2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫(kù)附參考答案【基礎(chǔ)題】

2024年《試驗(yàn)檢測(cè)師》考試題庫(kù)

第一部分單選題（500題）

1、土的常用物理性質(zhì)指標(biāo)有：土粒比重Gs、天然密度p、干密度pd、

含水率w、飽和密度psat、浮密度p'、孔隙比e、孔隙率n、飽和度

Sr,請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（1）以下被稱(chēng)為三項(xiàng)基本物理性質(zhì)指標(biāo)是

（）o（2013助理真題）

A.土粒比重Gs、干密度pd、含水率w

B.天然密度p、孔隙率n、含水率w

C.天然密度p、孔隙比e、含水率w

D.土粒比重Gs、天然密度p、含水率w

【答案】：D

2、粗集料的毛體積密度是在規(guī)定條件下，單位毛體積的質(zhì)量。其中毛

體積不包括（）。

A.礦質(zhì)實(shí)體

B.閉口孔隙

C.開(kāi)口孔隙

D.顆粒間空隙

【答案】：D

3、根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志》（GB57682-

2009）規(guī)定，按照交通標(biāo)志的使用規(guī)則，請(qǐng)指出哪種形狀的標(biāo)志屬于

必須遵守的標(biāo)志（）。

A.四邊形

B.圓形

C.正等邊三角形

D.叉形

【答案】：B

4、標(biāo)志板面普通材料色藍(lán)色的亮度因數(shù)要求()。

A.20.01

B.20.03

C.20.05

D.K.07

【答案】：C

5、路面損壞應(yīng)縱向連續(xù)檢測(cè)，橫向檢測(cè)寬度應(yīng)不小于車(chē)道寬度的

()O

A.60%

B.70%

C.80%

D.90%

【答案】：B

6、采用密度法計(jì)算的鋼纖維混凝土配合比，應(yīng)實(shí)測(cè)拌合物視密度，并

應(yīng)按視密度調(diào)整配合比，調(diào)整時(shí)()。

A.水灰比、單位水泥用量不得減小

B.單位水泥用量、鋼纖維摻量不得增大

C.單位水泥用量不得增大、鋼纖維摻量不得減小

D.水灰比不得增大、鋼纖維摻量不得減小

【答案】：D

7、實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)為不合格時(shí)相應(yīng)分項(xiàng)工程為

()O

A.合格

B.不合格

C.待定

D.優(yōu)秀

【答案】：B

8、制備一組馬歇爾試件的個(gè)數(shù)一般為（）。

A.3個(gè)左右

B.4個(gè)左右

C.3-6

D.4-6

【答案】：D

9、瀝青路面的滲水系數(shù)測(cè)試時(shí)，當(dāng)水面下降速度較慢，（）可停止。

A.測(cè)定3min的滲水量

B.測(cè)定5min的滲水量

C.測(cè)定2min的滲水量

D.測(cè)定6min的滲水量

【答案】：A

10、某試驗(yàn)人員進(jìn)行試驗(yàn)，測(cè)得同一試件其標(biāo)準(zhǔn)針入度貫入深度為

7.25mm、7.60mm和7.55nm。則最終的針入度值為（）。

A.75

B.74.7

C.74.67

D.應(yīng)重做

【答案】：A

11、使用標(biāo)準(zhǔn)小梁法或鉆芯劈裂法制作的混凝土試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生時(shí)間為

（）O

A.7d

B.14d

C.28d

D.42d

【答案】：C

12、某在用五跨梁橋通過(guò)靜載試驗(yàn)確定其承載力，據(jù)此回答：2）在汽

車(chē)超20級(jí)荷載下，主要控制截面的跨中彎矩的設(shè)計(jì)控制值為

18000kN-m,試驗(yàn)荷載計(jì)算值為18500,則其效率系數(shù)為（）。

A.1.04

B.1.03

C.0.98

D.0.97

【答案】：B

13、擺值受路面溫度影響很大，一般以（）為標(biāo)準(zhǔn)溫度，當(dāng)路面為其

他溫度時(shí)應(yīng)進(jìn)行修正。

A.15℃

B.18℃

C.20℃

D.25℃

【答案】：C

14、車(chē)載式顛簸累計(jì)儀直接測(cè)量的是（）。

A.IRI

B.o

C.VBI

D.RN

【答案】：C

15、新拌混凝土的工作性又稱(chēng)（）。

A.流動(dòng)性

B.可塑性

C.穩(wěn)定性

D.和易性

【答案】：D

16、請(qǐng)回答有關(guān)路基路面幾何尺寸測(cè)試方法的問(wèn)題。（2）縱斷面高程

測(cè)試閉合差應(yīng)達(dá)到（）水準(zhǔn)測(cè)量要求。

A.一等

B.二等

C.三等

D.四等

【答案】：C

17、試回答交通標(biāo)志產(chǎn)品各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)頻率及結(jié)果判定規(guī)則的相關(guān)問(wèn)

題。（1）每項(xiàng)試驗(yàn)至少檢測(cè)0。

A.2個(gè)數(shù)據(jù)

B.3個(gè)數(shù)據(jù)

C.4個(gè)數(shù)據(jù)

D.5個(gè)數(shù)據(jù)

【答案】：B

18、離心分離法測(cè)試瀝青混合料瀝青含量時(shí)，瀝青混合料的用量要求

為（）。

A.800?1000g

B.1000-1200g

C.1000?1500g

D.1500?1800g

【答案】：C

19、關(guān)于路基路面損壞、水泥混凝土路面脫空、層間黏結(jié)強(qiáng)度、拖車(chē)

法測(cè)定路面對(duì)輪胎噪聲影響測(cè)試方法，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（2）采用彎

沉比值判定板底脫空時(shí)，應(yīng)采用同一恒定荷載對(duì)（）進(jìn)行彎沉測(cè)試。

A.僅板角

B.僅板中和板邊

C.僅板中和板角

D.板中、板邊和板對(duì)

【答案】：D

20、粗集料壓碎值試驗(yàn)中，均勻的加荷載，要求在lOmin左右的時(shí)間

內(nèi)達(dá)到總荷載（）,穩(wěn)壓5s,然后卸荷。

A.lOOkN

B.200kN

C.300kN

D.400kN

【答案】：D

21、一般情況下，每（）以內(nèi)要對(duì)核子密度濕度儀進(jìn)行一次標(biāo)定。

A.6個(gè)月

B.8個(gè)月

C.10個(gè)月

D.12個(gè)月

【答案】：D

22、瀝青混合料中常用填料大多是采用石灰?guī)r或（）中的強(qiáng)基性巖

石經(jīng)磨細(xì)得到的礦料。

A.巖漿巖

B.變質(zhì)巖

C.無(wú)風(fēng)化巖

D.花崗巖

【答案】：A

23、線圈中有無(wú)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，產(chǎn)生的主要原因是（）。

A.線圈中有無(wú)磁力線通過(guò)

B.穿過(guò)線圈中磁力線的數(shù)目有無(wú)變化

C.線圈是否閉合

D.線圈中有無(wú)磁通通過(guò)

【答案】：B

24、水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)的試件成型溫度（），相對(duì)濕度大于（）％。

A.20±1℃,90

B.20±2℃,90

C.20±1℃,50

D.20±2℃,50

【答案】：D

25、用核子密度儀的直接投射法測(cè)定密度時(shí)，測(cè)定層厚度不宜大于（）

A.10cm

B.15cm

C.20cm

D.30cm

【答案】：D

26、水泥細(xì)度檢驗(yàn)采用篩析法為（)o

A.40HHi

B.60mn

C.80um

I).100um

【答案】：C

27、工程中常用的瀝青混合料抗剝落方法包括使用（）。

A.低黏度瀝青

B.高黏度瀝青

C.熱拌瀝青

D.溫拌瀝青

【答案】：B

28、橋梁一般評(píng)定由（）進(jìn)行。

A.定期檢查者

B.特殊檢查者

C.業(yè)主組織

D.原施工單位組織

【答案】：A

29、簡(jiǎn)述淺層平板荷載試驗(yàn)要點(diǎn)。（4）.加荷穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)（）。

（2014真題）（2014檢師真題）

A.當(dāng)連續(xù)一小時(shí)內(nèi)，每小時(shí)的沉降量小于0.1mm時(shí)，可加下一級(jí)荷載

B.當(dāng)連續(xù)兩小時(shí)內(nèi)，每小時(shí)的沉降量小于0.1mm時(shí)，可加下一級(jí)荷載

C.當(dāng)連續(xù)兩小時(shí)內(nèi)，每小時(shí)的沉降量小于0.01mm時(shí)，可加下一級(jí)荷載

D.當(dāng)連續(xù)一小時(shí)內(nèi)，每小時(shí)的沉降量小于0.01mm時(shí)，可加下一級(jí)荷載

【答案】：B

30、單點(diǎn)的路面抗滑值應(yīng)取5次單點(diǎn)測(cè)定的平均值，并且，單點(diǎn)測(cè)定值

中的最大值與最小值的差值不得大于（）。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B

31、硬巖隧道爆破后，距掌子面一倍洞徑處的洞內(nèi)拱頂質(zhì)點(diǎn)垂直向振

動(dòng)速度小于()。

A.60mm/s

B.70mm/s

C.80nim/s

D.90mm/s

【答案】：C

32、濕度有3種基本形式，即水汽壓、相對(duì)濕度和()。

A.絕對(duì)濕度

B.比濕

C.露點(diǎn)溫度

D.焙濕度

【答案】：C

33、標(biāo)準(zhǔn)篩由()種不同孔徑篩子組成。

A.15

B.16

C.17

D.18

【答案】：C

34、隧道施工監(jiān)控量測(cè)是指隧道施工過(guò)程中使用各種類(lèi)型的儀表和工

具，對(duì)圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測(cè)。(4)地表沉降量測(cè)斷

面應(yīng)盡可能與隧道軸線垂直，根據(jù)地表縱向坡度確定地表量測(cè)斷面數(shù)

量，一般不少于（）。

A.1個(gè)

B.3個(gè)

C.5個(gè)

D.7個(gè)

【答案】：B

35、橋梁結(jié)構(gòu)振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)對(duì)測(cè)試儀器設(shè)備的特性和適應(yīng)性有特殊要求,

請(qǐng)結(jié)合實(shí)際回答以下問(wèn)題。2.以現(xiàn)有技術(shù)，磁電式加速度傳感器的頻

率響應(yīng)下限可達(dá)到（）

A.0赫茲

B.0.1赫茲

C.0.5赫茲

D.1赫茲

【答案】：C

36、下列情況中，（）不屬于回彈儀應(yīng)送檢定單位檢定的情況。

A.新回彈儀啟用前

B.超過(guò)檢定有效期限

C.累計(jì)彈擊次數(shù)超過(guò)2000次

D.經(jīng)常規(guī)保養(yǎng)后鋼砧率定值不合格

【答案】：C

37、對(duì)熱軋帶肋鋼筋HRB335進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，鋼筋規(guī)格型號(hào)為

20mmX400mmo請(qǐng)回答下列問(wèn)題：（4）已知鋼筋實(shí)測(cè)最大力值為

160.925kN,則抗拉強(qiáng)度（數(shù)據(jù)修約為整數(shù)）為（）。

A.511MPa

B.512MPa

C.513MPa

I).514MPa

【答案】：B

38、煙霧濃度檢測(cè)主要采用的儀器是（）。

A.濃度檢測(cè)儀

B.濃度自動(dòng)檢測(cè)儀

C.光透過(guò)率儀

D.自動(dòng)記錄儀

【答案】：C

39、當(dāng)水泥細(xì)度檢驗(yàn)采用負(fù)壓篩法和水篩法得到的結(jié)果發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)

以（）為準(zhǔn)。

A.負(fù)壓篩法

B.水篩法

C.兩種方法的算術(shù)平均值

D.結(jié)果較小的方法

【答案】：A

40、單洞隧道地表沉降斷面布設(shè)時(shí)，每個(gè)斷面的測(cè)點(diǎn)不少于（）

個(gè)。

A.2

B.3

C.5

D.7

【答案】：C

41、某隧道混凝土襯砌，用超聲平測(cè)法測(cè)得超聲波速為4200m/s,用沖

擊一回波法測(cè)定其平均峰值頻率為68kHz,則襯砌厚度為（）。

A.31cm

B.38cm

C.62cm

D.68cm

【答案】：A

42、測(cè)定路面基層和底基層的平整度通常采用()o

A.三米直尺

B.連續(xù)式平整度儀

C.顛簸累計(jì)儀

D.激光平整度儀

【答案】：A

43、以下檢測(cè)方法中，()不能用于混凝土強(qiáng)度的檢測(cè)。

A.后裝拔出法

B.磁粉檢測(cè)法

C.超聲回彈綜合法

D.取芯法

【答案】：B

44、橋梁上部構(gòu)件權(quán)重為()。

A.0.10

B.0.20

C.0.50

D.0.40

【答案】：D

45、反光膜按其光度性能、結(jié)構(gòu)和用途，可分為()。

A.5種類(lèi)型

B.6種類(lèi)型

C.7種類(lèi)型

D.8種類(lèi)型

【答案】：C

46、土工合成材料刺破強(qiáng)力的單位是（）。

A.MPa

B.N/m

C.N

D.kg

【答案】：C

47、混凝土現(xiàn)場(chǎng)拌制時(shí)，水泥允許偏差為（）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%

【答案】：A

48、采用伸長(zhǎng)計(jì)進(jìn)行土工織物寬條拉伸試驗(yàn)時(shí)，試樣標(biāo)記點(diǎn)的間距應(yīng)該

為（）。

A.10mm

B.20mm

C.40mm

D.60mm

【答案】：D

49、彎沉值的單位以（）計(jì)。

A.0.01mm

B.1mm

C.0.1mm

D.0.01m

【答案】：A

50、某高速公路工程交工驗(yàn)收，檢測(cè)人員需要對(duì)路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。

該工程的路面為瀝青混凝土路面，為提高檢測(cè)工作效率，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

決定采用橫向力系數(shù)測(cè)定車(chē)方法檢測(cè)路面摩擦系數(shù)，實(shí)施過(guò)程中，檢

測(cè)人員實(shí)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)路面溫度為35℃,經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》

（JTG3450-2019）,SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時(shí)，修正值為

+4。請(qǐng)根據(jù)以上所述完成下面問(wèn)題。

A.50

B.51

C.54

I）.58

【答案】：D

51、某隧道襯砌結(jié)構(gòu)為一次噴護(hù)15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混

凝土復(fù)合襯砌，兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測(cè)法測(cè)

得超聲波速為4200iu/s,用沖擊一回波法測(cè)定其平均峰值頻率為68kHz。

結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（5）隧道二次襯砌厚度為（）

A.29.1cm

B.30.1cm

C.40.2cm

D.30.8cm

【答案】：D

52、評(píng)定混凝土橋梁鋼筋發(fā)生銹蝕活性的指標(biāo)為（）。

A.電位

B.氯離子含量

C.電阻率

D.碳化

【答案】：A

53、隧道二次襯砌施工時(shí)要求圍巖產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移量

的（）。

A.100%

B.90%以上

C.80-90%

D.70-80%

【答案】：B

54、有兩座公路隧道，隧道A長(zhǎng)L=1000m,為汽車(chē)專(zhuān)用公路隧道；隧道B

長(zhǎng)L=1500m,為人車(chē)混合通行隧道，兩隧道采用縱向通風(fēng)方式。結(jié)合上述

內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（5）隧道采用縱向通風(fēng)方式時(shí)，隧道換氣風(fēng)速不

應(yīng)低于（）。

A.0.5m/s

B.1.0m/s

C.1.5ni/s

D.2.Om/s

【答案】：C

55、某檢測(cè)中心根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T391-2009《公路橋梁盆式支座》

做盆式支座豎向承載力試驗(yàn)，檢測(cè)依據(jù)要求：（3）.正式加載分三次

進(jìn)行，檢驗(yàn)荷載為支座豎向設(shè)計(jì)承載力的L5倍。每次檢測(cè)時(shí)預(yù)加設(shè)

計(jì)承載力的1.0%作為初始?jí)毫?，分（）加載到檢驗(yàn)荷載。

（2014真題）

A.6級(jí)

B.8級(jí)

C.9級(jí)

D.10級(jí)

【答案】：D

56、水泥凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)中，在臨近終凝時(shí)間時(shí)，每隔15min測(cè)定一次，當(dāng)

試針沉入（）mm,而環(huán)形附件未在試件上留下痕跡時(shí)，認(rèn)為水泥達(dá)到

終凝狀態(tài)。

A.4±1

B.0.5

C.2±0.5

D.0.5±0.1

【答案】：B

57、橋梁總體及主要部件技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)分為（）。

A.二類(lèi)

B.四類(lèi)

C.五類(lèi)

D.七類(lèi)

【答案】：C

58、對(duì)于SMA混合料，標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件的擊實(shí)次數(shù)一般為（）次。

A.雙面50次

B.雙面95次

C.雙面112次

D.雙面120次

【答案】：A

59、橋梁動(dòng)載試驗(yàn)控制荷載為（）。

A.人群

B.掛車(chē)

C.履帶車(chē)

D.汽車(chē)

【答案】：D

60、邊坡錨固防護(hù)預(yù)應(yīng)力錨桿、錨索插入錨孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)

長(zhǎng)度的（）。

A.95%

B.96%

C.97%

D.98%

【答案】：C

61、根據(jù)《公路工程基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（JTG/T3512-2020）,高應(yīng)變

動(dòng)力試樁法測(cè)試基樁承載力時(shí)，重錘以自由落錘錘擊設(shè)有樁墊的樁頭，

錘的最大落距不宜大于（）。

A.1.0m

B.1.2m

C.2.0m

D.2.5m

【答案】：D

62、某新建高速公路交工驗(yàn)收，瀝青混凝土路面采用橫向力系數(shù)測(cè)試

車(chē)檢測(cè)，己知該路面的抗滑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)SFC=49,測(cè)值：45、55、53、42、

49、50、61、56、50、52o針對(duì)本項(xiàng)目回答以下問(wèn)題。（己知保證率

95%時(shí)，tO.95/710=0.580）1）路段橫向力系數(shù)代表值的計(jì)算結(jié)果為（）。

A.51

B.48

C.50

D.47

【答案】：B

63、JTG2182-2020中，數(shù)字程控交換系統(tǒng)工作電壓的規(guī)定值應(yīng)為

()O

A.40V

B.-57?40V

C.57V

D.-57?-40V

【答案】：D

64、下列指標(biāo)中，()既可以反映瀝青的熱穩(wěn)定性，又可以表征瀝青

的條件黏度。

A.針入度

B.延度

C.軟化點(diǎn)

D.針入度指數(shù)

【答案】：C

65、土從可塑狀態(tài)到半固態(tài)狀態(tài)的界限含水率為()

A.縮限

B.塑限

C.液限

D.流限

【答案】：C

66、表干密度是在規(guī)定條件下的單位體積物質(zhì)顆粒的飽和面干質(zhì)量，其

中單位體積不包括（）。

A.顆粒間間隙體積

B.開(kāi)口孔隙體積

C.閉口孔隙體積

D.材料的實(shí)體礦物成分

【答案】：A

67、關(guān)于土的含水率試驗(yàn)請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（3）烘干法測(cè)量土的含水

率時(shí)，已知含有機(jī)質(zhì)的濕土質(zhì)量為50g（有機(jī)質(zhì)含量20%）,試驗(yàn)后測(cè)

得干土質(zhì)量為35g,則含水率為（），

A.12.5%

B.30%

C.42.86%

I）.60%

【答案】：C

68、某后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁，標(biāo)準(zhǔn)跨徑25m,計(jì)算跨徑24.6%

設(shè)計(jì)跨中彎矩M=3200kN?m,跨中理論計(jì)算撓度25.0mm。為檢驗(yàn)其承載

能力，實(shí)施單梁靜載試驗(yàn)。靜載試驗(yàn)采用砂袋沿梁寬和長(zhǎng)度范圍均布

加載，荷載撓度為44.3kN/mo最大試驗(yàn)荷載下實(shí)測(cè)跨中撓度22.5mm,殘

余撓度2.65mm。（資料：該梁汽車(chē)荷載下的沖擊系數(shù)u=0.268,均布荷

載作用下跨中彎矩計(jì)算公式M=ql2/8）1、該梁試驗(yàn)跨中彎矩值為

（）kN,nu

A.3351

B.3461

C.272

I）.277

【答案】：A

69、利用電阻應(yīng)變片測(cè)量結(jié)構(gòu)靜應(yīng)力（靜應(yīng)變）時(shí)，常用橋路組合方式

是（）。

A.1/4橋

B.半橋

C.3/4橋

D.全橋

【答案】：B

70、通用型硅酸鹽水泥的生產(chǎn)工藝過(guò)程中，形成水泥熟料后，向其添

加（）左右的石膏以及不同類(lèi)型和不同數(shù)量的外摻料，就得到通用型硅

酸鹽水泥。

A.0.02

B.0.03

C.0.04

D.0.05

【答案】：B

71、動(dòng)穩(wěn)定度指將瀝青混合料制成300mmX300mmX（50-100）mm的標(biāo)

準(zhǔn)試件，在6（TC的溫度條件下，以輪壓（）的輪子，在同一軌跡上作

-定時(shí)間的反復(fù)行走,形成一定的車(chē)轍深度，計(jì)算試件變形山皿所需試

驗(yàn)車(chē)輪行走的次數(shù)。

A.0.5MPa

B.0.6MPa

C.0.7MPa

D.0.8MPa

【答案】：C

72、隧道監(jiān)控量測(cè)測(cè)點(diǎn)及測(cè)樁應(yīng)牢固可靠、不松動(dòng)、不移位，測(cè)樁錨固

深度不小于（）。

A.5cm

B.10cm

C.20cm

D.30cm

【答案】：C

73、某公路通車(chē)五年后，水泥混凝土路面出現(xiàn)斷板等病害.為治理水泥

混凝土路面斷板病害，檢測(cè)機(jī)構(gòu)采用彎沉法測(cè)試水泥混凝土路面脫空情

況.請(qǐng)結(jié)合試驗(yàn)要求完成下列題目。

A.100mm

B.150mm

C.200mm

I）.250mm

【答案】：C

74、鋼弦壓力盒密封防潮性能試驗(yàn)時(shí)，將壓力盒放在壓力罐，先浸水

（），然后加0.4MPa的壓力，恒壓（），檢查其密封質(zhì)量，若無(wú)滲

漏現(xiàn)象，則認(rèn)為密封防潮性能良好。

A.7d,10h

B.7d,6h

C.Md,6h

D.5d,6h

【答案】：B

75、混凝土碳化使混凝土回彈值（）。

A.增大

B.減小

C.不變

D.無(wú)法判定

【答案】：A

76、石料單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)加壓速率應(yīng)保持在（）。

A.0.05^0.IMPa/s

B.0.5"1.OMPa/s

C.「2MPa/s

D.5roMPa/s

【答案】：B

77、增加涂料流動(dòng)性的涂料助劑為（）。

A.分散劑

B.防沉劑

C.流平劑

D.增塑劑

【答案】：C

78、某一級(jí)公路采用了水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)，路面設(shè)計(jì)強(qiáng)度為5.OMPa,

請(qǐng)回答以下問(wèn)題：（5）試驗(yàn)室取了8組試件進(jìn)行試驗(yàn)，所得彎拉強(qiáng)度

數(shù)值為560Mpa、5.73MPa、5.21MPa、5.32MPa、5.46MPa、5.17MPa.

5.82MPa、5.57MPa,水泥混凝土的平均彎拉強(qiáng)度為（）。

A.5.5MPa

B.5.48MPa

C.5.60MPa

D.5.3MPa

【答案】：B

79、根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的需要，應(yīng)在（）將

建設(shè)項(xiàng)目劃分為單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程。

A.施工階段

B.施工準(zhǔn)備階段

C.竣工驗(yàn)收階段

D.質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定階段

【答案】：B

80、在放射性異常隧道施工環(huán)境中，放射性元素主要通過(guò)外照射和內(nèi)照

射對(duì)人體產(chǎn)生傷害，其中內(nèi)照射一般是指核素鐳產(chǎn)生的（）及子體

放射出的粒子對(duì)人體的傷害。

A.氨

B.<

C.鉀

D.氫

【答案】：B

81、與規(guī)格為200mmX366mmX256mmX4.5mm的防阻塊配套使用的鋼管

立柱為（）。

A.①114mmX4.5mm

B.①140mmX4.5mm

C.①130mmX130mmX6mm

D.lOOmiiiX6IIUII

【答案】：C

82、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20c瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）

馬歇爾試驗(yàn)。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細(xì)集料

和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度為

2.723、2.685,礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)的瀝

青混合料理論最大相對(duì)密度是2.497,馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為

2.386.請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別：3）計(jì)算得到的合成礦料毛體積相對(duì)密

度為（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.2.707

B.2.710

C.2.71

D.2.713

【答案】：B

83、燃燒爐法測(cè)試瀝青混合料瀝青含量時(shí)的試驗(yàn)溫度為()。

A.538℃±1℃

B.538℃±2℃

C.538℃±3℃

D.538℃±5℃

【答案】：D

84、石灰穩(wěn)定碎石土基層采用路拌法施工時(shí)，混合料實(shí)際石灰劑量比

室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量宜增加()。

A.0.3%

B.0.5%

C.0.7%

D.1%

【答案】：D

85、試回答交通標(biāo)線的基本要求和外觀質(zhì)量的問(wèn)題。(1)標(biāo)線的設(shè)計(jì)應(yīng)

符合()。

A.《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(G

B.5768-1999)B《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》(GB/T16311-

2009)

C.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017)

D.《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》(GB./T16311-2005)

【答案】：A

86、I區(qū)砂宜提高砂率以配制0混凝土。

A.低流動(dòng)性

B.大流動(dòng)性

C.黏聚性好的

D.保水性好的

【答案】：A

87、某隧道在施工過(guò)程中遇到斷層破碎帶，圍巖裂隙水較發(fā)育，經(jīng)過(guò)參

建各方面研究，決定采用注漿進(jìn)行堵水加固圍巖，首批20個(gè)鉆孔注漿施

工完成后，采用地質(zhì)雷達(dá)對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查。根據(jù)上述內(nèi)容，結(jié)合有

關(guān)知識(shí)回答下列問(wèn)題。（3）采用地質(zhì)雷達(dá)對(duì)注漿效果進(jìn)行檢查，屬于

以下哪種注漿效果檢查方法（）。

A.實(shí)驗(yàn)法

B.分析法

C.檢查孔法

D.物探無(wú)損檢測(cè)法

【答案】：D

88、在瀝青混合料中參加適量消石灰粉，主要是有效提高瀝青混合料

的（）

A.粘附性

B.抗疲勞性

C.低溫抗裂性

D.抗車(chē)轍變形能力

【答案】：A

89、某橋梁設(shè)計(jì)時(shí)未考慮設(shè)置橋梁標(biāo)志，管理部門(mén)運(yùn)營(yíng)期間也未設(shè)置

標(biāo)志，進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定時(shí)，標(biāo)志脫落、缺失評(píng)定指標(biāo)的標(biāo)度應(yīng)為

()O

A.不計(jì)，權(quán)重分配給其他結(jié)構(gòu)

B.1

C.2

D.3

【答案】：D

90、石灰穩(wěn)定類(lèi)半剛性基層材料，選用的石灰可按照技術(shù)指標(biāo)分為

()O

A.I、II、III三級(jí)

B.合格、不合格兩級(jí)

C.優(yōu)等、合格、不合格三級(jí)

D.優(yōu)等、合格兩級(jí)

【答案】：A

91、錨桿孔位允許偏差為()。

A.±5mm

B.±lOiiiin

C.±15mm

D.±20mm

【答案】：C

92、影響瀝青混合料耐久性的主要因素是()。

A.礦料的級(jí)配

B.瀝青混合料的空隙率

C.瀝青的標(biāo)號(hào)

I).礦粉的細(xì)度

【答案】：B

93、馬歇爾試件毛體積密度試驗(yàn)的重復(fù)性誤差為（）°

A.0.020g/cm3

B.0.030g/cm3

C.0.025g/cm3

D.0.010g/cm3

【答案】：A

94、混凝土含氣量試驗(yàn)對(duì)含氣量0%點(diǎn)的標(biāo)定，是按要求調(diào)整壓力表為

0.IMPa,按下閥門(mén)桿（）次使氣室的壓力氣體進(jìn)入缽體內(nèi)，讀壓力表

讀數(shù)，印相當(dāng)于含氣量0%。

A.1

B.2

C.1-3

D.1-2

【答案】：D

95、擺式儀測(cè)定路面摩擦系數(shù)時(shí)，擺在路面上滑動(dòng)長(zhǎng)度為。。.

A.130±2mm

B.128±1mm

C.126±1mm

D.127±2mm

【答案】：C

96、某段瀝青路面高速公路剛剛竣工驗(yàn)收，需測(cè)定照明參數(shù)，回答以下

問(wèn)題。（3）若路面平均照度最小維持值為301x,則平均照度檢測(cè)值為

（）O

A.37.5

B.40

C.42.8

D.46.2

【答案】：C

97、瓦斯隧道裝藥爆破時(shí)，爆破地點(diǎn)20m內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?/p>

（）O

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%

【答案】：B

98、某隧道拱頂下沉用水平儀測(cè)量，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂點(diǎn)

上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測(cè)讀數(shù)：前視

1120mm，后視1080mm；二次觀測(cè)讀數(shù):前視1100mm,后視1070mm。結(jié)合

上述內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（5）隧道初期支護(hù)階段量測(cè)變形小于最大

變形的（）可以王常施工。

A.U小于Uo/3

B.U"3WUW2U3/3

C.U>2Uo/3/4

D.U小于2Uo/3

【答案】：B

99、在瀝青混合料拌和站取10~20mm和5-10mm粗集料進(jìn)行網(wǎng)籃法測(cè)定

集料密度，請(qǐng)根據(jù)已知條件完成下面題目。6）下面關(guān)于粗集料毛體積

密度的表述正確的是（）

A.單位體積（含材料的實(shí)體礦物成分及其閉口孔隙、開(kāi)口孔隙等顆粒

表面輪廓線所包圍的毛體積）物質(zhì)顆粒的干質(zhì)量

B.單位體積（含材料的實(shí)體礦物成分及其開(kāi)口孔隙等顆粒表面輪廓線

所包圍的毛體積）物質(zhì)顆粒的干質(zhì)量

C.單位體積（含物質(zhì)顆粒固體及其閉口空隙、開(kāi)口孔隙體積及顆粒間

空氣體積）物質(zhì)顆粒的質(zhì)量

D.單位體積（含材料的實(shí)體礦物成分及其閉口孔隙、開(kāi)口孔隙等顆粒

表面輪廓線所包圍的全部毛體積）物質(zhì)顆粒的飽和面干質(zhì)量

【答案】：A

100、水泥穩(wěn)材料施工配合比，相對(duì)于試驗(yàn)室配合比，含水率應(yīng)增加

（）O

A.0.5%-1.5%

B.0.5%-1.0%

C.1.5%-2%

D.1%-2%

【答案】：A

10k構(gòu)成高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的基本系統(tǒng)是（）。

A.省收費(fèi)結(jié)算中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)

B.收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)

C.收費(fèi)站電視系統(tǒng)

D.收費(fèi)站業(yè)務(wù)電話系統(tǒng)

【答案】：B

102、基帶傳輸時(shí),對(duì)數(shù)字信號(hào)編碼含直流分量的編碼名稱(chēng)為（）。

A.ASCII編碼

B.非歸零碼NRZ

C.曼徹斯特編碼

D.差分曼徹斯特編碼

【答案】：B

103、混凝土芯樣的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)加載速率宜控制在（）MPa/so

（2013真題）

A.0.3-0.5

B.0.2-0.4

C.0.3~0.8

D.0.5-0.8

【答案】：D

104、某檢測(cè)人員測(cè)量某高速公路外場(chǎng)設(shè)備的絕緣電阻時(shí)，儀表測(cè)量結(jié)

果為0或較小數(shù)值，以下不可能導(dǎo)致上述現(xiàn)象的原因是（）。

A.未取下配電箱內(nèi)的電源防雷模塊

B.未取掉被測(cè)配電箱內(nèi)電源空氣開(kāi)關(guān)的零線

C.配電箱內(nèi)可能采住了吸濕性材料做絕緣端子

D.配電箱內(nèi)末拆除接地端子與金屬機(jī)箱外殼的連接

【答案】：D

105、當(dāng)偏差系數(shù)為15%時(shí)，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料強(qiáng)度評(píng)定試件數(shù)量應(yīng)為

（）個(gè)。

A.6

B.9

C.12

D.13

【答案】：B

106、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，試件尺寸與棱柱體軸心抗

壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護(hù)的試件6個(gè),

其中3個(gè)試件用于測(cè)定軸心抗壓強(qiáng)度，提供彈性模量試驗(yàn)的加荷標(biāo)準(zhǔn),

另3個(gè)則用作彈性模量試驗(yàn)。請(qǐng)回答下列問(wèn)：（2）試驗(yàn)前，需用3個(gè)

試件測(cè)定混凝土棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度，已知三個(gè)試件的極限荷載下分

別為530kN、600kN和700kN,對(duì)應(yīng)的受壓面積A分別為0.02265mm2、

0.02265mm2和0.02250mm2,則該棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度測(cè)定值為

（）O

A.試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效

B.27.OMPa

C.26.5MPa

D.23.4MPa

【答案】：C

107、碳化測(cè)區(qū)布設(shè)時(shí)，每測(cè)區(qū)應(yīng)布置（）個(gè)測(cè)孔。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：C

108、透鏡埋入型的逆反射亮度（）。

A.最高

B.很高

C.較高

D.不高

【答案】：D

109、交工驗(yàn)收葉，當(dāng)高速公路瀝青路面面層厚度為17cm時(shí)，可以用

于測(cè)量路面厚度的雷達(dá)天線主頻（）。

A.00MHz

B.900MHz

C.1GHz

D.1.5GHz

【答案】：D

110、直線路段遮光角P=tan-1(b/L),式中b為()。

A.防眩板寬度

B.防眩板間距

C.防眩板高度

D.防眩板厚度

【答案】：A

111、自動(dòng)彎沉儀測(cè)定路面彎沉?xí)r，對(duì)所記錄的各試驗(yàn)點(diǎn)測(cè)值進(jìn)行數(shù)理

統(tǒng)計(jì)分析，得到貝克曼梁測(cè)值和自動(dòng)彎沉儀測(cè)值之間的相關(guān)關(guān)系方程,

相關(guān)系數(shù)尺不得小于()。

A.0.5

B.0.8

C.0.9

D.0.95

【答案】：D

112、行標(biāo)規(guī)定：預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用夾具靜載錨固效率系數(shù)應(yīng)滿足

()O

A.效率系數(shù)20.90

B.效率系數(shù)20.92

C.效率系數(shù)20.93

D.效率系數(shù)20.95

【答案】：B

113、某工地試驗(yàn)室采用液塑限聯(lián)合測(cè)定法測(cè)定土的液限和塑限時(shí)，試

驗(yàn)員操作步驟分解如下，正確順序?yàn)椋ǎ?。①?duì)代表性土樣區(qū)碎

并過(guò)篩。②加入不同數(shù)量的蒸儲(chǔ)水，使土樣的含水率分別控制在液限、

略大于塑限和二者中間狀態(tài)。③取200g土樣，分開(kāi)放入三個(gè)盛土血中。

④將土樣充分?jǐn)嚢杈鶆?，分層裝入盛土杯中，并刮成與杯邊齊平⑤錐頭

上涂少許凡士林；轉(zhuǎn)動(dòng)升降旋鈕，待錐尖剛好與土樣表面接觸,扭動(dòng)錐

下降旋鈕，測(cè)定5s的錐入深度。⑥測(cè)定土杯中土的含水率⑦對(duì)其他兩

個(gè)含水率土樣進(jìn)行測(cè)試。

A.①③②⑤⑥④⑦

B.①②③④⑤⑥⑦

C.①③②④⑤⑥⑦

D.①③②④⑥⑤⑦

【答案】：C

114、請(qǐng)根據(jù)《公路矯梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對(duì)某

單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定。（5）該橋拱上建筑為7跨簡(jiǎn)支T

梁，采用鋼支座，由于車(chē)輛超載導(dǎo)致其中一片T梁支座處混凝土被壓碎,

橋面明顯塌陷。經(jīng)檢查評(píng)定，該橋上部結(jié)構(gòu)、橋面系的技術(shù)狀況評(píng)分

分別為61.59、50.37,則該橋的總體技術(shù)狀況分類(lèi)為（）。

A.2類(lèi)

B.3類(lèi)

C.4類(lèi)

D.5類(lèi)

【答案】：D

115、某試驗(yàn)室從拌合樓取瀝青、纖維及瀝青混合料進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。瀝

青為SBS改性瀝青，昉青混合料為SMAT3,其中摻加0.3%木質(zhì)素纖維，

請(qǐng)完成下列題目。

A.試驗(yàn)溫度為25C,試樣拉伸10cm停止拉伸

B.試驗(yàn)溫度為15C,試樣拉伸10cm停止拉伸

C.試驗(yàn)溫度為15C,試樣拉伸15cm停止拉伸

I）.試驗(yàn)溫度為10C,試樣拉伸15cm停止拉伸

【答案】：A

116、粉煤灰燒失量試驗(yàn)結(jié)果精確至（）。

A.1:1

B.1:2

C.1:3

D.1：4

【答案】：B

117、當(dāng)檢測(cè)時(shí)回彈，義為非水平方向時(shí)，應(yīng)對(duì)回彈儀進(jìn)行（）修

正。

A.角度

B.澆筑面

C.頂面

D.底面

【答案】：A

118、混凝土立方體劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)中，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50時(shí)的

加荷速度為（）。

A.0.02^0.05MPa/s

B.0.05~0.08MPa/s

C.0.08^0.lOMPa/s

D.0.10^0.15MPa/s

【答案】：B

119、超聲回彈綜合法檢測(cè)結(jié)構(gòu)混凝土抗壓強(qiáng)度，請(qǐng)回答以下相關(guān)問(wèn)題。

5）根據(jù)測(cè)試和計(jì)算結(jié)果，可計(jì)算測(cè)區(qū)混凝土強(qiáng)度換算值和構(gòu)件混凝土

強(qiáng)度推定值，依據(jù)規(guī)范，以下敘述正確的是（）。

A.測(cè)區(qū)混凝土強(qiáng)度換算值應(yīng)優(yōu)先選用專(zhuān)用測(cè)強(qiáng)曲線或地區(qū)測(cè)強(qiáng)曲線換

算

B.測(cè)區(qū)混凝土強(qiáng)度換算值是根據(jù)修正后的回彈代表值、聲速代表值及

碳化深度查表得到

C.若使用公式計(jì)算混凝土強(qiáng)度換算值，則細(xì)集料品種對(duì)結(jié)果影響很大

D.當(dāng)構(gòu)件的測(cè)區(qū)數(shù)不少于10個(gè)時(shí)，混凝土強(qiáng)度推定值為所有測(cè)區(qū)強(qiáng)度

換算值的平均值

【答案】：A

120、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國(guó)路基路面施

工質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收和路面使用性能評(píng)價(jià)的重要檢測(cè)項(xiàng)目。彎沉值檢測(cè)的

方法有：①貝克曼梁法；②自動(dòng)彎沉儀法③落錘式彎沉儀法。試就高

速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測(cè)回答以下問(wèn)題：

A.路面平均溫度超出20（±29范圍時(shí)，彎沉值應(yīng)進(jìn)行溫度修正

B.采用3.6m的彎沉，義，可不進(jìn)行支點(diǎn)變形修正

C.通常兩臺(tái)彎沉儀測(cè)頭分別置于左右側(cè)輪隙中心后方3、5cm處，得2

個(gè)測(cè)點(diǎn)彎沉值

D.測(cè)試車(chē)采用BZZ-100的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)，并檢查后軸輪隙帶寬是否滿足要求

【答案】：D

121、關(guān)于土的含水率試驗(yàn)請(qǐng)回答以下問(wèn)題。（3）烘干法測(cè)量土的含

水率時(shí)，已知含有機(jī)質(zhì)的濕土質(zhì)量為50g（有機(jī)質(zhì)含量20%）,試驗(yàn)后測(cè)

得干土質(zhì)量為35g,則含水率為（）。

A.12.5%

B.30%

C.42.9%

I）.60%

【答案】：C

122、安全色黃色的對(duì)比色為（）。

A.黑色

B.白色

C.黃色

D.綠色

【答案】：A

123、突起路標(biāo)白色逆反射器的顏色系數(shù)為（）。

A.0.5

B.0.6

C.0.8

D.1

【答案】：D

124、通信管道的最小埋深（管頂?shù)降孛妫┮话銥椋ǎ?/p>

A.>50cm

B.>80cm

C.>100cm

D.>150cm

【答案】：B

125、使用自動(dòng)彎沉儀采集瀝青路面彎沉數(shù)據(jù)時(shí)，當(dāng)路面橫坡（）時(shí),

應(yīng)進(jìn)行彎沉值橫坡修正。

A.超過(guò)1%

B.超過(guò)2%

C.超過(guò)3%

D.超過(guò)4%

【答案】：D

126、以下一氧化碳傳感器中，依靠電阻變化為原理的是（）。

A.電化學(xué)傳感器

B.催化型可燃?xì)怏w傳感器

C.固態(tài)傳感器

D.紅外吸收氣體傳感器

【答案】：B

127、隧道照明系統(tǒng)的路面亮度及亮度均勻度檢測(cè)，工程上通常不直接

測(cè)亮度，而是通過(guò)測(cè)別的參數(shù)換算得到。而直接測(cè)試的參數(shù)為（）。

A.亮度

B.光通量

C.照度

D.眩光度

【答案】：C

128、某試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門(mén)委托對(duì)A公路進(jìn)行技術(shù)狀況

評(píng)定工作。A公路基本情況：公路技術(shù)等級(jí)為一級(jí)，長(zhǎng)度10.211km,

雙方向6條車(chē)道，路面類(lèi)型為瀝青混凝土路面。K2+000-K3+000間有一

座中橋，評(píng)定為5類(lèi)橋。檢測(cè)機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢查系統(tǒng)檢測(cè)

路面指標(biāo)，不檢測(cè)路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。清依據(jù)上述條件完成

兵面題目。1）從經(jīng)濟(jì)高及角度考慮，為滿足《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》

檢測(cè)頻率的基本要求，路面徐測(cè)時(shí)應(yīng)選擇（）檢測(cè)。

A.單方向靠近中央分隔帶的行車(chē)道

B.雙方向靠近外側(cè)路肩的行車(chē)道

C.雙方向中間行車(chē)道

D.雙方向所有車(chē)道

【答案】：C

129、橋隧工程質(zhì)量評(píng)定分為()幾個(gè)等級(jí)。

A.合格與不合格

B.合格、中、良、優(yōu)

C.合格、中、優(yōu)良

D.不合格、合格、優(yōu)良

【答案】：A

130、通常，地表砂漿錨桿的砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()以上

時(shí)，才能進(jìn)行下方隧道的施工。(2013真題)

A.70%

B.80%

C.90%

D.100%

【答案】：A

131、Ww-5.0-200型片網(wǎng)的網(wǎng)孔尺寸和鋼絲直徑分別為()。

A.100mmX50mm,3.5mm

B.150mmX50mm,4mm

C.200mmX75mm,5mm

D.22O111111XlOOnuii,5nim

【答案】：C

132、已知某高速公路評(píng)定段的瀝青路面設(shè)計(jì)要求的彎沉值為30

(0.01mm),瀝青面層與要求保證率有關(guān)的系數(shù)Za=1.645,評(píng)定段

(1km)瀝青面層彎沉檢測(cè)整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值

1=26(0.01mm),標(biāo)準(zhǔn)差S=4.2(0.01mm),請(qǐng)根據(jù)以上資料，試針對(duì)該評(píng)定

段瀝青面層彎沉值評(píng)定，回答下列問(wèn)題。(21)按每一雙車(chē)道評(píng)定路段

檢查80?100個(gè)點(diǎn)，6車(chē)道公路每評(píng)定段彎沉測(cè)點(diǎn)有()個(gè)。

A.480?600

B.240?300

C.160?200

D.80?100

【答案】：B

133、級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)以（）級(jí)配作為工程使用的目標(biāo)級(jí)配。

A.CBR最低值

B.CBR中間值

C.CBR最高值

D.CBR平均值

【答案】：C

134、橋梁結(jié)構(gòu)混凝土材質(zhì)強(qiáng)度的評(píng)定標(biāo)度，是根據(jù)（）的取值

范圍確定的。

A.推定強(qiáng)度勻質(zhì)系數(shù)Kbt和平均強(qiáng)度勻質(zhì)系數(shù)Kbm

B.強(qiáng)度推定值cu,e

C.強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差

D.測(cè)區(qū)強(qiáng)度換算值的平均值

【答案】：A

135、對(duì)于一般的橋梁結(jié)構(gòu)，基頻?。ǎ?/p>

A.第一階固有頻率

B.第二階固有頻率

C.第三階固有頻率

D.第五階固有頻率

【答案】：A

136、在對(duì)豎直樁進(jìn)行機(jī)械鉆孔傾斜度檢測(cè)時(shí)，當(dāng)檢測(cè)結(jié)果不超過(guò)樁長(zhǎng)

的（）時(shí)，滿足使用要求。

A.1%

B.2%

C.0.3%

D.0.5%

【答案】：A

137、延度是（）的瀝青試樣，在規(guī)定溫度下以（）受拉伸至斷

開(kāi)時(shí)的長(zhǎng)度。以cm計(jì)。

A.規(guī)定形態(tài)、任意速度

B.任意形態(tài)、任意速度

C.規(guī)定形態(tài)、一定速度

D.任意形態(tài)、一定速度

【答案】：C

138、光從光密介質(zhì)進(jìn)入光疏介質(zhì)時(shí)折射光完全消失的現(xiàn)象稱(chēng)為

)O

A.鏡面反射

B.全反射

C.漫反射

D.逆反射

【答案】：B

139、預(yù)應(yīng)力混凝土疥梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗(yàn)組裝件為

（）O

A.1個(gè)

B.2個(gè)

C.3個(gè)

D.6個(gè)

【答案】：C

140、瓦斯隧道裝藥爆破時(shí)，總回風(fēng)道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮冢ǎ?/p>

A.0.5%

B.0.75%

C.1%

D.1.25%

【答案】：B

141.玻璃纖維增強(qiáng)塑料管經(jīng)汽油侵蝕后，其彎曲強(qiáng)度應(yīng)為（）。

A.280%

B.285%

C."90%

D.295%

【答案】：C

142、士抵抗垂直荷載作用下變形能力的指標(biāo)是（）。

A.回彈模量

B.壓縮模量

C.壓縮系數(shù)

D.壓縮指數(shù)

【答案】：A

143、發(fā)卡設(shè)備可靠性測(cè)試時(shí)，連續(xù)讀寫(xiě)的測(cè)試卡張數(shù)為（）。

A.100

B.20。

C.500

D.1000

【答案】：C

144、集料試驗(yàn)檢測(cè)是公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作中的一項(xiàng)常規(guī)工作，根據(jù)

下列有關(guān)問(wèn)題所列內(nèi)容，做出正確判斷。（4）已知兩種用于瀝青路面粗

集料的試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果如下表，指出下述看法不正確的是（）。

A.集料A比集料

B.有更好的粘附性，表現(xiàn)出較好的水穩(wěn)性B與集料B相比，采用集料A.

修建道路能夠賦予瀝青路面更好的抗滑性能

C.從整體上看，集料A.比集料B.相具有相對(duì)較好的路用性能

D.集料A.可以直接用在瀝青路面的抗滑表層

【答案】：A

145、在無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中，對(duì)中試件，要求每

組試件的數(shù)目不少于（）試件。

A.6個(gè)

B.9個(gè)

C.13個(gè)

D.15個(gè)

【答案】：B

146、4320nmi長(zhǎng)波形梁板的長(zhǎng)度負(fù)偏差不超過(guò)（）。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

【答案】：D

147、采用單點(diǎn)彎沉測(cè)值進(jìn)行脫空判定，當(dāng)彎沉值大于（）時(shí)，可判

定為該處脫空。

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.3mm

D.0.4mm

【答案】：B

148、某試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門(mén)委托對(duì)A公路進(jìn)行技術(shù)狀況

評(píng)定工作。A公路基本情況：公路技術(shù)等級(jí)為一級(jí)，長(zhǎng)度為10.211km，雙

向六車(chē)道，路面類(lèi)型為瀝青混凝土路面，K2+000-K3+000間有一座中橋，

評(píng)定為5類(lèi)橋。檢測(cè)機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)路面指標(biāo),

不檢測(cè)路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請(qǐng)依據(jù)上述條件回答下列有關(guān)問(wèn)

題。（4）《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》將瀝青混凝土路面損壞分為

（）大類(lèi)，并根據(jù)損壞程度分為（）項(xiàng)。

A.11,20

B.11,21

C.10,20

D.10,21

【答案】：B

149、泌水率測(cè)定試驗(yàn)中，自抹面開(kāi)始計(jì)算時(shí)間，在前60II山1,每隔lOmin

用吸液管吸出泌水一次，以后每隔（）min吸水一次，直至連續(xù)三次

無(wú)泌水為止。

A.10

B.15

C.30

D.25

【答案】：C

150、粗集料針、片狀顆粒含量試驗(yàn)，對(duì)于粒徑大于（）的碎石或卵

石可用卡尺檢測(cè)。

A.40mm

B.37.5mm

C.31.5mm

D.25mm

【答案】：B

151、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600nlm義700mmXI30nim,對(duì)其

進(jìn)行各項(xiàng)性能試驗(yàn)，請(qǐng)回答以下問(wèn)題。81）對(duì)其進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)，以下

尺寸偏差滿足要求的是（）。

A.1mm

B.6.5mm

C.7mm

I）.10mm

【答案】：A

152、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20c瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝

青）馬歇爾試驗(yàn)。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細(xì)集

料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度分

別為2.723、2.685,礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)

的瀝青混合料理論最大相對(duì)密度為2.497,馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度

為2.386,請(qǐng)回答下列問(wèn)題。（2）計(jì)算得到的最佳瀝青用量相應(yīng)的空隙

率為（）。

A.4.2%

B.4.0%

C.4.4%

I）.4.6%

【答案】：C

153、采用低應(yīng)變反射波法檢測(cè)混凝土灌注樁樁身完整性時(shí)，測(cè)試信號(hào)

顯示有缺陷引起的二次反射波，樁底反射信號(hào)不明顯，則應(yīng)判定為

()類(lèi)樁。

A.I

B.II

C.III

D.IV

【答案】：C

154、()代表值不是算術(shù)平均值的下置信界限。

A.壓實(shí)度

B.厚度

C.彎沉

D.SFC

【答案】：C

155、在對(duì)橋梁進(jìn)行承載能力檢算評(píng)定中，當(dāng)作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比

值在()之間時(shí)，應(yīng)通過(guò)荷載試驗(yàn)評(píng)定承載能力。

A.0.8-1.0

B.1.0-1.2

C.0.85-1.05

D.O.9-1.0

【答案】：B

156、長(zhǎng)絲紡粘非織造土工布性能要求中的()為基本項(xiàng)。

A.動(dòng)態(tài)穿孔

B.撕破強(qiáng)度

C.刺破強(qiáng)度

D.拼接強(qiáng)度

【答案】：B

157、抱箍、緊固件等小型構(gòu)件，其鍍鋅量不低于（）o

A.150g/m2

B.250g/m2

C.350g/m2

D.450g/m2

【答案】：C

158、采用鋼筋保護(hù)膜厚度測(cè)試儀進(jìn)行T梁的鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)試時(shí)，

儀器誤差應(yīng)（）。（2013真題）

A.不大于+2mm

B.不大于+3mm

C.不大于±1mm

D.不小于±1mm

【答案】：C

159、以下因素：①粗骨料強(qiáng)度低②砂子用量過(guò)大③粉料含量過(guò)多④瀝

青針入度偏大⑤礦料級(jí)配采用了間斷級(jí)配⑥級(jí)配偏細(xì)，其中導(dǎo)致瀝青

混合料配合比設(shè)計(jì)的馬歇爾穩(wěn)定度偏低的原因有（）項(xiàng)。（2017真題）

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：B

160、自動(dòng)彎沉儀測(cè)定的彎沉為（）。

A.彎沉

B.總彎沉

C.動(dòng)態(tài)回彈彎沉

I）.動(dòng)態(tài)總彎沉

【答案】：B

16k依據(jù)GB/T23828-2009,采用動(dòng)態(tài)掃描驅(qū)動(dòng)顯示方式的顯示屏，

每屏刷新頻率應(yīng)不小于（）。

A.20Hz

B.50IIz

C.100Hz

D.120Hz

【答案】：C

162、JTG-T3512-2020：采用對(duì)測(cè)的方式進(jìn)行基樁完整性超聲檢測(cè)時(shí)，收

發(fā)換能器以相同步長(zhǎng)由下向上移動(dòng)，其步長(zhǎng)不應(yīng)大于（）。

A.10cm

B.20cm

C.25cm

D.30cm

【答案】：C

163、圍繞土的擊實(shí)試驗(yàn)原理和方法回答下列問(wèn)題。1）擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果

處理時(shí)所用的含水率是（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.最佳含水率

B.天然含水率

C.預(yù)配含水率

D.試件實(shí)測(cè)含水率

【答案】：D

164、橋梁模數(shù)式伸縮裝置的拉伸、壓縮時(shí)最大最大水平摩阻力的指標(biāo)

為（）wmo

A.W3Xn

B.W4Xn

C.叁5Xn

D.W6Xn

【答案】：B

165、熱固性粉末涂料雙涂涂層厚度為（）。

A.0.066?0.110mm

B.0.071~0.115mm

C.0.076?0.120mm

D.0.081?0.124mm

【答案】：C

166、關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定中粒土擊實(shí)試驗(yàn)，兩次平行試驗(yàn)的精度要求

為（）。

A.最大干密度的差值不超過(guò)0.05g/cm3,最佳含水率差值不超過(guò)0.5%

B.最大干密度的差值不超過(guò)0.08g/cm3,最佳含水率差值不超過(guò)0.5%

C.最大干密度的差值不超過(guò)0.05g/c川3,最佳含水率差值不超過(guò)1.0%

D.最大干密度的差值不超過(guò)0.08g/cm3,最佳含水率差值不超過(guò)0.5%

（最佳含水率小于10%）或1.0%（最佳含水率大于10%）超過(guò)規(guī)定，應(yīng)

重做試驗(yàn),直到滿足要求

【答案】：D

167、橋梁靜載試驗(yàn)中，與控制截面的設(shè)計(jì)內(nèi)力值相等（相當(dāng)）的試驗(yàn)

荷載稱(chēng)為（）。

A.集中荷載

B.分布荷載

C.分級(jí)荷載

D.等效荷載

【答案】：D

168、±CBR試驗(yàn)貫入量為5nmi時(shí)的承載比大于2.5mm時(shí)的承載比，重

新試驗(yàn)后結(jié)果依然如此，貝M）。

A.試驗(yàn)結(jié)果取貫入量為2.5mm時(shí)的承載比

B.試驗(yàn)作廢

C.試驗(yàn)結(jié)果取貫入量為5mm時(shí)的承載比

D.試驗(yàn)結(jié)果沒(méi)有可比性

【答案】：C

169、發(fā)光標(biāo)志的動(dòng)態(tài)視認(rèn)距離應(yīng)不小于（）。

A.110m

B.160m

C.210m

I）.260m

【答案】：C

170、中型回彈儀適用于混凝土強(qiáng)度等級(jí)（）。

A.WC60

B.WC50

C.WC40

D.WC30

【答案】：A

171、測(cè)混凝土用電阻應(yīng)變片，標(biāo)距一般為（)O

A.5?20nlm

B.10~20mm

C.20"40mm

D.40"150mm

【答案】：D

172、混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試件尺寸為100mm100mm100mm,則抗壓強(qiáng)

度試驗(yàn)結(jié)果的尺寸修正系數(shù)為（）。

A.0.9

B.0.95

C.1.05

D.1.1

【答案】：B

173、在板式橡膠支座抗剪老化試驗(yàn)中，要求施加豎向荷載將壓應(yīng)力連

續(xù)增至平均壓應(yīng)力為（），并在整個(gè)抗剪老化試驗(yàn)過(guò)程中保持不變。

A.IMPa

B.5MPa

C.lOMPa

D.20MPa

【答案】：C

174、水泥混凝土粗集料巖石抗壓強(qiáng)度與混凝土抗壓強(qiáng)度等級(jí)之比應(yīng)不

小于（）。

A.1.0

B.1.2

C.1.5

D.2.0

【答案】：C

175、某隧道襯砌結(jié)構(gòu)為一次噴護(hù)15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混

凝土復(fù)合襯砌，兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測(cè)法測(cè)

得超聲波速為4200m/s,用沖擊一回波法測(cè)定其平均峰值頻率為8kHzo

結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（5）隧道二次襯砌厚度為（）

A.29.1cm

B.30.1cm

C.40.2cm

D.30.8cm

【答案】：D

176、鋼絞線常規(guī)檢驗(yàn)的標(biāo)距長(zhǎng)度一般不小于（）。

A.100cm

B.70cm

C.80cm

D.60cm

【答案】：A

177、隧道施工控制測(cè)量，每個(gè)洞口應(yīng)設(shè)不少于（）平面控制點(diǎn)，

（）個(gè)高稱(chēng)控制點(diǎn)。

A.3,1

B.3,2

C.3,3

D.4,2

【答案】：B

178、球形支座水平承載力試驗(yàn)荷載為支座水平承載力的（）。

A.1.2倍

B.1.5倍

C.2.0倍

D.2.5倍

【答案】：A

179、橋梁工程質(zhì)量卷驗(yàn)評(píng)定以（）工程為基本單元。

A.單位

B.分項(xiàng)

C.分部

D.建設(shè)

【答案】：B

180、2.0mmV①W2.2mm隔離柵鋼絲I級(jí)單面平均鍍鋅層附著量為

（）O

A.110（單面）g/m2

B.230（單面）g/m2

C.290（單面）g/m2

D.350（單面）g/m2

【答案】：A

181、已知計(jì)算纖維灰分含量XI公式為：X?=（m3-m2）/m?X100%,稱(chēng)

取烘干過(guò)的纖維質(zhì)量2.1g,將瓷培煙放入高溫爐中烘干至恒重，然后

置于干燥器中冷卻后稱(chēng)取質(zhì)量8g,培埸質(zhì)量15g,計(jì)算纖維灰含量

（）O

A.3.33g

B.1.62g

C.0.39g

D.3.50g

【答案】：A

182、收費(fèi)天棚信號(hào)燈的色度和亮度應(yīng)符合（）。

A.GB14885

B.GB14886

C.GB14887

D.GB14888

【答案】：C

183、混凝土中氯離子含量（）時(shí)，可評(píng)定誘發(fā)鋼筋銹蝕的可能

性很小。

A.>0.25

B.小于0.15

C.[0.15,0.40）

D.[0.40,0.70）

【答案】：B

184、比色有0。

A.白色和黑色

B.紅色和黑色

C.綠色和黑色

D.藍(lán)色和黑色

【答案】：A

185、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料基層施工完成后應(yīng)及時(shí)撒布透層油，透入深

度宜不小于（）。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

【答案】：C

186、測(cè)試標(biāo)志板面色度性能的儀器是0。

A.色譜分析儀

B.色彩色差計(jì)

C.分光計(jì)

D.色溫計(jì)

【答案】：B

187、機(jī)電工程分項(xiàng)工程合格率為()。

A.70

B.75

C.80

D.100

【答案】：D

188、某高速公路工程交工驗(yàn)收，檢測(cè)人員需要對(duì)路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。

該工程的路面為瀝青混凝土路面，為提高檢測(cè)工作效奉，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

決定采用橫向力系數(shù)測(cè)定車(chē)方法檢測(cè)路面摩擦系數(shù)，實(shí)施過(guò)程中，檢

測(cè)人員實(shí)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)路面溫度為35℃,經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》

(JTG3450-2019),SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時(shí)，修正值為

+4。請(qǐng)根據(jù)以上所述完成下面問(wèn)題。

A.50米一處

B.100米一處

C.200米一處

D.連續(xù)檢測(cè)

【答案】：D

189、某隧道拱頂下沉用水平儀測(cè)量，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂

點(diǎn)上的鋼尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測(cè)讀數(shù)：前視

1120mm,后視1080mm；二次觀測(cè)讀數(shù)：前視1100mm,后視1070mm0結(jié)

合上述內(nèi)容，回答下列問(wèn)題。（5）隧道初期支護(hù)階段量測(cè)變形小于最

大變形的（）可以正常施工。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5

【答案】：B

190、混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，當(dāng)坍落度大于（）時(shí)，按坍落度每增加

20mm,砂率增大1%的幅度予以調(diào)整

A.40

B.50

C.60

D.70

【答案】：C

191、測(cè)量大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形，測(cè)量截面不宜少于（）個(gè)。

A.3

B.5

C.7

D.9

【答案】：D

192、某普通公路交工驗(yàn)收，路面為瀝青混凝土。試驗(yàn)人員用擺式摩擦

系數(shù)儀測(cè)定路面摩擦系數(shù)，請(qǐng)依據(jù)上述條件完成下面題目。23）每個(gè)

點(diǎn)測(cè)幾次，最大值與最小值不能超過(guò)多少？

A.5和3

B.3和3

C.3和1

D.4和3

【答案】：A

193、下列()土樣適合移液管法進(jìn)行顆粒分析。

A.粒徑大于0.075mm的土

B.粒徑小于0.075mm的土

C.粒徑小于0.075mm且比重大的土

D.粒徑大于0.25mm的土

【答案】：C

194、下列不屬于現(xiàn)行規(guī)范中評(píng)價(jià)瀝青抗老化性能的技術(shù)指標(biāo)為()

A.殘留針入度

B.殘留軟化點(diǎn)

C.殘留延度

D.質(zhì)量變化

【答案】：B

195、鋼質(zhì)金屬基材防眩板熱固性涂層雙涂層厚度為()。

A.0.056?0.100mm

B.0.066?0.110mm

C.0.076?0.120mm

D.0.086?0.130mm

【答案】：C

196、隧道施工控制測(cè)量，長(zhǎng)度26000m時(shí)平面控制測(cè)量等級(jí)應(yīng)滿足

()O

A.二等

B.三等

C.四等

D.一級(jí)

【答案】：A

197,可變標(biāo)志的動(dòng)態(tài)視認(rèn)距離為（）。

A.60km/h,2300m

B.80km/h,N300m

C.lOOkm/h,2250m

D.120km/h,2250m

【答案】：D

198、關(guān)于熱拌熱鋪瀝青混合料的施工溫度測(cè)試方法不正確的說(shuō)法是（

）O

A.采用金屬桿插入式溫度計(jì)

B.混合料出廠溫度或運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)溫度在運(yùn)料貨車(chē)上測(cè)試

C.混合料攤鋪溫度在攤鋪機(jī)的一側(cè)撥料器前方的混合料堆上測(cè)試

D.在瀝青混合料碾壓過(guò)程中測(cè)定壓實(shí)溫度，測(cè)試時(shí)溫度計(jì)插入深度不

小T150iiuii

【答案】：D

199、某一級(jí)公路路面底基層為20cm厚的石灰穩(wěn)定細(xì)粒土，基層為

30cm厚的水泥穩(wěn)定碎石?，F(xiàn)根據(jù)施工需求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。試回答下

列問(wèn)題：（12）.進(jìn)行底基層配合比設(shè)計(jì)需做石灰穩(wěn)定土擊實(shí)試驗(yàn)，

己知灰劑量為8%,允需要拌和含水量為12%的混合料2200克，需要石

灰（）。（2014真題）（2014助理真題）

A.157.1克

B.145.5克

C.176克

D.264克

【答案】：B

200、當(dāng)前適合錨桿錨固質(zhì)量檢測(cè)的方法有（）。（2013真題）

A.地質(zhì)雷達(dá)法

B.TRT法

C.聲波法

D.TST法

【答案】：C

201、普通混凝土必試項(xiàng)目有（）。

A.坍落度試驗(yàn)和抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)

B.坍落度試驗(yàn)、抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)及抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)

C.坍落度試驗(yàn)及抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)

D.抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)

【答案】：A

202、隧道鋼筋網(wǎng)支手網(wǎng)格尺寸偏差標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.土10mm

B.±20mm

C.±40mm

D.±50mm

【答案】：A

203、隧道周邊位移量測(cè)，確定初讀數(shù)時(shí)要求連續(xù)量測(cè)3次的誤差

（）O

A.^0.10mm

B.WO.15mm

C.^0.18mm

D.WO.2mm

【答案】：C

204、某公司計(jì)量測(cè)試中心對(duì)某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進(jìn)行雷達(dá)檢

測(cè)，檢測(cè)里程及測(cè)線布置:DK371+318.0?DK371+783.0（洞口），共465mo

地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)隧道襯砌質(zhì)量時(shí)，測(cè)試中心工作人員需要掌握以下基本知

識(shí)。（1）地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)用（）探測(cè)地下介質(zhì)分布狀況。

A.超聲波

B.地震波

C.高頻電磁波

D.低頻電磁波

【答案】