2021年6月英語(yǔ)六級(jí)聽(tīng)力真題 新聞報(bào)道(三)

英文對(duì)照：

Recording3

錄音3

Accordingtoofficialstatistics,Thailand1

sannualroaddeathrateisalmostdoubletheglobalaverage.

據(jù)官方統(tǒng)計(jì)，泰國(guó)的年道路死亡率幾乎是全球平均水平的兩倍。

Thaipeopleknowthattheirroadsaredangerous,buttheydon'

tknowthiscouldeasilybechanged.

泰國(guó)人知道他們的道路很危險(xiǎn)，但他們不知道這是很容易改變的。

Globally,roadaccidentskillmorepeopleeveryyearthananyinfectiousdisease.

在全球范圍內(nèi),交通事故每年造成的死亡人數(shù)超過(guò)彳不可傳染病。

ResearchersattheInstituteforHealthMetricsandEvaluationinAmericaputthed

eathtollin2017at1.24million.

美國(guó)健康指標(biāo)和評(píng)估研究所的研究人員稱(chēng)，2017年的死亡人數(shù)為124萬(wàn)人。

Accordingtotheinstitute,theoverallnumberofdeathshasbeenmoreorlessst

aticsincetheturnofthecentury.

據(jù)該研究所稱(chēng)，自本世紀(jì)以來(lái)，死亡總?cè)藬?shù)或多或少保持不變。

Butthatdisguisesalotofchangesinindividualcountries.

但這掩蓋了個(gè)別國(guó)家的許多變化。

Inmanypoorcountries,roadaccidentsarekillingmorepeoplethaneverbefore.

在許多貧窮的國(guó)家，交通事故造成的死亡人數(shù)比以往任何時(shí)候都多。

Thosecountrieshaveswelling,youngpopulationsarefast-growingfleetofcarsan

dmotorbikesandalimitedsupplyofsurgeons.

那些年輕人口迅速增加的國(guó)家有著快速增長(zhǎng)的汽車(chē)和摩托車(chē)數(shù)量，而外科醫(yī)生的供給卻很有

限。

Itisimpossibletoknowforsure,becauseofficialstatisticsaresoinadequate.

由于官方統(tǒng)計(jì)始非常不充分，所以無(wú)法確切了解。

Butdeathsarethoughttohaverisenby40%since1990inmanylowincomecoun

tries.

但自1990年以來(lái)，許多低收入國(guó)家的死亡率被認(rèn)為上升了40%。

Inmanyrichcountries,bycontrast,roadsarebecomingevensafer.

相比之下,在許多富裕國(guó)家，道路正變得更加安全。

InEstoniaandIreland,forexample,thenumberofdeathshasfallenbyabouttwo

thirdssincethelate1990s.

例如，在愛(ài)沙尼亞和爰爾蘭，自1990年代末以來(lái)，死亡人數(shù)下降了約三分之二。

Butthemostimportantandintriguingchangesaretakingplaceinmiddleincome

countries,whichcontainmostoftheworld'speople.

但最重要也最引人注意的變化正發(fā)生在中等收入國(guó)家，這些國(guó)家擁有世界上最多的人口。

Andhavesomeofthemostdangerousroads.

也擁有一些最危險(xiǎn)的道路。

Accordingtoresearchers,inChinaandSouthAfrica,trafficdeathshavebeenfallin

gsince2000,

據(jù)研究人員稱(chēng)，自2000年以來(lái)，中國(guó)和南非的交通事故死亡人數(shù)一直在下降。

andinIndiasince2012,andthePhilippinesreacheditspeakfouryearsago.

印度自2012年開(kāi)始下降，菲律賓四年前開(kāi)始下降。

ThequestioniswhetherThailandcansoonfollowsuit.

問(wèn)題是泰國(guó)是否能很快地效仿。

RobMckinney,headoftheInternationalRoadAssessmentProgram,saysthatallc

ountriestendtogothroughthreephases.

國(guó)際道路評(píng)估項(xiàng)目負(fù)責(zé)人羅布?麥金尼說(shuō)，所有國(guó)家往往要經(jīng)歷三個(gè)階段。

Theybeginwithpoor,slowroads.

他們從糟糕的、緩慢的道路開(kāi)始。

Inthesecondphase,astheygrowwealthier,theypavetheroads,allowingtraffict

omovefasterandpushingupthedeathrate.

到第二個(gè)階段，隨著他們變得富裕，他們鋪路使交通速度更快，從而推高了死亡率。

Lastly,inthethirdphase,countriesacttomaketheirroadssafer.

最后，在第三階段，各國(guó)采取行動(dòng)使道路更加安全。

Thetrick,then,istoreachthethirdstagesoonerbyfocusingearlierandmoreclos

elyonfatalaccidents.

因此，關(guān)鍵在于通過(guò)更早、更密切地關(guān)注致命事故，盡早達(dá)到第三階段。

Howtodothat?

怎么做到呢？

Thesolutionliesnotjustinbetterinfrastructure,butinbettersocialincentives.

解決方法不僅在于改善基礎(chǔ)設(shè)施，還在于改善社會(huì)激勵(lì)機(jī)制。

Safedrivinghabitsarepracticeswhichpeopleknowtheyshouldfollowthatoften

don't.

人們知道應(yīng)該遵循安全駕駛習(xí)慣，卻往往不去遵循。

Dangerousdrivingisnotafixedculturaltrait,assomeimagine.

正如人們想的為除，危險(xiǎn)駕駛并不是一種固定的文化特征。

Peoplerespondtoincentivessuchastrafficlawsthatareactuallyenforced.

人們會(huì)對(duì)實(shí)際執(zhí)行的交通法規(guī)等激勵(lì)措施做出反應(yīng)。

Questions22to25arebasedontherecordingyouhavejustheard.

問(wèn)題22到25基于剛才你所聽(tīng)到的那段錄音。

Q22:WhatdoesthespeakersayabouttrafficaccidentsinThailand?

問(wèn)題22:關(guān)于泰國(guó)的交通事故，說(shuō)話人說(shuō)了什么？

Q23:WhatdowelearnfromanAmericaninstitutesstatisticsregardingroaddeath

s?

問(wèn)題23:我們從美國(guó)研究機(jī)構(gòu)關(guān)于道路死亡的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中學(xué)到了什么？

Q24:Whatissaidaboutmiddleincomecountries?

問(wèn)題24:關(guān)于中等收入國(guó)家，文章說(shuō)了什么？

Q25:Whatelsecouldbedonetoreducefatalroadaccidentsinadditiontosaferr

oads?

問(wèn)題25:除了更安全的道路之外，還可以做什么來(lái)減少致命的交通事故?

重點(diǎn)單詞:

n.差別，對(duì)比，對(duì)照物

contrast['kontraest,l<9n'traest]

v.對(duì)比，成對(duì)照＜

intriguing[in'tri:gir)]adj.吸引人的,有趣的vbl.密謀，私通

trait[treit]n.特點(diǎn)，特征，特性，一筆，少量

addition[a'di^n]n.增加，附加物，加法

fatal['feitl]adj.致命的,毀滅性的，決定性的

assessment[a'sesmant]n.估價(jià)，評(píng)估

adj.全部的，全體的，一切在內(nèi)的

overall[suva'ro:!]

adv.

adj.有限的，被限制的

limited[limitid]