2025年上外版必修2物理上冊(cè)月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年上外版必修2物理上冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、兒童自行車兩側(cè)有兩個(gè)保護(hù)輪防止兒童摔倒，已知后輪半徑是保護(hù)輪半徑的三倍。取后輪和保護(hù)輪邊緣上的點(diǎn)分別為A和B，當(dāng)兒童正常騎車車輪無(wú)滑動(dòng)時(shí)，則A、B兩點(diǎn)（）

A.轉(zhuǎn)動(dòng)周期相同B.向心加速度相同C.線速度大小之比為3：1D.角速度大小之比為1：32、如圖所示；水平勻速行駛的車廂底板上有一點(diǎn)O,P點(diǎn)在O點(diǎn)的正上方．一乘客將一物塊從P點(diǎn)相對(duì)車廂靜止釋放，物塊落在。

A.O點(diǎn)B.O點(diǎn)右方C.O點(diǎn)左方D.O點(diǎn)左方或右方都有可能3、一輛汽車在水平高速公路上以80km/h的速度勻速行駛；其1s內(nèi)能量分配情況如圖所示則汽車（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為70kWB.每1s消耗的燃料最終轉(zhuǎn)化成的內(nèi)能是5.7×104JC.每1s消耗的燃料最終轉(zhuǎn)化成的內(nèi)能是6.9×104JD.每1s消耗的燃料最終轉(zhuǎn)化成的內(nèi)能是7.0×104J4、下列說(shuō)法正確的是（）A.全息照片的拍攝利用了光的衍射原理B.只有發(fā)生共振時(shí)，受迫振動(dòng)的頻率才等于驅(qū)動(dòng)力頻率C.高速飛離地球的飛船中的宇航員認(rèn)為地球上的時(shí)鐘變慢D.鳴笛汽車駛近路人的過程中，路人聽到的聲波頻率與該波源的頻率相比減小5、用如圖所示的裝置可以探究做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體需要的向心力的大小與哪些因素有關(guān)。本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是（）

A.控制變量法B.累積法C.微元法D.放大法6、如圖所示，從地面上同一位置拋出兩小球A、B，分別落在地面土的M、N點(diǎn)；兩球運(yùn)動(dòng)的最大高度相同。若空氣阻力不計(jì)，則（）

A.B的加速度比A的小B.B在最高點(diǎn)的速度比A大C.B的飛行時(shí)間比A的長(zhǎng)D.B落地時(shí)的速度大小與A相等7、2022年11月，“天舟五號(hào)”貨運(yùn)飛船僅用2小時(shí)就與“天宮”空間站快速交會(huì)對(duì)接，創(chuàng)造了世界紀(jì)錄。飛船從預(yù)定軌道Ⅰ的A點(diǎn)第一次變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，到達(dá)橢圓軌道的遠(yuǎn)地點(diǎn)B時(shí)；再次變軌進(jìn)入空間站的運(yùn)行軌道Ⅲ，與空間站實(shí)現(xiàn)對(duì)接，假設(shè)軌道Ⅰ和Ⅲ都近似為圓軌道，不計(jì)飛船質(zhì)量的變化，則飛船（）

A.在軌道Ⅰ的線速度大于第一宇宙速度B.在軌道Ⅰ上的運(yùn)行周期小于空間站的運(yùn)行周期C.第一次變軌需瞬間加速，第二次變軌需瞬間減速D.從橢圓軌道Ⅱ的A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，動(dòng)能增加8、下列說(shuō)法中正確的是（）A.位移是矢量，位移的方向就是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向B.質(zhì)點(diǎn)沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng)，則位移就是路程C.物體的加速度不等于零，該物體的速度大小一定改變D.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小一定不變9、如圖所示，一塊橡皮用細(xì)線懸掛于O點(diǎn)；且鉛筆靠著線的左側(cè)向右上方45°方向勻速移動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中始終保持懸線豎直，則橡皮運(yùn)動(dòng)的速度()

A.大小和方向均不變B.大小不變，方向改變C.大小改變，方向不變D.大小和方向均改變?cè)u(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)10、中央電視臺(tái)《今日說(shuō)法》欄目報(bào)道了一起發(fā)生在湖南長(zhǎng)沙某區(qū)湘府路上的離奇交通事故。家住公路拐彎處的張先生和李先生家在三個(gè)月內(nèi)連續(xù)遭遇七次大卡車側(cè)翻在自家門口的場(chǎng)面；第八次有輛卡車沖撞進(jìn)李先生家，造成三死一傷和房屋嚴(yán)重?fù)p毀的血腥慘案。經(jīng)公安部門和交通部門協(xié)力調(diào)查，畫出的現(xiàn)場(chǎng)示意圖如圖14所示。交警根據(jù)圖示作出以下判斷，你認(rèn)為正確的是（）

A.由圖可知汽車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐囎鲭x心運(yùn)動(dòng)B.由圖可知汽車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐囎鱿蛐倪\(yùn)動(dòng)C.公路在設(shè)計(jì)上可能內(nèi)（東）高外（西）低D.公路在設(shè)計(jì)上可能外（西）高內(nèi)（東）低11、有關(guān)圓周運(yùn)動(dòng)的基本模型；下列說(shuō)法正確的是（）

A.如圖a，汽車通過拱橋的最高點(diǎn)處于超重狀態(tài)B.如圖b所示是一圓錐擺，增大但保持圓錐的高不變，則圓錐擺的角速度不變C.如圖c，同一小球在光滑而固定的圓錐筒內(nèi)的A、B位置先后分別做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則在A、B兩位置小球的角速度大小不等，但所受筒壁的支持力大小相等D.如圖d，火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時(shí)，內(nèi)軌對(duì)輪緣會(huì)有擠壓作用12、某顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星屬于地球靜止軌道衛(wèi)星（即衛(wèi)星相對(duì)于地面靜止）。則此衛(wèi)星的（）A.線速度大于第一宇宙速度B.周期等于地球的自轉(zhuǎn)周期C.角速度大于月球繞地球運(yùn)行的角速度D.向心加速度大于地面的重力加速度13、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定輸出功率為它在水平路面上行駛時(shí)受到的摩擦阻力大小恒定。汽車在水平路面上由靜止開始運(yùn)動(dòng)，直到車速達(dá)到最大速度汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率隨時(shí)間變化的圖象如圖所示。若在時(shí)間內(nèi)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力是恒定的則汽車速度及其受到的合力隨時(shí)間變化的圖象正確的是（）

A.B.C.D.14、如圖所示；有質(zhì)量為2m；m的小滑塊P、Q，P套在固定豎直桿上，Q放在水平地面上．P、Q間通過餃鏈用長(zhǎng)為L(zhǎng)的剛性輕桿連接，一輕彈簧左端與Q相連，右端固定在豎直桿上，彈簧水平，α=30°時(shí)，彈簧處于原長(zhǎng)．當(dāng)α=30°時(shí)，P由靜止釋放，下降到最低點(diǎn)時(shí)α變?yōu)?0°，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，P、Q始終在同一豎直平面內(nèi)，彈簧在彈性限度內(nèi)，忽略一切摩擦，重力加速度為g．則P下降過程中。

A.P、Q組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒B.當(dāng)α=45°時(shí)，P、Q的速度相同C.彈簧彈性勢(shì)能最大值為(－1)mgLD.P下降過程中動(dòng)能達(dá)到最大前，Q受到地面的支持力小于3mg評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)15、某實(shí)驗(yàn)小組利用光電門、氣墊導(dǎo)軌等驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲。讓帶遮光片的物塊從氣墊導(dǎo)軌上某處由靜止滑下，若測(cè)得物塊通過A、B光電門時(shí)的速度分別為v1和v2，AB之間的距離為L(zhǎng)，料面的傾角為θ，重力加速度為g

（1）圖乙表示示用螺旋測(cè)微器測(cè)量物塊上遮光板的寬度為d，由此讀出d=__________mm；

（2）若實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)滿足關(guān)系式_________（用所給物理量表示）；則驗(yàn)證了物塊下滑過程中機(jī)械能守恒；

（3）本實(shí)驗(yàn)中誤差的主要來(lái)源是_____________________而造成物塊機(jī)械能的損失。16、開普勒第三定律式___________17、宇宙飛船相對(duì)于地面以速度v=0.1c勻速直線運(yùn)動(dòng)，c為光速。某時(shí)刻飛船頭部的飛行員向尾部平面鏡垂直發(fā)出一個(gè)光信號(hào)，反射后又被頭部接收器收到，飛船儀器記錄了光從發(fā)射到接受經(jīng)歷時(shí)間為t0，則地面觀察者觀測(cè)光被平面鏡反射前后的速度______（相等、不等），地面觀察者觀測(cè)光從發(fā)射到接受過程經(jīng)歷時(shí)間t______t0（大于、等于、小于）18、判斷下列說(shuō)法的正誤．

（1）合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)是同時(shí)進(jìn)行的，時(shí)間相等。____

（2）合運(yùn)動(dòng)一定是實(shí)際發(fā)生的運(yùn)動(dòng)。____

（3）合運(yùn)動(dòng)的速度一定比分運(yùn)動(dòng)的速度大。____

（4）兩個(gè)夾角為90°的勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)，一定也是勻速直線運(yùn)動(dòng)。____19、勻減速運(yùn)動(dòng)的速度vt=v0-at，可以看成是兩個(gè)在一條直線上的運(yùn)動(dòng)的速度合成，一個(gè)是________，另一個(gè)是_________.20、常見的傳動(dòng)方式有_____________、____________、________________和齒輪傳動(dòng)等；齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比是主動(dòng)輪與__________的轉(zhuǎn)速之比，傳動(dòng)比等于___________的齒數(shù)之比。21、假設(shè)地球?yàn)橘|(zhì)量均勻分布的球體。已知地球表面的重力加速度在兩極處的大小為在赤道處的大小為g，地球半徑為R，則地球自轉(zhuǎn)的周期T為________。22、已知火星表面附近的重力加速度為g，火星的半徑為R，火星自轉(zhuǎn)周期為T，萬(wàn)有引力常量為。A．則繞火星表面飛行的衛(wèi)星運(yùn)行速度v=___________，火星的同步衛(wèi)星距火星表面的高度h=___________．評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共24分)23、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

24、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

25、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

26、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、解答題(共2題，共4分)27、某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車的性能進(jìn)行研究。他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開始運(yùn)動(dòng)，并將小車運(yùn)動(dòng)的全過程記錄下來(lái)，通過處理轉(zhuǎn)化為v－t圖像；如圖所示（除2s~10s時(shí)間段圖像為曲線外，其余時(shí)間段圖像均為直線）。已知在小車運(yùn)動(dòng)的過程中，2s~14s時(shí)間段內(nèi)小車的功率保持不變，在14s末停止遙控而讓小車自由滑行，小車的質(zhì)量為2.0kg，可認(rèn)為在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中小車所受的阻力大小不變。則。

(1)小車受到的阻力大小為多大？

(2)小車的功率為多大？

(3)小車加速過程中位移大小為多大？

28、如圖所示，用=60N的水平恒力拉動(dòng)質(zhì)量為=10kg的箱子，在光滑的水平地面上由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)前進(jìn)位移時(shí)；求：

（1）力F對(duì)箱子所做的功W；

（2）箱子的速度

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、D【分析】【分析】

【詳解】

C．由于后輪和保護(hù)輪在相同時(shí)間內(nèi)；運(yùn)動(dòng)的路程相等，因此兩點(diǎn)線速度大小相等，C錯(cuò)誤；

A．根據(jù)。

可知A、B兩點(diǎn)運(yùn)動(dòng)周期之比為3：1；A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)。

可知A、B兩點(diǎn)向心加速度之比為1：3；B錯(cuò)誤；

D．根據(jù)。

可知A、B兩點(diǎn)角速度之比為1：3；D正確。

故選D。2、A【分析】【詳解】

以地面為參考系，O點(diǎn)向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在P點(diǎn)釋放的物體向右做平拋運(yùn)動(dòng)，其水平分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故在水平方向，物體與O是相對(duì)靜止的，故物塊落在O點(diǎn)，故A正確，BCD錯(cuò)誤；故選A.3、C【分析】【分析】

【詳解】

A．由圖可知，發(fā)動(dòng)機(jī)1s內(nèi)克服轉(zhuǎn)動(dòng)阻力做功為0.45×104J，則輸出功率為選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

BCD．每1s消耗的燃料有6.9×104J進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，則最終轉(zhuǎn)化成的內(nèi)能的量為6.9×104J；選項(xiàng)C正確，BD錯(cuò)誤。

故選C。4、C【分析】【分析】

【詳解】

A．全息照相利用了光的干涉原理；與光的衍射無(wú)關(guān)，A錯(cuò)誤；

B．受迫振動(dòng)的頻率總等于驅(qū)動(dòng)力的頻率；與是否發(fā)生共振無(wú)關(guān)，B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)時(shí)間延緩效應(yīng)可知；在宇宙中高速飛行的飛船中的宇航員認(rèn)為地球上的時(shí)鐘變慢，C正確；

D．根據(jù)多普勒效應(yīng)可知；鳴笛汽車駛近路人的過程中，路人聽到的聲波頻率與該波源的頻率相比增大，D錯(cuò)誤。

故選C。5、A【分析】【分析】

【詳解】

探究做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體需要的向心力的大小與哪些因素有關(guān)；本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是控制變量法。

故選A。6、B【分析】【詳解】

A．兩物體的加速度相等，均為g，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

BC．兩球運(yùn)動(dòng)的最大高度相同，將從最高點(diǎn)到落地視為平拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)

可知；兩物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，B的水平位移較大，則B的水平速度較大，B在最高點(diǎn)的速度比A大，選項(xiàng)B正確，C錯(cuò)誤；

D．兩物體落地時(shí)豎直速度相等，因B的水平速度較大，可知B落地時(shí)的速度大小大于A的速度；選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選B。7、B【分析】【詳解】

A．第一宇宙速度時(shí)近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度，近地衛(wèi)星的軌道半徑近似等于地球半徑，根據(jù)

解得

由于軌道Ⅰ的半徑大于地球半徑；則在軌道Ⅰ的線速度小于第一宇宙速度，A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)

解得

由于軌道Ⅰ的半徑小于空間站的半徑；可知，在軌道Ⅰ上的運(yùn)行周期小于空間站的運(yùn)行周期，B正確；

C．第一次變軌與第二次變軌均是由低軌道到達(dá)高軌道；則均需要在切點(diǎn)位置加速，C錯(cuò)誤；

D．從橢圓軌道Ⅱ的A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)；萬(wàn)有引力做負(fù)功，動(dòng)能減小，D錯(cuò)誤。

故選B。8、D【分析】【分析】

【詳解】

A．位移是矢量；其方向是由起點(diǎn)指向終點(diǎn)的有向線段方向，不是質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向，故A錯(cuò)誤；

B．質(zhì)點(diǎn)只有做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)；路程等于位移的大小，但不能說(shuō)位移就是路程，故B錯(cuò)誤；

C．加速度不等于零時(shí)；表示物體的速度一定在變化，而速度大小不一定變化，如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；

D．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)是速度均勻改變；即加速度恒定不變，故D正確；

故選D。9、A【分析】【分析】

【詳解】

試題分析：因?yàn)殂U筆向右勻速移動(dòng)；故物體會(huì)向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)物體向上也做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故物體同時(shí)參與這兩個(gè)運(yùn)動(dòng)，這兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合成的運(yùn)動(dòng)仍是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故橡皮運(yùn)動(dòng)的速度大小與方向均不變，選項(xiàng)A正確．

考點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)的合成．二、多選題(共5題，共10分)10、A:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．根據(jù)圖示汽車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐囋谧鲭x心運(yùn)動(dòng)；A正確；B錯(cuò)誤；

CD．若公路在設(shè)計(jì)上成內(nèi)（東）高外（西）低時(shí)；則合力不足以提供向心力，會(huì)發(fā)生側(cè)翻現(xiàn)象，若公路在設(shè)計(jì)上外（西）高內(nèi)（東）低，且角度適當(dāng)時(shí)，則重力和彈力的合力可以滿足所需的向心力，就不會(huì)發(fā)生事故，C正確；D錯(cuò)誤。

故選AC。11、B:C【分析】【詳解】

A．汽車在最高點(diǎn)由牛頓第二定律有

得

則處于失重狀態(tài)；故A錯(cuò)誤；

B．如圖b所示是一圓錐擺，重力和拉力的合力提供向心力有

得

故增大θ；但保持圓錐的高不變，角速度不變，故B正確；

C．對(duì)小球受力分析，小球受到重力和支持力，它們的合力提供向心力，如圖所示，根據(jù)牛頓第二定律，有

即兩球所受合力大小相同。兩小球所受合力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力有

知，軌道半徑大的角速度小，故A球角速度小于B球角速度，在A、B兩位置所受筒壁的支持力為

所以在A；B兩位置所受筒壁的支持力大小相等；故C正確；

D．火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時(shí)；則所需向心力變大，即外軌對(duì)輪緣會(huì)有擠壓作用，故D錯(cuò)誤。

故選BC。

12、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．第一宇宙速度7.9km/s是衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最大環(huán)繞速度；故此衛(wèi)星的線速度小于第一宇宙速度，故A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)題意；該衛(wèi)星是一顆同步衛(wèi)星，周期等于地球自轉(zhuǎn)的周期，故B正確；

C．衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，萬(wàn)有引力提供向心力，根據(jù)

可知；繞行半徑越小，角速度越大，故此衛(wèi)星的角速度大于月球繞地球運(yùn)行的角速度，故C正確；

D．根據(jù)

可知；繞行半徑越大，向心加速度越小，此衛(wèi)星的向心加速度小于地面的重力加速度，故D錯(cuò)誤。

故選BC。13、B:D【分析】【詳解】

CD．0~t1時(shí)間內(nèi)牽引力是恒定的，故合力也是恒定的，輸出功率一直增大，當(dāng)達(dá)到額定功率后，即t>t1階段；功率保持不變，速度繼續(xù)增大，牽引力開始減小，直到等于摩擦阻力，故合力一直減小直到等于零，C錯(cuò)誤，D正確；

AB．0~t1時(shí)間內(nèi)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)功率達(dá)到額定功率后，即t>t1階段，功率保持不變，速度繼續(xù)增大，牽引力開始減小，加速度開始減小，故汽車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，直到最大速度后做勻速直線運(yùn)動(dòng)；A錯(cuò)誤，B正確。

故選BD。14、C:D【分析】【詳解】

A；根據(jù)能量守恒知；P、Q、彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故A錯(cuò)誤；

B、由運(yùn)動(dòng)的合成和分解可知，當(dāng)α=45°時(shí)，有所以兩者的速度大小相等，但是速度是矢量，包括大小和方向，P的速度方向豎直向下，Q的速度方向水平向左，故P；Q的速度不同，故B錯(cuò)誤；

C、根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒可得：EP＝2mgL（cos30°﹣cos60°），彈性勢(shì)能的最大值為EP＝（1）mgL；故C正確；

D、P下降過程中動(dòng)能達(dá)到最大前，P加速下降，對(duì)P、Q整體，在豎直方向上根據(jù)牛頓第二定律有3mg﹣N＝2ma，則有N＜3mg，故D正確．三、填空題(共8題，共16分)15、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]螺旋測(cè)微器讀數(shù)。

(2)[2]根據(jù)動(dòng)能定理得。

即。

(3)[3]實(shí)驗(yàn)中存在摩擦阻力和空氣阻力做功會(huì)造成物塊機(jī)械能的損失?！窘馕觥?.150摩擦阻力和空氣阻力做功16、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]開普勒第三定律式為行星做橢圓運(yùn)動(dòng)的半長(zhǎng)軸的立方與行星的公轉(zhuǎn)周期的平方的比值為定值，即=K【解析】=K17、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]根據(jù)光速不變?cè)?；地面觀察者觀測(cè)光被平面鏡反射前后的速度不變，即平面鏡反射前后的速度相等；

[2]飛船儀器記錄了光從發(fā)射到接受經(jīng)歷時(shí)間為在根據(jù)相對(duì)論時(shí)空觀，地面觀察者觀測(cè)光從發(fā)射到接受過程經(jīng)歷時(shí)間滿足。

即。

【解析】相等大于18、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】①.正確②.正確③.錯(cuò)誤④.正確19、略

【分析】【詳解】

勻減速直線運(yùn)動(dòng)的速度vt=v0-at，可以看作是兩個(gè)在一條直線上運(yùn)動(dòng)的速度合成，一個(gè)是速度為v0的勻速直線運(yùn)動(dòng)；另一個(gè)是初速度為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng)．

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵知道運(yùn)動(dòng)的合成和分解遵循平行四邊形定則定則，知道速度、位移、加速度都是矢量，通過平行四邊形定則可以進(jìn)行合成和分解．【解析】速度為v0的勻速直線運(yùn)動(dòng)初速度為0的勻減速直線運(yùn)動(dòng)20、略

【分析】【詳解】

[1][2][3]常見的傳動(dòng)方式有鏈傳動(dòng)；帶傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)等；

[4]齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比是主動(dòng)輪與從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速之比；

[5]齒輪傳動(dòng)邊緣點(diǎn)線速度相等，齒數(shù)比等于周長(zhǎng)比，也等于半徑比；根據(jù)公式v=ωr

知角速度比等于半徑比的倒數(shù)；根據(jù)

知傳動(dòng)比（轉(zhuǎn)速比）等于從動(dòng)輪與主動(dòng)輪齒數(shù)之比?！窘馕觥挎渹鲃?dòng)帶傳動(dòng)液壓傳動(dòng)從動(dòng)輪從動(dòng)輪與主動(dòng)輪21、略

【分析】【詳解】

以M表示地球質(zhì)量，m表示物體質(zhì)量，根據(jù)萬(wàn)有引力與重力的關(guān)系，有在兩極處有①

在赤道處有②

聯(lián)立①②式，解得【解析】22、略

【分析】【詳解】

（1）設(shè)質(zhì)量為m的衛(wèi)星繞火星表面飛行速度為v，萬(wàn)有引力提供向心力①

又由于②

得

其同步衛(wèi)星的周期等于其自轉(zhuǎn)周期T，則對(duì)其同步衛(wèi)星有：③

聯(lián)立②③解得：

【點(diǎn)睛】