吉林鐵道職業(yè)技術學院《彈性力學》2023-2024學年第一學期期末試卷

學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁吉林鐵道職業(yè)技術學院《彈性力學》

2023-2024學年第一學期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在建筑結(jié)構(gòu)的可靠性設計中，荷載的分類和組合是重要的內(nèi)容。對于可變荷載的準永久值，以下哪種說法是不正確的？（）A.可變荷載的準永久值是指在設計基準期內(nèi)經(jīng)常達到或超過的荷載值B.計算結(jié)構(gòu)長期變形時應采用可變荷載的準永久值C.可變荷載的準永久值小于其標準值D.所有可變荷載都需要考慮準永久值2、在房屋建筑的抗震設計中，關于框架結(jié)構(gòu)的抗震構(gòu)造措施。以下描述中，哪一項是不準確的？（）A.框架柱的箍筋加密區(qū)范圍應符合規(guī)范要求B.框架梁的縱筋在支座處應按受拉錨固C.梁柱節(jié)點核心區(qū)應配置足夠的箍筋D.框架結(jié)構(gòu)的抗震性能優(yōu)于剪力墻結(jié)構(gòu)3、在土木工程中，橋梁工程是重要的基礎設施之一，那么橋梁按受力特點可以分為哪些類型？（）A.梁橋、拱橋、懸索橋、斜拉橋B.公路橋、鐵路橋、人行橋、立交橋C.鋼橋、混凝土橋、石橋、木橋D.以上分類都不正確4、某道路的填方邊坡，坡率為1:1.5，為保證邊坡的穩(wěn)定性，應采取哪種防護措施？（）A.種草B.鋪草皮C.漿砌片石護坡D.掛網(wǎng)噴漿5、在水利工程的水閘設計中，閘室的結(jié)構(gòu)布置和設計需要滿足多種要求。對于閘室的分縫，以下哪項說法是不準確的？（）A.閘室沿軸線方向一般需要設置沉降縫和伸縮縫B.分縫的間距應根據(jù)閘室的長度、地基條件等因素確定C.分縫處一般需要設置止水設施，以防止漏水D.為了施工方便，閘室可以不設置分縫6、某橋梁的預應力混凝土箱梁在施工過程中，需要進行預應力張拉。以下哪種張拉順序能夠保證箱梁的受力均勻？（）A.從一端向另一端依次張拉B.先張拉縱向預應力筋，再張拉橫向預應力筋C.對稱張拉D.以上都可以7、在隧道工程中，圍巖的穩(wěn)定性是隧道設計和施工的關鍵問題。對于圍巖分類的方法，以下哪種說法是不準確的？（）A.圍巖分類主要依據(jù)巖石的強度、完整性和地下水等因素B.現(xiàn)行的圍巖分類方法能夠準確預測隧道施工過程中的所有地質(zhì)問題C.不同的圍巖分類方法在實際工程中可以相互補充和驗證D.圍巖分類結(jié)果對隧道支護結(jié)構(gòu)的設計和施工方法的選擇具有重要指導意義8、在港口工程的碼頭前沿水深計算中，需要考慮船舶的吃水、龍骨下最小富裕深度等因素。此外，還應考慮：（）A.波浪富裕深度B.船舶的類型C.碼頭的結(jié)構(gòu)形式D.以上都不是9、在道路工程的路基壓實度檢測中，灌砂法是一種常用的方法。灌砂法的測量原理是基于：（）A.土的密度B.土的含水量C.土的孔隙比D.土的干密度10、在橋梁工程中，連續(xù)梁橋與簡支梁橋相比，具有更好的跨越能力和整體性能。但連續(xù)梁橋在施工過程中，通常：（）A.更容易控制B.難度更大C.成本更低D.對基礎要求更低11、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，采用MU15磚和M7.5混合砂漿砌筑。在驗算墻體高厚比時，允許高厚比[β]的值應根據(jù)（）確定。A.砂漿強度等級B.磚的強度等級C.墻的長度D.墻的厚度12、混凝土的配合比是指混凝土中各組成材料之間的比例關系，那么確定混凝土配合比的主要依據(jù)是什么？（）A.混凝土的強度等級、耐久性要求、施工工藝B.水泥的品種、強度等級、價格C.骨料的種類、粒徑、級配D.外加劑的種類、摻量、效果13、在土木工程施工中，土方工程是基礎工程的重要組成部分，那么土方工程的施工方法有哪些？（）A.人工開挖、機械開挖、爆破開挖B.填方、挖方、運輸、壓實C.基坑支護、降水、排水D.以上都是14、在一個地鐵車站的設計中，以下哪種站臺形式更能適應大客流量的需求？（）A.島式站臺B.側(cè)式站臺C.混合式站臺D.以上都不是15、某預應力混凝土梁，采用先張法施工，預應力筋為直線布置，張拉控制應力為0.75fptk（fptk為預應力筋的抗拉強度標準值）。在放張預應力筋時，混凝土強度應不低于設計強度的？（）A.50%B.75%C.80%D.100%16、在進行道路路面設計時，需要確定基層的類型。以下哪種基層適用于交通量大、重載車輛多的道路（）A.水泥穩(wěn)定碎石基層B.石灰土基層C.級配碎石基層D.填隙碎石基層17、在土木工程材料中，關于水泥的性能。以下描述中，哪一項是錯誤的？（）A.硅酸鹽水泥的早期強度高B.礦渣水泥的抗?jié)B性較好C.火山灰水泥的干縮較大D.不同品種的水泥可以混合使用18、某隧道的圍巖穩(wěn)定性較差，在施工過程中需要采取支護措施。以下哪種支護方式更能及時有效地控制圍巖變形？（）A.噴射混凝土支護B.錨桿支護C.鋼拱架支護D.以上都是19、在一個建筑施工項目中，需要制定施工進度計劃。以下哪種進度計劃編制方法更能直觀地反映各項工作之間的邏輯關系？（）A.橫道圖法B.網(wǎng)絡計劃法C.里程碑法D.以上都不是20、在進行預應力混凝土結(jié)構(gòu)設計時，需要選擇預應力筋。若要求預應力損失較小且施工方便，以下哪種預應力筋較為合適？（）A.高強度鋼絲B.鋼絞線C.精軋螺紋鋼筋D.冷拉鋼筋二、簡答題（本大題共3個小題，共15分)1、（本題5分）在建筑施工組織設計中，如何編制施工進度計劃？闡述進度計劃的編制方法（如橫道圖法、網(wǎng)絡圖法）、關鍵線路的確定以及資源配置的原則。2、（本題5分）解釋什么是土的壓縮模量和變形模量，并說明它們在地基沉降計算中的應用和區(qū)別。3、（本題5分）在橋梁抗風設計中，分析風對橋梁結(jié)構(gòu)的作用機理和影響因素，闡述如何通過風洞試驗和理論分析來確定橋梁的抗風性能和采取相應的抗風措施。三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）某山區(qū)的鐵路隧道在施工過程中，遇到高地應力和巖爆問題。研究高地應力和巖爆的形成機制，分析如何進行預測和防治，確保隧道施工安全和進度。2、（本題5分）研究某古建筑的抗震保護工程，分析其結(jié)構(gòu)特點、地震風險、抗震加固措施等方面，探討如何保護古建筑在地震中的安全。3、（本題5分）在一座大型水利樞紐工程中，溢洪道和泄洪洞的設計至關重要。分析其設計流量計算、結(jié)構(gòu)布置、消能方式選擇以及運行調(diào)度方案，研究如何保障水利樞紐在洪水期的安全泄洪。4、（本題5分）某城市的地下綜合管廊在穿越鐵路時，施工難度較大。分析穿越鐵路的技術要求和限制條件，如鐵路運營安全、地下管線保護等，并提出合理的施工方案和安全保障措施。5、（本題5分）一個大型商業(yè)綜合體在建設中，發(fā)現(xiàn)地下室混凝土墻體出現(xiàn)了大面積的蜂窩麻面。分析產(chǎn)生這種質(zhì)量問題的原因，如混凝土配合比不當、澆筑工藝不規(guī)范、振搗不密實等，提出處理