解密11-人類活動的地域聯系(分層訓練)(解析版)

解密11人類活動的地域聯系A組基礎練A組基礎練（2021·浙江·高三階段練習）隨著經濟的發(fā)展，青海省在已經建成的青藏鐵路的基礎上，正在積極規(guī)劃和建設高速鐵路。下圖為青海省已建成鐵路示意圖。完成下面小題。1．進行高速鐵路規(guī)劃和設計，最合適的地理信息技術是（）A．遙感系統(tǒng) B．全球定位系統(tǒng) C．地理信息系統(tǒng) D．北斗導航系統(tǒng)2．相對于我國東部省區(qū)，青海鐵路建設相對落后且里程較短，主要自然原因是（）A．氣候惡劣 B．礦產短缺 C．河流稀疏 D．地形崎嶇【答案】1．C2．A【分析】1．遙感技術的功能是獲取地面的信息，A錯；GIS是專門處理地理信息的計算系統(tǒng)，能對地理空間數據進行輸入、管理、分析和表達，C對；全球定位系統(tǒng)與北斗導航系統(tǒng)的主要功能是定位和導航，B、D錯。故選C。2．青海省地處青藏高原，海拔高，氣候條件惡劣，高寒缺氧、多年凍土、生態(tài)環(huán)境脆弱等自然因素制約了鐵路建設，A對；青海省礦產資源豐富，B錯；鐵路經過河流會增加建設的難度和成本，本地河流少，對工程建設的影響小，C錯；青藏高原地形較為平坦，D錯。故選A?！军c睛】RS是指從高空或外層空間接收來自地球表層各類地物的電磁波信息，并通過對這些信息進行掃描、攝影、傳輸和處理，從而對地表各類地物和現象進行遠距離控測和識別的現代綜合技術；GIS就是一個專門管理地理信息的計算機軟件系統(tǒng)，它不但能分門別類、分級分層地去管理各種地理信息，而且還能將它們進行各種組合、分析、再組合、再分析等；還能查詢、檢索、修改、輸出、更新等；GPS是美國從20世紀70年代開始研制，于1994年全面建成，具有海、陸、空全方位實時三維導航與定位能力的新一代衛(wèi)星導航與定位系統(tǒng)。（2022·浙江·模擬預測）讀歐洲南部伯羅奔尼撒半島示意圖。完成下面小題。3．該半島地震、火山活動頻繁，是因為（）A．兩大洋板塊擠壓 B．兩大洋板塊張裂 C．兩大陸板塊擠壓 D．兩大陸板塊張裂4．影響該半島鐵路分布的主要因素有（）①地形②氣候③河流④城鎮(zhèn)A．①② B．②③ C．①④ D．③④【答案】3．C4．C【分析】3．根據圖示信息可知，該島嶼位于亞歐板塊與非洲板塊交界處，是這兩大陸板塊碰撞擠壓形成的消亡邊界，地殼活躍，地震、火山活動頻繁，C正確，ABD錯誤。所以選C。4．根據圖示信息可知，該半島鐵路分布主要是沿半島外圍地形較平坦的濱海平原地帶分布，且串聯了較多的城鎮(zhèn)，①④正確；氣候和河流不是影響該半島鐵路分布的主要因素，②③錯誤。所以選C?！军c睛】地中海地區(qū)位于亞歐板塊與非洲板塊的消亡邊界，地殼較為活躍，火山地震活動頻繁，形成著名的地中海喜馬拉雅火山地震帶。分析某地區(qū)鐵路干線的分布情況，要結合圖中各地理事物以及鐵路的分布情況進行分析。（2022·浙江·高三開學考試）“萬流所湊,濤湖泛決,觸地成川,枝津交渠”,這是《水經注》中描述的浙東地區(qū)，下圖是該地區(qū)的一幅小橋流水的景觀圖。完成下面小題。5．古時浙東地區(qū)修建“渠”的最主要作用是（）A．灌溉農田 B．排水抗?jié)?C．防御盜搶 D．方便航運6．圖中橋梁的設計特點及設計原因是（）A．橋面陡，加快雨水排泄 B．橋身高，實現眺望遠方C．橋洞高，利于汛期行洪 D．橋拱形，增加觀賞價值【答案】5．D6．C【分析】5．浙東地區(qū)降水豐富，河網密布，不需要用到渠來灌溉、排水抗?jié)常饕乃こ淌窃齑髩蝸碚{節(jié)降水的季節(jié)分配不均，減少洪澇災害，因此A、B不符合；浙東地區(qū)很多房子是沿河建造，水運是主要的交通方式，家家有船，因此挖渠起不到防御防盜的作用，C錯誤。挖渠主要是為了加強河流之間的連通，更好地起到的航運作用，D正確。故選D。6．橋洞高，一方面滿足船只通行，另一方面有利于汛期洪水的下泄，C正確；橋洞呈拱形，主要是拱形構造支撐力度好，D錯誤。陡拱橋橋洞高，利于船只通行，利于汛期行洪，加快雨水排泄不是主要目的，A錯誤。周圍有建筑物遮擋，橋身高不是為了眺望遠方，是為了汛期行洪、利于船只通行，B錯誤。故選C?！军c睛】我國傳統(tǒng)交通運輸方式為南船北馬，根據材料可知，陡拱橋橋洞高，利于船只通行，橋面上大多數為步行通道，直拱橋散肩大拱、橋面平坦，便于車馬在橋面通行，影響陡拱橋與直拱橋形態(tài)差異的最主要因素是交通方式。（2021·浙江省杭州第二中學三模）2020年12月，格庫鐵路（格爾木—庫爾勒）全線開通運營。讀圖，完成下列小題7．修筑格庫鐵路最主要的交通意義是（）A．促進沿線地區(qū)經濟發(fā)展 B．完善交通運輸網C．緩解交通運輸壓力 D．帶動少數民族地區(qū)脫貧致富8．該鐵路通車可以（）A．縮短我國東、西部空間距離 B．促進兩地城市郊區(qū)化C．有效提升北疆地區(qū)的運輸能力 D．促進兩地交流協(xié)作【答案】7．B8．D【分析】7．修筑格庫鐵路增加了我國西北地區(qū)的鐵路線，完善了我國的交通運輸網，屬于其最主要的交通意義，B正確；促進沿線地區(qū)經濟發(fā)展，其屬于經濟意義，A錯誤；該地區(qū)交通運輸壓力較小，C錯誤；帶動少數民族地區(qū)脫貧致富屬于社會意義，D錯誤；故選B。8．該鐵路全線位于我國西部地區(qū)，其通車不會改變東、西部空間距離，A錯誤；對促進兩地城市郊區(qū)化無作用，B錯誤；該鐵路位于新疆南部，與有效提升北疆地區(qū)的運輸能力無關，C錯誤；鐵路通車可以增加庫爾勒和格爾木兩城市之間的交流和協(xié)作，D正確；故選D?！军c睛】交通線路建設的意義：1、交通運輸本身意義：激活（完善）鐵路網，緩解交通運輸緊張狀況。2、經濟意義：a、促進相關產業(yè)的發(fā)展（旅游業(yè)和第三產業(yè)的發(fā)展），帶動沿線地區(qū)經濟發(fā)展；b、促進商業(yè)繁榮和對外開放。c、有利于區(qū)域之間的優(yōu)勢互補和相互交流，縮小地區(qū)經濟差異。d、促進科技創(chuàng)新和進步。3、政治社會意義：鞏固國防、加強民族團結、促進少數民族地區(qū)和革命老區(qū)的經濟和文化發(fā)展。（2022·浙江·一模）2018年4月18日，紹興風情旅游新干線正式載客運營，城際動車組“鑒湖號”從紹興火車站駛出，沿著蕭甬鐵路向東行駛21分鐘后就到達上虞火車站。該干線規(guī)劃西起柯橋區(qū)錢清，東至上虞區(qū)驛亭，全長約64公里，沿途經停9個站點，今后還將連通杭州和寧波。完成下面小題。9．紹興市首條城際軌道交通采用蕭甬鐵路改建方式的主要原因是（）A．連接城市多 B．客運流量大 C．建設成本低 D．運營速度快10．紹興風情旅游新干線開通運營帶來的積極影響有（）①完善鐵路網布局，加快農產品外運②促進三區(qū)融合，縮短通勤時間③加速逆城市化步伐，減輕“城市病”④拓展城市空間，提升旅游產業(yè)A．①② B．③④ C．②③ D．②④【答案】9．C10．D【分析】9．交通線路另辟新路成本較高，采用線路改建或者沿著既有線路修建主要是為了節(jié)約建設成本和難度，加快工程進度，這是紹興市首條城際軌道交通線路，為了節(jié)約建設時間和成本，所以選擇采用改建方式，客運流量大，連接城市多，運營速度快都是城際軌道交通的特點，不是改建的特點，故選C。10．軌道交通線路主要是客運而非貨運，所以并不能夠加快農產品外運，主要影響是加快城際間的人員流動，促進三區(qū)融合，逆城市化是指的城市人口向鄉(xiāng)村遷移，城際軌道交通并不能加快逆城市化，城際軌道交通線是加快城市間的聯系，拓展城市空間，提升旅游產業(yè)。故選D?！军c睛】交通線的開通有利于完善地區(qū)交通線路網絡，加強地區(qū)間的聯系，提高運輸效率，降低已有線路的交通運輸壓力，帶動相關產業(yè)的發(fā)展和拉動就業(yè)。11．（2021·浙江·高三階段練習）閱讀材料，完成下列問題。材料一：埃塞俄比亞境內以山地高原為主，東非大裂谷縱貫全境，平均海拔近3000米，素有“非洲屋脊”之稱。全國人口1.12億，以農牧業(yè)為主，工業(yè)基礎薄弱。已探明的礦產種類多，儲量較大。下圖為非洲部分地區(qū)略圖。材料二：亞吉鐵路，是連接埃塞俄比亞和吉布提以貨運為主的電氣化鐵路，由中國企業(yè)為落實“一帶一路”倡議提供融資并承建。兩國政府在鐵路沿線規(guī)劃建設10多個工業(yè)園，初步形成了“由互聯互通帶動和支持的經濟走廊”雛形，埃塞俄比亞決心成為非洲的制造業(yè)中心，而地處紅海亞丁灣南岸的吉布提則希望成為地區(qū)的物流中心。（1）簡述埃塞俄比亞境內的河流特征。（2）亞吉鐵路修建的工程難度很大，說明其自然原因。（3）簡述圖中兩國規(guī)劃建設的經濟走廊的優(yōu)勢條件?！敬鸢浮浚?）河流由中部向四周呈放射狀分布；中部裂谷帶內多為內流河；河流流量季節(jié)變化大，汛期集中夏季；河流無結冰期；含沙量大；落差大（水能豐富）。（2）地形起伏大（高差懸殊），工程量大，造價高；跨越裂谷帶，地質條件復雜，技術要求高；熱帶草原氣候，有明顯旱雨季，施工環(huán)境差。（3）靠近國際重要海運航線，地理位置優(yōu)越；鐵路連接港口，可海陸聯運，交通便利；勞動力和土地資源廉價，生產成本低；沿線農牧業(yè)發(fā)達，礦產資源豐富，原材料價格低；國家政策和“一帶一路”政策優(yōu)惠支持?！痉治觥勘敬箢}以非洲部分地區(qū)略圖和亞吉鐵路為背景材料，涉及河流特征、鐵路修建、經濟走廊建設等相關知識，考查學生獲取和解讀信息能力及綜合思維能力，培養(yǎng)學生的綜合思維和地理實踐力等地理核心素養(yǎng)。（1）埃塞俄比亞境內以山地高原為主，素有“非洲屋脊”之稱，地勢是中部高，四周低，河流多發(fā)源于中部的高原山地，順地勢呈放射狀向四周奔流。在中部的東非大裂谷谷底大多比較平坦，裂谷兩側是陡峭的斷崖，谷底與斷崖頂部的高差從幾百米到2000米不等，河流流入谷底，不能流出入海，多注入湖泊，裂谷帶內多為內流河。該區(qū)為熱帶草原氣候，分干濕兩季，夏季降水多，河流流量季節(jié)變化大，汛期集中夏季。全年氣溫高，河流無結冰期；地表植被覆蓋率低，河流含沙量大；地勢起伏大，河流落差大，水能資源豐富。（2）亞吉鐵路連接埃塞俄比亞和吉布提，從素有“非洲屋脊”之稱的埃塞俄比亞高原到吉布提的沿海港口，途中地形起伏大，要穿越多條河流，工程量大，工程造價高；亞吉鐵路跨越裂谷帶，東非大裂谷是地殼斷裂下陷形成的，在這里地殼的斷裂不斷產生，地下熔巖不斷的涌出，地質條件復雜，修建鐵路技術要求高；亞吉鐵路沿線主要是熱帶草原氣候，終年高溫，長夏無冬，有明顯旱雨季，施工環(huán)境差。（3）兩國規(guī)劃建設的經濟走廊從埃塞首都亞的斯亞貝巴到吉布提港，吉布提地處紅海亞丁灣南岸，靠近國際重要海運航線，地理位置優(yōu)越；亞吉鐵路連接了非洲內地與港口，可海陸聯運，交通便利；該地區(qū)以農牧業(yè)為主，工業(yè)基礎薄弱、經濟落后，勞動力和土地價格低，生產成本低；沿線農牧業(yè)發(fā)達，礦產資源豐富，儲量較大，原材料價格低；埃塞俄比亞決心成為非洲的制造業(yè)中心，吉布提則希望成為地區(qū)的物流中心，兩國都非常支持經濟走廊的建設，并給予優(yōu)惠的政策支持，還有我國為落實“一帶一路”倡議提供的政策優(yōu)惠支持。12．（2021·浙江杭州·高三期中）閱讀材料，完成下列問題。材料一：下圖為埃塞俄比亞自然地理環(huán)境與咖啡種植區(qū)分布示意圖，埃塞俄比亞作為咖啡的發(fā)源之地，這里的咖啡廣受國際市場歡迎。材料二：復興大壩位于埃塞俄比亞，預計2023年完工蓄水，裝機容量600萬千瓦，建成后將是非洲最大的水力發(fā)電設施。（1）描述埃塞俄比亞的地形特征。（2）埃塞俄比亞境內運輸咖啡的主要交通方式以公路、鐵路聯運為主，請說明理由。（3）簡述建設復興大壩對埃塞俄比亞農業(yè)生產帶來的有利影響?！敬鸢浮浚?）地形以高原、山地為主；地勢由中部向西北、東南方向傾斜；地勢起伏較大（四周低、中間高）。（2）咖啡產地分散；境內鐵路單一；公路建設成本較低，路網完善；埃塞境內河流落差大（流量季節(jié)變化大），河流開發(fā)程度低，水運條件差。（3）提供穩(wěn)定充足的灌溉水源；發(fā)展水產養(yǎng)殖業(yè)；保障電力供應；改善航運，便于農產品運輸；減少旱澇災害【分析】本題以埃塞俄比亞區(qū)域圖為背景，考查地形特征的描述、交通運輸方式的影響因素、大壩對農業(yè)的影響等，考查圖表信息的獲取能力和區(qū)域認知核心素養(yǎng)。（1）根據圖片，埃塞俄比亞位于非洲東部地區(qū)，主要位于埃塞俄比亞高原，地形以高原、山地為主，地形起伏較大;河流呈放射狀，地勢中間高、四周低。（2）)埃塞俄比亞地形以高原、山地為主，地形起伏較大，修建公路成本較低，經濟落后，交通運輸不發(fā)達，只有一條鐵路通向港口，咖啡種植區(qū)距離港口較遠，公路和鐵路聯運有利于快速把咖啡運往國際市場。（3）埃塞俄比亞屬于熱帶草原氣候，降水季節(jié)變化大，旱澇災害頻發(fā)，復興大壩的修建可以緩解水資源的時間分配不均，完善水利基礎設施，提高灌溉面積和水資源利用率。13．（2021·浙江·高三開學考試）閱讀材料，完成下列問題。材料一：圖1為非洲局部區(qū)域示意圖。材料二：剛果河水能資源豐富，由中國參與建設的英加水電站位于金沙薩下游的瀑布群河段。英加水電站利用河道旁邊平行的峽谷，采用“無壩引水”的方式發(fā)電，建成后成為世界最大的水電站。圖2為引水及電站布局圖。材料三：羅安達是安哥拉的首都，也是該國最大城市。羅安達港瀕臨非洲西海岸，港口海灣長4公里，寬2公里，水深30米，是安哥拉最大的農礦產品輸出港。（1）甲處河段含沙量較小，簡析其原因。（2）剛果河下游河段水能資源豐富的原因是____。與修建攔河大壩相比，說明英加水電站采用“無壩引水”方式的優(yōu)勢____。（3）羅安達港是安哥拉重要的農礦產品輸出港，試說明理由?！敬鸢浮浚?）上游植被覆蓋率高，水土流失少;上游流經剛果盆地流速慢，泥沙搬運能力弱。（2）河流流量大：地勢落差大。減小工程量，節(jié)省建設成本：淹沒土地少，移民數量小;減少對流域內生態(tài)環(huán)境的破壞等。（3）羅安達港港闊水深，航運條件好：安哥拉礦產和農產品豐富，出口量大：農礦產品適宜采用廉價的海運輸出，運費低：有鐵路與內地相連，方便聯運：羅安達是該國最大城市，港口設施完善。【分析】本題以英加水電站、羅安達港口為材料，涉及河流的水文特征、水能資源豐富的條件、港口建設的區(qū)位條件等知識，考查學生對相關知識的掌握程度和讀圖分析解決問題的能力。（1）由圖示知：該地區(qū)為熱帶雨林氣候，全年降水豐富，降水季節(jié)變化小、徑流量穩(wěn)定，泥沙搬運能力弱；河流上游植被覆蓋率高，水土流失少；上游流經剛果盆地，地形平坦，河流流速慢，泥沙搬運能力弱，所以甲處河段含沙量較小。（2）①該地區(qū)熱帶雨林氣候，全年高溫多雨，降水豐沛，水資源充足；南部為幾內亞灣暖流，增溫增濕；剛果河流域面積較廣，集水面積大，河流流量大；剛果盆地東面是南非高原，地勢落差大，由高原到盆地水流湍急，水能資源豐富。②與修建攔河大壩抬高水位發(fā)電相比，無壩引水可節(jié)省投資，縮短工期。沒有大壩攔水，就沒有庫區(qū)，可減少土地淹沒面積，減少對流域生態(tài)環(huán)境的破壞。（3）由圖示知：羅安達港港口區(qū)域呈U字形，港闊水深，航運條件好；安哥拉有銅礦、石油等礦產和棉花、玉米等農產品豐富，出口量大；農礦產品適宜采用廉價的海運輸出，運費低；有鐵路與內地相連，方便聯運；羅安達是該國的首都、最大城市，經濟發(fā)達、交通便利、港口設施完善。14．（2022·浙江·模擬預測）閱讀材料，完成下列問題。材料一：平潭海峽公鐵大橋于2020年12月26日通車運營，它是中國首座公路鐵路兩用跨海大橋。大橋跨越的平潭海峽地區(qū)是世界三大風口海域之一，所經海底巖面是傾斜裸露的堅硬光板巖，巖床抗壓強度接近鋼鐵，其建設條件遠比跨越珠江口的港珠澳大橋惡劣，曾被稱為“建橋禁區(qū)”。材料二：圖1為平潭區(qū)域圖，圖2為平潭風頻和風速玫瑰圖。（1）①②③④四地中平潭島大風天數最頻繁的地點是__________，該地為減少大風天氣采取的主要生物措施是__________（2）請從自然環(huán)境的角度簡析該地被稱為“建橋禁區(qū)”的原因。（3）簡述平潭海峽公鐵大橋的建設的社會意義。【答案】（1）①地；種植沿海紅樹林

（2）區(qū)域多大風，風浪強，施工窗口期短，施工條件惡劣；巖床巖層堅硬，施工難度大；夏秋季節(jié)多臺風。

（3）縮短福州至平潭的時空距離，有利于當地的居民出行，改善當地居民的生活水平；為我國同類型橋梁施工積累經驗。【分析】本題以平潭海峽公鐵大橋的建設等相關材料為背景，涉及交通線路建設的區(qū)位條件、交通線路建設的意義等相關知識?？疾閷W生獲取與解讀地理信息、調動和運用地理知識的能力，落實區(qū)域認知、綜合思維等學科核心素養(yǎng)?！驹斀狻浚?）平潭風頻和風速玫瑰圖顯示，當地北偏東22.5°風頻最大，該風向的平均風速也最大。圖中①地東北方向為廣闊的海洋，對東北風阻擋小，摩擦力小，因此大風天氣最頻繁。圖中②地的北偏東22.5°方位附近有半島阻擋，風力會有所減弱，因此大風天氣相對①地會較少，大風天氣的頻率相對較低。③地和④地位于島嶼西南側，為當地盛行風的背風海岸，大風天氣相對較少，頻率相對較低。注意“生物措施”，風速大，風浪大，可種植沿海紅樹林等植被，削風減浪。（2）結合上題分析可知，該地是世界三大風口海域之一，多大風，風浪強，不利于施工；注意材料信息“所經海底巖面是傾斜裸露的堅硬光板巖，巖床抗壓強度接近鋼鐵”，巖層堅硬，施工難度大；區(qū)域夏秋季節(jié)多臺風，也影響施工。（3）該大橋連接平潭和福州等地區(qū)，大大縮短福州至平潭的時空距離，有利于當地的居民出行，改善當地居民的生活水平，提高當地居民的生活質量；其次，該地是世界三大風口海域之一，其建設條件遠比跨越珠江口的港珠澳大橋惡劣，大橋的建成也為我國同類型橋梁施工積累了寶貴經驗。B組提升練B組提升練（2021·浙江·高三階段練習）有“東海魚倉”、“海鮮之都”和“千島之城”之稱的舟山，由于島嶼星羅棋布，一直以來交通制約了其海鮮的外運。2021年8月23日一架無人機從舟山定海象山崗裝載20公斤海鮮特產跨海直飛上海金山，為海島低空智慧物流運輸打開了新的大門。完成下面小題。1．飛行控制系統(tǒng)操控無人機能夠精準地往返于海鮮產地和消費市場，其主要借助的地理信息技術是（）A．遙感技術 B．衛(wèi)星導航系統(tǒng) C．地理信息系統(tǒng) D．地理可視化技術2．利用無人機運輸海鮮（）①快捷保鮮②受天氣影響?、圻\輸量大④靈活便利A．①② B．②③ C．③④ D．①④【答案】1．B2．D【分析】1．由所學知識可知，能夠利用飛行控制系統(tǒng)操控無人機精準地往返于海鮮產地和消費市場的地理信息技術是衛(wèi)星導航系統(tǒng)，衛(wèi)星導航系統(tǒng)是迄今最好的導航定位系統(tǒng)，B正確。遙感技術是獲取信息的主要手段，主要是監(jiān)測功能；地理信息系統(tǒng)主要是對地理數據進行管理、分析，并提供對人類實踐有用的信息；地理信息可視化是將地理信息數據轉換為人們容易理解的圖形圖像方式。隨著計算機、圖形、圖像技術的飛速發(fā)展，人們現在已經可以用豐富的色彩、動畫技術、三維立體顯示及仿真等手段，形象地表現各種地形特征；不符合題意，ACD錯誤。故選B。2．由材料信息“無人機從舟山定海象山崗裝載海鮮特產跨海直飛上海金山”及所學知識可知，利用無人機運輸運輸速度快，靈活便利，有利于海鮮的保鮮，①④正確，D正確。由料信息“無人機從舟山定海象山崗裝載20公斤海鮮特產跨海直飛上海金山”可知，無人機運輸量較小，③錯誤；受天氣影響較大，②錯誤，ABC錯誤。故選D?！军c睛】遙感技術是獲取信息的主要手段，主要是監(jiān)測功能；地理信息系統(tǒng)主要是對地理數據進行管理、分析，并提供對人類實踐有用的信息；地理信息可視化是將地理信息數據轉換為人們容易理解的圖形圖像方式。全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)的功能是導航和定位。（2022·浙江·高三開學考試）2020年6月13日，國道G217線獨庫公路段全線恢復通車。新疆獨庫公路縱貫天山南北，全長561千米，每年6月初通車，10月初封路。沿線風光優(yōu)美，是旅行愛好者追捧的一條自駕路線。下圖示意通車當日無人機航拍獨庫公路天瀑路段景觀。據此完成下面小題。3．獨庫公路是一條季節(jié)性公路，其主要影響因素是（）A．氣候 B．地形 C．經濟 D．生態(tài)4．獨庫公路天瀑路段道路呈“之”字形的主要目的是（）A．減少資金投入 B．延長公路里程 C．減緩道路坡度 D．欣賞沿途風光【答案】3．A4．C【分析】3．由材料可知，“新疆獨庫公路縱貫天山南北，”受天山山區(qū)冬季降雪、結冰等自然因素影響，一年僅開放五個月，每年9月底到次年5月會實行長達7個月的冬季交通管制，A正確。地形、經濟、生態(tài)無季節(jié)之分，B、C、D錯誤。故選A。4．道路呈“之”字形延長公路里程，增加資金投入，對修路不利，不是主要目的，A、B錯誤。之字形與等高線走向相接近，減緩道路坡度，保證行車安全，C正確。欣賞沿途風光不是主要目的，D錯誤。故選C。

（2022·浙江·高三專題練習）甲品牌是全球最大的咖啡連鎖店，主要產品包括咖啡豆、手工制作的濃縮咖啡、咖啡冷熱飲料、新鮮美味的各式糕點食品以及豐富多樣的咖啡機、咖啡杯等商品。該品牌的價格定位是“多數人承擔得起的奢侈品”，消費者定位是“白領階層”。讀該品牌在我國部分省級行政區(qū)的門店數量空間累計百分比(截至2019年12月)曲線圖，完成下面小題。5．2019年該品牌在我國門店的分布狀況是（）A．非均衡集中分布 B．東多西少，西部集中分布C．非均衡分散分布 D．南多北少，南部均衡分布6．影響該品牌門店選址的主要因素是（）A．人口密度 B．地租水平 C．城市等級 D．市場需求7．餐飲服務企業(yè)是文化的重要載體，從這一方面來講，該品牌門店地理擴張的過程屬于（）A．經濟擴散和經濟交鋒的過程 B．經濟擴散和經濟匯融的過程C．文化擴散和文化沖突的過程 D．文化擴散和文化匯融的過程【答案】5．A6．D7．D【分析】5．由圖可知，2019年該品牌在我國的門店主要集中在長江三角洲、珠江三角洲、京津等地區(qū)，呈現非均衡集中分布的態(tài)勢；東多西少，東部集中分布；南多北少，南部集中分布，故BCD錯誤，所以該題選A。6．根據材料可以推知，該品牌的產品銷售受消費觀念、消費水平的影響較大，因此市場應是影響門店選址的首要因素。人口密度會對門店選址產生影響，但人口密度并不與門店的數量呈正比；該品牌是全球最大的咖啡連鎖店，地租水平對其門店選址的影響不大；城市等級會對門店的選址產生影響，但其并不是主要影響因素，故ABC錯誤，所以該題選D。7．根據“餐飲服務企業(yè)是文化的重要載體”這一信息可知，餐飲企業(yè)在門店擴張時要考慮相關制度和文化的影響，該品牌門店地理擴張的過程是文化擴散和文化匯融的過程，故該題選D。【點睛】（1）考查考生對累計百分比的理解，同時考查描述地理事物空間分布的方法。該曲線斜率越大，說明該地區(qū)門店數量越多，斜率越小，門店數量越少。（2）咖啡作為消費性的零售服務企業(yè)，其空間選擇首先考慮的就是充足的市場需求，人口規(guī)模大、人口密度高的城市是咖啡門店選址的首選對象。（3）文化擴散：文化的時間現象即文化的擴散，文化從文化源地產生之后，一直處于隨時間的擴散過程中，結果使文化區(qū)有的在擴大，有的在縮小。文化擴散可以分為兩類，即擴展擴散和遷移擴散。8．（2021·浙江省杭州第二中學模擬預測）智能無人餐廳是一種集智能點餐、智能推薦、服務通知、自助取餐、自動代扣、用餐評價于一體，具有鮮明時代特征的就餐場所。它既不依賴于服務員，也不用紙質菜單。據此完成問題。無人餐廳的出現，主要依賴于（）A．地理信息技術的完善 B．人們生活水平的提高C．小眾群體的嘗鮮意識 D．金融網絡技術的進步【答案】D【詳解】“無人餐飲”依賴硬件設備和互聯網系統(tǒng)，消費者只要有聯網的銀行賬戶就可以消費，無人餐廳的出現，主要依賴于金融網絡技術的進步。D正確；地理信息技術的完善、人們生活水平的提高、小眾群體的嘗鮮意識不是主要影響因素，ABC錯誤；故選D?！军c睛】生產活動中地域聯系的重要性是實現優(yōu)勢互補，并促進社會經濟的有效運行。在人類社會的各種活動中，地域聯系是不可缺少的。地域聯系對發(fā)揮各區(qū)域比較優(yōu)勢、實現區(qū)域經濟社會各方面的發(fā)展具有重要意義?，F代社會生產具有原料來源廣、產品去向多、生產專業(yè)化和地域分工越來越細的特點。沒有一個國家和地區(qū)能脫離世界市場孤立發(fā)展。隨著經濟全球化的發(fā)展,各地區(qū)的開放性和對外依賴性逐漸增強。區(qū)域資源分布的不均及社會經濟發(fā)展的不平衡,使得物資、能量、資金、信息等在各地區(qū)間的交流愈加頻繁,從而導致區(qū)域間保持著密切的聯系。地域聯系的重要性不僅在于地域間的溝通,而且使傳統(tǒng)地理空間概念發(fā)生了變化。生產活動中地域聯系的主要方式是交通運輸、通信、商業(yè)貿易。交通運輸是人和物借助交通工具的載運，產生有目的的空間位移，是經濟發(fā)展的基本需要和先決條件，資源配置和宏觀調控的重要工具。通信是實現信息傳遞和傳播的主要手段。是人類社會交往的一種形式，起著聯絡和協(xié)調社會的作用。商業(yè)貿易是指專門從事商品收購、調運、儲存和銷售等經濟活動的部門，是商品交換的表現形式，是聯系工業(yè)和農業(yè)、城市和鄉(xiāng)村、生產和消費之間的橋梁。（2021·浙江諸暨·二模）自動駕駛在人工智能和汽車行業(yè)的飛速發(fā)展下逐漸成為業(yè)界焦點,目前主要在物流運輸、配送服務、產業(yè)作業(yè)等領域實現落地,在客運領域還處于較低水平。而制造“聰明”的車、建設“智能”的路,是實現完全自動駕駛的關鍵環(huán)節(jié)。下圖是全球自動駕駛發(fā)展階段示意圖。完成下面小題。9．目前,自動駕駛在客運領域水平較低的根本原因是（）A．技術成熟度不夠 B．道路擁堵狀況仍顯著C．銷售的價格過高 D．司機駕駛習慣差異大10．與建設“智能”的路關聯性最密切的產業(yè)部門是（）A．鋼鐵產業(yè) B．通信產業(yè) C．能源產業(yè) D．紡織產業(yè)【答案】9．A10．B【分析】9．由圖可知，目前的技術只處在高級輔助駕駛階段，技術仍然不夠成熟，A正確。道路擁堵、銷售價格和司機駕駛習慣差異并不是根本原因，故本題選A。10．鋼鐵和能源產業(yè)是重工業(yè)，與智能無關。紡織業(yè)是勞動力密集型產業(yè)。通信產業(yè)屬于高新技術產業(yè)，與智能關系最密切，故ACD錯誤，選B。【點睛】本題考查自動駕駛技術，容易聯想到特斯拉這個汽車品牌，以及我國百度公司正在進行的無人駕駛實驗。11．（2021·浙江·高三階段練習）閱讀圖文材料，完成下列問題。材料一：阿姆斯特丹史基浦機場，是荷蘭的一個國際機場。史基浦機場也是歐洲大陸上非常繁忙的機場。史基浦機場是到荷蘭的第一站，是世界上地勢最低的機場。機場設施完善，高效便捷，連續(xù)多年被評為“歐洲最佳機場”。荷蘭政府從國家戰(zhàn)略的高度對阿姆斯特丹的史基浦機場進行定位和規(guī)劃，將其打造成一個具有多功能的綜合性航空城。圖1為“荷蘭交通和地理位置簡圖”。圖2為史基浦航空城功能區(qū)分布及交通圖。材料二：史基浦機場航空城聚集了兩千多家國際公司，形成了物流業(yè)、航空航天業(yè)、時裝業(yè)、金融服務業(yè)、健康產業(yè)、信息技術與高科技、電子信息等眾多產業(yè)。（1）評價航空貨物運輸的特點。（2）根據圖2,描述住宅區(qū)的分布特點并分析原因。（3）簡述史基浦機場航空城聚集眾多產業(yè)的優(yōu)勢條件?！敬鸢浮浚?）優(yōu)點：運送速度快，效率高；破損少、安全性好。缺點：運量??；能耗大，運費高；易受天氣影響大等。（2）分布在航空城的外圍10km附近，噪聲污染??；靠近休閑區(qū)（面積較大、片狀分布，分散分布），方便生活。（3）位于沿海，地理位置優(yōu)越；水、陸、空完善的綜合交通運輸網絡，交通運輸便利；產業(yè)集聚，協(xié)作條件好；位于西歐，市場廣闊；國家政策支持?！痉治觥勘绢}以阿姆斯特丹史基浦機場為材料，涉及交通運輸優(yōu)勢、住宅區(qū)布局以及產業(yè)集聚的相關知識，主要考查學生獲取與解讀地理信息、調動和運用地理知識、描述和闡述地理原理的能力，落實綜合思維以及地理實踐力的學科核心素養(yǎng)。（1）結合所學知識可知，航空運輸速度最快，時效性強，物品在運輸中破損少、安全；但是航空運輸運量小、運費高，能耗大，易受各種惡劣天氣的影響。（2）結合圖可知，圖中有三大片住宅區(qū)，面積較大，為了避開噪音，主要分布在航空城的外圍10km附近，而且靠近休閑區(qū)，主要是為了方便生活。（3）結合圖可知，史基浦機場有多種交通運輸方式，交通便利；位于沿海地區(qū)，位置優(yōu)越；多種產業(yè)集聚，協(xié)作條件好；結合材料可知，該機場是政府進行開發(fā)和規(guī)劃，因此有政策支持；該機場位于西歐地區(qū)，靠近發(fā)達國家和地區(qū)，市場廣闊。12．（2021·浙江諸暨·二模）閱讀材料,完成下列問題。材料一:天津港經歷了漫長的演變過程,港區(qū)位置從三會?？?軍糧城)的運河階段到直的漕運樞紐,1860年后港區(qū)中心移至紫作林一帶,后被塘沽取代,20世紀80年代以來,天津港開始港區(qū)建設性開挖,通過吹沙填海造陸方式(用挖泥船的泵,通過管線把圈外海底的泥水混合物,一起吹進目標圈內,海水外流出圈,沙留圈內,漸漸地圈內的海面就被不斷吹進的沙填成了陸地)向深水區(qū)發(fā)展,21世紀填海造陸規(guī)模進一步擴大,大規(guī)模擴建塘沽新港,發(fā)展濱海新區(qū)。材料二:圖1是天津及渤海灣區(qū)域簡圖,圖2是天津港區(qū)位置變化示意圖,圖3是天津港填海造陸位置簡圖（1）簡析天津港可吹沙填海造陸方式擴建的優(yōu)勢條件。（2）描述港口位置的變化特征,并從社會經濟角度分析其原因。（3）從海洋生態(tài)環(huán)境保護的角度,闡述渤海灣地區(qū)不適宜過度填海造陸的原因。【答案】（1）海水淺，海底泥沙容易利用；海域風浪小，適合工程展開；沙質海岸，泥沙豐富。

（2）不斷向東南方向推進。原因：增加建設用地，提升城市的發(fā)展?jié)摿?；吸引外來投資，帶動當地經濟的發(fā)展；成為國際合作的窗口。

（3）近岸局部海域污染嚴重，海洋生態(tài)系統(tǒng)功能退化，海洋生態(tài)災害頻發(fā)

【分析】本題考查港口建設以及其對生態(tài)環(huán)境的影響，港口建設需考慮海域條件、陸域條件和經濟腹地情況。【詳解】（1）由圖中的等深線可知，海水淺，泥沙容易利用。位于渤海灣，風浪小，適宜作業(yè)。天津為海積地貌，泥沙多。（2）由圖可知，港口位置不斷向東南方向移動。原因：陸地面積擴大了，城市的發(fā)展會更有潛力。港口建設容易吸引外來投資，促進經濟發(fā)展。還能促進對外交流，成為國際合作的窗口。（3）港口建設必然帶來一系列的污染問題，海洋生態(tài)系統(tǒng)遭到破壞，功能退化。海洋災害頻發(fā)，如赤潮等。13．（2022·浙江·模擬預測）閱讀圖文材料，完成下列各小題。通勤鐵路是一種聯系市中心商業(yè)區(qū)與郊區(qū)（主城與衛(wèi)星城）的鐵路運輸系統(tǒng)，以服務上班、上學為主，乘客眾多且集中。非洲某內陸國計劃建設首都至最大衛(wèi)星城之間的通勤鐵路（見下圖），并對外招商，吸引了眾多投資者關注。該通勤鐵路設計全長26千米，設有11個車站。為降低建設成本，大部分線路位于地面。有專家預估，該鐵路建成后其運行速度較慢、維護成本較高。（1）簡析該通勤鐵路吸引眾多投資者關注的原因。（2）推測該通勤鐵路建成后運行速度較慢的原因。（3）評價該通勤鐵路的建設對圖示區(qū)域交通規(guī)劃的影響?！敬鸢浮浚?）地面建設，工程難度小，技術要求較低;線路較短，工程量較小，投資成本較低;建設周期短，投產快;首都客流量大且集中，市場廣闊，成本回收快等。（2）線路較短，站點多，車站間距較小;地面運行，易受其他交通參與者的影響等。（3）豐富城市交通方式，完善城市交通網;大部分線路位于地面，影響后期交通規(guī)劃建設等?！痉治觥勘绢}主要考查了通勤鐵路建設的條件、得弊及產生的影響。旨在考查學生通過圖文信息，運用所學知識解決問題的能力。【詳解】（1）由材料信息“通勤鐵路是一種聯系市中心商業(yè)區(qū)與郊區(qū)（主城與衛(wèi)星城）的鐵路運輸系統(tǒng)，以服務上班、上學為主，乘客眾多且集中”可知，該鐵路聯通聯系市中心商業(yè)區(qū)與郊區(qū)，便于上班和上學，乘客多，運輸需求量大，客源市場廣闊，便于回收成本；由“非洲某內陸國計劃建設首都至最大衛(wèi)星城之間的通勤鐵路，并對外招商”可知，該國政府計劃建設該鐵路并且向外招商，具有政策的支持；由“該通勤鐵路設計全長26千米，設有11個車站。為降低建設成本，大部分線路位于地面”可知，地面建設，工程難度小，技術要求較低；該通勤鐵路線路較短，工程量較小，建成所需時間短，投資建設成本較低。（2）結合圖和材料中信息可知，該道路線路大多位于地面，而地面有大