2025年仁愛(ài)科普版必修2物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年仁愛(ài)科普版必修2物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、如圖所示，一球體繞軸O1O2以角速度ω勻速旋轉(zhuǎn)，A、B為球體上兩點(diǎn)；下列幾種說(shuō)法中正確的是（）

A.A、B兩點(diǎn)具有相同的角速度B.B兩點(diǎn)具有相同的線速度C.A、B兩點(diǎn)的向心加速度的方向都指向球心D.A、B兩點(diǎn)的向心加速度之比為2:12、以的水平初速度拋出的物體，飛行一段時(shí)間后，打在傾角為的斜面上，此時(shí)速度方向與斜面夾角為如圖所示則物體在空中飛行的時(shí)間為不計(jì)空氣阻力，g取)（）

A.B.C.D.3、在物塊沿粗糙水平地面滑行過(guò)程中，關(guān)于地面對(duì)物塊的摩擦力做功情況，下列說(shuō)法中正確的是（）A.對(duì)物塊做正功B.對(duì)物塊做負(fù)功C.對(duì)物塊不做功D.無(wú)法確定4、有關(guān)圓周運(yùn)動(dòng)的基本模型；下列說(shuō)法正確的是（）

A.如圖a，汽車(chē)通過(guò)拱橋的最高點(diǎn)處于超重狀態(tài)B.如圖b，一圓錐擺，若保持圓錐的高不變，增大則圓錐擺的角速度也跟著增大C.如圖c，同一小球在光滑而固定的圓錐筒內(nèi)的A、B位置先后分別做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則小球在A位置處所受筒壁的支持力大于B位置處的支持力D.如圖d，火車(chē)轉(zhuǎn)彎若超過(guò)規(guī)定速度行駛時(shí)，外軌對(duì)火車(chē)輪緣會(huì)有擠壓作用5、2022年4月29日，天和核心艙作為天宮空間站的組成部分，已環(huán)繞地球在軌運(yùn)行滿(mǎn)一年；5月10日，天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船從200km的近地軌道運(yùn)行至393km的空間站軌道，完成了與天和核心艙的對(duì)接，為空間站提供物質(zhì)保障。下列說(shuō)法正確的是（）A.核心艙運(yùn)行速度大于第一宇宙速度B.核心艙運(yùn)行周期小于地球自轉(zhuǎn)周期C.核心艙內(nèi)的物體仍受重力作用，可用彈簧秤直接測(cè)出所受重力的大小D.天舟四號(hào)從近地軌道運(yùn)行至空間站軌道需要發(fā)動(dòng)機(jī)噴氣制動(dòng)6、網(wǎng)球訓(xùn)練時(shí)，一質(zhì)量為60g的網(wǎng)球以的速率水平飛來(lái)，運(yùn)動(dòng)員揮拍擊球后使網(wǎng)球仍以的速率水平離開(kāi)球拍，擊球過(guò)程時(shí)間極短，則在擊球過(guò)程中（）A.球的速度變化量的大小為零B.球的平均加速度為零C.球拍對(duì)網(wǎng)球做功大小為零D.球拍對(duì)網(wǎng)球做功大小為54J7、中國(guó)是第五個(gè)獨(dú)立完成衛(wèi)星發(fā)射的國(guó)家，由我國(guó)獨(dú)立發(fā)射的兩顆人造衛(wèi)星A、B均繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，軌道半徑之比為1：3，且兩者動(dòng)能相等，則下列說(shuō)法正確的是（）A.A.B兩顆衛(wèi)星的運(yùn)行速度都大于7.9km/sB.B兩顆衛(wèi)星的發(fā)射速度都大于11.2km/sC.B兩顆衛(wèi)星環(huán)繞地球的周期之比是1：3D.B衛(wèi)星所受到的萬(wàn)有引力大小之比是3：18、滑雪運(yùn)動(dòng)深受人民群眾的喜愛(ài)，某滑雪運(yùn)動(dòng)員（可視為質(zhì)點(diǎn)）由坡道進(jìn)入豎直面內(nèi)的圓弧形滑道從滑道的A點(diǎn)滑行到最低點(diǎn)B的過(guò)程中，由于摩擦力的存在，運(yùn)動(dòng)員的速率不變，則運(yùn)動(dòng)員沿下滑過(guò)程中（）

A.所受合外力始終為零B.所受摩擦力大小不變C.合外力做功一定為零D.機(jī)械能始終保持不變?cè)u(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)9、與嫦娥1號(hào)、2號(hào)月球探測(cè)器不同，嫦娥3號(hào)是一次性進(jìn)入距月球表面100km高的圓軌道Ⅰ（不計(jì)地球?qū)μ綔y(cè)器的影響），運(yùn)行一段時(shí)間后再次變軌，從100km的環(huán)月圓軌道Ⅰ，降低到距月球15km的近月點(diǎn)B、距月球100km的遠(yuǎn)月點(diǎn)A的橢圓軌道Ⅱ；如圖所示，為下一步月面軟著陸做準(zhǔn)備。關(guān)于嫦娥3號(hào)探測(cè)器下列說(shuō)法正確的是（）

A.探測(cè)器在軌道Ⅱ經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的速度小于經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的速度B.探測(cè)器沿軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，探測(cè)器中的科考儀器對(duì)其支持面沒(méi)有壓力C.探測(cè)器從軌道Ⅰ變軌到軌道Ⅱ，在A點(diǎn)應(yīng)加速D.探測(cè)器在軌道Ⅱ經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的加速度小于在軌道Ⅰ經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的加速度10、一小球從A點(diǎn)做自由落體運(yùn)動(dòng)，另一小球從B點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)，兩小球恰好同時(shí)到達(dá)C點(diǎn)，已知AC高為h，兩小球在C點(diǎn)相遇前瞬間速度大小相等，方向成夾角，由以上條件可求（）

A.A、B兩小球到達(dá)C點(diǎn)所用時(shí)間之比為1：2B.做平拋運(yùn)動(dòng)的小球初速度大小為C.A、B兩點(diǎn)的水平距離為D.A、B兩點(diǎn)的高度差為11、有一圓柱形枯井，過(guò)其中心軸的剖面圖如圖所示，豎直井壁MN、PQ間距為l，豎直線OA以?xún)蛇吘诘染唷碾x井底高度一定的O點(diǎn)垂直井壁以初速度水平拋出一個(gè)小球，小球與井壁上B點(diǎn)、C點(diǎn)各發(fā)生一次彈性碰撞后恰好落在井底的A點(diǎn)。設(shè)B點(diǎn)到C點(diǎn)的時(shí)間為C點(diǎn)到A點(diǎn)的時(shí)間為所有摩擦和阻力均不計(jì)。下列說(shuō)法正確的是（）

A.B.小球在BC段的重力平均功率比CA段大C.僅將間距l(xiāng)增大為原來(lái)的3倍，仍在O點(diǎn)將小球水平拋出，則小球與井壁碰撞3次后落在A點(diǎn)D.僅將初速度增大為原來(lái)的3倍，仍在O點(diǎn)將小球水平拋出，則小球與井壁碰撞6次后落在A點(diǎn)12、如圖所示，一顆衛(wèi)星繞地球沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)周期為T(mén)，圖中虛線為衛(wèi)星的運(yùn)行軌跡，A、B、C、D是軌跡上的四個(gè)位置，其中A距離地球最近，C距離地球最遠(yuǎn)。B和D是弧線和的中點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）

A.衛(wèi)星在C點(diǎn)的速度最小B.衛(wèi)星在C點(diǎn)的加速度最大C.衛(wèi)星從A經(jīng)D到C點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為D.衛(wèi)星從B經(jīng)A到D點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為13、在光滑的水平面上，一滑塊的質(zhì)量m=2kg，在水平面上受水平方向上恒定的外力F=4N（方向未知）作用下運(yùn)動(dòng)，如圖所示給出了滑塊在水平面上運(yùn)動(dòng)的一段軌跡，滑塊過(guò)PQ兩點(diǎn)時(shí)速度大小均為v=5m/s?；瑝K在P點(diǎn)的速度方向與PQ連線夾角α=37°；sin37°=0.6，則（）

A.水平恒力F的方向與PQ連線成53°夾角B.滑塊從P到Q的時(shí)間為3sC.滑塊從P到Q的過(guò)程中速度最小值為4m/sD.PQ兩點(diǎn)連線的距離為12m14、如圖所示，傾角為=30°的光滑斜面固定在水平面上，頂端有一輕質(zhì)小滑輪，勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧一端固定在斜面底端擋板上，另一端與質(zhì)量為m的滑塊A相連，滑塊A通過(guò)細(xì)線與另一質(zhì)量也為m的物塊B相連。初始時(shí)刻用手托著物塊B，使系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)此時(shí)細(xì)線的張力恰好為零?，F(xiàn)突然釋放物塊B，在滑塊A沿斜面向上滑動(dòng)的過(guò)程中，彈簧形變始終處于彈性限度內(nèi)，不計(jì)一切阻力，A始終未與滑輪相碰，物塊B始終未落地，重力加速度為g；則下列說(shuō)法正確的是（）

A.剛釋放物塊B的瞬間，B的加速度大小為gB.B組成的系統(tǒng)速度最大時(shí)，滑塊A的位移為C.在滑塊A向上滑動(dòng)到最高點(diǎn)的過(guò)程中，滑塊A的機(jī)械能保持不變D.在滑塊A向上滑動(dòng)到最高點(diǎn)的過(guò)程中，滑塊A和彈簧組成的系統(tǒng)的機(jī)械能一直增大15、如圖所示，內(nèi)壁光滑的玻璃管豎直固定在水平地面上，管內(nèi)底部豎直放置處于自然長(zhǎng)度的輕質(zhì)彈簧。用輕桿連接的兩小球的質(zhì)量分別為m和2m（球的直徑比管的內(nèi)徑略?。?；現(xiàn)從彈簧的正上方釋放兩球，則A球與彈簧接觸起到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）

A.桿對(duì)A球做的功大于桿對(duì)B球做的功B.A球克服彈簧彈力做的功是桿對(duì)A球做功的倍C.彈簧和桿對(duì)A球做功的總和等于A球機(jī)械能的增量D.A球到最低點(diǎn)時(shí)桿對(duì)B球的作用力等于4mg評(píng)卷人得分三、填空題(共6題，共12分)16、一輛質(zhì)量為2.0×103kg的汽車(chē)在平直公路上行駛，若汽車(chē)行駛過(guò)程中所受阻力恒為f=2.5×103N，且保持功率為80kW。則：汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所能達(dá)到的最大速度_____；汽車(chē)的速度為5m/s時(shí)的加速度_____；汽車(chē)的加速度為0.75m/s2時(shí)的速度_____。17、如圖所示，放置在水平面上的一個(gè)物體，在的水平拉力作用下，沿力的方向移動(dòng)了則在該過(guò)程中，拉力F做的功_____若上述過(guò)程經(jīng)歷時(shí)間則拉力F在該過(guò)程中做功的平均功率_____

18、科學(xué)實(shí)踐總是要不斷向前推進(jìn)，從1687年的________力學(xué)到1905年愛(ài)因斯坦的________論，這標(biāo)志了人類(lèi)對(duì)于自然界規(guī)律的認(rèn)識(shí)向前跨進(jìn)了一大步。19、（1）按照狹義相對(duì)論的觀點(diǎn)，在太空中“迎著”光飛行的宇宙飛船上，觀察者測(cè)得的光速___________（選填“大于”、“等于”、“小于”，其中為真空中的光速）。

（2）由于狹義相對(duì)論效應(yīng)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)衛(wèi)星上的原子鐘會(huì)因?yàn)楦咚龠\(yùn)動(dòng)而導(dǎo)致時(shí)間___________（選填“變慢”或“變快”），這些時(shí)鐘如果不加以校正的話，系統(tǒng)每天將累積很大的定位誤差，因此，這些衛(wèi)星的軟件需要計(jì)算和抵消相對(duì)論效應(yīng)，確保定位準(zhǔn)確。20、彈性勢(shì)能是發(fā)生____________的物體因它的內(nèi)部各部分之間的相對(duì)位置發(fā)生變化而具有的能；在只有重力做功的情況下，物體的________________發(fā)生相互轉(zhuǎn)化，但機(jī)械能的總量保持不變，這個(gè)結(jié)論叫做機(jī)械能守恒定律。21、豎直放置的光滑圓軌道半徑為R，一質(zhì)量為m的小球在最低點(diǎn)以一定的初速度沖上軌道，若確保小球不脫離軌道，則小球的初速度的取值范圍是_________________評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共40分)22、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

23、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

24、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

25、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共16分)26、I．在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，使質(zhì)量為m="200"g的重物自由下落，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列的點(diǎn)，選取一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶如圖所示．O為紙帶下落的起始點(diǎn)，A、B、C為紙帶上選取的三個(gè)連續(xù)點(diǎn)．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔T="0.02"s打一個(gè)點(diǎn)，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間="9.8"m/s2；那么。

(1)計(jì)算B點(diǎn)瞬時(shí)速度時(shí)，甲同學(xué)用乙同學(xué)用．其中所選擇方法正確的是____(填“甲”或“乙”)同學(xué)．

(2)同學(xué)丙想根據(jù)紙帶上的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)一步計(jì)算重物和紙帶下落過(guò)程中所受的阻力，為此他計(jì)算出紙帶下落的加速度為_(kāi)__m/s2，從而計(jì)算出阻力f=____N．

(3)若同學(xué)丁不慎將上述紙帶從OA之間扯斷，他僅利用A點(diǎn)之后的紙帶能否實(shí)現(xiàn)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的目的?_____．(填“能”或“不能”)27、如圖所示，某物理興趣小組利用下面的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)測(cè)量物塊A與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；滑輪的質(zhì)量以及轉(zhuǎn)軸間的摩擦忽略不計(jì)，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中A始終不與滑輪發(fā)生碰撞。

。實(shí)驗(yàn)次數(shù)。

1

2

3

4

5

6

x（cm）

18.01

25.02

33.03

40.02

48.00

54.85

h（cm）

8.98

12.49

16.0

20.99

24.03

27.45

實(shí)驗(yàn)步驟如下：

①按圖連接好裝置；保持系統(tǒng)靜止，滑輪左側(cè)的輕繩與桌面平行，滑輪右側(cè)的輕繩豎直；

②將A由P點(diǎn)靜止釋放，B落地后不反彈，最終A停在Q點(diǎn)。測(cè)出B下落高度h和PQ間距離x；

③改變B下落的高度，重復(fù)②步驟，得到多組x、h的數(shù)據(jù)如上表。

（1）同學(xué)們發(fā)現(xiàn)第___________次數(shù)據(jù)記錄不規(guī)范；

（2）實(shí)驗(yàn)中___________（選填“需要”或者“不需要”）滿(mǎn)足B的質(zhì)量M遠(yuǎn)小于A的質(zhì)量m；

（3）根據(jù)上表數(shù)據(jù)，作出x-h圖象_____。若已知M=2m，忽略空氣阻力，則根據(jù)圖象可得μ=___________（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；

（4）若考慮空氣阻力的影響，則動(dòng)摩擦因數(shù)μ的測(cè)量值_______真實(shí)值（選填“大于”、“等于”或“小于”）。評(píng)卷人得分六、解答題(共2題，共4分)28、2022年北京將舉辦第24屆冬奧會(huì)，這一消息激起了人們的冰雪情懷，在北方小朋友們經(jīng)常玩拉雪橇的游戲如圖所示，假設(shè)坐在雪橇上的人與雪橇的總質(zhì)量為m=50Kg，在與水平面成θ=37°角的恒定拉力F=250N作用下，由靜止開(kāi)始沿水平地面向右移動(dòng)2s．已知雪橇與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2，g=10m/s2求：

（1）2s內(nèi)力合力做的功；

（2）2s末拉力F的功率．29、如圖所示，有一質(zhì)量m=1kg的小物塊，在平臺(tái)上以初速度v0=3m/s水平拋出，到達(dá)C點(diǎn)時(shí)，恰好沿C點(diǎn)的切線方向進(jìn)入固定在水平地面上的半徑R=0.5m的粗糙圓弧軌道，最后小物塊滑上緊靠軌道末端D點(diǎn)的質(zhì)量為M=3kg的長(zhǎng)木板，木板上表面與圓弧軌道末端切線相平，木板下表面與水平地面之間光滑接觸，當(dāng)小物塊在木板上相對(duì)木板運(yùn)動(dòng)l=1m時(shí)，與木板有共同速度，小物塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3，C點(diǎn)和圓弧的圓心連線與豎直方向的夾角θ=53°，不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2；sin53°=0.8，cos53°=0.6．求：

(1)A、C兩點(diǎn)的高度差h；

(2)物塊剛要到達(dá)圓弧軌道末端D點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力；

(3)物塊通過(guò)圓弧軌道克服摩擦力做的功．

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、A【分析】【詳解】

A．A、B為球體上兩點(diǎn)，因此A、B兩點(diǎn)的角速度與球體繞軸O1O2旋轉(zhuǎn)的角速度相同；A正確；

C．如圖所示，A以P為圓心做圓周運(yùn)動(dòng)，B以Q為圓心做圓周運(yùn)動(dòng)，因此A、B兩點(diǎn)的向心加速度方向分別指向P、Q；C錯(cuò)誤；

B．設(shè)球的半徑為R，則A運(yùn)動(dòng)的半徑rA＝Rsin60°，B運(yùn)動(dòng)的半徑rB＝Rsin30°，根據(jù)v=ωr可知A、B兩點(diǎn)的線速度之比為B錯(cuò)誤；

D．根據(jù)a=ω2r可知A、B兩點(diǎn)的向心加速度速度之比為D錯(cuò)誤。

故選A。2、B【分析】小球打在傾角θ為30°的斜面上，速度方向與斜面夾角α為60°，有幾何關(guān)系可知，速度與水平方向的夾角為30°，將該速度分解：又有：聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)解得：故B正確，ACD錯(cuò)誤．3、B【分析】【詳解】

在物塊沿粗糙水平地面滑行過(guò)程中；物塊所受的摩擦力方向與運(yùn)動(dòng)方向相反，故摩擦力對(duì)物塊做負(fù)功，故B正確，ACD錯(cuò)誤。

故選B。4、D【分析】【分析】

【詳解】

A．如圖a；汽車(chē)通過(guò)拱形橋的最高點(diǎn)時(shí)，加速度豎直向下，則處于失重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；

B．如圖b，是一圓錐擺，則由牛頓第二定律

解得

則增大保持圓錐的高不變，圓錐擺的角速度不變，故B錯(cuò)誤；

C．如圖c，根據(jù)受力分析知兩球受力情況相同，若設(shè)側(cè)壁與豎直方向的夾角為θ，則支持力FN=mgsinθ

小球在A、B位置所受支持力大小相同；故C錯(cuò)誤；

D．如圖d；火車(chē)按規(guī)定速度拐彎時(shí)，彈力與重力的合力提供向心力，超過(guò)規(guī)定速度所需向心力增大，彈力與重力的合力不足提供向心力，需要向外擠壓外軌產(chǎn)生彈力，外軌對(duì)火車(chē)輪緣會(huì)有擠壓作用，故D正確。

故選D。5、B【分析】【詳解】

A．第一宇宙速度是衛(wèi)星繞地球勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最大環(huán)繞速度；核心艙運(yùn)行速度小于第一宇宙速度，故A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)開(kāi)普勒第三定律可知核心艙運(yùn)行周期小于地球同步衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)周期；所以核心艙運(yùn)行周期小于地球自轉(zhuǎn)周期，故B正確；

C．核心艙內(nèi)的物體處于完全失重狀態(tài)；不能用彈簧秤直接測(cè)出所受重力的大小，故C錯(cuò)誤；

D．衛(wèi)星從低軌道運(yùn)行至高軌道需要發(fā)動(dòng)機(jī)噴氣加速；故D錯(cuò)誤；

故選B。6、C【分析】【詳解】

A．球的速度變化量的大小為

故A錯(cuò)誤；

B．球的平均加速度為

由于擊球過(guò)程時(shí)間極短；所以球的平均加速度很大，B錯(cuò)誤；

CD．由動(dòng)能定理，球拍對(duì)網(wǎng)球做功

故C正確；D錯(cuò)誤。

故選C。7、D【分析】【詳解】

A．由公式

得

由于A；B兩顆衛(wèi)星半徑大于地球的半徑；則A、B兩顆衛(wèi)星的運(yùn)行速度都小于7.9km/s，故A錯(cuò)誤；

B．因?yàn)锳；B兩顆衛(wèi)星均圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)；未脫離地球引力的束縛，所以?xún)深w衛(wèi)星的發(fā)射速度都小于11.2km/s，故B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得

得

A、B兩顆衛(wèi)星環(huán)繞地球的周期之比是故C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有

A、B衛(wèi)星所受到的萬(wàn)有引力之比為

故D正確。

故選D。8、C【分析】【分析】

【詳解】

A．運(yùn)動(dòng)員做勻速圓周運(yùn)動(dòng)；所受合外力指向圓心，故A錯(cuò)誤；

B．因做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，因此運(yùn)動(dòng)員所受滑動(dòng)摩擦力大小和重力沿圓弧的切線方向的分力相同，即

角度在逐漸減??；因此摩擦力逐漸減小，故B錯(cuò)誤；

C．由動(dòng)能定理可知；合外力做功定為零，故C正確；

D．運(yùn)動(dòng)員動(dòng)能不變，重力勢(shì)能減少，所以機(jī)械能減少，故D錯(cuò)誤。

故選C。二、多選題(共7題，共14分)9、A:B【分析】【分析】

【詳解】

A．根據(jù)開(kāi)普勒第二定律；遠(yuǎn)月點(diǎn)速度最小，近月點(diǎn)速度最大，A正確；

B．探測(cè)器沿軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)過(guò)程中；萬(wàn)有引力提供向心力，探測(cè)器中的科考儀器對(duì)其支持面沒(méi)有壓力，B正確；

C．衛(wèi)星加速做離心運(yùn)動(dòng)；減速做向心運(yùn)動(dòng)。衛(wèi)星從軌道Ⅰ變軌到軌道II的過(guò)程中衛(wèi)星軌道必須減速，C錯(cuò)誤；

D．在A點(diǎn)探測(cè)器產(chǎn)生的加速度都是由萬(wàn)有引力產(chǎn)生的；因?yàn)橥贏點(diǎn)萬(wàn)有引力大小相等，故不管在哪個(gè)軌道上運(yùn)動(dòng)，在A點(diǎn)時(shí)萬(wàn)有引力產(chǎn)生的加速度大小相等，D錯(cuò)誤。

故選AB。10、B:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．小球從A點(diǎn)做自由落體運(yùn)動(dòng)，下降h過(guò)程，所用時(shí)間為tAC=

末速度為v=

與豎直方向成60°夾角；對(duì)另一平拋運(yùn)動(dòng)的小球進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析，如圖所示

故平拋運(yùn)動(dòng)小球的初速度為v0=vsin60°=

豎直分速度為vy=vcos60°=

由vy=gtBC

得tBC=

故tAC：tBC=2：1

A錯(cuò)誤；B正確；

CD．平拋的豎直分位移為

故A、B兩點(diǎn)的高度差為△h=h-h=h

A、B兩點(diǎn)的水平距離為x=v0tBC=h

C正確；D錯(cuò)誤。

故選BC。11、A:D【分析】【詳解】

A．小球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，水平方向勻速，BC、CA的水平位移2∶1，故

故A正確；

B．由初速度為0的勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可令由平均功率的定義可得

則

故B錯(cuò)誤；

C．由于OA間高度不變，小球落到地面時(shí)間不變，僅將間距l(xiāng)增大為原來(lái)的3倍而仍在兩墻中央O點(diǎn)平地，不會(huì)落在A點(diǎn)；故C錯(cuò)誤；

D．僅將初速度增大為小球從拋出到落地在水平方向通過(guò)路程為根據(jù)對(duì)稱(chēng)性，小球與墻壁磁撞6次后落在A點(diǎn)；故D正確。

故選AD。12、A:C【分析】【詳解】

A．根據(jù)開(kāi)普勒第二定律，行星與太陽(yáng)的連線在相等時(shí)間內(nèi)掃過(guò)的面積相等，則知衛(wèi)星與地球的連線在相等時(shí)間內(nèi)掃過(guò)的面積相等，衛(wèi)星在距離地球最遠(yuǎn)的C點(diǎn)的速度最??；A正確；

B．根據(jù)牛頓第二定律與萬(wàn)有引力定律有

可知在A點(diǎn)的加速度最大，在C點(diǎn)的加速度最??；B錯(cuò)誤；

C．D．根據(jù)開(kāi)普勒第二定律可推知，衛(wèi)星從A經(jīng)D到C點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為衛(wèi)星從B經(jīng)A到D點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間小于C正確，D錯(cuò)誤。

故選AC。13、B:C:D【分析】【詳解】

A．設(shè)水平恒力F的方向與PQ連線夾角為β，滑塊過(guò)P、Q兩點(diǎn)時(shí)的速度大小相等，根據(jù)動(dòng)能定理得FxPQcosβ=△Ek=0

得β=90°，即水平恒力F與PQ連線垂直且指向軌跡的凹側(cè)，故A錯(cuò)誤；

B．把P點(diǎn)的速度分解在沿水平力F和垂直水平力F兩個(gè)方向上，沿水平力F方向上滑塊先做勻減速后做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，有

當(dāng)F方向速度為零時(shí)，時(shí)間為

根據(jù)對(duì)稱(chēng)性，滑塊從P到Q的時(shí)間為t'=2t=3s

故B正確；

C．當(dāng)F方向速度為零時(shí)，只有垂直F方向的速度v'=vcos37°=4m/s

此時(shí)速度方向與F垂直；速度最小，故C正確；

D．垂直F的方向上物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)，有xPQ=v't'=12m

故D正確。

故選BCD。14、B:D【分析】【詳解】

A．物塊B剛釋放的瞬間，細(xì)線中即出現(xiàn)了張力，即物塊B所受的合力小于重力，加速度小于g；故A錯(cuò)誤；

B．滑塊A運(yùn)動(dòng)之前，彈簧處于壓縮狀態(tài)

解得

A、B組成的系統(tǒng)速度最大時(shí)，其加速度為零，對(duì)于物塊A，所受合力為零

解得

所以滑塊A的位移為

故B正確；

C．滑塊A向上滑動(dòng)到最高點(diǎn)的過(guò)程中；繩子拉力做正功，彈簧彈力先做正功，后做負(fù)功，剛開(kāi)始滑動(dòng)和到最高點(diǎn)，滑塊A的重力勢(shì)能增加，機(jī)械能增加，故在整個(gè)過(guò)程中滑塊A的機(jī)械能不守恒，故C錯(cuò)誤；

D．在滑塊A向上滑動(dòng)到最高點(diǎn)的過(guò)程中；繩子的拉力一直對(duì)物塊A做正功，所以滑塊A和彈簧組成的系統(tǒng)的機(jī)械能一直在增大，故D正確。

故選BD。15、B:C【分析】【詳解】

A．桿對(duì)A球的作用力與桿對(duì)B球的作用力大小相等；兩球的位移相同，所以桿對(duì)A球做的功與桿對(duì)B球做的功數(shù)值相等，故A錯(cuò)誤；

B．設(shè)A球克服彈簧彈力做的功為W1，桿對(duì)A球做功為W2。則桿對(duì)B球做功為－W2，A下降的高度為h；由動(dòng)能定理得。

對(duì)A球有

對(duì)B球有

聯(lián)立計(jì)算得出

即A球克服彈簧彈力做的功是桿對(duì)A球做功的倍；故B正確；

C．根據(jù)功能原理知；彈簧和桿對(duì)A球做功的總和等于A球機(jī)械能的增量，故C正確；

D．若A球從彈簧原長(zhǎng)處釋放，剛釋放時(shí)AB整體的加速度大小為g，方向豎直向下。根據(jù)簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱(chēng)性知，A球到最低點(diǎn)時(shí)整體的加速度大小為g，方向豎直向上?，F(xiàn)A球從彈簧正上方向下落，A球到最低點(diǎn)時(shí)彈簧壓縮量增大，彈力增大，整體的合力增大，加速度將大于g，所以A球到最低點(diǎn)時(shí)整體的加速度大小大于g，方向豎直向上。在最低點(diǎn)，對(duì)B球，由牛頓第二定律得F－2mg=2ma＞2mg

則得A球到最低點(diǎn)時(shí)桿對(duì)B球的作用力F＞4mg；故D錯(cuò)誤；

故選BC。三、填空題(共6題，共12分)16、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]當(dāng)牽引力F=f時(shí)；汽車(chē)的速度最大，則汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所能達(dá)到的最大速度。

[2]根據(jù)。

F-f=ma其中。

聯(lián)立解得汽車(chē)的加速度。

a=6.75m/s2[3]汽車(chē)的加速度為0.75m/s2時(shí)；根據(jù)牛頓第二定律。

F′-f=ma′其中。

解得。

v′=20m/s【解析】32m/s6.75m/s220m/s17、略

【分析】【詳解】

[1]拉力F做的功

[2]拉力F在該過(guò)程中做功的平均功率【解析】301518、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]1687年的牛頓發(fā)表了論文《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》里，對(duì)萬(wàn)有引力和三大運(yùn)動(dòng)定律進(jìn)行了描述。1905年愛(ài)因斯坦發(fā)表了相對(duì)論等多篇論文，克服經(jīng)典力學(xué)不可逾越的障礙，標(biāo)志了人類(lèi)對(duì)于自然界規(guī)律的認(rèn)識(shí)向前跨進(jìn)了一大步?！窘馕觥颗ｎD相對(duì)19、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]根據(jù)狹義相對(duì)論的觀點(diǎn)：光速不變?cè)?，即光速的大小與光源以及觀察者的運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)，所以觀察者測(cè)出的光速都是c

（2）[2]根據(jù)時(shí)間間隔的相對(duì)性原理，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)衛(wèi)星上的原子鐘會(huì)因?yàn)楦咚龠\(yùn)動(dòng)而導(dǎo)致時(shí)間變慢?！窘馕觥竣?等于②.變慢20、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]發(fā)生彈性形變的物體由于內(nèi)部各部分之間相對(duì)位置發(fā)生變化而具有的能叫彈性勢(shì)能。

[2]只有重力做功情況下，物體的動(dòng)能和重力勢(shì)能發(fā)生相互轉(zhuǎn)化，而總的機(jī)械能保持不變，這就是機(jī)械能守恒定律。【解析】彈性形變動(dòng)能和重力勢(shì)能21、略

【分析】【詳解】

[1].最高點(diǎn)的臨界情況：

解得：

根據(jù)動(dòng)能定理得：

-mg?2R=mv2-mv02解得：

若不通過(guò)四分之一圓周；根據(jù)動(dòng)能定理有：

-mgR=0-mv02解得：

所以要使小球不脫離軌道運(yùn)動(dòng)，v0的取值范圍可以是或【解析】0＜V0≤或V0≥四、作圖題(共4題，共40分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】23、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】24、略

【分析】【詳解】

從位置A開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】25、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4