2025年滬科版必修1物理下冊月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年滬科版必修1物理下冊月考試卷57考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、甲；乙兩車同時(shí)從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)；其v-t圖象如圖所示，則（）

A.甲、乙兩車的初速度均為零B.甲車的加速度大于乙車的加速度C.甲車的速度始終小于乙車的速度D.甲車的位移始終小于乙車的位移2、關(guān)于瞬時(shí)速度、平均速度、平均速率，下列說法正確的是（）A.瞬時(shí)速度是物體在某一位置或某一時(shí)刻的速度B.平均速率等于某段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移與所用時(shí)間的比值C.平均速率就是平均速度的大小D.做變速運(yùn)動(dòng)的物體，平均速度是物體通過的路程與所用時(shí)間的比值3、中國飛人蘇炳添在東京奧運(yùn)會(huì)百米半決賽中取得了的成績。下列說法正確的是（）A.“”表示時(shí)刻B.比賽過程中，運(yùn)動(dòng)員做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.運(yùn)動(dòng)員的成績越優(yōu)秀，其平均速度越大D.研究運(yùn)動(dòng)員起跑的技術(shù)動(dòng)作時(shí)，可以將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)4、手機(jī)導(dǎo)航成為現(xiàn)代人們出行的必備工具。如圖所示為某次導(dǎo)航推薦的具體路線；關(guān)于此次導(dǎo)航下列說法正確的是（）

A.“常規(guī)路線”的平均速度最小B.“方案三”與“方案二”的平均速度相等C.“常規(guī)路線”的路程最小D.由三條推薦路線可知，位移不小于8.6公里5、甲、乙、丙三輛車在三條并列的平直車道上行駛，以三者并排行駛的位置為坐標(biāo)原點(diǎn)建立x軸，得到三輛車速度的平方隨位置坐標(biāo)x的變化圖線如圖所示，分析圖線可知下列說法中正確的是（）

A.甲、乙、丙的初速度方向相同B.甲、乙、丙的加速度方向相同C.甲、乙圖線交點(diǎn)處二者相遇D.甲、乙圖線交點(diǎn)處二者間距最大6、如圖所示，質(zhì)量分布均勻的細(xì)棒中心為O點(diǎn)，O1為光滑鉸鏈，O2為光滑定滑輪，O與O2由一根輕質(zhì)細(xì)繩連接，水平外力F作用于細(xì)繩的一端，用N表示鉸鏈對(duì)桿的作用力，現(xiàn)在水平外力F作用下，從緩慢減小到0的過程中，下列說法正確的是（）

A.F逐漸變小，N大小不變B.F逐漸變小，N逐漸變大C.F先變小再變大，N逐漸變小D.F先變小再變大，N逐漸變大7、如圖2所示，用粗鐵絲彎成半圓環(huán)，半圓環(huán)最高點(diǎn)B處固定一個(gè)小滑輪，小圓環(huán)A用細(xì)繩吊著一個(gè)質(zhì)量為m的物塊并套在半圓環(huán)上．細(xì)繩另一端跨過小滑輪，用力F拉動(dòng)，使A緩慢向上移動(dòng)（不計(jì)一切摩擦，繩子不可伸長）．則在物塊移動(dòng)過程中，關(guān)于拉力F和鐵絲對(duì)A的支持力N，以下說法正確的是：（）

A.F變大B.N變大C.F變小D.N變小8、在物理學(xué)的探索和發(fā)現(xiàn)過程中，科學(xué)家們運(yùn)用了許多研究方法。以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中正確的是A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法是假設(shè)法。B.根據(jù)速度定義式v＝當(dāng)Δt→0時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了放大法。C.在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，這里運(yùn)用了控制變量法。D.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，再把各小段位移相加，這里運(yùn)用了理想模型法。9、圖甲是萊蕪一中尚清華同學(xué)站在接有力傳感器的板上做下蹲、起跳動(dòng)作的示意圖，圖中的O點(diǎn)表示他的重心。圖乙是傳感器所受壓力隨時(shí)間變化的圖像，圖像上a、b兩點(diǎn)的縱坐標(biāo)分別為900N和300N，重力加速度g=10m/s2；不計(jì)空氣阻力。根據(jù)圖像分析可知（）

A.尚清華的重力可由b點(diǎn)讀出，為300NB.尚清華在b到c的過程中先處于超重狀態(tài)再處于失重狀態(tài)C.尚清華在雙腳與板不接觸的過程中處于完全失重狀態(tài)D.尚清華在b點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻的加速度大于在c點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻的加速度評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)10、如圖所示為一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像；則下列說法中正確的是（）

A.質(zhì)點(diǎn)在0~5s內(nèi)的位移為5mB.質(zhì)點(diǎn)在整個(gè)0~12s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過程中，10~12s內(nèi)的加速度最大C.質(zhì)點(diǎn)在10s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.質(zhì)點(diǎn)在8~12s內(nèi)的平均速度為4m/s11、2013年6月29日凌晨（北京時(shí)間），WBC迷你輕量級(jí)拳王爭霸賽在阿聯(lián)酋迪拜世貿(mào)中心舉行，中國首位職業(yè)拳擊世界冠軍熊朝忠在首場衛(wèi)冕戰(zhàn)中，戰(zhàn)勝菲律賓人丹佛·奎洛。當(dāng)熊朝忠用拳頭擊中對(duì)手時(shí)，下列說法正確的是（）A.熊朝忠沒有受到力的作用B.熊朝忠也受到了力的作用C.雙方既是受力者，也是施力者D.對(duì)方只能是受力者12、一做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)所用的時(shí)間為t，B為AC段的中點(diǎn)，物體在AB段運(yùn)動(dòng)的平均速度為v，在BC段運(yùn)動(dòng)的平均速度為2v，則（）A.物體在AC段運(yùn)動(dòng)的平均速度為1.5vB.C點(diǎn)的速度為C.物體運(yùn)動(dòng)的加速度為D.物體運(yùn)動(dòng)的加速度為13、甲乙兩車在平直公路上同向行駛，其圖像如圖所示，已知兩車在t=2s時(shí)并排行駛；則（）

A.0-4s內(nèi)兩車間距先減小后增大B.t=0時(shí)刻，乙車在后甲車在前C.t=3s時(shí)，甲車在乙車前0.75mD.兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是t=6s14、甲、乙兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)，它們的v－t圖象如圖所示，則在t1時(shí)刻()

A.甲、乙運(yùn)動(dòng)的速度大小相等，方向相反B.甲、乙運(yùn)動(dòng)的速度大小相等，方向相同C.甲、乙運(yùn)動(dòng)的加速度大小不等，方向相同D.甲、乙運(yùn)動(dòng)的加速度大小不等，方向相反15、甲乙兩物體從同一地點(diǎn)開始沿同一方向運(yùn)動(dòng)，用某測速儀描繪出兩物體的v—t圖像如圖所示。已知甲物體的圖象是兩段半徑相同的圓弧，乙物體的圖象是一傾斜直線，甲的初速度；末速度均等于乙的末速度。則下列說法正確的（）

A.時(shí)間內(nèi)，甲乙兩物體距離越來越小B.時(shí)刻，甲乙兩物體的加速度大小可能相等C.時(shí)間內(nèi)，乙車在甲車后方D.時(shí)間內(nèi)，兩物體的平均速度相等16、如圖是某物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖像；由圖像可得到的正確結(jié)果是（）

A.時(shí)物體的加速度大小為1.5m/s2B.物體7s內(nèi)的位移為C.物體內(nèi)的平均速度大小為D.物體內(nèi)位移為17、如圖所示，把一個(gè)重為G的物體用兩根等長的細(xì)繩和懸掛在豎直放置的半圓形支架上，O點(diǎn)為半圓形支架的圓心．使繩固定不動(dòng)，將繩的B端沿半圓形支架從最高點(diǎn)C沿順時(shí)針方向緩慢移動(dòng)的過程中，和兩繩對(duì)物體的拉力和的大小變化是（）

A.始終增大B.逐漸減小C.先增大后減小D.先減小后增大評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)18、一物體在水平面上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系為：則物體的初速度為_____________物體的加速度為__________．19、某商場二層樓高一樓和二樓之間安裝有“坡道式”自動(dòng)扶梯，自動(dòng)扶梯與水平面的夾角為其運(yùn)行的速度是一顧客在自動(dòng)扶梯上站立不動(dòng)由一層樓去二層樓購物，已知扶梯的運(yùn)行速度不變，則該顧客乘扶梯從一樓到二樓需要的時(shí)間為___________s。

20、質(zhì)點(diǎn)和自由落體運(yùn)動(dòng)是由實(shí)際問題構(gòu)建了________。平均速度、力的合成中都體現(xiàn)了______的物理思想，用光電門測瞬時(shí)速度體現(xiàn)了_____的物理思維。21、如圖所示，是一物體做直線運(yùn)動(dòng)的位移——時(shí)間圖象，由圖可知，0-10s物體的位移是______m，這段時(shí)間物體的速度是______m/s，10s-20s物體的速度是______m/s，20s-30s物體的速度是_______m/s，0-30s內(nèi)物體的平均速度是_____m/s.

22、完全失重。

（1）定義：物體對(duì)支持物的壓力（或?qū)覓煳锏睦Γ_____的狀態(tài)。

（2）產(chǎn)生條件：a＝g，方向______。23、甲；乙兩物體從同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)；其速度—時(shí)間圖象如圖所示．試問：

（1）圖中AC做______運(yùn)動(dòng)，CD做______運(yùn)動(dòng)，AD做______運(yùn)動(dòng)。

（2）t＝2s，甲、乙的加速度a甲＝________；a乙＝_________。

（3）在_______時(shí)刻兩物體的速度相同。24、一個(gè)物體以4m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則運(yùn)動(dòng)過程中任意1s的末速度一定比前1s的初速度大______m/s，而比后1s的初速度小______m/s。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共12分)25、按要求作圖。

（1）畫出沿著滑梯下滑的重力G=200N的小孩所受重力的圖示。

（2）畫出下圖中A物體的受力示意圖。

26、畫出圖中物體A，B所受的力；其中球面和豎直墻面是光滑的，其他接觸面粗糙。

27、如圖所示，粗糙的長方體木塊A、B疊在一起，在B木板上施加水平外力F；使A；B一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，試分別畫出A、B的受力示意圖。

28、請根據(jù)實(shí)際情況畫出重力的分解圖，并求解各個(gè)分力，已知物體重力為G，夾角為．

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共30分)29、某同學(xué)“探究加速度與物體合力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。圖中A為小車，質(zhì)量為連接在小車后面的紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B，它們均置于水平放置的一端帶有定滑輪的固定長木板上，重物P的質(zhì)量為C為彈簧測力計(jì)，實(shí)驗(yàn)時(shí)改變P的質(zhì)量，讀出測力計(jì)的示數(shù)不計(jì)輕繩與滑輪；滑輪與輪軸的摩擦及動(dòng)滑輪的質(zhì)量。

(1)下列說法正確的是________。

A．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)遠(yuǎn)小于B．長木板必須保持水平。

C．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車D．小車運(yùn)動(dòng)過程中彈簧測力計(jì)的讀數(shù)為

(2)如圖是實(shí)驗(yàn)過程中得到的一條紙帶，A、為選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，各計(jì)數(shù)點(diǎn)到點(diǎn)的距離分別為：若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率為則由該紙帶可知小車的加速度大小為________（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。

(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測量得到的圖像可能是________。

A．B．C．30、如圖甲所示，某同學(xué)研究連接體的運(yùn)動(dòng)情況，組裝的裝置圖如圖甲所示，他將光電門1固定在水平桌面上，光電門2可以在水平桌面上移動(dòng)，物塊A安裝了寬度為d的遮光條，物塊A和遮光條的總質(zhì)量為M，用細(xì)繩的一端連接物塊A，細(xì)繩另一端繞過固定在桌面右端的定滑輪后連接質(zhì)量為m的物塊B，調(diào)節(jié)滑輪高度，讓細(xì)繩與桌面平行，實(shí)驗(yàn)時(shí)，該同學(xué)在光電門1左側(cè)某一位置由靜止釋放物塊A，物塊A依次通過光電門1和2，然后記錄光電門1和2之間的距離L和遮光條通過光電門2時(shí)間在細(xì)繩方向上調(diào)節(jié)光電門2的位置，仍將物塊A在光電門1左側(cè)同一位置由靜止釋放，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，記錄多組數(shù)據(jù)，然后根據(jù)各組數(shù)據(jù)做出圖像如圖乙所示，其中圖像的斜率為k，縱截距為b，已知重力加速度為g；實(shí)驗(yàn)過程中遮光條通過光電門2時(shí)物塊B未落地。

（1）該同學(xué)測出了遮光條的寬度如圖丙所示，則遮光條的寬度d=________cm。

（2）遮光條每次經(jīng)過光電門1時(shí)物塊的速度大小為________（用題中給出的物理量的字母表示）。

（3）若滿足M=2m，則物塊與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=________（用題中給出的物理量的字母表示）。31、（1）電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣，工作時(shí)使用______（選填“交流”或“直流”）電源，當(dāng)電源的頻率是時(shí)，每隔______s打一次點(diǎn)；其工作時(shí)的基本步驟如下：

A．當(dāng)紙帶完全通過電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后；及時(shí)關(guān)閉電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。

B．將電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器插頭插入相應(yīng)的電源插座。

C．將紙帶從墨粉紙盤下面穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。

D．接通開關(guān)；聽到放電聲，立即拖動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)。

上述步驟正確的順序是______；（按順序填寫步驟編號(hào)）

（2）如圖所示紙帶是某同學(xué)練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)得到的，所用電源頻率是紙帶上的A點(diǎn)先通過計(jì)時(shí)器，A、B間歷時(shí)______s，位移為______m，這段時(shí)間內(nèi)紙帶運(yùn)動(dòng)的平均速度是______m/s，AD段內(nèi)的平均速度為______m/s。

評(píng)卷人得分六、解答題(共2題，共8分)32、動(dòng)車鐵軌旁邊相鄰里程碑之間的距離是1000m,若他乘坐動(dòng)車時(shí)，通過觀察里程碑和車廂內(nèi)的電子屏顯示的動(dòng)車速度來估算動(dòng)車減速進(jìn)站時(shí)的加速度的大?。?dāng)他身邊的窗戶經(jīng)過某一里程碑時(shí)，屏幕顯示的動(dòng)車速度是126km/h．動(dòng)車又前進(jìn)了2個(gè)里程碑時(shí)速度變?yōu)?4km/h．把動(dòng)車進(jìn)站過程視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)；求：

(1)那么動(dòng)車進(jìn)站的加速度？

(2)動(dòng)車還要行駛多遠(yuǎn)才能停下來？

33、如圖所示，小車的頂棚上用繩線吊一小球，質(zhì)量為m，車廂底板上放一個(gè)質(zhì)量為M的木塊，當(dāng)小車沿水平面勻加速向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，小球懸線偏離豎直方向30°，木塊和車廂保持相對(duì)靜止，重力加速度為g．求：

（1）小車運(yùn)動(dòng)的加速度．

（2）木塊受到的摩擦力．

（3）若木塊與車底板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.75，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，當(dāng)小車相對(duì)車底板即將滑動(dòng)時(shí)，求此時(shí)小球?qū)揖€的拉力．參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、B【分析】解：A；由圖可知；乙的初速度不為零，故A錯(cuò)誤；

B；甲車的圖象的斜率一直大于乙的斜率；故甲車的加速度大于乙車的加速度，故B正確；

C；交點(diǎn)表示兩車的速度相同；在此點(diǎn)之前甲的速度小于乙車，此點(diǎn)之后，甲的速度大于乙車，故C錯(cuò)誤；

D；圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體的位移；由力可知，甲的位移先小于乙車，然后甲會(huì)追上乙車交超過，故D錯(cuò)誤；

故選B．

【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵是根據(jù)速度時(shí)間圖象得到兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，然后根據(jù)速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸包圍的面積表示位移大小，結(jié)合初始條件進(jìn)行分析處理．2、A【分析】【詳解】

A．瞬時(shí)速度描述的是一個(gè)狀態(tài)；是物體在某一位置或某一時(shí)刻的速度，故A正確；

BCD．平均速率等于物體運(yùn)動(dòng)路程與所用時(shí)間的比值；是一個(gè)標(biāo)量，平均速度等于物體運(yùn)動(dòng)位移與所用時(shí)間的比值，是一個(gè)矢量，當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，平均速率才與平均速度的大小相等，故BCD錯(cuò)誤。

故選A。3、C【分析】【詳解】

A．“”表示時(shí)間。故A錯(cuò)誤；

B．比賽過程中；運(yùn)動(dòng)員做變速直線運(yùn)動(dòng)。故B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)

可知；運(yùn)動(dòng)員的成績越優(yōu)秀，跑完百米所用時(shí)間越短，其平均速度越大。故C正確；

D．研究運(yùn)動(dòng)員起跑的技術(shù)動(dòng)作時(shí)；不可以將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)。故D錯(cuò)誤。

故選C。4、C【分析】【詳解】

A．位移是從起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段；與中間路線無關(guān)，因此三種路線的位移相同，常規(guī)路線用時(shí)最短，平均速度最大，A錯(cuò)誤；

B．“方案三”與“方案二”的位移相同所用時(shí)間不同；平均速度不相等，B錯(cuò)誤；

C．由圖可知；“常規(guī)路線”的路程最小，C正確；

D．由于位移的大小不可能大于路程；由常規(guī)路線可知，位移小于8.6公里，D錯(cuò)誤；

故選C。5、A【分析】【詳解】

A．由圖可知三輛車均沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)；故三者的初速度方向相同，A項(xiàng)正確；

B．甲、乙的速度增加，丙的速度減小，故甲、乙加速度沿x軸正方向，丙的加速度沿x軸負(fù)方向；B項(xiàng)錯(cuò)誤；

C．根據(jù)公式

可知

交點(diǎn)處的速度為當(dāng)甲乙速度都等于時(shí)所用的時(shí)間分別是

甲；乙不能同時(shí)到達(dá)圖線交點(diǎn)處；故交點(diǎn)處二者不相遇，C項(xiàng)錯(cuò)誤；

D．同理圖線交點(diǎn)處二者不是同時(shí)達(dá)到相同速度；故交點(diǎn)處二者間距不是極值，D項(xiàng)錯(cuò)誤。

故選A。6、A【分析】【詳解】

對(duì)細(xì)棒受力分析可知，細(xì)棒受重力G、拉力F以及結(jié)點(diǎn)處的支持力N，根據(jù)平衡條件可知，支持力N與拉力F的合力與重力等大反向；如圖所示；

則由圖可知，OFG'∽O1O2O，則可知：==在桿上移過程中，左側(cè)繩長OO2變短，而O2O1及OO1不變，則可知：F變小，N不變，故A正確，BCD錯(cuò)誤．7、C【分析】【詳解】

若在物塊緩慢向上移動(dòng)的過程中，小圓環(huán)A處于三力平衡狀態(tài)，根據(jù)平衡條件知mg與N的合力與T等大反向共線，作出mg與N的合力；如圖；

由三角形相似有：

而F=T，可得：F=mg

AB變小，BO不變，則F變小，N=mg

AO、BO都不變，則N不變；故C正確；ABD錯(cuò)誤；

故選C.8、C【分析】【詳解】

A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)；用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法是理想模型法，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)速度定義式v＝當(dāng)Δt→0時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度；該定義運(yùn)用了極限法，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．在探究加速度；力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)；先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，這里運(yùn)用了控制變量法，選項(xiàng)C正確；

D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)；把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，再把各小段位移相加，這里運(yùn)用了微元法，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選C。9、C【分析】【詳解】

A．開始時(shí)人處于平衡狀態(tài)；人對(duì)傳感器的壓力為900N，人的重力也為900N，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．b到c過程中；人對(duì)板的壓力先小于人的真實(shí)重力，后大于人的真實(shí)重力，則人先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．離開板后人只受重力的作用；處于完全失重狀態(tài)，選項(xiàng)C正確；

D．b點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻彈力與重力的差值要小于c點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻彈力與重力的差值，則人在b點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻的加速度要小于在c點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻的加速度；選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選C。二、多選題(共8題，共16分)10、A:B【分析】【詳解】

A．v-t圖像包圍的面積表示物體的位移；在0～5s時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的位移為。

故A正確．

B．質(zhì)點(diǎn)在整個(gè)0～12s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過程中；10s～12s內(nèi)圖線的斜率絕對(duì)值最大，則加速度最大，故B正確．

C．質(zhì)點(diǎn)在11s末圖線與時(shí)間軸圍成的面積最大；則11s末距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故C錯(cuò)誤．

D．質(zhì)點(diǎn)在8s～12s內(nèi)的位移與8～10s內(nèi)的位移相等；則。

則平均速度為。

故D錯(cuò)誤．11、B:C【分析】【分析】

【詳解】

力是相互的；相互作用的兩個(gè)物體判斷誰為施力物體，誰為受力物體時(shí)，是由研究對(duì)象決定的，即研究對(duì)象為受力物體，另一個(gè)就是施力物體，在沒有確定研究對(duì)象的情況下，雙方既是施力物體，同時(shí)也是受力物體．

故選BC。12、B:C【分析】【詳解】

A．設(shè)AC=2s，根據(jù)平均速度公式可得平均速度

選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

CD．AB段的平均速度為v，則

BC段的平均速度為2v，則

聯(lián)立兩式解得vC－vA＝2v

則加速度

C正確；D錯(cuò)誤．

B．因AC中間時(shí)刻的速度為

C點(diǎn)的速度為

選項(xiàng)B正確。

故選BC。13、A:C:D【分析】【詳解】

A．由圖像與時(shí)間軸所圍面積表示位移結(jié)合題意可知內(nèi)乙車在前甲車在后，二者距離逐漸減小，甲車在前，乙車在后且二者距離逐漸增大，A正確；

B．由v-t圖像與時(shí)間軸所圍面積表示位移，可知在0~2s時(shí)間內(nèi)甲車的位移大于乙車的位移，已知兩車在t=2s時(shí)并排行駛，因此在t=0時(shí)刻；乙車在前，甲車在后，B錯(cuò)誤；

C．由v-t圖像的斜率表示加速度，可知甲車的加速度為

甲車在第2s末的速度為

甲車在第3s內(nèi)的位移為

乙車在第3s內(nèi)的位移為

可知t=3s時(shí)，甲車在乙車前0.75m，C正確；

D．已知兩車在t=2s時(shí)并排行駛，可知在第二次并排行駛時(shí)，從t=2s開始兩車行駛的位移相等，甲車從t=2s開始到停下所用時(shí)間，則有

設(shè)從t=2s開始再經(jīng)?t時(shí)間兩車行駛位移相等，則有

解得

可知兩車在

時(shí)刻再一次并排行駛；D正確。

故選ACD。14、B:D【分析】【詳解】

速度圖線都在橫軸上方，速度均為正值，表示物體的速度方向均沿正方向，方向相同，故A錯(cuò)誤，B正確；由斜率的大小可以看出乙的加速度較大，方向相反，故C錯(cuò)誤，D正確．所以BD正確，AC錯(cuò)誤．15、B:D【分析】【詳解】

A．甲乙兩物體從同一地點(diǎn)開始沿同一方向運(yùn)動(dòng)，0～t1時(shí)間內(nèi)，甲的速度比乙的大，則甲在乙的前面，甲乙兩物體距離越來越大，故A錯(cuò)誤。

B．根據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，可知t1時(shí)刻，甲乙兩物體的加速度大小可能相等，故B正確。

C．根據(jù)“面積”表示位移，結(jié)合幾何知識(shí)可知，0～t4時(shí)間內(nèi)，兩物體的位移相等，t4時(shí)刻兩車相遇，而在t3～t4時(shí)間內(nèi)，甲車的位移比乙車的位移大，則知在t3～t4時(shí)間內(nèi)，乙車在甲車前方，故C錯(cuò)誤。

D．0～t4時(shí)間內(nèi)，兩物體的位移相等，用時(shí)相等，則平均速度相等，故D正確。

故選BD。16、A:B:D【分析】【詳解】

A.物體在02s內(nèi)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所以時(shí)物體的加速度大小a==m/s2=1.5m/s2

故A正確；

B.圖像中的圖線與t軸所圍成的面積表示位移，所以物體7s內(nèi)的位移為x=3m=12m

故B正確；

CD.物體內(nèi)的位移x′=3m=6m

物體內(nèi)的平均速度大小為v==m/s=2m/s

故C錯(cuò)誤；D正確。

故選ABD.17、A:D【分析】【詳解】

O點(diǎn)下方繩所受的拉力F等于物體的重力，所以F的大小和方向均不變，繩緩慢移動(dòng)，所以繩結(jié)點(diǎn)O受力時(shí)刻平衡，則繩的拉力大小應(yīng)等于F沿方向的分力大小，繩的拉力大小應(yīng)等于F沿方向的分力大小，取繩的B端移動(dòng)過程經(jīng)過的三個(gè)位置，將F沿和方向分解，如圖所示，從圖中可以看出，F(xiàn)沿方向的分力始終增大，沿方向的分力先減小后增大，則始終增大，先減小后增大．

A.始終增大；與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；

B.逐漸減??；與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C.先增大后減??；與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D.先減小后增大，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；三、填空題(共7題，共14分)18、略

【分析】【詳解】

[1][2]物體做勻變速運(yùn)動(dòng)故其位移與時(shí)間關(guān)系為。

對(duì)比。

可知。

【解析】121419、略

【分析】【分析】

【詳解】

由幾何關(guān)系得自動(dòng)扶梯的長度為。

顧客乘扶梯從一樓到二樓；需要的時(shí)間為。

【解析】1220、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]自由落體運(yùn)動(dòng)：從靜止開始只受重力的運(yùn)動(dòng)；而在實(shí)際生活中只受重力的物體是沒有的，只是在空氣阻力相對(duì)物體的重力可以忽略時(shí)的一種運(yùn)動(dòng)，所以是一種理想化的模型。質(zhì)點(diǎn)研究問題不需要考慮物體本身大小和形狀時(shí)，可以將物體視為有質(zhì)量的點(diǎn)，從而將問題簡化。所以質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的模型；

[2]效替代法是在保證某種效果相同的前提下；將實(shí)際的；復(fù)雜的物理問題和物理過程轉(zhuǎn)化為等效的、簡單的、易于研究的物理問題和物理過程來研究和處理的方法，故平均速度為等效替代法；力的合成與分解實(shí)驗(yàn)中合力與分力是等效替代的關(guān)系，因此物理思想是等效替代法；

[3]為研究某一時(shí)刻或某一位置時(shí)的速度，我們采用了取時(shí)間非常小，即讓時(shí)間趨向無窮小時(shí)的平均速度作為瞬時(shí)速度，即采用了極限思維法?！窘馕觥坷硐肽Ｐ偷刃娲鷺O限21、略

【分析】【分析】

位移圖象表示物體的位移隨時(shí)間的變化情況；其斜率等于速度，傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，位移等于縱坐標(biāo)的變化量，平均速度等于位移與時(shí)間之比；

【詳解】

解：0-10s內(nèi)物體的位移為

0-10s內(nèi)物體的速度是

10s-20s內(nèi)物體的速度是

20s-30s內(nèi)物體的速度是

0-30s內(nèi)物體的位移為

0-10s內(nèi)物體的速度是【解析】1010-2-1/322、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.等于零②.豎直向下23、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1][2][3]AC表示勻加速直線運(yùn)動(dòng)，CD表示勻減速直線運(yùn)動(dòng)，AD表示勻速直線運(yùn)動(dòng)．

（2）[4][5]t＝2s時(shí)a甲＝0a乙＝m/s2＝1m/s2.

（3）[6]第2s末、第8s末兩個(gè)時(shí)刻，甲、乙兩物體的速度相同，大小均是2m/s，方向均與規(guī)定的正方向相同．【解析】①.勻加速直線②.勻減速直線③.勻速直線④.0⑤.1m/s2⑥.2s和8s24、略

【分析】【詳解】

[1]任意1s末比前1s初相差2s，根據(jù)加速度與速度變化量的關(guān)系可知

所以任意1s末比前1s的初速度大8m/s；

[2]任意1s末和后1秒初是指同一時(shí)刻，所以任意1s的末速度等于后1s的初速度，即任意1s的末速度比后1s的初速度小0m/s?！窘馕觥?0四、作圖題(共4題，共12分)25、略

【分析】【詳解】

（1）畫出沿著滑梯下滑的重力G=200N的小孩所受重力的圖示；如圖所示。

（2）畫出A物體的受力示意圖；如圖所示。

【解析】見解析26、略

【分析】【詳解】

圖1中，A受到重力G、球體對(duì)其的支持力FN1、地面對(duì)其的支持力FN2以及地面對(duì)其的摩擦力Ff，其中G豎直向下，F(xiàn)N1垂直于球體與A的接觸面斜向右上，F(xiàn)N2垂直于地面豎直向上，F(xiàn)f沿地面向左；如答圖1所示。

答圖1圖2中，A受到重力G、繩子的拉力FT以及球體對(duì)其的支持力FN，其中G豎直向下，F(xiàn)T沿繩子斜向左上，F(xiàn)N沿兩球體中心連線斜向右上；如答圖2所示。

答圖2圖3中，A受到重力G、斜墻對(duì)其的支持力FN1以及墻角對(duì)其的支持力FN2，其中G豎直向下，F(xiàn)N1垂直于斜墻面斜向左上，F(xiàn)N2沿A的中心與墻角連線斜向右上；如答圖3所示。

答圖3圖4中，A受到重力G、容器側(cè)壁對(duì)其的支持力FN1以及另一個(gè)球體對(duì)其的支持力FN2，其中G豎直向下，F(xiàn)N1垂直于容器側(cè)壁向左，F(xiàn)N2沿兩球體中心連線斜向右上；如答圖4所示。

答圖4圖5中，A受到重力G、地面對(duì)其的摩擦力Ff、地面對(duì)其的支持力FN以及繩子的拉力FT，其中G豎直向下，F(xiàn)N垂直于地面向上，F(xiàn)T沿繩子斜向左上，F(xiàn)f沿地面向右；如答圖5所示。

答圖5圖6中，A受到重力G、墻壁對(duì)其的支持力FN以及繩子對(duì)其的拉力FT，其中G豎直向下，F(xiàn)T沿繩子斜向左上，F(xiàn)N垂直于墻壁向右；如答圖6所示。

答圖6圖7中，A受到重力G、斜面對(duì)其的支持力FN1以及墻壁對(duì)其的支持力FN2，其中G豎直向下，F(xiàn)N1垂直于斜面斜向左上，F(xiàn)N2垂直于墻壁向右；如答圖7所示。

答圖7圖8中，A受到重力GA、B對(duì)其的摩擦力FfA以及B對(duì)其的支持力FNA，其中GA豎直向下，F(xiàn)fA沿A、B接觸面斜向上，F(xiàn)NA垂直于A、B接觸面斜向右上；B受重力GB、A對(duì)其的摩擦力Ff1B、A對(duì)其的壓力F壓、墻壁對(duì)其的支持力FN1B、地面對(duì)其的支持力FN2B以及地面對(duì)其的摩擦力Ff2B，其中GB豎直向下，F(xiàn)f1B沿A、B接觸面斜向右下，F(xiàn)壓垂直于A、B接觸面斜向左下，F(xiàn)N1B垂直于墻壁豎直向右，F(xiàn)N2B垂直于地面向上，F(xiàn)f2B沿地面向左。如答圖8所示。

答圖8【解析】如答圖1~8所示。

答圖1答圖2答圖3答圖4答圖5答圖6答圖7答圖827、略

【分析】【詳解】

先對(duì)A分析。

再對(duì)B分析。

【解析】28、略

【分析】【詳解】

根據(jù)平行四邊形定則；重力的分解圖如下圖所示。

根據(jù)函數(shù)關(guān)系，重力的兩個(gè)分力．

考點(diǎn)：力的分解。

點(diǎn)評(píng)：一個(gè)力可以有無數(shù)個(gè)分力，但具體問題中，要根據(jù)實(shí)際情況分解．所謂實(shí)際情況，可理解為實(shí)際效果和實(shí)際需要．【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共3題，共30分)29、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]A．繩子的拉力由彈簧測力計(jì)直接讀出；所以不需要滿足重物與小車之間的質(zhì)量關(guān)系，A錯(cuò)誤；

B．本實(shí)驗(yàn)需要平衡摩擦力；需要在