《橡膠瀝青應(yīng)力吸收層應(yīng)用技術(shù)指南》

CS號(hào)

中國標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn)分類號(hào)

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CHTSXXXXX-XXXX

橡膠瀝青應(yīng)力吸收層應(yīng)用技術(shù)指南

Technicalguideforapplicationofrubberasphaltstress

absorbinglayer

xxxx-xx-xx發(fā)布xxxx-xx-xx實(shí)施

中國公路學(xué)會(huì)發(fā)布

1總則

1.0.1為適應(yīng)普通國省干線公路養(yǎng)護(hù)工程的需要，提高公路路況水平，規(guī)范橡膠瀝青

應(yīng)力吸收層工程應(yīng)用，制定本指南。

1.0.2本指南適用于寒區(qū)、溫區(qū)的普通國省干線公路養(yǎng)護(hù)中的瀝青面層鋪裝工程，新

建、改擴(kuò)建工程可參照?qǐng)?zhí)行。

1.0.3橡膠瀝青應(yīng)力吸收層主要用于舊瀝青混凝土路面上，也可用于舊水泥混凝土路

面、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層之上，然后再其上面直接鋪設(shè)瀝青表面處治或者一定厚度瀝青混

凝土面層，形成復(fù)合型結(jié)構(gòu)層。

1.0.4橡膠瀝青應(yīng)力吸收層應(yīng)用技術(shù)具有吸收舊路面裂縫應(yīng)力的作用，延緩舊路面裂

縫反射速度，改善結(jié)構(gòu)層之間的黏結(jié)、路面結(jié)構(gòu)防水等功能。

1.0.5本指南規(guī)定了橡膠瀝青應(yīng)力吸收層應(yīng)用技術(shù)的材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工、質(zhì)量管

理與控制。橡膠瀝青應(yīng)力吸收層為單一粒徑結(jié)構(gòu)。

1.0.6除應(yīng)符合本指南的規(guī)定外，尚應(yīng)符合有關(guān)法律法規(guī)及國家、行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

的規(guī)定。

2術(shù)語和符號(hào)

2.1術(shù)語

2.1.1路用橡膠粉roadrubberpowder

汽車廢輪胎經(jīng)常溫粉碎加工，滿足道路路用技術(shù)要求的，具有一定形狀、粒度在30~60

目范圍內(nèi)的路用橡膠粉。

[來源：JT/T797-2019，3.1-3.2，有修改]

2.1.2橡膠瀝青rubberizedasphalt

將路用橡膠粉與基質(zhì)瀝青、或其他聚合物改性劑按一定比例混合加工形成的滿足相關(guān)技

術(shù)指標(biāo)要求的混合物。其中與基質(zhì)瀝青形成的混合物為膠粉瀝青，與聚合物改性劑形成的混

合物為聚合物膠粉復(fù)合改性瀝青。

[來源：JT/T798-2019，3.1，有修改]

2.1.3橡膠瀝青應(yīng)力吸收層asphalt-rubberstressabsorbingmembraneinterlayer

由專用封層車，通過同步施工方法，灑布一定量的橡膠瀝青和單一粒徑的碎石，經(jīng)膠輪

壓路機(jī)碾壓而形成的層間結(jié)構(gòu)。

[來源：DB13/T5314-2020，3.1，有修改]

2.2符號(hào)

AR——橡膠瀝青；

AC——瀝青混凝土；

AR-SAMI——橡膠瀝青應(yīng)力吸收層；

3材料

3.1路用橡膠粉

路用橡膠粉的粒度宜在30目-60目范圍內(nèi)，且應(yīng)滿足《路用廢胎橡膠粉》JT/T797的相

關(guān)要求。

3.1.1物理性能

路用橡膠粉的物理性能指標(biāo)見表3.1.1。

表3.1.1路用橡膠粉物理性能指標(biāo)

性能指標(biāo)篩余物（%）相對(duì)密度含水率（%）金屬含量（%）纖維含量（%）

指標(biāo)要求＜101.10-1.30＜1＜0.03＜1

檢測方法JT/T797

3.1.2化學(xué)性能

路用橡膠粉的化學(xué)性能指標(biāo)見表3.1.2。

表3.1.2路用橡膠粉化學(xué)性能指標(biāo)

性能指標(biāo)灰分（%）溶解度（%）丙酮抽出物（%）炭黑含量（%）橡膠烴含量（%）

指標(biāo)要求≤8≥16≤16≥28≥42

檢測方法JT/T797

3.2瀝青

3.2.1基質(zhì)瀝青

基質(zhì)瀝青可選用《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40中A級(jí)70號(hào)、90號(hào)和110號(hào)道路

石油瀝青，根據(jù)氣候分區(qū)不同可按表3.2.1選用基質(zhì)瀝青。

表3.2.1根據(jù)氣候分區(qū)不同選用的基質(zhì)瀝青技術(shù)要求

氣候分區(qū)寒區(qū)溫區(qū)

可采用的基質(zhì)瀝青110號(hào)A級(jí)、90號(hào)A級(jí)90號(hào)A級(jí)、70號(hào)A級(jí)

注：氣候分區(qū)參見《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）附錄A。

條文說明

按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）附錄A中氣候分區(qū)特點(diǎn)，寒區(qū)主要指1-1、1-2、2-1、2-2、

3-2氣候分區(qū)；溫區(qū)指2-3、2-4氣候分區(qū)。

3.2.2橡膠瀝青

橡膠瀝青中路用橡膠粉摻量應(yīng)根據(jù)實(shí)際技術(shù)要求確定，摻量范圍為瀝青質(zhì)量的18%-25%

（外摻法）。

條文說明

美國ASTMD6114對(duì)橡膠瀝青定義：在瀝青中摻加不少于瀝青膠結(jié)料總質(zhì)量15%的膠粉，并經(jīng)膠粉顆粒的

溶脹反應(yīng)加工生產(chǎn)所得的瀝青。一定數(shù)量的廢胎膠粉是橡膠瀝青具備相應(yīng)黏性、高彈性及橡膠瀝青混合料

具備良好的高溫穩(wěn)定性、降噪等性能的前提條件，本規(guī)范所規(guī)定的橡膠瀝青廢胎膠粉摻量應(yīng)在上述范圍內(nèi)。

美國標(biāo)準(zhǔn)中的膠粉質(zhì)量為內(nèi)摻法，我國采用工程應(yīng)用中更為方便計(jì)算使用的外摻法，計(jì)算得最低摻量為

17.6%。

《橡膠瀝青路面技術(shù)規(guī)范》JGT（征求意見稿）中，廢胎膠粉目數(shù)在30-80目之間，廢胎膠粉摻量為瀝

青質(zhì)量的17.6-30%（外摻）。

本標(biāo)準(zhǔn)中，路用橡膠粉目數(shù)在30-60目之間，結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)考慮橡膠瀝青的黏度、施工溫度，最

終確定橡膠粉摻量為瀝青質(zhì)量的18%-25%，采用外摻法。

膠粉瀝青技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表3.2.2-1的規(guī)定。

表3.2.2-1膠粉瀝青技術(shù)指標(biāo)

項(xiàng)目寒區(qū)溫區(qū)檢測方法

25℃針入度(0.1mm,100g,5s)60-8050-70T0604

軟化點(diǎn)(℃)＞50＞58T0606

延度(5℃，1cm/min)(cm)＞10＞10T0605

彈性回復(fù)(25℃)(%)＞50＞55T0662

180℃旋轉(zhuǎn)黏度(Pa·s)1.5-3.02.5-3.5T0625

RTFOT,質(zhì)量變化(%)±1.0±1.0T0610

RTFOT,老化后25℃針入度比(%)≥60≥60T0604

RTFOT,延度(5℃,1cm/min)(cm)≥5≥5T0605

條文說明

膠粉瀝青和聚合物膠粉復(fù)合改性瀝青技術(shù)指標(biāo)主要參考《路用廢胎膠粉橡膠瀝青》JT/T798-2019中相

關(guān)規(guī)定。

氣候分區(qū)參見《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40）附錄A。

聚合物膠粉復(fù)合改性瀝青技術(shù)指標(biāo)符合表3.2.2-2的規(guī)定。

表3.2.2-2聚合物膠粉復(fù)合改性瀝青技術(shù)指標(biāo)

項(xiàng)目技術(shù)要求檢測方法

25℃針入度(0.1mm,100g,5s)40-60T0604

軟化點(diǎn)(℃)＞65T0606

延度(5℃，5cm/min)(cm)＞20T0605

彈性回復(fù)(25℃)(%)＞80T0662

135℃旋轉(zhuǎn)黏度(Pa·s)2.0-3.5T0625

離析軟化點(diǎn)差(℃)＜3T0606

RTFOT,質(zhì)量變化(%)±1.0T0610

RTFOT,老化后25℃針入度比(%)≥60T0604

RTFOT,延度(5℃,1cm/min)(cm)≥10T0605

條文說明

聚合物膠粉復(fù)合改性瀝青技術(shù)指標(biāo)要求主要針對(duì)采用路用橡膠粉與SBS等材料復(fù)合改性加工生產(chǎn)的橡

膠瀝青，目前國內(nèi)多采用工廠化生產(chǎn)，首先將熱瀝青與膠粉、SBS等改性劑預(yù)混后經(jīng)剪切研磨，并添加穩(wěn)定

助劑以提高橡膠瀝青的存儲(chǔ)穩(wěn)定性。因此，技術(shù)指標(biāo)提出對(duì)離析軟化點(diǎn)差的要求。

3.3碎石

3.3.1橡膠瀝青應(yīng)力吸收層中碎石應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、表面粗糙、形狀接近立方體的玄

武巖、輝綠巖等，碎石規(guī)格及技術(shù)要求應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40的規(guī)

定。

3.3.2橡膠瀝青應(yīng)力吸收層應(yīng)采用單一粒徑碎石，碎石料需經(jīng)過篩分，超粒徑范圍的

石料含量不應(yīng)超過5%。

條文說明

單一粒徑的規(guī)格料指集料經(jīng)過篩分，在相鄰篩孔間剩余的質(zhì)量應(yīng)占其總質(zhì)量的95%以上，即保留在上一

檔篩孔和通過下一檔篩孔的集料質(zhì)量不應(yīng)大于總質(zhì)量5%。

單一粒徑的規(guī)格料可以直接在集料加工場通過篩孔調(diào)整的方式生產(chǎn)，施工單位采購單一粒徑規(guī)格料；

也可以采用單一粒徑篩分機(jī)，由施工單位在拌合場對(duì)常規(guī)集料進(jìn)行逐級(jí)篩分獲得。施工準(zhǔn)備中，應(yīng)注意篩

分機(jī)的產(chǎn)能應(yīng)與施工進(jìn)度相匹配。

3.3.3碎石撒布前需經(jīng)風(fēng)干或拌和樓烘干，保證集料干燥無塵；也可進(jìn)行預(yù)裹覆處理，

瀝青用量為集料質(zhì)量的0.4%-0.6%。

4設(shè)計(jì)

4.1一般規(guī)定

4.1.1橡膠瀝青應(yīng)力吸收層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)包括碎石粒徑與撒布量的確定、橡膠瀝青灑布量

的確定，以及結(jié)構(gòu)組合應(yīng)用推薦。

4.1.2橡膠瀝青應(yīng)力吸收層應(yīng)采用橡膠瀝青施工的單一粒徑結(jié)構(gòu)。

4.1.3橡膠瀝青應(yīng)力吸收層中路用橡膠粉、橡膠瀝青、碎石等材料性能應(yīng)滿足本指南

規(guī)定。

4.2碎石粒徑確定

橡膠瀝青應(yīng)力吸收層中碎石粒徑大小按瀝青混合料類型的不同，分為三種粒徑形式，碎

石粒徑大小應(yīng)根據(jù)瀝青混合料公稱最大粒徑進(jìn)行確定。橡膠瀝青應(yīng)力吸收層碎石粒徑與瀝青

混凝土級(jí)配關(guān)系見表4.2。

表4.2橡膠瀝青應(yīng)力吸收層碎石粒徑與瀝青混凝土級(jí)配關(guān)系

瀝青混合料類型瀝青混合料公稱最大粒徑（mm）橡膠瀝青應(yīng)力吸收層碎石粒徑（mm）

細(xì)粒式9.5或13.24.75-9.5

中粒式16或199.5-13.2

粗粒式19以上13.2-16

注：當(dāng)瀝青混合料公稱最大粒徑為13.2mm時(shí)，橡膠瀝青應(yīng)力吸收層宜取碎石粒徑為7-9.5mm。

條文說明

橡膠瀝青應(yīng)力吸收層作為一種功能層與面層結(jié)合，理想的結(jié)構(gòu)應(yīng)為應(yīng)力吸收層中撒布的碎石與其上加

鋪的瀝青混凝料級(jí)配形成一個(gè)多級(jí)空間骨架結(jié)構(gòu)，達(dá)到密實(shí)的狀態(tài)，使得碎石能與瀝青混合料級(jí)配相互鎖

結(jié)、搭接，彼此咬合，產(chǎn)生阻礙層間發(fā)生滑移運(yùn)動(dòng)的作用，從而增加瀝青加鋪層與下承層層間的粘結(jié)及穩(wěn)

定能力，這就要求碎石與瀝青混合料級(jí)配之間要有配伍性。

對(duì)于碎石粒徑與瀝青混合料級(jí)配配伍性較好的結(jié)構(gòu)，瀝青混合料中集料能夠充分填充碎石之間的空隙，

碎石與瀝青混合料級(jí)配之間的鎖結(jié)、填充效果越好，所形成的結(jié)構(gòu)骨架就越穩(wěn)定。如果瀝青混合料中的集

料與碎石配伍性較差，粗集料幾乎是懸浮于碎石上面，集料與碎石之間填充作用效果較差，幾乎沒有嵌鎖

作用，其形成的結(jié)構(gòu)基本是通過瀝青膠結(jié)料填充，這種結(jié)構(gòu)就不能形成穩(wěn)定的骨架結(jié)構(gòu)，這樣對(duì)層間的穩(wěn)

定性也不利，在重力或外界水平荷載作用下極易發(fā)生層間滑移變形。

通過剪切試驗(yàn)研究表明，橡膠瀝青應(yīng)力吸收層所選用的碎石粒徑宜為上層瀝青混合料集料公稱最大粒

徑的約1/2較為合適。

4.3碎石撒布量

碎石撒布量應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場試鋪確定，按碎石覆蓋率80%-90%進(jìn)行控制。不同碎石規(guī)格下碎石

撒布參考用量參見表4.3所示。

表4.3不同碎石規(guī)格下的碎石及橡膠瀝青撒（灑）布參考用量

橡膠瀝青應(yīng)力吸收層碎石粒徑（mm）碎石撒布參考用量（kg/m2）橡膠瀝青參考灑布量（kg/m2）

4.75-9.58-121.6-2.0

9.5-13.212-142.0-2.4

13.2-1615-172.2-2.6

條文說明

橡膠瀝青應(yīng)力吸收層具有應(yīng)力吸收和防水雙重作用的功能層，不同于普通的黏層、下封層等，其碎石

撒布量應(yīng)按碎石覆蓋率80%-90%進(jìn)行控制，以鋪滿、不散失為度，形成相互嵌擠的緊湊結(jié)構(gòu)。

根據(jù)橡膠瀝青應(yīng)力吸收層碎石粒徑與瀝青混凝土級(jí)配的關(guān)系，對(duì)橡膠瀝青應(yīng)力吸收層與瀝青面層組成

的復(fù)合結(jié)構(gòu)進(jìn)行剪切試驗(yàn)，通過抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析，同時(shí)考慮不同碎石密度大小的影響，最終確定不

同碎石粒徑下碎石撒布量的參考范圍。對(duì)碎石撒布量上限及下限進(jìn)行覆蓋率驗(yàn)證，均在80%-90%之間，故實(shí)

際工程應(yīng)用中，可按碎石覆蓋率80%-90%進(jìn)行控制，即可達(dá)到最佳應(yīng)用效果。

橡膠瀝青灑布量按膠輪碾壓結(jié)束后，橡膠瀝青宜被擠壓到石料高度的1/2-2/3進(jìn)行確定。

4.4橡膠瀝青灑布量

橡膠瀝青灑布量應(yīng)根據(jù)試鋪情況確定，按膠輪碾壓結(jié)束后，橡膠瀝青宜被擠壓到石料高

度的1/2-2/3，不同碎石規(guī)格下橡膠瀝青灑布參考用量見表4.3所示。

橡膠瀝青灑布量不宜過大或過小，過大易導(dǎo)致面層泛油，同時(shí)也會(huì)提高面層的層底彎拉

應(yīng)變；過小碎石不能被粘結(jié)牢固，從而可以自由移動(dòng)，形成一個(gè)不穩(wěn)定的夾層，不僅不能起

到應(yīng)力吸收的作用，還可能加快面層的破壞。

圖4.4橡膠瀝青灑布量示意圖

4.5結(jié)構(gòu)組合應(yīng)用

橡膠瀝青應(yīng)力吸收層結(jié)構(gòu)組合類型見表4.5所示。

表4.5橡膠瀝青應(yīng)力吸收層結(jié)構(gòu)組合類型

結(jié)構(gòu)組合類橡膠瀝青應(yīng)力吸收層碎石粒徑碎石撒布參考用量橡膠瀝青參考灑布量

型（mm）（kg/m2）（kg/m2）

SAMI-Ⅰ4.75-9.58-121.6-2.0

SAMI-Ⅱ9.5-13.212-142.0-2.4

SAMI-Ⅲ13.2-1615-172.2-2.6

注：橡膠瀝青應(yīng)力吸收層碾壓厚度應(yīng)滿足：SAMI-Ⅰ不小于0.4cm、SAMI-Ⅱ不小于0.6cm、SAMI-Ⅲ不小

于0.9cm。

4.5.1橡膠瀝青應(yīng)力吸收層結(jié)構(gòu)組合的應(yīng)用應(yīng)根據(jù)橡膠瀝青應(yīng)力吸收層與其上面鋪裝

的瀝青混合料級(jí)配類型進(jìn)行選擇，參見表4.2。

4.5.2當(dāng)橡膠瀝青應(yīng)力吸收層用于舊路面加鋪改造工程時(shí)，宜采用橡膠瀝青應(yīng)力吸收

層與瀝青混凝土或表處的組合結(jié)構(gòu)形式，橡膠瀝青應(yīng)力吸收層結(jié)構(gòu)組合類型宜選擇SAMI-Ⅱ、

SAMI-Ⅲ或SAMI-Ⅰ。當(dāng)舊路面為水泥路面時(shí)，橡膠瀝青灑布量宜取參考用量的上限；當(dāng)舊路

面為瀝青路面時(shí)，橡膠瀝青灑布量宜取參考用量的下限。

4.5.3當(dāng)橡膠瀝青應(yīng)力吸收層用于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層與瀝青面層之間時(shí)﹐橡膠瀝

青應(yīng)力吸收層結(jié)構(gòu)組合類型宜選擇SAMI-Ⅱ或SAMI-Ⅲ，橡膠瀝青灑布量宜取參考用量的上限。

5施工

5.1下承層處治

5.1.1橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工前，應(yīng)對(duì)路面坑槽、裂縫等病害進(jìn)行修補(bǔ)；當(dāng)路面病

害出現(xiàn)嚴(yán)重推移、擁包、松散、剝落、車轍等情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行挖補(bǔ)、補(bǔ)強(qiáng)、銑刨、加固等專

項(xiàng)處理，再進(jìn)行后續(xù)實(shí)施。

5.1.2橡膠瀝青應(yīng)力吸收層不應(yīng)直接鋪筑在逐年加鋪的軟瀝青層上，以及原路面黏結(jié)

不良、即將脫皮的瀝青薄層上，應(yīng)先將其鏟除與整平，再進(jìn)行后續(xù)實(shí)施。

5.2橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工

5.2.1施工準(zhǔn)備

1橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工應(yīng)采用專用封層設(shè)備，且橡膠瀝青灑布和碎石撒布控制系統(tǒng)

穩(wěn)定可控。

2施工環(huán)境氣溫應(yīng)大于15℃，雨天、大霧、大風(fēng)天不應(yīng)施工。

3橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工前，應(yīng)確保下承層表面干燥無灰塵，必要時(shí)可采用專用的除

塵車或人工除塵機(jī)進(jìn)行清掃。

5.2.2施工工藝

1在正式施工前應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)路鋪筑，確定橡膠瀝青及碎石的用量。

2應(yīng)根據(jù)橡膠瀝青的黏度確定灑布溫度，宜控制在180℃-200℃。

3未預(yù)裹覆碎石撒布前，宜預(yù)加熱至150℃以上，碎石撒布時(shí)溫度不宜低于80℃。

4在施工過程中，運(yùn)載橡膠瀝青專用設(shè)備的車輛應(yīng)保持勻速行駛，確保灑（撒）布均勻，

橡膠瀝青漏灑處應(yīng)及時(shí)人工補(bǔ)灑，碎石撒布過多或過少處應(yīng)及時(shí)人工處理。

5在瀝青灑布過程中應(yīng)注重橫向接頭和縱向接頭的處理。在橫向接頭的位置，再次施工

時(shí)既要與前次施工緊密銜接，同時(shí)也要避免與前次施工斷面重疊。可在每次橫向接頭灑布前

采用油毛氈或鐵皮沿接頭邊緣將已灑鋪的路段遮擋覆蓋住，然后再進(jìn)行施工。

6如橫向接頭或縱向接頭位置出現(xiàn)重疊，應(yīng)在膠輪碾壓前，采用人工清理的方法將多余

的碎石清掃干凈。

7碎石撒布過程中，應(yīng)配備1名工人，跟隨撒布車，將散落在瀝青外邊的碎石清掃干凈。

8碎石撒布后，應(yīng)及時(shí)用重型膠輪壓路機(jī)緊跟碾壓成型，來回碾壓3-5遍，碾壓速度控

制在2.0-2.5km/h，碾壓過程中不得隨意剎車或掉頭。

9碾壓成型30min后，清除多余的和沒有粘結(jié)的松散碎石。

10碾壓成型后應(yīng)盡快實(shí)施瀝青面層的攤鋪，其間應(yīng)臨時(shí)封閉交通，避免黏結(jié)層的二次

污染。

6質(zhì)量管理與控制

6.1基本要求

6.1.1應(yīng)對(duì)專用撒布設(shè)備進(jìn)行調(diào)試、標(biāo)定，通過試鋪計(jì)算實(shí)際灑（撒）布量，然后通

過調(diào)節(jié)車載裝置直至調(diào)到設(shè)計(jì)灑（撒）布量為止。檢查頻率為每半天1次。

6.1.2橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工時(shí)，材料灑（撒）布設(shè)備應(yīng)保持速度穩(wěn)定，保證整個(gè)

灑（撒）布寬度內(nèi)材料灑（撒）布均勻。表面應(yīng)平整，外觀均勻一致，與下承層牢固粘結(jié)，

不起皮，無松散掉粒。

6.1.3橡膠瀝青應(yīng)力吸收層碎石覆蓋率為80%-90%。

6.1.4現(xiàn)場加工的橡膠瀝青原則上應(yīng)在24h內(nèi)使用完畢。當(dāng)由于不可抗力，如需臨時(shí)貯

存時(shí)，宜將橡膠瀝青的溫度降到155℃，并緩慢攪拌，并應(yīng)在72h內(nèi)使用完畢，期間只允許有

一次加溫過程；使用前應(yīng)檢測橡膠瀝青的指標(biāo)是否滿足技術(shù)要求，如果不滿足要求，則應(yīng)重

新加工或摻加一定劑量（摻量一般小于10%）的路用橡膠粉重新預(yù)混、反應(yīng)直至滿足技術(shù)要

求。

6.1.5其他材料與設(shè)備檢查工作應(yīng)按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40的有關(guān)

規(guī)定進(jìn)行。

6.2橡膠瀝青應(yīng)力吸收層質(zhì)量檢查

橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工過程中的質(zhì)量檢查應(yīng)符合表6.2的規(guī)定。

表6.2橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工過程中的質(zhì)量檢查

檢查頻度及檢驗(yàn)評(píng)價(jià)

項(xiàng)目質(zhì)量要求或允許偏差試驗(yàn)方法

方法

外表潔凈，無浮塵、泥土、樹葉等

外觀全過程目測

下承層雜物

溫度全過程不低于10℃非接觸式溫度計(jì)

外觀全過程粒徑單一，外表潔凈目測

顆粒

每天2-3批次超粒徑含量不大于5%T0302

組成

出料逐車按T0981人工檢

集料逐車檢測評(píng)定規(guī)定出料溫度的-5℃至+15℃之間

溫度測

撒布

全過程不低于規(guī)定撒布溫度的-5℃非接觸式溫度計(jì)

溫度

覆蓋率逐車評(píng)定滿鋪的80%-90%附錄A

灑布

全過程不低于規(guī)定灑布溫度的-5℃非接觸式溫度計(jì)

瀝青溫度

灑布量每5000m2一次±0.15kg/m2T0982

外觀全過程外表均勻，集料鑲嵌緊密目測

接縫全過程順直、齊平目測

6.3交工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

交工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG