé)提前通知各倉(cāng)庫(kù)做好接貨入倉(cāng)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；

4.負(fù)責(zé)跟進(jìn)所有的物流運(yùn)單，包括自公司出發(fā)的及各倉(cāng)

庫(kù)之間調(diào)撥的運(yùn)單，并第一時(shí)間發(fā)送商品貨運(yùn)通告，通知收

貨方；

5.負(fù)責(zé)在物流系統(tǒng)中完成直運(yùn)到貨信息的登錄工作；

6.負(fù)責(zé)跟進(jìn)貨運(yùn)過(guò)程中的每一個(gè)交接環(huán)節(jié)，必須確保貨

暢其流；

7.負(fù)責(zé)根據(jù)調(diào)度指令，調(diào)動(dòng)各分公司的物流系統(tǒng)各項(xiàng)工

作職能全面投入，確保商品按時(shí)供貨、準(zhǔn)點(diǎn)到位；

8.負(fù)責(zé)確認(rèn)發(fā)運(yùn)商品是否安全、快捷、準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)收貨方

目的地；

9.負(fù)責(zé)處理貨運(yùn)中出現(xiàn)的各種不良情況，記錄在案，并

及時(shí)上報(bào)運(yùn)輸主管處理；

10.負(fù)責(zé)貨運(yùn)出險(xiǎn)后的索賠資料的收集整理工作；

11.負(fù)責(zé)跟進(jìn)、協(xié)調(diào)、應(yīng)急處理商品發(fā)運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)的

各種隨機(jī)性突發(fā)問(wèn)題；

12.負(fù)責(zé)與各物流公司核對(duì)運(yùn)輸費(fèi)用；

17

13.負(fù)責(zé)物流相關(guān)資料、檔案的管理工作；

14.完成董事長(zhǎng)、總經(jīng)理及部門經(jīng)理交辦的其他臨時(shí)性

工作。

（四）運(yùn)輸車隊(duì)

1.按時(shí)編制（年、月、周、日）行車計(jì)劃。

2.根據(jù)車隊(duì)年度收入計(jì)劃編制單車月度收入計(jì)劃。

3.檢查行車計(jì)劃、收入計(jì)劃、調(diào)度計(jì)劃的落實(shí)情況，并

做好相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)工作。

4.根據(jù)調(diào)度命令合理安排車輛。

5.負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員的日常管理與考核。

6.組織對(duì)駕駛員的理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

7.掌握車輛動(dòng)態(tài)情況，督促駕駛員按時(shí)走保和維修。

（五）駕駛員

1.公司司機(jī)必須遵守有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，遵

守公司員工管理手冊(cè)，安全駕車。同時(shí)遵守本公司其他相關(guān)

的規(guī)章制度。

2.司機(jī)應(yīng)愛(ài)惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常

檢查車輛的主要機(jī)件。每月至少用半天時(shí)間對(duì)自己所開(kāi)車輛

進(jìn)行檢修，確保車輛正常行駛。

3.司機(jī)每天出車完畢后，及時(shí)清理車廂及駕駛室，每周

清洗一次車輛，保持車輛（包括車內(nèi)，車外和車廂）干凈、

整潔。

18

4.出車前，要例行檢查車輛的水、電、油、胎壓及其他

性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。出車回

來(lái)，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時(shí)，應(yīng)立即加油，不

得出車時(shí)才臨時(shí)去加油。

5.司機(jī)發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì)檢修

的，應(yīng)立即報(bào)告直屬上級(jí)或部門主管，并提出具體的維修意

見(jiàn)（包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等）。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許

私自將車輛送廠維修，違者費(fèi)用不予報(bào)銷。車輛要每5000

公里做一次保養(yǎng)（在公司指定地點(diǎn)），愛(ài)護(hù)車輛設(shè)備及工具，

掌握簡(jiǎn)單的車輛故障排除方法，服從調(diào)度，按時(shí)完成運(yùn)輸任

務(wù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，杜絕安全事故發(fā)生。

6.出車在外或出車歸來(lái)停放車輛，一定要注意選取停放

地點(diǎn)和位置，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險(xiǎn)地段停車。司機(jī)

離開(kāi)車輛時(shí)，要鎖好車輛，防止車輛被盜。

7.司機(jī)對(duì)自己所開(kāi)車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢

查，出車時(shí)一定保證證件齊全。

8.晚間司機(jī)要注意休息，不準(zhǔn)開(kāi)疲勞車，禁止酒后駕車。

9.司機(jī)酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事

故后果均由司機(jī)本人承擔(dān)，并給予行政處罰。

10.司機(jī)駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開(kāi)車，不準(zhǔn)危

險(xiǎn)駕車（包括高速、追尾、爭(zhēng)道、賽車等）。對(duì)于旁人包括

公司領(lǐng)導(dǎo)的指令，司機(jī)認(rèn)為不能做到的，可以提出異議，請(qǐng)

求變更指令。行車途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，

應(yīng)采用快速處理方式解決；如必須現(xiàn)場(chǎng)處理，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警

19

待處，不得逃離現(xiàn)場(chǎng)。如因違反交通規(guī)則而發(fā)生事故的，司

機(jī)應(yīng)承擔(dān)全部后果和責(zé)任。

11.司機(jī)因違章或證件不全被罰款的，不予報(bào)銷。違章

造成事故的由當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)責(zé)任和后果。造成重大事故的，

除保險(xiǎn)公司正常賠償以外的一切責(zé)任及損失由司機(jī)自負(fù)。

12.司機(jī)應(yīng)建立車輛檔案，及時(shí)保養(yǎng)、維護(hù)、年檢、審

驗(yàn)各種證件，因司機(jī)個(gè)人原因所造成的逾期，所產(chǎn)生的費(fèi)用

由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

13.司機(jī)的言行代表公司，對(duì)接貨方要熱情、禮貌，說(shuō)

話應(yīng)文明，在不違反原則的前提下盡量服務(wù)客戶，讓客戶滿

意。

14.發(fā)貨前需與對(duì)方提前聯(lián)系，提前出車，不得誤點(diǎn)，

上貨時(shí)必須清點(diǎn)數(shù)量，發(fā)貨時(shí)需檢查發(fā)貨單、核對(duì)收貨人信

息及所發(fā)貨物信息的準(zhǔn)確性。

15.上班時(shí)間內(nèi)司機(jī)未被派出車的，應(yīng)隨時(shí)在辦公室等

候出車。有要事確需離開(kāi)時(shí)，要告知上級(jí)主管去向和所需時(shí)

間，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開(kāi)。

16.司機(jī)對(duì)管理人員的工作安排，應(yīng)無(wú)條件服從，不準(zhǔn)

借故拖延或拒不出車。對(duì)工作安排有意見(jiàn)的，事后可向上級(jí)

領(lǐng)導(dǎo)反映。

17.司機(jī)出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時(shí)返回的，

應(yīng)及時(shí)設(shè)法通知上級(jí)主管，并說(shuō)明原因。

18.任何時(shí)候，司機(jī)必須隨身攜帶手機(jī)。對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)或

管理人員的呼叫，應(yīng)立即應(yīng)答。情況特殊確實(shí)不能應(yīng)答的，

20

事后一定要說(shuō)明原因。當(dāng)月三次以上通訊聯(lián)系不上，取消該

月手機(jī)使用補(bǔ)貼費(fèi)。

19.司機(jī)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將自己保管的車輛隨便交

給其他人駕駛；如公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意將車交給其他駕駛員駕

駛，當(dāng)事司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)檢查借車人是否具有合法的駕駛資格

（包括駕照有效期，車型及駕照真實(shí)性）。

20.及時(shí)做好每一次出車的記錄，執(zhí)行公司派車，用車

制度，不得私自使用車輛，下班后車輛應(yīng)停放到指定位置；

外出停車，不得長(zhǎng)時(shí)間遠(yuǎn)離車輛，注意防盜，防破壞。晚上

不得有貨品在車上過(guò)夜。

21.在倉(cāng)庫(kù)拉貨時(shí)點(diǎn)清貨物對(duì)應(yīng)的數(shù)量，并簽字確認(rèn)；

外出接貨人也必須點(diǎn)清所到數(shù)量并簽字確認(rèn)。對(duì)于攜帶的其

他物品必須在運(yùn)輸單上確認(rèn)。

22.由行政人事部門每月負(fù)責(zé)對(duì)司機(jī)進(jìn)行考核，考核與

當(dāng)月的績(jī)效工資掛鉤，年終考核等級(jí)作為下一年調(diào)整崗位工

資的依據(jù)之一。對(duì)于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可

視具體情況給予嘉獎(jiǎng)；對(duì)工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，

視具體情節(jié)給予警告、記過(guò)、降級(jí)直至除名處理。

23.費(fèi)用報(bào)銷：自覺(jué)節(jié)約用油，愛(ài)護(hù)車輛，所有因公費(fèi)

用（停車費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、加油、修理等等）必須以正式有效憑

證作為報(bào)銷憑證，由駕駛員在出車回來(lái)后三日內(nèi)整理粘貼報(bào)

銷憑證后交管理人員審核簽字，再交管理層簽字，方可報(bào)銷。

（六）安全員

21

1.掌握車輛動(dòng)態(tài)。及時(shí)解決車輛進(jìn)行中出現(xiàn)的疑難問(wèn)題

和車輛途中拋錨的救援工作，掌握加強(qiáng)員工考勤，按時(shí)填報(bào)

車輛動(dòng)態(tài)日?qǐng)?bào)。

2.貫徹合理使用車輛、嚴(yán)格執(zhí)行載重標(biāo)準(zhǔn)和合理拖掛的

規(guī)定。檢查和督促駕駛員做好愛(ài)車?yán)芯S護(hù)工作，及時(shí)糾正

車輛使用不當(dāng)、維修不善、違章操作等情況，并報(bào)告經(jīng)理處

理。

3.辦理駕駛員交接車輛手續(xù)，組織駕駛員及有關(guān)人員熟

悉新型車和進(jìn)口車輛的構(gòu)造特點(diǎn)和技術(shù)性能。

4.會(huì)同有關(guān)人員辦理接收新車和車輛調(diào)撥、改裝、改型、

封存、報(bào)廢等手續(xù)，以及車輛年終盤存工作。

5.會(huì)同有關(guān)人員編報(bào)年季月度車輛（發(fā)動(dòng)機(jī)）大修、維

護(hù)計(jì)劃，督促駕駛員按計(jì)劃規(guī)定的日期進(jìn)行維修。

6.按時(shí)做好防寒、防凍、防滑、預(yù)熱、保溫、防暑降溫

等準(zhǔn)備工作：登記、保管暫時(shí)不用的車輛臨時(shí)裝備。

7.會(huì)同有關(guān)人員辦理車輛年檢和安全技術(shù)責(zé)任事故的

分析處理，定期組織評(píng)定車輛技術(shù)等級(jí)，擬定提高車輛技術(shù)

等級(jí)措施，按期做好有關(guān)資料的上報(bào)工作。

8.了解公司技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額完成情況，參加定額分析會(huì)

議，研究和制訂改進(jìn)措施。

第四節(jié)運(yùn)輸車輛配備

22

公司將配備強(qiáng)大的運(yùn)力完成本項(xiàng)目的運(yùn)輸任務(wù)，承接運(yùn)

輸?shù)能囕v全部機(jī)械性能優(yōu)良且手續(xù)齊全。所有參與運(yùn)輸?shù)能?/p>

輛均配備衛(wèi)星定位裝置，具備全程監(jiān)管條件。

公司所有運(yùn)輸車輛年限全部在有效服務(wù)期限內(nèi)，且車況

良好、維修保養(yǎng)及時(shí)、年檢合格。

一、廂式貨車

一類具有獨(dú)立的封閉結(jié)構(gòu)車廂，或與駕駛室聯(lián)成一體的

整體式封閉結(jié)構(gòu)車廂，主要用于載運(yùn)貨物的商用車。

（一）特點(diǎn)

廂式貨車具有機(jī)動(dòng)靈活、操作方便，工作高效、運(yùn)輸量

大，充分利用空間及安全、可靠等優(yōu)點(diǎn)。既可以在市際各種

公路上，也可在城市市區(qū)內(nèi)完成運(yùn)輸任務(wù)。

23

（二）廂式貨車參數(shù)參考

總質(zhì)量：KG≦4500

整備質(zhì)量：KG2800≦X≦3000

外形尺寸（mm長(zhǎng)/寬/高）：≧5995×2130×3100

貨廂（mm長(zhǎng)/寬/高）：≧4080×2050×2050

軸距：mm≧3360

變速器：6速手動(dòng)

發(fā)動(dòng)機(jī)：KW≧85

貨箱材料：平板鐵箱

箱體邊門：側(cè)開(kāi)雙門

發(fā)動(dòng)機(jī)：柴油高壓共軌渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)排量：L2.4

額定質(zhì)量（Kg）：約1500

發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)V

發(fā)動(dòng)機(jī)燃油：柴油

方向：助力

離合器：液壓

空調(diào)：原廠空調(diào)

剎車：油剎

輪胎：真空胎（含備胎）

車廂底板：花紋底板

24

駕駛室：?jiǎn)闻?/p>

前排乘客（人）：3

（三）常見(jiàn)故障

1.離合器發(fā)抖：

離合器發(fā)抖，是指汽車起步時(shí)，離合器接合不平穩(wěn)而使

車輛發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。離合器發(fā)抖，不但會(huì)影響車輛的正常

起步，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損壞機(jī)件。產(chǎn)生離合器發(fā)抖的故障原因主

要有以下幾種：

（1）分離爪內(nèi)端高低不一致。（可調(diào)節(jié)）

（2）離合器殼和飛輪殼固定螺栓松動(dòng)。

（3）發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓松動(dòng)，支架斷裂。

（4）離合器從動(dòng)盤鉚釘外露剮碰壓盤。

（5）從動(dòng)盤翹曲變形。

（6）離合器壓盤翹曲變形，彈簧彈力不足。

（7）從動(dòng)盤轂花鍵槽和變速器第一軸花鍵齒由于磨損，

間隙過(guò)大。

（8）發(fā)動(dòng)機(jī)前、后支撐損壞。

2.離合器打滑：

車輛不能起步或起步困難，加速加不起來(lái)，嚴(yán)重時(shí)發(fā)出

焦臭味，這是離合器打滑。造成離合器打滑的原因有以下幾

方面：

（1）離合器自由行程過(guò)小，分離軸承壓在分離杠桿內(nèi)

端，壓盤處于半分離狀態(tài)，在傳遞動(dòng)力時(shí)打滑。

25

（2）駕駛員操作不當(dāng)。上坡?lián)Q擋不及時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)快

要熄火時(shí)才換入低擋位；為了節(jié)油而脫擋熄火滑行，當(dāng)再次

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，先掛上高擋位，再用放松離合器踏板的方法，

強(qiáng)迫發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)；加重了離合器摩擦片的滑磨。

（3）離合器壓盤彈簧折斷，使傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的能力

大大降低，從而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

（4）離合器摩擦片磨損后變薄，表面硬化，鉚釘外露

或沾有油污也是離合器打滑的原因。

（5）離合器分離杠桿調(diào)整不當(dāng)，離合器和飛輪的結(jié)合

螺栓松動(dòng)，也會(huì)使離合器產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。

二、叉車

叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、

堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大

型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。

叉車的技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性

26

能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、最大起

升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離

地間隙以及軸距、輪距等。

（一）性能參數(shù)參考

1.鏟斗容量（m3）：3

2.裝載質(zhì)量（kg）：5000

3.最大爬坡能力（°）：30

4.鉸接轉(zhuǎn)向角度（°）：≥36

5.行駛速度：最大行駛速度（km/h）≥35

6.轉(zhuǎn)彎半徑（mm）：≦6749

7.崛起力（KN）：≥155

8.最大卸載高度（mm）：≥3380

9.最大卸載高度時(shí)的卸載距離（mm）：≥1100

10.最大卸載高度時(shí)鏟斗最大卸斜角（°）：45°

11.外形尺寸：

（1）軸距（mm）：≥3300

（2）輪距（mm）：≥2240

（3）整機(jī)質(zhì)量：≥16500

（1）輪胎：23.5—25

（二）操作規(guī)程

1.檢查車輛：

（1）叉車作業(yè)前，應(yīng)檢查外觀，加注燃料、潤(rùn)滑油和

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冷卻水。

（2）檢查啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)及制動(dòng)性能。

（3）檢查燈光、音響信號(hào)是否齊全有效。

（4）叉車運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。

（5）叉車運(yùn)行后還應(yīng)檢查外泄漏情況并及時(shí)更換密封

件。

（6）電瓶叉車除應(yīng)檢查以上內(nèi)容外，還應(yīng)按電瓶車的

有關(guān)檢查內(nèi)容，對(duì)電瓶叉車的電路進(jìn)行檢查。

2.起步：

（1）起步前，觀察四周，確認(rèn)無(wú)妨礙行車安全的障礙

后，先鳴笛，后起步。

（2）氣壓制動(dòng)的車輛，制動(dòng)氣壓表讀數(shù)須達(dá)到規(guī)定值

才可起步。

（3）叉車在載物起步時(shí)，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平

穩(wěn)可靠。

（4）起步時(shí)須緩慢平穩(wěn)起步。

3.行駛：

（1）行駛時(shí)，貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300－400mm、

門架須后傾。

（2）行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行

駛途中，要注意上空有無(wú)障礙物刮碰。載物行駛時(shí)，如貨叉

又升得太高，還會(huì)增加叉車總體重心高度，影響叉車的穩(wěn)定

性。

（3）卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

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（4）轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車輛，應(yīng)發(fā)出信號(hào)、并

禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾

翻。

（5）內(nèi)燃叉車在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行。

（6）非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車。

（7）載物行駛在超過(guò)7度和用高于一檔的速度上下坡

時(shí)，非特殊情況不得使用制動(dòng)器。

（8）叉車在運(yùn)行時(shí)要遵守場(chǎng)內(nèi)交通規(guī)則，必須與前面

的車輛保持一定的安全距離。

（9）叉車運(yùn)行時(shí)，載荷必須處在不妨礙行駛的最低位

置，門架要適當(dāng)后傾，除堆垛或裝車時(shí)，不得升高載荷。在

搬運(yùn)龐大物件時(shí)，物體擋住駕駛員的視線，此時(shí)應(yīng)倒開(kāi)叉車。

（10）叉車由后輪控制轉(zhuǎn)向，所以必須時(shí)刻注意車后的

擺幅，避免初學(xué)者駕駛時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎過(guò)急現(xiàn)象。

（11）禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛。

（12）叉車載貨下坡時(shí)，應(yīng)倒退行駛，以防貨物顛落。

4.裝卸：

（1）叉載物品時(shí)，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)

荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架，叉載的重量

應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。

（2）載物高度不得遮擋駕駛員的視線。

（3）在進(jìn)行物品的裝卸過(guò)程中，必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉

車。

（4）貨叉車接近或撤離物品時(shí)，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注

29

意車輪不要碾壓物品、木墊等，以免碾壓物飛起傷人。

（5）用貨叉叉取貨物時(shí)，貨叉應(yīng)盡可能深地插入載荷

下面，還要注意貨叉尖不能碰到其他貨物或物件。應(yīng)采用最

小的門架后傾來(lái)穩(wěn)定載荷，以免載荷向后滑動(dòng)。放下載荷時(shí)，

可使門架小量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。

（6）禁止高速叉取貨物和用叉頭與堅(jiān)硬物體碰撞。

（7）叉車作業(yè)時(shí)，禁止人員站在貨叉上。

（8）叉車叉物作業(yè)，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨

物倒塌傷人。

（9）禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高

處墜落事故。

（10）不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放物品。

（三）叉車使用注意事項(xiàng)

1.機(jī)械叉車使用注意事項(xiàng)：

叉車制造業(yè)身處世界最大的和最有發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?chǎng)，具

有一定的發(fā)展?jié)摿?，同時(shí)衍生的一系列行業(yè)如叉車維修業(yè)也

成為時(shí)下不可或缺的新興行業(yè)。那么維修與保養(yǎng)主要可分為

一級(jí)叉車保養(yǎng)與二級(jí)叉車保養(yǎng)。

那么在按照日常維護(hù)項(xiàng)目進(jìn)行時(shí)，可以增添下列一級(jí)保

養(yǎng)工作。

（1）檢查節(jié)溫器工作是否正常。

（2）檢查變速器的換擋工作是否正常。

（3）檢查風(fēng)扇皮帶松緊程度。

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（4）檢查柴油箱油進(jìn)口過(guò)濾網(wǎng)有否堵塞破損，并清洗

或更換濾網(wǎng)。

（5）檢查與調(diào)整氣門間隙。

（6）檢查與調(diào)整手、腳制動(dòng)器的制動(dòng)片與制動(dòng)鼓的間

隙。

（7）檢查發(fā)電機(jī)及起動(dòng)電機(jī)安裝是否牢固，與接線頭

是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無(wú)磨損。

（8）更換機(jī)油底殼內(nèi)機(jī)油，檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否

完好，清洗機(jī)油濾清器和柴油濾清器濾芯。

（9）檢查汽缸壓力或真空度。

（10）檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否符合要求，

并清除胎面嵌入的雜物。

（11）由于進(jìn)行保養(yǎng)工作而拆散零部件，當(dāng)重新裝配后

要進(jìn)行叉車路試。

1）不同程度下的制動(dòng)性能，應(yīng)無(wú)跑偏，蛇行。在陡坡

上，手制動(dòng)拉緊后，能可靠停車。

2）傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、減速、重載或空載等情況下運(yùn)

轉(zhuǎn)，有無(wú)不正常聲響。

3）路試一段里程后，應(yīng)檢查制動(dòng)器、變速器、前橋殼、

齒輪泵處有無(wú)過(guò)熱。

4）貨叉架升降速度是否正常，有無(wú)顫抖。

12.檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸

及齒輪泵工作是否正常。

2.電動(dòng)叉車夏季使用注意事項(xiàng)：

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高溫、高濕條件下，氣溫較高，天氣炎熱，給駕駛員的

安全作業(yè)也會(huì)帶來(lái)很大的影響。

（1）高溫下發(fā)動(dòng)機(jī)散熱性能變差，溫度易過(guò)高，使其

動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性變壞。

（2）容易產(chǎn)生水箱“開(kāi)鍋”、燃料供給系統(tǒng)阻塞、蓄

電池“虧液”、液壓制動(dòng)因皮碗膨脹變形而失靈、輪胎的氣

壓隨著外界氣溫升高而發(fā)生爆破等。

（3）高溫、高濕情況下，叉車各部位的潤(rùn)滑油（脂）

易變稀，潤(rùn)滑性能下降，造成大負(fù)荷時(shí)機(jī)件磨損加劇。

（4）由于氣溫較高，再加上蚊蟲(chóng)叮咬，駕駛員睡眠受

到影響，因而工作中容易出現(xiàn)精神疲倦以及中暑現(xiàn)象，不利

于作業(yè)安全。

（5）雷雨天氣較多，因路面。裝卸場(chǎng)地有水，附著力

降低，容易側(cè)滑，影響叉車、人員、貨物安全。

（四）行車作業(yè)注意事項(xiàng)

1.進(jìn)入防暑期前，提前做好準(zhǔn)備，放出發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)橋、

變速器、轉(zhuǎn)向機(jī)等處的冬季潤(rùn)滑油脂，清洗后按規(guī)定加注夏

季潤(rùn)滑油脂。

2.清洗水道，清除冷卻系統(tǒng)的水垢，疏通散熱器的散熱

片。經(jīng)常檢查風(fēng)扇傳動(dòng)帶的松緊度。

3.適當(dāng)調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，減少發(fā)電機(jī)的充電電流。

4.作業(yè)中注意防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，隨時(shí)注意冷卻液溫度表

的指示讀數(shù)，如果冷卻液溫度過(guò)高，要采取降溫措施。要保

32

持冷卻液的數(shù)量，添加時(shí)要注意防止冷卻液沸騰造成燙傷。

5.要經(jīng)常檢查輪胎的溫度和氣壓，必要時(shí)應(yīng)停于陰涼

處，待胎溫降低后再繼續(xù)作業(yè)，不得采用放氣或澆冷水的辦

法降壓降溫，以免降低輪胎使用壽命。

6.要經(jīng)常檢視制動(dòng)效能，以防止因制動(dòng)總泵或分泵皮碗

老化、膨脹變形和制動(dòng)液汽化造成制動(dòng)失靈的故障。

7.調(diào)整蓄電池電解液密度，并疏通蓄電池蓋上的通氣

孔，保持電解液高出隔板10—15mm，視情況加注蒸餾水。

8.作業(yè)前要保證充分睡眠，保持精力充沛。如作業(yè)中感

到精神倦怠、昏沉、反應(yīng)遲鈍等，應(yīng)立即停車休息，或用冷

水擦臉振作精神，以確保行車、作業(yè)安全。

9.做好防暑降溫工作，防止中暑。

10.最后檢查確認(rèn)各部位良好后，方可投入正常使用。

第五節(jié)車輛維修保養(yǎng)管理方案

為了車輛安全、可靠運(yùn)行，要使車輛經(jīng)常處于良好的技

術(shù)狀況，符合機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，除應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行定

期的檢修保養(yǎng)外，還應(yīng)結(jié)合進(jìn)行預(yù)防性的日常檢查維護(hù)。由

駕駛員在出車前、行駛途中收車后三個(gè)階段進(jìn)行，重點(diǎn)是清

潔、檢查和補(bǔ)給燃料。

33

一、出車前

1.檢查行車證件、牌照是否齊全并檢查隨車裝置工具及

備件等是否齊全帶足。

2.環(huán)繞車輛一周，檢視車身外表情況和各部機(jī)件完好狀

況，是否有漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象。

3.擦拭門窗玻璃、清潔車身外表，保持燈光照明裝置和

車輛號(hào)牌清晰。

4.檢查燃油箱儲(chǔ)油置、散熱器的冷卻液置、曲軸箱內(nèi)機(jī)

油量、制動(dòng)液量（液壓制動(dòng)車）、蓄電池內(nèi)電解液量等是否

合乎要求。

5.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶是否有老化、斷裂、起毛線等現(xiàn)

象，松緊度是否合適。

6.檢查輪胎外表和氣壓，剔除胎間及嵌入胎紋間雜物、

小石子，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定。還要注意帶好備胎，放置要

牢靠。

7.檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否靈活，橫、直拉桿等各連接部位是

否有松曠。

8.檢查輪轂軸承是否松動(dòng)，輪胎、半軸、傳動(dòng)軸、鋼板

彈簧等處的螺母是否緊固。

9.檢視駕駛室內(nèi)各個(gè)儀表和操縱裝置的完好情況。檢查

燈光、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄等是

否齊全有效。

10.檢查方向盤、離合器、制動(dòng)踏板自由行程和駐車制

動(dòng)器的情況是否正常，離合器踏板與制動(dòng)踏板自由行程應(yīng)符

34

合正常規(guī)定值。注意方向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不得超過(guò)30°。

11.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響和異常氣味，

查看儀表工作是否正常。

12.檢查車廂欄板及后門欄板是否牢固、可靠，貨物的

裝載必須捆扎牢固、平穩(wěn)安全。對(duì)拖帶掛車的汽車，還應(yīng)檢

查連接裝置有無(wú)裂損、松曠、變形等現(xiàn)象，各種輔助設(shè)施是

否符合規(guī)定，以保證牽引裝置安全可靠。

二、行駛途中

1.車輛起步后，應(yīng)緩慢行駛一段距離，其間應(yīng)檢查離合

器、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等各種部分的工作性能。

2.在行駛中，應(yīng)經(jīng)常注意查看車上各種儀表，擦拭各種

駕駛機(jī)件，察聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤聲音：如發(fā)覺(jué)操縱困難、車身

跳動(dòng)或顫抖、機(jī)件有異響或焦臭味時(shí)，應(yīng)立即停車進(jìn)行必要

檢查的修理。

3.車輛行駛涉水路段后應(yīng)注意檢查行車制動(dòng)器的效能。

4.行駛中方向盤的操縱忽然變得沉重并偏向一側(cè)，應(yīng)檢

查是否因其中一邊輪胎泄氣所致。

5.檢查輪胎的外表和氣壓及溫度清除胎間和胎紋中的

雜物。

6.檢查冷卻液和機(jī)油量，有無(wú)漏水、漏油，氣壓制動(dòng)有

無(wú)漏氣現(xiàn)象。

7.檢查車輪制動(dòng)器有無(wú)拖滯、發(fā)咬或者發(fā)熱現(xiàn)象，駐車

制動(dòng)器作用是否可靠。

8.檢查輪毅、制動(dòng)轂（盤）、變速器、分動(dòng)器和驅(qū)動(dòng)橋

35

溫度有無(wú)異常。

9.檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)裝置和傳動(dòng)軸、輪胎、鋼板彈簧各連

接部位是否牢固可靠。

10.檢查裝載和拖掛裝置是否安全可靠。

三、收車后

1.停車后，應(yīng)將手制動(dòng)桿拉緊，并把變速桿掛入一檔或

倒擋，自動(dòng)變速器的汽車應(yīng)掛入停車擋，以防止汽車自動(dòng)滑

移發(fā)生危險(xiǎn)。

2.熄火前，觀察電流表、機(jī)油表、水溫表、氣壓表的工

作是否正常；熄火后，觀察電流表是否有反向漏電的指示

（若電流表指針偏向一側(cè)，則說(shuō)明存在漏電現(xiàn)象）。

3.檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，視需要補(bǔ)充燃油、

潤(rùn)滑油和冷卻水。

4.檢查輪胎氣壓，清除胎間及表面的雜物。

5.檢查油水分離器中是否有積水和污物，注意清除干

凈。

6.對(duì)于氣壓制動(dòng)裝置的車輛，應(yīng)將貯氣筒內(nèi)的空氣放凈

并關(guān)好放氣開(kāi)關(guān)，對(duì)于液壓制動(dòng)的車輛，應(yīng)檢查總泵制動(dòng)液

和液面高度。

7.檢查風(fēng)扇皮帶和空壓機(jī)皮帶的松動(dòng)度以及完好情況，

必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

8.檢查輪胎螺母和半軸螺母是否松動(dòng)，并查看檢查鋼板

彈簧是否有折斷及螺絲是否松動(dòng)。

36

9.檢查、整理隨車的工具、附件，并切斷電源。

10.打掃車廂和駕駛室，清洗底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)各部附件及

整車外表。同時(shí)查看各部有無(wú)破損。

11.及時(shí)排除己發(fā)現(xiàn)的故障，為下次出車做好準(zhǔn)備。

第六節(jié)搬運(yùn)、裝卸方案

一、搬運(yùn)、裝卸、堆放規(guī)范

（一）內(nèi)容與適用范圍

本管理規(guī)范適用于所有存放我公司瓶裝飲用水的倉(cāng)庫(kù)；

規(guī)范倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)管員、搬運(yùn)工、叉車司機(jī)在物品搬運(yùn)、裝卸、堆

放等操作過(guò)程中的要求，以保證物品質(zhì)量不受影響。

（二）職責(zé)

1.倉(cāng)管員負(fù)責(zé)對(duì)發(fā)出、轉(zhuǎn)入物品的搬運(yùn)、裝卸、堆放過(guò)

程進(jìn)行監(jiān)督、檢查、要求，對(duì)搬運(yùn)工、叉車司機(jī)違規(guī)操作應(yīng)

當(dāng)場(chǎng)制止并反饋班組長(zhǎng)；

2.搬運(yùn)工、叉車司機(jī)在操作過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行本管理規(guī)

范及《貨物搬運(yùn)裝卸操作規(guī)范》要求；

3.倉(cāng)庫(kù)各崗位人員有權(quán)制止裝卸貨外來(lái)車輛司機(jī)對(duì)庫(kù)

區(qū)內(nèi)所有物品的搬運(yùn)、裝卸與堆放行為，制止不了的，反饋

班組長(zhǎng)、主管或倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理；

4.倉(cāng)庫(kù)所有人員對(duì)庫(kù)區(qū)內(nèi)的所有物品的搬運(yùn)、裝卸、堆

放質(zhì)量承擔(dān)監(jiān)督與管理責(zé)任。

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（三）內(nèi)容

1.搬運(yùn)裝車、卸車作業(yè)規(guī)范

（1）倉(cāng)管員負(fù)責(zé)裝車過(guò)程的全部質(zhì)量監(jiān)督工作，對(duì)裝

卸方法不當(dāng)、野蠻搬運(yùn)、不按規(guī)定裝車碼放等違反規(guī)定的行

為及時(shí)制止和糾正，對(duì)外觀有質(zhì)量問(wèn)題的成品不得裝車發(fā)

貨；

（2）卸貨時(shí)，使用合格的對(duì)應(yīng)叉板堆放相應(yīng)的機(jī)型，

產(chǎn)品應(yīng)整齊地堆放在叉板上，盡量保持不超出叉板邊，如需

超出叉板邊，貨物長(zhǎng)度方向兩端不得超出叉板10厘米，寬

度方向兩邊不得超出叉板5厘米；

（3）同種規(guī)格的機(jī)型裝叉板數(shù)量要一致，且按包裝箱

上注明極限層數(shù)進(jìn)行堆碼。尾數(shù)機(jī)只能出現(xiàn)在一個(gè)叉板上，

倉(cāng)管員做好標(biāo)識(shí)；

（4）成品轉(zhuǎn)運(yùn)車廂、貨柜內(nèi)必須干凈，無(wú)雜物，無(wú)積

水，無(wú)異味，底面平整。車廂、貨柜不能變形，有影響產(chǎn)品

安全、外觀的情況不能裝車，必須做好防護(hù)措施后才允許裝

車；

（5）封閉式車廂、貨柜密封性能良好，無(wú)漏水孔、洞、

裂縫，敞開(kāi)式車廂必須配備完好的防雨帆布罩，裝貨后，蓋

好帆布，做好防雨淋措施；

（6）輕抬輕放，產(chǎn)品未著實(shí)處不得放開(kāi)雙手，更不允

許有拋、摔等粗魯行為，產(chǎn)品與產(chǎn)品、產(chǎn)品與工位器具、產(chǎn)

品與車廂等不允許有強(qiáng)烈撞擊，對(duì)單件重量超過(guò)50kg，外形

38

較大的產(chǎn)品，應(yīng)兩人配合作業(yè)；

（7）對(duì)有方向標(biāo)記的產(chǎn)品，必須按包裝箱箭頭所指方

向搬運(yùn)、裝車、卸車、擺放。裝車遇特殊情況下，允許箱體

側(cè)放，但層與層之間只能平行，不允許交叉。瓶裝飲用水嚴(yán)

禁豎放，不得倒置。

（8）沒(méi)蓬的車一定要把車上的水掃干、再墊上干紙皮

才能裝車，裝完貨后要求司機(jī)墊紙皮、蓋棚布。凡下雨天未

蓋好蓬布前，嚴(yán)禁讓司機(jī)把車開(kāi)出裝卸平臺(tái)雨棚范圍；

（9）裝車高度從地面算起不得超過(guò)4.05米；

（10）車廂內(nèi)產(chǎn)品擺放不得超車廂10CM寬以上，以避

免由于懸空造成產(chǎn)品變形。產(chǎn)品與產(chǎn)品之間、產(chǎn)品與車廂之

間必須緊靠，如有間隙，須用廢紙皮、廢泡沫等物填緊；

（11）裝車時(shí)注意產(chǎn)品要均衡擺放，不得忽高忽低或一

邊高一邊低，搬運(yùn)工應(yīng)根據(jù)裝車數(shù)量設(shè)計(jì)合理擺放方式和層

次，最后把貨物裝平；

（12）貨物裝車原則為重量不得超過(guò)包裝箱注明極限層

數(shù)對(duì)應(yīng)的重量，具體裝車要求如下：由下至上，遵循從外到

內(nèi)、從重到輕、從大到小的原則逐層堆放；

（13）用繩索綁緊車廂成品或防雨帆布時(shí)，繩索不能直

接壓在包裝箱的棱角邊上，需用木板或硬紙皮隔開(kāi)。嚴(yán)禁直

接踩在貨物上搭棚。

（2）叉車搬運(yùn)、裝卸規(guī)范

1）叉車司在叉運(yùn)貨物前，應(yīng)注意物品擺放是否穩(wěn)妥，

39

是否按包裝箱上注明的極限層數(shù)擺放；

2）叉車作業(yè)時(shí)，所載產(chǎn)品重量不得超過(guò)叉車的載重能

力，且應(yīng)使用叉板或其他工位器具；

3）在使用叉板或工位器具前，須先檢查工位器具是否

完好。不得使用已有明顯裂痕的工位器具；

4）對(duì)有運(yùn)輸堆放工藝要求的，應(yīng)嚴(yán)格按工藝要求堆放；

5）叉車插入叉板時(shí)，要對(duì)準(zhǔn)叉孔位置并插到位，不允

許在不對(duì)好叉孔位置或沒(méi)插到位時(shí)開(kāi)動(dòng)叉車，嚴(yán)禁叉壞產(chǎn)

品；

6）叉車在叉運(yùn)貨物時(shí)，重心要穩(wěn)，產(chǎn)品不得掛、碰、

擦周邊物品；

7）叉運(yùn)不穩(wěn)固的貨物時(shí)，應(yīng)用包裝帶將四周圍起，防

止產(chǎn)品散落、墜地?fù)p壞；

（3）檢查與考核

1）裝貨人員及倉(cāng)管員對(duì)發(fā)運(yùn)車輛進(jìn)行檢查，不能滿足

裝貨的，倉(cāng)管員要督促貨車司機(jī)改善，不能當(dāng)場(chǎng)改善的，倉(cāng)

管員應(yīng)即刻反饋給班長(zhǎng)或當(dāng)班主管；

2）倉(cāng)管員有權(quán)制止裝卸貨搬運(yùn)工、叉車司機(jī)的野蠻作

業(yè)，對(duì)于不聽(tīng)勸阻的搬運(yùn)工或叉車司，倉(cāng)管員應(yīng)即刻反饋給

班長(zhǎng)或當(dāng)班主管，主管核實(shí)情況后，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行績(jī)效

考核扣罰50—100元/人次，情節(jié)嚴(yán)重者作辭退處理，考核

處罰金額從搬運(yùn)承包方的管理費(fèi)用中扣除；

3）裝車完畢，倉(cāng)管員需對(duì)裝車情況進(jìn)行核查，發(fā)現(xiàn)所

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裝貨物不符合規(guī)范要求，發(fā)現(xiàn)雨布沒(méi)有蓋好等裝異常情況，

倉(cāng)管員有權(quán)要求裝貨搬運(yùn)工、叉車司機(jī)返工，對(duì)拒不接受返

工的，倉(cāng)管員應(yīng)即刻反饋給班長(zhǎng)或當(dāng)班主管，管核實(shí)情況后，

對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行績(jī)效考核扣罰50—100元/人次，情節(jié)嚴(yán)

重者作辭退處理，考核處罰金額從搬運(yùn)承包方的管理費(fèi)用中

扣除。

二、搬運(yùn)、裝卸管理規(guī)定

（一）禁止與客戶發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。

（二）聽(tīng)從倉(cāng)管員的指揮，按要求裝貨、卸貨（包括裝

貨卸貨的位置、時(shí)間、順序等）。

（三）搬運(yùn)貨物前，應(yīng)采取保護(hù)措施

1.佩戴好勞動(dòng)保護(hù)用品；

2.搬運(yùn)前應(yīng)進(jìn)行捆扎；

3.整機(jī)發(fā)貨未發(fā)完需退回倉(cāng)庫(kù)的，應(yīng)先調(diào)整好放置位

置，并捆扎后，再搬運(yùn)。

（四）運(yùn)貨前，檢查棧板是否有損壞、能否承重，檢查

貨物放置是否穩(wěn)妥，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即處理，采取保護(hù)措

施或消除隱患后，方可運(yùn)貨。

（五）裝貨時(shí)，應(yīng)：

1.檢查貨車車廂是否平整。不平整的應(yīng)在貨車車廂底部

放置紙皮，填充平整后再裝貨，放置紙皮后仍不平整的，不

得裝貨，同時(shí)報(bào)告?zhèn)}管員和物流人員，按指令處理。

2.檢查車廂底板是否干凈、干燥。若不干凈，應(yīng)督促司

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機(jī)清理；若不干燥，應(yīng)先清掃，再加墊紙皮等物品后再裝貨。

3.輕拿輕放，不推、拖、扔、滾、倒置，防止貨物箱底

部與車廂底部摩擦，損壞包裝，發(fā)生事故。裝貨物時(shí)，必須

逐桶手提裝貨，禁止疊放、底部轉(zhuǎn)動(dòng)裝貨。

4.同車裝幾個(gè)客戶的貨時(shí)，應(yīng)用紙皮、捆扎繩索或其他

物品分隔開(kāi)。

5.平板車上裝貨物時(shí)，應(yīng)在車廂板兩邊鋪紙皮后再裝貨

物。

6.放置在車廂末屋的貨，或者叉車叉貨懸空，裝貨時(shí)，

應(yīng)有專人裝貨專人負(fù)責(zé)保護(hù)，以免其傾倒。

7.裝貨完畢，應(yīng)督促司機(jī)對(duì)貨物進(jìn)行有效捆扎，平板車

必須打好夾板。

（六）注意檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)向倉(cāng)管員反饋。

（七）正確預(yù)測(cè)貨物體積，并結(jié)合車況、場(chǎng)地情況裝貨

卸貨，確保運(yùn)輸或儲(chǔ)存安全。

（八）捆扎貨物的繩索，應(yīng)收集后交倉(cāng)管員處理；其他

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