第六篇 施工組織設計及附圖

.本冊內(nèi)容完全依據(jù)招標文件進行編制，是“一致性投標文件”的重要組件，施工組織及施工方法是本冊的核心內(nèi)容。在編制過程中，我們依據(jù)招標文件和招標設計圖紙，結(jié)合工程特點和我們的施工能力對招標范圍內(nèi)涉及的各單項技術(shù)按設計、施工要求進行了細化；根據(jù)我們的施工經(jīng)驗，從施工全局出發(fā)，以技術(shù)先進、質(zhì)量可靠、經(jīng)濟合⑴廣州市軌道交通四號線大學城專線小谷圍站土建工程《招標文⑵關(guān)于廣州市軌道交通四號線大學城專線小谷圍站招標文件澄⑶廣州市軌道交通四號線大學城專線小谷圍站土建工程招標標《錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范》(GB50..⑵編制完善的質(zhì)量安全保證措施及季節(jié)性施工措施，加強項目管⑷充分考慮本工程施工特點，及本工程特殊的地理位置，合理布⑺領(lǐng)會設計意圖，把握設計標準，保證結(jié)構(gòu)特點。投入的機械設⑻積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備，提高機械化作業(yè)程度，運用網(wǎng)絡技術(shù)，安排專業(yè)化施工隊伍，實施標準化作業(yè)，統(tǒng)籌..廣州市軌道交通四號線大學城專線小谷圍站土建工程起訖里程渡線隧道、盾構(gòu)調(diào)頭井及四、七號線之間的聯(lián)絡線。本工程工作小谷圍站站址位于小谷圍島上紅石山處，北鄰官洲，南靠新造，處于底谷地形中的小型谷地，地面建筑物少，地形起伏大，地面沿中軸線由西北向東南橫穿中環(huán)路地下，并與中環(huán)路下由西南伸向東北的七號線進行十字換乘，其中四號線有效站臺中心..小谷圍站及區(qū)間隧道均采用鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，四號線車站采用三跨單層箱形鋼筋砼結(jié)構(gòu)，南側(cè)局部采用四跨單層箱形鋼筋砼結(jié)構(gòu)。七號線車站采用二層三跨箱形鋼筋砼結(jié)構(gòu)，由于四號線與七號線車站層數(shù)不一，底板分別落在不同的土層上，為控制不均勻沉降，減少大體積混凝土帶來的溫度應力及收縮應力，四號線與七號線連接處設置變此，對車站頂?shù)?、中板及底板均采用梁板結(jié)構(gòu)，為了減少配筋量，板構(gòu)，南北兩端設有盾構(gòu)吊出井，均為三跨單層箱形鋼筋砼結(jié)構(gòu)。四號予以抗浮，四號線利用自重及覆土可滿足抗浮要求。考慮到車站及區(qū)間主體結(jié)構(gòu)竣工后，一時無法及時覆土恢復路面，為滿足抗..在站址東北方面約200米處、東南方向約400米處各有一條7米寬的砼路。蓋范圍約7萬m2,山腳下散布著若干魚塘及果林，高程在11.8m~人工填土，多素填土，少量雜填土，呈灰色，棕紅等色，多呈松褐紅，棕紅等色，濕，可塑狀，含石英細礫，粘性差，遇水易崩褐黃、棕紅等色，稍濕，多呈硬塑狀，底部過渡為堅硬狀，含石褐黃，褐紅見灰白等色，巖芯呈堅硬土狀，手捏易碎，遇水易軟..褐黃，褐紅見灰白等色，強烈風化，風化裂隙發(fā)育，巖芯多呈土夾碎塊狀，手捏易碎，局部夾薄層中風化巖，芯芯破碎，巖質(zhì)較硬，黃，褐灰等色，巖石組織結(jié)構(gòu)部分破壞，節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖芯較新鮮，多呈碎塊狀，局部短柱狀，裂隙面且褐色風化膜，錘擊聲較必須完成車站主體結(jié)構(gòu)工程及回填、移交主體范圍內(nèi)的施工場地給大..在深入細致的現(xiàn)場勘察基礎上，通過對招標設計文件認真細致的地鐵四號線小谷圍站采用基坑放坡開挖，其中四號線放坡開挖達石山處，地形起伏大，防洪要求高。特別是對于放坡開挖，若開挖小谷圍站為四、七號線換乘站，四號線在上為側(cè)式站臺，七南側(cè)局部采用四跨單層箱形鋼筋砼結(jié)構(gòu)。七號線車站采用二層三跨箱隧道、盾構(gòu)調(diào)頭井及四、七號線之間的聯(lián)絡線與車站的連接的需..工作，工作量大，根據(jù)類似工程施工經(jīng)驗，如此規(guī)模的工程量要求在針對上述本工程施工特點的剖析，提出初步的技術(shù)措施及施工對⑴基坑防洪措施。明挖施工應做好必要的防洪系統(tǒng)。基坑周圍地坡開挖時，采取分級排水。針對大面積被水浸泡的土體，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況采取必要的硬化措施，確保施工的順利進行。施工圍蔽做好漿砌片石基礎，防止雨水的沖刷。針對四號線明挖隧道地勢位置底，明挖隧道分期施工，充分利用YCK21+500處既20米施做防洪壩，防洪壩兩側(cè)結(jié)構(gòu)施工完畢及回填后，水渠改移至YCK21+530位置，再施工防洪壩中間隧道結(jié)構(gòu)，防止明挖隧道基坑外⑵防水施工。地下工程的防水施工是一個復雜的系統(tǒng)工程，牽涉的面廣，它的質(zhì)量是通過圍護結(jié)構(gòu)的防水、接頭防水，到主體砼自防水、主體結(jié)構(gòu)外防水及施工縫、變形縫、接口等各個環(huán)節(jié)的防水質(zhì)量綜合體現(xiàn)。施工中嚴格按設計要求做好防水施工。將選擇有地鐵防水施工縫、隧道接口處的防水工作，確保防水工作質(zhì)量。在結(jié)構(gòu)砼施工時，首先從砼的配比、運輸、入模振搗、綜合控溫和及時養(yǎng)護方面入手，防止砼開裂，確保砼自防水能力。以上任何一個防水環(huán)節(jié)質(zhì)量的..對區(qū)間隧道外防水按設計要求精心組織，認真施工，必須加強過程控⑶土方開挖過程中，合理分段分層，放坡施工做到設計妥善、可靠檢算，必須充分利用土體在開挖中的時空效應，控制合理的開挖速度，以減少土體壓力和變形。放坡開挖時嚴格控制開挖坡度，及時施作邊坡保護層。基坑邊緣加荷載時要進行驗算。并在適當位置埋設監(jiān)測設備，減少基坑頂邊緣地面荷載，嚴禁超載，特別是機械在坑邊作⑷結(jié)構(gòu)形式較多，明挖隧道及車站結(jié)構(gòu)根據(jù)線路及隧道設施的不同要求設置不同的結(jié)構(gòu)斷面，廣州地區(qū)高溫天氣又多，對砼施工影響較大，表現(xiàn)在砼的裂縫影響砼施工質(zhì)量。因此，合理劃分結(jié)構(gòu)施工區(qū)段及結(jié)構(gòu)施工順序，確保結(jié)構(gòu)受力條件和防水效果。同時，結(jié)構(gòu)與開挖施工密切配合，提高施工進度。做好施工技術(shù)交底，嚴格控制施工質(zhì)量，處理好結(jié)構(gòu)的接頭，包括：明挖隧道與暗挖隧道的接頭，盾構(gòu)⑸加強地質(zhì)素描及觀測，及時調(diào)整開挖進尺參數(shù)，合理安排基坑⑹制定嚴密的網(wǎng)絡施工計劃，合理安排施工程序和順序。按照總體工期要求和各分項工程及各工序間的銜接關(guān)系詳細編制施工進度以確保整個工程按計劃進度優(yōu)質(zhì)完成。在施工場地允許的前提下，盡可能采取平行流水作業(yè)方式，制定計劃時需充分考慮各工序之間的聯(lián)系及工程施工進度中可能對后序工程造成影響和延誤的因素，預先制..總體施工方案以確保業(yè)主要求的工期為前提。采取的主要措施有：加強組織保證，選好帶頭人，建立精干、務實、高效的項目領(lǐng)導確保物資供應，搞好機械保養(yǎng)維修；實行工期目標責任制；加強與業(yè)主、監(jiān)理、設計單位的聯(lián)系；搞好后勤服務工作，促進施工生產(chǎn)正常我局本次投標對業(yè)主招標文件進行了詳細研究，對招標文件中規(guī)定的技術(shù)指標及招標設計文件的設計要求有較充分深入的理解。針對招標文件中所提出的安全、質(zhì)量、文明施工和工期要求，根據(jù)施工組織設計中所涉及到的施工方法，從勞、材、機等諸方面進行資源配置加強廣州地鐵工程建設的安全生產(chǎn)和文明施工管理，確保各參與建設施工質(zhì)量是企業(yè)生存之本。我局在多年的施工實踐中形成了一套完整的質(zhì)量保證體系及質(zhì)量管理制度。本次投標將嚴格按照我局有關(guān)..針對招標文件中所提出的安全、文明施工、質(zhì)量和工期要求，根據(jù)施工組織設計確定的各項目標來進行資源配置設計，提出既符合本質(zhì)量上可靠、安全上有保障、經(jīng)濟上合理為原則，確定施工方法和程序及技術(shù)組織措施；根據(jù)工程規(guī)模，從符合文明施工和環(huán)境保護的要求對輔助臨時工程進行施工總體方案設計。綜合上述幾個方面的因素總體施工次序按照先主體、后附屬，先明挖區(qū)間明挖、后主體結(jié)首先進行基坑外側(cè)的施工便道，為基坑外運出土創(chuàng)造條件。由于2004年3月底必須完成四號線明挖區(qū)間及七號線明挖區(qū)..構(gòu)工程及回填、移交主體范圍內(nèi)的施工場地給大學城建設指揮部使用。在區(qū)間隧道基坑開挖的同時，在七號線東端向西明挖七號線車站基坑，以盡快落底，配合四號線主體結(jié)構(gòu)的施工。七號線東端結(jié)構(gòu)及四號線區(qū)間結(jié)構(gòu)施工過程中，回填聯(lián)絡線位置土方，以配合車站主體小谷圍站由于七號線在四號線的下方，根據(jù)結(jié)構(gòu)施工先下后上的原則，車站基坑開挖以七號線基坑開挖方向作為主工作面，四號線基根據(jù)招標文件要求，結(jié)合地面環(huán)境條件、工程地質(zhì)條件及施工方首先進行施工準備工作，包括與赤練路的連接、場地平整、施工便道、清淤排水、施工用水用電安排、臨時住房建設、材料堆放場臨時設施、存碴場臨時設施等。隨后定出基坑開挖邊線，埋設外側(cè)施工監(jiān)測點并進行初測，收集地表沉降等監(jiān)測項目的原始數(shù)據(jù)。基坑開挖的同時進行盾構(gòu)井鉆孔樁圍護結(jié)構(gòu)的施工，滿足盾構(gòu)井與區(qū)間基坑同....時開挖的需要?；臃謱娱_挖土體，土釘墻施工跟進。放坡開挖開挖面根據(jù)地質(zhì)情況及雨水浸泡情況可采取適當?shù)挠不胧?，基織和周轉(zhuǎn)材料的充分利用，根據(jù)設置施工縫的要求將主體結(jié)構(gòu)進行分設置等要求在隧道的側(cè)墻底以上分別設置二條施工縫。區(qū)間隧道及車站主體結(jié)構(gòu)按縱向分段、豎向分層的原則由兩端向中間的施工方向進①施工區(qū)段的劃分充分考慮了本車站施工組織的總體安排，車站③混凝土施工區(qū)段的長度主要依據(jù)區(qū)段澆筑混凝土方量、混凝土存在的干縮和收縮及梁板結(jié)構(gòu)的干縮微裂縫的控制等因素來綜合確根據(jù)以上原則及施工現(xiàn)場實際情況，結(jié)合招標文件的要求，小谷..口結(jié)構(gòu)，根據(jù)澆灌混凝土方量盡量一次澆筑成形。擬將小谷圍站分為數(shù)達947人，施工高峰期施工上場人員895人。序號施工隊1支護結(jié)構(gòu)施工隊2土石方施工一隊3土石方施工二隊4主體結(jié)構(gòu)施工隊7綜合加工施工隊施工任務基坑開挖支護預應力錨桿、土釘、鋼管樁、鉆孔樁等施施工便道，四號線區(qū)間、七號線區(qū)間、聯(lián)絡線基坑土石方開挖外運、回填等施工。四號線車站、七號線車站、附屬結(jié)構(gòu)基坑土石方開挖外四號線車站、七號線車站主體結(jié)構(gòu)施工。附屬結(jié)構(gòu)施工。四號線區(qū)間、七號線區(qū)間、聯(lián)絡線結(jié)構(gòu)施工。本合同段內(nèi)全部防水結(jié)構(gòu)的施工。包括模板加工、鋼筋加工、鋼管樁、排架等半成品加工根據(jù)本工程的特點及施工要求，嚴格按照項目法進行施工管理，成立工程項目部，設五部一室，抽調(diào)參加過地下工程施工的、具有豐富地下工程施工經(jīng)驗的工程技術(shù)人員、管理人員和施工隊伍進行施....當業(yè)主提供施工設計圖紙后，立即組織有關(guān)人員形成圖紙復核記錄。同時提交設計單位和現(xiàn)場監(jiān)理工程師，設計單位對需要澄清、修改的問題書面回答后，工程施工嚴格按照修改后的施嚴格按照招標文件關(guān)于本合同段施工標準和施工規(guī)范的規(guī)定，開工前按規(guī)定時間向監(jiān)理工程師提供擬采用的有關(guān)施工、驗收等規(guī)范和在現(xiàn)場與設計單位進行本工程測量控制樁點交接后，及時按照測量三級復核制度的要求組織控制樁點的復測，形成控制測量文件，報監(jiān)理工程師審核批準后，進行施工放樣和測量交底，建立三角測量控制網(wǎng)，并對位于施工影響范圍內(nèi)的控制樁點在施工影響范圍外設護⑷編制實施性施工組織設計及技術(shù)交底根據(jù)施工圖紙、圖紙會審情況以及適用于本標段的各種施工規(guī)范，結(jié)合現(xiàn)場實際條件和同類工程項目的施工經(jīng)驗，組織有關(guān)技術(shù)人員編制實施性施工組織設計，并報監(jiān)理工程師審批。同時將工程施工概況、施工方案、施工工藝、質(zhì)量標準、安全技術(shù)措施等及時向有關(guān)根據(jù)場地條件、交通條件及工程有關(guān)要求，主要施工場地擬布置在基坑的南北兩側(cè)，根據(jù)場地條件、交通條件及工程有關(guān)要求，本工程施工根據(jù)平行作業(yè)的施工地點共設置兩個施工場地，即南側(cè)施工場地和北側(cè)施工場地。項目部及監(jiān)理單位辦公區(qū)設在南側(cè)施工場地。具..體布置詳見第四章施工平面總布置圖及說明。施工場地選定后，立即組織人員和設備平整征、租用土地范圍內(nèi)小谷圍站受地質(zhì)條件和周邊環(huán)境的約束，必須修建施工便道，以便連接場地內(nèi)施工區(qū)、材料區(qū)、生活區(qū)及內(nèi)外交通?，F(xiàn)場調(diào)查在車站活區(qū)、加工區(qū)、材料堆放區(qū)、施工區(qū)及臨時存碴場等。施工便道壓路按照施工組織設計的規(guī)劃，修建與工程相適應的臨時設施（詳見根據(jù)本工程招標文件規(guī)定，鋼筋、水泥、防水材料等主要材料由業(yè)主供應，其它材料由設備物資部在廣州采購。根據(jù)施工進度計劃安為加快施工速度，保證工程工期，所有進場施工機械設備均由設備物資部統(tǒng)一調(diào)配，同時做出機械保養(yǎng)、調(diào)試工作計劃。對于調(diào)用的各種機械，提出機械運輸路線計劃，保證機械能夠按時進場，機械進場后及時進行調(diào)試，經(jīng)常進行保養(yǎng)，使之處于最佳狀態(tài)，保證機械隨..在經(jīng)理部設立測量組，配備相應的測量儀器。有關(guān)試驗、測量儀器送車站結(jié)構(gòu)、明挖區(qū)間隧道采用分段流水作業(yè)施工，根據(jù)工程實際隧道結(jié)構(gòu)為矩性框架結(jié)構(gòu)，按底板、邊墻、頂板分段分層施各分段結(jié)構(gòu)分項工程綜合指標為：接地網(wǎng)、墊層砼隨基坑開挖落底后小谷圍站明挖基坑支護結(jié)構(gòu)采用土釘墻支護結(jié)構(gòu)，土釘墻結(jié)構(gòu)隨..土石方的開挖而展開作業(yè)面，工程進度隨基坑土石方開挖，進度計劃隧道結(jié)構(gòu)為矩性框架結(jié)構(gòu)，按底板、邊墻、頂板分段分層施各分段結(jié)構(gòu)分項工程綜合指標為：接地網(wǎng)、墊層砼隨基坑開挖落底后七號線為雙層箱形結(jié)構(gòu)，按底板、地下二層邊墻、中板、地下一其進度指標參考主體結(jié)構(gòu)，并考慮一定的富余，滿足總體工期的本工程施工進度情況及網(wǎng)絡計劃見圖3.6-1四號線小谷圍站總體......⑵廣州市、廣州市地下鐵道總公司關(guān)于安全、環(huán)保、文明施工的⑵以滿足施工生產(chǎn)需要為前提，充分施工場地的使用時間和面積，主要設施、設備用房布置在南側(cè)施工用地范圍內(nèi)，使平面布置使⑶充分考慮勞動保護、技術(shù)安全、環(huán)境保護和防火要求，減少臨⑷外購材料直達施工現(xiàn)場，避免二次搬運；合理布置施工現(xiàn)場的本工程業(yè)主提供兩塊施工場地，第一塊施工場地位于車站的南⑴根據(jù)選擇的施工方案，車站主要采用明挖順作法施工。施工場..⑵將南側(cè)的場地作為生產(chǎn)、生活的主要場地，場地內(nèi)布置辦公和生活用房、鋼構(gòu)件加工及材料存放場地、及拌合站等臨時設施，根據(jù)臨時存碴需要設置相應規(guī)模的存碴場。項目經(jīng)理部及監(jiān)理工程師駐地⑷施工場地在靠近施工便道位置設置出入口，方便場地內(nèi)施工機根據(jù)招標文件第II卷第五章技術(shù)條件的要用砌墻圍蔽，對場內(nèi)地面進行必要的硬化處理并按規(guī)定的內(nèi)容和標準進行裝飾。其中對于南側(cè)施工場地，由于排洪的需要，根據(jù)現(xiàn)場要求代表、監(jiān)理工程師辦公及生活用房，其建筑及裝飾標準按專用合同條施工人員的生活及辦公用房為兩層活動板房，南側(cè)施工場地占地........施工一隊、土石方施工二隊、專業(yè)防水施工隊、綜合加工隊、項目管房等生產(chǎn)用房，庫房采用磚混結(jié)構(gòu)，其它采用半封閉式鋼管立柱鐵皮本站址位于規(guī)劃市政交叉路口，根據(jù)市政道路施工安排，站址所成通車。因此位于施工場地以內(nèi)的中環(huán)路暫不施工，在七號線兩端設在車站南側(cè)，充分利用附近一條現(xiàn)有砼道路，從該路臨時修建一條長..業(yè)主在規(guī)劃的施工場地分別提供500K活用電。地面施工用電采用三相五線制作架空線路，基坑內(nèi)施工用電通過圍護結(jié)構(gòu)布設至各作業(yè)面，基坑內(nèi)照明及施工用電線路采取保護在業(yè)主提供的供水主管上接供水管線，經(jīng)過儲水池分接至現(xiàn)場各施工現(xiàn)場設三座小型拌合站和砂石料存放場，噴射混凝土及少量在洗車臺旁邊設廢水凈化池，凈化池按不少于三級凈化設置，定沿場地圍墻內(nèi)側(cè)設雨水排水溝，導流入市政管道。施工區(qū)、生活設截水溝，防止地表水流入基坑?；觾?nèi)的地表水及地下滲水通過基坑內(nèi)的排水溝和集水井匯流，用潛水泵排至基坑外的排水溝。用抽水..在施工現(xiàn)場安裝兩臺可供電腦聯(lián)網(wǎng)的電話，其中一臺提供給駐地4發(fā)電機房5監(jiān)理工程師用房6生活和辦公用房8工地試驗室20供水線路21通訊線路22施工便道m(xù)2m2mm2m2m2m2m2m2m2m2m2m2m2mmmmm241監(jiān)理辦公、生活用房按容納最高峰時在場人數(shù)考慮配備各種試驗設備、儀器滿足施工高峰期日出碴強度磚砌業(yè)主提供380v架空線石碴鋪設..施工場地內(nèi)沿圍墻設普通照明燈照明，并沿對角線各設置4個高為確保“安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、按期”地完成小谷圍站全部合同工程，現(xiàn)場成立“水利水電一局廣州市軌道交通四號線大學城專本合同工程項目多、任務量大、工期緊、投入的機械設備和勞動力比較多，施工中各種接口界面比較多，協(xié)調(diào)工作量大，因此，施工將各項工作和各工程項目的施工納入計劃管理。必須強調(diào)施工調(diào)度的權(quán)威，樹立一盤棋的意識，各工區(qū)、各單位、各業(yè)務部門必須服從項機械設備、勞動力、材料等要考慮一定的儲備系數(shù)。業(yè)務部門要經(jīng)常結(jié)合工程進展情況，對機械設備的完好狀況、實際運行情況、勞嚴格按照規(guī)范和設計要求施工，保證工程質(zhì)量。施工前，要根據(jù)規(guī)范、設計，結(jié)合工程實際，組織對干部工人進行崗前教育和培訓，使其了解和掌握設計和規(guī)范要求、施工方案、施工方法，要求在施工下設五部一室，聘請有經(jīng)驗的地下工程專家，負責技術(shù)指導工作。在全局范圍內(nèi)抽調(diào)專業(yè)人員，組建一支專業(yè)地鐵施工隊伍，擔負全部工程項目的實施。見圖4.5-1組織機構(gòu)框圖。....123456789項目經(jīng)理副經(jīng)理總工程師總經(jīng)濟師工程部安質(zhì)部計劃財務部物資設備部辦公室環(huán)境保護部作業(yè)層主持全面工作，全面履行項目合同，對工程質(zhì)量、安全、工期和成本控制全面負責；負責項目經(jīng)理部行政管理工作，包括人員調(diào)配，財務管理和對外協(xié)調(diào)等。各生產(chǎn)單位的接口界面和內(nèi)部考核。主抓技術(shù)管理工作和質(zhì)量控制，并負責與監(jiān)理單位、設計單位、質(zhì)檢站和業(yè)主的協(xié)調(diào)工作，分管工程部。負責合同、計量、財務和成本管理，分管經(jīng)營財務部。①組織設計文件會審，編制實施性施工組織設計和技術(shù)交底。配合設計和監(jiān)理工作。按照質(zhì)量體系文件全面開展各項質(zhì)量活動。④組織重點技術(shù)難題攻關(guān)，檢查指導作業(yè)區(qū)的技術(shù)工作。⑤編制年、季度、月施工計劃，監(jiān)督計劃執(zhí)行情況。⑥編制竣工文件，參加工程竣工文件驗收。①制訂技術(shù)、安全、質(zhì)量等管理細則和保證措施，組織處理安全質(zhì)量事故。②管理變更洽商，建立技術(shù)及質(zhì)量管理日志，做好項目技術(shù)檔案管理工作。①編制項目成本計劃和資金使用計劃，確定、分析成本控制目標。③辦理驗工計價和內(nèi)部承包核算。④負責合同管理、清算積累等事宜。①負責材料和設備訂貨、租賃，為項目施工提供保障。②編制材料、設備供應計劃，經(jīng)主管經(jīng)理批準后負責實施。③分類保管好一切材料，機電設備的資料和報告證件等。建立管理臺帳，做好各項材料消耗和庫存統(tǒng)計工作。⑤控制項目成本，制定（限）額發(fā)料標準和機械臺班內(nèi)部租賃收費標準，辦理材料、機械成本核算和費用結(jié)算。辦公室是項目經(jīng)理的綜合協(xié)調(diào)部治安保衛(wèi)及內(nèi)部行政事務。環(huán)境保護、文明施工。作為主要生產(chǎn)單位，承擔本項目按照施工區(qū)段和任務劃分的工程，負責按圖、技術(shù)交底組織生產(chǎn)，保質(zhì)、保量地完成工程施工任務。..目標達95%以上日竣工，總工期440天，按業(yè)主要求工爭創(chuàng)廣州市文明施工工地。嚴格控制工程造價，制造成本降低2%。量手冊》和我局《企業(yè)管理文量手冊》和地方政府及業(yè)主的量文件》和《本企業(yè)管理文件根據(jù)小谷圍站土建工程的特點，結(jié)合我局多年在水電站施工方面積累的豐富經(jīng)驗，決定采用項目法對本工程實施全過程管理，管理過從全局范圍內(nèi)抽調(diào)選派有地下工程施工經(jīng)驗的技術(shù)人員從事本對過一號線節(jié)點段、結(jié)構(gòu)防水、主體結(jié)構(gòu)、管線保護、地面建筑物保合理地安排網(wǎng)絡計劃，采用平行交叉流水作業(yè)，以控制分項工程..工期來確保總工期。堅持工程例會制度，隨時掌握工程進度情況，確貫徹實施三階段施工合同成本控制，即：投標報價成本控制、施工階段成本控制和竣工結(jié)算成本控制。施工過程中，通過物資材料的管理，優(yōu)化施工方案，合理配置勞動力，努力提高機械利用率，層層建立健全安全保證體系，完善各工種操作實施細則，經(jīng)常進行安全常識教育，提高全員的安全意識，建立安全標準工地，經(jīng)常性安全本項目實行質(zhì)量終身負責制，質(zhì)量目標分解落實到個人和每道工序，現(xiàn)場掛牌施工，將全面質(zhì)量管理落到實處，全員全過程對工程質(zhì)本工程地處體育西路，特殊的地理位置，對搞好現(xiàn)場文明施工提出了更高的要求。施工過程中嚴格執(zhí)行《廣州省建筑工程文明施工檢嚴格按業(yè)主有關(guān)文件執(zhí)行。施工前，采取必要的措施，對可能受到施工影響的建筑物加以防護。對地下管線、需拆遷管線等需征得主管部門批復后，采取可行措施予以保護。經(jīng)常組織人員對施工現(xiàn)場周..序號123456接口界面類型與其他承包商之間的接口界面協(xié)調(diào)與設計單位與監(jiān)理工程師的與相鄰工程的協(xié)調(diào)與市政相關(guān)部門之間的協(xié)調(diào)與當?shù)卣熬訁f(xié)調(diào)內(nèi)容①地鐵工程是一系統(tǒng)的群體工程，除本合同范圍的工程外，尚有軌道線路、通訊、信號、供電、環(huán)境通風、給排水及消防系統(tǒng)等，涉及不同專業(yè)的承包商。按照業(yè)主、設計、監(jiān)理的要求，熟悉掌握各專業(yè)接口界面的內(nèi)容，確保本合同土建施工為其它專業(yè)或承包商提供合格的工程，為后續(xù)專業(yè)工序提供可靠的質(zhì)量保證。②根據(jù)設計文件要求和施工過程可能出現(xiàn)的施工作業(yè)界面接口問題，根據(jù)施工接口的部位和接口工作內(nèi)容，制定預防可能引起接口部位的安全和質(zhì)量問題的預防措施和接口管理辦法。對存在的接口事宜，項目部指派一名副經(jīng)理負責聯(lián)系工作，確保工程日期，確保業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令或協(xié)調(diào)事項得到有效的實施。③對工程界面接口，服從業(yè)主及監(jiān)理工程師的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，并認真執(zhí)行接口工作的有關(guān)指令。④土建施工與設備安裝的界面，主要由施工圖、設計文件提出要求和劃分，土建結(jié)構(gòu)施工前，參加業(yè)主組織各專業(yè)監(jiān)理、承包商和相關(guān)設計單位召開的設備安裝與土建界面接口協(xié)調(diào)會，明確機電設備的外形尺寸、重量、預留孔洞及預埋件的位置和形狀尺寸等的技術(shù)條件。②審圖中發(fā)現(xiàn)的問題，及時向駐場監(jiān)理和設計代表匯報，經(jīng)辦理設計變更后方可進行施工，未經(jīng)設計同意不得隨意更改設計。③邀請設計單位的有關(guān)人員參加關(guān)鍵部位的技術(shù)方案討論會，編制實施性施工組織設計，把設計思想貫穿進實際施工過程中。①充分配合監(jiān)理工程師的“質(zhì)量、進度、投資”控制和合同、信息②在施工過程中，嚴格按照經(jīng)甲方及監(jiān)理工程師批準的施工組織設計進行質(zhì)量管理。在班組自檢和安質(zhì)部門專檢的基礎上，接受監(jiān)理工程師的驗收和檢查，并按照監(jiān)理要求，予以整改。設備、材料等均按要求向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證、質(zhì)保書及進場報④隱蔽工程檢查等質(zhì)量檢查，嚴格執(zhí)行上道工序不合格，下道工序⑤積極配合試驗監(jiān)理工程師完成對各試驗項目的送檢。施工期間與相鄰工程項目之間應切實加強協(xié)調(diào)管理工作，與相鄰工程項目承包商彼此協(xié)調(diào)配合，避免各種事故的發(fā)生，特別是避免測量事故的發(fā)生，以確保工程施工順利進行。①施工前對全線路進行物探，確定管線走向、規(guī)格、材料及所屬市②協(xié)助業(yè)主與所屬單位聯(lián)系，簽定配合協(xié)議。③按照業(yè)主、所屬市政單位要求，報送管線改移、拆除、保護等方案。經(jīng)業(yè)主、市政管理部門認可后，進行施工。①配合業(yè)主與政府有關(guān)部門簽定占地協(xié)議，并嚴格遵守協(xié)議內(nèi)容。②為保證居民正常生產(chǎn)、生活，施工過程中盡量減小噪音，方便群眾，并與居民搞好關(guān)系。③設專人負責群眾來訪接待工作，及時解決因施工給居民帶來的不..本標段工程量大，投入的人力、機械和資金也相應增大，為保證⑤分月勞動力用量計劃表用水數(shù)量用水數(shù)量443284308320853079406674417922692260150012002003．092003．102003．112003．122004．012004．022004．032004．042004．052004.062004.072004.082004.092004.102004.11m3m3m3m3m3m3m3m3m3m3m3m3m3m3m3..年、月2003．092003．102003．112003．122004．012004．022004．032004．042004．05Kw.hKw.hKw.hKw.hKw.hKw.hKw.hKw.hKw.hKw.hKw.hKw.hKw.hKw.hKw.h45802963026300材年月9123456789鋼筋（t）171.6863.5商品混凝土4925423646204420452645264300..比例(%)8555(%)5(%)3 (%)(%)(%)工一隊00工二隊施工隊0施工隊03年11月04年11月支護結(jié)構(gòu)施工隊00000000綜合加工施工隊0隊05施工隊00000000土石方施土石方施主體結(jié)構(gòu)..⑽相應的土石方開挖強度、混凝土澆筑、勞動力強度曲線圖圖4.5-2圖4.5-2小谷圍站土石方開挖強度曲線圖土石方量土石方量8.006.004.002.000.0090006000300001.511.5130000月作月月作工作工工圖4.5-3小谷圍站混凝土澆筑強度曲線圖21002100000200020090..設備名稱規(guī)格型號主要工作性能指標使用時預計何時進場一、支護工程施工設備1高壓注漿泵KBY-50/7050L/min2002.312003.92千斤頂4YC－3002002.312003.93地質(zhì)鉆機XY-1002002.412003.94制漿機ZJ-4002002.512003.95砼拌合機5JZC350350L/斗2002.912003.96鉆機MZ-12003.122003.97鋼管鉆機XY-3002002.312003.98千斤頂6YC25-94#2002.51924L-20/820m3/min2002.912003.9泥漿泵ZNS200B102002.412003.9錨桿鉆機YT2834-45mm2002.1012003.9二、土石方施工專用設備112003.942003.94汽車吊機4QY-2525t1999.622003.922003.93深圳2003.922003.1122003.9三、運輸設備1234載重機指揮車獵豹2211ZQ14402001.22003.91汽車吊機1QY-1622003.93汽車吊機4QY-2522003.943QUY50A2000.122003.9..設備名稱五、鋼筋、砼施工設備2鋼筋切斷43鋼筋調(diào)直機45砼攪拌站36砼輸送泵28汽車吊機39氣割設備8規(guī)格型號QUY50AGW40BFG140AGTJ-8/12BX3-500HZS-50HBT40HBT40QY-25氧-乙炔J600B4003N352B3主要工作性能指標40m3/h60m3/HQ2-C2N3400mm 2000.12001.62001.52000.32001.62001.4購買2000.92002.22002.102003.22002.102002.1使用時21121112111預計何時進場2003.92003.92003.92003.92003.92003.92003.112003.112003.92003.92003.92003.92003.92003.9六、檢驗、試驗設備123456789123456789水泥膠砂攪水泥膠砂震強制式砼攪標準砂篩錨桿拉拔器磅稱水泥稠度測七、監(jiān)測設備311111131582150*150*150175*185*150100*200*3000-50℃JJ-5型ZS-15型ML-20J2-2PSZ2TOPCON2002.32002.32002.32002.82001.82001.52001.82001.82001.82001.82002.82002.52002.52001.92002.91111222222111212003.92003.92003.92003.92003.92003.92003.92003.92003.92003.92003.92003.92003.92003.92003.9..456789設備名稱精密水準儀振動測試儀收斂量測儀土壓力傳感器孔隙水壓計分層沉降儀測斜儀4233334規(guī)格型號SD-1ASOKANDSVM-ZAGY-85YJ-X2XYJ-2XYS-2SOILNSTR主要工作性能指標DS12002.72002.7使用時11預計何時進場2003.92003.92003.92003.92003.92003.92003.92003.92003.9八、設計設備1計算機32003.2新廣州2003.92繪圖儀2HP2000.22廣州2003.932BT-12000.22廣州2003.9九、其它設備1發(fā)電機22002.122003.92抽水機4TD10×102002.12003.93潛水泵Q×6-182002.52003.94張拉機62購買2003.95液壓鍛釬機8YDD12002.312003.96砂輪切割機4400mm2002.82003.9..小谷圍站地處小谷圍島紅石山坡，站址場地屬低谷地，地面無建筑物，多為果園菜地，具備放坡條件?？紤]到小谷圍站四號線埋深約兼土釘相結(jié)合的支護方案，而對四號線兩側(cè)盾構(gòu)吊出井和七號線兩側(cè)護方案。見圖6.1-1鉆孔樁支護結(jié)構(gòu)示意圖。..放坡后，部分與附屬結(jié)構(gòu)基坑交叉，附屬結(jié)構(gòu)的基坑支護施工，選擇在車站主體結(jié)構(gòu)施工完成后進行，對附屬結(jié)構(gòu)部分基底土層因車站基坑大放坡而挖除的地基處理，采用置換土方法，即先回填土，分層夯盾構(gòu)井鉆孔樁與基抗開挖同時進行，邊開挖邊對盾構(gòu)井加鋼管支與其周圍土體形成一個有自承能力的擋土墻體系，承受未加土釘土體施加的側(cè)壓力，以保持基坑邊坡的整體穩(wěn)定性?；娱_挖采用由坡道放坡開挖，坡面保護層為C20噴射混凝土掛鋼筋..根據(jù)地質(zhì)劃分開挖段高度根據(jù)地質(zhì)劃分開挖段高度土方開挖架設鉆機或人工鉆孔鉆設釘孔安裝土釘桿加工土釘桿鋪設鋼筋網(wǎng)并與土釘桿尾部焊牢加工鋼筋網(wǎng)片噴射混凝土基坑開挖支底臺階或放坡坡度較陡時，采用預應力預應力錨桿加鋼管支護，見圖6.2-3（預應力）錨桿加鋼管支護示其施工程序見圖6.2-4（預應力）錨桿加..循環(huán)施工施工人員機械準備循環(huán)施工施工人員機械準備機械鉆孔分節(jié)下鋼管鋼管預制灌注鋼管混凝土基坑開挖施作錨索（施加預應力錨固）錨索加工基坑落底測孔位無誤后，埋設鋼護筒，鋼護筒采用б=8mm的鋼板卷制而成，入穩(wěn)定土層內(nèi)，并高出地面0.3m，護筒與坑壁間用粘土填實，護筒中..平整場地平整場地鉆機就位鋼套管超前鉆進管內(nèi)抓斗出土，套管跟進棄土清孔鋼筋籠制作吊裝鋼筋籠下導管導管拼裝，試壓灌注砼頂拔鋼套管砼，摻入緩凝劑，使其初凝時間控制在6A：鉆機對位后，安裝第一節(jié)套管，用MZ-1型鉆機將套管正反切割將之壓入土中，在套管內(nèi)用抓斗沖抓出土。連接第二節(jié)套管再壓套..B：在成孔前用水準儀將鉆機找平，鉆機中心與樁中心在一條垂度，如果發(fā)生偏斜，及時糾偏，糾不過來拔出套管，同時回填砂，重C：鉆進過程中，套管超前鉆進0.6m以上，在砂層鉆進時，如果D：鉆進過程中如果出現(xiàn)管涌，要及時加水反壓，加大套管超前E：在Ⅱ序樁鉆進時，要嚴格按施工順序進行，不能在Ⅰ序樁灌F：當灌注樁需要入巖時，Ⅰ序樁可將抓斗換成沖擊錘，破碎后用抓斗抓起；Ⅱ工序樁當?shù)綆r面后，停止跟管鉆進，邊回填砂，邊提鉆到位后，拔管回填砂，待后續(xù)灌注樁施工至樁時，重新鉆孔，完成孔深達到設計要求后，及時用抓斗清孔底虛土和沉碴，若沉碴超..鋼筋籠在預先制臺的平臺上進行制作，以卡板定出主筋位置及控制保護層，每隔4m一層，每層四個，均勻分布在鋼筋籠圓周上。在鋼筋籠上定好預埋支撐鐵件及接駁器位置，與鋼筋籠焊好，鋼筋籠制作主筋間距箍筋間距鋼筋籠直徑鋼筋籠長度加強箍筋間距允許偏差(mm)序號12345鋼筋籠由加工場地用平板車運至孔口，利用吊車吊裝入孔。鋼筋籠入孔過程中對準孔位，吊直扶穩(wěn)，緩慢放入，入孔后在孔口固定，砼采用商品砼，為防止鉆Ⅱ序樁時，產(chǎn)生砼涌出，Ⅰ序樁原則上能干灌的樁，盡量干灌。干灌前，將孔內(nèi)積水抽干，使用串筒下料，砼利用砼的較大的坍落度下沉力使之密實，樁上部采用插入式振搗器在灌注砼的同時，吊車配合鉆機起拔套管，起拔過程中要保持套..②加工并安裝土釘。土釘采用螺紋鋼筋，孔口處留有彎鉤，以③注漿。釘桿安裝完畢，即可進行注漿，漿液采用水泥漿，強度①基坑要嚴格按照設計要求分層開挖，在完成上一層作業(yè)面土釘與噴射混凝土以前，不得進行下一層深度的開挖，每層開挖最大深度②每次開挖后盡快做好面層，對修整后的邊壁立即噴上一層混凝③鉆孔時不得引起土體塌孔，在易塌孔的土體鉆孔要采用套管成孔或擠壓成孔，成孔過程中由專人做記錄，根據(jù)地質(zhì)情況及時調(diào)整參數(shù)。土釘鉆孔應符合下列規(guī)定:..孔徑允許偏差孔深允許偏差傾角允許偏差孔位允許偏差偏差范圍噴射混凝土分兩次進行，且接縫錯開.混凝土接縫A：造孔和測斜。具體孔位用鋼卷尺測量確定，實際孔位與設計壓風、水沖洗，直到孔口返出清水為止。經(jīng)檢查合格后，才可轉(zhuǎn)入下孔鉆進。完成造孔后等待下道工序的錨桿孔，應做好孔口保護，防止B：測斜。錨桿水平孔精度要求高，現(xiàn)有側(cè)斜儀精度難以滿足要求?？刹扇艄庵糜诳椎桌媒?jīng)緯儀施測鉆孔的方位角。采用經(jīng)緯D：墊座混凝土的澆筑。墊座用混凝土澆筑，澆筑前前先處理孔口砼面，既并使孔口砼面基本垂直于鉆孔軸線。錨板安裝牢固，時，先將孔口管的一端與錨板正交焊接，另一端插入錨孔軸線，..E：張拉預應力大小根據(jù)設計要求確定。當墊座混凝土及內(nèi)錨段然后套工作錨夾片。為了保證錨桿張拉質(zhì)量，應逐根用0.8kN左右的逐根鎖定。為確定各根錨桿施加的預拉力基本一致，要求每根錨桿經(jīng)F：封孔灌漿。內(nèi)錨固段的錨固施工是預應力端頭錨施工工藝關(guān)鍵技術(shù)之一。錨固體以高強、早強、微膨脹、可灌性好生銹蝕和應務腐蝕為宜，故水泥、水、外加劑中均不得含有氯、硫等有害成分。水泥宜用高標號普通硅酸鹽水泥。應根據(jù)室內(nèi)試驗確定不同錨固部位水泥漿材料配合比。封孔灌漿所用純不泥漿，水灰比宜采平整工作面，架設鉆機作業(yè)臺架，鉆機就位，開孔前以導向管為準調(diào)正鉆機，依導向管的方位角為準，盡量調(diào)正接近施工設計所需的方位角。鉆頭放在需鉆進的工作面上，用水平尺或連通管調(diào)平鉆桿，然后將鉆桿調(diào)為設計的外插角度，在鉆孔時發(fā)現(xiàn)鉆進偏斜等情況時及時調(diào)..不同類型的鉆頭進行鉆進。鉆進過程中采用經(jīng)緯儀觀測檢查鉆孔的偏D：鉆孔合格后，為避免坍孔，及時安裝鋼管，需接長時焊接必①本工程圍護結(jié)構(gòu)由支護結(jié)構(gòu)施工隊負責完成，下設鉆孔樁施工采用分層分段開挖，坡面保護層施工跟進開挖。坡面設有一級或置，逐漸降低開挖面。開挖開始階段，重點放在明區(qū)間隧道的開挖，此處先行落底，區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)，以便盡早給大學城建設指揮部提供工..挖掘機及自卸汽車進入基坑內(nèi)挖運土方。隨著開挖面的降低，坡道坡角由0°逐漸升到5°~10°后，挖掘機及自卸汽車等撤出基坑，剩余土方由起重機吊運出碴。車站土石方由四周向中間開挖。開挖其分場地平整場地平整測量放線施工坡頂排水溝放坡開挖基坑兩端施工端頭土釘墻端頭基坑落底由兩端向中間開挖撤出運輸設備、垂直吊運土方基坑開挖結(jié)束⑴沿基坑周邊設置排水溝，截排地面雨水，保證基坑外地表水不..⑵根據(jù)工程地質(zhì)資料，車站地層有較大含水量?；咏邓捎眉筛鶕?jù)設計采用的圍護支撐形式，對鋼筋、模板、鋼支撐等進行第一個基坑開挖平臺開挖土方由大型反鏟挖掘機開挖，并預留第二層土的出土坡道，挖土時，先挖中間，后挖兩側(cè)，減少支護結(jié)構(gòu)暴⑴對可挖性等級為I～III級的土層采用挖掘機開挖裝車或轉(zhuǎn)堆。⑵對可挖性等級為IV的強風化巖層采用控制爆破施⑶由于七號線基坑較深，基坑緊臨施工便道邊線土方，沒有起重機垂直運輸?shù)淖鳂I(yè)條件，采用大、小挖掘機接力開挖或歸堆倒運，開挖土方向挖土方向挖土方向..盾構(gòu)井端頭處支撐為斜撐，其挖土方向有所改變。土方開挖時兩⑴為確保地下結(jié)構(gòu)工程施工期間基坑邊坡穩(wěn)定，及周圍臨時建筑⑶開挖過程中，基坑周邊嚴禁超堆荷載，在挖方上側(cè)棄土時，應⑷基坑土方開挖從上到下分層分段依此進行，隨時做成一定坡⑹邊坡的部分層段開挖完成后，及時做好邊坡護面結(jié)構(gòu)，避免大基坑排水包括開工前與施工中場地地面水系改道及排除，以及排除從基坑開挖到基坑回填內(nèi)涌水、積水的排除。施工場地內(nèi)排水系統(tǒng)..與周圍市政永久排水系統(tǒng)結(jié)合，污水通過凈化處理排入永久排水系⑸排水溝與集水井截面根基開挖過程中基坑涌水量Q和排水量V坡面底腳坡面底腳排水溝集水坑污水采用水泵抽至井口地面凈化池，再排入當?shù)嘏潘疁稀５装鍓|..應立即進行基底檢查，并在坑內(nèi)做排水溝和集水井，以便排除地下水檢驗方法檢驗方法用水準儀用經(jīng)緯儀、縱橫向各側(cè)用尺量、每邊各計1點用坡度尺量每段基坑5244允許偏差-2050不小于設計坑底高程縱橫軸線基坑尺寸基坑邊坡序號1234檢驗頻率①基坑開挖完成后，監(jiān)理會同設計、業(yè)主、市質(zhì)監(jiān)總站、承包商等單位進行基底驗槽，共同核查基底的地質(zhì)條件、基底承載力是否與設計圖紙相符，辦理隱檢手續(xù)。及時進行墊層施工，以防止基底軟化或巖層進一步風化。如不符，應按監(jiān)理工程師指令的處理措施進行處基底驗槽情況，詳細記入地基檢驗表，由監(jiān)理工程師簽認后，歸⑴基坑開挖的位置、深度、基底尺寸，應符合圖紙的要求。在開⑵在基坑開挖過程中，建立工程監(jiān)測系統(tǒng)，做好對深基坑工程的..監(jiān)測和控制，及時將信息反饋給設計施工人員，實行信息化施工。同⑶根據(jù)地質(zhì)水文資料和設計圖紙，結(jié)合具體情況制定開挖方法和⑷在原有結(jié)構(gòu)物附近開挖基坑，所采用的防護措施應經(jīng)監(jiān)理工程⑸開挖臨時堆土，不得妨礙開挖基坑及其它工作，不得影響坑壁⑹基坑開挖前應了解工程的薄弱環(huán)節(jié)，嚴格按施工組織設計的挖土程序、挖土速度進行挖土，并備好應急措施，做到防患于未然。如基坑開挖發(fā)生嚴重流砂、涌泥，無法繼續(xù)施工時，除采取應急措施處⑺土方開挖前應做好基坑內(nèi)、外的降水、排水施工，且進行試運轉(zhuǎn)正常后，方可開挖土方；盡量避開雨季開挖土方，如需在雨季中開⑻若基底為土層，基坑開挖時，基底土不得擾動或被水浸泡。挖至接近基底標高時，應保留15～30c⑼水平鋼管支撐按設計要求提前加工制作，土方開挖到支撐底部時，及時安裝支撐，要求隨挖隨支，維護基坑穩(wěn)定。施工中嚴禁碰撞盾構(gòu)井支撐施加的是否及時、牢固，直接影響到基坑的穩(wěn)定與安..全，施工中本著隨挖隨支的原則，及時加撐，確保圍護結(jié)構(gòu)無支撐暴隨著挖土進展，及時安裝圍囹及支撐，支撐在地⑷鋼支撐安裝的施工方法和程序說明①鋼支撐安裝工藝見圖6.5-1鋼管支撐安裝工藝流程圖。土方開挖及鑿除樁護壁土方開挖及鑿除樁護壁測量定位錨固圍囹支托安裝圍囹焊接鋼支撐架鋼支撐安裝施加預應力加設楔形塊拆下千斤頂支撐件地面準備及試拼測圍囹支托標高測支撐點位②錨固圍囹支托及安裝圍囹錨固兩根I45圍囹并排支托,支托采用角鋼制作。圍囹..根據(jù)支撐中心位置及支撐直徑，固定端支撐外緣距支撐中心下圖6.5-2托架結(jié)構(gòu)圖。尺寸尺寸750×300(700)錨固筋150×3001100×300(700)150×300(括號內(nèi)尺寸為區(qū)間使用）300(700)①②固定端托架100300300300100300(700)③④活動端托架名稱鋼板加勁肋鋼板加勁肋規(guī)格20mm20mm20mm序號1234數(shù)量1314連續(xù)墻125250250125①②①②全部采用法蘭連接。為保證支撐的精度、質(zhì)量，所有支撐均在工廠加..量量重133413322330001m板鋼11121板鋼1121板鋼5058081mmm211114428a83111板111板鋼1180800062EQ\*jc3\*hps16\o\al(\s\up2(m),m)24③圖意示塊動活量量重970297026060001mmm15035035056862mmm加鋼2鋼鋼520252026332023032mmm5520252027072020504mmm602029891mmm75面剖AAA①⑦⑥⑤圖詳肋勁加圖詳肋勁加③④A①②..b.固定端b.固定端布ΦΦ2加勁肋20mm4Φ裝撐前需先備齊檢驗合格的活動端及配件，施加支撐預應力的千斤頂和安裝支撐所必須的器材，地面上有專人負責檢查鋼管支撐及試撐安裝須用倒鏈配合就位，并微調(diào)，正位后對固定端支撐端頭與圍囹間采用細石快硬砼填實找平，保證支撐端面接觸緊密，并按設計要求..⑵為保證市內(nèi)清潔，防止車輛漏、掉泥土，運輸車輛采用廣州市⑶車輛出場前，必須用高壓水沖洗，使車輛干凈，車輪清潔，不⑷運輸車輛進出施工現(xiàn)場路口，設專人防護，統(tǒng)一指揮，及時疏土方回填之前，先進行填料的土工試驗，選擇優(yōu)質(zhì)填料土方回填采用水平分層填筑，嚴格控制填層厚度，填層厚度以30cm分限，采用小型機具夯實?；靥钸^程頂板防水層強度達到設計要求后，對回填區(qū)域回填粘土。回填時機械或機具不得碰撞防水保護層。自卸車卸土料先卸到基坑邊，再人..基坑土方回填施工工藝見圖6.7-1基坑回填施工工藝框圖。施工準備施工準備攤鋪灑水或晾曬碾壓(或夯實)檢測簽證土工及填土試調(diào)整含水率場地清理不合格..小谷圍站位于小谷圍島上，大學城中環(huán)路與島內(nèi)中軸線8地下，并與中環(huán)路下由西南伸向東北的七號線進行十字換乘，其⑴為了確保中環(huán)路面在實施七號線工程時不被挖開，同時減少七號線區(qū)間對中環(huán)路南側(cè)建筑基礎的影響，采⑵由于四、七號線車站及聯(lián)絡線、渡線均為明挖施工，故車站對明挖范圍的上部空間進行利用方案，盡量縮短中心線向北及..⑵車站的頂板最小的覆土為3.2m，其中車站中心處覆土為5.7m。公共區(qū)：由于四號線為側(cè)式站臺，公共區(qū)被分為東、西兩部設備；東端的大設備區(qū)包括管理用房，七號線的信號通訊設備用用于緊急疏散的出入口，站廳層凈高為4.87米，裝修..站臺兩端為設備區(qū)，西設備區(qū)主要是隧道排風及風機房、廢根據(jù)預測客流和緊急疏散要求，本站共布置六個出入口，其），設一個緊急疏散出口，在D端設備區(qū)增根據(jù)四號線的環(huán)控模式，車站需在四號線南北各設一組共二其中西端一組是新風、排風及活塞風亭，靠近十字路口設置，東..在四號線的東西兩側(cè)的公共區(qū)各設兩個出入口通道通向地面交叉路口的四個角，組織客流同時兼完成過街通根據(jù)四號線的環(huán)控模式，車站需在四號線南北各設一組共二是新風、排風及活塞風亭，靠近十字路口設置，東端的Ⅰ號風亭為活塞風亭，Ⅱ號風亭為新風、排風風亭，Ⅱ號風亭與設備緊急疏散通口結(jié)合設在距路口約100米處。所有風亭均滿足大學城采用材料：車站主體結(jié)構(gòu)梁、板及內(nèi)襯墻采用C30混凝土，..端墻厚700mm；柱斷面800×1100mm；根據(jù)施工場地特點，為方便施工組織管理，滿足施工進度及質(zhì)量要求，配合土石方開挖及安全，主體結(jié)構(gòu)進行分段施工，具體分段見小谷圍站呈星狀建筑，并因施工場地的限制，施工工作面沿四個面向中間展開，為有足夠的施工段同時施工，形成流水作業(yè)面，加快施工進度，保證工程按期完成，主體結(jié)構(gòu)施工時決定由車站中間向兩七號線及四號線主體結(jié)構(gòu)按順作法由基底依次向上進行結(jié)構(gòu)施工，既基底處理→墊層砼施工→底板防水層→底板砼→地下二層施工....C：底板混凝土采用商品混凝土泵送入模澆筑，每塊底板均配備③底板施工方法說明及技術(shù)措施..A：底板鋼筋、模板、混凝土施工應符合主體結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土施如在澆筑底板混凝土前發(fā)現(xiàn)防水層有局部水囊，先在防水層開孔放a.底板混凝土分層澆筑方案：混凝土澆筑時主要采用N50插入式搗固器振搗，N35插入式搗固器輔助。每施工區(qū)段混凝土鋼筋，待內(nèi)襯墻關(guān)模時，橫放200mmc.控制混凝土的入模溫度，采用預先澆濕骨料甚至加冰水拌合的d.每塊板均選取兩組點分別測定混凝土內(nèi)部溫度及表面溫度，根2cm厚菲林板，梁模采用組合鋼模板，模板支架采用滿堂紅門字..中層板鋼筋混凝土施工工藝流程見圖7.2-5中層板鋼筋混凝土施相應各層的墻、柱施工方案計算、驗算滿堂紅腳手架搭設方案計算、驗算梁、板底模施工鋼筋加工配料鋼筋加工配料梁鋼筋驗收鋼筋加工配料鋼筋加工配料板面鋼筋驗收預留孔洞、端頭模安裝整改至合格整改至合格..③中層板施工方法說明及技術(shù)措施B：中層板滿堂紅支架密度除了滿足強度要求外還須滿足變形要C：中層板上、下兩面預埋件預留孔洞較多且復雜，施工放樣要精確，并采取有效措施保證其在施工中不變形不移位。混凝土澆筑前D：中層板底?？紤]沉降后凈空仍能滿足要求，模板面標高較設E：中層板模板、支架的拆除在中層板、梁混凝土達到設計強度后才能進行，并且滿足各層板的底模及支架拆除時間應在前一層板混F：中層板混凝土的養(yǎng)護采用鋪設麻袋并灑水的方法，濕潤養(yǎng)護混凝土澆筑采用商品混凝土泵送澆筑，每塊頂板配兩臺混凝土輸..③頂板施工方法說明及技術(shù)措施..站臺板施工工藝流程見下圖7.2-7站臺板施工工藝流程圖。鋼筋加工配料支承墻鋼筋綁扎鋼筋驗收排風口預埋件安裝支承墻側(cè)模安裝支承墻砼灌注支架及底模施工模板支架驗收鋼筋加工配料站臺板鋼筋綁扎③施工方法說明及技術(shù)措施A：站臺板施工應符合結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土施工一件采用固定于模板及鋼筋上的措施保證其在施工中不移位，要求模板..⑸軌頂結(jié)構(gòu)風管施工方法及技術(shù)措施澆筑混凝土采用商品混凝土，泵送入模，風道底板及側(cè)墻（屏蔽養(yǎng)護支架及底模安裝養(yǎng)護支架及底模安裝鋼筋綁扎不合格鋼筋驗收合格側(cè)模安裝不合格隱蔽前驗收合格砼澆筑整改至合格車站站廳層付費區(qū)內(nèi)及Ⅱ號出入口外邊設置了觀光電梯兼作殘樓梯的施工在上下兩層板施工完成后進行，板施工時預留符合規(guī)..A：樓梯分兩次施工，先施工樓梯的支撐立柱，再施工樓梯的梁人工配合分次分段卸料；混凝土澆筑方向從下往上澆筑，嚴格控制混E：底層鋼筋綁扎時，采取從下往上綁扎，頂層鋼筋綁扎時，采A：鋼筋在鋼筋加工場內(nèi)集中加工。在加工前，應對基坑尺寸實..際測量，根據(jù)施工各段結(jié)構(gòu)實際情況提出加工方案，加工材料D：鋼筋切斷時，根據(jù)鋼筋下料表中編號、直徑、數(shù)量、尺寸進序號1234冷拉率受力鋼筋成型長度鋼筋彎曲點位置鋼筋箍筋尺寸允許偏差mm不大于設計規(guī)定+5；-100；-100；-5檢驗頻率111212每根（每一10%且不少檢驗方法用尺量針對主體結(jié)構(gòu)鋼筋種類繁多、位置復雜，結(jié)合施工順序，鋼筋接A:電渣壓力焊。主體結(jié)構(gòu)豎向筋（側(cè)墻、柱）首先考慮使用電渣..主體結(jié)構(gòu)環(huán)向施工縫盡量優(yōu)先采用搭接電弧焊，采用搭接電弧焊b.幫條焊主體結(jié)構(gòu)環(huán)向施工縫隙無法預先彎曲鋼筋及柱的豎向筋均可采用幫條焊，采用幫條焊時或搭接焊，搭接焊時，兩主筋端面之間空隙11234567檢驗頻率檢驗方法按(GB228-76)金屬檢驗方法按(GB228-76)金屬拉力試驗執(zhí)行用焊接工具和尺量每個接頭(每批每件(每批抽10%且不少于10符合材料性符合材料性0.5d0.1d且≯30.05d/0.1d-0.5d/0.5d222接頭處鋼筋軸線的彎折接頭線處鋼筋軸線的偏移焊縫厚度/寬度焊縫長度/咬內(nèi)深度焊接表面上氣孔及夾渣數(shù)量和大小焊接表面上氣孔及夾渣數(shù)量和大小2..綁扎接頭兩根鋼筋搭接長度符合技術(shù)規(guī)范要求，各受力鋼筋綁扎接頭綁扎接頭的受力鋼筋截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率受拉鋼筋由現(xiàn)場加工場加工完畢后，用平板車運到吊車附近（少量用允許偏差允許偏差檢驗方法在任一斷面量取每根鋼筋間距最大偏差值綁扎+20焊接+10每個構(gòu)件或構(gòu)筑物222455保護層厚度梁、柱板、墻受力鋼筋梁、柱板、墻順高度方向配置兩排以上受力鋼筋的排距同一截面內(nèi)受拉鋼筋接頭占鋼筋總截面積點數(shù)計算截面面積1檢驗頻率箍筋間距4235底板、底板梁通長鋼筋接頭采用閃光對焊和搭接焊，接頭按規(guī)范要求錯開，其位置：板、梁的底筋在跨中，面筋在端部支點（板面筋..底板面筋施工前，將基底雜物清理干凈，由測量人員準確放樣各結(jié)構(gòu)的外緣尺寸、定位鋼筋的位置、預埋件的位置，并且做好清楚的底板梁鋼筋工程量大，穿插復雜，應與柱、墻插筋配合綁扎，協(xié)綁扎時按從下到上、由主到次的順序進行，先綁主梁，再綁扎次底板鋼筋完成后，安放好預制細石混凝土墊塊確保底板鋼筋保護墻豎向筋全部落在底板鋼筋上，上部接頭部位鋼筋要錯開，錯開站臺板下墻一次甩筋到位，側(cè)墻標準段短筋甩到底板上水平施工縫高柱主筋落在底板主梁上，底板底筋完成后，即在主梁上準確放出為了防止墻鋼筋變形，調(diào)整二根側(cè)墻水平筋，使兩水平筋與暗梁..主筋點焊牢固，再插筋。墻的插筋固定在這兩根筋上，而且墻的水平筋多施工一些，調(diào)整好垂直度后，通過腋角的綁扎固定牢固，內(nèi)外墻柱筋增加兩個大箍筋，一個箍筋放底梁的底筋上，另一個放在頂?shù)装屙艥仓r，振動棒嚴禁直接接觸墻及柱子插筋，澆筑時有專人看守保護，測量工配合，隨時檢查其位置的正確性，發(fā)現(xiàn)移位隨時⑦底板以上主體結(jié)構(gòu)鋼筋施工外露鋼筋（插筋）調(diào)整→鋼筋附著物的清除→墻、柱根部清掃→本工程柱鋼筋采用電渣壓力或幫條焊等的連接方式，而墻豎向鋼模板清掃→梁柱結(jié)點處箍筋的就位，配合梁筋綁扎→主梁筋綁扎→次梁筋綁扎→板下層筋綁扎→水、電管預埋→桁架（或三角架）→按梁板柱的保護層厚度預制相應砼墊塊，按軸線確定梁、墻、柱的位置，保證穩(wěn)固、不移位、不傾斜。澆筑砼時，隨時檢查墻柱筋位⑧施工中的重點及難點問題本車站主體結(jié)構(gòu)鋼筋工程中難點是確定合理的綁扎順序，具體方..施工順序如下：安裝縱梁箍筋及縱梁底部、底層縱向鋼筋→綁扎柱子插筋→綁扎縱梁底部、頂層縱向鋼筋→綁扎柱子箍筋至縱梁頂部底層筋底部→綁扎縱向頂部鋼筋→調(diào)整箍筋位置并綁扎牢固→綁扎A：選擇的木模板及其支撐體系不得是脆性大、嚴重扭曲和變形C：具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆筑砼的重量和側(cè)壓力，以及在施工過程中所產(chǎn)生的各種荷載，做到不變D：構(gòu)造力求簡單，拆裝方便，便于鋼筋的綁扎與安裝，并滿E：模板的接縫嚴密、平整、不漏漿，支立前清理干凈F：模板支撐體系的下支撐面必須坐落在堅實的基礎上，并有足夠的支撐面積。立模前必須準確放樣。模板初步安裝完畢后，用全站儀（或J2經(jīng)緯儀）校正軸線，然后固定牢固，以確保凈空和限界要..G：內(nèi)襯墻、柱模板的表面找平，并且按測量放樣的位置設置牢固的定位體系，靠緊、墊平，向高處安裝時，嚴格控制其接縫處的平123456相鄰兩板表面高低差表面平整度寬高模內(nèi)尺寸高長側(cè)向彎曲預留孔洞位置位置平面位置錨筋等允許偏差(mm)30、-100、-100、-50、-100、-100、-50、-50、-5L/1500H/100032檢查頻率44111每個每個孔洞1每個預埋件11檢驗方法用尺量用尺量用尺量用尺量沿構(gòu)件全長拉線量取最大矢高用尺量用尺量用水準儀測量用尺量..站廳結(jié)構(gòu)柱截面部分矩形截面，結(jié)構(gòu)設計的①~⑤軸為600×900mm，漿抹平，嚴防漏漿。見圖7.2-9柱模板施工示意圖。緊線器埋在底板中的地錨砂漿封堵埋在底板中的地錨拉桿木模板方木梁(板)模板采用2cm厚的菲林板，內(nèi)、外背楞均為10cm×10cm方木拼裝而成，Φ12對拉螺桿固定梁尺寸、支撐體系為碗扣架，并與板的滿堂式支架聯(lián)成整體，沿梁縱向排距600mm，600mm。對滿堂式碗扣架因立桿在四周均裝有橫桿，平面內(nèi)，沒有偏心，立桿在水平方向受橫桿的限位約束。當整個支架定及強度即可。標準段的模板及支架詳見圖7.2-10梁（板）模板示..5.立柱處支架斷開，但需與柱模連接到一體；下翻梁模板見圖7.2-11下翻梁模板、支架示意圖。膠合板A木模板墻襯內(nèi)墻襯內(nèi)撐支板模加鋼型鋼管支撐背楞為槽鋼底板緊線器地錨..在底板、中板、頂板及襯墻施工施工縫處，均有端頭模板，特別端頭模板采用菲林板（2cm厚）并在模板上相應以便鋼筋穿過，另外，在端頭板相應的位置處固定木條人選為止水條圍護樁EQ\*jc3\*hps25\o\al(\s\up3(m),m)拉桿另一端焊于襯墻的水平鋼筋上，水平鋼筋圍護樁EQ\*jc3\*hps25\o\al(\s\up3(m),m)上導角處模板、支架見圖7.2-14上導角模板施工示意圖。10×10＠40015×15木方碗口架..下導角處模板、支架見圖7.2-15下導角模板施工示意圖。拉桿焊于連續(xù)墻拉結(jié)筋上地連墻拉結(jié)筋10×10cm方木＠40010×10方木細石砼墊塊底板筋筋墻襯筋墻襯墊層砼拆除模板時，先拆除非承重部分，再拆除承重部分。襯墻的模板待砼強度達2.5Mpa即可拆除，下層樓板模板必須待角，并派專人看護。拆下的模板要清理干凈，重新修釘后，按原編號主體結(jié)構(gòu)砼均采用商品砼，砼運送到工地后用兩臺砼輸送泵將砼輸送到澆筑工作面。主體結(jié)構(gòu)底板及頂板及底板都屬于大體積砼澆筑，采用階梯式分層澆筑法施工，既第一層從施工段端底層澆筑，進行到一定距離返回澆筑第二層，且第二層砼控制在第一層砼初凝前澆..前期施工段前期施工段后期施工段為了確保砼質(zhì)量，我方派專人負責，嚴格控制配合比，定期和隨A：本工程主體結(jié)構(gòu)采用商品砼，砼采用攪拌輸送車由攪拌站運至工地，在運送砼時，轉(zhuǎn)速為2-4r/min，盡量在最短的時間內(nèi)運至施A：砼澆筑前，對模板、支架、鋼筋和預埋件進行檢查，符合要B：板體砼采用分層分塊澆筑，分層厚度不超過振搗器作用半徑C：澆筑過程中，為注意防止砼的分層離析，砼自由傾落度不超..D：施工縫在下一次澆筑前必須對已硬化的砼表面鑿毛、清除浮的水泥砂漿。如若不能實施，則采用涂抹界面處理劑以提高接縫處的E：澆筑砼時，專人觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和情況，當發(fā)現(xiàn)有變形、移位時，立即停止?jié)仓?，并在砼凝結(jié)前修整完G：采用插入式振搗器振搗，第一振點的延續(xù)時間應將砼搗實至H：砼澆筑連續(xù)進行，如必須間歇時，盡量減少間歇時間，并應底板、中頂板砼采用濕麻袋覆蓋澆水養(yǎng)護，側(cè)墻、中柱采用淋水..根據(jù)本工程主體結(jié)構(gòu)底板的分段情況及底板的結(jié)構(gòu)特點，采用分d.用插入式振搗器和平板式振搗器振搗，振搗器移動間距為振搗e.澆筑時，根據(jù)埋好的標高控制樁，控制好底板頂面砼標高，要f.砼澆筑過程中，要隨時采取措施預防鋼筋、擋頭板、預埋件發(fā)h.底板導角側(cè)墻施工方法本工程每段中柱砼比較少，故采用吊車吊到工作平臺，通過串筒..車站底板、頂板均屬大體積砼。在大體積砼施工中，必須考慮溫度應力的影響，并降低砼內(nèi)部的最高溫度，減少其內(nèi)外溫差。溫度應混凝土的各種組成材料的特性等多種因素。所以，必須采用溫度差和為了有效地控制有害裂縫的出現(xiàn)和發(fā)展，必須從控制混凝土的水化升溫，延緩降溫速率、減小砼收縮、提高砼的極限拉伸強度、改善..a.在混凝土澆筑之后，做好砼的保溫保濕養(yǎng)護，緩緩降溫，充分b.采取長時間的養(yǎng)護，規(guī)定合理的拆模時間，延緩降溫時間和速c.加強測溫和溫度監(jiān)測與管理，實行信息化控制，隨時控制砼內(nèi)d.合理安排施工順序，使砼澆筑過程中均勻上升，避免砼堆積過a.加強砼的振搗，提高砼密實度和抗拉強度，減少收縮變形，保b.澆筑后及時排除表面積水，加強早期養(yǎng)護，提高砼早期或相應根據(jù)工期安排及各段施工的勞動強度，投入主體結(jié)構(gòu)施工隊、區(qū)主體結(jié)構(gòu)所用材料（鋼筋、模板、支架、防水材料等）的運均是通過汽車運送到指定堆放地點，堆碼整齊，在使用時用吊車吊運到使用位置。根據(jù)現(xiàn)場施工條件，為滿足施工進度及質(zhì)量要求，主體主體結(jié)構(gòu)砼澆筑采用兩臺分別布置在車站的東南西北側(cè)的砼輸送泵，隨著主體結(jié)構(gòu)施工的推進，輸送泵的位置也跟著前進，以減少泵管長度，保證輸送順利。在結(jié)構(gòu)封頂后，支架、模板等材料由附屬結(jié)構(gòu)預....通向地面中環(huán)路交叉路口的四個角，組織客流同時兼完成過街通道的并恢復路面及交通疏解后，再進行車站附屬結(jié)構(gòu)的施工。車站附屬結(jié)構(gòu)均采用明挖法施工。出入口及風道的主體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋砼矩形施工分塊必須滿足結(jié)構(gòu)和施工要求，垂直施工縫設置在柱跨的不宜留在剪力最大處或底板與側(cè)墻的交接處，應留在高出底板表面不小于30cm的墻體上。板墻結(jié)合的水平施工縫，宜留在板墻接縫線以砼縫面的處理按照設計要求進行，施工縫面應保證鉛垂、表面平..等效以上的效果，且方便、快捷，另外可避免局部人員不易進入“鑿因此車站附屬結(jié)構(gòu)施工順序為土方回填→基底處理→底板防水→底基坑回填前應將基坑內(nèi)的集水和雜物清理干凈?；踊靥顟謱?、水平夯實；隧道結(jié)構(gòu)兩側(cè)應水平對稱同時進行回填，基坑回填標高不一致時應從低處逐漸填壓，在回填各層之間的搭接處理以及回填厚度和本著“薄填、慢行、先輕后重”的原則反復碾壓?？拷Y(jié)構(gòu)物處的回填不宜使用大型機械設備進行施工，可采用人工蛙式夯實機進行施工，在施工中的碾壓搭接按規(guī)范進行設置。同時為保證每層攤鋪的厚開挖施工的過程中,必須保證開挖后的基坑水坑內(nèi)，在進行開挖時必須及時設置臨時集水井，通過水泵將施工用水..箱式結(jié)構(gòu)附屬結(jié)構(gòu)在進行混凝土的澆筑中采用底板---邊墻---頂板三段進行澆筑施工。出入口的澆筑為先進行底板的澆筑施工，后分別進行邊墻和頂部的施工，在進行頂面回填施工結(jié)束后再進行出入口樓梯的施工，在澆筑施工縫和變形縫處采取適當?shù)姆浪敖涌p處理分別在車站主體結(jié)構(gòu)土方回填、底板防水和側(cè)側(cè)防水施工結(jié)束后撐系統(tǒng)采用滿堂門型架和鋼管進行支撐，使用商品混凝土泵送入倉澆測量放樣測量放樣支撐系統(tǒng)施工模板施工基面,結(jié)構(gòu)逢處理鋼筋綁扎止水安裝混凝土澆筑混凝土養(yǎng)生拆模對于底板和側(cè)墻的混凝土施工，先進行鋼筋的綁扎后再進行模板，支撐系統(tǒng)的施工，對于頂板混凝土的施工，先進行支撐系統(tǒng)，模..板系統(tǒng)的施工后，再進行鋼筋的綁扎施工，斜坡出入口段的施工底板施工放樣：在進行鋼筋綁扎和模板施工之前，按照設計要求對施支撐系統(tǒng)施工：由于兩個通道及出入口均為箱形結(jié)構(gòu)設計，在施工過程中，頂板混凝土的施工支護采用滿堂門型架進行頂模的支護，兩側(cè)墻的支撐采用對撐的方式進行，并在進行地板混凝土澆筑的過程模板施工:對側(cè)墻進行施工時為單面模板施工，僅在通道內(nèi)側(cè)設進行適當?shù)钠囱b。對于斜坡段的模板施工，為保證斜面板按設計要求成型，采用蓋模施工，并考慮到在進行混凝土澆筑過程中蓋模有可能會因澆筑產(chǎn)生的浮力向上浮起，在進行澆筑前在斜坡開挖底板上設錨桿進行蓋模板的加固。頂部的蓋模采用和底模對拉的方式進行加固，并在蓋模上預留進料孔，保證混凝土骨料的正常入倉。底板由于錨桿的存在，將影響斜坡段防水施工，在該段，防水施工和混凝土澆筑施工交替進行，在底部段的混凝土施工結(jié)束后，將加固該段模板的錨桿割除后再進行防水施工，下一段的混凝土施工模板又加固在更高位置鋼筋綁扎：鋼筋的加工在現(xiàn)場鋼筋加工場進行，鋼筋的綁扎按照設計間距進行，分別采用綁扎絲，焊接以及各種連接方式進行鋼筋的連接和綁扎。在進行綁扎的過程中將混凝土保護層墊塊直接綁扎在上止水鋼板施工：在通道及出入口處的施工縫處進行鋼板止水施工，鋼板止水用鋼筋焊接在綁扎好的鋼筋上，在預設的施工縫處焊接..澆筑前的清理：在進行澆筑之前用風壓對澆筑基面進行清理，將混凝土澆筑施工：混凝土的澆筑采用混凝土泵車連接導管將混凝土泵送到倉內(nèi)進行振搗澆筑施工。澆筑前應根據(jù)該施工段的形狀以及地面泵車的布置和進料方向，選擇適當?shù)臐仓樞?，避免在施工過程中因混凝土來料供應不上而產(chǎn)生施工冷縫。在進行側(cè)墻的施工時下料保證兩側(cè)墻均勻下料，以保證對撐支撐的平衡?；炷敛捎貌迦胧秸窕炷琉B(yǎng)生，拆模：在混凝土達到終凝之后及時用自來水對混凝施工中為了更好地保證各出入口樓梯踏步的平整度及各級踏步..下部直接固定在以澆筑完的砼樓面上，用木塊頂在端部；上部各