寒假自習(xí)課 2025春高一歷史必修中外歷史綱要（下）教學(xué)課件 第三單元-第6課 全球航路的開辟

第課6全球航路的開辟高中歷史中外歷史綱要（下）第三單元1.理解新航路開辟的背景，理解新航路的開辟是由資本主義萌芽產(chǎn)生、各種綜合因素共同作用的結(jié)果，培養(yǎng)學(xué)生用歷史唯物主義和辯證唯物主義分析歷史問題的能力。（唯物史觀）2.認(rèn)識(shí)全球航路的開辟所處的特定時(shí)空環(huán)境，抓住其特定時(shí)空背景和階段特征。（時(shí)空觀念）3.掌握新航路開辟的時(shí)間、航海家、支持國(guó)以及取得的成就，培養(yǎng)有效解讀材料、自主分析歸納知識(shí)的能力。（史料實(shí)證）4.了解新航路開辟的過程，提高學(xué)生探究分析歷史問題的能力。（歷史解釋）5.感受探險(xiǎn)家們勇于進(jìn)取的開拓精神，認(rèn)識(shí)地理大發(fā)現(xiàn)既是偶然的也是必然的，使世界越來(lái)越緊密地聯(lián)系成一個(gè)整體。（家國(guó)情懷）學(xué)習(xí)目標(biāo)重點(diǎn)：新航路開辟的背景。難點(diǎn)：理解新航路的開辟是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節(jié)點(diǎn)。重點(diǎn)難點(diǎn)一、新航路開辟的動(dòng)因和條件1.新航路開辟的動(dòng)因（1）根本原因：14—15世紀(jì)，地中海沿岸城市出現(xiàn)了資本主義萌芽。中世紀(jì)（約5—15世紀(jì)）的騎士少有出現(xiàn)必須付錢購(gòu)買某種物品的情形。他們的莊園能夠出產(chǎn)供他和他的家人吃、喝、穿的一切物品。——房龍《人類的故事》

1500年左右，隨著歐洲商品經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展和資本主義生產(chǎn)的萌芽，金銀日益取代土地成為社會(huì)財(cái)富的重要標(biāo)志，金銀成為普遍的交換的手段。

——【美】斯塔夫里阿諾斯《全球通史》

15世紀(jì)末期的歐洲，社會(huì)分工不斷擴(kuò)大，資本主義萌芽出現(xiàn)，城鎮(zhèn)迅速增多，商品經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展，貨幣的需求量大大增加。于是，西歐的國(guó)王、貴族和商人到處追求黃金白銀，形成一股貴金屬熱?！跛沟隆妒澜缤ㄊ贰凡牧弦徊牧隙牧先唐方?jīng)濟(jì)發(fā)展城市大量興起莊園制度逐漸解體手工工場(chǎng)租地農(nóng)場(chǎng)資本主義萌芽產(chǎn)生商品經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展對(duì)財(cái)富的需求和市場(chǎng)開拓意愿更迫切材料：

14—17世紀(jì)文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)的核心——人文主義提倡人們對(duì)現(xiàn)實(shí)生活的追求，追求人的個(gè)性解放和自由平等，推崇人的經(jīng)驗(yàn)和理性，提倡人類認(rèn)識(shí)自然、征服自然，以造福人生。

——徐藍(lán)《世界近代現(xiàn)代史（1500—2007）》⑵精神動(dòng)力：文藝復(fù)興推崇的人文主義鼓勵(lì)冒險(xiǎn)精神。材料：日本國(guó)據(jù)有黃金，其數(shù)無(wú)限，其所屬島嶼有金，金多無(wú)量……秦海（中國(guó)南海）中“共有7459座島……其中一切富源，或?yàn)辄S金寶石，或?yàn)橐磺蟹N類香料，多至不可思議”。東方是金瓦蓋頂，金磚鋪地，門窗都是黃金裝飾，連河道里都有滾動(dòng)的礦石，東方簡(jiǎn)直是一個(gè)燦爛輝煌的黃金世界，冒險(xiǎn)家的樂園。

——《馬可·波羅行紀(jì)》⑶社會(huì)動(dòng)力：《馬可·波羅行紀(jì)》誘導(dǎo)

西歐人到東方尋金。材料：15世紀(jì)中葉奧斯曼帝國(guó)興起，先后占領(lǐng)小亞細(xì)亞和巴爾干半島，控制傳統(tǒng)商路，對(duì)過往商品征收重稅（比原價(jià)高8-10倍）。因此，西歐各國(guó)迫切需要開辟一條通往東方的新航線。

——周一良、吳于廑《世界通史·中古部分》⑷直接原因：奧斯曼帝國(guó)威脅到東西方之間陸路貿(mào)易通道的安全，使來(lái)自亞洲的商品因加價(jià)而奇貴，西歐人急于從海上開辟通往東方的新航路。材料：基督教的理想是擴(kuò)張的凝結(jié)劑，使各種各樣世俗的要求罩上神圣的光圈，不管是到東方來(lái)的達(dá)·伽馬還是到西方去的哥倫布，都是把宗教目標(biāo)和現(xiàn)實(shí)目標(biāo)糅合在一起，無(wú)法區(qū)分。傳播基督教成了探險(xiǎn)家強(qiáng)大的精神來(lái)源之一?！S邦和《通向現(xiàn)代世界的500年：哥倫布以來(lái)東西兩半球匯合的世界影響》⑸宗教動(dòng)力：歐洲人希望通過向海外擴(kuò)張來(lái)傳播基督教。⑵新航路開辟的條件材料：從13世紀(jì)開始，伊比利亞半島的居民就嘗試從大西洋中的馬德拉群島、加那利群島等島嶼獲取木材、糧食和糖等資源。西歐人……相信大地是球狀的，有關(guān)季風(fēng)和洋流等方面的地理知識(shí)日益豐富?！陡咧袣v史必修中外歷史綱要（下）》經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)多桅帆船星盤（確定方位）羅盤（測(cè)量方位）造船技術(shù)、航海技術(shù)材料：

到15世紀(jì)末，西班牙和葡萄牙先后完成政治統(tǒng)一，建立起中央集權(quán)的專制統(tǒng)治，具有雄厚的物質(zhì)力量。封建國(guó)家為了擴(kuò)大貿(mào)易，增加財(cái)源，對(duì)開辟新航路予以必要的支持，提供了重要條件。——摘編自朱寰《世界上古中古史》下冊(cè)王室的支持動(dòng)因（為什么要？）經(jīng)濟(jì)：商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，資本主義萌芽出現(xiàn)。社會(huì)：尋金熱宗教：傳播基督教思想：人文主義，冒險(xiǎn)精神直接：傳統(tǒng)商路受阻條件（為什么能？）經(jīng)驗(yàn)積累、地理知識(shí)日益豐富造船技術(shù)、航海技術(shù)王室的支持總結(jié)：新航路開辟的動(dòng)因和條件

在伊比利亞半島，歷時(shí)8個(gè)世紀(jì)之久的再征服運(yùn)動(dòng)到15世紀(jì)逐漸結(jié)束。西班牙和葡萄牙先后完成了政治統(tǒng)一進(jìn)程，建立起中央集權(quán)的專制統(tǒng)治，具有相當(dāng)雄厚的物質(zhì)力量和必要的組織能力。封建國(guó)家為了擴(kuò)大貿(mào)易，增加財(cái)源，進(jìn)而發(fā)動(dòng)海外掠奪，對(duì)開辟新航路予以必要的支持，提供了重要條件。——朱寰主編《世界上古中古史》下冊(cè)【問題探究】結(jié)合材料，談一談新航路為什么首先開始于西班牙和葡萄牙。

地理環(huán)境為航海提供了便利條件；專制政治制度；物質(zhì)力量雄厚；擴(kuò)大貿(mào)易和增加財(cái)源的需要。根據(jù)課本P35-P36的相關(guān)內(nèi)容歸納新航路開辟過程中的相關(guān)人物及成就時(shí)間人物(或船隊(duì))國(guó)別方向成果支持者迪亞士達(dá)·伽馬麥哲倫船隊(duì)向東葡萄牙王室到達(dá)印度葡萄牙1497~1498年西班牙王室環(huán)球航行向西葡萄牙1519~1522年葡萄牙王室到達(dá)非洲最南端的好望角葡萄牙1487年向東西歐—非洲（好望角）—印度葡萄牙：迪亞士、達(dá)·伽馬哥倫布向西西班牙王室到達(dá)美洲意大利1492年西歐—大西洋—美洲—亞洲西班牙：哥倫布、麥哲倫二、新航路的開辟我們?cè)撊绾稳タ创切┙艹龅暮胶＜?，如何去評(píng)價(jià)他們身后緊隨而來(lái)的殖民者？是文明之路？是野蠻之路？對(duì)歐洲而言：航海家們發(fā)現(xiàn)了新大陸，把歐洲文明傳到了其他地區(qū)，增強(qiáng)了歐洲人與世界其他地區(qū)的交流，是有功之臣。對(duì)殖民地而言：航海家們把強(qiáng)盜帶到了這里，迫害土著居民，破壞當(dāng)?shù)匚拿?，瘋狂掠奪財(cái)富，是千古罪人。材料：哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲，許多國(guó)家會(huì)舉行紀(jì)念活動(dòng)，但也引起美洲印第安人后裔的強(qiáng)烈不滿。他們打出的一條標(biāo)語(yǔ)上寫著：“你們慶祝的是我們的苦難”。三、其他航路的開辟航向支持時(shí)間航海家開辟新航路的概況及成就向北英國(guó)1497年卡伯特發(fā)現(xiàn)

島法國(guó)16世紀(jì)卡蒂埃到達(dá)拉布拉多半島荷蘭巴倫支三次航行

地區(qū)，留下航行記錄和航海圖17世紀(jì)初哈德遜（英）多次向西北航行，探索經(jīng)北冰洋通向亞洲的航路俄羅斯——在北太平洋和西伯利亞地區(qū)進(jìn)行了多次海上和陸上探險(xiǎn)，開辟了北太平洋到北冰洋的航線向南英國(guó)1578年德雷克到達(dá)美洲南端的一個(gè)岬角——

角荷蘭1642—1643年塔斯曼環(huán)航澳大利亞，到達(dá)新西蘭和塔斯馬尼亞島【知識(shí)梳理】根據(jù)所學(xué)知識(shí)填充表格紐芬蘭北冰洋合恩一條勇敢者們的探險(xiǎn)之路；一條溝通全球的開拓之路；一條世界市場(chǎng)的形成之路；一條資本主義的發(fā)展之路；一條血與火的征服之路；一條鐵與血的反抗之路；一條殖民掠奪的罪惡之路；一條物種傳播的交流之路；一條人類文明的相遇之路；一條震撼至今的歷史之路。新航路是……？比較項(xiàng)鄭和下西洋全球航路的開辟不同點(diǎn)目的性質(zhì)影響經(jīng)濟(jì)政治相同點(diǎn)鄭和下西洋與全球航路的開辟對(duì)比研究揚(yáng)國(guó)威于海外，以朝貢貿(mào)易推動(dòng)中外交流海外尋金；打破商路封鎖；傳播宗教政治行為

——封建制度下的政治活動(dòng)經(jīng)濟(jì)行為

——資本主義的海外殖民七次遠(yuǎn)航使國(guó)力不堪重負(fù)，被迫中止，后續(xù)航海業(yè)發(fā)展衰落促進(jìn)資本主義發(fā)展，世界市場(chǎng)也初現(xiàn)雛形；航海業(yè)后續(xù)發(fā)展蒸蒸日上促進(jìn)了東南亞的繁榮與穩(wěn)定，增高了明朝的影響力掀起了殖民熱潮，對(duì)亞非美地區(qū)人民造成嚴(yán)重傷害人類航海史上的壯舉知識(shí)拓展：盡管人類及其祖先已在地球上生存了二百多萬(wàn)年。但是真正的世界歷史應(yīng)從1500年開始

。

——【美】斯塔夫里阿諾斯《全球通史》1500年以前，世界文明基本上是以大陸為中心，海上聯(lián)系相對(duì)來(lái)說(shuō)并不重要。如果把1500年作為劃分世界歷史新時(shí)期的標(biāo)志，就是因?yàn)閺哪菚r(shí)起各大陸之間建立了直接的海上聯(lián)系，從此各地區(qū)都被整合到全球體系中來(lái)。

——《泰晤士世界歷史》

本課思維導(dǎo)圖全球航路的開辟開辟動(dòng)因與條件新航路開辟進(jìn)程其他航路的開辟動(dòng)因：根本原因、東方誘惑、陸路受阻、精神動(dòng)力條件：經(jīng)驗(yàn)積累、科技發(fā)展、政治條件迪亞士：第一次繞過好望角達(dá)·伽馬：繞道非洲到達(dá)印度和東方的新航路，歐亞貿(mào)易主

干道之一哥倫布：開辟?gòu)臍W洲到美洲的新航路（發(fā)現(xiàn)美洲新大陸）麥哲倫船隊(duì)：人類歷史上第一次環(huán)球航行對(duì)北大西洋高緯度地區(qū)的探索：卡伯特、卡蒂埃、巴倫支、哈德遜、俄羅斯人對(duì)南半球的探索：德雷克、塔斯曼2.“即使哥倫布沒有發(fā)現(xiàn)美洲大陸，達(dá)?伽馬沒有繞好望角航行，在以后的幾十年中其他人也會(huì)這么做?？傊鞣缴鐣?huì)已經(jīng)達(dá)到起飛點(diǎn)，而它一旦起飛，必將掃清海路，不可阻擋地向全球擴(kuò)張?！辈牧媳砻鰽．哥倫布、達(dá)?伽馬開辟新航路的史實(shí)不可信B．歐洲向全球擴(kuò)張的目的是“掃清海路”C．新航路的開辟對(duì)西方經(jīng)濟(jì)起飛的作用微乎其微D．新航路開辟與殖民擴(kuò)張是歷史發(fā)展的必然結(jié)果D1.哥倫布曾對(duì)其踏上的新大陸表示遺憾，認(rèn)為那里并不像馬可·波羅所說(shuō)“黃金遍地，香料盈野”。由此可見A．發(fā)現(xiàn)美洲完全出于歷史的偶然 B．哥倫布遠(yuǎn)洋航行是為尋找印度C．資本主義世界市場(chǎng)已初步形成 D．新航路開辟有深刻的經(jīng)濟(jì)動(dòng)因D課堂練習(xí)3.最早開辟新航路的迪亞士曾經(jīng)說(shuō)過，他航行的目的是“為上帝和皇帝陛下服務(wù)，給處于黑暗中的人們帶去光明，并像所有人渴望的那樣去發(fā)財(cái)致富”。其中“給處于黑暗中的人們帶去光明”是指A.給土著人帶去人文主義思想 B.向土著人傳播航海技術(shù)C.給土著人帶去國(guó)王的恩典 D.向土著人傳播基督教4.自從《馬可·波羅行紀(jì)》在歐洲廣泛傳播后，歐洲人一直把東方看成是金銀當(dāng)瓦的“人間天堂”，有很多人沉迷于“尋金熱”之中，上至國(guó)王貴族下至平民百姓都渴望去東方實(shí)現(xiàn)黃金夢(mèng)。出現(xiàn)這一現(xiàn)象主要是由于A.新航路的開辟 B.商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展C.中國(guó)逐漸落后世界 D.拜金主義盛行DB5.在英國(guó)偉大的科學(xué)倡導(dǎo)者弗朗西斯?培根（1561—1626）的著作中，有許多地方是借用遠(yuǎn)航探險(xiǎn)作比喻。培根表示自己渴望成為新的知識(shí)世界中的哥倫布，穿過直布羅陀海峽兩岸的懸?guī)r（舊知識(shí)的象征），駛?cè)氪笪餮螅詫ふ倚碌?、更有用的知識(shí)。這說(shuō)明，哥倫布等航海家對(duì)西方產(chǎn)生的重