2025年統(tǒng)編版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年統(tǒng)編版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、甲、乙兩物體的質(zhì)量之比為m甲∶m乙=5∶1，甲從高H處自由落下的同時(shí)，乙從高2H處自由落下，若不計(jì)空氣阻力，下列說法中錯(cuò)誤的是()A.在下落過程中，同一時(shí)刻二者速度相等B.甲落地時(shí)，乙距地面的高度為HC.甲落地時(shí)，乙的速度的大小為D.甲、乙在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為2∶12、小球用a、b、c三根彈簧固定，三根彈簧互成角且均在豎直平面內(nèi)，且彈簧a在豎直方向，如圖所示。已知小球靜止時(shí)三根彈簧的彈力大小均為F，重力加速度為g；則下列說法正確的是（）

A.三根彈簧均被拉伸B.三根彈簧均被壓縮C.彈簧a可能被拉伸D.小球的質(zhì)量為3、力的合成和分解是我們受力分析過程中重要的方法；下圖是探究合力和分力關(guān)系的示意圖，根據(jù)圖中內(nèi)容回答下列問題。采取下列哪項(xiàng)措施對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差不起作用的是（）

A.圖乙中兩個(gè)分力F1、F2間的夾角越大越好B.圖乙中兩個(gè)分力F1、F2的大小應(yīng)盡量大些C.圖乙、圖丙中連接測(cè)力計(jì)的細(xì)線盡量長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)線方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些D.圖丁中做力的圖示時(shí)，選擇合適的標(biāo)度，圖盡量做的大些4、利用閃光照相機(jī)可以代替打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究直線運(yùn)動(dòng)；如圖所示是小球運(yùn)動(dòng)時(shí)多次曝光照片，相機(jī)閃光時(shí)間間隔是0.1s，則在此拍攝的過程中，小球運(yùn)動(dòng)的平均速度為（）

A.0.25m/sB.0.20m/sC.0.15m/sD.0.10m/s5、如圖甲所示，足夠長(zhǎng)的木板B靜置于光滑水平面上，其上放置小滑塊A。木板B受到隨時(shí)間t變化的水平拉力F作用時(shí)，用傳感器測(cè)出木板B的加速度a，得到如圖乙所示的a-F圖象，已知g取10m/s2；則（）

A.滑塊A與木板B間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1B.當(dāng)F=10N時(shí)木板B加速度為4m/s2C.木板B的質(zhì)量為3kgD.滑塊A的質(zhì)量為4kg6、如圖所示，固定在水平面上的光滑半球半徑為R，球心O的正上方固定一定滑輪，細(xì)線一端繞定滑輪，今將小球的初始位置緩慢拉至B點(diǎn)，在小球到達(dá)B點(diǎn)前的過程中，小球?qū)Π肭虻膲毫N，細(xì)線的拉力T大小變化情況是

A.FN變大T變大B.FN變小T變大C.FN不變T變小D.FN變大T變小評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)7、下列說法正確的是（）A.研究和觀察日食時(shí)，可把太陽(yáng)當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)B.研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，可把地球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)C.高考理科綜合的考試時(shí)間為：150min指的是時(shí)間間隔D.形狀規(guī)則的物體的重心必與其幾何中心重合8、如圖甲所示，A車原來臨時(shí)停在一水平路面上，B車在后面勻速向A車靠近，A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)后啟動(dòng)A車，以A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車為計(jì)時(shí)起點(diǎn)(t＝0)，A、B兩車的v-t圖象如圖乙所示．已知B車在第1s內(nèi)與A車的距離縮短了x1＝12m.則下列說法正確的是()

A.A車的加速度a的大小為3m/s2B.A車的加速度a的大小為5m/s2C.若A、B兩車不會(huì)相撞，則A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車時(shí)(t＝0)兩車的距離x0應(yīng)大于36mD.若A、B兩車不會(huì)相撞，則A車司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車時(shí)(t＝0)兩車的距離x0應(yīng)大于28m9、有四個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體A、B、C、D，物體A、B運(yùn)動(dòng)的x-t圖像如圖甲所示；物體C、D從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖乙所示。下列根據(jù)圖像做出的判斷正確的是（）

A.物體A和B的速度均不變且A的速度比B的小B.B在0~3s的時(shí)間內(nèi)，物體B運(yùn)動(dòng)的位移為10mC.t=3s時(shí)，物體C和D相距25mD.t=3s時(shí)，物體C的加速度為m/s210、一物體自t=0時(shí)開始做直線運(yùn)動(dòng)；其速度-時(shí)間圖線如圖所示．下列選項(xiàng)正確的是（）

A.1s末，物體的加速度為5m/s2B.5s末，物體的加速度為0m/s2C.在0～4s內(nèi)，物體的平均速度大小為5m/sD.在4～6s內(nèi)，物體的平均速度大小為0m/s11、一個(gè)步行者以的最大速率跑步去追趕被紅燈阻停的公共汽車，當(dāng)它距離公共汽車時(shí)，綠燈亮了，汽車以的加速度勻加速起動(dòng)前進(jìn)，則下列說法中不正確的是（）A.人能追上汽車，追車過程人共跑了36mB.人不能追上汽車，人和車最近距離為7mC.人能追上汽車，追上車前人共跑了43mD.人不能追上汽車，自車子開動(dòng)后，人和車相距越來越遠(yuǎn)12、如圖所示，足夠長(zhǎng)的木板置于光滑水平面上，傾角的斜劈放在木板上，一平行于斜面的細(xì)繩一端系在斜劈頂端，另一端拴接一可視為質(zhì)點(diǎn)的小球，已知木板、斜劈、小球質(zhì)量均為斜劈與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為重力加速度現(xiàn)對(duì)木板施加一水平向右的拉力下列說法正確的是（）

A.若當(dāng)時(shí)，木板相對(duì)斜劈向右運(yùn)動(dòng)B.若不論多大，小球均能和斜劈保持相對(duì)靜止C.若當(dāng)時(shí)，小球?qū)π迸膲毫?D.若當(dāng)時(shí)，斜劈的加速度大小為評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)13、由圖象判斷速度的變化通過圖象可直觀判斷速度的變化與加速度的正、負(fù)無關(guān)如圖所示。

（1）在時(shí)間內(nèi)，物體做______運(yùn)動(dòng)；

（2）在時(shí)間內(nèi)，物體做______運(yùn)動(dòng)．14、用______測(cè)出小車的質(zhì)量m，并把數(shù)值記錄下來。15、科學(xué)研究中，把測(cè)量值與真實(shí)值之差稱為絕對(duì)誤差，絕對(duì)誤差與真實(shí)值的比值稱為相對(duì)誤差。相對(duì)誤差通常表示成百分比形式。測(cè)量的相對(duì)誤差不僅與所用測(cè)量工具有關(guān)，也與被測(cè)量的物理量大小有關(guān)。當(dāng)用同一種工具測(cè)量時(shí)，被測(cè)量的數(shù)值越大，測(cè)量結(jié)果的相對(duì)誤差就越小。若要求測(cè)量的相對(duì)誤差不超過5%，則用該尺測(cè)量的長(zhǎng)度小于___________m時(shí)就不再符合要求。16、有四個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體A、B、C、D，運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示，由圖象可以判斷出物體A做的是_________________運(yùn)動(dòng)；物體C做的是_______________運(yùn)動(dòng)．在0-3s的時(shí)間內(nèi)，物體B運(yùn)動(dòng)的位移為________m，在0-4s的時(shí)間內(nèi)，物體D運(yùn)動(dòng)的位移為________m．

17、（1）用毫米刻度尺測(cè)量木條AB的長(zhǎng)度；如圖所示可知AB長(zhǎng)度為_____m

（2）用彈簧釋測(cè)量力F，如圖所示（只畫出了彈簧的一部分）則F=_____N18、滑動(dòng)摩擦力。

（1）定義：兩個(gè)相互接觸的物體，當(dāng)它們________________時(shí)，在接觸面上會(huì)產(chǎn)生一種________________的力；這種力叫作滑動(dòng)摩擦力。

（2）方向：總是沿著________________，并且跟物體________________的方向相反。

（3）大小。

①滑動(dòng)摩擦力的大小跟壓力的大小成________________，還跟接觸面的粗糙程度、________________等有關(guān)。

②公式：Ff＝________________。

③動(dòng)摩擦因數(shù)μ：它的值跟接觸面的材料和粗糙程度有關(guān)。動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝Ff沿著接觸面且與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，F(xiàn)N與接觸面垂直。19、經(jīng)典力學(xué)的基礎(chǔ)是________________________，萬有引力定律更是建立了人們對(duì)牛頓物理學(xué)的尊敬．經(jīng)典力學(xué)適用范圍_______________________、宏觀、弱引力．評(píng)卷人得分四、作圖題(共1題，共8分)20、畫出物體A的受力示意圖（A靜止；接觸面不光滑）

參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、D【分析】【詳解】

A．因?yàn)榧?、乙物體同時(shí)做自由落體運(yùn)動(dòng),t時(shí)刻甲、乙的速度分別為

所以兩物體下落過程中；在同一時(shí)刻甲的速度與乙的速度相等，A正確；

B．甲落地時(shí)，甲、乙運(yùn)動(dòng)的位移都為H，所以乙物體離地面的高度為

B正確；

C．甲落地時(shí)，兩個(gè)物體速度相同，由位移速度關(guān)系式

它們的速度相同；C正確；

D．因?yàn)榧?、乙物體均做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度為g，甲下落的時(shí)間為

乙下落的時(shí)間為

D錯(cuò)誤。

故選Ｄ。2、D【分析】【分析】

【詳解】

三根彈簧互成角且彈力大小相等均為F，小球平衡時(shí)b、c彈力的合力必在豎直方向上，所以b、c兩彈簧同為拉伸或壓縮；兩彈力的合力。

且三彈簧的彈力的合力等于小球重力mg；即。

等式左側(cè)只能取“”，且合力豎直向上，故彈簧a的彈力向上，彈簧被壓縮，b、c兩彈簧的合力向上；彈簧被拉伸，選項(xiàng)A；B、C均錯(cuò)誤；由。

可得；小球質(zhì)量。

ABC錯(cuò)誤；D正確。

故選D。3、A【分析】【分析】

【詳解】

AB．?dāng)?shù)據(jù)處理時(shí)；我們需要畫出力的大小和方向，所以力要適當(dāng)大些，夾角也要適當(dāng)，不能太大或太小，這樣可減小測(cè)量誤差對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，故A錯(cuò)誤，B正確。

C．為了方便而且更加準(zhǔn)確確定力的方向；操作時(shí)可以使繩套細(xì)且長(zhǎng)一些，標(biāo)記同一細(xì)線方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些，故C正確。

D．做力的圖示時(shí)；選擇合適的標(biāo)度，圖盡量做的大些，故D正確。

本題選擇對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差不起作用的，故選A。4、D【分析】【詳解】

由圖可知小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

小球運(yùn)動(dòng)的位移為

則小球的平均速度為

故選D。5、B【分析】【分析】

【詳解】

ACD．由圖知，當(dāng)F=8N時(shí)，加速度為a=2m/s2；對(duì)整體分析，由牛頓第二定律有。

代入數(shù)據(jù)可得。

當(dāng)F>8N時(shí)；A；B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，對(duì)B，根據(jù)牛頓第二定律得。

變形得。

由圖示圖象可以知道；圖線的斜率。

解得則滑塊A的質(zhì)量為

當(dāng)a1=0時(shí)；則有。

解得故ACD錯(cuò)誤；

B．根據(jù)F=10N>8N時(shí)；滑塊與木板相對(duì)滑動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律，可得B的加速度為。

故B正確。

故選B。6、C【分析】【詳解】

對(duì)小球受力分析如圖：

力三角形與邊三角形相似，則小球逐漸上移，L逐漸減小，T逐漸減??；R不變，F(xiàn)N不變，故C正確，ABD錯(cuò)誤．二、多選題(共6題，共12分)7、B:C【分析】【詳解】

在觀察日食時(shí)，正是由于太陽(yáng)的大小，才會(huì)出現(xiàn)日偏食、日全食等不同的情況，所以不能把太陽(yáng)看做質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤．研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小相對(duì)于地球和太陽(yáng)的距離來說是很小的，可以忽略，所以B正確150min指的是考試的全過程；故為時(shí)間間隔；故C正確；只有質(zhì)量分布均勻形狀規(guī)則的物體，重心才在其幾何中心上；故D錯(cuò)誤；故選BC．8、A:C【分析】【詳解】

AB．由圖可知，在t1=1s時(shí)A車剛啟動(dòng)，兩車縮短的距離為：x1=vBt1，代入數(shù)據(jù)解得B車的速度為：vB=12m/s

速度圖象的斜率表示加速度，則A車的加速度為：

故A正確；B錯(cuò)誤．

CD．兩車的速度達(dá)到相等時(shí)，兩車的距離達(dá)到最小，對(duì)應(yīng)于v-t圖象的t2=5s，此時(shí)兩車已發(fā)生的相對(duì)位移為梯形的面積為：

因此，A、B兩車不會(huì)相撞，距離x0應(yīng)滿足條件為：x0＞36m．故C正確，D錯(cuò)誤．9、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．在x-t圖像中，傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，圖像的斜率等于速度。由甲圖看出，物體A和B的位移-時(shí)間圖像都是傾斜的直線，斜率都不變，速度都不變，說明兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)。A圖像的斜率大于B圖像的斜率，說明A的速度比B的大，故A錯(cuò)誤；

B．在0～3s的時(shí)間內(nèi)，物體B運(yùn)動(dòng)的位移為ΔxB=x2-x1=10m-0=10m

故B正確；

C．根據(jù)v-t圖像與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，知0～3s內(nèi)，C的位移為

D的位移為

因物體C、D從同一地點(diǎn)沿同一方向運(yùn)動(dòng)，故t=3s時(shí)，物體C和D相距s=xD-xC=37.5m-15m=22.5m

故C錯(cuò)誤；

D．t=3s時(shí)，物體C的加速度為

故D正確。

故選BD。10、A:D【分析】【分析】

v-t圖象中；與時(shí)間軸平行的直線表示做勻速直線運(yùn)動(dòng)，傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在時(shí)間軸上方的位移為正，下方的面積表示位移為負(fù)；平均速度等于位移除以時(shí)間．根據(jù)這些知識(shí)進(jìn)行求解．

【詳解】

在速度時(shí)間圖像中，圖像的斜率表示加速度，故1s末的加速度為5s末物體的加速度為A正確B錯(cuò)誤；圖像與坐標(biāo)圍成的面積表示位移，所以0~4s內(nèi)的位移為故該過程中的平均速度為4~6s內(nèi)的位移為故該過程中的平均速度為零，C錯(cuò)誤D正確．

【點(diǎn)睛】

在速度時(shí)間圖像中，需要掌握三點(diǎn)，一、速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，看運(yùn)動(dòng)方向是否發(fā)生變化，只要考慮速度的正負(fù)是否發(fā)生變化，二、圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，三、圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在坐標(biāo)軸上方表示正方向位移，在坐標(biāo)軸下方表示負(fù)方向位移．11、A:C:D【分析】【分析】

【詳解】

設(shè)人經(jīng)過時(shí)間t追上汽車；則有。

可得。

t2-12t+50=0由于。

△=122-4×1×50＜0t無解，說明人不能追上汽車．開始階段，人的速度大于汽車的速度，人和車的距離在減??；當(dāng)人的速度小于汽車的速度時(shí)，人和車的增大，當(dāng)人和車的速度相等時(shí)，兩者距離最?。O(shè)速度時(shí)經(jīng)過時(shí)間為t；則。

兩者最小的距離為。

代入解得。

s=7m故B正確；ACD錯(cuò)誤。

此題選擇錯(cuò)誤的選項(xiàng)，故選ACD。12、B:D【分析】【詳解】

A．若μ=0.2，當(dāng)F=4N時(shí)，假設(shè)板、斜劈、球三者相對(duì)靜止，則對(duì)板、斜劈、球構(gòu)成的系統(tǒng)，有

可得

對(duì)斜劈和球構(gòu)成的系統(tǒng)，若斜劈與板之間的摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力，有

得

故假設(shè)成立；可知此時(shí)木板相對(duì)于斜劈靜止，故A錯(cuò)誤；

B．若μ=0.5，假設(shè)斜劈與球保持相對(duì)靜止，則對(duì)斜劈與球構(gòu)成的系統(tǒng)，最大加速度為

當(dāng)球剛好要離開斜劈時(shí)，受到重力和繩子拉力作用，有

得

可知此情況下不論F多大；小球均能和斜劈保持相對(duì)靜止，故B正確；

D．若μ=0.8，假設(shè)板、球和斜劈相對(duì)靜止，則球和斜劈構(gòu)成的系統(tǒng)能夠獲得的最大加速度為

此時(shí)對(duì)板、球和斜劈構(gòu)成的系統(tǒng)，有

故當(dāng)時(shí)，斜劈的加速度大小為故D正確；

C．當(dāng)球剛好要離開斜劈時(shí)，假設(shè)板、球和斜劈相對(duì)靜止，有

此時(shí)拉力小于臨界拉力，假設(shè)成立，故當(dāng)F=22.5N時(shí)；小球?qū)π迸膲毫Σ砰_始為0，故C錯(cuò)誤。

故選BD。三、填空題(共7題，共14分)13、略

【分析】【分析】

當(dāng)物體的加速度與速度方向相同時(shí)；物體做加速運(yùn)動(dòng)，相反，加速度與速度方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)，由此分析即可．

【詳解】

(1)在0～t0時(shí)間內(nèi)，v<0，a>0；則加速度與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)；

(2)在t>t0時(shí)間內(nèi)，v>0，a>0；則加速度與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)．

【點(diǎn)睛】

本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)以及圖象的掌握情況，要注意明確當(dāng)加速度和速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，而方向相反時(shí)物體做減速運(yùn)動(dòng)．【解析】減速加速14、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】天平15、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]該纖維尺的分度值是1cm，用該尺測(cè)量的最大絕對(duì)誤差是0.01m，設(shè)測(cè)量的最小長(zhǎng)度為L(zhǎng)；則相對(duì)誤差為。

則L>0.02m，所以該尺的測(cè)量長(zhǎng)度小于0.200m時(shí)就不再符合要求了?！窘馕觥?.20016、略

【分析】【分析】

位移時(shí)間圖象中：傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)；斜率等于速度；坐標(biāo)的變化量表示位移．速度時(shí)間圖象的“面積”表示位