《軌道交通車輛新技術(shù)》課件 8-1-1認識軌道交通智能運維系統(tǒng)（一）

探索中國軌道運維新篇章軌道交通智能運維系統(tǒng)01認識軌道交通智能運維系統(tǒng)02軌道交通智能運維系統(tǒng)概述CONTENTS03中國城市軌道交通智能運維發(fā)展現(xiàn)狀04總結(jié)認識軌道交通智能運維系統(tǒng)軌道交通智能運維系統(tǒng)軌道交通智能運維系統(tǒng)利用人工智能、大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，實現(xiàn)對軌道交通系統(tǒng)的運維管理。實時監(jiān)測與故障預(yù)警通過綜合運用先進信息技術(shù)，實現(xiàn)實時監(jiān)測、故障預(yù)警、維修保養(yǎng)等工作，提高運營效率、降低運營成本、提升安全性能。數(shù)據(jù)采集與分析軌道交通智能運維的核心是數(shù)據(jù)采集和分析，通過安裝傳感器和監(jiān)測設(shè)備，實時獲取軌道交通系統(tǒng)各個部分的運行數(shù)據(jù)。認識軌道交通智能運維系統(tǒng)認識軌道交通智能運維系統(tǒng)數(shù)據(jù)可以通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)傳輸?shù)街醒肟刂浦行模⒗萌斯ぶ悄芩惴ㄟM行分析和處理，實現(xiàn)智能監(jiān)控和運維管理。物聯(lián)網(wǎng)與人工智能軌道交通智能運維的優(yōu)勢在于能夠提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和潛在風(fēng)險，及時采取措施進行維修和保養(yǎng)，避免運營事故和延誤。提前發(fā)現(xiàn)與避免風(fēng)險通過對大量數(shù)據(jù)的分析和挖掘，可以優(yōu)化運營計劃和調(diào)度安排，提高運輸效率和乘客滿意度。優(yōu)化運營與提高效率智能運維還可以提供實時的運行信息和服務(wù)指導(dǎo)，方便乘客出行和管理部門決策。實時信息與方便出行軌道交通智能運維系統(tǒng)概述軌道交通智能運維的定義123利用人工智能、大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段對軌道交通系統(tǒng)進行運維管理的方法。軌道交通智能運維通過綜合運用先進信息技術(shù)，實現(xiàn)軌道交通設(shè)備、車輛、信號系統(tǒng)等進行實時監(jiān)測、故障預(yù)警。實時監(jiān)測與故障預(yù)警利用人工智能、大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段，提高運營效率、降低運營成本、提升安全性能。維修保養(yǎng)與成本降低數(shù)據(jù)采集與分析安裝傳感器和監(jiān)測設(shè)備，實時獲取軌道交通系統(tǒng)各部分運行數(shù)據(jù)，包括設(shè)備狀態(tài)、車輛運行情況、乘客流量等。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)傳輸通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將數(shù)據(jù)傳輸至中央控制中心，利用人工智能算法進行分析和處理，實現(xiàn)智能監(jiān)控和運維管理。軌道交通智能運維的核心軌道交通智能運維的優(yōu)勢軌道交通智能運維能提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和潛在風(fēng)險，及時采取措施進行維修和保養(yǎng)，避免設(shè)備故障引發(fā)的運營事故和延誤。設(shè)備故障與風(fēng)險預(yù)警通過對大量數(shù)據(jù)的分析和挖掘，可以優(yōu)化運營計劃和調(diào)度安排，提高運輸效率和乘客滿意度。優(yōu)化運營與乘客滿意智能運維還可提供實時的運行信息和服務(wù)指導(dǎo)，方便乘客出行和管理部門決策。實時運行與服務(wù)指導(dǎo)軌道交通智能運維系統(tǒng)主要包括以下幾個方面設(shè)施設(shè)備監(jiān)測通過傳感器和監(jiān)測設(shè)備實時監(jiān)測軌道交通設(shè)施設(shè)備運行狀態(tài)，如軌道、列車、信號系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等。采集設(shè)施設(shè)備的運行數(shù)據(jù)、維護數(shù)據(jù)等，通過數(shù)據(jù)分析，評估設(shè)施設(shè)備的性能和壽命，發(fā)現(xiàn)潛在故障和安全隱患?；跀?shù)據(jù)分析結(jié)果，對設(shè)施設(shè)備進行故障診斷，預(yù)測其壽命和維修周期，制定預(yù)防性維護計劃，降低維修成本和停機時間。通過遠程控制系統(tǒng)，實現(xiàn)對設(shè)施設(shè)備的遠程控制和操作，提高運維效率。通過協(xié)同作業(yè)平臺，實現(xiàn)信息共享和協(xié)同工作。基于大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，對軌道交通運維數(shù)據(jù)進行深度挖掘和智能分析，為決策者提供科學(xué)、合理的建議和方案。數(shù)據(jù)采集與分析遠程控制與協(xié)同作業(yè)智能化決策支持故障診斷與預(yù)防性維護軌道交通智能運維系統(tǒng)的優(yōu)點包括通過實時監(jiān)測和遠程控制，實現(xiàn)對設(shè)施設(shè)備的快速響應(yīng)和維護，縮短維修時間和停機時間。提高運維效率降低維護成本提高安全性提高乘客出行體驗通過預(yù)防性維護和精準(zhǔn)維修，減少不必要的維修和更換成本。實時監(jiān)測設(shè)施設(shè)備的運行狀態(tài)和潛在故障，及時發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患，提高軌道交通系統(tǒng)的安全性。通過優(yōu)化列車運行和維修計劃，減少對乘客出行的影響，提高乘客的出行體驗。中國城市軌道交通智能運維發(fā)展現(xiàn)狀提升維修效率在運營壓力下，如何提升維修效率、提高軌道車輛可用性、延長使用壽命是維保系統(tǒng)需求。監(jiān)測技術(shù)手段利用車聯(lián)網(wǎng)、軌旁監(jiān)測、車載監(jiān)測等技術(shù)手段，對列車車輛外表故障、磨耗件尺寸、走行部溫度以及關(guān)鍵部件狀態(tài)等進行監(jiān)測。保證安全可靠性通過監(jiān)測技術(shù)，有效減少車輛系統(tǒng)故障，保證車輛全生命周期安全性和可靠性。城市軌道車輛系統(tǒng)維?，F(xiàn)狀城市軌道交通供電

提高安全穩(wěn)定性各城市軌道交通企業(yè)采用先進運營監(jiān)測技術(shù)和智能信息化系統(tǒng)，提高供電系統(tǒng)和信號系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。電力監(jiān)控系統(tǒng)供電系統(tǒng)維保方面，青島、東莞等城市采用電力監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測技術(shù)，實現(xiàn)設(shè)備控制、保護、監(jiān)視及運行數(shù)據(jù)測量和傳輸。弓網(wǎng)檢測技術(shù)成都、上海、深圳等城市采用弓網(wǎng)檢測技術(shù)，對燃弧、弓網(wǎng)、軌道、限界等參數(shù)及弓網(wǎng)硬點、接觸線磨耗等進行監(jiān)測。城市軌道交通供電優(yōu)化維保技術(shù)和手段供電和信號系統(tǒng)維保存在不足，如電力監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)試效率和故障判斷的準(zhǔn)確性有待提高、設(shè)備穩(wěn)定性有待優(yōu)化增強?？梢暬詣咏拥叵到y(tǒng)青島等城市采用可視化自動接地系統(tǒng)監(jiān)測技術(shù)，監(jiān)測接觸軌帶電狀態(tài)、接地狀態(tài)、自動接地設(shè)備運行狀態(tài)等。維護支持系統(tǒng)信號系統(tǒng)維保方面，重慶、哈爾濱、寧波、天津、合肥等城市采用維護支持系統(tǒng)監(jiān)測和微機監(jiān)測等技術(shù)。集中維護和管理維護支持系統(tǒng)能采集信號設(shè)備及機房環(huán)境的模擬量、開關(guān)量、報警信息，幫助信號維護人員定位故障設(shè)備?？偨Y(jié)總結(jié)03智慧運維的未來隨著技術(shù)的進步，智慧運維將更加智能化和自動化，為城市發(fā)展和人們生活提供更好的交通服務(wù)。01軌道交通智慧