停車場系統(tǒng)工程技術(shù) 課件 單元 4-停車場系統(tǒng)工程設(shè)計

單元4停車場系統(tǒng)工程設(shè)計停車場系統(tǒng)工程實用技術(shù)本單元學習停車場系統(tǒng)工程的設(shè)計原則、設(shè)計任務(wù)，掌握停車場系統(tǒng)工程的主要設(shè)計內(nèi)容和方法。單元4停車場系統(tǒng)工程設(shè)計4.1停車場系統(tǒng)工程設(shè)計原則和流程4.1.1停車場系統(tǒng)工程設(shè)計原則4.1.2停車場系統(tǒng)工程設(shè)計流程4.2停車場系統(tǒng)工程的主要設(shè)計任務(wù)和要求4.2.1編制設(shè)計任務(wù)書4.2.2現(xiàn)場考察4.2.3初步設(shè)計4.2.4方案論證4.2.5深化設(shè)計

停車場系統(tǒng)工程設(shè)計4.3停車場系統(tǒng)主要設(shè)計內(nèi)容4.3.1車庫建筑規(guī)劃設(shè)計4.3.2系統(tǒng)建設(shè)需求分析4.3.3編制系統(tǒng)點數(shù)表4.3.4設(shè)計停車場系統(tǒng)圖4.3.5施工圖設(shè)計4.3.6編制材料統(tǒng)計表4.3.7編制施工進度表4.4典型案例6

立體停車建筑

4.1停車場系統(tǒng)工程設(shè)計原則和流程4.1.1停車場系統(tǒng)工程設(shè)計原則

停車場系統(tǒng)工程的設(shè)計應(yīng)遵循以下原則：1.規(guī)范性和適應(yīng)性。符合相關(guān)標準、規(guī)范及建設(shè)方的管理和使用要求。

2.實用性與先進性。做到技術(shù)先進、經(jīng)濟實用、合理，提高性價比。

3.準確性與實時性。準確實時，保障車輛通行暢通。

4.兼容性與擴展性。與系統(tǒng)其它配套設(shè)備兼容，具有良好的簡單擴展性。

5.開放性與安全性。宜考慮與其它安防系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)動，滿足出入安全管理要求。4.1.2停車場系統(tǒng)工程設(shè)計流程停車場系統(tǒng)工程的主要設(shè)計流程如下：

4.2.1編制設(shè)計任務(wù)書設(shè)計任務(wù)書是確定停車場系統(tǒng)建設(shè)方案的基本依據(jù)，是設(shè)計工作的指令性文件。設(shè)計任務(wù)書可以由建設(shè)單位編制，也可以由建設(shè)單位委托具備相應(yīng)能力的設(shè)計/咨詢單位編制，如停車場系統(tǒng)集成商、設(shè)計單位等。設(shè)計任務(wù)書主要包括以下內(nèi)容：

1.任務(wù)來源。建設(shè)單位下達的任務(wù)，政府部門要求的任務(wù)，建設(shè)單位自提的任務(wù)。

2.政府部門的有關(guān)規(guī)定和管理要求。應(yīng)遵循國家和行業(yè)的相關(guān)現(xiàn)行標準和規(guī)定。3.建設(shè)單位的安全管理現(xiàn)狀與要求。根據(jù)建設(shè)單位的規(guī)模布局、功能要求等實際情況確定系統(tǒng)。4.工程項目的內(nèi)容和要求。功能需求、性能指標、安全需求、培訓(xùn)和售后服務(wù)要求等。

5.工程投資控制數(shù)額及資金來源。停車場系統(tǒng)工程建設(shè)費用通常包括設(shè)計費用、器材設(shè)備費用、安裝施工費用、檢測驗收費用等，對資金來源做出必要說明。4.2停車場系統(tǒng)工程的主要設(shè)計任務(wù)和要求4.2.2現(xiàn)場勘查在進行停車場系統(tǒng)工程設(shè)計前，設(shè)計單位需要對建設(shè)現(xiàn)場與設(shè)計有關(guān)的情況進行調(diào)查和考察。1.現(xiàn)場勘察應(yīng)符合下列規(guī)定：1）調(diào)查建設(shè)對象的基本情況。2）調(diào)查和了解建設(shè)對象所在地及周邊的環(huán)境情況。3）調(diào)查和了解建設(shè)區(qū)域內(nèi)與工程建設(shè)相關(guān)的情況。4）調(diào)查和了解建設(shè)對象的開放區(qū)域的情況。5）調(diào)查和了解重點部位和重點目標的情況。2.現(xiàn)場勘察結(jié)束后應(yīng)編制現(xiàn)場勘察報告，現(xiàn)場勘察報告的內(nèi)容應(yīng)包括項目名稱、勘察時間、參加單位及人員、項目概況、勘察內(nèi)容、勘察記錄等。4.2.3初步設(shè)計1.初步設(shè)計的依據(jù)：（1）設(shè)計任務(wù)書或工程合同書。（2）現(xiàn)場勘察報告。（3）現(xiàn)行國家標準與規(guī)范。（4）國家和地方政府相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定。2.初步設(shè)計文件：（1）初步設(shè)計說明。（2）初步設(shè)計圖紙。（3）主要設(shè)備和材料清單。（4）工程概算書等。3.初步設(shè)計說明主要內(nèi)容

（1）系統(tǒng)總體設(shè)計。需求分析、風險評估，確定總體設(shè)計構(gòu)思，如停車場系統(tǒng)體系的構(gòu)架和配置、系統(tǒng)的出入口數(shù)量等。（2）功能設(shè)計。確認設(shè)備功能、設(shè)備選型、設(shè)計設(shè)備安裝位置，并且進行較為詳細的說明，例如出入口設(shè)備車輛識別技術(shù)的確定、設(shè)備的型號及數(shù)量、出入口道閘的安裝位置等。（3）信息傳輸設(shè)計。確認系統(tǒng)信號的傳輸方式、路由及管線敷設(shè)方式等，例如選擇和設(shè)計傳輸線纜，滿足設(shè)備連接需要，并說明線纜敷設(shè)注意事項和方法等。（4）供電設(shè)計。根據(jù)系統(tǒng)設(shè)備的安裝位置和供電需求，確認系統(tǒng)的供電方式、供電路由、供電設(shè)備等。（5）系統(tǒng)性能設(shè)計。確認系統(tǒng)安全性、可靠性、電磁兼容性和環(huán)境適應(yīng)性要求，例如設(shè)備安裝應(yīng)滿足安全性要求；室外設(shè)備，應(yīng)滿足環(huán)境適應(yīng)性要求。（6）監(jiān)控中心設(shè)計。監(jiān)控中心的位置和空間布局、管線敷設(shè)和設(shè)備布局、自身防護措施等，如監(jiān)控中心的面積需求、設(shè)備的安裝位置等。

4.初步設(shè)計圖紙：初步設(shè)計圖紙包括總平面圖、系統(tǒng)圖、設(shè)備器材平面布置圖、系統(tǒng)干線路由平面圖、監(jiān)控中心/設(shè)備布局圖等。設(shè)計圖紙應(yīng)符合下列規(guī)定：1）圖紙應(yīng)符合GB/T50104《建筑制圖標準》等國家制圖相關(guān)標準的規(guī)定，標題欄應(yīng)完整，文字應(yīng)準確、規(guī)范，應(yīng)有相關(guān)人員簽字，設(shè)計單位蓋章。2）圖例應(yīng)符合GA/T74《安全防范系統(tǒng)通用圖形符號》等國家現(xiàn)行標準的規(guī)定。3）系統(tǒng)圖應(yīng)包括：主要設(shè)備類型及配置數(shù)量；信號傳輸方式、設(shè)備連接關(guān)系、線纜規(guī)格；供電方式；接口方式；必要的說明等。4）平面圖應(yīng)包括以下內(nèi)容：（1）前端設(shè)備安裝位置，同時應(yīng)標明設(shè)備的具體布設(shè)位置、設(shè)備類型和數(shù)量等。（2）系統(tǒng)連接纜線路由和具體走向等，并且進行詳細的標注和說明。（3）必要的說明，包括具體安裝位置、固定方式等。5.主要設(shè)備和材料清單主要設(shè)備和材料清單包括系統(tǒng)擬采用的主要設(shè)備材料名稱、規(guī)格、主要技術(shù)參數(shù)、數(shù)量等，主要設(shè)備和材料清單一般為表格。

6.工程概算書按照工程內(nèi)容，根據(jù)GA/T70-《安全防范工程建設(shè)與維護保養(yǎng)費用預(yù)算編制辦法》或最新工程概算編制辦法等現(xiàn)行相關(guān)標準的規(guī)定，編制工程概算書。

4.2.4方案論證方案論證一般由一定數(shù)量的專家組成評審專家組，專家應(yīng)具有停車場技術(shù)、經(jīng)濟、安防等方面的專業(yè)知識和經(jīng)驗，對初步設(shè)計方案進行評審，并出具評審意見，它是保證工程設(shè)計質(zhì)量的一項重要措施。方案論證的評價意見是進行工程項目進行施工圖設(shè)計的重要依據(jù)之一。1.方案論證應(yīng)提交的資料：1）設(shè)計任務(wù)書。2）現(xiàn)場勘察報告。3）初步設(shè)計文件。4）主要設(shè)備材料的型號、生產(chǎn)廠家、檢驗報告或認證證書。

2.方案論證應(yīng)包括的內(nèi)容：（1）系統(tǒng)設(shè)計內(nèi)容是否符合設(shè)計任務(wù)書和合同等要求。（2）系統(tǒng)現(xiàn)狀和需求是否符合實際情況。（3）系統(tǒng)總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計是否合理準確。例如停車場系統(tǒng)的出入口數(shù)量、位置是否合理等。（4）系統(tǒng)功能、性能設(shè)計是否滿足需求。例如系統(tǒng)設(shè)備選型、設(shè)備功能、安裝位置是否滿足需求，系統(tǒng)信號的傳輸方式、路由及纜線敷設(shè)方案是否合理等。（5）系統(tǒng)設(shè)計內(nèi)容是否符合相關(guān)的法律法規(guī)、標準等的要求。（6）實施計劃與工程現(xiàn)場的實際情況是否合理。例如建設(shè)工期是否符合工程現(xiàn)場的實際情況和滿足建設(shè)單位的要求，提供施工進度表。（7）工程概算是否合理。方案論證應(yīng)對論證的內(nèi)容做出評價，以通過、基本通過、不通過意見給出明確結(jié)論，并且提出整改意見，并經(jīng)建設(shè)單位確認。4.2.5深化設(shè)計深化設(shè)計是設(shè)計方或承建方依據(jù)方案論證的評價結(jié)論和整改意見，對初步文件進行完善的一種設(shè)計活動。1.深化設(shè)計的依據(jù)：（1）初步設(shè)計文件。（2）方案論證中提出的整改意見和建設(shè)單位確認的整改措施。2.深化設(shè)計的目的：（1）針對整改要求和更詳細、準確的現(xiàn)場環(huán)境信息，修改、補充、細化初步設(shè)計文件的相關(guān)內(nèi)容，滿足設(shè)備材料采購、非標準設(shè)備制作和施工的需求。（2）結(jié)合系統(tǒng)構(gòu)成和選用設(shè)備的特點，進行全面的圖紙修改、補充、細化設(shè)計，確保系統(tǒng)的互聯(lián)互通，著重體現(xiàn)系統(tǒng)配置的可實施性。

3.深化設(shè)計的內(nèi)容深化設(shè)計在原有初步設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，再次完善如下內(nèi)容：（1）對系統(tǒng)設(shè)計進行充實和完善，包括系統(tǒng)的用途、結(jié)構(gòu)、功能、性能、設(shè)計原則、系統(tǒng)點數(shù)表、系統(tǒng)及主要設(shè)備的性能指標等。例如設(shè)備接口必須對應(yīng)統(tǒng)一，傳輸協(xié)議一致，功能滿足要求等。（2）對系統(tǒng)的實施進行細化完善，包括系統(tǒng)的施工要求和注意事項，如布線、設(shè)備安裝等。（3）對初步設(shè)計系統(tǒng)圖進行充實和完善，詳細說明系統(tǒng)配置，標注設(shè)備數(shù)量，補充設(shè)備接線圖，完善系統(tǒng)內(nèi)的供電設(shè)計等。（4）平面圖應(yīng)正確標明設(shè)備安裝位置、安裝方式和設(shè)備編號等，必要時可提供設(shè)備安裝大樣圖、設(shè)備連接關(guān)系圖等。（5）將管線敷設(shè)圖分解為管路敷設(shè)圖和纜線敷設(shè)圖，方便按照階段組織施工。（6）完善設(shè)備材料清單，包括設(shè)備材料的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、產(chǎn)地等。（7）人防物防要求。規(guī)劃和設(shè)計系統(tǒng)對建筑物和周邊的人防、物防、其它技防的要求和建議，如值班人員配置、操作室面積、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等。

4.3停車場系統(tǒng)主要設(shè)計內(nèi)容4.3.1車庫建筑規(guī)劃設(shè)計停車場系統(tǒng)工程的設(shè)計，同時會涉及到車庫建筑的規(guī)劃設(shè)計，包括基地、總平面、車庫建筑以及建筑配套等。停車場車庫建筑規(guī)劃設(shè)計的相關(guān)規(guī)定如下：1.車庫基地的選擇應(yīng)符合城鎮(zhèn)的總體規(guī)劃，道路交通規(guī)劃、環(huán)境保護及防火等要求。2.專用車庫基地宜設(shè)在單位專用的用地范圍內(nèi)；公共車庫基地應(yīng)選擇在停車需求大的位置，并宜與主要服務(wù)對象位于城市道路的同側(cè)。3.機動車庫的服務(wù)半徑不宜大于500m，基地出入口的寬度不應(yīng)小于4m。4.車庫總平面可根據(jù)需要設(shè)置車庫區(qū)、管理區(qū)、服務(wù)設(shè)施、輔助設(shè)施等。5.車庫總平面內(nèi)，單向行駛的機動車道寬度不應(yīng)小于4m，雙向行駛的小型車道不應(yīng)小于6m,雙向行駛的中型車以上車道不應(yīng)小于7m。6.機動車道轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)根據(jù)通行車輛種類確定，如微型、小型車道路轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于3.5m。

7.機動車庫出入口數(shù)量應(yīng)符合表4-1的規(guī)定。圖4-1停車方式8.停車方式可采用平行式、斜列式（傾角30°、45°、60°）和垂直式，或混合式，如圖4-1所示。表4-1機動車庫出入口數(shù)量規(guī)模特大型大型中型小型停車當量＞1000501～1000301～500101～30051～10025～50＜25機動車出入口數(shù)量≥3≥2≥2≥1≥1圖4-2停車方式9.車位的尺寸標準，見表4-2所示。

表4-2車位的尺寸標準類型車位尺寸（m）備注寬長直車位2.5≥5一般標準是2.5mx5.3m為最佳標準停車位尺寸斜車位2.86兩斜線的垂直距離需保持2.5米的標準10.建筑物配建停車位指標應(yīng)體現(xiàn)停車位總量控制和區(qū)域差別化原則，統(tǒng)籌不同類別建筑之間的差異性，并應(yīng)考慮停車位的共享和高效利用。建筑分類和配建停車位指標參考值，見表4-3所示。表4-3建筑物配建停車位指標參考值續(xù)表4-3建筑物配建停車位指標參考值續(xù)表4-3建筑物配建停車位指標參考值4.3.2系統(tǒng)建設(shè)需求分析為了簡單清楚的介紹設(shè)計內(nèi)容，我們選擇了一個典型的大樓地下停車場系統(tǒng)，為便于介紹，我們就命名為“西元大廈”。下面我們介紹“西元大廈”停車場系統(tǒng)典型案例主要設(shè)計內(nèi)容。西元大廈規(guī)劃有321個停車位，需建設(shè)一套的智能停車場管理系統(tǒng)，系統(tǒng)規(guī)劃了2個出入口，出入口共道，崗?fù)の挥诔鋈肟诎踩珝u上。系統(tǒng)需采用視頻車牌識別技術(shù)，需具有車位引導(dǎo)功能，系統(tǒng)可利用計算機管理手段確定停車計費金額，結(jié)合外圍設(shè)備控制車輛的進出。道閘要求具有防砸功能。

1.編制項目概況表根據(jù)西元大廈項目建筑規(guī)劃，編制表4-4所示的西元大廈停車場項目概況表。表4-4西元大廈停車場項目概況表2.編制需求分析措施表根據(jù)表4-4概況表和建設(shè)方提出需求與功能，編制表4-5需求分析措施表。表4-5西元大廈停車場項目需求分析措施表續(xù)表4-5西元大廈停車場項目需求分析措施表續(xù)表4-5西元大廈停車場項目需求分析措施表4.3.3編制系統(tǒng)點數(shù)表

表4-6西元大廈停車場系統(tǒng)點數(shù)表4.3.4設(shè)計停車場系統(tǒng)圖系統(tǒng)圖的功能就是直觀清晰的反映停車場系統(tǒng)的主要組成部分和連接關(guān)系，必須在圖中清楚標明各種設(shè)備之間的連接關(guān)系，包括出入口道閘、車牌識別一體機、入口信息顯示屏、室內(nèi)引導(dǎo)屏、車位檢測器、管理中心等設(shè)備。系統(tǒng)圖一般不考慮設(shè)備的具體位置、距離等詳細情況，圖4-2所示為西元大廈停車場系統(tǒng)圖。停車場系統(tǒng)圖的設(shè)計要點如下：

1.圖形符號必須正確

2.連接關(guān)系清楚3.線纜型號標記正確4.說明完整5.圖面布局合理6.標題欄完整

圖4-2西元大廈停車場系統(tǒng)圖4.3.5施工圖設(shè)計

1.出、入口部分設(shè)計1）設(shè)備定位（1）入外出內(nèi)。入口設(shè)備盡量靠近停車場外側(cè)，方便車主辨別，入口驗證設(shè)備方便車主驗證入場。出口設(shè)備應(yīng)盡量靠近場內(nèi)側(cè)，方便問題車輛退出。（2）寧直勿彎。入口設(shè)備和出口設(shè)備都應(yīng)安裝在直道上，方便車主出入場。（3）平地安裝。出、入口設(shè)備應(yīng)盡量安裝在水平路面上，方便車主驗證后起步方便。如果確實無法安裝在平面，則應(yīng)盡可能在下坡。如果必須安裝在上坡時，最好是一個車輪在坡道上，一個車輪在平地上。（4）彎道回直。對需要拐彎的場合，設(shè)備安裝位置應(yīng)在拐彎處至少3m以外，保障司機可將方向基本打直。（5）單排/并排安裝。出入口設(shè)備在一起，且不需要崗?fù)r，通道長度和寬度決定著設(shè)備的安裝方式，如果通道較長，路寬受限時，則采用單排安裝方式，即出入口設(shè)備成一字排列。如果通道長度受限，寬度不受限制，則采用并排安裝方式。

（6）右進左出。我國的車輛均為左肽車，按照通常的右行原則，需采用右進左出的方式以免交叉。

2）繪制施工圖完成前面的點數(shù)表、系統(tǒng)圖等設(shè)計資料后，停車場系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)和連接關(guān)系已經(jīng)確定，需要進行設(shè)備布局、布線路由等施工圖的設(shè)計。如圖4-3所示為西元大廈停車場系統(tǒng)出入口設(shè)備布局圖，圖4-4為出入口布線路由圖。圖4-3西元大廈停車場系統(tǒng)出入口設(shè)備布局圖圖4-4出入口布線路由圖2.場區(qū)部分設(shè)計根據(jù)停車場建筑的結(jié)構(gòu)布局，合理設(shè)計場區(qū)部分停車場平面圖，如圖4-5所示。圖4-5場區(qū)部分設(shè)備平面圖4.3.6編制材料統(tǒng)計表材料表主要用于工程項目材料采購和現(xiàn)場施工管理，實際上就是施工方內(nèi)部使用的技術(shù)文件，必須詳細寫清楚全部主材、輔助材料和消耗材料等。

表4-7西元大廈停車場系統(tǒng)工程主材表4.3.7編制施工進度表根據(jù)具體工程量大小，科學合理的編制施工進度表，可依據(jù)系統(tǒng)工程結(jié)構(gòu)，把整個工程劃分為多個子項目，循序漸進，依次執(zhí)行。施工過程中也可根據(jù)實際施工情況，作出合理調(diào)整，把握項目進展工期，按時完成項目施工。如表4-8所示的西元大廈停車場系統(tǒng)工程施工進度計劃表。

表4-8西元大廈停車場系統(tǒng)工程施工進度計劃表4.3典型案例6立體停車建筑1.機械式停車庫機械式停車庫采用機械式停車設(shè)備存取、停放汽車，按停車方式和設(shè)備的不同分為簡易升降類停車庫、垂直升降類停車庫、升降橫移類停車庫、巷道堆垛類停車庫等。（1）簡易升降類停車庫把停車位分成上、下二層或三層，借助升降機構(gòu)或俯仰機構(gòu)，使汽車存入或取出的簡易機械式停車設(shè)備叫做簡易升降類機械式停車設(shè)備。一個車位泊2-3臺車、操作簡單、經(jīng)濟實用。該類停車庫構(gòu)造簡單、無需特殊地面要求，可任意遷移、搬遷安裝容易，多用于私入住宅、企事業(yè)單位、地下室等，停車設(shè)備可充分利用地下室空間場所，在面積一定時將至少增加二倍以上的停車位。簡易升降類機械式停車設(shè)備一般為準無人方式，即人離開后移動汽車的方式。如圖4-6所示為常見的簡易升降類停車庫。

圖4-6常見的簡易升降類停車庫

（2）垂直升降類停車庫垂直升降類停車設(shè)備也稱為塔式立體停車設(shè)備，是通過提升機和橫移機構(gòu)將車輛或載車板橫移，實現(xiàn)存取車輛的機械式停車設(shè)備。其原理類似于電梯的工作原理，在提升機的兩側(cè)布置車位，一般地面需一個汽車旋轉(zhuǎn)臺，可省去司機調(diào)頭。垂直升降類停車庫一般二輛車為一個層面，整個存車庫可多達20-25層，所以在所有存車庫類型中其平面和空間利用率最高，最適宜建筑在高度繁華的城市中心區(qū)域以及車輛集中停放的集聚點。如圖4-7所示為常見的垂直升降類停車庫。

圖4-7常見的垂直升降類停車庫

（3）升降橫移類停車庫升降橫移式立體停車庫以鋼結(jié)構(gòu)框架為主體，采用電機驅(qū)動鋼絲繩或鏈條帶動載車板做升降橫移運動，實現(xiàn)存取車輛。每個車位均有載車板，所需存取輛的載車板通過升降橫移運動到達地面層，駕駛員進入車庫，存取車輛，完成存取過程。它采用模塊化設(shè)計，每單元可設(shè)計成兩層、三層、四層、五層、六層、半地