海南島臺(tái)風(fēng)災(zāi)害時(shí)空特征變化分析及其危險(xiǎn)性評(píng)估

海南島臺(tái)風(fēng)時(shí)空特征變化分析及其危險(xiǎn)性評(píng)估[13]。總體來(lái)說(shuō)，對(duì)于臺(tái)風(fēng)時(shí)空變化特征分析，現(xiàn)有研究多為是選取特定研究區(qū)，統(tǒng)計(jì)影響研究區(qū)域臺(tái)風(fēng)的時(shí)空變化特征。探究氣候變化與臺(tái)風(fēng)時(shí)空變化特征之間的關(guān)系。對(duì)于臺(tái)風(fēng)危險(xiǎn)性評(píng)估，常見(jiàn)的是利用數(shù)理分析和空間分析相結(jié)合的方式，選取指標(biāo)因子構(gòu)建模型進(jìn)行臺(tái)風(fēng)危險(xiǎn)性評(píng)估。2數(shù)據(jù)與方法2.1研究區(qū)概況海南處于中國(guó)最南端，地理位置獨(dú)特，擁有豐富的自然資源和文化遺產(chǎn)。海南島地勢(shì)為中部高四周低，整體地形由山地、丘陵、臺(tái)地和平原組成，呈現(xiàn)出梯級(jí)式的地形特征，地貌復(fù)雜多樣。由于海南島地勢(shì)中部高聳，四周低平，這種地形特點(diǎn)使得臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的強(qiáng)風(fēng)和降水在登陸后容易在島內(nèi)形成局地強(qiáng)對(duì)流天氣，加劇了臺(tái)風(fēng)的破壞力。海南省地理位置靠近南海，是臺(tái)風(fēng)生成的主要海域之一。南海的臺(tái)風(fēng)活動(dòng)頻繁，尤其是在夏秋季節(jié)，這為臺(tái)風(fēng)接近和登陸海南提供了條件。因此，了解和把握海南島臺(tái)風(fēng)的活動(dòng)規(guī)律，評(píng)估其臺(tái)風(fēng)的危險(xiǎn)性，可以為海南島相關(guān)管理機(jī)構(gòu)制定防災(zāi)減災(zāi)措施提供科學(xué)依據(jù)。由于數(shù)據(jù)的獲取問(wèn)題，研究的范圍涵蓋了海南省不包括三沙市的18個(gè)市縣。圖SEQ圖\*ARABIC1研究區(qū)地形圖2.2數(shù)據(jù)來(lái)源與處理2.2.1臺(tái)風(fēng)路徑數(shù)據(jù)臺(tái)風(fēng)路徑數(shù)據(jù)源自中國(guó)氣象局熱帶氣旋資料中心，該網(wǎng)站提供了西北太平洋地區(qū)（包括南海，在赤道以北，東經(jīng)180°以西）的熱帶氣旋信息。每6小時(shí)更新一次，包括編號(hào)、強(qiáng)度、形成日期、終結(jié)記錄、中心氣壓、經(jīng)緯度、最大風(fēng)速等信息。2.2.2大風(fēng)和降雨數(shù)據(jù)大風(fēng)和降雨數(shù)據(jù)來(lái)源于美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局和中國(guó)氣象局。利用該數(shù)據(jù)計(jì)算過(guò)程最大風(fēng)速和過(guò)程降雨量累積。2.3研究方法2.3.1滑動(dòng)平均法滑動(dòng)平均法是一種用于平滑數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)方法，通常用于去除數(shù)據(jù)中的噪聲或波動(dòng)，以便更清晰地觀察數(shù)據(jù)的長(zhǎng)期趨勢(shì)。本文利用該方法計(jì)算海南島臺(tái)風(fēng)時(shí)間序列的線性趨勢(shì)，公式表述如下：MA（1）式中MAi是第i個(gè)滑動(dòng)平均值,xj是原始數(shù)據(jù)序列中的第j個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)。2.3.2最小二乘法最小二乘法是一種優(yōu)化技術(shù)，可以用來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，它的思想是根據(jù)已有的樣本數(shù)據(jù)自定義一個(gè)模型方程，通過(guò)最小化誤差平方和來(lái)求出這個(gè)方程的最優(yōu)解，從而確定最優(yōu)的模型方程，通過(guò)這個(gè)最優(yōu)模型方程可以對(duì)未知的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)。本文利用最小二乘法計(jì)算海南島臺(tái)風(fēng)時(shí)間序列的線性趨勢(shì)，具體公式如下Y=aX+ba=i=1 b=y?ax式中，xi、yi為數(shù)據(jù)觀測(cè)值中第i個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)，x、y分別為樣本數(shù)據(jù)觀測(cè)值平均值。 2.3.3危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)方法（1）危險(xiǎn)性指標(biāo)選取臺(tái)風(fēng)過(guò)程中的狂風(fēng)和大雨會(huì)造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，在臺(tái)風(fēng)的危險(xiǎn)性評(píng)估中，降雨量、臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度和數(shù)量是常見(jiàn)指標(biāo)。且在本研究過(guò)程中主要針對(duì)臺(tái)風(fēng)災(zāi)害進(jìn)行研究分析，因此選用最能體現(xiàn)量化臺(tái)風(fēng)災(zāi)害的兩個(gè)指數(shù)：過(guò)程最大風(fēng)速和過(guò)程降雨量累積，二者均為正指標(biāo)，指標(biāo)值越大對(duì)應(yīng)造成的臺(tái)風(fēng)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)就越大。過(guò)程最大風(fēng)速是臺(tái)風(fēng)過(guò)境期間風(fēng)速所達(dá)到的最高值，風(fēng)速是衡量臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度和破壞力的關(guān)鍵參數(shù)之一。臺(tái)風(fēng)的強(qiáng)度和等級(jí)往往與其風(fēng)速密切相關(guān)，風(fēng)速越大，臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的破壞力也越大。過(guò)程降雨量累積是指在在臺(tái)風(fēng)經(jīng)過(guò)過(guò)程中，降雨量的累計(jì)數(shù)值。臺(tái)風(fēng)會(huì)帶來(lái)大量降水，過(guò)程降雨量累積能夠直接反映臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的降水強(qiáng)度，幫助人們了解臺(tái)風(fēng)對(duì)某一地區(qū)造成的降水影響。（2）危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)模型臺(tái)風(fēng)災(zāi)害危險(xiǎn)性是指一個(gè)地區(qū)在一定時(shí)期內(nèi)可能發(fā)生臺(tái)風(fēng)災(zāi)害的規(guī)模、頻次、密度、可能產(chǎn)生的危害范圍和危害強(qiáng)度的綜合概括，是臺(tái)風(fēng)災(zāi)害活動(dòng)程度的綜合反映。本文選取過(guò)程最大風(fēng)速和過(guò)程降雨量累積作為評(píng)價(jià)指標(biāo)，利用歸一化法和加權(quán)綜合法計(jì)算臺(tái)風(fēng)危險(xiǎn)性指數(shù)，評(píng)估海南島臺(tái)風(fēng)的危險(xiǎn)性。計(jì)算公式如下：R=W1 xn=x?式中xn是標(biāo)準(zhǔn)化處理的數(shù)值，而Xminx是數(shù)據(jù)的極小值，Xma是數(shù)據(jù)的極大值。R表示臺(tái)風(fēng)危險(xiǎn)性指數(shù)，W1是過(guò)程最大風(fēng)速的加權(quán)系數(shù)，取為0.5。W2是過(guò)程降雨量累積的加權(quán)系數(shù)，取為0.5，Xw、Xp表示過(guò)程最大風(fēng)速和過(guò)程降雨量累積的標(biāo)準(zhǔn)化值。3海南島臺(tái)風(fēng)時(shí)空特征變化分析3.1臺(tái)風(fēng)移動(dòng)路徑變化分析由于臺(tái)風(fēng)影響范圍較大，即使周邊過(guò)境臺(tái)風(fēng)都可能對(duì)該城市造成十分大的影響，因此將影響海南島臺(tái)風(fēng)分為登陸臺(tái)風(fēng)和未登陸臺(tái)風(fēng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。經(jīng)過(guò)查閱相關(guān)資料，臺(tái)風(fēng)對(duì)距城市220km以內(nèi)的地區(qū)都會(huì)產(chǎn)生不可忽視的影響。因此對(duì)于未登陸海南島的臺(tái)風(fēng)按照海南島緩沖區(qū)220km內(nèi)的過(guò)境臺(tái)風(fēng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。利用臺(tái)風(fēng)數(shù)據(jù)資料，對(duì)1990-2020年海南島發(fā)生的134次臺(tái)風(fēng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析。為更好地反映研究區(qū)的臺(tái)風(fēng)時(shí)空特征變化，本文將其分為三個(gè)階段，分別為1990-2000年、2001-2010年、2011-2020年，基于熱帶氣旋最佳路徑提供的經(jīng)緯度信息，運(yùn)用ArcGIS軟件對(duì)海南島的臺(tái)風(fēng)活動(dòng)軌跡進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和分析。在圖2,3,4中可以看到詳細(xì)的路徑圖。圖21990－2000年海南島臺(tái)風(fēng)路徑圖圖32001－2010年海南島臺(tái)風(fēng)路徑圖圖42011－2020年海南島臺(tái)風(fēng)路徑圖由圖2、圖3、圖4可以看出，臺(tái)風(fēng)幾乎穿過(guò)了海南省的大部分市縣，這些臺(tái)風(fēng)在海南省的行進(jìn)路線看起來(lái)比較雜亂。1990-2000年，海南省南部地區(qū)和中部地區(qū)有大量臺(tái)風(fēng)過(guò)境，從海南省北部地區(qū)過(guò)境的臺(tái)風(fēng)較少。2001-2010，海南省中部地區(qū)有大量臺(tái)風(fēng)過(guò)境，從海南省南部地區(qū)和北部地區(qū)過(guò)境的臺(tái)風(fēng)較少。2011-2020年，海南省中部地區(qū)和北部地區(qū)有大量臺(tái)風(fēng)過(guò)境，從海南省南部地區(qū)過(guò)境的臺(tái)風(fēng)較少。針對(duì)登陸海南省的臺(tái)風(fēng)，根據(jù)其在登陸后的行進(jìn)路線，可以將其劃分為西行、西北行、其他、西行轉(zhuǎn)南下4種路徑，對(duì)于未登陸海南省但是對(duì)海南省有影響的臺(tái)風(fēng)，從臺(tái)風(fēng)進(jìn)入城市影響范圍行進(jìn)方向分為西行路徑、北上路徑和其他路徑3種路徑。統(tǒng)計(jì)登陸和未登陸海南島臺(tái)風(fēng)路徑類型數(shù)量占比。結(jié)果如表1和表2所示。在登陸海南島的各種臺(tái)風(fēng)種類中，西行路徑是最多的，所占比例最高，達(dá)到71.70%，西行轉(zhuǎn)南下路徑類型較少，所占比例只有3.77%，對(duì)于未登陸海南省但是對(duì)海南省有影響的臺(tái)風(fēng)，從各類型數(shù)量來(lái)看，西行路徑和北上路徑數(shù)量都比較多，占比分別為49.38%和37.04%，其他路徑類型的數(shù)量較少，占比為13.58%。表1登陸海南島臺(tái)風(fēng)路徑類型路徑類型移動(dòng)路徑占比西行路徑臺(tái)風(fēng)在海南島東部地區(qū)登陸，再由海南島東部向西行進(jìn)，最后移動(dòng)至北部灣海域71.70%西北移路徑臺(tái)風(fēng)在海南島東部地區(qū)登陸，再由海南島東部向西北方向行進(jìn)，最后移動(dòng)至瓊州海峽13.21%西行轉(zhuǎn)南下路徑臺(tái)風(fēng)在海南島東部地區(qū)登陸，再由海南島東部向西南方向行進(jìn)最后移動(dòng)至南海海域3.77%其他路徑該路徑類型無(wú)顯著規(guī)律13.20%表2未登陸海南島臺(tái)風(fēng)路徑類型路徑類型移動(dòng)路徑占比西行路徑臺(tái)風(fēng)進(jìn)入海南島影響范圍后，方向向西行進(jìn)49.38%北上路徑臺(tái)風(fēng)進(jìn)入海南島影響范圍后，方向北上行進(jìn)37.04%其他路徑該路徑類型無(wú)顯著規(guī)律13.58%3.2臺(tái)風(fēng)頻數(shù)年際變化特征基于1990-2020年的熱帶氣旋路徑資料，對(duì)在此期間影響海南島的臺(tái)風(fēng)數(shù)據(jù)分別進(jìn)行5a滑動(dòng)平均和線性趨勢(shì)分析。對(duì)影響海南島臺(tái)風(fēng)的數(shù)量和年際變化特征進(jìn)行研究。如圖5所示，1990-2020年一共有134個(gè)臺(tái)風(fēng)對(duì)海南省造成影響，影響海南省的臺(tái)風(fēng)個(gè)數(shù)具有規(guī)律性，平均每年發(fā)生4.23次，在1994年和2013年影響海南省臺(tái)風(fēng)數(shù)量最多，達(dá)到最大值8個(gè)，臺(tái)風(fēng)數(shù)量最少的發(fā)生在2004年，該年無(wú)臺(tái)風(fēng)影響。1990年到1996年臺(tái)風(fēng)數(shù)量較多，多高于多年平均值。在1997-2005年的臺(tái)風(fēng)數(shù)量明顯偏低，多數(shù)在多年平均值以下，其后又在多年平均值的水平上下波動(dòng)。由滑動(dòng)平均值分析可知，1990-2020年期間，影響海南島的臺(tái)風(fēng)數(shù)目呈現(xiàn)出較大的波動(dòng)性，整體上臺(tái)風(fēng)數(shù)量有增加的趨勢(shì)。1990-2000年期間，臺(tái)風(fēng)數(shù)量大部分都在滑動(dòng)平均值以下，然后又在滑動(dòng)平均值附近上下波動(dòng)，在2006-2011年間，臺(tái)風(fēng)數(shù)量呈現(xiàn)出較小的波動(dòng)性，2011年后，開(kāi)始在滑動(dòng)平均值上下波動(dòng)。圖51990-2020年海南島臺(tái)風(fēng)的年際變化3.3臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度變化特征分析對(duì)1990—2020年海南島臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,以期通過(guò)統(tǒng)計(jì)臺(tái)風(fēng)最低中心氣壓獲得海南島臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度的變化過(guò)程及趨勢(shì)。如圖6所示，1990—2020年134個(gè)海南島臺(tái)風(fēng)的最低中心氣壓平均值為984.77hPa,整體上有降低的趨勢(shì)，臺(tái)風(fēng)最低中心氣壓值的多年最大值出現(xiàn)在1998年，達(dá)到997.25hPa，臺(tái)風(fēng)最低中心氣壓值的多年最小值出現(xiàn)在2014年，最小值為941.75hpa。除2014年外，其余幾年基本變化較小，沒(méi)有較大的波動(dòng)。由滑動(dòng)平均值分析可知，在1990-2014年期間，臺(tái)風(fēng)的最低中心氣壓變化不大，主要是圍繞著滑動(dòng)平均值的上下波動(dòng)。2015-2020年，臺(tái)風(fēng)活動(dòng)的強(qiáng)度大部分都超過(guò)了滑動(dòng)平均值。分析臺(tái)風(fēng)最低中心氣壓的線性趨勢(shì)可知，從長(zhǎng)期來(lái)看，臺(tái)風(fēng)活動(dòng)的強(qiáng)度呈下降趨勢(shì)。圖61990-2020年海南島臺(tái)風(fēng)最低中心氣壓年際變化3.4臺(tái)風(fēng)空間分布特征變化分析本文確定臺(tái)風(fēng)登陸位置的方法是：根據(jù)中國(guó)氣象局《登錄熱帶氣旋》資料，當(dāng)某一條臺(tái)風(fēng)路徑與海南島的行政區(qū)劃有交點(diǎn)時(shí)，就可以把交點(diǎn)位置當(dāng)作一個(gè)登陸地點(diǎn)，登陸地則為交點(diǎn)位置所在的行政區(qū)劃。如果某一個(gè)臺(tái)風(fēng)在海南省發(fā)生多次登陸，僅對(duì)第一次登陸時(shí)的臺(tái)風(fēng)信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。海南島歷年登陸地的統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，臺(tái)風(fēng)登陸地主要分布在三亞、萬(wàn)寧、陵水、文昌等東部區(qū)域。由圖7、圖8可以看出，1990—2020年登陸海南島的臺(tái)風(fēng)有53個(gè)，萬(wàn)寧和文昌登陸的臺(tái)風(fēng)個(gè)數(shù)分別居第一和第二，登陸萬(wàn)寧的個(gè)數(shù)為19個(gè)，占所有登陸海南島臺(tái)風(fēng)總數(shù)的35.84％，登陸文昌的個(gè)數(shù)為12個(gè)，占所有登陸海南島臺(tái)風(fēng)總數(shù)的22.64％。登陸陵水、瓊海、三亞的臺(tái)風(fēng)次數(shù)分別為6次、5次、8次。登陸臨高、樂(lè)東、?？诘呐_(tái)風(fēng)次數(shù)各有1次，次數(shù)較少。圖71990-2020年海南島臺(tái)風(fēng)登陸地分布圖圖81990-2020年海南島各地區(qū)登陸臺(tái)風(fēng)的個(gè)數(shù)分布4海南島臺(tái)風(fēng)危險(xiǎn)性評(píng)估4.1海南島臺(tái)風(fēng)過(guò)程最大風(fēng)速分析由圖9、圖10、圖11可知，3個(gè)時(shí)期過(guò)程最大風(fēng)速分布的最高值均出現(xiàn)在西南沿海區(qū)域，并具有西南沿海向東北逐漸遞減的趨勢(shì)。這是因?yàn)楹Ｄ蠉u四面環(huán)海，臺(tái)風(fēng)登陸多發(fā)生于夏季，多為東南、西南風(fēng)，海域的遼闊有利于臺(tái)風(fēng)所產(chǎn)生的風(fēng)在海上得到充分增強(qiáng)。當(dāng)臺(tái)風(fēng)靠近海南島時(shí)，受到島嶼地形的阻擋，風(fēng)力在沿海地區(qū)會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)。根據(jù)3個(gè)時(shí)期的最大過(guò)程風(fēng)速的高值分布，可以發(fā)現(xiàn)海南島西南海岸地區(qū)為過(guò)程最大風(fēng)速高值區(qū)分布的主要區(qū)域，其原因?yàn)楹Ｄ鲜∥髂喜康恼军c(diǎn)和海洋的距離比較近，因?yàn)闊崃π再|(zhì)在海洋和陸地的不同，以及無(wú)茂密的植物和密集的建筑物等的遮擋，導(dǎo)致比起其他站點(diǎn)，西南站點(diǎn)的實(shí)測(cè)風(fēng)速明顯偏高。1990—2000年風(fēng)速高值區(qū)多分布于海南島西南部沿海區(qū)，最大風(fēng)速達(dá)到26.96m/s，2001—2010年風(fēng)速高值區(qū)多分布與1990—2000年相似，最大風(fēng)速達(dá)到25.98m/s，2011—2020年風(fēng)速高值區(qū)多分布于海南島南部沿海區(qū)，最大風(fēng)速達(dá)到34.98m/s。圖91990-2000年海南島過(guò)程最大風(fēng)速圖圖102001-2010年海南島過(guò)程最大風(fēng)速圖圖112011-2020年海南島過(guò)程最大風(fēng)速圖4.2海南島臺(tái)風(fēng)過(guò)程降雨量累積分析由圖12、圖13、圖14可知，3個(gè)時(shí)期過(guò)程降雨量累積的高值區(qū)在海南島東、西均有分布，1990—2000年過(guò)程降雨量累積從東部沿海向西逐漸減小，降雨量累積高值區(qū)分布在海南島東北部和中南部區(qū)域，最大過(guò)程降雨量累積達(dá)到4883mm，2001—2010年過(guò)程降雨量累積從東北部沿海向西部逐漸增大，海南島的東北部區(qū)域?yàn)榻涤炅坷鄯e高值區(qū)的主要分布區(qū)域。最大過(guò)程降雨量累積達(dá)到5004.9mm。2011—2020年過(guò)程降雨量累積從西部沿海向東逐漸減小，過(guò)程降雨量累積高值區(qū)分布在海南島中西部和西北部區(qū)域，最大過(guò)程降雨量累積達(dá)到5209.81mm。圖121990-2000年海南島過(guò)程降雨量累積圖圖132001-2010年海南島過(guò)程降雨量累積圖圖142011-2020年海南島過(guò)程降雨量累積圖4.4海南島臺(tái)風(fēng)危險(xiǎn)性時(shí)空分布變化在得到海南島過(guò)程最大風(fēng)速標(biāo)準(zhǔn)值和過(guò)程降雨量累積標(biāo)準(zhǔn)值的基礎(chǔ)上，采用加權(quán)綜合，得到海南島臺(tái)風(fēng)災(zāi)害危險(xiǎn)性指數(shù)值，將海南島劃分為5個(gè)危險(xiǎn)等級(jí)分區(qū)，分別為高危險(xiǎn)區(qū)（0.08-0.21）、中高危險(xiǎn)區(qū)（0.21-0.34）、中危險(xiǎn)區(qū)（0.34-0.47）、中低危險(xiǎn)區(qū)（0.47-0.60）和低危險(xiǎn)區(qū)（0.60-0.73）。繪制海南島臺(tái)風(fēng)危險(xiǎn)性等級(jí)分區(qū)圖。如圖15、圖16、圖17所示。就空間分布而言，海南島的臺(tái)風(fēng)災(zāi)害危險(xiǎn)高值區(qū)主要集中在沿海地區(qū)，而低值區(qū)則在內(nèi)陸、東部沿海區(qū)域均有分布。1990-2000年研究區(qū)的災(zāi)害危險(xiǎn)指數(shù)呈現(xiàn)出由東部海岸向西部逐漸減小的特點(diǎn)，高危險(xiǎn)區(qū)集中分布在海南島東部區(qū)域，主要包括瓊中黎族苗族自治縣，中高危險(xiǎn)區(qū)分布在海南島中東和東部區(qū)域，主要包括瓊海市、定安縣、萬(wàn)寧市、五指山市、陵水苗族自治縣的大部分區(qū)域，低危險(xiǎn)區(qū)分布在海南島西北部，主要包括儋州市的大部分區(qū)域和臨高縣的小部分區(qū)域。2001—2010年研究區(qū)的災(zāi)害危險(xiǎn)指數(shù)呈現(xiàn)出由北部沿海和西部沿海區(qū)域向中西部逐漸減小的特點(diǎn)。高危險(xiǎn)區(qū)集中分布在東北部和西南部，主要包括東方市、?？谑小偤Ｊ械拇蟛糠謪^(qū)域和樂(lè)東黎族自治縣、瓊海市、昌江黎族自治縣、萬(wàn)寧市的小部分區(qū)域。低危險(xiǎn)區(qū)主要分布在中西部區(qū)域，主要包括儋州市的大部分區(qū)域和臨高縣、澄邁縣、瓊中黎族苗族自治區(qū)、白沙黎族自治區(qū)的小部分區(qū)域。2011—2020年研究區(qū)的災(zāi)害危險(xiǎn)指數(shù)呈現(xiàn)出由東部沿海區(qū)域向西部逐漸增大的特點(diǎn)。高危險(xiǎn)區(qū)集中分布在東北部區(qū)域和南部區(qū)域，主要包括三亞市、?？谑械拇蟛糠謪^(qū)域和陵水黎族自治縣、澄邁縣、保亭黎族苗族自治縣的小部分區(qū)域。低危險(xiǎn)區(qū)主要分布在海南島中東部沿海區(qū)域，主要包括瓊海市的大部分區(qū)域和萬(wàn)寧市、定安縣、文昌市的小部分區(qū)域。從時(shí)間分布來(lái)看，隨著時(shí)間變化，高危險(xiǎn)區(qū)的分布區(qū)域由海南島的中東部轉(zhuǎn)移到海南島的東北部沿海、西南部沿海、東部沿海地區(qū)，再轉(zhuǎn)移到東北部沿海和南部沿海區(qū)域。低危險(xiǎn)區(qū)的分布則從海南島西北部區(qū)域轉(zhuǎn)移到東部沿海區(qū)域。1990-2000年期間海南島主要以中危險(xiǎn)區(qū)為主，2001—2010年和2011—2020海南島主要以中高危險(xiǎn)區(qū)為主。隨著時(shí)間的推移，海南島的各個(gè)市縣的危險(xiǎn)度變化也各不相同，整體呈上升趨勢(shì)的主要包括儋州市、臨高縣、白沙黎族自治縣等區(qū)域，整體呈下降趨勢(shì)的主要包括瓊中黎族苗族自治縣、萬(wàn)寧市等區(qū)域，整體呈先上升后下降趨勢(shì)的主要包括文昌市、?？谑?、澄邁縣、定安縣等區(qū)域。圖151990-2020年海南島臺(tái)風(fēng)災(zāi)害危險(xiǎn)性等級(jí)分區(qū)圖圖162001-2010年海南島臺(tái)風(fēng)災(zāi)害危險(xiǎn)性等級(jí)分區(qū)圖圖172011-2020年海南島臺(tái)風(fēng)災(zāi)害危險(xiǎn)性等級(jí)分區(qū)圖5結(jié)論與討論5.1結(jié)論對(duì)1990-2020年影響海南島的臺(tái)風(fēng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和處理，進(jìn)行了海南島近31年臺(tái)風(fēng)時(shí)空特征變化和危險(xiǎn)性評(píng)估，結(jié)論如下：（1）從臺(tái)風(fēng)移動(dòng)路徑變化特征來(lái)看，登陸臺(tái)風(fēng)以西行路徑為主，西行轉(zhuǎn)南下路徑最少，未登陸臺(tái)風(fēng)以西行路徑為主，其他路徑數(shù)量最少。（2）從臺(tái)風(fēng)頻數(shù)年際變化特征來(lái)看，1990-2020年一共有134個(gè)臺(tái)風(fēng)對(duì)海南省造成影響，影響海南省的臺(tái)風(fēng)個(gè)數(shù)具有規(guī)律性，平均每年發(fā)生4.23次，在1994年和2013年影響海南省臺(tái)風(fēng)數(shù)量最多，達(dá)到最大值8個(gè)，臺(tái)風(fēng)數(shù)量最少的發(fā)生在2004年，該年無(wú)臺(tái)風(fēng)影響。隨著時(shí)間的推移，臺(tái)風(fēng)的數(shù)量在總體上呈增大的趨勢(shì)。（3）從臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度變化特征來(lái)看，1990—2020年134個(gè)海南島臺(tái)風(fēng)的最低中心氣壓平均值為984.77hPa，，最大值為997.25hPa，出現(xiàn)在1998年。最小值為941.75hpa，總體呈下降趨勢(shì)。（4）從臺(tái)風(fēng)空間分布特征來(lái)看，臺(tái)風(fēng)登陸地主要分布在三亞、萬(wàn)寧、陵水、文昌等東部區(qū)域。（5）海南島西部沿海地區(qū)是臺(tái)風(fēng)過(guò)程最大風(fēng)速高值區(qū)的主要分布區(qū)域。過(guò)程降雨量累積的高值區(qū)在海南島西北部、東北部區(qū)域均有分布。（6）從空間分布上來(lái)看，沿海區(qū)域是海南島臺(tái)風(fēng)危險(xiǎn)性高值區(qū)主要分布區(qū)域，低值區(qū)在東部沿海、內(nèi)陸區(qū)域均有一定的分布。從時(shí)間分布上來(lái)看，隨著時(shí)間的演變，臺(tái)風(fēng)危險(xiǎn)性高值區(qū)從海南島中東部向沿海地區(qū)轉(zhuǎn)移，低危險(xiǎn)區(qū)的分布則從海南島西北部區(qū)域轉(zhuǎn)移到東部沿海區(qū)域轉(zhuǎn)移。5.2討論（1）論文基于臺(tái)風(fēng)數(shù)據(jù)，利用一系列數(shù)理方法和危險(xiǎn)性評(píng)估模型對(duì)海南島臺(tái)風(fēng)進(jìn)行了時(shí)空動(dòng)態(tài)變化特征研究和危險(xiǎn)性評(píng)估，本文的結(jié)論能為海南省的臺(tái)風(fēng)災(zāi)害防治提供重要的理論依據(jù)，但是由于氣象數(shù)據(jù)本身的特點(diǎn)，資料采集的效果仍有一定的局限性，氣象數(shù)據(jù)資料是由中國(guó)氣象局和美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局獲取的，但仍存在一定缺失值，今后的研究中可以收集更加詳細(xì)的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比校準(zhǔn)。（2）在構(gòu)建臺(tái)風(fēng)危險(xiǎn)性評(píng)估指標(biāo)體系時(shí)，僅考慮臺(tái)風(fēng)災(zāi)害產(chǎn)生的潛在風(fēng)險(xiǎn)，未將災(zāi)前和災(zāi)后防災(zāi)減災(zāi)能力提高的積極效應(yīng)考慮進(jìn)危險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)中，后續(xù)可以將海南島的防災(zāi)減災(zāi)能力有關(guān)指標(biāo)加入臺(tái)風(fēng)危險(xiǎn)評(píng)估模型，進(jìn)一步完善臺(tái)風(fēng)危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)模型。參考文獻(xiàn):顧成林,康建成,閆國(guó)東,陳志偉.1951-2015年登陸中國(guó)熱帶氣旋的時(shí)空變化特征及與ENSO的關(guān)系[J].災(zāi)害學(xué),2018,33(04):129-134+140.韓鼎妍,李敏,胡睿,謝玲玲.秋季登陸廣東熱帶氣旋特征變化及機(jī)制分析[J].熱帶海洋學(xué)報(bào),2024,43(01):64-78.鄭舒.近23年登陸我國(guó)熱帶氣旋時(shí)空分布特征及其影響[J].中國(guó)水運(yùn)(下半月),2023,23(11):55-57.RumpfJ,Weind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