2024年《試驗檢測師》考試題庫【必刷】

2024年《試驗檢測師》考試題庫

第一部分單選題（500題）

1、雙涂層構件時，使用連續(xù)熱鍍鋅鋼板和鋼帶成型后熱浸鍍鋅雙面平

均鋅層質量為（）。

A.120g/m2

B.150g/m2

C.270g/m2

D.350g/m2

【答案】：B

2、熱固性粉末涂料單涂涂層厚度為（）。

A.0.076^0.150mm

B.0.07CO.145mm

C.0.066^0.140mm

D.0.08P0.155mm

【答案】：A

3、3.某公路路面底基層為石灰穩(wěn)定細粒土；基層為水泥穩(wěn)定碎石。

圍繞路面基層施工有關試驗，請回答下列問題：（11）.石灰穩(wěn)定細

粒土配合比設計中，不需要進行的試驗項目是（）。（2014檢

師真題）

A.石灰的有效氧化鈣和氧化鎂含量試驗

B.液塑限試驗

C.壓碎值試驗

D.有機質含量

【答案】：C

4、關于瀝青混合料試件制作方法（擊實法），請回答以下問題。（4）

某大型馬歇爾試件高度為98mm,原用混合料質量為4000g,則應（）

混合料質量再制件會使高度符合要求。

A.增加50g

B.減少50g

C.保持不變

D.以上均可

【答案】：B

5、基樁豎向靜載荷試驗中，對試驗的荷載分級和沉降觀測敘述正確的

是（）。

A.加荷分級不宜少于8級，每級加載為最大加載量或預估極限承載力

的1/20—1/8

B.第一級可按2倍分級加荷，最大加載量不應小于設計要求的2倍

C.加載過程中同時應進行沉降觀測，每級加載后，應每隔20min觀測

一次

D.加載過程中同時應進行沉降觀測，每級加載累計lh后，每隔15n）in

觀測一次

【答案】：B

6、采用地質雷達法進行隧道超前地質預報，雷達的工作天線的頻率應

選擇（）。

A.4MHz

B.40MHz

C.400MHz

D.4GHz

【答案】：B

7、水泥的凝結時間、安定性試驗必須采用處于標準稠度狀態(tài)的水泥漿,

圍繞達到標準稠度水泥漿需水量試驗，回答下列問題。1）制備具有標

準稠度狀態(tài)的水泥漿的目的是（）。

A.使凝結時間和安定性試驗操作易于進行

B.使凝結時間和安定性試驗結果分別具有可比性

C.使測得凝結時間試驗更加準確

D.使安定性試驗結果更易于判斷

【答案】：B

8、交通行業(yè)中使用的車載機電產品依據《公路機電系統(tǒng)設備通用技術

要求及檢測方法》（JT/T817-2011）作振動試驗時，掃頻速率為

（）O

A.每分鐘1個倍頻程

B.每分鐘5個倍頻程

C.每分鐘5個循環(huán)

D.每分鐘10個循環(huán)

【答案】：A

9、隧道明洞拱圈混凝土達到（）且拱頂填土厚度大于（）以上

時，方可拆除拱架。

A.50%,50cm

B.70%,50cm

C.70%,100cm

D.70%,70cm

【答案】：D

10、某特長雙車道公路隧道在修建過程中，采用地質雷達進行超前地質

預報及襯砌質量的檢測。結合上述內容，回答下列問題。（1）地質雷

達天線要求具有屏蔽功能，最大探測深度大于2m,垂直分辨率應高于

)o

A.5mm

B.10mm

C.20mm

D.50mm

【答案】：C

11、評定為不合格的分項工程，經返工、加固、補強后，滿足（）要

求后，可重新進行檢驗評定。

A.業(yè)主

B.監(jiān)理

C.設計

D.監(jiān)督

【答案】：C

12、下面哪一條不屬于鋼結構無損檢測滲透檢測的優(yōu)點。（）

A.原理簡明易懂

B.檢查經濟

C.設備簡單

D.操作簡單

【答案】：D

13、發(fā)卡設備可靠性測試時，連續(xù)讀寫的測試卡張數(shù)為（）。

A.100

B.200

C.500

D.1000

【答案】：C

14、某新建橋梁進行靜載試驗，設計控制荷載計算時應考慮的因素不

包括（）。

A.恒載效應

B.車道荷載

C.車道折減系數(shù)

D.沖擊系數(shù)

【答案】：A

15、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如

（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。3）

該橋梁需要承受（）。（2017真題）

A.設計荷載

B.特種車輛荷載

C.550kN車輛荷載

D.超大荷載

【答案】：D

16、中性鹽霧試驗是人工模擬鹽霧環(huán)境來考核產品或金屬材料耐腐蝕

性能的環(huán)境試驗方法，請根據有關知識和標準回答下列問題。（4）交

通工程產品中性鹽霧試驗的評定方法一般采用（）。

A.評級判定法

B.稱重判定法

C.腐蝕物出現(xiàn)判定法（外觀評定法）

D.腐蝕數(shù)據統(tǒng)計分析法

【答案】：C

17、土工合成材料的寬度拉伸試驗中，拉伸強度公式為（）。

A.af=FfA

B.af=Ffo

C.af=FfC

D.af=FaC

【答案】：C

18、信息采集系統(tǒng)是公路監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成部分，以下不屬于信息

采集系統(tǒng)的是（）。

A.閉路電視（CTV）子系統(tǒng)

B.緊急電話子系統(tǒng)

C.交通廣播子系統(tǒng)

D.隧道火災報警子系統(tǒng)

【答案】：C

19、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量，在長大隧道中，通風系統(tǒng)

往往由復雜的通風網絡構成，要使風流有規(guī)律地流動，就必須調整或

控制網絡內各節(jié)點的風壓。

A.12.48m/s

B.13.2m/s

C.13.68m/s

D.14.4m/s

【答案】：C

20、目前，常用的鉆孔灌注樁質量檢測方法有鉆芯檢驗法、振動檢驗

法、射線法以及（）檢測法。

A.超聲脈沖

B.錘擊

C.敲擊

D.水電效應

【答案】：A

21、IOBASE-T網絡代號中，BASE代表的意義是（）。

A.信號傳輸速率

B.雙絞線傳輸介質

C.基帶傳輸

D.基波傳輸

【答案】：C

22、根據GB/T18833-2012《道路交通反光膜》規(guī)定，反光膜按光度性能,

結構可分為（）種類型。

A.5

B.6

C.7

D.8

【答案】：C

23、網絡傳輸性能的考核技術指標不包括（）。

A.誤碼特性

B.抖動性能

C.漂移性能

D.傳輸速度

【答案】：D

24、鋼弦壓力盒密封防潮性能試驗時，將壓力盒放在壓力罐，先浸水

（），然后加0.4MPa的壓力，恒壓（），檢查其密封質量，若無滲

漏現(xiàn)象，則認為密封防潮性能良好。

A.7d,10h

B.7d,6h

C.14d,6h

D.5d,6h

【答案】：B

25、重型圓錐動力觸探試驗的落距為（）o

A.10cm

B.50cm

C.76cm

D.100cm

【答案】：C

26、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗方法和步驟。13）施加壓力

（）O

A.將壓應力以一定的速率連續(xù)增至平均壓應力，并在整個抗剪試驗過

程中保持不變

B.將壓應力以一定的速率連續(xù)增至平均壓應力，重復三次，并在整個

抗剪試驗過程中保持不變

C.速率為0.02~0.04MPa/s

D.平均預應力為7MPA

【答案】：A

27、進行滲水系數(shù)測試時，在測試路段的行車道路面上，按隨機取樣方

法選擇測試位置，每一個檢測路段應測定（）個測點，并用粉筆畫上

測試標記。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：C

28、根據《公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTGF80/1-

2017）,交通安全設施關鍵項目的合格率應不低于（）。

A.70%

B.80%

C.85%

D.95%

【答案】：D

29、請回答下列標志板工程質量檢驗評定的問題。（2）標志板逆反射

系數(shù)測試要求（）O

A.每塊板測3次

B.每塊板每種顏色測3點

C.每塊板測5次

I）.每塊板每種顏色測5點

【答案】：B

30、收費天棚信號燈的色度和亮度應符合（）。

A.GB14885

B.GB14886

C.GB14887

D.GB14888

【答案】：C

31、工程驗收分為交工驗收和竣工驗收兩個階段，以下屬于竣工驗收

階段工作的是（）。

A.檢查施工合同的執(zhí)行情況

B.評價工程質量

C.對各參建單位工作進行初步評價

I）.對工程質量、參建單位和建設項目進行綜合評價，并對工程建設項

目作出整體性綜合評價

【答案】：D

32、水泥標準稠度泉水量測定時判定標準是()。

A.試桿沉入水泥6mm±1mm

B.試桿沉入水泥距底板6mm±1mm

C.試桿沉入水泥4mm±1mm

D.試桿沉入水泥距底板4mm±1mm

【答案】：B

33、某橋梁靜載試驗,裂縫、校驗系數(shù)等測試結果正常，獲取檢算系數(shù)

Z2后，代替Z1重新進行橋梁承載能力檢算，荷載效應與抗力效應的比值

為1.04,下列表述正確的是()。

A.荷載效應與抗力效應的比值在1.01.2之間，該橋承載能力不明確

B.荷載效應與抗力效應的比值大于1,該橋承載能力不滿足要求

C.該橋承載能力滿足要求

D.荷載效應與抗力效應的比值大于1,應重新進行荷載試驗確定

【答案】：C

34、下列關于橋梁支座試樣停放條件中對溫度和時間的要求正確的是

()O

A.溫度70℃±2℃、時間24h

B.溫度70℃±2℃、時間48h

C.溫度231±5。(2、時間24h

D.溫度23℃±5℃、時間48h

【答案】：C

35、量測襯砌混凝土厚度時具有破壞性，會損傷襯砌的方法是

()O

A.沖擊一回波法

B.超聲發(fā)射法

C.地質雷達法

D.直接量測法

【答案】：D

36、關于硬化后混凝土的性能，請回答以下問題。（1）普通混凝土按

立方體抗壓強度標準值劃分（）個強度等級。

A.11

B.12

C.13

D.14

【答案】：D

37、在確定交通標線虛線的實線段長度和間隔段長度時，效果最好的

閃現(xiàn)率（）。

A.2.0~2.2次/s之A

B.2.4~2.6次/s之間

C.2.8~3.0次/s之間

D.3.0~3.2次/s之間

【答案】：C

38、某隧道進行定期檢查，根據定期檢查相關知識回答下列問題。（2）

該隧道下次定期檢查的最長時間間隔不得超過（）1次。

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年

【答案】：C

39、后張法預應力混凝土構件，孔道壓漿材料中氯離子含量不應超過

膠凝材料（）。

A.0.05%

B.0.06%

C.1.0%

D.1.2%

【答案】：B

40、針入度指數(shù)越大，表示瀝青的感溫性（）。

A.越小

B.越大

C.越敏感

D.無變化

【答案】：A

41、42.5R為早強型水泥，其特點是（）強度較42.5普通型水泥高。

A.3d

B.7d

C.14d

D.28d

【答案】：A

42、土的回彈模量試驗中，適用不同濕度和密度的細粒土，用（）方

法測定。

A.C

B.RB擊實

C.B.RB.擊實C承載板法

I）.強度儀法

【答案】：C

43、水泥混凝土路面的設計強度應采用（）。

A.7d齡期的抗壓強度

B.7d齡期的彎拉強度

C.28d齡期的抗壓強度

D.28d齡期的彎拉強度

【答案】：D

44、土工合成材料大多以（）來評價承受荷載的能力

A.抗拉強度

B.頂破強度

C.撕破強度

D.刺破強度

【答案】：A

45、關于錨具試驗的說法正確的是（）。

A.尺寸、外觀抽樣數(shù)量應不少于3%且不少于6件（套）

B.硬度檢測抽樣數(shù)量不應少于5%且不少于10件（套）

C.硬度檢測如有一個試樣不合格，則應逐個檢臉

D.內縮量、錨口摩阻損失、張拉錨固工藝不做合格性判斷

【答案】：D

46、對某混凝土結構物進行質量檢測，經初步檢查和調查發(fā)現(xiàn)存在以

下病害：混凝土內部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其

中1條預估深度為600mm,另一條預估深度為200mmo為得到翔實的病

害數(shù)據，需進行相應的檢測，請回答以下問題：

A.1.2ps

B.2.0us

C.0.2us

D.0.1us

【答案】：C

47、在土的粒組劃分中，巨粒組和粗粒組的區(qū)分（）。

A.界限為20mm

B.界限為40mm

C.界限為60mm

D.界限為80mm

【答案】：C

48、小試筒擊實后，試樣不應（）。

A.高出筒頂面3mm

B.高出筒頂面4mm

C.高出筒頂面5mm

I）.高出筒頂面6mm

【答案】：C

49、目前對于土方路基壓實度，標準密度的測定方法是（）。

A.重型擊實試驗法

B.振動試驗法

C.環(huán)刀法

D.灌砂法

【答案】：A

50、以下各種定律中，（）一般用于沉降分析法對細粒土的粒徑

分析。

A.柯西定律

B.達西定律

C.庫侖定律

D.司篤克斯定律

【答案】：D

51、某橋靜力荷載試驗的實測應力校驗系數(shù)處于0.75飛.85之間，說明

實際橋梁結構（）。

A.強度不足

B.剛度不足

C.結構強度有儲備

D.結構剛度有儲備

【答案】：C

52、隧道混凝土襯砌，碎石單級最大壓碎指標應小于（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

【答案】：D

53、修建某特長雙車道公路隧道的過程中，由于地下水比較豐富，出現(xiàn)

了涌水現(xiàn)象。根據上述內容，回答下列問題。（3）影響漿液擴散半徑、

注漿壓力和流量的指標是（）。

A.黏度

B.滲透能力

C.膠凝時間

D.滲透系數(shù)

【答案】：A

54、某段瀝青路面高速公路剛剛竣工驗收，需測定照明參數(shù)，回答以

下問題。（3）若路面平均照度最小維持值為301x,則平均照度檢測

A.37.5

B.40

C.42.8

D.46.2

【答案】：B

55、等強度懸臂梁是指自由端集中力作用下梁體任何截面的（）

相等。

A.變形

B.應力

C.彎矩

D.剪力

【答案】：B

56、用橫斷面尺法測定路面車轍時，測量準確度為（）mm。

A.0.1

B.0.5

C.1

D.10

【答案】：C

57、混凝土襯砌施工質量檢查中，襯砌鋼筋相鄰主筋搭按位置應錯開距

離應（）。

A.不小于200mm

B.不小于1000mm

C.不小于1200mm

D.不小于1500mm

【答案】：B

58、波形梁鋼護欄既要有較高的力學強度和剛度來抵擋車輛的瞬時劇

烈碰撞，又要使其剛度不要太大，以免使乘客受到嚴重傷害。因此為

了保證這一特殊安全特性，有關規(guī)范提出相關技術要求。請根據有關

知識和標準回答以下問題。40.拼接螺栓連接副整體抗拉荷載試驗是波

形梁鋼護欄的重要力學試驗項目，其測量不確定度主要來源于（）

等。

A.試驗機力值誤差

B.拼接螺栓連接副缺陷

C.試驗夾具不完善

D.游標卡尺誤差

【答案】：A

59、若三相四線制供電系統(tǒng)的相電壓為220V,則線電壓為（）。

A.220V

B.220V2V

C.220V3V

D.380V2V

【答案】：C

60、混凝土強度等級是根據（）標準值來確定的。

A.立方體抗壓強度

B.棱柱體抗壓強度

C.棱柱體抗折強度

D.立方體抗沖擊強度

【答案】：A

61、以下關于公路技術狀況檢測的說法中，正確的有（）。

A.公路技術狀況檢測與調查應以l-3Km路段長度為基本檢測（或調查）

單元

B.路面結構強度為抽樣檢測指標，最低抽樣比例不得低于公路網列養(yǎng)里

程的25%

C.存在危險涵洞的評定單元,MQI值應直接取0分

D.公路網公路技術狀況評定時，應采用公路網內所有路線MQI的算數(shù)平

均值作為該公路網的MQI

【答案】：C

62、水泥混凝土彎拉強度評定中，標準試件的標準養(yǎng)生時間為（）

A.10d

B.20d

C.28d

D.30d

【答案】：C

63、高溫條件下用接式儀測定的摩擦擺值與低溫條件下測得的摩擦擺

值的大小關系是（）。

A.前者大

B.前者小

C.相同

D.不一定

【答案】：B

64、公路路基施工完成后進行壓實度檢測工作,現(xiàn)場采用挖坑罐砂方法

側定路基壓度，請結合相關標準規(guī)范對以下問題進行作答。2、下面

（）項不是標定灌砂筒下部圓錐體內砂質量的步驟（2018檢師

真題）

A.按規(guī)定方法向灌砂筒內裝砂并稱取砂的質量，以后每次標定均維持該

裝砂質量

B.各裝有一定質量砂的儲砂筒放在標定灌上，打開開關讓砂流出至不再

下流時，關閉開關取下灌砂筒

C.將灌砂筒輕移至玻璃板上，打開開關讓砂流出，直至砂不再流出關閉

開關，取走灌砂筒

D.收集并稱量玻璃板上砂的質量

【答案】：B

65、公路安全護欄按其在公路中的縱向位置設置，可分為橋梁護欄和

Oo

A.路基護欄

B.路側護欄

C.中央分隔帶護欄

D.剛性護欄

【答案】：A

66、某三跨連續(xù)梁橋進行定期檢查，經綜合技術狀況評定后，該橋評

定為四類橋。結合上題內容，回答下列問題：（1）根據該橋技術狀況

等級評定，該橋應進行以下哪種處治措施（）。

A.進行小修保養(yǎng)

B.進行中修，酌情進行交通管制

C.進行大修或改造，及時進行交通管制，如限載限速通過，當缺損較

嚴重時應關閉交通

D.進行改建或重建，及時關閉交通

【答案】：C

67、發(fā)卡設備可靠性測試時，連續(xù)續(xù)寫的測試卡張數(shù)為（）。

A.100

B.300

C.500

D.1000

【答案】：A

68、采用EDTA滴定法進行水泥劑量檢測過程中，溶液從玫瑰紅直接變

為藍色，其原因可能是()

A.說期滴定試驗成功

B.ED.TA.二鈉溶液濃度過低

C.滴定速度過快

D.改紅指示劑滴定量不足

【答案】：C

69、下列針對粉煤灰燒失量測定操作，說法正確的是()。

A.燒失量主要來自粉媒灰中硫化物

B.溫度控制是燒失量檢測的核心控制因素

C.粉煤灰細度越高燒失量越大

D.試驗時要嚴格控制高溫灼燒時間

【答案】：B

70、車輛檢測器交通量計數(shù)精度允許誤差為()。

A.±0.5%

B.±1%

C.±2%

D.±3%

【答案】：C

71、緊固件、防阻塊、托架三點法試驗單面平均鋅附著量為

()O

A.300g/m2

B.350g/m2

C.400g/m2

D.450g/m2

【答案】：B

72、水性路面標線涂料（）。

A.耐磨和抗滑性能好

B.重涂施工難度大

C.存在嚴重污染環(huán)境的問題

D.施工效率低

【答案】：A

73、公路橋梁工程質量等級評定的標準尺度是（）。

A.《公路工程質量檢驗評定標準》

B.《公路橋涵施工技術規(guī)范》

C.《公路橋涵設計通用規(guī)范》

D.設計文件

【答案】：A

74、壓力機鑒定周期為（）。

A.3個月

B.6個月

C.1年

D.2年

【答案】：C

75、噴射混凝土采注的速凝劑應保證終凝時間不大于（

A.5min

B.lOmin

C.15min

D.30min

【答案】：B

76、玻璃珠耐水性要求中，對3號玻璃珠，中和所用O.Olmol/L鹽

酸應在（）以下。

A.5mL

B.10mL

C.15mL

D.20mL

【答案】：C

77、根據檢算系數(shù)Z,計算橋梁荷載效應與抗力效應比值小于（）

時，應判定橋梁承載能力滿足要求。

A.1.2

B.1.05

C.1.0

D.0.95

【答案】：B

78、有關支座力學性能試驗檢測項目和結果判定，請回答下列問題.19）

A.可以

B.不可以

C.再補測P-6線性曲線后可以

D.再補測某個參數(shù)后可以

【答案】：A

79、《公路橋梁技術狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）中，伸縮縫屬

于（）部件。

A.上部結構

B.下部結構

C.橋面系

D.附屬設施

【答案】：C

80、電動欄桿強電端子對機殼絕緣電阻為（）。

A.230MQ

B.N50MQ

C.260MQ

D.280MQ

【答案】：B

81、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：盆式橡膠支座在豎

向設計承載力作用下，支座壓縮變形不大于支座總高度的（）。

A.0.5%

B.1%

C.2%

D.3%

【答案】：C

82、地基現(xiàn)場荷載試驗PS曲線無法確定比例界限時，一般取相應于沉

降S等于荷載板寬度（或直徑）的（）時的荷載作用作為地基

的承載能力特征值。

A.1%-1.5%

B.2%-5%

C.10%-15%

1).20%-50%

【答案】：A

83、根據位移值進行隧道施工管理時，當實測位移值為（）時，表明

圍巖變形偏大，應比密切注意圍巖動向，可采取一定的加強措施,u為實

測位移值,uO為預留變形量。

A.u>u0/3

B.uO/3WuW2uO/3

C.u>uO

D.2u0/3<u^u0

【答案】：B

84、人車混合通行的隧道其中間段亮度不得低于（）。

A.1.0cd/m2

B.1.5cd/m2

C.2.0cd/m2

D.2.5cd/m2

【答案】：C

85、錨桿、錨碇板和加筋土擋土墻墻背填土的實測項目的關鍵項目是

（）O

A.錨桿間距

B.錨桿長度

C.1m范圍以內壓實度

D.混凝土強度

【答案】：C

86、一組馬歇爾穩(wěn)定度試驗，試件測試結果分別為7.OkN、8.0kN、

9.OkN.10.OkN,H.OkN,則穩(wěn)定度試驗結果為（）。

A.9.OOkN

B.8.50kN

C.9.50kN

D.10.OOkN

【答案】：A

87、橋梁主要部件材料有嚴重缺損，或出現(xiàn)中等功能性病害，且發(fā)展

較快，結構變形小于或等于規(guī)范值，功能明顯降低，其技術狀況評定

標度應為（）

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：C

88、收費亭、監(jiān)控中心等場所在選擇燈具的時候，其顯色性（Ra）應為

0o

A.Ra280

B.Ra240

C.Ra'60

D.不用考慮其顯色性

【答案】：A

89、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：板式橡膠支座實測

滑板與不銹鋼板表面摩擦系數(shù)應滿足（）。

A.摩擦系數(shù)W0.01

B.摩擦系數(shù)W0.02

C.摩擦系數(shù)W0.03

D.摩擦系數(shù)＜0.04

【答案】：C

90、±CBR試驗貫入量為5mm時的承載比大于2.5mm時日勺承載比，重

新試驗后結果依然如此，貝M）。

A.試臉結果取貫入量為2.5mm時的承載比

B.試驗作廢

C.試驗結果取貫入量為5mm時的承載比

D.試驗結果沒有可比性

【答案】：C

91、超聲透射波法對樁徑為1.2m的灌注樁進行完整性檢測，根據《公

路工程基樁動測技術規(guī)程》（JTG/TF81-01-2004）的規(guī)定，應埋設

聲測管的數(shù)量為（）。

A.2根

B.3根

C.4根

D.6根

【答案】：B

92、隧道環(huán)形開挖留核心土法可用于（）。

A.I?III級圍巖中小跨度隧道

B.I?ni級圍巖大跨度隧道

c.m-VI級圍巖中小跨度隧道

D.VI—V級圍巖中小跨度隧道

【答案】：D

93、SDH同步數(shù)字傳輸系統(tǒng)中STM-I等級代表的傳輸速率為

（）O

A.155.080Mbps

B.155.520Mbps

C.622.080Mbps

D.622.520Mbps

【答案】：B

94、對于淺埋松散破碎地層，隧道一般采用（）支護方式。

A.地表砂漿錨桿

B.超前錨桿

C.管棚鋼架超前

D.超前小導管注漿

【答案】：B

95、瀝青密度與相對密度試驗，對固體瀝青，重復性試驗的允許差為

（），復現(xiàn)性試驗的允許差為（）。

A.0.02g/cm3,0.02g/cm3

B.0.02~cm3,0.03g/cm3

C.0.01g/cm3,0.02g/cm3

D.0.01g/cm3,0.03g/cm3

【答案】：C

96、預應力混凝疑土橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗時，應選擇的試樣

管材數(shù)量和試樣截取長度分別為（）。

A.3根，500mm±10mm

B.3根，300mm±1Omni

C.5根,500mm±1Omni

D.5根，300mm±1Omni

【答案】：D

97、熱拌瀝青混合料穩(wěn)定度的試驗溫度是（）。

A.50℃

B.60℃

C.65℃

D.800℃

【答案】：B

98、噴射混凝土與圍巖黏結強度合格標準為（）

A.I、II級圍巖不應低于0.6MPa

B.I、II級圍巖不應低于0.8MPa

C.Ill級圍巖不低于Q8MPa

D.IH級圍巖不低于0.6MPa

【答案】：A

99、單位立體角內發(fā)射的光通量所對應的物理量為（）。

A.發(fā)光強度

B.亮度

C.照度

D.光通量

【答案】：B

100、拌合20L水泥混凝土，分別稱取水泥、水、砂、石的用量是

7.8kg、3.9kg.11.76kg,23.52kg,用于混凝土工作性檢驗。坍落度

試驗結果要求提高其坍落度，因此需增加3%的水泥漿。在完成工作性

驗證后采用改變水膠比W/B（即水灰比W/C）±0.05的方式進行強度驗證,

按30L進行拌合。驗證后發(fā)現(xiàn)原有水膠比滿足強度要求。在施工現(xiàn)場

進行施工拌合時，測得當時的砂、石含水率分別是5%和2%。

A.需要調整水泥和水的用量

B.僅需要調整水泥注量

C.僅需要調整水的用量

I）.構成混凝土的材料用量都需調整

【答案】：B

10k以SDH中的基本模塊信號S信-1為例,回答下列問題。（3）STM-1

每幀所占的幀長為（）USo

A.2.5

B.12.5

C.25

D.125

【答案】：D

102、某養(yǎng)護等級為一級的高速公路隧道經常檢查中發(fā)現(xiàn)襯砌出現(xiàn)剪切

性裂縫，路面局部有沉陷、表層剝落，車輛行駛過程中發(fā)現(xiàn)有明顯的

不舒適感，襯砌拱部有滴漏，洞口存在巖體開裂嚴重，護坡開裂嚴重

等現(xiàn)象，部分落石掉落在隧道洞口路面。試根據以上情況，請回答以

下問題。

A.情況正常

B.一般異常

C.較嚴重異常

D.嚴重異常

【答案】：D

103、高速公路數(shù)字通信網中傳輸和交換信息的核心設備是（）。

A.計算機

B.數(shù)字交換設備

C.編碼器

D.路由器

【答案】：B

104、視頻車輛檢測器測速誤差為（）。

A.±（1-2）%

B.±2%

C.±3%

D.±5%

【答案】：D

105、每個斷面拱墻分別統(tǒng)計，全部檢查孔處襯砌厚度應保證（）

以上不小于設計厚度。

A.0.5

B.0.6

C.0.7

D.0.9

【答案】：D

106、設計混凝土配合比時，水灰比是根據（）確定的。

A.混凝土強度

B.混凝土工作性

C.混凝土耐久性

D.混凝土強度與耐久性

【答案】：D

107、采用橫向力系數(shù)測定車（SCRIM）測定路面橫向力系數(shù)時，除了

保證測試輪胎氣壓滿足要求，還要保證水膜厚度不小于（）mmo

A.0.5

B.1

C.3

D.5

【答案】：A

108、評價瀝青混合料耐久性的指標是()

A.飽和度

B.動穩(wěn)定度

C.馬氏模數(shù)

D.穩(wěn)定度

【答案】：A

109、成膜過程為轉變型成膜過程的涂料是()路面標線涂料。

A.熱熔型

B.溶劑型

C.水性

D.雙組分

【答案】：D

110、對于同一土樣，在孔隙率一定的情況下，下列關系式正確的是

()O

A.飽和密度＞浮密度〉濕密度

B.濕密度＞干密度＞飽和密度

C.飽和密度'干密度》浮密度

D.濕密度〉浮密度2千密度

【答案】：C

111、防腐涂層厚度檢測所用儀器一般是()。

A.微波測厚儀

B.多普勒測厚儀

C.超聲波測厚儀

I）.射線測厚儀

【答案】：C

112、某隧道根據定期檢查結果，將開展專項檢查，根據專項檢查相關

知識回答下列問題。（2）該隧道洞頂預各種預埋件嚴重銹蝕，各種橋

架和掛件出現(xiàn)嚴重變形，該隧道土建技術狀況評定為（）隧道。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：D

113、成膜物也稱為（）o

A.涂層

B.樹脂

C.涂膜

D.潤濕層

【答案】：B

114、隧道開挖時，I?III級圍巖兩車道及以下跨度的隧道開挖時常用

（）開挖。（2017真題）

A.全斷面法

B.弧形導坑留核心土法

C.臺階法

D.雙側壁導

【答案】：A

115、當水泥穩(wěn)定碎石用于高等級公路：重、中交通基層時，要求碎石的

壓碎值不大于（）。

A.0.26

B.0.35

C.0.4

D.0.45

【答案】：A

116、以下混合料中，屬于綜合穩(wěn)定類和工叱廢渣穩(wěn)定類的基層材料是

（）O

A.石灰土

B.水泥土

C.水泥穩(wěn)定碎石

D.水泥粉煤灰土

【答案】：D

117、某一級公路路面底基層為20cm厚的石灰穩(wěn)定細粒土，基層為

30cm厚的水泥穩(wěn)定碎石?，F(xiàn)根據施工需求上行配合比設計。試回答下

列問題：（11）.石灰穩(wěn)定土配合比設計中擊實試驗，采用甲法試驗,

己知擊實后濕土及試筒的總質量為2900.3克.試筒質量850.6克，測

得試樣含水率為13.5%,干密度是（）。（2014真題）（2014

助理真題）

A.1.61g/cm3

B.1.91g/cm3

C.1.81g/cm3

D.1.71g/cm3

【答案】：C

118、粗集料各項試驗所需要的試樣最小質量與（）粒徑有關。

A.最大粒徑

B.公稱最大粒徑

C.4.75mm粒徑

D.2.36mm粒徑

【答案】：B

119、某檢測中心進行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項目，用戶委托的

熱軋帶肋鋼筋試樣技術參數(shù)及相關信息意見下表。用戶要求試驗人員

采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進行

檢測。3）該牌號鋼筋的屈服強度不小于（）MPao（2017真題）

（2017檢師真題）

A.335

B.400

C.450

D.500

【答案】：B

120、鉆芯法中對芯樣要求其公稱直徑不宜小于集料最大粒徑的

（）;也可采用小直徑芯樣試件，但其公稱直徑不宜小于

（）且不得小于集料最大粒徑的（）。

A.4倍,80mm,3倍

B.3倍，7Omni,2倍

C.3倍，60mm,2倍

D.3倍，50mm,2倍

【答案】：B

12k隧道用止水帶出現(xiàn)轉角時應做成圓弧形，對于橡膠止水帶轉角半

徑不得小于（）。

A.50mm

B.100mm

C.150mm

1).200mm

【答案】：D

122、根據交通運輸行業(yè)標準JT/T329-2010,扁錨固定端擠壓式錨具的

產品分類代號為（）。

A.YMP

B.YWMI1B

C.YMP

D.YMII

【答案】：A

123、后張法預應力混凝土構件，孔道壓漿材料比表面積應大于

（）O

A.300m2/kg

B.350m2/kg

C.400m2/kg

D.450m2/kg

【答案】：B

124、水泥混凝土面層、瀝青混凝土面層、二灰穩(wěn)定碎石基層實測項目

中，都需檢測的項目有（）。

A.彎沉

B.壓實度

C.平整度

D.構造深度

【答案】：C

125、通常，兩車道隧道V級圍巖的預留變形量為（)mmo

（2013真題）

A.10-50

B.50-80

C.80-120

D.120-150

【答案】：C

126、照明設施是公路隧道行車安全的重要保障。請依據相關標準回答

以下

A.IP22

B.IP52

C.IP65

D.IP58

【答案】：C

127、雙涂層構件時，緊固件、連接件熱浸鍍鋅單面平均鋅層質量為

()O

A.120g/m2

B.150g/m2

C.270g/m2

D.350g/m2

【答案】：A

128、鋼桁橋結構承載能力檢算應包括以下主要內容。33.承受反復應

力桿件()。

A.疲勞應力

B.疲勞銹蝕

C.疲勞損傷

D.疲勞強度

【答案】：D

129、確定馬歇爾試件材料用量時，若已知瀝青混合料的密度時，則可根

據試件的標準尺寸計算并（）得到要求的混合料質量。

A.乘以1

B.乘以1.01

C.乘以1.02

D.乘以1.03

【答案】：D

130、填石路基實測項目中的關鍵項目是（）。

A.壓實和彎沉

B.中線偏位

C.平整度

D.無關鍵項目

【答案】：A

13k依據GB/T24721.2-2009,玻璃鋼管箱的巴柯爾硬度應不小于

（）O

A.35

B.40

C.45

D.50

【答案】：C

132、環(huán)刀法測試細粒土密度試驗，平行試驗差值要求不大于（）

g/cm3o

A.0.01

B.0.03

C.0.1

D.0.2

【答案】：B

133、鋼絞線松弛性能試驗中，允許以至少()小時值推算

()小時松弛值。

A.12；1000

B.48；600

C.120；1000

D.120；1200

【答案】：C

134、接地的目的是將電氣回路中的某一節(jié)點通過導體與大地相連，點

與大地保持等電位(零電位)，以保證回路的設備工作正?；蛉藛T安

全。請回答以下與接地有關的問題。

A.標準電位極、電位極、輔助電流極、標準電流極

B.標準電位極、標準電流極，輸助電位極、輔助電流極

C.電位極、電流極、軸助電位極，標準電位極

D.電流極、標準電位極、輔助電流極、標準電位極

【答案】：C

135、有效氧化鈣含量在()以上的等外石灰，當其混合料的強度通過試

驗符合標準時，可以作為石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土所用石灰。

A.10%

B.20%

C.25%

D.30%

【答案】：B

136、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm700mml30mm,對其進行

各項性能試驗，請回答以下問題。81）對其進行各項試驗，以下尺寸

偏差滿足要求的是（）。

A.1mm

B.6.5mm

C.7mm

D.10mm

【答案】：A

137、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。3、當出現(xiàn)某級

荷載下，樁頂沉降量大于前一級荷載兩倍，且24h未達相對穩(wěn)定狀態(tài)

（）O

A.當前級荷載值

B.前一級荷載值

C.當前級荷載值1/2

D.前一級荷載值1/2

【答案】：B

138、信號電纜直流電阻要求（）。

A.W5MQ?km

B.W10MQ?km

C.W12.5Q?km

D.W23.5MQ?km

【答案】：D

139、粒徑在850-600um范圍內玻璃珠的成圓率不應小于（）。

A.65%

B.70%

C.75%

I).無

【答案】：B

140、請回答下列瀝青混合料配合比設計的有關問題：（3）VV是

（）,VMA是（），VFA是（）。

A.空隙率，瀝青飽和度，礦料間隙率

B.空隙率，礦料間隙率，瀝青飽和度

C.瀝青體積百分率，瀝青飽和度，礦料間隙率

D.瀝青體積百分率，礦料間隙率，瀝青飽和度

【答案】：B

141、依據GB/T4208-2017,防護等級是按照標準規(guī)定的檢驗方法，確

定外殼對人接近危險部件、防止固體異物進入或水進入所提供的保護

程度；IP代碼表明外殼對人接近危險部件、防止固體異物或水進入的

防護等級，并且給出與這些防護有關的附加信息的代碼系統(tǒng)。請根據

以上信息，回答以下問題：4）以下關于機電產品特征數(shù)字為“6”的防

塵試驗接受條件的描述中，正確的選項是0。

A.試驗后，觀察滑石粉沉積量及沉積地點，應不足以影響產品的正常

操作

B.在可能沿爬電距離導致電痕化處不允許有灰塵沉淀，其它灰塵沉淀

處應不足以影響產品的正常操作

C.試驗后，殼內應無明顯的灰塵沉積

D.如外殼有泄水孔，泄水孔應無明顯灰塵沉積

【答案】：C

142、虹吸筒法適用于粒徑大于或等于5mm的士,且其中粒徑為20mm±

的含量（）總土質量的10%o

A.小于

B.大于

C.不小于

I）.不大于

【答案】：C

143、以下哪一種不是平整度測試的方法（）。

A.3m直尺法

B.連續(xù)平整度儀法

C.車載顛簸累積儀法

D.擺式儀法

【答案】：D

144、某隧道襯砌結構為一次噴護15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混

凝土復合襯砌，兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測

得超聲波速為4200m/s,用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為68kHzo

結合上述內容，回答下列問題。（5）隧道二次襯砌厚度為（）

A.29.1cm

B.30.1cm

C.40.2cm

D.30.8cm

【答案】：D

145,一般橋梁荷載試驗的任務不包括以下哪點（）。

A.檢驗橋梁設計與施工質量

B.評定橋梁結構的實際承載力

C.驗證橋梁結構設計理論和設計方法

D.提高載荷等級

【答案】：D

146、集料試驗檢測是公路工程試驗檢測工作中的一項常規(guī)工作，根據

下列有關問題所列內容，做出正確判斷。(4)已知兩種用于瀝青路面粗

集料的試驗檢測結果如下表，指出下述看法不正確的是()。

A.集料A比集料

B.有更好的粘附性，表現(xiàn)出較好的水穩(wěn)性B與集料B相比，采用集料A.

修建道路能夠賦予瀝青路面更好的抗滑性能

C.從整體上看，集料A.比集料B.相具有相對較好的路用性能

D.集料A.可以直接用在瀝青路面的抗滑表層

【答案】：A

147、某試驗室按體積法設計某混凝土配合比，混凝土設計強度等級為

C40,強度標準差o=4.5MPa。可供材料：42.5級硅酸鹽水泥，密度

PC=3.lX103kg/m3,富余系數(shù)Y=l.16,中砂表觀密度

Pa=2.65X103kg/m3，碎石最大粒徑為20mm，表觀密度

Pg=2.70X103kg/m3,回歸系數(shù)a"0.47、ab=0.08,單位用水量

195kg,砂率取31%,要求最大水灰比限制值為0.55,最小水泥用量限定

值為280kg/m3,請回答以下問題：(2)該混凝土的單位水泥用量為

()O

A.354kg/m3

B.390kg/m3

C.415kg/m3

D.476kg/m3

【答案】：C

148、碎石土地基承載力基本容許值可以根據土的()確定.

A.類別和密實程們個八

B.類別和強度二8

C.強度和密實程度

D.類別和天然孔隙比

【答案】：A

149、隧道圍巖與初期支護之間接觸壓力測量的常用傳感器是（）。

A.鋼弦式壓力盒

B.鋼弦式鋼筋應力計

C.電阻應變片

D.應變磚

【答案】：A

150、交通行業(yè)標準規(guī)定：單向活動球形支座設計豎向承載力40000kN,

縱向位移量±200mm,轉角為0.05rad,其正確標記為（）。

A.QZ40000DX/R0.05/Z±200

B.QZ40000DX/Z±200/R0.05

C.QZ40000SX/R0.05/Z±200

D.QZ40000SX/Z±200/R0.05

【答案】：B

15k（）適合用橋隧結構施工過程的應力（應變）監(jiān)測。

A.電阻應變計

B.振弦式應變計

C.電測位移計

D.千分表

【答案】：B

152、擊實曲線必然，立于飽和曲線的（）側。

A.右上

B.左上

C.左下

D.右下

【答案】：C

153、公路隧道按長度分類正確的是（）。

A.特長隧道：大于5000m

B.長隧道：5000-2000m

C.中隧道：2000-500m

D.短隧道：不超過500nl

【答案】：D

154、水泥穩(wěn)材料施工配合比，相對于試驗室配合比，含水率應增加

（）O

A.0.5%-1.5%

B.0.5%-1.0%

C.1.5%-2%

D.1%-2%

【答案】：A

155、已知某高速公路評定段的瀝青路面設計要求的彎沉值為30

（0.01mm）,瀝青面層與要求保證率有關的系數(shù)Za=L645,評定段

（1km）瀝青面層彎沉檢測整理結果如下：回彈彎沉值平均值1二26

（O.Olnnn）,標準差S=4.2（0.01mm）,請根據以上資料，試針對該評定

段瀝青面層彎沉值評定，回答下列問題。（21）按每一雙車道評定路

段檢查80?100個點，6車道公路每評定段彎沉測點有（）個。

（2013真題）（2013檢師真題）

A.480?600

B.240?300

C.160-200

D.80?100

【答案】：B

156、某試驗人員對瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度和流值測定時未進行修

正，測得的流值可能會（）。

A.偏大

B.偏小

C.不能確定

D.不變

【答案】：A

157、各種土工織物的滲透性能相差很大，當滿足試樣兩側達到

（）的水頭差為前提，可以考慮確定采用單層還是多層試樣進行

試驗。

A.30mm

B.40mm

C.50mni

I）.60mm

【答案】：C

158、路面工程的實測項目的規(guī)定值或允許偏差根據公路等級設定了（）

檔。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：A

159、隧道短距離超前地質預報，預報距離一般在掌子面前方（）。

A.30m

B.30-200m

C.200m以上

D.500m以上

【答案】：A

160、請指出不屬于交通安全設施質量特性的是（）

A.外觀質量

B.結構尺寸

C.電器安全性

D.材料要求

【答案】：C

161、公路路基施工完成后進行壓實度檢測工作，現(xiàn)場采用挖坑罐砂方

法側定路基壓度，請結合相關標準規(guī)范對以下問題進行作答。4、測壓

實度正確的試驗步驟排序為（）。①移開灌砂筒并取出試坑內

的量砂己備下次再生；②移開灌砂筒并消理測點表面；③測定粗糙面

上砂錐的質量；④將裝有量砂的灌砂筒放置在基板中心；⑤放置基板

使基板中心對準測點；⑥在灌砂筒內裝入量砂，把灌砂筒放在基板上，

使灌砂筒中心正好對準基板中心，打開灌砂筒，測定灌入試坑內砂的質

量；⑦沿基板中心向下挖坑至下一結構層頂面，并盡快稱量所挖出試樣

的質量和含水量；⑧選點并將其表而清干凈。

A.⑧⑤④③②⑦⑥①

B.⑧⑤④③②⑤⑦⑥①

C.⑧⑤③②④⑤⑦⑥①

D.⑧④③②⑤⑦⑧①

【答案】：B

162、某一新建三跨預應力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑布置為：

68m+108m+68m,橫向總寬12.5m,凈寬1125m,單向三車道，設計荷載

為公路-1級，需做交工荷載試驗，根據《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》

(JTG/TJ21-01-2015)回答下列問題。

A.0.80^1.00

B.0.85~1.05

C.0.90^1.00

D.0.951.05

【答案】：B

163、鹽霧試驗結果的判定方法有()。

A.超聲霧化法

B.評級判定法

C.數(shù)據統(tǒng)計法

D.經驗判定法

【答案】：B

164、抗壓彈性模量試驗是板式橡膠支座成品力學性能要求的重要試驗

之一，下列表述正確的是()。

A.試樣置于壓力試驗機承載板上，對準偏差不大于1.5%試樣短邊尺寸

B.在承載板四角對稱安置四只千分表

C.正式加載前需進行三次預壓，將壓應力以0.03?0.04Mpa/s速率連續(xù)

增至lOMPa,持荷2min,然后連續(xù)均勻卸載至壓應力為1.OMPa,持荷

5min

D.正式加載需連續(xù)進行三次，每一加載循環(huán)自l.OMPa開始，將壓應力

以0.03~0.04MPa/s速率連續(xù)增至lOMPa,持荷2min,然后連續(xù)均勻卸

載至壓應力為l.OMPa,持荷lOrnin

【答案】：C

165、根據高速公路瀝青混合料配合比設計的有關規(guī)定，試回答下列問

題。(8)為了確定最佳瀝青用量，應至少進行()組不同油石比的混

合料馬歇爾試驗。

A.6

B.5

C.4

D.3

【答案】：B

166、根據《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTGE42-2005)中集料堿活性

檢驗(砂漿長度法)試驗要求，完成下面題目。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：C

167、當水泥穩(wěn)定碎石用于高等級公路：重、中交通基層時，要求碎石

的壓碎值不大于()。

A.26%

B.35%

C.40%

D.45%

【答案】：A

168、關于土的顆粒分析試驗請回答以下問題。(4)移液管法的正確

試驗步驟為()。①取代表性試樣，黏質土為10~15g,砂類土為

20g.按密度法制取懸液。②將盛土樣懸液的量筒放入恒溫水槽,使懸液

恒溫至適當溫度。③準備好50mL小燒杯，稱量，準確至0.001g。④準備

好移液管，活塞應放在關閉位置上，旋轉活塞應放在與移液管及吸球相

通的位置上。⑤用攪拌器將將懸液上下攪拌各約30次，時間為Imin,使

懸液分布均勻。停止攪拌，立即開動秒表。⑥根據各粒徑的靜置時間提

前約10s,將移液管放入懸液中，浸入深度為10cm,靠鏈接自來水管所產

生的負壓或用吸球來吸取懸液。⑦吸入懸液，至略多于25mL。旋轉活塞

180°,使與放液管相通，再將多余懸液從放液口放出。⑧將移液管下口

放入已稱量的小燒杯中，在旋轉活塞180°,使與移液管相通，同時用吸

球將懸液(25mL)全部注入小燒杯內，在移液管上口預先倒入蒸鐳水，

此時開活塞，使水流入移液管中，再將這部分水連同管內剩余顆粒沖入

小燒杯內。⑨將燒杯內懸液濃縮至半干，放入烘箱內在105、ll(TC溫度

下烘至恒重。稱量小燒杯連同于土的質量，準確至0.001g。

A.①②③④⑤⑥⑦⑧⑨

B.①②④③⑥⑧⑦⑤⑨

C.②③④①⑤⑧⑦⑥⑨

I).①②③④⑥⑦⑤⑧⑨

【答案】：A

169、采用TGP進行超前地質預報時，在反射波地質解釋過程中當縱波

表現(xiàn)為負反射振幅時，可能出現(xiàn)的地質情況是()。

A.斷層區(qū)

B.巖溶區(qū)

C.圍巖變硬

D.圍巖變軟

【答案】：D

170、()試驗生以評價SMA或0GFC混合料瀝青用量或黏結性是否

不足。

A.浸水馬歇爾

B.謝倫堡瀝青析漏

C.肯塔堡飛散

D.凍融劈裂

【答案】：C

17k可變標志的動態(tài)視認距離為（）。

A.60km/h,2300m

B.80km/h,2300m

C.lOOkm/h,2250nl

D.120km/h,與250m

【答案】：D

172、關于連續(xù)批抽樣檢驗一般程序，排序正確的是①確定接收質量限

AQL；②檢驗樣本；③獲得樣本數(shù)與合格判定數(shù)組；④規(guī)定檢驗嚴格程

度；⑤確定抽樣方案類型；⑥確定檢驗水平；⑦抽取樣本（）O

A.①-⑥-⑤-④-③-⑦-②

B.①-⑥-③-④-⑤-⑦-②

C.③-⑥-①-⑤-④-⑦-②

D.③-⑥-①-④-⑤-⑦-②

【答案】：A

173、截面損傷綜合評定標準值約等于3,配筋混凝土鋼筋截面的折減

系數(shù)為（）。（2014真題）

A.0.98

B.0.96

C.0.93

D.0.9

【答案】：B

174、當水泥穩(wěn)定碎石用于特重交通的基層時，其壓實度不應小于

（）O

A.95%

B.96%

C.97%

D.98%

【答案】：D

175、混凝立方體抗壓強度試驗中，混凝土抗壓強度試件以邊長150nmi

的正方體為標準試件，其集料公稱最大粒徑為（）mmo

A.13.5

B.26.5

C.31.5

D.40

【答案】：C

176、在測試車測定交通噪聲同時，連續(xù)測定測試車的實際運行速度，計

算每20m小路段的平均車速，此速度不得偏離標準速度V的（）。

A.1%±5%

B.1%±10%

C.1%±15%

D.1%±20%

【答案】：C

177、公路網公路技術狀況評定時，應采用公路網內所有路線MQI的

（）作為該公路網的MQI。

A.單元算術平均值

B.單元加權平均值

C.長度算術平均值

D.長度加權平均值

【答案】：D

178、以下不屬于網絡傳輸性能的考核技術指標是（）。

A.誤碼特性

B.抖動性能

C.漂移性能

D.傳輸速度

【答案】：D

179、堿含量試驗方法中，加入熱水，壓碎殘渣使其溶解，加入一滴甲基

紅指示劑溶液，用（）中和至黃色。

A.氨水

B.鹽酸

C.硫酸

D.磷酸

【答案】：A

180、鋼材雙擊編操頁眉式驗時，根據《碳素結構鋼》（GB/T700-2006）

其材料伸長率是指（）

A.斷裂總伸長率

B.斷后伸長率

C.最大力總仲長率

D.最大非比例伸長率

【答案】：B

181、I區(qū)砂宜提高砂率以配制（）混凝土。

A.低流動性

B.大流動性

C.黏聚性好的

D.保水性好的

【答案】：A

182、簡述淺層平板荷載試驗要點。（4）.加荷穩(wěn)定標準（）。

（2014真題）

A.當連續(xù)一小時內，每小時的沉降量小于0.1mm時，可加下一級荷載

B.當連續(xù)兩小時內，每小時的沉降量小于0.1mm時，可加下一級荷載

C.當連續(xù)兩小時內，每小時的沉降量小于0.01mm時，可加下一級荷載

D.當連續(xù)一小時內，每小時的沉降量小于0.Olmni時，可加下一級荷載

【答案】：B

183、用核子密度儀的直接投射法測定密度時，測定層厚度不宜大于（）

A.10cm

B.15cm

C.20cm

D.30cm

【答案】：D

184、直線路段遮光角3=tan-l（b/L）,式中L為（）。

A.防眩板寬度

B.防眩板間距

C.防眩板高度

D.防眩板厚度

【答案】：B

185、收費視頻監(jiān)視系統(tǒng)主要單體設備包括（）。

A.雨刷

B.視頻切換控制矩陣

C.計算機

D.交換機

【答案】：B

186、隧道襯砌模板安裝質量應滿足施工規(guī)范要求，現(xiàn)有一在建隧道施

工模板，設計起拱線高程5100mm,設計拱頂高程7500mm,關于模板安裝

質量檢測，請回答下列問題。34）對該模板拱頂高程進行檢測，得到如

下測試值，滿足施工規(guī)范要求的有（）

A.7486mm

B.7496mm

C.7506mm

D.7512mm

【答案】：C

187、關于土的承載比（CBR）試驗，以下說法正確的是（）。

A.一般以貫入量5.0mm時的CBR為準

B.如果貫入量為5.0mm時的CBR大于2.5mm時的CBR,以25m時的CBR

為準

C.當貫入量為5.0mm時的CBR大于2.5mm時的CBR時，應重新試驗，

若結果仍然如此，則采用5.0mm的CBR

D.當貫入量為5.0mm時的CBR小于2.5mm時的CBR時，應重新試驗

【答案】：C

188、反光膜的背膠在附著性能試驗5min后的剝離長度不應大于

（）O

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.2Omni

【答案】：D

189、用大灌砂筒測定中粒土的現(xiàn)場密度時，需要測定土的含水率，取樣

的數(shù)量為（）。

A.不少于500g

B.不大于500g

C.不少于1000g

D.不大于1000g

【答案】：C

190、環(huán)刀法制細粒土密度試驗，平行試驗差值要求不大于（）g/cm3。

A.0.01

B.0.03

C.0.1

D.0.2

【答案】：B

19k隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工

具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。（4）地表沉降量測斷

面應盡可能與隧道軸線垂直，根據地表縱向坡度確定地表量測斷面數(shù)

量，一般不少于（）。

A.1個

B.3個

C.5個

D.7個

【答案】：B

192、粉煤灰細度試驗要求篩析（）個試樣后應進行篩網的校正。

A.50

B.100

C.150

D.200

【答案】：B

193、某山區(qū)公路在建隧道，全隧道初期支護設有工字鋼(設計安裝間

距均為1000mm),部分二次襯砌內設有雙層鋼筋(設計主筋間距均為

200mm)設計鋼筋保并層厚度均為80mm,部分段落設有仰拱，現(xiàn)采用地質

雷達檢測該隧道襯砌質量。30.測得二次襯砌內鋼筋保護層厚度數(shù)據中,

滿足《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80/1-2017)要求的有

()

A.72mm

B.76mm

C.91mm

D.96mm

【答案】：B

194、隧道混凝土襯砌，調制混凝土拌和物時，集料質量偏差不得超過

()O

A.±0.5%

B.±1.0%

C.±2.0%

D.±3.0%

【答案】：C

195、下列不屬于鋼卷尺使用過程中誤差來源的是()

A.被測試件的表面粗造度產生的誤差

B.溫度變化產生的誤差

C.拉力產生的誤差

D.鋼尺不水平產生的誤差

【答案】：A

196、代用法（試錐法）測定水泥標準稠度用水量，采用經驗公式

P=33.4-0.185S,式中S表示（）。

A.加水量

B.標準稠度

C.試桿距底板的距離

D.試錐下沉深度

【答案】：D

197、對于流動時間法測定細集料棱角性試驗，以下說法正確的是

（）

A.樣品經篩分得到0~2.36mm或0?4.75mm試樣進行試驗

B.0~2.36mm試樣應采用流出孔徑16mm的漏斗

C.0~4.75mm試樣質量要大于0~-2.36mm,因為前者粒徑太

D.一種試樣需平行試驗5次，以流動時間平均值作為試驗結果

【答案】：D

198、橫向力系數(shù)SFC表征的是（）。

A.測試車剎車時輪胎與路面的摩阻系數(shù)

B.側向摩阻力與輪胎的垂直荷載重比值

C.測試輪在剎車時橫向力的大小

D.測試輪橫向力與測試車輪載的比值

【答案】：B

199、石灰未消化殘渣含量試驗包括：①蓋上蓋，靜置消化20min,用圓

木棒連續(xù)攪動2min,再靜置消化40min,再攪動2mino提起篩筒用清水

沖洗篩筒內殘渣、至水流不渾濁（沖洗用清水仍倒入篩筒內）；②稱取

石灰試樣1000g倒入裝有2500mL清水的篩筒；③將4000g樣品破碎并

全部通過16mm方孔篩，其中通過2.36mm方孔篩的量不大于30%,混合均

勻備用；④將殘渣移入搪瓷盤（或蒸發(fā)皿）內，在105T烘箱中烘干至恒

量，冷卻至室溫后用2.36mm方孔篩篩分;⑤稱量篩余物，計算未消化殘

渣含量。正確的試驗順序是（）。

A.③