2025年滬科版必修1物理下冊月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年滬科版必修1物理下冊月考試卷281考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五總分得分評卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、如圖所示，質(zhì)量為的物體放在傾角為的光滑斜面體上，隨斜面體一起沿水平方向以加速度向左加速運動，物體相對于斜面始終保持靜止，則斜面體對物體的作用力為（）

A.B.C.D.2、如圖所示；很多地鐵站安裝了智能化的階梯式自動扶梯。為了節(jié)約能源，在沒有乘客乘行時，即自動扶梯不載重時往往以較小的速度勻速運行，當有乘客乘行時自動扶梯經(jīng)過先加速再勻速兩個階段運動。一乘客乘階梯式自動扶梯上樓，恰好經(jīng)歷了這兩個過程。則下列說法正確的是（）

A.在扶梯加速時，扶梯對顧客的摩擦力沿水平方向B.扶梯加速、勻速運轉(zhuǎn)時，對顧客摩擦力方向都為水平方向C.扶梯對顧客的彈力大小始終等于重力D.顧客始終受到三個力的作用3、小明將一輛后輪驅(qū)動的電動小汽車，按圖示方法置于兩個平板小車上，三者置于水平實驗桌上．當小明用遙控器啟動小車向前運動后，他看到兩個平板小車也開始運動，下列標出平板小車的運動方向正確的是A.B.C.D.4、如圖所示；民航客機都有緊急出口，發(fā)生意外打開緊急出口，狹長的氣囊會自動充氣，生成一條連接出口與地面的斜面，人員可以較快的沿斜面滑行到地面，脫離險境。（不計空氣阻力）人員沿斜面勻速下滑的過程中（）

A.受重力、支持力和摩擦力B.受重力、支持力和下滑力C.受重力、支持力D.受重力、支持力、壓力和摩擦力5、關(guān)于參考系，下列說法不符合實際的是（）A.一個物體相對于其他物體的位置變化，叫機械運動B.不選定參考系，就無法研究某一物體怎樣運動C.參考系是不動的物體D.參考系是人們假設(shè)不動的物體6、如圖所示，氣墊導軌上滑塊經(jīng)過光電門時，其上的遮光條將光遮住，電子計時器可自動記錄遮光時間Δt。測得遮光條的寬度為Δx，用近似代表滑塊通過光電門時的瞬時速度。為使更接近瞬時速度；正確的措施是（）

A.換用寬度更窄的遮光條B.提高測量遮光條寬度的精確度C.使滑塊的釋放點更靠近光電門D.增大氣墊導軌與水平面的夾角7、關(guān)于彈力與摩擦力，下列說法正確的是（）A.滑動摩擦力的方向總是與物體的運動方向相反B.摩擦力的大小總是跟該接觸面彈力的大小成正比C.物體受到摩擦力，則物體一定受到彈力D.地上放著一張課桌，課桌對地面的壓力是地面形變產(chǎn)生的8、質(zhì)量均為2m的金屬小球1、2用輕彈簧連接，小球1通過輕繩cd與質(zhì)量為m的箱子相連，用輕繩oc將箱子懸掛于天花板上，重力加速度為g，現(xiàn)突然將輕繩oc剪斷瞬間；下列說法正確的是（）

A.小球2的加速度為g，方向豎直向下B.小球1的加速度為2g，方向豎直向下C.箱子的加速度為2g，方向豎直向下D.輕繩cd上的拉力為9、如圖，用OA、OB兩根輕繩將花盆懸于兩豎直墻之間，開始時OB繩水平．現(xiàn)保持O點位置不變，改變OB繩長使繩右端由B點緩慢上移至B′點，此時OB′與OA之間的夾角θ<90°．設(shè)此過程中OA、OB繩的拉力分別為FOA、FOB；則下列說法正確的是。

A.FOA一直減小B.FOA一直增大C.FOB一直減小D.FOB先增大后減小評卷人得分二、多選題(共7題，共14分)10、一個物體做勻變速直線運動，其初速度為5m/s，經(jīng)過1s后速度大小為3m/s，規(guī)定初速度的方向為正方向，則物體的加速度可能為（）A.8m/s2B.－8m/s2C.2m/s2D.－2m/s211、如下圖所示，兩個完全相同的小球在擋板作用下靜止在傾角為θ的光滑斜面上；下列關(guān)于小球受力的說法中正確的是()

A.小球的重力在兩種情況下產(chǎn)生的效果完全相同B.小球均受重力、壓緊斜面的力、壓緊擋板的力和斜面彈力、擋板彈力C.小球受到擋板的作用力和斜面的彈力的合力大小、方向均相等D.撤去擋板，小球所受合力方向均將沿斜面向下12、甲、乙兩物體從同一地點同時開始沿同一方向運動，甲物體運動的v－t圖象為兩段直線，乙物體運動的v－t圖象為兩段半徑相同的圓弧曲線，如右圖所示．圖中t4＝2t2，則在0～t4時間內(nèi)，下列說法正確的是（）

A.乙物體做曲線運動B.甲物體的加速度大小不變C.兩物體t3時刻相距最遠，t4時刻相遇D.甲物體的平均速度等于乙物體的平均速度13、在日常的駕車出行中；導航軟件已經(jīng)成為了重要的輔助工具。下圖是某導航APP在導航過程中的畫面截圖，根據(jù)圖中提供的信息，下列說法正確的是（）

A.在研究導航過程中車輛所處位置時可以把車看作質(zhì)點B.圖中的“5公里”表示該車在當前路段仍需行駛的路程C.圖中的“13∶02”表示該車到達目的地所需的時間間隔D.圖中的“區(qū)間車速80”表示該車經(jīng)過特定區(qū)間的平均速率為80km/h14、如圖所示，質(zhì)量為m的滑塊在水平面上向左撞向彈簧，當滑塊將彈簧壓縮了x0時速度減小到0，然后彈簧又將滑塊向右推開。已知彈簧的勁度系數(shù)為k，滑塊與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ；整個過程彈簧未超過彈性限度，則（）

A.滑塊向左運動過程中，始終做勻減速運動B.滑塊向右運動過程中，始終做加速運動C.滑塊與彈簧接觸過程中最大加速度為D.滑塊向右運動過程中，當彈簧形變量時，物體的加速度為零15、如圖所示，質(zhì)量均為m的A、B兩物體疊放在豎直彈簧上并保持靜止，用大小等于mg的恒力F向上拉B，運動距離h時，B與A剛好分離。下列說法正確的是（）

A.B和A剛分離時，彈簧處于壓縮狀態(tài)B.B和A剛分離時，它們的加速度為gC.在B與A分離之前，它們做勻加速直線運動D.彈簧的勁度系數(shù)等于16、如圖為某高速公路出口的ETC通道示意圖．一汽車駛?cè)隕TC車道，到達O點的速度v0=22m/s，此時開始減速，到達M時速度減至v=6m/s，并以6m/s的速度勻速通過MN區(qū)，汽車從O運動到N共用時10s，v﹣t圖如圖；則下列計算正確的是（）

A.汽車減速運動的加速度大小a=2.2m/s2B.OM間中點的速度為14m/sC.OM間的距離為56mD.汽車在ON段平均速度大小為9.2m/s評卷人得分三、填空題(共5題，共10分)17、某同學讓重錘做自由落體運動，利用打點計時器打出的紙帶來測量當?shù)氐闹亓铀俣龋撏瑢W在實驗中得到6條紙帶，如圖所示為其中一條，在紙帶上取6個計數(shù)點，兩個相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T=0.02s．其中1、2、3點相鄰，4、5、6點相鄰，在3點和4點之間還有若干個點．x1是1、3兩點的距離，x3是4、6兩點的距離，x2是2；5兩點的距離．

（1）測x1、x2、x3后，點2速度的表達式v2=______．點5速度的表達式v3=______．

（2）該同學測得的數(shù)據(jù)是x1=4.00cm，x2=19.30cln，x3=8.72cm，根據(jù)數(shù)據(jù)求出重力加速度g=______m/s2（保留三位有效數(shù)字）．18、一輛汽車從甲地出發(fā)，沿平直公路開到乙地剛好停止，其速度圖象如圖所示．那么0～t和t～3t兩段時間內(nèi)，加速度的大小之比為____，位移的大小之比為____，平均速度的大小之比為____，中間時刻速度的大小之比為_____．19、（1）請畫出在外力F作用下處于靜止狀態(tài)的15N的A物體的重力的圖示_______。

（2）請畫出靜止在墻上的小球的受力示意圖______；

20、已知一個質(zhì)量m的小物塊靜止在解面上；如圖所示，試著畫出它的受力分析圖并回答下面的問題。

(1)小物塊共受到_____個力的作用；

(2)它所受的重力的方向_________支持力的方向______________；

(3)它所受的是______摩擦力，方向_____________。

21、有兩個做直線運動的物體A、B，它們運動的v-t圖象如圖所示，由圖象可以判斷出物體A做的是_____運動；在0-3s的時間內(nèi)，物體B運動的位移為______m。

評卷人得分四、實驗題(共3題，共6分)22、某同學利用打點計時器測量小車做勻變速直線運動的加速度。

（1）打點計時器是一種使用________(選填“交流”或“直流”)電源的計時儀器；它的工作電壓是4～6V，當電源的頻率為50Hz時，它每隔________s打一次點。

（2）使用打點計時器時，接通電源與讓紙帶隨小車開始運動這兩個操作過程的操作順序應(yīng)該是（_____）。A．先接通電源，后釋放紙帶B．先釋放紙帶，后接通電源C．釋放紙帶的同時接通電源D．哪個先哪個后都可以23、某實驗小組想測量一個小車的質(zhì)量；他們認為，根據(jù)牛頓第二定律，只要知道了做勻變速直線運動的小車受到合外力和加速度就可以算出小車的質(zhì)量．于是他們設(shè)計了一個如圖1所示的實驗裝置，圖中的傳感器可以精確顯示細繩的拉力．請回答以下問題．

（1）實驗裝置需要對小車進行平衡摩擦，其目的是使細繩的拉力為小車做勻加速運動的______．

（2）實驗中傳感器與所掛鉤碼的總質(zhì)量m和小車質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為______．

A．m＜MB．m＜＜MC．m＞MD．無要求。

（3）實驗中傳感器與所掛鉤碼的總質(zhì)量為0.11kg，傳感器示數(shù)為1.0N，實驗中打點計時器所使用的電源頻率為50Hz，圖2中給出的是實驗中獲取的紙帶的一部分：1、2、3、4、5是計數(shù)點，每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點未標出，由該紙帶的測量數(shù)據(jù)可求得小車的加速度a=______m/s2，小車質(zhì)量為______kg．（保留兩位有效數(shù)字）24、如圖所示的實驗裝置可以驗證牛頓運動定律；小車上固定一個盒子，盒子內(nèi)盛有沙子．沙桶的總質(zhì)量(包括桶以及桶內(nèi)沙子質(zhì)量)記為m，小車的總質(zhì)量(包括車；盒子及盒內(nèi)沙子質(zhì)量)記為M.

(1)驗證在質(zhì)量不變的情況下，加速度與合外力成正比：從盒子中取出一些沙子，裝入沙桶中，稱量并記錄沙桶的總重力mg，將該力視為合外力F，對應(yīng)的加速度a則從打下的紙帶中計算得出．多次改變合外力F的大小，每次都會得到一個相應(yīng)的加速度．本次實驗中，桶內(nèi)的沙子取自小車中，故系統(tǒng)的總質(zhì)量不變．以合外力F為橫軸，以加速度a為縱軸；畫出a－F圖象，圖象是一條過原點的直線．

①a－F圖象斜率的物理意義是_________________________________________．

②你認為把沙桶的總重力mg當作合外力F是否合理？答：______.(填“合理”或“不合理”)

③本次實驗中，是否應(yīng)該滿足M?m這樣的條件？答：_______(填“是”或“否”)；理由是________．

(2)驗證在合外力不變的情況下，加速度與質(zhì)量成反比：保持桶內(nèi)沙子質(zhì)量m不變，在盒子內(nèi)添加或去掉一些沙子，驗證加速度與質(zhì)量的關(guān)系．本次實驗中，桶內(nèi)的沙子總質(zhì)量不變，故系統(tǒng)所受的合外力不變．用圖象法處理數(shù)據(jù)時，以加速度a為縱橫，應(yīng)該以______倒數(shù)為橫軸．評卷人得分五、解答題(共1題，共4分)25、質(zhì)量為的木塊受到一個與水平方向成角的推力作用，從靜止開始沿水平地面向右運動，已知木塊與地面間動摩擦因數(shù)在木塊運動后撤去力F（）；求：

（1）撤去推力前和剛撤去推力時木塊加速度的大小分別為多少？

（2）木塊滑行的總路程？參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、A【分析】【詳解】

考查牛頓運動定律。物體和斜面一起以向左加速，對物體受力分析知物體受重力和支持力作用，合力沿水平方向，在豎直方向或

得

故選A。2、A【分析】【分析】

【詳解】

乘客在加速度上升的過程中；所受合力沿電梯斜向上，此時扶梯對顧客的彈力大于重力，由于摩擦力的方向和相對運動方向相反，因此摩擦力沿水平方向；當乘客勻速上升的過程中，扶梯對顧客的彈力和重力大小相等，方向相反，摩擦力等于零，此時乘客處于平衡狀態(tài)，受兩個力的作用。

故選A。3、C【分析】【詳解】

用遙控器啟動小車向前運動，后輪是主動輪順時針轉(zhuǎn)動，所以左側(cè)平板小車對后輪的摩擦力向右，后輪對左側(cè)平板小車的摩擦力向左；前輪是從動輪，所以右側(cè)平板小車對前輪的摩擦力向左，前輪對右側(cè)平板小車的摩擦力向右．因此左側(cè)小車向左運動，右側(cè)小車向右運動．故C項正確，ABD三項錯誤．4、A【分析】【詳解】

人員沿斜面勻速下滑的過程中；受到重力；斜面的支持力和摩擦力作用。下滑力是重力的分力，壓力是作用在斜面上的。

故選A。5、C【分析】【詳解】

A．一個物體相對于其他物體的位置變化；叫機械運動，故A正確；

B．不選定參考系；就無法研究某一物體怎樣運動，故B正確；

CD．參考系可以是不動的物體；也可以是人們假設(shè)不動的物體，故C錯誤，D正確。

由于本題選擇錯誤的，故選C。6、A【分析】【詳解】

利用平均速度等效替代瞬時速度；遮光條越窄，或速度越大，遮光時間越短，平均速度越接近瞬時速度，即換用寬度更窄的遮光條，即可實現(xiàn)趨向于0，而提高測量遮光條寬度的精確度，或者滑塊的釋放點更靠近光電門，及增大氣墊導軌與水平面的夾角均不能達到趨向于0的條件；故A正確；BCD錯誤。

故選A。7、C【分析】【詳解】

A．滑動摩擦力的方向總是與物體之間的相對運動方向相反；而相對運動方向有時和物體的運動方向相同，故A錯誤；

B．滑動摩擦力的大小總是跟該接觸面彈力的大小成正比；而靜摩擦力不遵循上述規(guī)律，故B錯誤；

C．物體受到摩擦力；則物體一定受到彈力，故C正確；

D．地上放著一張課桌；課桌對地面的壓力的施力物體是課桌，所以這個壓力是課桌形變產(chǎn)生的，故D錯誤。

故選C。8、D【分析】【詳解】

A．輕繩oc剪斷前，以小球2為研究對象，可知彈簧的彈力大小F=2mg

將輕繩oc剪斷瞬間，彈簧的彈力不會突變，則小球2受到彈簧向上的拉力和重力都沒有變化，則加速度為0，故A錯誤；

BC．此瞬間小球1和箱子的加速度相同，設(shè)為a。對小球1和箱子整體，由牛頓第二定律可得F+（2m+m）g=（2m+m）a

解得a=g

方向豎直向下，故BC錯誤；

D．對箱子，由牛頓第二定律可得T+mg=ma

解得輕繩cd上的拉力

故D正確。

故選D。9、A【分析】【詳解】

以結(jié)點O為研究對象，分析受力：重力G、繩OA的拉力FOA和繩BO的拉力FOB；如圖所示，根據(jù)平衡條件知，兩根繩子的拉力的合力與重力大小相等；方向相反；

作出輕繩OB在兩個位置時力的合成圖如圖，由圖看出，F(xiàn)OA逐漸減小，F(xiàn)OB先減小后增大，當=90°時，F(xiàn)OB最小，A正確BCD錯誤．二、多選題(共7題，共14分)10、B:D【分析】【分析】

【詳解】

末速度可能為

加速度

末速度也可能為

加速度

故BD正確；AC錯誤。

故選BD。11、C:D【分析】【詳解】

A；重力產(chǎn)生的兩效果是壓擋板的效果和壓斜面的效果；壓擋板的效果的方向不同，A錯誤．

B；斜面上的小球均受重力、斜面的彈力和擋板的彈力而處于靜止狀態(tài)；如圖所示：

壓緊斜面的力和壓緊擋板的力是小球為施力物體；不是小球受力，B錯誤．

C；根據(jù)物體處于靜止狀態(tài)的受力特點可知；小球受到斜面的彈力和擋板的彈力的合力大小等于重力，方向豎直向上，故C正確．

D、重力按實際作用效果分解為壓緊斜面的力和壓緊擋板的力，撤去擋板后，小球受力的大小和方向隨之發(fā)生變化，重力產(chǎn)生的效果變?yōu)閴壕o斜面的力和使小球下滑的力，壓緊斜面的力與斜面對小球的支持力平衡，故甲、乙兩種情況下小球所受合力大小等于重力沿斜面向下的分力mgsinθ；方向沿斜面向下，D正確．

故選CD．

【點睛】

本題關(guān)鍵是明確小球的受力情況，然后根據(jù)共點力平衡條件并結(jié)合合成法分析，12、B:C:D【分析】【詳解】

A.速度圖象不是物體的運動軌跡；乙的速度一直為正，做的是變速直線運動，故A錯誤．

B.速度時間圖線的斜率表示加速度；則知甲的加速度大小不變，故B正確．

C.圖線與時間軸圍成的面積表示位移，相距的距離等于兩者位移之差，根據(jù)圖象可知，t3時刻相距最遠，t4時刻相遇；故C正確；

D.0-t4時間內(nèi)甲物體的位移等于乙物體的位移，時間相等，則平均速度相等，故D正確．13、A:B:D【分析】【詳解】

A．在研究導航過程中車輛所處位置時；因車輛的大小和形狀等可以忽略不計，則可以把車看作質(zhì)點，故A正確；

B．圖中的“5公里”表示該車在當前路段仍需行駛的路程；故B正確；

C．圖中的“13∶02”表示該車到達目的地的時間點；即表示時刻，故C錯誤；

D．圖中的“區(qū)間車速80”表示該車經(jīng)過特定區(qū)間的平均速率為80km/h；故D正確。

故選ABD。14、C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．滑塊向左接觸彈簧的運動過程中；在水平方向上受到向右的彈力和向右的摩擦力，在此過程中彈簧的彈力是逐漸增大的，彈力和摩擦力的合力與運動方向始終相反，物體做減速運動，但不是勻減速，故A錯誤；

B．滑塊向右運動是從彈簧壓縮量最大時開始的；此時受到水平向右的彈力和向左的摩擦力，開始時彈簧的彈力大于摩擦力，當彈簧伸長到一定程度，彈力和摩擦力大小相等，此后摩擦力大于彈力，所以滑塊向右接觸彈簧的運動過程中，是先加速，后減速，故B錯誤；

C．由對A的分析可知，當彈簧的壓縮量為x0時，水平方向的合力為F=kx0＋μmg

此時合力最大，由牛頓第二定律有

故C正確；

D．在滑塊向右接觸彈簧的運動中，當彈簧的形變量為時；此時彈力和摩擦力大小相等，方向相反，在水平方向上合外力為零，加速度為零，故D正確。

故選CD。15、A:D【分析】【詳解】

AB．物體B和A分離后，B受到重力mg和恒力F，B的加速度為零，做勻速直線運動；所以分離時A的加速度也為零，說明彈力對A有向上的彈力；與重力平衡，彈簧處于壓縮狀態(tài)，故A正確，B錯誤；

C．對于在B與A分離之前，對AB整體為研究對象，重力2mg不變；彈力在減小，合力減小，整體做加速度減小的變加速運動，故C錯誤；

D．物體B和A剛分離時，彈簧的彈力大小為mg，原來靜止時彈力大小為2mg，則彈力減小量

兩物體向上運動的距離為h，則彈簧壓縮量減小

由胡克定律得

故D正確。

故選AD。16、C:D【分析】解：A、由圖像斜率A錯誤。

B、OM間中點的速度為B錯誤。

C、OM間的距離為由圖形面積可得x=56m；C正確。

D、汽車在ON段位移為0—10s圖形面積92m，平均速度大小為D正確。

本題選CD三、填空題(共5題，共10分)17、略

【分析】【詳解】

(1)根據(jù)中點時刻的速度等于平均速度得

(2)根據(jù)勻加速直線運動位移速度公式可知：代入數(shù)據(jù)計算得出．【解析】9.7218、略

【分析】根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度大小，則有在和兩段時間內(nèi)加速度大小之比為：

根據(jù)“面積”等于位移大小，則有位移之比為

由圖知，汽車先做勻加速直線運動，后做勻減速直線運動，根據(jù)勻變速直線運動的平均速度公式得知：平均速度之比為根據(jù)中間時刻瞬時速度等于平均速度，則平均速度之比為．

點睛：本題關(guān)鍵抓住速度圖象的兩個數(shù)學意義就能正解作答：斜率等于加速度，“面積”等于位移大?。窘馕觥?:1，1:2，1:1；1:1；19、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]重力的方向豎直向下；以一個單位長度表示5N，則15N的長度為3個單位長度，然后畫出物體受到的重力圖示如圖。

（2）[2]以小球為研究對象；可知小球受到豎直向下的重力，垂直于墻壁的支持力以及沿繩子方向的拉力；受力示意圖如圖。

【解析】20、略

【分析】【詳解】

(1)[1]小物塊受力分析如圖所示：

所以小物塊一共受到3個力作用；

(2)[2][3]重力的方向是豎直向下的；支持力的方向是垂直斜面向上的；

(3)[4][5]因為物塊和斜面是相對靜止的，故小物塊受靜摩擦力，方向沿斜面上?！窘馕觥?豎直向下垂直斜面向上靜止沿斜面向上21、略

【分析】【詳解】

[1]v-t圖象中；A圖線表示速度隨時間均勻變化，且過原點，所以物體A做的是初速為零的勻加速直線運動。

[2]v-t圖中，圖線與坐標軸圍城的面積表示位移，在0-3s的時間內(nèi)，根據(jù)“面積”得出物體B的位移為m【解析】勻加速37.5四、實驗題(共3題，共6分)22、略

【分析】【詳解】

（1）打點計時器使用的是交流電源，打點周期為

（2）為了充分利用紙帶，收集更多的數(shù)據(jù)，所以應(yīng)先接通電源，再釋放紙帶，A正確．【解析】交流0.02sA23、略