2025年北師大版必修2物理上冊(cè)月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年北師大版必修2物理上冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、關(guān)于經(jīng)典時(shí)空觀和相對(duì)論時(shí)空觀，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.經(jīng)典時(shí)空觀認(rèn)為時(shí)間和空間是獨(dú)立于物體及其運(yùn)動(dòng)而存在的B.相對(duì)論時(shí)空觀認(rèn)為時(shí)間和空間與物體及其運(yùn)動(dòng)有關(guān)系C.研究接近光速的粒子不適合使用經(jīng)典力學(xué)D.當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)速度遠(yuǎn)小于光速時(shí)，相對(duì)論和經(jīng)典力學(xué)的結(jié)論仍有很大的區(qū)別2、甲、乙兩顆地球衛(wèi)星，甲為地球同步衛(wèi)星，乙的運(yùn)行高度低于甲的運(yùn)行高度，兩衛(wèi)星軌道均可視為圓軌道。以下判斷正確的是（）A.甲的角速度大于乙的角速度B.甲的線度大于乙的線度C.甲的加速度大于乙的加速度D.甲的周期大于乙的周期3、下列說(shuō)法正確的是（）A.曲線運(yùn)動(dòng)的速度大小可以不變，但速度方向一定改變B.曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向可以不變，但速度大小一定改變C.曲線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度方向就是物體的運(yùn)動(dòng)方向D.曲線運(yùn)動(dòng)的物體在某點(diǎn)的加速度方向即為該點(diǎn)的切線方向4、2022年11月30日，我國(guó)六名航天員在空間站首次“太空會(huì)師”，向世界展示了中國(guó)航天工程的卓越能力。已知空間站在遠(yuǎn)地點(diǎn)高度約394.9km、近地點(diǎn)高度約384km的軌道上運(yùn)行，同步衛(wèi)星離地高度約為36000km，則關(guān)于空間站，下列說(shuō)法正確的是（）A.空間站內(nèi)宇航員不受重力作用B.空間站繞地球飛行周期小于24hC.空間站發(fā)射速度大于11.2km/sD.空間站繞地球飛行速度大于7.9km/s5、2020年5月12日，我國(guó)快舟一號(hào)甲運(yùn)載火箭以“一箭雙星”方式成功將行云二號(hào)01星和02星發(fā)射升空，本次任務(wù)取得圓滿成功。如圖所示，衛(wèi)星1和衛(wèi)星2沿同一軌道繞地心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻兩顆工作衛(wèi)星分別位于軌道上的A、B兩位置；若衛(wèi)星均沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，不計(jì)衛(wèi)星間的相互作用力，則以下判斷中正確的是（）

A.兩顆衛(wèi)星的質(zhì)量一定相等B.兩顆衛(wèi)星的加速度大小一定相等C.兩顆衛(wèi)星所受到的向心力大小一定相等D.衛(wèi)星1向后噴氣（即加速）就一定能追上衛(wèi)星26、如圖甲；乙、丙分別為商場(chǎng)里的廂式電梯、臺(tái)階式電梯和斜面電梯；小明在逛商場(chǎng)時(shí)先后隨三部電梯以相同速率上樓，在勻速運(yùn)行過(guò)程中下列說(shuō)法正確的是（）

A.三部電梯對(duì)小明均不做功B.乙與丙電梯對(duì)小明均沒(méi)有摩擦力的作用C.甲與丙中的小明機(jī)械能守恒D.甲與乙中小明所受彈力做功的功率不相等7、在水平粗糙地面上，使同一物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第一次是斜向上拉，第二次是斜下推，兩次力的作用線與水平方向的夾角相同，力的大小也相同，位移大小也相同，則

A.力F對(duì)物體做的功相同，合力對(duì)物體做的總功也相同B.力F對(duì)物體做的功相同，合力對(duì)物體做的總功不相同C.力F對(duì)物體做的功不相同，合力對(duì)物體做的總功相同D.力F對(duì)物體做的功不相同，合力對(duì)物體做的總功也不相同評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)8、2009年5月；航天飛機(jī)在完成對(duì)哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后，在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn)，如圖所示，關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的有（）

A.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的速度小于經(jīng)過(guò)B的速度B.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的速度C.在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期D.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的加速度大于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的加速度9、三個(gè)小物塊分別從3條不同光滑軌道的上端由靜止開(kāi)始滑下。已知軌道1、軌道2、軌道3的上端距水平地面的高度均為；它們的下端水平，距地面的高度分別為、、，如圖所示。若沿軌道1、2、3下滑的小物塊的落地點(diǎn)到軌道下端的水平距離分別記為、、；則（）

A.B.C.D.10、理論分析表明，天體的第二宇宙速度是第一宇宙速度的倍。黑洞是一種密度極大、引力極大的天體，以至于光都無(wú)法逃逸。當(dāng)某種天體的第二宇宙速度至少為光速c時(shí)，這種天體就成為黑洞，如圖所示。若某黑洞的質(zhì)量為M，引力常量為G；則下列說(shuō)法正確的有（）

A.該黑洞的第一宇宙速度至少為cB.該黑洞的最大半徑為C.由題中已知量可以求出該黑洞的最大密度D.如果某天體繞該黑洞做線速度為v、角速度為的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則有M=11、下列關(guān)于書(shū)本插圖表述正確的是（）

A.甲：汽車(chē)在水平路面轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生側(cè)滑是因?yàn)殡x心力大于最大靜摩擦力B.乙：卡文迪什的扭秤實(shí)驗(yàn)裝置中采用了控制變量法C.丙：海王星的發(fā)現(xiàn)證明了萬(wàn)有引力定律的正確性D.丁：汽車(chē)上坡時(shí)采用低速檔是為了獲得更大的牽引力12、如圖所示，一輕彈簧左端與物體A相連，右端與物體相連，開(kāi)始時(shí)，A、B均在粗糙水平面上不動(dòng)，彈筑處于原長(zhǎng)狀態(tài)．在物體上作用一水平向右的恒力使物體，A、B向右運(yùn)動(dòng)．在此過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的為（）

A.合外力對(duì)物體A所做的功等于物體A的動(dòng)能增量B.外力做的功與摩擦力對(duì)物體做的功之和等于物體的動(dòng)能增量C.外力做的功及摩擦力對(duì)物體A和做功的代數(shù)和等于物體A和的動(dòng)能增量及彈簧彈性勢(shì)能增量之和D.外力做的功加上摩擦力對(duì)物體做的功等于物體的動(dòng)能增量與彈簧彈性勢(shì)能增量之和13、在下列幾種運(yùn)動(dòng)中，物體機(jī)械能守恒的是（）A.汽車(chē)剎車(chē)時(shí)的運(yùn)動(dòng)B.小球做自由落體運(yùn)動(dòng)C.滑塊沿光滑斜面下滑D.跳傘運(yùn)動(dòng)員在降落傘打開(kāi)后勻速下落14、如圖所示，質(zhì)量均為m的物塊A和B用不可伸長(zhǎng)的輕繩連接，A放在傾角為的固定光滑斜面上，而B(niǎo)能沿光滑豎直桿上下滑動(dòng)桿和滑輪中心間的距離為L(zhǎng)，物塊B從與滑輪等高處由靜止開(kāi)始下落，斜面與桿足夠長(zhǎng)，重力加速度為g。在物塊B下落到繩與水平方向的夾角為的過(guò)程中；下列說(shuō)法正確的是（）

A.開(kāi)始下落時(shí)，B的加速度大于gB.物塊B的重力勢(shì)能減小量為C.物塊A的速度小于物塊B的速度D.物塊B的末速度為15、如圖所示，足夠大的水平圓臺(tái)中央固定一光滑豎直細(xì)桿，原長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕質(zhì)彈簧套在豎直桿上，質(zhì)量均為m的光滑小球A、B用長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕桿及光滑鉸鏈相連，小球A穿過(guò)豎直桿置于彈簧上。讓小球B以不同的角速度ω繞豎直桿勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為ω0時(shí)，小球B剛好離開(kāi)臺(tái)面。彈簧始終在彈性限度內(nèi)，勁度系數(shù)為k，重力加速度為g；則。

A.小球均靜止時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為L(zhǎng)-B.角速度ω=ω0時(shí)，小球A對(duì)彈簧的壓力為mgC.角速度ω0=D.角速度從ω0繼續(xù)增大的過(guò)程中，小球A對(duì)彈簧的壓力不變?cè)u(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)16、如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置中，點(diǎn)A和B分別是兩個(gè)同軸塔輪上的點(diǎn)，A、B、C分別是三個(gè)輪邊緣的點(diǎn)，且RA＝RC＝2RB，則三質(zhì)點(diǎn)角速度關(guān)系為（皮帶不打滑）_________。17、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)物體的線速度為v，半徑為r，則物體圓周運(yùn)動(dòng)的周期T=______，向心加速度大小______。18、坐在以0.6c運(yùn)行的光子火車(chē)?yán)锏挠^察者測(cè)得車(chē)站的站臺(tái)長(zhǎng)度為80m，那么站臺(tái)上的觀察者測(cè)量站臺(tái)長(zhǎng)為_(kāi)__________，如果在站臺(tái)上同一地點(diǎn)發(fā)生兩個(gè)事件的時(shí)間間隔為10分鐘，那么火車(chē)?yán)锏挠^察者測(cè)量這兩個(gè)事件的時(shí)間間隔為_(kāi)__________。19、如圖所示，水平桌面上放一個(gè)斜槽，一個(gè)小鋼球從斜槽上端滑下來(lái)。不放置磁鐵時(shí)，小鋼球從斜槽上滑下來(lái)后，在水平桌面上做_________（選填“直線”或“曲線”）運(yùn)動(dòng)。按照如圖所示在小鋼球運(yùn)動(dòng)路線的旁邊放置一塊磁鐵，小鋼球從斜槽上滑下來(lái)后，在水平桌面上做_________（選填“直線”或“曲線”）運(yùn)動(dòng)。

20、如圖所示，當(dāng)運(yùn)動(dòng)員從直升機(jī)上由靜止跳下后，在下落過(guò)程中將會(huì)受到水平風(fēng)速的影響。風(fēng)速增大時(shí)，運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間______，運(yùn)動(dòng)員著地速度_______。（選填“增大”；“不變”、“減小”）

21、一條江全長(zhǎng)562公里，上游是高山峽谷，溪流密布；中游地段河谷狹窄，灘多水急；下游流速緩慢，有利航行。某段江面寬水流速度有一木船在A點(diǎn)要過(guò)江；如圖所示。

（1）若木船相對(duì)靜水速度則木船最短渡江時(shí)間為_(kāi)_____s；

（2）若A處下游的B處是一片與河岸垂直的險(xiǎn)灘，為使木船從A點(diǎn)以恒定的速度安全到達(dá)對(duì)岸，則木船在靜水中航行時(shí)的最小速度為_(kāi)_____22、如圖所示，輪O1、O2固定在同一轉(zhuǎn)軸上，輪O1、O2用皮帶連接且不打滑。在O1、O2、O3三個(gè)輪的邊緣各取一點(diǎn)A、B、C，已知三個(gè)輪的半徑之比r1∶r2∶r3=2∶1∶1；則：

（1）A、B、C點(diǎn)的線速度大小之比vA∶vB∶vC=___________；

（2）A、B、C點(diǎn)的角速度大小之比ωA∶ωB∶ωC=___________；

（3）A、B、C三點(diǎn)的向心加速度大小之比aA∶aB∶aC=___________。23、如圖甲所示，豎直放置兩端封閉的玻璃管中注滿清水，內(nèi)有一個(gè)紅蠟塊能在水中以12cm/s的速度勻速上?。F(xiàn)當(dāng)紅蠟塊從玻璃管的下端勻速上浮的同時(shí)，使玻璃管水平勻速向右運(yùn)動(dòng)，測(cè)得紅蠟塊實(shí)際運(yùn)動(dòng)的方向與水平方向的夾角為37°，則：（）

（1）根據(jù)題意可知玻璃管水平方向的移動(dòng)速度為_(kāi)_____cm/s．

（2）如圖乙所示，若紅蠟塊從A點(diǎn)勻速上浮的同時(shí)，使玻璃管水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則紅蠟塊實(shí)際運(yùn)動(dòng)的軌跡是圖中的________．

A.直線PB.曲線RC.曲線QD.都不是評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共28分)24、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

25、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

26、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

27、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共5分)28、某實(shí)驗(yàn)小組用圖（a）所示裝置研究平拋運(yùn)動(dòng)。裝置中，豎直硬板上依次固定著白紙和復(fù)寫(xiě)紙，MN是一個(gè)水平放置、稍微向紙面內(nèi)傾斜且可上下調(diào)節(jié)的擋板，小鋼球從斜槽中某高度由靜止釋放，從斜槽末端Q飛出的鋼球落到擋板上會(huì)擠壓復(fù)寫(xiě)紙；在白紙上留下印記；上下調(diào)節(jié)擋板，通過(guò)多次實(shí)驗(yàn)，白紙上會(huì)留下鋼球經(jīng)過(guò)的多個(gè)位置，最終用平滑曲線將其連接，得到鋼球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡。

（1）下列說(shuō)法正確的是______（填選項(xiàng)序號(hào)字母）；

A．安裝斜槽時(shí)，應(yīng)保證斜槽末端Q的切線水平。

B．鋼球與斜槽間的摩擦是造成實(shí)驗(yàn)誤差的主要原因。

C．移動(dòng)擋板MN時(shí)；其高度必須等距變化。

D．鋼球每次都應(yīng)從斜槽中同一高度由靜止釋放。

（2）圖（b）所示為實(shí)驗(yàn)中得到的一張平拋運(yùn)動(dòng)軌跡圖，在軌跡上取水平間距均為的a、b、c三點(diǎn)，測(cè)得豎直間距重力加速度則鋼球從a運(yùn)動(dòng)到b的時(shí)間為_(kāi)_____s，鋼球在斜槽末端Q的速度大小為_(kāi)_____m/s

。參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、D【分析】【詳解】

AB．經(jīng)典時(shí)空觀認(rèn)為時(shí)間和空間是獨(dú)立于物體及其運(yùn)動(dòng)而存在的；而相對(duì)論時(shí)空觀認(rèn)為時(shí)間和空間與物體及其運(yùn)動(dòng)有關(guān)系，故AB正確；

C．經(jīng)典力學(xué)只適用于宏觀；低速運(yùn)動(dòng)問(wèn)題；不適用于微觀、高速運(yùn)動(dòng)問(wèn)題，故C正確；

D．當(dāng)物體的運(yùn)動(dòng)速度遠(yuǎn)小于光速時(shí)；相對(duì)論和經(jīng)典力學(xué)的結(jié)論沒(méi)有區(qū)別，故D錯(cuò)誤。

本題選錯(cuò)誤的，故選D。2、D【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)

解得

乙的運(yùn)行高度低于甲的運(yùn)行高度；則甲的角速度小于乙的角速度，A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)

解得

乙的運(yùn)行高度低于甲的運(yùn)行高度；甲的線度小于乙的線度，B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)

解得

乙的運(yùn)行高度低于甲的運(yùn)行高度；甲的加速度小于乙的加速度，C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)

解得

乙的運(yùn)行高度低于甲的運(yùn)行高度；甲的周期大于乙的周期，D正確。

故選D。3、A【分析】【分析】

【詳解】

AB．曲線運(yùn)動(dòng)的速度大小可以不變；但速度方向一定改變，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；

C．曲線運(yùn)動(dòng)的物體的速度方向就是物體的運(yùn)動(dòng)方向；選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．曲線運(yùn)動(dòng)的物體在某點(diǎn)的速度方向即為該點(diǎn)的切線方向；選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選A。4、B【分析】【詳解】

A．空間站內(nèi)宇航員所受重力等于地球?qū)τ詈絾T的萬(wàn)有引力；A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力可知

解得

空間站的運(yùn)動(dòng)半徑小于同步衛(wèi)星的軌道半徑；可知空間站繞地球飛行周期小于24h，B正確；

C．空間站的發(fā)生速度大于第一宇宙速度，小于第二宇宙速度，即

C錯(cuò)誤；

D．第一宇宙速度是軌道半徑等于星球半徑時(shí)的速度，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力可知

解得

空間站的軌道半徑大于地球半徑；故空間站繞地球飛行速度小于于7.9km/s，D錯(cuò)誤。

故選B。5、B【分析】【詳解】

A．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得

解得

兩顆衛(wèi)星的軌道半徑相等；所以運(yùn)動(dòng)速度大小相等，與質(zhì)量無(wú)關(guān)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得

解得

兩顆衛(wèi)星的軌道半徑相等；所以加速度大小相等，選項(xiàng)B正確；

C．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得向心力

由于兩顆衛(wèi)星質(zhì)量不一定相等；所以向心力大小不一定相等，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．若衛(wèi)星1向后噴氣；則其速度會(huì)增大，衛(wèi)星1將做離心運(yùn)動(dòng)，所以衛(wèi)星1不可能追上衛(wèi)星2，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選B。6、D【分析】【詳解】

A．小明先后隨三部電梯以相同速率上樓；電梯對(duì)小明的作用力與運(yùn)動(dòng)方向相同，因此三部電梯對(duì)小明均做正功，故A錯(cuò)誤；

B．電梯勻速運(yùn)行；所以臺(tái)階式電梯乙對(duì)小明沒(méi)有摩擦力的作用；丙是斜面電梯，小明要隨斜面電梯向上運(yùn)動(dòng)，因此丙電梯對(duì)小明有摩擦力的作用，且摩擦力方向沿斜面向上，與小明的重力沿斜面向下的分力平衡，故B錯(cuò)誤；

C．小明在甲與丙的電梯中；動(dòng)能不變，可重力勢(shì)能增大，因此機(jī)械能不守恒，故C錯(cuò)誤；

D．由功率公式可知；甲中小明所受彈力做功的功率大小等于小明的重力與電梯速率的乘積；在乙中小明所受彈力大小等于重力，但彈力方向與電梯速度方向有夾角，且小于90°，因此甲與乙中小明所受彈力做功的功率不相等，故D正確。

故選D。7、B【分析】【詳解】

由知，由于兩種情況下力的大小和位移大小相同，故力F兩種情況下對(duì)物體做功一樣多；物體在粗糙水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)受到阻力的作用，兩種情況下物體對(duì)地面的壓力不同，所以滑動(dòng)摩擦力的大小也不同，導(dǎo)致水平方向的合力也不同，由牛頓第二定律可以知道：當(dāng)斜向上拉時(shí)，合力當(dāng)斜下推時(shí)，合力對(duì)比可知合力由于水平方向的位移相同，故第一次合力對(duì)物體做的總功大于第二次合力對(duì)物體做的總功；故選B．二、多選題(共8題，共16分)8、A:C【分析】【詳解】

A.航天飛機(jī)在在軌道Ⅱ上由A運(yùn)動(dòng)到B；萬(wàn)有引力做正功，動(dòng)能增大，所以A點(diǎn)的速度小于經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的速度，故A正確；

B.從軌道I上的A點(diǎn)進(jìn)入軌道Ⅱ；需要減速，使得在該點(diǎn)萬(wàn)有引力大于所需的向心力做近心運(yùn)動(dòng)。所以在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的動(dòng)能小于在軌道I上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的動(dòng)能，故B錯(cuò)誤；

C.根據(jù)開(kāi)普勒第三定律軌道Ⅱ的半長(zhǎng)軸小于軌道I的半徑；故在軌道Ⅰ上的周期長(zhǎng)，故C正確；

D.軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的所受的萬(wàn)有引力等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的萬(wàn)有引力，所以在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的加速度等于經(jīng)過(guò)在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的加速度，故D錯(cuò)誤；9、B:C【分析】【詳解】

對(duì)軌道1：射出時(shí)的速度，射程；對(duì)軌道2：射出時(shí)的速度，射程；對(duì)軌道3：射出時(shí)的速度，射程；則，，故BC正確，AD錯(cuò)誤.10、B:D【分析】【分析】

【詳解】

A．當(dāng)某種天體的第二宇宙速度v2至少為光速c時(shí)；根據(jù)。

第一宇宙速度v1至少為故A錯(cuò)誤；

B．設(shè)繞黑洞運(yùn)動(dòng)的天體的質(zhì)量為m；根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有。

可得黑洞的半徑最大為。

故B正確；

C．半徑有最大值；則密度有最小值，可以求解最小密度，故C錯(cuò)誤；

D．如果某天體繞該黑洞做線速度為v、角速度為ω的勻速圓周運(yùn)動(dòng)；則軌道半徑為。

根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有。

則有。

故D正確。

故選BD。11、C:D【分析】【詳解】

A．汽車(chē)在水平路面上轉(zhuǎn)彎；靠靜摩擦力提供向心力，發(fā)生側(cè)滑是因?yàn)槠?chē)受到的靜摩擦力不足以提供向心力，汽車(chē)不受離心力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．卡文迪什的扭秤實(shí)驗(yàn)裝置中采用了放大法；選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．海王星的預(yù)言和發(fā)現(xiàn),極大地支持了萬(wàn)有引力定律的正確性；選項(xiàng)C正確；

D．汽車(chē)上坡時(shí)的牽引力為

由于汽車(chē)的最大功率是一定的；當(dāng)減小行駛速度時(shí)可以獲得更大的牽引力，選項(xiàng)D正確。

故選CD。12、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A．合外力所做的功等于物體動(dòng)能的增量；故A正確；

B．外力F做的功，摩擦力對(duì)物體B做的功跟彈簧的彈力對(duì)B做的功之和等于物體B的動(dòng)能增量；故B錯(cuò)誤；

C．除去重力和彈簧的彈力以外的力對(duì)物體所做的功等于物體機(jī)械能的增量，所以以整體為研究對(duì)象可知外力F做的功及摩擦力對(duì)物體A和B做功的代數(shù)和等于物體A和B的動(dòng)能增量及彈簧彈性勢(shì)能增量之和；故C正確；

D．彈性勢(shì)能是系統(tǒng)共有的所以外力F做的功加上摩擦力對(duì)物體B做的功不等于物體B的動(dòng)能增量與彈簧彈性勢(shì)能增量之和；故D錯(cuò)誤。

故選AC。13、B:C【分析】【詳解】

A．汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程；阻力做功，汽車(chē)的機(jī)械能減小，A錯(cuò)誤；

B．物體做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)；只受重力，機(jī)械能守恒，B正確；

C．滑塊沿光滑斜面下滑；斜面的支持力不做功，只有重力做功，則機(jī)械能守恒，C正確；

D．跳傘運(yùn)動(dòng)員在降落傘打開(kāi)后勻速下落；動(dòng)能不變，重力勢(shì)能減少，機(jī)械能減少，機(jī)械能不守恒，D錯(cuò)誤。

故選BC。14、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．剛開(kāi)始下落時(shí)；繩子的拉力方向沿水平方向，豎直方向上只受重力，所以加速度為g，故A錯(cuò)誤；

B．B下降的高度為

故物塊B減小的重力勢(shì)能為

故B正確；

C．將B的速度分解為沿繩方向的速度和垂直繩方向的速度，則

則物塊A的速度小于物塊B的速度；故C正確；

D．系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故

其中

根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解可得

聯(lián)立解得

故D錯(cuò)誤。

故選BC。15、A:C:D【分析】【詳解】

A．若兩球靜止時(shí)，均受力平衡，對(duì)B球分析可知桿的彈力為零，

設(shè)彈簧的壓縮量為x，再對(duì)A球分析可得：

故彈簧的長(zhǎng)度為：

故A項(xiàng)正確；

BC．當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為ω0時(shí)，小球B剛好離開(kāi)臺(tái)面，即設(shè)桿與轉(zhuǎn)盤(pán)的夾角為由牛頓第二定律可知：

而對(duì)A球依然處于平衡，有：

而由幾何關(guān)系：

聯(lián)立四式解得：

則彈簧對(duì)A球的彈力為2mg，由牛頓第三定律可知A球隊(duì)彈簧的壓力為2mg；故B錯(cuò)誤，C正確；

D．當(dāng)角速度從ω0繼續(xù)增大，B球?qū)h起來(lái)，桿與水平方向的夾角變小，對(duì)A與B的系統(tǒng)，在豎直方向始終處于平衡，有：

則彈簧對(duì)A球的彈力是2mg，由牛頓第三定律可知A球隊(duì)彈簧的壓力依然為2mg；故D正確；

故選ACD。三、填空題(共8題，共16分)16、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]．由于B輪和C輪是皮帶傳動(dòng)；皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn)是兩輪與皮帶接觸點(diǎn)的線速度的大小與皮帶的線速度大小相同，故：

vB：vC=1：1由角速度和線速度的關(guān)系式v=ωR可得。

ωB：ωC=RC：RB=2：1由于A輪和B輪共軸；故兩輪角速度相同，故。

ωA：ωB=1：1則。

ωA：ωB：ωC=2：2：1【解析】2∶2∶117、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]根據(jù)周期公式得

[2]根據(jù)加速度公式得【解析】18、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)

代入數(shù)據(jù)可得

[2]根據(jù)

代入數(shù)據(jù)可得【解析】100m12.5分19、略

【分析】【詳解】

[1]不放置磁鐵時(shí)；小鋼球從斜槽上滑下來(lái)后，在水平桌面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于水平方向不受外力，則做直線運(yùn)動(dòng)。

[2]按照如圖所示在小鋼球運(yùn)動(dòng)路線的旁邊放置一塊磁鐵，小鋼球從斜槽上滑下來(lái)后，在水平桌面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于受到磁鐵的與速度不共線的吸引力作用而做曲線運(yùn)動(dòng)。【解析】直線曲線20、略

【分析】【詳解】

[1]運(yùn)動(dòng)員下落的時(shí)間取決于他在豎直方向上的速度分量；水平風(fēng)速不能影響他的豎直速度，故運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間不變；

[2]當(dāng)水平風(fēng)速增大時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的豎直速度不受水平風(fēng)速影響，但水平方向的速度會(huì)增大，所以由

可得，運(yùn)動(dòng)員著地速度增大?！窘馕觥坎蛔?cè)龃?1、略

【分析】【詳解】

（1）[1]最短渡河時(shí)間時(shí)，船頭正對(duì)河對(duì)岸行駛，渡河時(shí)間為

（2）[2]當(dāng)速度最小時(shí)；正好可以到達(dá)河對(duì)岸險(xiǎn)灘處，則船頭方向與合速度方向垂直，航行軌跡如圖所示。