會展中心施工總承包標準展廳鋼結構吊裝專項施工技術方案

會展中心施工總承包標準展廳鋼結構吊裝專項施工技術方案方案概述下面以單個展廳為例，對鋼結構施工順序展開說明，其他展廳施工方法及安裝順序類似。單個展廳施工總體流程屋蓋以下鋼結構吊裝施工安裝概述標準展廳屋蓋以下框架鋼結構施工階段，在場館外圍設臨時施工通道及構件堆場，鋼結構安裝主要采用一臺85~180噸履帶吊進行吊裝，2臺50噸汽車吊輔助吊裝，一臺25噸汽車吊輔助構架卸車及小范圍轉運。安裝順序安裝思路：首先安裝鋼柱及框架層的構件，使鋼柱與框架梁形成穩(wěn)定的整體，依次從A1軸往A20軸方向安裝，根據施工進度同步插入桁架、地下室結構、中連廊等區(qū)域構件施工。具體安裝順序流程如下所示：第一步：先安裝展廳A1軸～A6軸的鋼柱第二步：連接鋼柱之間的鋼梁，同步履帶吊繼續(xù)安裝鋼柱。第三步：安裝完成靠近中廊區(qū)域鋼框架結構，同時進行另外一側鋼柱安裝第四步：兩側框架安裝完成吊裝環(huán)形臨時道路設置履帶吊行走路線平面布置圖（一）【展廳外側設置道路】履帶吊行走路線平面布置圖（二）【展廳內、外側設置道路】鋼柱吊裝鋼柱分段每個標準展廳共計鋼柱130根，其中圓管柱52根，方管柱78根，鋼柱最大分段長度為16.59m，最大分段重量為24t。鋼柱包含鋼管柱和箱型柱，最大截面尺寸分別為φ1200×50mm和□600×600×25mm；埋入式鋼柱分成兩段，端承柱設置短柱腳，根據鋼柱長度分成三段。埋入式柱分段示意端承式柱分段示意吊裝方法起吊前，鋼柱應橫放在枕木上；起吊時，不得使柱的底端在地面上拖拉。鋼柱起吊時必須邊起鉤、邊轉臂使鋼柱垂直離地。當鋼柱起吊到安裝上部時緩緩落勾；當鋼柱吊至就位上方200㎜時，停機穩(wěn)定，對準鋼柱落放位置，緩慢下落。當鋼柱接觸后應停止下落，檢查兩節(jié)鋼柱腹板、翼緣板對準情況（四邊要兼顧），如有不符及時進行調整。再下落鋼柱，使之落實，使用連接板臨時固定，再進行校正復測、焊接。鋼柱吊裝工況分析150噸履帶吊進行分析，因本工程鋼柱規(guī)格較多，現選取最大鋼柱Φ1200X50進行模擬分析，鋼柱吊裝放樣及吊機參數如下：標準展廳南北兩側鋼柱吊裝放樣標準展廳西側A1軸鋼柱吊裝放樣150T履帶吊起重性能參數表說明：1.標準展廳南北兩側第一節(jié)柱長11.8米，最大重量19.5噸,第二節(jié)柱長11.3米，最大重量23.5噸；現場當第一節(jié)柱吊裝完成后，待鋼柱柱腳承臺混凝土澆筑完成滿足吊裝要求后再吊裝第二節(jié)柱，鋼柱吊裝半徑為R=15m，主臂長度為L=48m，額定吊裝重量為38.6t﹥23.5噸，滿足第二節(jié)柱吊裝要求。3.標準展廳西側A1軸/（C~M）軸鋼柱，第一節(jié)鋼柱長12.25米，最大重量為14.2噸；第二節(jié)鋼柱長15.395米，最大重量為19.5噸；選用吊裝半徑為R=18m，主臂長度為L=48m，額定吊裝重量為30t﹥19.5噸，滿足展廳西側第一節(jié)柱、第二節(jié)柱吊裝要求。展廳西側A2軸/（C~M）軸的鋼柱的最大構件重量為6.7噸，150噸履帶吊吊裝半徑為R=27m，主臂長度為L=48m，額定吊裝重量為16t﹥6.7噸，滿足吊裝要求。結論：地上部分最大鋼柱規(guī)格為Φ1200X50，鋼柱分段吊裝，單次吊裝最大重量約為23.5噸，通過以上吊裝分析及吊機參數對比150噸履帶吊能夠滿足展廳鋼柱吊裝需求。鋼絲繩及吊點選擇鋼絲繩的選擇鋼絲繩最小破斷拉力按照如下計算公式進行選擇鋼絲繩最小破斷拉力計算公式：式中：-鋼絲繩最小破斷拉力，單位：KN；-鋼絲繩公稱直徑，單位：mm；-鋼絲繩公稱抗拉強度；單位：Mpa；-最小破斷拉力系數。反算直徑公式為：D=本項目采用國標6*37+1鋼絲繩，公稱抗拉強度1770MPa。6×37型號鋼絲繩力學性能表如下（FC-纖維芯，IWR-鋼芯）：采用4點吊裝，鋼絲繩受力計算如下：鋼絲繩取60°夾角，經計算，鋼絲繩最大拉力約為235KN/4/COS30°=67.84kN，Fg：鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和：Fg=67.84×6/0.82=496kN選用6*37鋼絲繩，公稱抗拉強度1770MPa，直徑為32mm的鋼絲繩，該鋼絲繩破斷拉力總和為Fg=534kN>496kN,滿足吊裝要求。吊耳計算鋼柱吊點的設置需考慮吊裝簡便，穩(wěn)定可靠，故直接用鋼柱上端的連接耳板作為吊點。為穿卡環(huán)方便，在深化設計時就將連接耳板最上端的一個螺栓孔的孔徑加大，作為吊裝孔。吊耳的尺寸和焊縫經過計算確定。如下圖所示為A1-GZ10-1吊耳設計，吊耳共設置有個四個，每個尺寸為PL22*135*265mm，焊縫等級為全熔透二級，則每個吊耳承受剪力為：V=170N/mm2*22mm*265mm=991KN，四個吊耳總共承受剪力為991*4=3964.4KN=396噸＞自重23.5噸*1.3=30.55噸。吊耳設計安全。吊裝措施吊點設置鋼管柱吊點的設置需考慮吊裝簡便，穩(wěn)定可靠，故直接用鋼管柱上端的連接耳板作為吊點。為穿卡環(huán)方便，在深化設計時就將連接耳板最上端的一個螺栓孔的孔徑加大，作為吊裝孔。吊裝時，掛設四根足夠強度的單繩進行吊運，使鋼絲繩受力平衡。鋼柱吊裝示意圖吊耳大樣圖鋼柱臨時連接措施鋼柱吊裝后用臨時連接耳板連接，待測量校正后，在焊接之前，將臨時連接耳板割除。鋼柱臨時連接示意圖連接板示意圖連接板大樣圖測量校正措施當鋼柱安裝有錯位時，需采用鋼柱錯位位調節(jié)措施進行校正，首節(jié)鋼柱主要通過調節(jié)螺母放樣定位。其余對接鋼柱使用調節(jié)固定托架和千斤頂進行校正。錯位調節(jié)措施安防措施鋼柱吊裝就位后及時拉設纜風繩，栓上安裝螺栓臨時穩(wěn)固鋼柱。在鋼柱一側設置鋼爬梯，作為施工人員到達柱頂操作平臺的垂直通道。鋼柱吊裝時，為方便鋼柱的安裝校正和保證操作人員的安全，鋼柱頂部采用型鋼組成的可裝配式操作架。操作架分為兩塊，鋼柱吊裝時裝配在柱頂，大小依據鋼柱尺寸而定，待吊裝焊接工作完成后，將操作架拆卸為兩部分吊至地面，循環(huán)使用。該操作架由底座和上部維護結構組成。兩底座均采用槽鋼焊接成“凹”形，基座對拼后形成環(huán)形平面，作為高空作業(yè)人員的操作平臺。沿操作平臺外圍焊接，作為外部維護結構。采用該裝配式操作平臺，可方便、快速安裝，散件少，安全性能高，可有效保證高空作業(yè)人員的安全。鋼柱安裝安防措施效果圖測量校正鋼柱吊裝臨時固定后，鋼柱校正即可進行，鋼柱的校正內容包括安裝前的準備工作、柱底就位、柱底標高校正、柱身垂直度校正等。鋼柱安裝前的準備工作（1）根據內業(yè)計算出安裝控制底標高和頂標高；（2）清理鋼柱頂端臟污，在下節(jié)鋼柱上邊緣劃出鋼柱的中心線，為鋼柱安裝就位做準備。柱底就位柱底就位應盡可能在鋼柱安裝時一步到位，少量的校正可用千斤頂和撬棍校正。柱底就位后軸線偏差應不大于3mm。鋼柱標高控制根據設計給出的各層標高計算分段后，鋼柱安裝柱頂標高，采用全站儀測量安裝的安裝標高，安裝過程可以采用鋼尺輔助測距。鋼柱的安裝標高主要通過鋼柱連接板及加設鍥鐵等方式進行調整。鋼柱垂直度測控柱底就位和柱底標高校正完成后，即可用經緯儀檢查垂直度。方法是在柱身相互垂直的兩個方向用經緯儀照準鋼柱柱頂處側面中心點，然后比較該中心點的投影點與柱底處該點所對應柱側面中心點的差值，即為鋼柱此方向垂直度的偏差值。單節(jié)鋼柱垂直度經校正后偏差值δＨ/1000且絕對偏差≤10mm。當視線不通時，可將儀器偏離其所在的軸線，但偏離的角度應不大于15度。吊裝鋼柱卡環(huán)選用鋼柱采用一臺85噸履帶吊4個吊點進行起吊，鋼柱最大重量為23.5噸，鋼絲繩夾角按60°考慮計算：鋼柱吊裝示意圖鋼柱采用U型卡環(huán)卡扣吊裝，設置4個吊裝支點，鋼絲繩吊裝計算角度為30°，鋼絲繩最大拉力F=67.8KN，安裝采用U型卡環(huán)吊裝，安全系數取值為6；所需承載拉力至少為67.8*6=407KN，為了提高安全系數，鋼絲繩直徑可使用32mm，許拉應力為1770Mpa，型號為6×37的鋼絲繩，鋼柱在平躺起吊時一端受力為G/2，另一端傳力于地面，起吊過程中兩根鋼絲繩最大受力點為離地瞬間，由上述計算可滿足要求；卡環(huán)選用4個16T,鋼絲繩采用麻芯鋼絲繩。吊裝鋼柱纜風繩設置吊裝獨立鋼柱為了安全考慮鋼柱需設纜風繩。首節(jié)柱纜風繩設置鋼柱纜風繩三維示意圖纜風繩平面及埋件示意圖展廳內側纜風繩固定點可采用預埋件的形式（如上圖所示）進行拉結固定，位于展廳單體外側的纜風繩固定點可用樁式地錨形式，采用角鋼（≥75*6）不少于兩根，間距不小于0.5M，打入深度不小于2m，且柱頂部應有纜風繩防滑措施。同時，在首節(jié)柱安裝時，應在二次灌漿之前，利用斜墊鐵添補柱底板與承臺空隙，增加首節(jié)柱的穩(wěn)定性。鋼柱纜風繩立面示意圖如上圖所示：假設風荷載及偶然的水平力以最大鋼柱重量的10%計算，第一節(jié)鋼柱最大重量為19.5噸，偶然水平力F1為19.5KN，以最不利工況分析只有一根鋼絲繩受力F2;F2=F1÷cos45°=27.6KN,安全系數取值為3.5；所需承載拉力至少為27.6*3.5=96.6KN，為了提高安全系數，鋼絲繩直徑可使用15mm，許拉應力為1700Mpa，型號為6×37的鋼絲繩，鋼絲繩采用5T手拉葫蘆調節(jié)拉緊。鋼絲繩直徑選用表二節(jié)柱纜風繩設置增設鋼管支撐架，確保側向穩(wěn)定，大樣圖如上圖所示其他措施同時還應考慮到現場地址條件和天氣情況作如下準備和措施：1.對于履帶吊行走道路及兩側填土進行壓實處理，同時履帶吊在道路上行走時鋪設路基箱，增大履帶吊與路面間的接觸面積；2.在吊裝鋼柱時采用石灰粉在履帶吊的行走道路上劃線，保證履帶吊吊裝鋼柱時的工作半徑和臨邊距離，以確保鋼柱的吊裝安全；3.避免在雨天、大風天氣進行大截面鋼柱的吊裝作業(yè)，雨天過后必須確認土況良好方可作業(yè)。鋼梁安裝展館鋼梁主要為相鄰鋼柱之間連接的外框梁，以及連接鋼框梁之間的次梁。鋼梁截面形式為H型鋼。每個場館分布有三層鋼梁，單個展館鋼梁總量約為2000根，單根鋼梁重量均在10噸以下，鋼梁安裝擬采用85噸履帶吊及50噸汽車吊共同完成。鋼梁安裝順序每個區(qū)域框架鋼柱安裝后，及時安裝柱樓層的主梁和環(huán)梁，以便形成穩(wěn)定的結構體系，其余鋼梁在前一區(qū)域鋼柱和鋼梁校正焊接后進行安裝。鋼梁安裝遵循從低到高，從主到次的安裝順序，先安裝鋼柱間的主鋼梁，再安裝次鋼梁，最后安裝柱間斜撐。鋼梁安裝要點對于大跨鋼梁吊裝可采用焊接吊耳的方法進行吊裝，對于輕型鋼梁則采用預留吊裝孔進行“串吊”。鋼梁在工廠加工時應預留吊裝孔或設置吊耳作為吊點。每個區(qū)域外框架鋼柱安裝后，及時安裝樓層的主梁和次梁，以便形成穩(wěn)定的結構體系，鋼梁由由下層至上層依次安裝，建筑一端向另外一端依次安裝。校正時應對軸線、水平度、標高、連接板間隙等因素進行綜合考慮，全面兼顧，每個分項的偏差值都要達到設計和規(guī)范要求。鋼梁按施工圖進行吊裝就位時要注意鋼梁的靠向，鋼梁就位時，先用沖釘將梁兩端孔對位，然后用安裝螺栓擰緊。樓層鋼梁的安裝順序遵循先主梁后次梁的原則，每一個區(qū)域校正焊接完成后，方進入下一個區(qū)域安裝。鋼梁安裝精度要求及測量序號項目允許偏差測量方法1梁跨中垂直度梁2.5mm用吊線和鋼尺測量2撓曲側向8mm用吊線和鋼尺測量垂直向0～5mm水準儀測量3同一根梁兩端高差10mm水準儀測量4主次梁高差±2mm水準儀測量每個區(qū)域框架柱安裝完成，及時安裝樓層主次梁，使構之間件形成一個穩(wěn)定的體系，其余鋼梁按照鋼柱施工順序依次施工。吊裝流程1、鋼柱安裝2、主梁安裝3、次梁安裝4、懸挑鋼梁安裝安裝措施吊點設置為方便現場安裝，確保吊裝安全，鋼梁在工廠加工制作時，應在鋼梁上翼緣部分開吊裝孔或焊接吊耳，吊點到鋼梁端頭的距離一般為構件總長的1/4；具體原則見下：重量翼緣厚重量小于4.0t重量大于4.0t翼緣板厚≤16mm開吊裝孔設吊耳翼緣板厚＞16mm設吊耳設吊耳對于大跨度、大噸位的鋼梁吊裝采用單根吊裝方式。展廳大部分單根鋼梁重量不大，滿足一機多吊的要求時，采用鋼梁串吊方式。單根鋼梁吊裝示意圖一機多吊示意圖安防措施鋼梁安裝過程中吊籃標準化定制，待地面驗收合格后吊至鋼梁側邊，以方便現場施工人員對鋼梁的安裝和校正。鋼梁吊裝前，分別在鋼梁兩端上翼緣處各豎向安裝一根φ48mm長度為1200mm的圓鋼防護立桿，然后在兩根立桿之間拉鋼絲繩，確保鋼梁安裝時施工人員行走安全。吊籃設置效果圖安全繩設置效果圖安裝注意事項鋼梁吊裝前，對鋼梁表面污物，產生浮銹的連接板和摩擦面進行除銹處理。待吊裝的鋼梁應裝配好附帶的連接板，并用工具包裝好預裝螺栓。鋼梁吊裝就位時注意鋼梁的上下方向，確保安裝位置正確。為了保證結構穩(wěn)定，便于校正和精確安裝，應先固定頂層梁，再固定下層梁，最后固定中間梁。當一個范圍內的鋼柱、梁安裝形成框架后，及時進行測量校正。鋼斜撐吊裝鋼斜撐概況A6軸~A8軸、A18軸~A20軸和D軸~F軸、L軸~J軸鋼柱之間設置有鋼斜撐，截面類型為箱型，最大截面尺寸為□600×600×25×25mm。鋼斜撐1立面圖鋼斜撐2立面圖安裝方法鋼斜撐就位時，其上下兩端鋼柱牛腿已成型，斜撐就位空間較為狹小，擬通過掛設倒鏈的方式預先將其傾斜角度調整到位，高空就位時，采用“平推”的方式使其就位。安裝流程（1）鋼斜撐1安裝流程1、鋼柱安裝2、下斜撐安裝3、柱間聯系安裝4、嵌補短斜撐5、下節(jié)鋼柱安裝6、上斜撐安裝（2）鋼斜撐2安裝流程1、鋼柱安裝2、下斜撐安裝3、柱間聯系安裝4、下節(jié)鋼柱安裝5、中斜撐安裝6、柱間中聯系安裝7、上斜撐安裝8、柱間上聯系安裝安裝措施（1）吊耳設置鋼斜撐吊耳設置與鋼梁相同，起吊時，通過10T手動倒鏈將其傾斜，預調角度到位。焊接完成后統(tǒng)一進行吊耳板切除，切除時各部預留3～5mm采用手工打磨方式，避免對母材的傷害。鋼斜撐起吊示意圖（2）臨時碼板設置分別在鋼斜撐上、下端口的上翼緣設置碼板，其中下端口設置兩組碼板，防止鋼支撐的側翻現象；碼板現場采用切割余料進行制作，設置過焊孔；鋼斜撐校正完成后統(tǒng)一進行焊接與碼板拆除。鋼斜撐臨時固定屋蓋階段安裝施工鋼結構桁架分段分段依據及原則序號分段依據及原則1吊裝單元的劃分應能滿足吊裝設備的吊裝以及運輸設備的運輸能力，保證施工工作順利展開。2根據本工程的結構特點，保證屋面桁架結構分段的完整性，分段位置避開節(jié)點處，節(jié)點較多的以及受力較大的位置，按規(guī)范設置節(jié)點對接長度，盡可能的減少施工現場的連接節(jié)點及不利節(jié)點。3考慮分段所處的支撐豎向構件位于土建結構的頂板承臺處。4吊裝單元的劃分應盡量減小高空拼裝的作業(yè)量，縮短施工工期，提高施工質量。屋蓋鋼結構主要分段方式（1）主桁架：避開中間節(jié)點分段成兩個桁架單元（現場拼裝）；（2）次構件：不分段，減少現場拼裝焊接工程量，提高現場的安裝效率；（3）展廳間主梁：根據鋼梁的特點分為三段，現場拼裝完成后整體吊裝；（4）懸挑梁：不分段，在現場高空散裝；分段示意桁架分段對接節(jié)點桁架分段對接節(jié)點左側桁架長度45米，重約83t右側桁架長度51米，重約90.0t拼裝胎架（1）拼裝胎架布置（具體位置見后面流程圖）胎架布置三維圖（2）拼裝胎架設計胎架采用HW250X250X9X14及20號槽鋼制作，材質均為Q235B，胎架下部支撐胎架展廳地面上。桁架分段大樣圖（2）拼裝胎架詳圖臨時支撐架標準展廳屋蓋桁架分為兩段設支撐胎架高空原位組裝，胎架采用型鋼制作，設計總高度約25m，頂部設操作平臺，底部設基礎平臺，平臺梁兩端支撐在展廳地面樁基承臺上。截面表支撐架平面布置圖支撐架平面布置圖支撐架里面布置圖支撐架埋件布置圖及詳圖支撐架詳圖架體立面圖上部平臺詳圖底座細部設置單元節(jié)詳圖支撐架安裝1.施工準備技術人員應熟悉圖紙，熟悉各個部位及結構高度，項目部應組織必要的物料進場，其中包括鋼管、型鋼、銷軸等，以備臨時支撐措施的安裝使用。有關作業(yè)班組應組織足夠的作業(yè)人員，準備臨時支撐措施的安裝。臨時支撐預埋件安裝在每個臨時支撐底部埋設4個預埋件，根據施工平面圖及混凝土結構施工進度對埋件位置進行防線定位與預埋。2.預埋件安裝埋件的預埋是根據施工平面圖及混凝土結構施工進度對埋件位置進行放線定位與預埋。土建鋼筋綁扎及埋設穿插流程：混凝土鋼筋綁扎→埋件放置→埋件校準、點焊固定埋件→在混凝土施工過程中及初凝前進行復測。未預埋部分采用地面植筋方案，計算見附件。3.支撐架安裝支撐胎架安裝前在樓板上放線定位，并劃出定位線，采用測量儀器進行復核。支撐胎架在現場采用50t汽車吊進行拼裝，根據胎架位置及高度將支撐胎架組拼。支撐措施的安裝在混凝土施工完成，并達到設計強度后。隨后進行測量放樣，對底座及分配梁進行安裝。底層節(jié)通過法輪盤與底座梁進行連接，并對緊固件進行緊固，完成后緊固工作后，便可對標準節(jié)及調整節(jié)進行吊裝。桁架吊裝方法館內根據安裝階段實際情況布置構件堆場及拼裝場地，桁架設4組胎架，采用50噸汽車吊拼裝。屋蓋桁架安裝階段在場館內設置履帶吊施工通道，采用500噸履帶吊進行吊裝。A4軸～A18軸一跨分為兩段，桁架單元最大分段長度為51m，最大分段重量90.3t。選用500t履帶吊進行吊裝，60m臂長，起吊就位半徑均為14m，吊裝性能123t，滿足吊裝要求。因場地限制，A-20軸桁架分為三段采用側吊，最大分段重量63t，起吊就位半徑為16m，臂長為60米，吊裝性能99t，滿足吊裝要求。1/2榀桁架吊裝平面放樣圖1/2榀桁架吊裝立面放樣圖A20軸1/3桁架吊裝平面放樣圖A20軸1/3桁架吊裝立面放樣圖500噸履帶吊性能參數桁架施工階段展廳內平面布置第一步：履帶吊進場組裝第二步：支撐胎架、桁架拼裝，同時吊裝A4軸半榀桁架第三步：吊裝A6軸半榀桁架同時，進行桁架見連系梁的吊裝（下同），及時形成穩(wěn)定單元。第四步：履帶吊轉場，吊裝A4軸另一側半榀桁架第五步：吊裝A6軸另一側半榀桁架第六步：履帶吊轉場，吊裝A8軸一側半榀桁架第七步：吊裝A10軸一側半榀桁架第八步：履帶吊轉場，吊裝A8軸另一側半榀桁架第九步：吊裝A10軸一側半榀桁架第十步：履帶吊轉場，吊裝A12軸一側半榀桁架第十一步：吊裝A14軸一側半榀桁架第十二步：履帶吊轉場，吊裝A12軸另一側半榀桁架第十三步：吊裝A14軸另一側半榀桁架第十四步：履帶吊轉場，吊裝A16軸一側半榀桁架第十五步：吊裝A18軸一側半榀桁架第十六步：履帶吊轉場，吊裝A16軸另一側半榀桁架第十七步：吊裝A18軸另一側半榀桁架第十八步：吊裝A20軸第一段桁架第十九步：吊裝A20軸第二段桁架第二十步：吊裝A20軸第三段桁架第二十一步：桁架安裝完成注意事項：履帶吊在展廳地面行走時要事先根據行走路線圖在展廳地面上油漆標識清楚，確保履帶吊行走在柱上板帶區(qū)域，下面墊50mm鋼板或2*6路基箱，展廳地面上鋪50~100mm的黃沙。部分桁架如需履帶吊吊裝行走時，需要確保構件的重量不大于履帶吊的起重性能的70%，最大桁架重量為90噸，履帶吊在10米工作半徑的起重性能為215T；即215*0.7=150T大于桁架最大重量；要求履帶吊吊起桁架后需逐步收臂，將履帶吊與構件間調整為工作半徑10米后再緩慢行走，不可在地面上轉彎且行走時構件離地不得超過500mm。吊點設置及鋼絲繩選用吊點設置桁架吊裝吊裝不設置吊耳，在相應節(jié)點采用鋼絲繩兜吊的方式，并設置墊橡皮膠墊，防止桁架油漆遭破壞。采用鋼絲繩捆綁桁架上弦桿四個節(jié)點進行吊裝，并在鋼絲繩一側加設手拉葫蘆，以調整桁架起吊姿態(tài)及就位姿態(tài)。吊點設置應防止鋼絲繩發(fā)生滑動，且有利于桁架吊裝平衡，同時吊裝時具有相當小的變形與應力。51m桁架中心及吊點設置（重90.3t）47m桁架中心及吊點設置（重83.6t）鋼絲繩選用1）對于主受力鋼絲繩（靠近重心位置），最大受力為40.86t（47m桁架吊裝工況）。主鋼絲繩最大吊裝角度15°，采用鋼絲繩兜吊，即單側鋼絲繩最大受力為：40.86t/2/cos15°=21.2t，即：212kN。鋼絲繩容許拉力可按下式計算：[Fg]=αFg/K，其中：[Fg]——鋼絲繩的容許拉力（kN）；Fg——鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN），取[Fg]=212（kN）；考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數，α=0.82；K——鋼絲繩使用安全系數，取K=8；單側鋼絲繩采用雙繩兜吊；經計算得鋼絲繩Fg=[Fg]K/α/2=1034kN，選擇型號為6×37S+FC，公稱抗拉強度為1700Mpa，直徑為52mm的鋼絲繩，鋼絲繩的鋼絲破斷拉力為PP=1705kN>1034kN。故主鋼絲繩選擇鋼絲繩型號為6×37S+FC，公稱抗拉強度為1700MPa，直徑為52mm的鋼絲繩，滿足要求。2）同樣，對于輔助受力鋼絲繩（遠離重心位置），最大受力為12.71t（51m桁架吊裝工況）。輔助受力鋼絲繩最大吊裝角度48°，采用鋼絲繩兜吊，即單側鋼絲繩最大受力為：12.71t/2/cos48°=9.5t即：95kN。鋼絲繩榮許拉力可按下式計算：[Fg]=αFg/K，其中：[Fg]——鋼絲繩的容許拉力（kN）；Fg——鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN），取[Fg]=95（kN）；考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數，α=0.82；經計算得Fg=[Fg]K/α=926kN，選擇型號為6×37S+FC，公稱抗拉強度為1700Mpa，直徑為42mm的鋼絲繩，鋼絲繩的鋼絲破斷拉力為PP=1030kN>926kN。故輔助鋼絲繩選擇鋼絲繩型號為6×37S+FC，公稱抗拉強度為1700MPa，直徑為42mm的鋼絲繩，滿足要求。每輔助受力鋼絲繩受力點加設一個20t手拉葫蘆，用于調節(jié)桁架角度，便于就位。20t大于12.71t，滿足受力要求。為確保桁架吊裝安全，在倒鏈兩端設一道直徑為42mm的鋼絲繩作為保護繩（比倒鏈長度長700mm）。鋼絲繩選用表桁架吊裝控制流程為了保證桁架安裝質量，確保桁架高空對接一致，具體控制流程如下：第一步：待主桁架鋼柱安裝校正焊接完成后，復測南北兩側鋼柱定位；第二步：采用全站儀測量鋼柱上與主桁架弦桿連接處桁架牛腿的尺寸數據；第三步：桁架在地面拼裝時，調整桁架與根據鋼柱桁架牛腿的尺寸數據一致，確保桁架高空與鋼柱的對接節(jié)點一致；第四步：測量復測桁架兩個半榀對接節(jié)點處的尺寸數據，調整兩個半榀桁架的對接節(jié)點尺寸；第五步：開始吊裝第一個半榀主桁架，吊裝前使桁架在離地500mm進行抄平，確認抄平完畢緩慢進行提升，同時在吊裝過程中為了保證桁架發(fā)生旋轉偏移，需在桁架吊裝單元兩側下拉設溜繩，溜繩材質為麻繩，采用直徑為20mm的麻繩，綁扎在桁架下弦桿處，每根溜繩安排一組工人進行人工牽拉引導桁架的方向。待桁架緩慢提升至設計高度附近停止，待穩(wěn)定后緩慢向下下落，在柱頭牛腿及支撐架處各設一組安裝工人進行桁架的準確就位。就位無誤后進行桁架牛腿端的焊接施工，同時嵌補斜腹桿桿件。焊接完畢進行焊縫檢測，檢測合格后方可松鉤。第六步：吊裝另半榀主桁架，吊裝方式同第一榀桁架。吊裝時采用倒鏈調整桁架吊裝角度使桁架與設計圖紙一致。第七步：待桁架與鋼柱及桁架間弦桿焊接完成后松鉤。桁架卸載方案卸載概況卸載節(jié)點主要包括支托鋼梁及液壓千斤頂，安裝階段，頂撐鋼立柱中部預設10片鋼墊片，每片墊板采用20mm厚鋼板，卸載階段，根據屋蓋桁架施工工藝，每2榀桁架作為一個卸載單元，設8個千斤頂同步卸載。根據模擬計算分析的各支撐點豎向受力值，每個支撐點設兩個50噸的千斤頂，先同步頂升約5mm，待結構與支撐脫開后抽出一塊20mm的墊板，千斤頂退出支撐受力狀態(tài)后檢查桁架桿件與鋼柱連接點、支座與鋼柱連接處等主要控制區(qū)的焊接、桁架下撓數值對應施工模擬計算的數值是否正常。如有異常，待查出原因及時修正調整。若前述檢查的各項指標正常的可進行后續(xù)卸載，抽出墊片直至桁架完全脫離胎架。卸載點布置圖桁架卸載立面示意圖卸載節(jié)點做法節(jié)點圖卸載原則序號卸載原則具體描述1應滿足的條件1）卸載時相鄰支撐的受力不產生過大的變化。2）結構體系的桿件變形不超出規(guī)定的允許范圍，避免臨時支撐內力或結構體系的桿件變形過大而出現破壞現象。3）結構體系受力轉換可靠、穩(wěn)步形成。2以變形控制為核心由于空間結構各部位的強度和剛度均不相同，卸載過程中的各部位變形也各不相同，確保卸載過程中結構本身和臨時支撐的受力以及結構最終的變形控制。3以測量控制為手段本工程的卸載過程是一個循序漸進的過程，卸載過程中，必須進行嚴格的過程監(jiān)測，以確保卸載按預定的目標進行，防止因