第十章第三方物流

第十章第三方物流

第三方物流（Third

Part

Logistics）是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運作方式。第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者。第三方物流的類型

按提供服務(wù)的種類劃分1．以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的物流企業(yè)2．以管理為基礎(chǔ)的物流企業(yè)3．綜合物流企業(yè)4．以行政管理為基礎(chǔ)的物流企業(yè)

企業(yè)按所屬的細(xì)分物流市場劃分

1．操作性的物流企業(yè)2．行業(yè)傾向性的物流企業(yè)3．多元化的物流企業(yè)4.顧客化的物流企業(yè)第三方物流的運作模式

1.傳統(tǒng)外包型物流運作模式2.戰(zhàn)略聯(lián)盟型物流運作模式3.綜合物流運作模式第三方物流的運作要求

1.以合同形式采購物流服務(wù)2.降低交易成本3.更嚴(yán)格的合同方選擇4.標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)5.合同方在設(shè)計物流系統(tǒng)中更緊密地參與6.采取零庫存原則電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（EDI）

在這個“網(wǎng)絡(luò)為王”的時代，誰擁有了完善而健全的終端，誰的終端滲透能力強，誰就能夠不斷適應(yīng)消費者的需求，掌握全面的市場信息，為物流的工作開展提供依據(jù)，從而在市場的變化中占領(lǐng)先機。因此,供應(yīng)商與客戶關(guān)系，尤其是合同供應(yīng)商提供的綜合物流服務(wù)，應(yīng)通過建立EDI系統(tǒng)而加強。對美國公路承運人和貨主關(guān)系的分析表明：具有EDI連接的比例已從1994年的29.3%上升為2003年的近50%；電子交易從18.2%上升到了65%。什么是第一、第二方物流？

第一方物流是指由賣方、生產(chǎn)者或供應(yīng)方組織的物流，這些組織的核心業(yè)務(wù)是生產(chǎn)和供應(yīng)商品，為了自身生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)需要而進行物流自身網(wǎng)絡(luò)及設(shè)施設(shè)備的投資、經(jīng)營與管理。第二方物流是指由買方、銷售者組織的物流，這些組織的核心業(yè)務(wù)是采購并銷售商品，為了銷售業(yè)務(wù)需要投資建設(shè)物流網(wǎng)絡(luò)、物流設(shè)施和設(shè)備，并進行具體的物流業(yè)務(wù)運作組織和管理。第三方物流第三方物流，國外常稱之為契約物流、物流聯(lián)盟、物流社會化或物流外部化。第三方物流是指物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方企業(yè)，通過契約為客戶提供的整個商品流通過程的服務(wù)，具體內(nèi)容包括：商品運輸、儲存、配送以及附加值服務(wù)等。第三方物流是隨著物流業(yè)的發(fā)展而發(fā)展的，是倉儲、運輸、加工、包裝、裝卸、搬運等基礎(chǔ)服務(wù)行業(yè)的一個重要的發(fā)展，具有很高的社會地位。國內(nèi)外著名的第三方物流的企業(yè)

美國的聯(lián)邦快遞，日本的佐川急便。國內(nèi)專業(yè)化的物流企業(yè)主要是一些原來的國家大型倉儲運輸企業(yè)和中外合資獨資企業(yè)，如中國儲運公司、中外運公司、大通、敦豪、天地快運、EMS、寶隆洋行等。近年來，各公司的營業(yè)額均在億元以上，營業(yè)范圍涉及全國配送、國際物流服務(wù)、多式聯(lián)運和郵件快遞等。第三方物流服務(wù)的對象

第三方物流服務(wù)的對象一般都較少，只有一家或數(shù)家，服務(wù)時間卻較長，往往長達幾年，異于公共物流服務(wù)——“來往都是客”。這是因為需求方的業(yè)務(wù)流程各不一樣，而物流、信息流是隨價值流流動的，因而要求第三方物流服務(wù)應(yīng)按照客戶的業(yè)務(wù)流程來定制，這也表明物流服務(wù)理論從“產(chǎn)品推銷”發(fā)展到了“市場營銷”階段。第三方物流與傳統(tǒng)的外協(xié)

第三方物流有別于傳統(tǒng)的外協(xié)，外協(xié)只限于一項或一系列分散的物流功能，如運輸公司提供運輸服務(wù)、倉儲公司提供倉儲服務(wù)，第三方物流則根據(jù)合同條款規(guī)定的要求，而不是臨時需求，提供多功能，甚至全方位的物流服務(wù)。依照國際慣例，服務(wù)提供者在合同期內(nèi)按提供的物流成本加上需求方毛利額的20％收費。本章小結(jié)

第三方物流是指由物流勞務(wù)的供方