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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè),總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè),總=sectionpages11頁(yè)2025年華師大版必修1物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷475考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題,共12分)1、一輛汽車做勻速運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻遇到緊急情況需剎車,剎車后的第1s內(nèi)運(yùn)動(dòng)了第內(nèi)運(yùn)動(dòng)了關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)和剎車過(guò)程,下列說(shuō)法正確的是()A.汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度是B.汽車剎車時(shí)的加速度大小是C.汽車剎車后3s末的速度為0D.汽車剎車后運(yùn)動(dòng)的距離是16m2、如圖所示,三根長(zhǎng)度均為L(zhǎng)的輕繩分別連接于C、D兩點(diǎn),A、B兩端被懸掛在水平天花板上,相距2L,現(xiàn)在C點(diǎn)上懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的重物,為使CD繩保持水平,在D點(diǎn)上可施加力的最小值為()
A.mgB.mgC.mgD.mg3、木塊A、B分別重50N和60N,它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.25。夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了2cm,彈簧的勁度系數(shù)為400N/m。系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)?,F(xiàn)用的水平拉力作用在木塊B上。力F作用后木塊所受摩擦力情況是()
A.木塊A所受摩擦力大小是8N,木塊B所受摩擦力大小是7NB.木塊A所受摩擦力大小是8N,木塊B所受摩擦力大小是9NC.木塊A所受摩擦力大小是11.5N,木塊B所受摩擦力大小是9ND.木塊A所受摩擦力大小是11.5N,木塊B所受摩擦力大小是7N4、如圖所示,A、B兩物體疊放在水平地面上,A物體質(zhì)量m=20kg,B物體質(zhì)量M=30kg。處于水平位置的輕彈簧一端固定于墻壁,另一端與A物體相連,輕彈簧處于自然狀態(tài),其勁度系數(shù)為250N/m,A與B之間、B與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5?,F(xiàn)有一水平推力F作用于物體B上使B緩慢地向墻壁移動(dòng),當(dāng)移動(dòng)0.2m時(shí),水平推力F的大小為(已知A、B之間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,g取10m/s2)(??)
A.350NB.300NC.250ND.200N5、某同學(xué)想利用所學(xué)力學(xué)知識(shí)研究地鐵列車的運(yùn)動(dòng)情況;他把一根細(xì)繩的下端綁著一支圓珠筆,細(xì)繩的上端用電工膠布臨時(shí)固定在地鐵列車車廂里豎直扶手上。在地鐵列車運(yùn)動(dòng)的某段過(guò)程中,他觀察到細(xì)繩偏離了豎直方向,并相對(duì)車廂保持靜止。他用手機(jī)拍攝了當(dāng)時(shí)情景,如圖所示,拍攝方向跟地鐵列車運(yùn)動(dòng)方向垂直。根據(jù)這張照片,你能推斷出這段過(guò)程中。
A.地鐵列車加速度方向B.地鐵列車速度方向C.地鐵列車勻速運(yùn)動(dòng)D.地鐵列車一定加速運(yùn)動(dòng)6、在直線運(yùn)動(dòng)中,關(guān)于速度和加速度,下列說(shuō)法正確的是()A.物體的加速度為負(fù),一定做減速運(yùn)動(dòng)B.物體加速度在減小,速度可能增大C.速度變化大,加速度一定大D.若加速度方向保持不變,速度方向也不會(huì)改變?cè)u(píng)卷人得分二、多選題(共7題,共14分)7、小球從空中自由下落,與水平地面相碰后彈到空中某一高度,其速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示,則:()
A.小球下落時(shí)的加速度為5m/s2B.小球第一次反彈初速度的大小為3m/sC.小球是從5m高處自由下落的D.小球能彈起的最大高度為0.45m8、如圖所示,質(zhì)量為m的木塊,被水平力F緊壓在傾角為θ=60°的墻面上處于靜止?fàn)顟B(tài)。則關(guān)于木塊的受力情況;墻面對(duì)木塊的作用力(壓力與摩擦力的合力);下列說(shuō)法正確的是()
A.墻面對(duì)木塊一定有壓力B.墻面對(duì)木塊一定有摩擦力C.墻面對(duì)木塊的作用力大小為D.墻面對(duì)木塊的作用力大小為9、如圖所示“禮讓行人”是城市文明的重要標(biāo)志。某汽車正以的速度行駛在城市道路上,在車頭距離“禮讓行人”停車線時(shí),駕駛員發(fā)現(xiàn)前方有行人通過(guò)人行橫道,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為剎車后汽車勻減速滑行,為了停止讓行,汽車不能越過(guò)停車線。則下列說(shuō)法正確的是()
A.汽車剎車滑行的最大距離為B.汽車剎車的最小加速度為C.汽車用于減速滑行的最長(zhǎng)時(shí)間為D.汽車行駛的平均速度不能超過(guò)10、2018年2月24日,平昌冬奧會(huì)上單板滑雪女子平行大回轉(zhuǎn)上演,共有三位中國(guó)隊(duì)選手參賽。如圖,滑雪軌道由光滑的傾斜直軌道AB和粗糙的水平軌道BC組成。t=0時(shí)運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始勻加速下滑,經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變,之后在BC上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),最后停在C點(diǎn)。若第2s末和第8s末速度大小均為8m/s;第6s末速度大小為12m/s,則()
A.運(yùn)動(dòng)員在第4s末恰好經(jīng)過(guò)B點(diǎn)B.運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為15m/sC.運(yùn)動(dòng)員在第10s末恰好停在C點(diǎn)D.水平軌道上BC的距離為64m11、如圖所示,細(xì)繩一端與質(zhì)量為的小物塊相連,另一端懸掛在以小物塊為圓心,半徑為繩長(zhǎng)的一段圓弧形軌道上的點(diǎn)(點(diǎn)位于小物塊的正上方)。置于水平桌面上的小物塊用兩端含光滑鉸鏈的無(wú)彈性輕桿與小物塊連接,細(xì)繩與輕桿長(zhǎng)度相同?,F(xiàn)將細(xì)繩上端從點(diǎn)沿圓弧形軌道緩慢地移到小物塊的正上方,此過(guò)程中小物塊始終不動(dòng),此時(shí)細(xì)繩與豎直方向成角。已知小物塊的質(zhì)量為且始終靜止在桌面上。細(xì)繩、桿、圓弧形軌道均在同一豎直平面內(nèi),小物塊均可視為質(zhì)點(diǎn)。重力加速度為則()
A.細(xì)繩由初始位置移動(dòng)到與豎直方向成角的過(guò)程中繩上的拉力先減小后增大B.細(xì)繩豎直時(shí),小物塊受到水平向右的靜摩擦力C.當(dāng)細(xì)繩與豎直方向成角時(shí),桌面對(duì)小物塊的作用力的大小必定大于D.當(dāng)細(xì)繩與豎直方向成角時(shí),桿對(duì)小物塊作用力的大小為12、某研究小組為游樂(lè)場(chǎng)設(shè)計(jì)一座新型安全滑梯,簡(jiǎn)化為如圖所示的斜面,其中AB段和BC段用兩種不同的材料制成且AB>BC。要求小孩從滑梯頂端A無(wú)初速出發(fā)后能沿斜面下滑,最多能滑到C點(diǎn),整個(gè)過(guò)程中滑梯保持靜止?fàn)顟B(tài)。某小孩從A點(diǎn)出發(fā)后剛好能到達(dá)C點(diǎn);對(duì)于這一過(guò)程,下列正確說(shuō)法的是()
A.小孩與AB段的動(dòng)摩擦因數(shù)小于與BC段的動(dòng)摩擦因數(shù)B.小孩在AB段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間小于在BC段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間C.地面對(duì)滑梯的摩擦力方向先水平向右、后水平向左D.地面對(duì)滑梯的支持力先小于、后大于小孩和滑梯的總重力13、如圖所示,用兩根細(xì)線分別將質(zhì)量相等的A、B小球懸掛在豎直木樁上,兩球間用一輕質(zhì)彈簧連接,彈簧沿水平方向拉伸,A、B小球處于靜止?fàn)顟B(tài)。細(xì)線與豎直方向的夾角分別為α和β,重力加速度為g。下列判斷正確的是()
A.α一定等于βB.連接小球的兩根細(xì)線長(zhǎng)度一定相等C.剪斷B球上的細(xì)線瞬間,B球的加速度為gD.剪斷A球上的細(xì)線瞬間,A球加速度為評(píng)卷人得分三、填空題(共9題,共18分)14、改變槽碼的質(zhì)量的過(guò)程中,要始終保證槽碼的質(zhì)量______小車的質(zhì)量。15、物體慣性大小僅與______有關(guān),______是物體慣性大小的唯一量度,慣性大小與物體是否運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)快慢等因素均______關(guān)。16、判斷下列關(guān)于伽利略對(duì)落體運(yùn)動(dòng)研究的說(shuō)法是否正確,說(shuō)明理由。說(shuō)法判斷說(shuō)明理由或舉例伽利略認(rèn)為物體下落的快慢與輕重?zé)o關(guān)_____
_____
伽利略猜想落體運(yùn)動(dòng)的速度與下落時(shí)間成正比_____
_____
伽利略通過(guò)落體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)證明自由落體運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間均勻變化_____
_____
伽利略通過(guò)測(cè)量小球沿斜面運(yùn)動(dòng)的位移和時(shí)間,發(fā)現(xiàn)小球的速度隨時(shí)間均勻變化_____
_____
17、等效替代方法是物理學(xué)中一種重要的方法,以前學(xué)過(guò)的_______________________就是應(yīng)用了等效替代方法.引入平均速度時(shí)是用________運(yùn)動(dòng)來(lái)替代_______________________運(yùn)動(dòng),等效條件是指___________________。18、質(zhì)點(diǎn)作勻加速直線運(yùn)動(dòng),初速度是5m/s,加速度是1m/s2,那么在第4s末的瞬時(shí)速度是_____m/s,前4s的位移是_____m.19、如圖所示,一物體以沿斜面向上的速度,從A點(diǎn)沿光滑斜面上滑,最遠(yuǎn)可達(dá)C點(diǎn),若B為的中點(diǎn),物體沿斜面上滑和下滑的加速度相同,已知物體從A到B所用時(shí)間為t,則物體從B經(jīng)C回到A所用時(shí)間為_(kāi)________。
20、一輛汽車從靜止開(kāi)始由甲地出發(fā),沿平直公路開(kāi)往乙地,汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng),后做勻減速運(yùn)動(dòng).開(kāi)到乙地剛好停止,其速度圖像如圖所示.那么在0—60s和60—180s兩段時(shí)間內(nèi)平均速度大小之比為_(kāi)_________.
21、如圖所示,游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為_(kāi)__________mm。
22、某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,則0-2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_(kāi)_____m/s2,0s-6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移大小為_(kāi)_________m.
評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題,共24分)23、畫(huà)出圖中各個(gè)靜止的球體A所受的彈力的示意圖;各個(gè)接觸面和點(diǎn)均光滑。
24、請(qǐng)?jiān)谙铝袌D中畫(huà)出桿或球所受的彈力。
圖(a)桿靠在墻上;
圖(b)桿放在半球形的槽中;
圖(c)球用細(xì)線懸掛在豎直墻上;
圖(d)將光滑圓球置于兩個(gè)等高的臺(tái)棱之間;圓球的重心位于球心。
25、重10N的木塊浮在水面上,在圖中作出木塊所受到的水對(duì)它的浮力的圖示和其重力的示意圖。26、如圖甲所示是一個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度-時(shí)間圖像,請(qǐng)?jiān)谝抑挟?huà)出該物體的位移-時(shí)間并標(biāo)出縱軸上的數(shù)據(jù).評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題,共6分)27、某同學(xué)用如圖所示的裝置,探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律。ABCD為豎直平板,E、F兩處固定了摩擦不計(jì)的輕質(zhì)滑輪,滑輪的軸保持水平,所用繩子的質(zhì)量可不計(jì)。第一次實(shí)驗(yàn),當(dāng)裝置平衡時(shí),記下繩子的結(jié)點(diǎn)D和三段繩子拉力的________和對(duì)應(yīng)鉤碼的數(shù)目,數(shù)據(jù)如圖所示,如果“力的平行四邊形定則”成立,則=________;第二次實(shí)驗(yàn),僅把右側(cè)滑輪F的位置移動(dòng)到圖中的G點(diǎn),待穩(wěn)定后,∠EOF將__________(選填“變大”;“變小”或“不變”)。
28、某同學(xué)從廢舊的彈簧測(cè)力計(jì)上拆下彈簧;用它來(lái)做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。
(1)在家中貼有瓷磚的墻面;用鉛垂線測(cè)量,發(fā)現(xiàn)瓷磚之間的豎縫是豎直的,將刻度尺平行于豎縫固定在墻面上,將彈簧掛在墻面的掛鉤上,并使刻度尺的零刻度與彈簧上端平齊,如圖甲所示;
(2)在彈簧下端依次懸掛n個(gè)槽碼當(dāng)槽碼靜止時(shí),測(cè)出彈簧拉力與指針?biāo)傅目潭瘸呤緮?shù)在坐標(biāo)系中描點(diǎn);如圖乙所示:
①初始時(shí)彈簧下端未掛槽碼,豎直彈簧的自然長(zhǎng)度為=___________cm(結(jié)果保留2位有效數(shù)字);
②實(shí)驗(yàn)中,若在測(cè)得圖乙中P點(diǎn)的數(shù)據(jù)(27.0cm,10.78N)后,取下彈簧下端懸掛的所有槽碼,則彈簧靜止時(shí)___________(選填“能”或“不能”)恢復(fù)到自然長(zhǎng)度
③在彈簧彈力從0增大至17.64N的過(guò)程中,彈簧勁度系數(shù)變化情況是___________;
(3)本次實(shí)驗(yàn)的部分?jǐn)?shù)據(jù)如下:。槽碼個(gè)數(shù)n1234Fn(N)0.981.962.943.92Ln(cm)2.53.74.96.1彈簧伸長(zhǎng)量xn=Ln-2-Ln(cm)2.42.4
用逐差法計(jì)算彈簧的勁度系數(shù)k=___________N/m(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)。29、小王同學(xué)做“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn),如圖甲所示,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖。
(1)圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿著AO方向的是___________;
(2)某次測(cè)量時(shí)彈簧秤的指針位置如圖所示,其讀數(shù)為_(kāi)__________N;
(3)在實(shí)驗(yàn)中,如果將細(xì)繩也換成橡皮筋,那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化?答:___________(選填“變”或“不變”);
(4)下列有關(guān)該實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法中,正確的是___________。
A.在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,F(xiàn)1、F2最好要保持垂直。
B.彈簧測(cè)力計(jì);細(xì)繩、橡皮筋都應(yīng)與木板平行。
C.木板水平放置;彈簧秤使用前要豎直懸掛調(diào)零。
D.拉橡皮筋的細(xì)繩要長(zhǎng)些;標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要適當(dāng)遠(yuǎn)些。
E.為了保證作用效果相同,每次必須把橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同樣位置評(píng)卷人得分六、解答題(共2題,共20分)30、如圖,重物A和B的質(zhì)量分別為mA=3Kg、mB=2kg,斜面體質(zhì)量為M=4kg;滑輪和繩質(zhì)量及其之間的摩擦不計(jì),整個(gè)裝置均靜止,試求:
(1)畫(huà)出受力分析圖,求繩中張力F的大小;
(2)A受斜面的摩擦力f的大小和方向;
(3)地面給斜面體的支持力大小,以及地面給斜面體的摩擦力f'大小和方向.31、某人站在高樓的平臺(tái)邊緣,以20m/s的初速度豎直向上拋出一石子.不考慮空氣阻力,g取10m/s2;則:
(1)物體上升過(guò)程中的平均速度是多少?
(2)石子從拋出到下落至拋出點(diǎn)正下方60m所需的時(shí)間是多少?參考答案一、選擇題(共6題,共12分)1、C【分析】【分析】
【詳解】
B.由勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論可得
即剎車時(shí)的加速度大小為4m/s2;B錯(cuò)誤;
A.由中間時(shí)刻速度等于整段平均速度可得,1s末的速度為
汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度為
A錯(cuò)誤;
C.剎車至靜止的時(shí)間為
故3s末的速度為零;C正確;
D.汽車剎車后運(yùn)動(dòng)的距離為
D錯(cuò)誤。
故選C。2、A【分析】【詳解】
由幾何得,對(duì)C點(diǎn)進(jìn)行受力分析;如圖。
可得
對(duì)D點(diǎn)進(jìn)行受力分析;如圖。
當(dāng)F方向垂直于繩DB時(shí),F(xiàn)最小,易得
故A正確。
故選A。3、B【分析】【詳解】
未加F時(shí),木塊A在水平方向上受彈簧的彈力F1及靜摩擦力FA作用,且FA=F1=kx=8N
木塊B在水平方向上受彈簧彈力F2和靜摩擦力FB作用,且FB=F2=kx=8N
在木塊B上施加F=1N的向右的拉力后,由于F2+F<μGB
故木塊B所受摩擦力仍為靜摩擦力,其大小FB′=F2+F=9N
木塊A的受力情況不變。故木塊A所受摩擦力大小是8N;木塊B所受摩擦力大小是9N,故B正確。
故選B。4、B【分析】【分析】
【詳解】
設(shè)A、B間沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng),則輕彈簧的壓縮量為此時(shí)輕彈簧的彈力大小為。
而A與B間的最大靜摩擦力為。
所以A、B之間沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng);它們之間的摩擦力為靜摩擦力,其大小為。
B與地面間的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力;其大小為。
所以。
故選B。5、A【分析】【詳解】
圓珠筆相對(duì)車廂保持靜止,在水平方向做直線運(yùn)動(dòng),圓珠筆受重力和細(xì)繩斜向左上方的拉力,則圓珠筆的加速度方向水平向左,所以地鐵列車加速度方向水平向左,地鐵列車可能向左做加速運(yùn)動(dòng)也可能向右做減速運(yùn)動(dòng)。故A項(xiàng)正確,BCD三項(xiàng)錯(cuò)誤。6、B【分析】【詳解】
物體的加速度為負(fù),若速度也為負(fù),則物體做加速運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;當(dāng)物體的加速度和速度同向時(shí),物體加速度在減小,速度增大,選項(xiàng)B正確;速度變化大,加速度不一定大,還與時(shí)間有關(guān),選項(xiàng)C錯(cuò)誤;若加速度方向保持不變,速度方向可能會(huì)改變,例如物體做減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度減到零后反向運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選B.二、多選題(共7題,共14分)7、B:D【分析】【詳解】
試題分析:由A錯(cuò);據(jù)圖得到小球第一次反彈初速度的大小為3m/s,B對(duì);由C錯(cuò);小球能彈起的最大高度為D對(duì).
考點(diǎn):本題考查v-t圖像;加速度定義式,自由落體運(yùn)動(dòng)的位移公式。
點(diǎn)評(píng):本題學(xué)生能據(jù)圖求物體的加速度,明確圖線的斜率表示加速度,圖線與橫軸圍成的面積表示物體的位移.8、A:B:D【分析】【詳解】
AB.對(duì)木塊受力分析,受推力、重力,若沒(méi)有支持力就沒(méi)有摩擦力,物體不可能平衡,故一定有支持力,同理有靜摩擦力,如圖所示:
故A正確,B正確;
CD.根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,墻面對(duì)木塊的作用力(壓力與摩擦力的合力)與重力、支持力的合力是平衡關(guān)系,重力和推力的合力為故墻面對(duì)木塊的作用力為故C錯(cuò)誤,D正確;
故選ABD。9、A:C【分析】【詳解】
A.汽車剎車前,在內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)的位移為
則汽車剎車滑行的最大距離為
故A正確;
B.汽車剎車的最小加速度為
故B錯(cuò)誤;
C.汽車用于減速滑行的最長(zhǎng)時(shí)間為
故C正確;
D.汽車從發(fā)現(xiàn)前方有行人通過(guò)人行橫道到停下來(lái)過(guò)程的平均速度不高于以最小加速度剎車時(shí)全程的平均速度
故D錯(cuò)誤。
故選AC。10、A:D【分析】【詳解】
AB.0~2s末運(yùn)動(dòng)員在斜直軌道上下滑,其加速度
如果第6s末運(yùn)動(dòng)員還在斜直軌道上,則速度應(yīng)為
可判斷出第6s末運(yùn)動(dòng)員已經(jīng)過(guò)B點(diǎn);
運(yùn)動(dòng)員在水平軌道上的加速度
設(shè)從A點(diǎn)開(kāi)始經(jīng)過(guò)時(shí)間t經(jīng)過(guò)B點(diǎn),則
解得t=4s
即運(yùn)動(dòng)員在第4s末恰好經(jīng)過(guò)B點(diǎn),最大速度為vm=a1t4=16m/s
選項(xiàng)A正確;B錯(cuò)誤;
C.運(yùn)動(dòng)員在水平面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間
則運(yùn)動(dòng)員在第12s末恰好停在C點(diǎn);選項(xiàng)C錯(cuò)誤;
D.水平軌道上BC的距離為
故D正確。
故選AD。11、A:D【分析】【分析】
【詳解】
A.桿對(duì)A的作用力方向不變,A的重力大小和方向均不變,根據(jù)力的合成可知;當(dāng)繩與桿垂直時(shí),拉力最小,為。
故繩上的拉力先減小后增大,故A正確;
B.細(xì)繩豎直時(shí),對(duì)A分析可知,桿中無(wú)彈力,則B不受摩擦力作用,故B錯(cuò)誤;
C.當(dāng)細(xì)繩與豎直方向成60°角時(shí);桌面對(duì)小物塊B的作用力等于B的重力和桿對(duì)B的作用力的合力,根據(jù)余弦定理可知。
故C錯(cuò)誤;
D.當(dāng)細(xì)繩與豎直方向成60°角時(shí);細(xì)繩上端從0點(diǎn)沿圓弧形軌道緩慢地移到小物塊B的正上方,此時(shí)三個(gè)力成等邊三角形,桿對(duì)小物塊A作用力的大小為。
故D正確。
故選AD。12、A:D【分析】【詳解】
A.設(shè)小孩的質(zhì)量為m,由題意可知,小孩在AB段是加速下滑,在BC段是減速下滑,規(guī)定斜向下為正方向,在AB段,根據(jù)牛頓第二定律可得
因此
在BC段,根據(jù)牛頓第二定律可得
因此
因此
故A正確;
B.小孩從靜止由A點(diǎn)加速到B點(diǎn),設(shè)在B點(diǎn)的速度為則
小孩從B點(diǎn)減速到C點(diǎn),且到達(dá)C點(diǎn)是速度為零,因此
由于因此
故B錯(cuò)誤;
CD.以小孩和滑梯整體為研究對(duì)象,小孩在AB段做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度方向沿斜面向下,加速度有向左和向下的分加速度,根據(jù)牛頓第二定律可知,地面對(duì)滑梯有向左的摩擦力,且地面對(duì)滑梯的支持力小于小孩和滑梯的總重力。當(dāng)小孩在BC段做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí);加速度方向沿斜面向上,加速度有向右和向上的分加速度,根據(jù)牛頓第二定律可知,地面對(duì)滑梯有向右的摩擦力,且地面對(duì)滑梯的支持力大于小孩和滑梯的總重力,故C錯(cuò)誤,D正確。
故選AD。13、A:D【分析】【詳解】
A.水平彈簧對(duì)A、B球的拉力大小F相等,由平衡條件可得
由于
可得
A正確;
B.連接小球的兩根細(xì)線與豎直方向夾角相等;但細(xì)線在木樁上的結(jié)點(diǎn)位置未說(shuō)明,故細(xì)線長(zhǎng)度不一定相等,B錯(cuò)誤;
CD.剪斷B球上的細(xì)線瞬間,B球受到的重力及彈簧的拉力不變,由牛頓第二定律可得
解得B球的加速度
同理可得,剪斷A球上的細(xì)線瞬間,A球加速度為C錯(cuò)誤,D正確。
故選AD。三、填空題(共9題,共18分)14、略
【分析】【分析】
【詳解】
略【解析】遠(yuǎn)小于15、略
【分析】【分析】
【詳解】
略【解析】質(zhì)量質(zhì)量無(wú)16、略
【分析】【詳解】
對(duì);伽利略認(rèn)為物體下落的快慢與輕重?zé)o關(guān)。
對(duì);伽利略通過(guò)大量觀察和斜面實(shí)驗(yàn)提出了這個(gè)猜想。
錯(cuò);由于計(jì)時(shí)困難,伽利略研究的是由小球沿斜面的運(yùn)動(dòng)外推到落體運(yùn)動(dòng)。
對(duì),伽利略發(fā)現(xiàn)小球的位移與時(shí)間的二次方成正比,即速度隨時(shí)間均勻變化?!窘馕觥空_見(jiàn)解析正確見(jiàn)解析錯(cuò)誤見(jiàn)解析正確見(jiàn)解析17、略
【分析】【詳解】
[1].等效替代方法是物理學(xué)中一種重要的方法;以前學(xué)過(guò)的串聯(lián)和并聯(lián)電路總電阻就是應(yīng)用了等效替代方法.
[2][3][4].引入平均速度時(shí)是用勻速運(yùn)動(dòng)來(lái)替代變速運(yùn)動(dòng),等效條件是指相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)相等位移;【解析】串聯(lián)和并聯(lián)電路總電阻勻速變速相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)相等位移18、略
【分析】【分析】
根據(jù)速度公式v=v0+at可求解速度;,然后求解4秒內(nèi)的位移.
【詳解】
質(zhì)點(diǎn)作勻加速直線運(yùn)動(dòng),初速度是5m/s,加速度是1m/s2;根據(jù)速度公式,第4秒末的瞬時(shí)速度是:
v4=v0+at4=5+1×4=9m/s
前4s的位移為:
.
【點(diǎn)睛】
本題關(guān)鍵是根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系公式、平均速度公式列式求解,同時(shí)要明確平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度.【解析】92819、略
【分析】【詳解】
[1]物體沿斜面上滑和下滑的加速度相同,根據(jù)對(duì)稱性可知,上升和下降的時(shí)間相同,在由勻加速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,經(jīng)過(guò)相同的位移的時(shí)間之比為
可得物體從B到C所用時(shí)間為所以物體從B經(jīng)C回到A所用時(shí)間為【解析】20、略
【分析】【詳解】
[1].由于v-t圖面積代表位移,故
由圖可知
由于平均速度可得.【解析】1:121、略
【分析】【詳解】
[1]游標(biāo)卡尺游標(biāo)為20分度,總長(zhǎng)度為19mm,故每一小格為由圖可知,主尺上32mm與游標(biāo)尺的第12個(gè)格對(duì)齊,故測(cè)量長(zhǎng)度為【解析】20.6022、略
【分析】【詳解】
圖像的斜率大小等于加速度大小,故0~2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為
圖像與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,故0~6s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為【解析】19四、作圖題(共4題,共24分)23、略
【分析】【詳解】
彈力的判斷采用假設(shè)法;圖甲中,假設(shè)左側(cè)接觸點(diǎn)有彈力,球體將向右運(yùn)動(dòng),不能保持靜止,則假設(shè)不成立,即左側(cè)接觸點(diǎn)對(duì)球體沒(méi)有彈力作用,假設(shè)水平面不存在,球體將向下運(yùn)動(dòng),表明水平面對(duì)球體有豎直向上的彈力作用,示意圖如圖所示。
圖乙中;假設(shè)左右接觸點(diǎn)沒(méi)有彈力,球體均不能保持靜止,即左右接觸點(diǎn)均對(duì)球體有彈力作用,方向垂直于過(guò)接觸點(diǎn)的切線,即均指向圓心,示意圖如圖所示。
【解析】見(jiàn)解析24、略
【分析】【分析】
【詳解】
桿在重力的作用下對(duì)A、B兩處都產(chǎn)生擠壓作用,故A、B兩點(diǎn)處對(duì)桿都有彈力;彈力方向與接觸點(diǎn)的平面垂直,如圖甲所示;
桿對(duì)C、D兩處有擠壓作用,因C處為曲面,D處為支撐點(diǎn),所以C處彈力垂直其切面指向弧形所對(duì)應(yīng)的圓心,D處彈力垂直桿斜向上;如圖乙所示;
球擠壓墻壁且拉緊繩子;所以墻對(duì)球的彈力與墻面垂直,繩子對(duì)球的彈力沿繩斜向上,如圖丙所示;
球受到的彈力與棱和球面接觸處的切面垂直;即沿著球半徑的方向指向球心,如圖丁所示。
【解析】25、略
【分析】【詳解】
木塊受重力和浮力作用;根據(jù)二力平衡得浮力的方向豎直向上,浮力的圖示和重力的示意圖分別如圖甲;乙所示;
【解析】26、略
【分析】根據(jù)速度時(shí)間圖象可知,物體先以4m/s的速度沿負(fù)方向做勻速運(yùn)動(dòng)10s,位移為:x1=-4×10m=-40m,后靜止20s,然后以3m/s的速度沿正方向運(yùn)動(dòng)20s,x2=3×20=60m.所以該物體運(yùn)動(dòng)的位移圖象;如圖所示:
【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共3題,共6分)27、略
【分析】【詳解】
驗(yàn)證力的平行四邊形法則的實(shí)驗(yàn)中需要根據(jù)力的大小和方向做平行四邊形,因此該實(shí)驗(yàn)中需要記錄的是力的大小和方向;結(jié)點(diǎn)O處于平衡狀態(tài)。
水平方向3mgcosα=4mgcosβ
豎直方向3mgsinα=4mgsinβ=5mg
可解得
三力平衡,兩個(gè)力的合力和第三個(gè)力等大反向,因?yàn)殂^碼的個(gè)數(shù)不變,即三個(gè)力的大小不變,O點(diǎn)所受豎直方向的拉力大小不變(5mg),所以O(shè)E、OF兩段繩子拉力的合力大小和方向都不變,根據(jù)平行四邊形定則可知,兩個(gè)力的大小不變,其合力大小和方向不變,則這兩個(gè)力的方向也不變,即這兩個(gè)力的夾角∠EOF不變?!窘馕觥糠较虿蛔?8、略
【分析】【詳解】
(2)①[1]初始時(shí)彈簧下端未掛槽碼,此時(shí)彈簧拉力F為0;由圖像可知豎直彈簧的自然長(zhǎng)度為1.3cm。
②[2]由圖像分析可知
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