2025年北師大新版必修1物理上冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線(xiàn)※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線(xiàn)…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年北師大新版必修1物理上冊(cè)月考試卷833考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、2021年6月17日，在神舟十二號(hào)載人飛船與天和核心艙成功實(shí)現(xiàn)自主快速交會(huì)對(duì)接后，于18時(shí)48分，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后進(jìn)入天和核心艙，標(biāo)志著中國(guó)人首次進(jìn)入自己的空間站。則下列說(shuō)法正確的是（）A.宇航員在太空中由于完全失重，所以沒(méi)有慣性B.宇航員進(jìn)入核心艙需借助外力，說(shuō)明力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因C.載人飛船加速升空的過(guò)程中，宇航員對(duì)座椅的壓力與其受到的支持力大小相等D.宇航員在空間站內(nèi)用力F雙手互拉彈簧兩端時(shí)，彈簧彈力大小為2F2、關(guān)于機(jī)械運(yùn)動(dòng)的描述，下列說(shuō)法正確的是（）A.研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí)不能將地球看成質(zhì)點(diǎn)B.出租汽車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是2.0元/千米，這是按照發(fā)生的位移大小來(lái)計(jì)費(fèi)C.“火車(chē)8時(shí)42分到站”指的是時(shí)刻；“停車(chē)8分”指的是時(shí)間間隔D.位移用來(lái)描述直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，路程用來(lái)描述曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)3、如圖所示，汽車(chē)a和b的位移時(shí)間（即）圖像分別為直線(xiàn)和拋物線(xiàn)；則（）

A.內(nèi)a車(chē)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.內(nèi)b車(chē)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C.內(nèi)a車(chē)的平均速度大于b車(chē)D.內(nèi)兩車(chē)的平均速度相同4、下列關(guān)于摩擦力的說(shuō)法中，正確的是（）A.摩擦力的大小一定與物體的重力成正比B.作用在物體上的滑動(dòng)摩擦力只能使物體減速，不可能使物體加速C.運(yùn)動(dòng)的物體不可能受到靜摩擦力作用D.作用在物體上的靜摩擦力可以是動(dòng)力5、如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m的鐵球處于靜止?fàn)顟B(tài)，鐵球與斜面的接觸點(diǎn)為A,推力F的作用線(xiàn)通過(guò)球心O；假設(shè)斜面；墻壁均光滑，若讓水平推力緩慢增大，在此過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是()

A.力F與墻面對(duì)鐵球的彈力之差變大B.鐵球?qū)π泵娴膲毫徛龃驝.鐵球所受的合力緩慢增大D.斜面對(duì)鐵球的支持力大小等于評(píng)卷人得分二、多選題(共9題，共18分)6、某同學(xué)用如圖所示實(shí)驗(yàn)來(lái)認(rèn)識(shí)超重和失重現(xiàn)象；先保持手指和鉤碼靜止，感受套在手指上的橡皮筋對(duì)手指壓力的變化。下列說(shuō)法中正確的是（）

A.鉤碼下降過(guò)程，處于失重狀態(tài)B.鉤碼上升過(guò)程，處于失重狀態(tài)C.鉤碼下降和上升過(guò)程，都能出現(xiàn)失重現(xiàn)象D.鉤碼由最低點(diǎn)上升到最高點(diǎn)的過(guò)程，先出現(xiàn)超重現(xiàn)象，后出現(xiàn)失重現(xiàn)象7、某人騎自行車(chē)在平直道路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線(xiàn)記錄了自行車(chē)開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)的v－t圖象；某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線(xiàn)作近似處理，下列說(shuō)法正確的是()

A.0～t1這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定小于B.0～t3這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定小于C.在t1時(shí)刻，實(shí)際加速度一定大于D.在t3～t4時(shí)間內(nèi)，自行車(chē)的速度恒定8、若汽車(chē)的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)加速度減小時(shí)，則（）A.汽車(chē)的位移繼續(xù)變大B.汽車(chē)的速度保持不變C.當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車(chē)的速度達(dá)到最小D.當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車(chē)的速度達(dá)到最大9、中國(guó)傳統(tǒng)雜技“爬桿”屢獲國(guó)際大獎(jiǎng)，某次表演中雜技演員雙手緊握竹竿勻速攀升和勻加速下滑時(shí)，所受的摩擦力分別是和則（）

A.向上，向上B.向下，向上C.D.10、如圖所示，長(zhǎng)方體物塊a靜止在水平地面上，長(zhǎng)方體物塊b疊放在物塊a上，現(xiàn)對(duì)物塊a施加一個(gè)水平向左的恒定拉力F，結(jié)果ab仍然都處于靜止?fàn)顟B(tài).以下說(shuō)法正確的是（）

A.a與b之間不存在摩擦力B.a與地面之間的摩擦力大小為C.若僅減小a、b接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，則a與b可能會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)D.若僅將作用在a上的恒力F撤去，并對(duì)物塊b施加同樣大小的水平向左的恒定拉力F，則a不可能相對(duì)地面滑動(dòng)11、關(guān)于矢量和標(biāo)量，下列說(shuō)法正確的是（）A.位移、速度、加速度都是矢量B.描述矢量既要說(shuō)明大小，又要指明方向C.的速度比的速度小D.矢量和標(biāo)量沒(méi)有嚴(yán)格的區(qū)別，同一個(gè)物理量有時(shí)是矢量，有時(shí)是標(biāo)量12、在一筆直公路上有a、b、c三輛汽車(chē)，它們同時(shí)經(jīng)過(guò)同一路標(biāo)開(kāi)始計(jì)時(shí)，此后的v?t圖象示意如圖；下列判斷正確的是（）

A.在t1時(shí)刻a、b速度相等B.0~t1時(shí)間內(nèi)，a、b間距離在減小C.0~t1時(shí)間內(nèi)，a位于b、c前面D.t1時(shí)刻以后，b位于a、c前面13、用如圖所示裝置研究靜摩擦力；彈簧秤對(duì)物塊的拉力沿水平方向，逐漸增大拉力，當(dāng)拉力小于10N時(shí)，物塊保持靜止，等于10N時(shí)，物塊剛剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。由此可知（）

A.物塊和臺(tái)面間的最大靜摩擦力是10NB.當(dāng)彈簧秤的示數(shù)為5N時(shí)，物塊受到的靜摩擦力是5NC.彈簧秤的示數(shù)為15N時(shí)，物塊受到的摩擦力是15ND.當(dāng)彈簧秤的示數(shù)為15N時(shí)，物塊受到的摩擦力是014、如圖所示，質(zhì)量為m的物塊A靜置在水平桌面上，通過(guò)足夠長(zhǎng)的輕繩和輕質(zhì)滑輪懸掛著質(zhì)量為2m的物塊B?，F(xiàn)由靜止釋放物塊A、B，以后的運(yùn)動(dòng)討程中物塊A不與定滑輪發(fā)生碰撞。已知重力加速度大小為g；不計(jì)所有阻力，下列說(shuō)法正確的是（）

A.在相同時(shí)間內(nèi)物塊B運(yùn)動(dòng)的路程之比為2:1B.t時(shí)刻物塊B的速度大小之比為1:1C.輕繩的拉力為D.B下落高度h時(shí)速度為評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)15、一小球在桌面上從靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下小球每次曝光的位置，并將小球的位置編號(hào)．如圖所示，1位置恰為小球剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的瞬間，攝影機(jī)連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為1s，則小球在4位置時(shí)的瞬時(shí)速度約為_(kāi)_______m/s，小球從1位置到6位置的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度為_(kāi)_______m/s，在該過(guò)程中的加速度大約為_(kāi)_______m/s2.16、一輛小車(chē)沿一條直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，車(chē)上放著盛水的漏滴，每隔2.0s滴一滴水，水在車(chē)行駛的路面上留下水滴的痕跡如圖所示，圖中還放著一把刻度尺，其零刻度線(xiàn)與O點(diǎn)對(duì)齊，若從小車(chē)通過(guò)O點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí)，則當(dāng)?shù)蜗滤蜧時(shí)，小車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)間是___________s，AH段的平均速度為_(kāi)__________m/s，如果小車(chē)勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，打下點(diǎn)F時(shí)的速度為_(kāi)__________（保留3位有效數(shù)字）。

17、在原高中物理教科書(shū)中，有一張用頻閃相機(jī)拍攝小球做自由落體運(yùn)動(dòng)的圖片。已知頻閃相機(jī)每間隔拍攝一次。如圖所示是圖片的一部分。從圖片中可以得到AB的距離為33.15cm，BC間的距離為42.94cm。在拍攝小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，小球的速度為v=_____________不計(jì)空氣阻力，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萠____________（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

18、升降機(jī)提升重物時(shí)重物運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，在0~2s與5s~8s內(nèi)的加速度大小之比是________，在0~8s內(nèi)的位移是___________m。

19、用扳手?jǐn)Q螺帽；要想將螺帽擰緊，我們可以在扳手的手柄上不同的地方用同一方向不同大小的力；用力作用在彈簧上可使彈簧伸長(zhǎng)或壓縮；用力作用在靜止的小車(chē)上，可以使小車(chē)運(yùn)動(dòng)起來(lái)．上述情景說(shuō)明：

(1)力可以改變物體的________；也可以改變物體的________．

(2)要準(zhǔn)確表示出力對(duì)物體的作用效果，必須明確力的________、________、________這三個(gè)要素．評(píng)卷人得分四、解答題(共4題，共16分)20、如圖：質(zhì)量為5kg的物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)現(xiàn)用與水平方成的力拉物體，使物體由靜止加速運(yùn)動(dòng)，10s后撤去拉力求：

（1）物體在兩個(gè)階段的加速度各是多大？（）

（2）物體從運(yùn)動(dòng)到停止總的位移．21、如圖所示，A、B兩個(gè)物體疊放在一起，靜止在光滑水平地面上，物體質(zhì)量mA=2kg，mB=3kg，物體A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2。物體間的最大靜摩擦力為4.2N，重力加速度g取10m/s2?，F(xiàn)對(duì)物體B施加一個(gè)水平向右的恒力F；為使物體A與物體B相對(duì)靜止，則恒力的最大值是多大？

22、如圖所示，輕質(zhì)光滑小滑輪P被一根斜短線(xiàn)系于天花板上的點(diǎn)，質(zhì)量的重物被繞過(guò)輕質(zhì)小滑輪P的細(xì)線(xiàn)所懸掛，細(xì)線(xiàn)與水平方向的夾角為細(xì)線(xiàn)水平，其一端固定豎直面上，細(xì)線(xiàn)豎直并拉著勁度系數(shù)的輕質(zhì)彈簧，是三根細(xì)線(xiàn)的結(jié)點(diǎn)，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。取求：

(1)細(xì)線(xiàn)的拉力大?。?/p>

(2)彈簧的形變量。

23、如圖甲所示，質(zhì)量的物體在水平面上向右做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，過(guò)點(diǎn)時(shí)給物體一個(gè)水平向左的恒力并開(kāi)始計(jì)時(shí)，選水平向右為速度的正方向，通過(guò)速度傳感器測(cè)出物體的瞬時(shí)速度，所得圖像如圖乙所示，取重力加速度為求力的大小和物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)

參考答案一、選擇題(共5題，共10分)1、C【分析】【分析】

【詳解】

A．物體的慣性由質(zhì)量決定；與物體所處的位置沒(méi)有關(guān)系，A錯(cuò)誤；

B．宇航員進(jìn)入核心艙需借助外力；說(shuō)明力是改變物體運(yùn)動(dòng)的原因，B錯(cuò)誤；

C．載人飛船加速升空的過(guò)程中；宇航員對(duì)座椅的壓力與其受到的支持力互為作用力和反作用力，根據(jù)牛頓第三定律可知，其大小相等，C正確；

D．宇航員在空間站內(nèi)用力F雙手互拉彈簧兩端時(shí)，根據(jù)二力平衡可知，彈簧彈力大小為F；D錯(cuò)誤。

故選C。2、C【分析】【詳解】

A．研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí)由于地面的形狀和大小相對(duì)于日地間的距離小得多；可以忽略，則能將地球看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；

B．出租汽車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是2.0元/千米；這是按照發(fā)生的路程來(lái)計(jì)費(fèi)。故B錯(cuò)誤；

C．“火車(chē)8時(shí)42分到站”指的是時(shí)刻；“停車(chē)8分”指的是時(shí)間間隔。故C正確；

D．位移既可以描述直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；也可以描述曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。故D錯(cuò)誤。

故選C。3、B【分析】【詳解】

A．根據(jù)圖像切線(xiàn)斜率表示速度，可知內(nèi)a車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；故A錯(cuò)誤；

B．由于b的位移時(shí)間圖像為拋物線(xiàn)，結(jié)合勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間關(guān)系式

可知內(nèi)b車(chē)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；故B正確；

C．根據(jù)圖像可知，內(nèi)a車(chē)的位移小于b車(chē)的位移，根據(jù)

可知內(nèi)a車(chē)的平均速度小于b車(chē)的平均速度；故C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)圖像可知，內(nèi)a車(chē)的位移大小等于b車(chē)的位移大小，但方向相反，根據(jù)

可知兩車(chē)的平均速度大小相等；方向相反，故D錯(cuò)誤。

故選B。4、D【分析】【分析】

【詳解】

A．滑動(dòng)摩擦力的大小與正壓力有關(guān)；正壓力不一定等于重力，靜摩擦力與外力有關(guān)，故A錯(cuò)誤；

B．一個(gè)物塊沖向靜止在光滑水平面上的木板時(shí)；滑動(dòng)摩擦力使木板加速，故B錯(cuò)誤；

C．人走路時(shí)受到地面的靜摩擦力而運(yùn)動(dòng)；故C錯(cuò)誤；

D．作用在物體上的靜摩擦力可以是動(dòng)力；比如走路時(shí)靜摩擦力提供動(dòng)力，故D正確。

故選D。5、D【分析】【詳解】

對(duì)小球受力分析，受推力F、重力G、墻壁的支持力N、斜面的支持力N′；如圖：

根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件；有：

x方向：F-N′sinθ-N=0

豎直方向：N′cosθ=mg

解得：

N=F-mgtanθ；

A.故當(dāng)F增加時(shí)，墻壁對(duì)鐵球的作用力不斷變大，為N=F-mgtanθ；可知F與墻面對(duì)鐵球的彈力之差不變；故A錯(cuò)誤；

BD.當(dāng)F增加時(shí)，斜面的支持力為保持不變，故球?qū)π泵娴膲毫σ脖３植蛔?，故D正確，B錯(cuò)誤；

C.鐵球始終處于平衡狀態(tài)，合外力始終等于0；故C錯(cuò)誤；二、多選題(共9題，共18分)6、C:D【分析】【分析】

【詳解】

鉤碼在最上端向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中；先是加速下降，后是減速下降，其加速度的方向先是向下的，后是向上的，所以是先失重后超重；鉤碼在最下端向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，先是加速上升，后是減速上升，其加速度的方向先是向上的，后是向下的，所以是先超重后失重；可見(jiàn)鉤碼上升和下降的過(guò)程都可能出現(xiàn)失重現(xiàn)象，當(dāng)然也都可能出現(xiàn)超重現(xiàn)象，選項(xiàng)CD正確，AB錯(cuò)誤。

故選CD。7、A:C【分析】【詳解】

A．設(shè)t1時(shí)刻對(duì)應(yīng)的速度為v0，0～t1這段時(shí)間內(nèi)的位移小于自行車(chē)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的位移(題圖中虛線(xiàn))，因而平均速度根據(jù)幾何知識(shí)有

則v0＝

所以

故A項(xiàng)正確；

B．若自行車(chē)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則0～t3這段時(shí)間內(nèi)的平均速度為

由題圖可知；自行車(chē)的實(shí)際位移不一定小于虛線(xiàn)所圍面積，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；

C．圖線(xiàn)在t1時(shí)刻的斜率大于虛線(xiàn)在該處的斜率，表明實(shí)際加速度一定大于故C項(xiàng)正確；

D．在t3～t4時(shí)間內(nèi)，速度圖線(xiàn)為曲線(xiàn)，說(shuō)明速度是變化的，故D項(xiàng)錯(cuò)誤．8、A:D【分析】【分析】

【詳解】

因?yàn)槠?chē)的加速度方向與速度方向相同；速度增大，當(dāng)加速度減小，速度仍然增大，只不過(guò)速度增加得變慢了。當(dāng)加速度減小到零，汽車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到最大，在此過(guò)程中汽車(chē)一直向前運(yùn)動(dòng)，位移一直變大。

故選AD。9、A:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．雜技演員雙手緊握竹竿勻速攀升時(shí)，手與竹竿之間存在靜摩擦力，且手有相對(duì)竹竿下滑的趨勢(shì)，所以此時(shí)雜技演員所受的靜摩擦力f1方向沿竹竿向上，大小為

雜技演員勻加速下滑時(shí)，雜技演員所受的滑動(dòng)摩擦力f2方向沿竹竿向上，根據(jù)牛頓第二定律

即

則

故選AD。10、A:B:D【分析】【詳解】

A．a(chǎn)、b相對(duì)靜止且相對(duì)地面也靜止，以b為研究對(duì)象，由平衡條件知，a對(duì)b的摩擦力為0，則a與b之間摩擦力為0．故A正確。

B．對(duì)a受力分析：

由平衡條件知F=f，即a與地面之間的摩擦力大小為F；故B正確。

C．a(chǎn)、b之間無(wú)摩擦力，與動(dòng)摩擦因數(shù)無(wú)關(guān)，所以?xún)H減小a、b接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，則a與b不會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)；故C錯(cuò)誤。

D．由題知，a與地間的最大靜摩擦力至少等于F．僅將作用在a上的恒力F撤去，并對(duì)物體b施加同樣大小的水平向左的恒定拉力F，若b相對(duì)于a向左運(yùn)動(dòng)，a對(duì)b的滑動(dòng)摩擦力小于F，則b對(duì)a的滑動(dòng)摩擦力小于F，必定小于地對(duì)a的最大靜摩擦力，a不可能相對(duì)地面滑動(dòng)。若b相對(duì)a不動(dòng)，此時(shí)將a、b當(dāng)整體受力分析，此時(shí)仍滿(mǎn)足F=f，a相對(duì)于地面靜止；故D正確。

故選ABD。11、A:B【分析】【分析】

【詳解】

A．位移；速度、加速度既有大小又有方向都是矢量；A正確；

B．矢量既有大??；又有方向，所以描述矢量既要說(shuō)明大小，又要指明方向，B正確；

C．矢量前面的符號(hào)表示方向，矢量比較大小看絕對(duì)值，故的速度比的速度大；C錯(cuò)誤；

D．矢量和標(biāo)量是兩個(gè)完全不同的物理量；一個(gè)量不可能既是矢量又是標(biāo)量，D錯(cuò)誤。

故選AB。12、A:C【分析】【詳解】

A．根據(jù)圖象可知，在t1時(shí)刻a、b速度相等．故A正確；

B．0時(shí)刻兩車(chē)同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)，在t1時(shí)間內(nèi)a車(chē)速度大于b的速度，a車(chē)在b車(chē)的前方；所以?xún)绍?chē)逐漸遠(yuǎn)離，距離增大，故B錯(cuò)誤；

C．0～t1時(shí)間內(nèi)，a的位移最大，所以a位于b、c前面，t1時(shí)刻以后的一段時(shí)間內(nèi)，a位于b、c前面．故C正確，D錯(cuò)誤．13、A:B【分析】【詳解】

A．物體受重力；支持力、拉力和摩擦力；當(dāng)拉力等于10N時(shí)，物體剛剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明最大靜摩擦力為10N，A正確；

B．當(dāng)彈簧秤的示數(shù)為5N時(shí)；沒(méi)有拉動(dòng)，物體保持靜止，受靜摩擦力，為5N，B正確；

CD．當(dāng)彈簧秤的示數(shù)為15N時(shí)；物體加速運(yùn)動(dòng)，受到滑動(dòng)摩擦力，滑動(dòng)摩擦力約等于最大靜摩擦力，為10N，CD錯(cuò)誤。

故選AB。14、A:C【分析】【詳解】

A．根據(jù)動(dòng)滑輪的特點(diǎn)可知B下降s，A需要走動(dòng)2s；即在相同時(shí)間內(nèi)物塊A；B運(yùn)動(dòng)的路程之比為2:1，A正確；

B．因?yàn)槎际菑撵o止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的，故有

解得

B錯(cuò)誤；

C．對(duì)A分析有

對(duì)B分析有

解得

C正確；

D．對(duì)B根據(jù)速度位移公式，有

解得

D錯(cuò)誤；

故選AC。

【點(diǎn)睛】

本題的突破點(diǎn)是兩者的路程關(guān)系，這一點(diǎn)需要結(jié)合動(dòng)滑輪的特點(diǎn)分析，還有不能盲目的認(rèn)為本題和如圖所示的情況相同，認(rèn)為加速度相同，受力不一樣，所以加速度也不一樣了。三、填空題(共5題，共10分)15、略

【分析】【分析】

【詳解】

該題處理方法類(lèi)似于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的問(wèn)題求解方法．小球做的初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，由于高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光的時(shí)間間隔相同，所以4點(diǎn)瞬時(shí)速度的大小為3和5之間的平均速度的大小，所以4點(diǎn)瞬時(shí)速度的大小為小球從1位置到6位置的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度為由勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知；采用逐差法求解：

【解析】0.09;0.075;0.030;16、略

【分析】【詳解】

[1]若從小車(chē)通過(guò)O點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí)，則當(dāng)?shù)蜗滤蜧時(shí)，小車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)間為

[2]根據(jù)平均速度定義得AH段的平均速度為

[3]打下點(diǎn)F時(shí)的速度就是EG段的平均速度，為【解析】14.02.142.5017、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]在拍攝小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)；小球的速度為。

[2]根據(jù)。

當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣取?/p>

【解析】3.809.7918、略

【分析】【詳解】

[1]v-t圖像的斜率絕對(duì)值表示物體的加速度大小，所以在0~2s內(nèi)的加速度為m/s2

5s~8s內(nèi)的加速度大小為m/s2

所以

[2]圖像圍成的面積表示位移，所以m【解