2025年人教新課標必修1物理下冊階段測試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年人教新課標必修1物理下冊階段測試試卷242考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四總分得分評卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、如圖甲所示是一種速度傳感器的工作原理圖，在這個系統(tǒng)中B為一個能發(fā)射超聲波的固定小盒子，工作時小盒子B向被測物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖，脈沖被運動的物體反射后又被B盒接收，從B盒發(fā)射超聲波開始計時，經(jīng)時間Δt0再次發(fā)射超聲波脈沖。圖乙是連續(xù)兩次發(fā)射的超聲波的位移-時間圖象。則下列說法正確的是（）

A.超聲波的速度B.超聲波的速度v聲＝C.物體的平均速度D.物體的平均速度2、一物體運動的速度隨時間變化的關(guān)系如圖所示；根據(jù)圖象可知（）

A.4s內(nèi)物體在做曲線運動B.4s內(nèi)物體的速度一直在減小C.物體的加速度在2.5s時方向改變D.物體在2.5s時運動方向改變3、一汽車裝備了具有“全力自動剎車”功能的城市安全系統(tǒng)，系統(tǒng)以50Hz的頻率監(jiān)視前方的交通狀況。該車最高時速為108km/h。若該車行駛在限最低速度72km/h的快速道路上，當車與前方靜止的障礙物之間的距離接近安全距離時，如果司機未采取制動措施，系統(tǒng)就會立即啟動“全力自動剎車”，使汽車避免與障礙物相撞。在上述條件下，若該車在不同路況下的“全力自動剎車”的加速度大小取4~6m/s2之間的某一值，則“全力自動剎車”的最短時間為（）A.5sB.7.5sC.D.12s4、甲、乙兩車沿平直公路同向行駛，時兩車并排，甲車前勻速之后勻減速，乙車勻減速直至停止，圖像如圖所示；下列說法正確的是（）

A.兩車位移之比B.兩車減速過程中的加速度之比C.時兩車間的距離最大，最大距離為D.時兩車間距離最大，最大距離為5、在物理學的重大發(fā)現(xiàn)中科學家們創(chuàng)造出了許多物理學研究方法，如理想實驗法、極限思維法、等效替代法、微小量放大法、科學假說法、控制變量法、微元法等等．以下敘述不正確的是（）A.根據(jù)速度定義式當非常非常小時，就可以表示物體在某一時刻的瞬時速度，該定義應用了極限思維法B.在推導勻變速運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法C.C；如圖所示；觀察微小形變采用了微小量放大法．

D.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，把物體看成一個質(zhì)點，運用的方法叫等效替代法6、如圖所示，固定在水平面上的光滑半球，球心正上方固定一個小定滑輪，細繩一端拴一小球（可視為質(zhì)點），小球置于半球面上的點，另一端繞過定滑輪。今緩慢拉繩使小球從點滑向半球頂點未到頂點），在此過程中，小球?qū)Π肭虻膲毫Υ笮〖凹毨K的拉力大小的變化情況是（）

A.不變，變小B.變小，不變C.變大，變大D.變大，變小7、一很深的圓筒形容器，開口端是漏斗，筒和漏斗總質(zhì)量為M，漏斗中盛有質(zhì)量為m的細砂；漏斗口關(guān)閉；整個裝置在彈簧秤上，如圖。當打開漏斗口后，細砂將落向容器底部并最終全部堆積在底部。從細砂開始下落到全部堆積在容器底部的過程中彈簧秤的示數(shù)（）

A.始終為B.不會大于C.不會小于D.有時小于有時大于有時等于評卷人得分二、多選題(共5題，共10分)8、如圖所示，是一質(zhì)點作直線運動的v-t圖像，下列說法中正確的是()

A.整個過程中，CD段和DE段的加速度數(shù)值最大B.整個過程中，BC段的加速度數(shù)值最大C.整個過程中，D點所表示的狀態(tài)離出發(fā)點最遠D.BC段所表示的運動通過的路程是34m9、如圖所示，a、b、c為三個質(zhì)量均為m的物塊，物塊a、b通過水平輕繩相連后放在水平面上，物塊c放在b上?，F(xiàn)用水平恒力F作用于a，使三個物塊一起水平向右做勻加速運動。各接觸面間的動摩擦因數(shù)均為重力加速度大小為g。下列說法正確的是（）

A.物塊c受到的摩擦力大小為B.繩子拉力大小等于C.物塊c受到的摩擦力大小為D.剪斷輕繩后，在物塊b向右運動的過程中，物塊c受到的摩擦力大小為10、一質(zhì)點做勻速直線運動，現(xiàn)對其施加一方向不變、大小隨時間均勻增加的外力，且原來作用在質(zhì)點上的力不發(fā)生改變。則該質(zhì)點（）A.速度的方向總是與該外力的方向相同B.加速度的方向總是與該外力的方向相同C.速度的大小隨該外力大小增大而增大D.加速度的大小隨該外力大小增大而增大11、如圖所示，足夠長的光滑平板AP與BP用鉸鏈連接，平板AP與水平面成53°角固定不動，平板BP可繞水平軸在豎直面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動，將一均勻圓柱體O放在兩板間。在使BP板由水平位置緩慢轉(zhuǎn)動到豎直位置的過程中；下列說法正確的是（）

A.當BP沿水平方向時，BP板受到的壓力最大B.當BP沿豎直方向時，AP板受到的壓力最大C.當BP沿豎直方向時，BP板受到的壓力最小D.當BP板與AP板垂直時，BP板受到的壓力最小12、如圖所示，質(zhì)量為M=2kg的C槽在水平拉力F作用下由靜止開始向左做加速運動，C槽與水平地面間的動摩擦因數(shù)為μ1=0.7，C槽內(nèi)有一質(zhì)量為m=1kg的鐵塊恰好能靜止在豎直的后壁上，鐵塊與C槽間的動摩擦因數(shù)為μ2=0.5。運動一段很短時間后減小拉力且C槽仍做加速運動，鐵塊沿C槽后壁落到底部不反彈，當C槽繼續(xù)加速到速度為v0=4m/s時撤去拉力，最終鐵塊恰好沒有與C槽的前壁相碰。設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度g取10m/s2；下列說法正確的是（）

A.開始運動時拉力F的大小為60NB.撤去拉力后鐵塊做減速運動的加速度大小為5m/s2C.撤去拉力后C槽做減速運動的加速度大小為4m/s2D.C槽的長度為0.6m評卷人得分三、填空題(共8題，共16分)13、如圖所示，M、N兩物體疊放在一起，在恒力F作用下，一起向上做勻加速直線運動，對于N，存在___________對作用力與反作用力；對于M，存在___________對作用力與反作用力．14、如圖所示，豎直放置在水平面上的輕彈簧上放著質(zhì)量為2kg的物體A，處于靜止狀態(tài)，若將一個質(zhì)量為3kg物體B豎直向下輕放在A上的一瞬間，則B對A的壓力大小為__________N（g取10m/s2）

15、彈力有無的判斷。

（1）彈力產(chǎn)生的條件。

a.___________

b.擠壓發(fā)生___________

（2）常見彈力有無的判斷方法（1）條件判斷方法。（2）假設法。16、物體慣性大小僅與______有關(guān)，______是物體慣性大小的唯一量度，慣性大小與物體是否運動、運動快慢等因素均______關(guān)。17、如圖所示，打點計時器所用電源的頻率為50Hz，某次實驗中得到的一條紙帶，及毫米刻度尺測量情況如圖所示，紙帶在A、C間的平均速度_________m/s，在A、D間的平均速度為_________m/s

18、一輛汽車從靜止開始做勻加速直線運動，當它運動了t=3s時，速度變?yōu)関=6m/s，則汽車的加速度a=_____m/s2，這3s內(nèi)汽車的位移s=____m，汽車的平均速度=____m/s。19、（1）某同學使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與彈簧長度的圖像如圖所示，則可知原長較大的是______（填“a”或者“b”）勁度系數(shù)較大的是______（填“a”或者“b”）

（2）為了測量某一彈簧的勁度系數(shù)，將該彈簧豎直懸掛起來，在自由端掛上不同質(zhì)量的鉤碼。實驗測出了鉤碼質(zhì)量m與彈簧長度l的相應數(shù)據(jù)，其對應點已在圖上標出連線。由圖可求得彈簧的勁度系數(shù)為______N/m（結(jié)果保留3位有效數(shù)字，g＝10m/s2）。

（3）若懸掛的鉤碼的質(zhì)量比所標數(shù)值偏小些，則實驗測得的彈簧的勁度系數(shù)比實際勁度系數(shù)偏______。

20、平行四邊形定則：在兩個力合成時，以表示這兩個力的有向線段為______作平行四邊形，這兩個鄰邊之間的______就代表合力的大小和方向，如圖所示，_____表示F1與F2的合力。

評卷人得分四、實驗題(共1題，共4分)21、在用打點計時器“測定勻變速直線運動的加速度”實驗中:

（1）所用實驗器材除電磁打點計時器(含紙帶、復寫紙)、小車、一端帶有滑輪的長木板、繩、鉤碼、導線及開關(guān)外，在下面的器材中，必須使用的還有___________(填選項代號)

A.電壓合適的交流電源B.電壓合適的直流電源C.刻度尺D.停表E.天平。

（2）某同學將打點計時器接到頻率為50Hz的交流電源上，實驗時得到一條紙帶，紙帶上為計數(shù)點；每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點沒有畫出.

由紙帶可知，打C點時小車的速度__________m/s(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).

（3）若實驗時，電源頻率略低于50Hz，但該同學仍按50Hz計算小車的速度，則測量得到的小車速度與真實速度相比將_______________(填“偏大”“偏小”或“不變”).參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、D【分析】【分析】

【詳解】

AB．由乙圖可知，超聲波在時間內(nèi)通過位移為x1，則超聲波的速度為

故AB錯誤；

CD．由題可知，物體通過的位移為時，所用時間為

所以物體的平均速度為

故C錯誤；D正確；

故選D。2、D【分析】【詳解】

A．v－t圖像只能表示直線運動的規(guī)律；故A錯誤；

B．由圖像可知；0～4s內(nèi)物體的速率先減小后增大，故B錯誤；

C．根據(jù)速度圖像的斜率等于物體的加速度；知物體加速度的方向在2.5s時沒有改變，故C錯誤；

D．0～2.5s速度為正；2.5～4s速度為負，所以物體在2.5s時運動方向改變，故D正確。

故選D。3、C【分析】【詳解】

由題可知，汽車最小速度為

最大加速度大小為

汽車剎車后做勻變速運動，根據(jù)勻變速運動速度公式可知運動時間為

當速度取最小值，加速度取最大值時，運動時間最短，即

故選C。4、C【分析】【詳解】

AB．圖像中圖線與時間軸圍成的面積表示位移，而圖線的斜率表示加速度，由圖像可知兩車的位移之比兩車減速過程中的加速度之比故AB錯誤；

CD．的時間內(nèi)乙車的速度始終大于甲車的速度，甲乙兩車之間的距離一直在增大，時間內(nèi)，兩車都做減速運動，但甲車做減速運動的加速度大于乙車做減速運動的加速度，因此任意時刻乙車的速度都大于甲車的速度，綜合可知整個運動過程中乙車的速度都大于甲車的速度，故在時兩車間的距離最大，且最大距離為故C正確D錯誤。

故選C。5、D【分析】【分析】

當時間非常小時；我們認為此時的平均速度可看作某一時刻的速度即稱之為瞬時速度，采用的是極限思維法；推導位移時間公式，將每個過程看成勻速直線運動，然后將各段位移相加，采用的是微元法；在研究多個量之間的關(guān)系時，常常要控制某些物理量不變，即控制變量法；質(zhì)點是實際物體在一定條件下的科學抽象，是采用了建立理想化的物理模型的方法．

【詳解】

根據(jù)速度定義式當非常非常小時，就可以表示物體在t時刻的瞬時速度，該定義應用了極限思維法，A正確；在推導勻變速運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法，B正確；在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實驗應用了控制變量法，C正確；在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點來代替物體的方法叫理想實驗法，D錯誤．6、A【分析】【詳解】

小球受重力支持力和拉力作用，將三力平移可構(gòu)成首尾連接的三角形，其中重力與過點豎直線平行，支持力沿半球面半徑方向且

拉力沿繩方向，力的三角形與小球、滑輪構(gòu)成的三角形相似，設小球與滑輪間的繩長為滑輪到點的距離為半球面半徑為則有：

小球從點滑向半球頂點過程中，小球到點距離為不變，不變，減小，所以不變，變小。

故選A。

7、D【分析】【詳解】

根據(jù)題意可知，在沙子落下過程中，開始時沙子具有向下的加速度，沙子處于失重狀態(tài)，此時壓力小于重力；而沙子最后在接觸容器底部的過程中做減速運動，此時處于超重狀態(tài)，而中間過程以及沙子全部堆積時，不超重也不失重；所以整個過程中，彈簧秤的示數(shù)有時小于有時大于有時等于

故選D。二、多選題(共5題，共10分)8、A:C:D【分析】【分析】

考查運動的圖像v-t圖的特點．

【詳解】

AB．v-t圖像中斜率表示加速度，CD段和DE段斜率的絕對值最大；即加速度數(shù)值最大，A正確，B錯誤；

C．v-t圖像中面積表示位移，t軸上方面積為正方向位移大小，t軸下方面積為負方向位移大小，D點前一直往正方向運動，D點后往負方向返回，所以D點離出發(fā)點最遠；C正確；

D．BC段是單向直線運動，路程等于位移大小哦，即BC段與坐標軸圍成的面積，D正確．9、B:D【分析】【分析】

【詳解】

AC．對三者的整體，根據(jù)牛頓第二定律

在對c進行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律

則AC錯誤；

B．在對a進行受力分析可知

解得

選項B正確；

D．剪斷輕繩后，在物塊b向右運動的過程中，對bc的整體

物塊c受到的摩擦力大小為

選項D正確。

故選BD。10、B:D【分析】【詳解】

A．速度的方向不一定與該外力的方向相同；選項A錯誤；

B．該外力的方向就是合外力的方向；則加速度的方向總是與該外力的方向相同，選項B正確；

CD．該外力增大；則合外力增大，加速度變大，而速度的大小不一定隨該外力大小增大而增大，選項C錯誤，D正確；

故選BD。11、B:D【分析】【分析】

【詳解】

小球受重力、斜面AP彈力F1和擋板BP彈力F2，將F1與F2合成為F=mg，如圖；小球一直處于平衡狀態(tài)，三個力中的任意兩個力的合力與第三個力等值、反向、共線，故F1和F2合成的合力F一定與重力等值、反向、共線。從圖中可以看出，當擋板PB逆時針緩慢地轉(zhuǎn)向豎直位置的過程中，F(xiàn)1越來越大，F(xiàn)2先變??；后變大；

A．當BP沿水平方向時，BP板受到的壓力不是最大；選項A錯誤；

BC．當BP沿豎直方向時，AP板受到的壓力最大，BP板受到的壓力不是最?。贿x項B正確，C錯誤；

D．當BP板與AP板垂直時，BP板受到的壓力最??；選項D正確。

故選BD。12、B:D【分析】【詳解】

A．鐵塊恰好能靜止在C槽后壁上，豎直方向受力平衡有

對鐵塊，在水平方向上，根據(jù)牛頓第二定律有

以整體為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律有

聯(lián)立解得

故A錯誤；

B．撤去拉力時，鐵塊位于C槽底部。因為μ1>μ2，所以撤去拉力后鐵塊與C槽發(fā)生相對滑動，當C槽停止后，鐵塊繼續(xù)減速至零，對鐵塊受力分析，根據(jù)牛頓第二定律有

解得

故B正確；

C．對C槽受力分析，根據(jù)牛頓第二定律有

解得

故C錯誤；

D．撤去拉力時，鐵塊和C槽的速度相等，隨后兩者分別做勻減速運動。鐵塊運動的位移為

木箱運動的位移為

C槽的長度為

聯(lián)立解得

故D正確。

故選BD。

【點睛】

當鐵塊位于C槽后壁時，C槽對鐵塊的支持力會隨C槽運動的狀態(tài)的變化而變化。鐵塊滑至C槽底部后，鐵塊會先做加速運動至速度與C槽一致，最后撤去拉力后，再分別做勻減速直線運動。三、填空題(共8題，共16分)13、略

【分析】【分析】

【詳解】

M、N兩物體一起向上做勻加速直線運動，合力向上，對MN整體進行受力分析，受到重力和F，墻對M沒有彈力，否則合力不能向上，也就不可能有摩擦力；對N進行受力分析，得：N受到重力，M對N的支持力，這兩個力的合力不能向上，所以還受到M對N向上的靜摩擦力，一共3個力，則N存在3對作用力與反作用力；再對M進行受力分析，得：M受到重力、推力F、N對M的壓力以及N給M沿斜面向下的靜動摩擦力，一共4個力，則存在4對作用力與反作用力．【解析】3414、略

【分析】【