《先組合鋼板梁橋設(shè)計(jì)與建造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

ICS93.040

CCSP26

T/TMAC

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/TMAC×××—2023

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先組合鋼板梁橋設(shè)計(jì)與建造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

Technicalstandardfordesignandconstructionofpre-composedsteelplatebeambridge

（征求意見(jiàn)稿）

202X-××-××發(fā)布202X-××-××實(shí)施

中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)發(fā)布

T/TMACXXX—2023

先組合鋼板梁橋設(shè)計(jì)與建造技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1范圍

本文件界定了先組合鋼板梁橋的術(shù)語(yǔ)，規(guī)定了材料、結(jié)構(gòu)計(jì)算、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、加工與制造、

現(xiàn)場(chǎng)施工等要求。

本文件適用于跨徑不大于45m的公路先組合鋼板梁橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工，具備運(yùn)輸

條件的市政先組合鋼板組合梁橋可參照?qǐng)?zhí)行，跨徑不大于60m的先組合鋼板梁橋上部結(jié)構(gòu)設(shè)

計(jì)與施工可參考本文件。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期

的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括

所有的修改單）適用于本文件。

GB/T714橋梁用結(jié)構(gòu)鋼

GB/T1228鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓

GB/T1229鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺母

GB/T1230鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度墊圈

GB/T1231鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件

GB/T1591低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼

GB/T23439混凝土膨脹劑

GB/T31387活性粉末混凝土

JGJ/T221纖維混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程

JT/T722公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件

JTGD60公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范

JTGD64公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范

JTG/TD64-01公路鋼混組合橋梁設(shè)計(jì)與施工規(guī)范

JTG/T3310公路工程混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范

JTG3362公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范

JTG3363公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范

JTG/T3650公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范

3術(shù)語(yǔ)和定義

1

T/TMACXXX—2023

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

先組合鋼板梁橋prefabricatedcompositesteelplatebeambridge

上部結(jié)構(gòu)采用混凝土橋面板與工字形鋼主梁在工廠先形成預(yù)制組合梁再整體架設(shè)的橋

梁。

3.2

鋼主梁steelgirder

與混凝土橋面板形成組合截面的縱橋向主要受力構(gòu)件。

3.3

π形梁πshapedbeam

兩片工字形鋼主梁與混凝土橋面板結(jié)合形成預(yù)制組合梁

3.4

邊支點(diǎn)橫梁endcrossbeam

一聯(lián)橋兩端主梁簡(jiǎn)支支點(diǎn)處的混凝土橫梁。

3.5

中支點(diǎn)橫梁middlecrossbeam

一聯(lián)橋主梁連續(xù)支點(diǎn)處的混凝土橫梁。

3.6

縱向濕接縫longitudinalwetjoint

兩片π形梁之間沿橋梁縱向的橋面板濕接縫

3.7

跨間鋼橫梁internalcrossbeam

主梁非支點(diǎn)處的跨間鋼橫梁。

3.8

負(fù)彎矩區(qū)抗裂措施anti-crackingatnegativebendingmoment

為防止組合梁連續(xù)支點(diǎn)處承受負(fù)彎矩橋面開(kāi)裂采取的措施。

3.9

T形濕接縫T-shapedwetjoint

為提升濕接縫的抗裂能力，在混凝土橋面板或混凝土中橫梁設(shè)置的T形斷面濕接縫。

3.10

超高性能混凝土ultra-highperformanceconcrete；UHPC

具有超高強(qiáng)度、超高韌性、超長(zhǎng)耐久性的水泥基復(fù)合材料。

4材料

4.1一般規(guī)定

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鋼板組合梁使用的材料除應(yīng)符合本文件的規(guī)定外，尚應(yīng)符合有關(guān)法律、法規(guī)及國(guó)家、行

業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

4.2鋼材

4.2.1主梁鋼材牌號(hào)不應(yīng)低于Q345q或Q355，交貨狀態(tài)宜為T(mén)MCP，質(zhì)量應(yīng)符合GB/T714或

GB/T1591的規(guī)定。

4.2.2鋼材強(qiáng)度設(shè)計(jì)值應(yīng)按照J(rèn)TGD64的規(guī)定執(zhí)行。

4.2.3主梁鋼材可采用耐候鋼，鋼材牌號(hào)不應(yīng)低于Q345qDNH，交貨狀態(tài)宜為T(mén)MCP，質(zhì)

量應(yīng)符合GB/T714的規(guī)定。

4.2.4耐候鋼在無(wú)涂裝使用情況下，耐大氣腐蝕性指數(shù)不應(yīng)小于6.0，且不應(yīng)使用在以下環(huán)

境：

a)年平均濕度大于80％；

b)空氣中的鹽分（NaCl）含量超過(guò)0.05mdd；

c)重腐蝕性工業(yè)大氣或硫酸鹽（SO3）含量超過(guò)2.1mdd；

d)通風(fēng)性較差地區(qū)；

e)距離設(shè)計(jì)水位線2.5m以內(nèi)；

f)大量使用融雪劑（除冰鹽）且有大量鹽分聚集地區(qū)。

4.3混凝土

4.3.1鋼筋混凝土橋面板混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C40，設(shè)計(jì)指標(biāo)應(yīng)符合JTG3362的規(guī)

定。

4.3.2現(xiàn)澆中橫梁、端橫梁與縱向濕接縫土宜采用微膨脹纖維混凝土，相關(guān)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合

JGJ/T221、GB/T23439的規(guī)定。為提高現(xiàn)澆濕接縫混凝土的抗裂性，減小收縮率，提高密

實(shí)度，需在混凝土內(nèi)摻入高模量高強(qiáng)度復(fù)合纖維，纖維摻量參考值范圍0.8~1.5kg/m3。微膨

脹混凝土水中養(yǎng)護(hù)14天的最小限制膨脹率≥2.5×10-4，隨后放在恒溫恒濕室養(yǎng)護(hù)28天的最大干

縮率≤3.0×10-4。

4.3.3負(fù)彎矩區(qū)橋面板上層及現(xiàn)澆縱向濕接縫可采用超高性能混凝土（UHPC），技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

滿足表1規(guī)定：

表1UHPC技術(shù)指標(biāo)

指標(biāo)

材料性能測(cè)試依據(jù)

齡期指標(biāo)

2d≥40

抗壓強(qiáng)度(MPa)GB/T313877d≥80

28d≥120

彈性模量(GPa)GB/T313872d≥16

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7d≥28

28d≥40

2d≥8

抗折強(qiáng)度（MPa）GB/T313877d≥16

28d≥22

抗拉強(qiáng)度（MPa）DL/T519328d≥8

限制膨脹率(%)GB/T234397d0~0.02

28天收縮率（με）GB/T50082＜150

坍落擴(kuò)展度（mm）GB/T50080≥660

4.4鋼筋

鋼筋設(shè)計(jì)指標(biāo)應(yīng)符合JTG3362的規(guī)定。

4.5連接件

螺栓連接應(yīng)采用高強(qiáng)度螺栓摩擦型連接，應(yīng)滿足GB/T1228、GB/T1229、GB/T1230、

GB/T1231規(guī)定。

5結(jié)構(gòu)計(jì)算

5.1一般規(guī)定

5.1.1先組合鋼板梁應(yīng)進(jìn)行以下極限狀態(tài)設(shè)計(jì)：

a）承載能力極限狀態(tài)：包括構(gòu)件和連接的強(qiáng)度破壞、疲勞破壞，結(jié)構(gòu)、構(gòu)件喪失穩(wěn)定

及結(jié)構(gòu)傾覆；

b）正常使用極限狀態(tài)：包括影響結(jié)構(gòu)、構(gòu)件正常使用的變形、開(kāi)裂、界面滑移驗(yàn)算及

影響結(jié)構(gòu)耐久性的局部損壞。

5.1.2先組合鋼板梁設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)不同種類的作用及其對(duì)結(jié)構(gòu)、構(gòu)件的影響、橋梁所處的環(huán)境

條件，考慮以下四種設(shè)計(jì)狀況：

a）持久狀況應(yīng)進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)；

b）短暫狀況應(yīng)近在承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)，必要時(shí)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)；

c）偶然狀況應(yīng)進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)；

d）地震狀況應(yīng)進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)。

5.2作用與作用組合

5.2.1先組合鋼板梁設(shè)計(jì)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)上可能出現(xiàn)的所有作用，包括結(jié)構(gòu)重力、基礎(chǔ)變位、混

凝土收縮和徐變、活載、施工荷載、溫度效應(yīng)等，并按JTGD60的規(guī)定要求進(jìn)行作用組合。

5.2.2先組合鋼板梁的作用效應(yīng)計(jì)算應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)應(yīng)按彈性方法進(jìn)行計(jì)算，必要時(shí)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的二階效應(yīng)；

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b)應(yīng)考慮施工方法及順序的影響；

c)應(yīng)考慮混凝土開(kāi)裂、混凝土收縮徐變等因素的影響。

5.2.3主要作用：

a)結(jié)構(gòu)重力：鋼構(gòu)件和混凝土橋面板自重按照構(gòu)件實(shí)際重力計(jì)算。初步試算時(shí)，鋼構(gòu)

件可按照其截面尺寸并考慮1.15倍放大系數(shù)估算其重力。

b)基礎(chǔ)變位：超靜定結(jié)構(gòu)當(dāng)考慮由于地基壓密等引起的長(zhǎng)期變形影響時(shí)，應(yīng)根據(jù)最終

位移量計(jì)算構(gòu)件的效應(yīng)。當(dāng)采用經(jīng)驗(yàn)估值時(shí)，按照J(rèn)TG3363的規(guī)定，相鄰墩臺(tái)間不

均勻沉降差值（不包括施工中的沉降）不應(yīng)使橋面形成大于2‰的附加縱坡（折角）。

c)混凝土收縮和徐變：

1）混凝土收縮產(chǎn)生的效應(yīng)可按現(xiàn)行JTG3362的相關(guān)規(guī)定計(jì)算；

2）在進(jìn)行組合梁橋整體分析時(shí)，可采用調(diào)整鋼材與混凝土彈性模量比的方法考

慮混凝土徐變的影響，按照J(rèn)TG/TD64-01的相關(guān)規(guī)定計(jì)算；

3）超靜定結(jié)構(gòu)中混凝土收縮徐變所引起的效應(yīng)，宜采用有限元方法計(jì)算。

d)活載：汽車(chē)荷載及汽車(chē)沖擊荷載、人群荷載按照J(rèn)TGD60規(guī)定取值。

注：施工荷載作為臨時(shí)荷載考慮，包含施工模板及支架、人員荷載、施工設(shè)備等。梁上運(yùn)梁時(shí)，

運(yùn)梁車(chē)及運(yùn)輸預(yù)制梁自重可按1.3考慮動(dòng)力放大系數(shù)。對(duì)采用的施工工藝，按照施工順序進(jìn)行承

載能力極限狀態(tài)驗(yàn)算。根據(jù)需要進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)分析。

e)溫度效應(yīng)：組合梁應(yīng)按現(xiàn)行JTGD60的相關(guān)規(guī)定計(jì)算溫度效應(yīng)。

5.2.4作用組合：

a)作用組合按下列三個(gè)階段進(jìn)行計(jì)算：

1）第一階段，先組合鋼板梁位于預(yù)制場(chǎng)內(nèi)，處于多點(diǎn)連續(xù)支撐狀態(tài)，組合梁按整

體計(jì)算，考慮混凝土橋面板收縮徐變?cè)诮M合梁截面引起的結(jié)構(gòu)次內(nèi)力；

2）第二階段，混凝土橋面板與鋼主梁進(jìn)行結(jié)合，在完成體系轉(zhuǎn)換前先組合鋼板梁

處于簡(jiǎn)支狀態(tài)，組合梁按整體計(jì)算，荷載應(yīng)考慮組合構(gòu)件自重、部分橋面系及

附屬自重以及施工荷載等；

3）第三階段，在橋位完成中橫梁、邊橫梁的現(xiàn)澆，體系轉(zhuǎn)換后先組合鋼板梁處于

連續(xù)狀態(tài)，組合梁按整體計(jì)算，荷載應(yīng)考慮部分橋面系自重及附屬以及使用階

段可變作用等。

b）主要作用組合：

1）組合前恒載+施工荷載；

2）恒載+活載；

3）恒載+活載+徐變+收縮；

4）恒載+活載+徐變+收縮+溫度作用；

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5）恒載+活載+徐變+收縮+溫度作用+基礎(chǔ)變位；

6）偶然組合；

7）地震作用組合。

c）進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)計(jì)算時(shí)，作用組合采用基本組合。

d）進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)計(jì)算時(shí)，作用組合采用頻遇組合、準(zhǔn)永久組合。

5.3計(jì)算模型

5.3.1先組合鋼板梁整體穩(wěn)定、強(qiáng)度、剛度和疲勞分析時(shí)，可建立梁格模型或單梁模型。對(duì)

形狀規(guī)則橋梁，可采用單梁模型；形狀特殊橋梁和超寬橋梁等，宜采用梁格模型。鋼混結(jié)合

段分析時(shí)，宜采用有限元空間模型。

5.3.2采用單梁模型時(shí)，荷載橫向分布系數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定：

a）在支點(diǎn)斷面，采用橫向鉸接板法或杠桿原理法計(jì)算；

b）在四分點(diǎn)斷面和跨中斷面，采用偏心壓力法；

c）先組合鋼板梁橋在其適用跨徑范圍內(nèi)，各片梁的橫向分布系數(shù)隨橋梁跨徑的變化影

響很小，在設(shè)計(jì)時(shí)可以采用統(tǒng)一的橫向分布系數(shù)；

d）橋梁寬度變化對(duì)先組合鋼板梁橋橫向分布系數(shù)的影響較小，兩車(chē)道和三車(chē)道橋梁可

簡(jiǎn)化采用統(tǒng)一的橫向分布系數(shù)。

5.3.3采用梁格法建模時(shí)，可按圖1建模，橫向梁?jiǎn)卧g距不應(yīng)大于1.5m，開(kāi)裂區(qū)橋面板剛

度只計(jì)入鋼筋的影響。

圖1梁格法模型示意圖

5.3.4負(fù)彎矩區(qū)橋面板按普通鋼筋混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì)時(shí)，開(kāi)裂的影響可按下列規(guī)定執(zhí)行：

a）假定負(fù)彎矩區(qū)橋面板混凝土不開(kāi)裂，混凝土作為鋼梁上翼緣與鋼梁一起承擔(dān)荷載，

該模型用于判斷混凝土是否開(kāi)裂，計(jì)算剪力件數(shù)量；

b）考慮負(fù)彎矩區(qū)混凝土開(kāi)裂退出工作，根據(jù)JTGD64，開(kāi)裂范圍考慮中支點(diǎn)兩側(cè)0.15L，

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僅考慮有效截面內(nèi)的鋼筋作用。該模型用于鋼梁強(qiáng)度計(jì)算、鋼筋應(yīng)力計(jì)算、裂縫寬

度計(jì)算、撓度計(jì)算、疲勞計(jì)算等。

5.4承載能力極限狀態(tài)計(jì)算

5.4.1抗彎承載力計(jì)算

先組合鋼板梁應(yīng)按下列要求進(jìn)行抗彎承載力計(jì)算：

a）先組合鋼板梁的作用效應(yīng)及抗力計(jì)算均采用線彈性計(jì)算方法，承載力極限狀態(tài)以

計(jì)算截面的邊緣應(yīng)力達(dá)到材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為標(biāo)志，同時(shí)需考慮施工方法、混凝土橋

面板剪力滯后效應(yīng)及混凝土開(kāi)裂等影響。

b）先組合鋼板梁正彎矩區(qū)抗彎承載力應(yīng)符合下列規(guī)定：

IIIM

d,i.............................（1）

iIWeff,i

................................（）

0f2

式中：

i——變量，表示不同的應(yīng)力計(jì)算階段；其中，i=I表示先組合鋼板梁處于多點(diǎn)連續(xù)

支撐狀態(tài)的應(yīng)力計(jì)算階段（考慮混凝土橋面板收縮徐變?cè)诮M合梁截面引起的結(jié)

構(gòu)次內(nèi)力）；i=II表示先組合鋼板梁處于簡(jiǎn)支狀態(tài)的應(yīng)力計(jì)算階段；i=III表

示先組合鋼板梁處于連續(xù)狀態(tài)的應(yīng)力計(jì)算階段；

Md，i——對(duì)應(yīng)不同應(yīng)力計(jì)算階段，作用于鋼梁或組合梁截面的彎矩設(shè)計(jì)值（N·mm）；

3

Weff，i——對(duì)應(yīng)不同應(yīng)力計(jì)算階段，鋼梁或組合梁截面的抗彎模量（mm）；

f——鋼筋、鋼梁或混凝土的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（MPa）。

c）先組合鋼板梁負(fù)彎矩區(qū)抗彎承載力仍采用式（2）（3）計(jì)算，對(duì)于開(kāi)裂截面，不考

慮混凝土對(duì)截面剛度的影響，但應(yīng)計(jì)入混凝土板有效寬度內(nèi)縱向鋼筋的作用。

5.4.2抗剪承載力計(jì)算

抗剪承載力按JTG/TD64-01中的11.2、JTGD64中的7.2有關(guān)規(guī)定計(jì)算。

5.4.3整體穩(wěn)定計(jì)算

先組合鋼板梁整體穩(wěn)定計(jì)算應(yīng)符合如下要求：

a）先組合鋼板梁可不進(jìn)行施工階段整體穩(wěn)定計(jì)算；

b）先組合鋼板梁體系轉(zhuǎn)化后（簡(jiǎn)支變連續(xù)），可不進(jìn)行正彎矩區(qū)整體穩(wěn)定性驗(yàn)算；

c）先組合鋼板梁體系轉(zhuǎn)換后，負(fù)彎矩區(qū)應(yīng)按JTG/TD64-01的規(guī)定進(jìn)行鋼梁側(cè)扭穩(wěn)定

性驗(yàn)算。

5.4.4疲勞計(jì)算

抗疲勞設(shè)計(jì)按JTG/TD64-01中的7.4、JTGD64中的5.5有關(guān)規(guī)定計(jì)算，并符合以下要

求：

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a）疲勞荷載計(jì)算模型I對(duì)應(yīng)于整體受力構(gòu)件具有無(wú)限疲勞壽命，正應(yīng)力幅驗(yàn)算對(duì)應(yīng)常

幅疲勞極限，剪應(yīng)力幅驗(yàn)算對(duì)應(yīng)疲勞截止限。0.737，為正應(yīng)力幅常

幅疲勞極限，0，為正應(yīng)力幅?疲??勞=截止限?，?????0，

為剪應(yīng)力幅疲?勞?截?=止限.4，05疲??勞?細(xì)?節(jié)?類?別、按JTGD64中??的?=附錄.45C7確??定?；???

b）當(dāng)構(gòu)件和連接不滿足疲勞荷載模型I驗(yàn)算??要?求?時(shí)??，應(yīng)按模型II驗(yàn)算在其設(shè)計(jì)使用周

期內(nèi)的安全性，正應(yīng)力和剪應(yīng)力幅對(duì)應(yīng)疲勞細(xì)節(jié)類別、按JTGD64中的附

錄C確定；??????

c）橋面系構(gòu)件應(yīng)采用荷載模型III計(jì)算，正應(yīng)力和剪應(yīng)力幅對(duì)應(yīng)疲勞細(xì)節(jié)類別、,

疲勞細(xì)節(jié)類別按JTGD64中的附錄C確定。??????

5.4.5連接件計(jì)算

連接件按JTG/TD64-01中的9.3、JTGD64中的11.4有關(guān)規(guī)定計(jì)算，并符合以下要求：

先組合鋼板梁橋鋼梁與混凝土結(jié)合面上縱橋向水平剪力應(yīng)按線彈性分析方法，不考慮鋼梁與

混凝土板之間的黏結(jié)力及摩擦作用，按未開(kāi)裂分析方法進(jìn)行計(jì)算。

5.4.6抗傾覆設(shè)計(jì)按JTGD64中的4.2.2規(guī)定計(jì)算。

5.4.7橋面板承載能力極限狀態(tài)按JTG3362中的5.2規(guī)定計(jì)算。

5.5正常使用極限狀態(tài)計(jì)算

5.5.1變形計(jì)算

先組合鋼板梁變形計(jì)算應(yīng)符合如下要求：

a）組合梁變形按JTG/TD64-01-2015中的7.6規(guī)定計(jì)算；

b）計(jì)算豎向撓度時(shí)，應(yīng)按結(jié)構(gòu)力學(xué)的方法并采用不計(jì)沖擊力的汽車(chē)車(chē)道荷載頻遇值，

頻遇值系數(shù)為1.0，計(jì)算撓度值不應(yīng)超過(guò)計(jì)算跨徑l的1/500；

c）計(jì)算豎向撓度時(shí)，當(dāng)荷載作用于一個(gè)跨徑內(nèi)有可能引起該跨徑正負(fù)撓度時(shí)，計(jì)算撓

度應(yīng)為正負(fù)撓度絕對(duì)值之和。

5.5.2先組合鋼板梁鋼筋混凝土橋面板裂縫寬度按JTG/TD64-01中的7.5規(guī)定計(jì)算。

5.5.3抗剪連接件正常使用極限狀態(tài)按JTG/TD64-01中的9.3.3規(guī)定計(jì)算。

5.6短暫狀態(tài)應(yīng)力計(jì)算

5.6.1對(duì)短暫狀況的設(shè)計(jì)，應(yīng)計(jì)算構(gòu)件在制作、運(yùn)輸及安裝等施工階段由自重、施工荷載等

引起的應(yīng)力。

5.6.2自重、施工荷載除有特別規(guī)定外，均應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)值；溫度作用可按施工時(shí)實(shí)際溫度場(chǎng)

取值；采用梁上運(yùn)梁施工工藝時(shí)，運(yùn)梁車(chē)及運(yùn)輸預(yù)制梁自重可按1.3考慮動(dòng)力放大系數(shù)。

6結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

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6.1一般規(guī)定

6.1.1先組合鋼板梁設(shè)計(jì)應(yīng)與運(yùn)輸和架設(shè)方案統(tǒng)籌考慮，結(jié)合地形地質(zhì)等條件選擇合理的

結(jié)構(gòu)形式，宜采用梁上運(yùn)梁的運(yùn)輸方案、架橋機(jī)安裝的架設(shè)方案與先簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)形式。

6.1.2先組合鋼板梁橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)技術(shù)發(fā)展、建設(shè)條件、施工技術(shù)、運(yùn)營(yíng)及養(yǎng)護(hù)等要

求，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)與連接應(yīng)簡(jiǎn)潔、合理。

6.2總體布置

6.2.1先組合鋼板梁縱向布置應(yīng)符合下列規(guī)定：

a)梁跨徑宜取25~45m，等跨布置；

b)連續(xù)跨數(shù)宜為3~5跨，最大聯(lián)長(zhǎng)根據(jù)氣候、抗震、墩高條件及伸縮縫、支撐形式確

定；

c)梁高一般采用等高型式，高跨比宜取1/16~1/22。

6.2.2斷面布置：?jiǎn)纹行瘟汗ぷ咒摍M向間距宜取1.8~2.5m；路基寬度為26m高速公路單幅

橋宜采用3片π形梁，見(jiàn)圖2；路基寬度為34.5m高速公路單幅橋宜采用4片π形梁，見(jiàn)圖3。

圖226m路基寬度標(biāo)準(zhǔn)橫斷面

圖334.5m路基寬度標(biāo)準(zhǔn)橫斷面

6.2.3先組合鋼板梁不設(shè)橋面現(xiàn)澆層，預(yù)制橋面板上采用瀝青混凝土鋪裝。橫坡實(shí)現(xiàn)方式為

橋面板混凝土頂緣設(shè)置單向橫坡，鋼梁下翼緣水平布置，見(jiàn)圖4。

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圖4橋面橫坡設(shè)置方式

6.3鋼主梁

6.3.1工字形鋼主梁主要由上翼緣板、腹板、下翼緣板焊接組成，高跨比宜為1/20-1/25。

6.3.2翼緣板寬度與厚度符合以下要求：

寬度：翼緣自由伸出肢寬度不應(yīng)大于其厚度的倍；上翼緣板寬度相較

a)16355/fy

于下翼緣板寬度宜減少100mm~200mm。

b)厚度：上翼緣板一般采用等厚14~16mm；下翼緣板厚度宜為26mm~50mm，下翼緣

板厚度變化位置除考慮靜力強(qiáng)度外，同時(shí)需考慮疲勞性能要求，板厚類型以1~3種

為宜，見(jiàn)圖5。翼緣厚度變化時(shí)，宜保持上、下翼緣外表面齊平。相鄰板厚差不宜

小于4mm，且不宜大于較厚板的1/3和較薄板的1/2。

圖5下翼緣板厚度變化示意圖

6.3.3腹板厚度宜為14~16mm，一般采用等厚。30m跨徑先組合鋼板梁宜采用免縱、橫向加

勁肋設(shè)計(jì)，其余跨徑宜單側(cè)設(shè)置橫向加勁肋，間距取1.5m左右。

6.3.4典型跨度對(duì)應(yīng)的主梁尺寸、主梁間距可按表2選用。

表2典型跨度參數(shù)表

跨度(m)30354045

組合梁高(mm)1600180021002400

橋面板厚(mm)250~400250~400250~400250~400

鋼梁高(mm)1200140017002000

上翼緣板寬/板厚(mm)400/14400/14400/14400/14

腹板板厚(mm)14/16141416

下翼緣板寬/板厚(mm)600/26~36600/28~40600/30~44600/32~48

是否設(shè)置腹板加勁橫向加勁/否橫向加勁橫向加勁橫向加勁

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6.3.5主梁縱向拼接符合以下條件：

a）拼接應(yīng)按等強(qiáng)原則進(jìn)行設(shè)計(jì)；

b）拼接應(yīng)避開(kāi)受力不利截面，宜設(shè)置在1/4跨附近；

c）主梁上翼緣板、下翼緣板和腹板的拼接，工廠拼接應(yīng)采用全熔透I級(jí)焊縫，工地

拼接宜采用高強(qiáng)度螺栓摩擦型連接；

d）高強(qiáng)度螺栓摩擦型連接見(jiàn)圖6，高強(qiáng)度螺栓摩擦型連接設(shè)計(jì)應(yīng)按與被連接板件凈截

面承載力等強(qiáng)原則計(jì)算，上翼緣板工地拼接板件區(qū)域應(yīng)設(shè)置剪力釘與混凝土橋面板

連接；

圖6縱向高強(qiáng)度螺栓摩擦型連接示意圖

e）翼緣拼接焊縫與腹板的焊縫錯(cuò)開(kāi)距離L不宜小于10倍腹板厚度，且不小于100mm，

可根據(jù)施工需要設(shè)置過(guò)焊孔，見(jiàn)圖7。

圖7縱向焊縫連接示意圖

6.4跨間鋼橫梁

6.4.130m跨徑可不設(shè)置跨間鋼橫梁，35m跨徑宜設(shè)置1道跨間鋼橫梁、40~45m跨應(yīng)設(shè)置1道

鋼橫梁。

6.4.2跨間鋼橫梁設(shè)計(jì)符合下列規(guī)定：

a)跨間鋼橫梁高度宜取0.40~0.55倍鋼板組合梁梁高；

b)跨間鋼橫梁宜采用實(shí)腹式工字形截面，翼板寬宜取250~350mm，推薦采用軋制型鋼；

c)橫梁與主梁宜采用高強(qiáng)螺栓摩擦型連接，采用焊接時(shí)應(yīng)采用全熔透I級(jí)焊縫；

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d)跨間橫梁和主梁上下翼緣板不連接，橫梁腹板可與主梁腹板加勁肋直接栓接，見(jiàn)圖

8；或采用雙拼接蓋板連接，見(jiàn)圖9。

圖8橫梁與主梁連接（腹板栓接）

圖9橫梁與主梁連接（雙蓋板連接）

6.5支點(diǎn)橫梁

6.5.1支點(diǎn)橫梁分為邊支點(diǎn)橫梁、中支點(diǎn)橫梁，采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

6.5.2鋼主梁與支點(diǎn)橫梁通過(guò)正立焊釘、側(cè)立焊釘與PBL剪力鍵進(jìn)行鋼混結(jié)合。

6.5.3鋼主梁下翼緣板與部分高度腹板在支點(diǎn)橫梁區(qū)域?qū)R焊接。

6.5.4鋼梁端承鋼板宜與臨時(shí)支座中心對(duì)齊，端承鋼板兼作橫梁混凝土側(cè)模與支座更換頂升

支點(diǎn)。

6.5.5支點(diǎn)橫梁可與鋼縱梁高度齊平（型式I）或采用將鋼縱梁插入混凝土橫梁（型式II）兩

種方式，見(jiàn)圖10、圖11。

圖10型式I橫梁與鋼縱梁齊平

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圖11型式II鋼縱梁插入混凝土橫梁型式

6.6.6采用鋼縱梁插入混凝土橫梁型式時(shí)，墩頂橫梁相對(duì)鋼縱梁加高厚度宜為15~30cm，加

高橫梁縱向尺寸應(yīng)考慮支座錨栓布置需要。

6.6.7采用鋼縱梁插入混凝土橫梁型式時(shí)，支座位于鋼縱梁正下方時(shí)，邊支點(diǎn)端承鋼板距梁

端b不宜小于60cm，中支點(diǎn)兩端承鋼板間距b不宜小于90cm；支座與鋼縱梁不對(duì)齊時(shí)，b值應(yīng)

考慮加寬，加寬值不宜小于20cm。

6.6橋面板

6.6.1橋面板采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，在梁場(chǎng)臺(tái)座上澆筑，與鋼主梁形成先組合鋼板梁。

6.6.2橋面板宜在鋼主梁頂部設(shè)置混凝土承托以提高組合梁慣性矩，承托外形輪廓應(yīng)滿足

JTG/TD64-01的相關(guān)規(guī)定，底寬宜與工字鋼梁頂板同寬。

6.6.3橋面板標(biāo)準(zhǔn)厚度一般可取為240mm～280mm。

6.6.4橋面板縱向濕接縫宜采用T形接縫或矩形接縫，其余接縫構(gòu)造宜由試驗(yàn)確定，見(jiàn)圖12。

圖12接縫示意圖

6.6.5鋼筋混凝土橋面板應(yīng)配置主要受力方向的主筋、與主筋垂直或斜交的分布筋、梗腋

加強(qiáng)筋等。鋼筋混凝土橋面板配筋應(yīng)滿足以下要求：

a）主筋應(yīng)采用螺紋鋼筋，直徑不宜小于16mm；

b）主筋中心間距不應(yīng)大于20cm，其最小凈距和層距應(yīng)符合JTG3362第9.3.3條的規(guī)定。

6.7連接件

6.7.1橋面板與鋼主梁結(jié)合宜采用焊釘連接件，支點(diǎn)橫梁與鋼主梁的結(jié)合宜采用焊釘和PBL

連接件。

6.7.2焊釘直徑宜采用20~25mm，高度宜采用150mm~250mm。

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6.7.3焊釘?shù)拈g距應(yīng)符合以下要求：

a）焊有連接件的鋼板厚度不應(yīng)小于焊釘直徑的0.5倍；

b）焊釘連接件的間距不宜大于300mm；剪力作用方向上的間距不宜小于焊釘直徑的5

倍，且不應(yīng)小于100mm；剪力作用垂直方向的間距不宜小于焊釘直徑的2.5倍，且

不應(yīng)小于50mm；

c）焊釘連接件的外側(cè)邊緣與鋼板邊緣的距離不應(yīng)小于25mm；

d）主梁上翼緣縱向連接蓋板上應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置焊釘。

6.7.4PBL連接件直徑和尺寸要求：鋼板開(kāi)孔尺寸應(yīng)利于鋼筋貫穿，常規(guī)位置可采用圓形開(kāi)

孔，對(duì)于施工條件受限的位置宜采用長(zhǎng)圓形開(kāi)孔，開(kāi)孔直徑宜取貫穿鋼筋直徑的2.5倍左右。

6.7.5PBL連接件布置要求：PBL連接件鋼板的開(kāi)孔位置應(yīng)與剪力釘布置相協(xié)調(diào)，避免貫穿

鋼筋與剪力釘沖突或鋼筋貫穿困難。

6.7.6PBL連接件構(gòu)造需滿足JTGD64-01關(guān)于開(kāi)孔板連接件的構(gòu)造要求。

6.8負(fù)彎矩區(qū)抗裂措施

6.8.1在體系轉(zhuǎn)換前，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)支狀態(tài)施工跨中區(qū)域防撞護(hù)欄；橋位現(xiàn)澆支點(diǎn)衡量后，完成簡(jiǎn)

支到連續(xù)體系轉(zhuǎn)換，連續(xù)梁只承擔(dān)二期鋪裝、墩頂部分護(hù)欄及活載作用。

6.8.2負(fù)彎矩橋面板宜采用強(qiáng)配筋形式，控制混凝土裂縫寬度。

6.8.3中支點(diǎn)橫梁橋面板頂部增加水平臺(tái)階，現(xiàn)澆斷面呈T型，提高抗裂和承載能力，見(jiàn)圖

13。T型接縫后澆頂板厚度不宜小于10cm，并應(yīng)充分暴露縱向頂層鋼筋，后澆頂板縱向長(zhǎng)度

不宜小于30cm~50cm。

圖13T型接縫示意圖

6.8.4為進(jìn)一步提高抗裂能力，負(fù)彎矩區(qū)橋面板頂層可采用UHPC，見(jiàn)圖14。UHPC層厚度

一般為10cm左右，縱橋向澆筑長(zhǎng)度為中支點(diǎn)中心線往兩側(cè)各1/10跨徑，橫橋向澆筑寬度為全

寬。

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圖14UHPC層布置示意圖

7加工與制造

7.1鋼梁制造

7.1.1一般規(guī)定

先組合鋼板梁鋼梁制造應(yīng)符合如下要求：

a）鋼梁制造除符合設(shè)計(jì)要求外，尚應(yīng)符合國(guó)家行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；

b）鋼梁加工前應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行工藝性審查，編制制造工藝方案、焊接工藝評(píng)定報(bào)告

和制造驗(yàn)收規(guī)則，并經(jīng)批準(zhǔn)后方可加工；

c）鋼梁制造單位的測(cè)量工具應(yīng)嚴(yán)格定期校正，以保證構(gòu)件尺寸的準(zhǔn)確；

d）根據(jù)吊裝、運(yùn)輸需要，鋼梁制造工廠可將鋼梁分為兩~三段制造，在預(yù)制場(chǎng)再連接；

梁段劃分位置可與下翼緣板厚變化位置對(duì)應(yīng)；

e）板厚變化處，厚板應(yīng)切斜角（斜角坡度為1:8，采用機(jī)加工），以減小應(yīng)力集中，

使應(yīng)力傳遞均勻；

f）加工過(guò)程中使用的配件或臨時(shí)構(gòu)件，在鋼構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)拼接完成后應(yīng)予以割除，切割后

一律用砂輪打磨至平；

g）鋼梁預(yù)拱度可結(jié)合制造工藝采用多段折線模擬，但和理論預(yù)拱度高程差不應(yīng)超過(guò)

10mm。

7.1.2板件制造

先組合鋼板梁板件制造應(yīng)符合如下要求：

a）板件放樣和下料應(yīng)嚴(yán)格按圖紙和工藝要求進(jìn)行。樣板、樣桿、樣條制作的容許偏差

應(yīng)符合表3的規(guī)定。

表3樣板、樣桿、樣條制作容許偏差表

序號(hào)項(xiàng)目容許偏差（mm）

1兩箱梁孔中心線距離±0.5

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2對(duì)角線、兩極邊孔中心距離±1.0

3孔中心與孔群中心線的橫向距離0.5

4寬度、長(zhǎng)度+0.5，-1.0

5曲線樣板上任意點(diǎn)偏離1.0

b）鋼材劃線時(shí)應(yīng)避免對(duì)加工后仍保留的主要受力部位及需進(jìn)行彎曲加工的部位造成

影響使用的損傷。

c）鋼板在下料前應(yīng)進(jìn)行輥平、拋丸除銹、防塵及涂裝防銹底漆等處理。主梁上、下翼

緣、腹板等主要受力零件下料時(shí)，應(yīng)使鋼板軋制方向與其主要應(yīng)力方向一致。

d）板件下料應(yīng)考慮橋梁平曲線、豎曲線、預(yù)拱度、溫度及制造等的影響。

e）板件加工尺寸允許偏差應(yīng)符合表4的規(guī)定。

表4零件加工尺寸允許偏差表

名稱項(xiàng)目允許偏差（mm）

蓋板寬度±2.0

板梁、橫梁

腹板寬度+2.0，-0.0.

節(jié)點(diǎn)板、拼接板孔邊距±2.0

拼接板寬度±2.0

7.1.3鋼梁組裝

先組合鋼板梁鋼梁組裝應(yīng)符合如下要求：

a）組裝前必須熟悉加工圖紙和工藝文件，與圖紙認(rèn)真核對(duì)零件編號(hào)、外形尺寸和坡口

方向，按照工藝文件規(guī)定的組裝順序進(jìn)行組裝；

b）組裝工作必須在胎架上進(jìn)行，胎架的基礎(chǔ)應(yīng)有足夠的承載力和剛度；

c）在胎架外應(yīng)設(shè)置足夠的基準(zhǔn)點(diǎn)，以控制胎架的位置及高程；

d）鋼板接料必須在板單元組裝前完成，接料寬度不得小于200mm；

e）用埋弧焊、CO2氣體(混合氣體)保護(hù)焊及低氫型焊條手工焊等方法焊接的接頭，組

裝前必須徹底清除待焊區(qū)域的鐵銹、氧化鐵皮、污垢、水分等有害物，使其表面顯

露出金屬光澤。清除范圍應(yīng)符合圖15的規(guī)定；

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圖15清除范圍（mm）

f）板單元組裝尺寸允許偏差應(yīng)符合表5的規(guī)定。

表5板梁組裝尺寸允許偏差表

項(xiàng)目允許偏差（mm）示意圖

t≥25mm1.0

對(duì)接高低差△

t＜25m0.5

對(duì)接間隙b1.0

蓋板中心與腹板中心線的偏移△1.0

組裝間隙△1.0

橫梁高度h+1.5，-0

板梁高度hh≤2m+2.0，-0

蓋板傾斜△0.5

板梁板件局部平整度△1.0

7.1.4鋼梁焊接

先組合鋼板梁鋼梁焊接符合以下要求：

a）在工廠、預(yù)制場(chǎng)、工地首次焊接工作之前，或材料、工藝在施工過(guò)程中有變化時(shí)，

應(yīng)分別進(jìn)行焊接工藝評(píng)定實(shí)驗(yàn)。

b）焊接作業(yè)宜在室內(nèi)進(jìn)行。若必須露天焊接作業(yè)時(shí)，則應(yīng)在防風(fēng)防雨設(shè)施內(nèi)進(jìn)行。焊

接環(huán)境相對(duì)濕度應(yīng)不大于80％，焊接低合金鋼的環(huán)境溫度不應(yīng)低于5℃，焊接碳素

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結(jié)構(gòu)鋼的環(huán)境溫度不應(yīng)低于0℃。

c）焊前預(yù)熱溫度應(yīng)通過(guò)焊接性試驗(yàn)和焊接工藝評(píng)定確定，預(yù)熱范圍一般為焊縫每側(cè)

100mm以上，距焊縫30～50mm范圍內(nèi)測(cè)溫。

d）焊腳尺寸、焊波或余高等超出JTG/T3650規(guī)定上限值的焊縫及小于1mm且超差的

咬邊應(yīng)修磨勻順。所有表面的修磨均應(yīng)沿主要受力方向進(jìn)行，使磨合平行于主要受

力方向。

e）厚焊縫坡口應(yīng)采用機(jī)械加工，并應(yīng)采用控制焊接變形和收縮的工藝。

7.1.5矯正

先組合鋼板梁鋼梁應(yīng)按如下要求進(jìn)行矯正：

a）冷校的環(huán)境溫度不宜低于5℃，總變形不應(yīng)大于2％。矯正后的板件表面不應(yīng)有凹

痕和其他損傷；

b）熱校的加熱溫度應(yīng)控制在600℃～800℃，嚴(yán)禁過(guò)燒，不宜在同一部位多次重復(fù)加

熱。

7.1.6鋼梁質(zhì)量檢驗(yàn)

鋼梁應(yīng)按相關(guān)驗(yàn)收規(guī)則及國(guó)家行業(yè)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。

7.1.7鋼梁試拼裝

先組合鋼板梁應(yīng)按如下要求進(jìn)行試拼裝：

a）鋼梁應(yīng)場(chǎng)內(nèi)單個(gè)π形梁整孔試拼裝，未經(jīng)試拼裝檢驗(yàn)合格，不得成批生成；

b）試拼裝時(shí)應(yīng)使板層密貼，沖釘不宜少于孔眼總數(shù)的10%，螺栓不宜少于螺栓孔總

數(shù)的20%。螺栓孔應(yīng)100%自由通過(guò)較設(shè)計(jì)孔徑小1.5mm的試孔器，方可認(rèn)為合格；

c）試拼裝檢驗(yàn)應(yīng)在無(wú)日照影響的條件下進(jìn)行，并應(yīng)有詳細(xì)的檢查記錄。試拼裝主要尺

寸偏差應(yīng)符合表6的規(guī)定。

表6試拼裝主要尺寸允許偏差表

檢查項(xiàng)目允許偏差

梁高h(yuǎn)（mm）±2

跨度（mm）支座中心至中心±8

主梁中心距（mm）±3

旁彎橋梁中心線與其試拼裝全長(zhǎng)LL/5000

兩片梁相對(duì)拱度差（mm）4

橫梁對(duì)角線差（mm）4

主梁傾斜（mm）5

支點(diǎn)高差（mm）支座處3點(diǎn)水平時(shí)，另一點(diǎn)的翹起高度3

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7.1.8鋼梁包裝、存放與運(yùn)輸

先組合鋼板梁鋼梁包裝、存放與運(yùn)輸應(yīng)符合如下要求：

a）在包裝、運(yùn)輸和存放過(guò)程中，應(yīng)采取措施保證鋼梁不變形、不損壞、不散失；

b）鋼梁應(yīng)在涂層干燥后對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接部位進(jìn)行包裝，包裝和存放應(yīng)采取措施避免

損壞摩擦面。拼接板、螺栓、螺母、墊圈等小件應(yīng)分類裝箱，并加標(biāo)記；

c）應(yīng)注意對(duì)涂裝的保護(hù)，對(duì)損傷涂裝應(yīng)保證現(xiàn)場(chǎng)二次涂裝的工藝和質(zhì)量；

d）運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)采用輔助撐架加強(qiáng)支撐、固定牢固，防止變形或傾覆；

e）提供工地抗滑移系數(shù)試驗(yàn)用的試件，應(yīng)隨同鋼梁運(yùn)至工地。

7.2橋面板預(yù)制場(chǎng)內(nèi)施工

7.2.1一般規(guī)定

先組合鋼板梁橋面板預(yù)制應(yīng)符合如下要求：

a）橋面板預(yù)制除符合設(shè)計(jì)要求外，尚應(yīng)符合JTG/T3650和JTGF80/1的規(guī)定；

b）澆筑橋面板時(shí)，工字形主梁下宜采用滿堂式支撐；如采用多點(diǎn)支撐，支撐間距不得

大于3m；

c）宜采用軌道式整平機(jī)對(duì)橋面板頂面進(jìn)行整平，確保整體高度、平整度、橫坡等滿足

設(shè)計(jì)要求；

d）同一孔跨、相鄰孔跨的預(yù)制梁，其預(yù)制施工齡期差應(yīng)小于10d。

7.2.2預(yù)制場(chǎng)地

先組合鋼板梁預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)符合如下要求：

a）預(yù)制場(chǎng)的布置應(yīng)滿足預(yù)制、移運(yùn)、存放及架設(shè)安裝的施工作業(yè)要求；

b）制、存梁臺(tái)座基礎(chǔ)宜選擇堅(jiān)實(shí)地基，對(duì)軟質(zhì)地基應(yīng)進(jìn)行加固處理；

c）應(yīng)按組合梁結(jié)構(gòu)尺寸及反拱值要求控制好預(yù)制臺(tái)座精度，制梁臺(tái)座底模平整度不大

于2mm，尺寸允許偏差±3mm；

d）建立沉降位移觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)網(wǎng)，對(duì)制存臺(tái)座的主要部位定期進(jìn)行跟蹤觀測(cè)?；A(chǔ)不

均勻沉降量差值不超過(guò)2mm，存梁臺(tái)座支點(diǎn)高差不超過(guò)2mm。

7.2.3模板工程

先組合鋼板梁模板工程應(yīng)符合如下要求：

a）模板系統(tǒng)的構(gòu)造、剛度及穩(wěn)定性應(yīng)考慮工業(yè)化生產(chǎn)循環(huán)使用的要求；

b）橋面板底模和側(cè)模宜采用剛度較大的鋼模板，平整度不大于2mm，長(zhǎng)寬尺寸及對(duì)

角線允許偏差±3mm。

7.2.4鋼筋工程

先組合鋼板梁鋼筋工程應(yīng)符合如下要求：

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a）鋼筋宜采用數(shù)控機(jī)械加工，鋼筋骨架應(yīng)在胎架上制作成型，鋼筋的尺寸、型號(hào)、數(shù)

量、規(guī)格等均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；

b）鋼筋骨架上設(shè)置的混凝土保護(hù)層墊塊應(yīng)滿足骨架精確入模的要求，宜采用定型生產(chǎn)

的纖維砂漿墊塊。

7.2.5混凝土澆筑與養(yǎng)生

先組合鋼板梁混凝土澆筑與養(yǎng)生應(yīng)符合如下要求：

a）橋面板混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)澆筑、一次成形；

b）為保證橋面板質(zhì)量，宜采用自拌制混凝土，混凝土塌落度宜控制在5～8cm，混凝

土拌和物入模前含氣量應(yīng)控制在3.0～4.5%，模板及鋼筋溫度宜在5℃～35℃，混

凝土拌和物入模溫度宜在5℃～30℃；

c）橋面板保濕養(yǎng)護(hù)不少于14天，養(yǎng)生宜采用智能?chē)娏芑蛘羝B(yǎng)生；

d）橋面板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90％后方可脫模起吊、轉(zhuǎn)運(yùn)、安裝；

e）預(yù)制板在預(yù)制場(chǎng)地內(nèi)存放期間及完成橋位現(xiàn)澆混凝土前，應(yīng)對(duì)外露鋼筋及金屬連接

件采取相應(yīng)的防腐措施，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

8組合梁現(xiàn)場(chǎng)施工

8.1一般規(guī)定

先組合鋼板梁現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)符合如下要求：

a）先組合鋼板梁現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案和安全技術(shù)方案，經(jīng)批

準(zhǔn)后實(shí)施；

b）現(xiàn)場(chǎng)施工流程為：跨間鋼橫梁梁高栓連接→施工縱向濕接縫混凝土、跨中部分護(hù)欄

→鋼主梁墩頂焊接連接→支點(diǎn)橫梁混凝土施工→支點(diǎn)護(hù)欄施工→附屬工程施工。

8.2組合梁存放

先組合鋼板梁應(yīng)按如下要求進(jìn)行存放：

a）存放臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定，且宜高出地面200mm以上，存放場(chǎng)地應(yīng)有防排水設(shè)施；

b）堆放支點(diǎn)應(yīng)設(shè)置于縱向腹板與梁端封板交點(diǎn)下，支點(diǎn)應(yīng)采用彈性支撐塊；

c）應(yīng)按工地架設(shè)順序編號(hào)，并按吊運(yùn)順序安排位置；

d）多層疊放時(shí)，層與層之間以墊木隔開(kāi)，上下層墊木應(yīng)在同一條豎直線上。疊放層數(shù)

應(yīng)按預(yù)制梁強(qiáng)度、臺(tái)座地基承載力、墊木強(qiáng)度和疊放的穩(wěn)定性經(jīng)計(jì)算確定，不宜超

過(guò)兩層；

e）雨季或春季凍融期間，應(yīng)采取措施防止地面軟化下沉而造成構(gòu)件斷裂及損壞。

8.3組合梁運(yùn)輸與安裝

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先組合鋼板梁應(yīng)按如下要求進(jìn)行運(yùn)輸與安裝：

a）組合梁運(yùn)輸、吊裝系統(tǒng)應(yīng)保證足夠的穩(wěn)定性及良好的可操作性，其工作過(guò)程期間對(duì)

鋼結(jié)構(gòu)及預(yù)制板產(chǎn)生較小的集中荷載和沖擊；

b）吊裝應(yīng)避免鋼梁扭轉(zhuǎn)、翹曲和側(cè)傾，不宜采用兜底吊；吊點(diǎn)一般設(shè)置4個(gè)，應(yīng)均勻

布置，吊具剛度應(yīng)滿足吊裝需要；

c）橋梁架設(shè)宜采用梁上運(yùn)梁，運(yùn)梁車(chē)在橋上行駛時(shí)必須使架橋機(jī)重量落在梁肋上；

d）組合梁安裝前，應(yīng)對(duì)墊石標(biāo)高、平整度等進(jìn)行全面驗(yàn)收，墊石頂面四角高差不得超

過(guò)2mm；

e）組合梁簡(jiǎn)支時(shí)，應(yīng)設(shè)置臨時(shí)支座；組合梁安裝前由測(cè)量人員準(zhǔn)確放樣臨時(shí)支座的平

面位置和標(biāo)高，并在臨時(shí)支座上標(biāo)識(shí)縱橫向中心線，作為梁片安裝基準(zhǔn)線；

f）組合梁宜采用架橋機(jī)安裝，前移至安裝位置上方時(shí)，通過(guò)臨時(shí)支座基準(zhǔn)線，初步對(duì)

位，落梁至距支座頂面5cm左右，安裝三向千斤頂；

g）組合梁落梁在千斤頂上，全站儀對(duì)組合梁的標(biāo)高及坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)測(cè)，通過(guò)三向千斤頂

調(diào)整組合梁的標(biāo)高和平面位置，落梁至臨時(shí)支座；

h）支點(diǎn)橫梁現(xiàn)澆混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換；

i）組合梁安裝精度應(yīng)符合表7要求：

表7組合梁安裝精度要求

項(xiàng)目允許偏差項(xiàng)目允許偏差

支座中心偏位5頂面縱向高程（mm)+8,-5

豎直(m度m()％)1.2相鄰梁頂面高差（mm)5

8.4工地鋼結(jié)構(gòu)連接

工地鋼結(jié)構(gòu)連接應(yīng)按JTG/T3650要求實(shí)施。

8.5組合梁混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑

先組合鋼板梁混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑應(yīng)符合以下要求：

a）現(xiàn)場(chǎng)混凝土施工時(shí)需確保鋼筋接頭質(zhì)量，采用合理施工工藝防止漏漿；

b）現(xiàn)澆混凝土施工前應(yīng)清除接縫內(nèi)的垃圾及污物；

c）應(yīng)嚴(yán)格控制鋼筋接頭質(zhì)量；預(yù)制板間縱向焊接接頭，焊縫應(yīng)交錯(cuò)布置；

d）現(xiàn)澆混凝土澆筑前，接縫處預(yù)制板側(cè)面應(yīng)鑿毛露出粗骨料，并用水濕潤(rùn)接縫兩側(cè)預(yù)

制混凝土側(cè)面；

e）支點(diǎn)橫梁采用型式II時(shí)，應(yīng)采取可靠工藝及質(zhì)量控制措施，確保鋼梁下翼緣以下

的混凝土能澆筑密實(shí)。

8.6現(xiàn)場(chǎng)UHPC澆筑施工應(yīng)滿足要求

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先組合鋼板梁現(xiàn)場(chǎng)UHPC澆筑應(yīng)符合以下要求：

a）混凝土鑿毛：要澆注UHPC的范圍內(nèi)的橋面板或支點(diǎn)橫梁表層普通混凝土鑿去5～

10mm，在澆注混凝土?xí)r濕潤(rùn)表面并坐漿，以保證新老混凝土的良好結(jié)合。

b）UHPC拌合物澆筑應(yīng)保證纖維分布的均勻性和結(jié)構(gòu)的連續(xù)性，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）澆筑的混凝土應(yīng)填充到鋼筋、埋設(shè)物周?chē)澳０鍍?nèi)各角落；

2）UHPC應(yīng)采用平板振搗或模外振搗器振搗成型，不得采用人工振搗。所采用的

振搗機(jī)械和振搗方法除應(yīng)保證密實(shí)外，還應(yīng)避免拌合物離析、分層以及纖維露

出構(gòu)件表面；

3）UHPC拌合物澆筑傾落的自由高度不應(yīng)超過(guò)0.5m，當(dāng)傾落高度大于0.5m時(shí)，

應(yīng)加串筒、斜槽、溜管等輔助工具，避免鋼纖維從水泥漿中離析或結(jié)團(tuán)；

4）UHPC澆筑過(guò)程如采用分層澆筑，每層厚度不應(yīng)大于300mm，層間不應(yīng)出現(xiàn)冷縫。

9耐久性設(shè)計(jì)

9.1鋼梁耐久性設(shè)計(jì)

9.1.1鋼梁的防腐年限不應(yīng)少于15年，防腐涂裝體系應(yīng)符合JT/T722的規(guī)定。

9.1.2受侵蝕介質(zhì)作用的結(jié)構(gòu)以及不易重新涂裝的結(jié)構(gòu)應(yīng)采用以熱鍍、熱噴、冷噴金屬作

為底層的重防腐涂裝體系。

9.1.3涂裝顏色的選擇宜考慮橋位處結(jié)構(gòu)對(duì)耐光性、耐候性和耐化學(xué)性的要求。

9.1.4鋼梁板件維修涂裝和重新涂裝要求的最小間距不宜小于300mm。

9.1.5構(gòu)造設(shè)計(jì)應(yīng)便于養(yǎng)護(hù)、檢查，減少死角或凹槽，鋼主梁下翼緣處應(yīng)適當(dāng)設(shè)置排水孔。

9.2橋面板耐久性設(shè)計(jì)

9.2.1橋面板混凝土應(yīng)根據(jù)環(huán)境類別和環(huán)境作用等級(jí)選用質(zhì)量穩(wěn)定并有利于改善密實(shí)性和

抗裂性的水泥和集料等原材料以及混凝土配合比。

9.2.2混