2025年人教版必修1物理上冊月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年人教版必修1物理上冊月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、作用在同一個物體上的兩個共點(diǎn)力，一個力的大小是2N，另一個力的大小是5N，它們合力的大小可能是（）A.0B.2NC.5ND.10N2、一塊石子從離地某一高度處由靜止自由落下，某攝影愛好者恰好拍到了它下落的一段軌跡該愛好者用直尺量出軌跡的長度，如圖所示，已知曝光時間為照片中像長度為物體實(shí)際長度的若重力加速度則小石子出發(fā)點(diǎn)離點(diǎn)約為（）

A.20mB.30mC.40mD.50m3、如圖甲所示；火箭發(fā)射時，速度能在10s內(nèi)由0增加到100m/s；如圖乙所示，汽車以108km/h的速度行駛，急剎車時能在2.5s內(nèi)停下來，下列說法中錯誤的是（）

A.10s內(nèi)火箭的速度改變量為100m/sB.2.5s內(nèi)汽車的速度改變量為－30m/sC.火箭的速度變化比汽車的快D.火箭的加速度比汽車的加速度小4、甲、乙兩車在同一水平公路上，一前一后相距x=6m；乙車在前，甲車在后，某時刻兩車同時開始運(yùn)動，兩車運(yùn)動的過程如圖所示，則下列說法正確的是（）

A.當(dāng)t=4s時兩車相遇B.當(dāng)t=4s時乙車在前，甲車在后C.兩車有兩次相遇D.兩車有三次相遇5、質(zhì)量為2kg的物體被一根細(xì)繩懸吊在天花板下保持靜止(g取9.8N/kg)。則以下說法正確的是（）A.物體的各部分中，只有重心處受重力B.細(xì)繩所在直線可能與天花板不垂直C.物體對繩的拉力與物體重力的大小、方向均相同，所以它們是同一個力D.剪斷細(xì)繩后，物體不受任何力的作用6、如圖所示，高層住宅外安裝空調(diào)外機(jī)時，常利用電機(jī)通過纜繩牽引外機(jī)，為避免外機(jī)與陽臺、窗戶碰撞，通常還會用一根拉繩拽著外機(jī)，纜繩拉力的大小為F1，方向與豎直方向成α角；拉繩拉力大小為F2，與豎直方向的夾角為β。現(xiàn)使拉繩與豎直方向的夾角β保持不變；外機(jī)沿豎直方向勻速上升，則在提升外機(jī)過程中，下列說法正確的是（）

A.角α可能等于角βB.角α可能大于角βC.拉力F1、F2大小都不變D.拉力F1、F2大小都增大7、體育課前小帥和小美幫體育老師搬體操墊，將墊子A疊放在墊子B上，將B置于足夠大的光滑水平面上，A、B質(zhì)量分別為A、B之間的動摩擦因數(shù)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，g取若作用在A上的外力F由0增大到45N，則此過程中（）

A.在拉力之前，兩物體均一直保持靜止?fàn)顟B(tài)B.發(fā)生相對運(yùn)動時，A和B的加速度是C.兩物體開始沒有相對運(yùn)動，當(dāng)拉力超過12N時，開始發(fā)生相對運(yùn)動D.兩物體始終不發(fā)生相對運(yùn)動評卷人得分二、多選題(共9題，共18分)8、A、B兩物體在同一直線上運(yùn)動的v-t圖象如圖所示；已知在第4s末兩物體相遇，則下列說法正確的是（）

A.兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)B.出發(fā)時A在B前方4m處C.兩物體運(yùn)動過程中，A的加速度小于B的加速度D.第4s末兩物體相遇之后，兩物體可能再相遇9、關(guān)于“互成角度的兩個共點(diǎn)力的合成”實(shí)驗，下列說法正確的是A.必須使分力與合力F在同一平面內(nèi)B.在同一實(shí)驗中，橡皮條拉長后的結(jié)點(diǎn)位置O允許變動C.在同一實(shí)驗中，只要結(jié)點(diǎn)位置不變，無論兩個分力如何變化，其合力不變D.用兩只彈簧秤拉時，合力的圖示F與用一只彈簧秤拉時拉力的圖示不完全重合，說明力的合成的平行四邊形定則不一定是普遍成立的10、火箭在升空時會使用多個噴射艙來完成發(fā)射任務(wù)，其原理是在某噴射艙的燃料將要耗盡時，火箭丟棄該艙并啟動下一艙級進(jìn)行加速。如圖所示，某同學(xué)設(shè)計的燃料火箭具有3個艙級，且艙1、艙2與艙3的質(zhì)量（包括燃料）分別為5kg、3kg、2kg，空艙質(zhì)量均為0.5kg?，F(xiàn)使火箭在地面上由靜止發(fā)射，燃料每秒消耗0.5kg，且燃料產(chǎn)生的升力恒為200N，重力加速度g取10m/s2.對此下列說法正確的是（）

A.火箭一開始的加速度大小為20m/s2B.火箭加速時間最多為17sC.火箭第1艙燃料剛耗盡時火箭加速度大小為30m/s2D.燃料耗盡前火箭的加速度越來越大11、如圖所示，輕彈簧的兩端各受100N拉力F作用；彈簧平衡時伸長了10cm（在彈性限度內(nèi)）；那么下列說法中正確的是（）

A.該彈簧的勁度系數(shù)k＝10N/mB.該彈簧的勁度系數(shù)k＝1000N/mC.該彈簧的勁度系數(shù)k＝2000N/mD.k＝為定義式，彈簧的勁度系數(shù)k不會隨彈簧彈力F的增大而增大12、如圖7所示，一個物體由繞過定滑輪的繩拉著，分別用圖中所示的三種情況拉住，在這三種情況下，若繩的張力分別為F1、F2、F3，軸心對定滑輪的支持力分別為FN1、FN2、FN3.滑輪的摩擦；質(zhì)量均不計；則()

A.FN1＞FN2＞FN3B.FN1＝FN2＝FN3C.F1＝F2＝F3D.F1＜F2＜F313、如圖甲所示，輕繩AD跨過固定的水平橫梁BC右端的定滑輪掛住一個質(zhì)量為m1的物體，∠ACB=30°；圖乙中輕桿HG一端用鉸鏈固定在豎直墻上，另一端G通過細(xì)繩EG拉住，EG與水平方向也成30°，輕桿的G點(diǎn)用細(xì)繩GF拉住一個質(zhì)量為m2的物體；則下列說法正確的是（）

A.FAC:FEG=m1:2m2B.FAC:FEG=1:1C.D.FBC:FHG=1:114、如圖所示，一個內(nèi)表面光滑半球形的碗放在桌面上，碗口水平，O是球心，碗的球半徑為R，一根輕質(zhì)桿的兩端固定有A、B兩個小球（可視為質(zhì)點(diǎn)），已知桿長為桿靜止時與水平面夾角為15°，則（）

A.A.B兩小球所受碗的彈力之比是2：1B.B兩小球所受碗的彈力之比是C.B兩小球的質(zhì)量之比是D.B兩小球的質(zhì)量之比是15、如圖所示，某旅游景點(diǎn)的傾斜索道與水平線夾角θ=30°，當(dāng)載人車廂以加速度a斜向上加速運(yùn)動時，人對車廂的壓力為體重的1.25倍，此時人與車廂相對靜止，設(shè)車廂對人的摩擦力為f，人的體重為G；下面正確的是（）

A.B.C.D.16、如圖所示；一楔形木塊C置于水平地面上，木塊C頂端有一光滑定滑輪，物塊A置于C的斜面上，用一不可伸長的輕繩通過光滑定滑輪將物塊A和B連接在一起?，F(xiàn)用一水平力F緩慢向右拉物塊B，使B到達(dá)圖中虛線位置為止，在此過程中，A；C均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則()

A.細(xì)線對物塊B的拉力增大B.C對A的摩擦力一定增大C.地面對C的摩擦力一定增大D.地面對C的支持力一定增大評卷人得分三、填空題(共6題，共12分)17、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的v－t圖象如圖所示，規(guī)定向右為正方向，則該質(zhì)點(diǎn)在前8s內(nèi)平均速度的為_____m/s，8s內(nèi)的平均速率為___________m/s．

18、用DIS實(shí)驗系統(tǒng)研究物體運(yùn)動的s-t圖，得到如圖所示的圖像.從圖中可知小車運(yùn)動的方向是________（選填“靠近”或“遠(yuǎn)離”）位移傳感器的接收部分2.0～3.0s間的一段水平線表示________。19、如圖所示為一物體運(yùn)動的速度-時間圖象，由圖象可知物體前5s的加速度大小為________20s內(nèi)的位移大小為________m。

20、如圖所示，某輛車在平直路上的運(yùn)動可近似看作勻加速直線運(yùn)動，某人拍攝了一張在同一底片多次曝光的照片，如果拍攝時每隔2s曝光一次，轎車車身總長為4.5m，那么這輛轎車的加速度是____m/s2，輛車在第二次曝光時的速度是____m/s．

21、如圖所示，A為放在水平光滑桌面上的木板，質(zhì)量為1kg，木塊B、C質(zhì)量分別為3kg和1kg，接觸面間動摩擦因數(shù)為0.1，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，在拉力F作用下，物體A加速度為2m/s2，拉力F大小等于____N。

22、某物體運(yùn)動的速度圖像如圖所示．根據(jù)圖像可知，4～5s內(nèi)的加速度為_______m/s2，0～5s內(nèi)的位移為_______m，第1s末與第4.5s時的速度方向_______（填相同或相反），第1s末與第5s末的加速度方向_______(填相同或相反)

評卷人得分四、作圖題(共3題，共24分)23、將圖中物體的重力按力的實(shí)際作用效果進(jìn)行分解。

24、（1）在圖甲中木箱的P點(diǎn)；用與水平方向成30°角斜向右上方的150N的力拉木箱，木箱重200N，作出重力和拉力的圖示。

（2）作出圖乙中電燈所受重力和拉力的示意圖。

25、畫出下圖中物體A受力的示意圖（各接觸面均光滑）。

評卷人得分五、實(shí)驗題(共2題，共14分)26、如圖所示，為測量勻加速直線運(yùn)動的加速度，將寬度均為b的擋光片A、B固定在小車上，測得兩者間距為d。

(1)當(dāng)小車向左勻加速直線運(yùn)動時，測得A、B兩擋光片先后經(jīng)過光電門的時間分別為△t1和△t2，則A擋光片經(jīng)光電門時的瞬時速度vA=______，B擋光片經(jīng)光電門時的瞬時速度vB=______，小車的加速度a=______。

(2)本實(shí)驗中為減小實(shí)驗誤差，可采用的方法有______。

A．增大兩擋光片寬度b

B．減小兩擋光片寬度b

C．增大兩擋光片間距d

D．減小兩擋光片間距d27、“探究求合力的方法”的實(shí)驗情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗結(jié)果畫出的圖．

(1)圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是______。

(2)本實(shí)驗采用的科學(xué)方法是______。

A．理想實(shí)驗法B．等效替代法C．控制變量法。

(3)本實(shí)驗中以下說法正確的是______。

A．兩根細(xì)繩必須等長。

B．橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上。

C．在使用彈簧秤時要注意使彈簧秤與木板平面平行D.。．實(shí)驗中，把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時，兩個彈簧秤之間夾角必須取90°。(4)在實(shí)驗中；如果將細(xì)繩也換成橡皮筋，那么實(shí)驗結(jié)果是否會發(fā)生變化？

答：______（選填“變”或“不變”）評卷人得分六、解答題(共1題，共6分)28、一個物體由靜止開始向右做直線運(yùn)動，它的v-t圖像如下圖所示．

(1)在下圖中畫出a-t圖像．

(2)計算前6秒內(nèi)的位移．

參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、C【分析】【詳解】

兩力合成時，合力范圍為

故大小是2N和5N的合力范圍為3N≤F≤7N

選項C正確；ABD錯誤。

故選C。2、A【分析】【分析】

【詳解】

由圖可知AB的長度為1cm，即0.01m，照片中像長度為物體實(shí)際長度的所以實(shí)際長度為

對于AB段，有

解得

對于從出發(fā)點(diǎn)到A點(diǎn)過程，有

解得

故選A。3、C【分析】【詳解】

A．10s內(nèi)火箭的速度改變量為100m/s；故A正確；

B．2.5s內(nèi)汽車的速度改變量為－108km/h；即－30m/s，故B正確；

CD．火箭和汽車的加速度大小分別為

所以火箭的加速度比汽車的加速度??；即火箭的速度變化比汽車的慢，故C錯誤，D正確。

故選C。4、D【分析】【分析】

【詳解】

AB．速度圖線與時間軸圍成的面積表示位移，則知當(dāng)t=4s時，甲的位移大于乙的位移，0-4s，甲的位移為x甲=×（16+8）×4m=48m

乙的位移為x乙=×（12+8）×4m=40m

位移之差Δx=x甲-x乙=8m

開始時，甲、乙兩車在同一水平道路上，一前一后相距x=6m，由此可知，t=4s時；甲車在前，乙車在后，相距2m，故AB錯誤；

CD．t=4s時，甲車在前，乙車在后，所以兩車第一次相遇發(fā)生在4s之前；當(dāng)t=6s時，甲的位移為x′甲=×（16+4）×6m=60m

乙的位移為x′乙=×（12+6）×6m=54m

位移之差等于6m，而兩車是從開始出發(fā)時，甲、乙兩車在同一水平道路上，一前一后相距x=6m，所以當(dāng)t=6s時兩車第二次相遇；t=6s后；由于乙的速度大于甲的速度，乙又跑到前面，8s后，由于甲的速度大于乙的速度，兩車還會發(fā)生第三次相遇，故C錯誤，D正確。

故選D。5、B【分析】【詳解】

A．物體的各部分都受到重力作用；重心是各部分受到重力的等效集中點(diǎn)，故A錯誤；

B．細(xì)繩是豎直的；若天花板不水平，則細(xì)繩所在直線與天花板不垂直，故B正確；

C．體對繩子拉力的施力物體是物體；而物體所受重力的施力物體是地球，雖然方向均相同，但它們不是同一個力，故C錯誤；

D．剪斷細(xì)繩后；物體仍受重力的作用，故D錯誤；

故選B。6、D【分析】【詳解】

對空調(diào)外機(jī)受力分析如圖。

受到重力和兩根繩子的拉力，由于空調(diào)外機(jī)是勻速運(yùn)動，故合力為零，在豎直方向

在水平方向

整理得

在上升過程中，α增大，而β不變，F(xiàn)2增大，根據(jù)

可得

由于F2增大，α增大，cosα減小，故F1增大，因F1大于F2，根據(jù)F1sinα=F2sinβ可知纜繩與豎直方向的夾角α小于角β；故ABC錯誤，D正確。

故選D。7、D【分析】【詳解】

A．分析兩物體的運(yùn)動情況；由于水平面光滑，所以只要有拉力，兩物體就會運(yùn)動，故A錯誤；

BCD．B運(yùn)動是因為受到A對它的靜摩擦力，但靜摩擦力存在最大值，所以B的加速度存在最大值，可以求出此加速度下F的大?。蝗绻鸉再增大，則兩物體間會發(fā)生相對滑動，所以這里存在一個相對滑動的臨界點(diǎn)，就是A、B間靜摩擦力達(dá)到最大值時Ff的大小。以A為研究對象進(jìn)行受力分析，A受水平向右的拉力、水平向左的靜摩擦力，則有F-Ff=mAa

再以B為研究對象，B受水平向右的靜摩擦力Ff=mBa

當(dāng)Ff為最大靜摩擦力時，解得

此時F=48N

由此外力F由0增大到45N過程中A；B間的摩擦力達(dá)不到最大靜摩擦力；A、B間不會發(fā)生相對運(yùn)動，故BC錯誤，D正確。

故選D。二、多選題(共9題，共18分)8、B:C【分析】【詳解】

A．由圖象的“面積”讀出兩物體在4s內(nèi)的位移不等；而在第4s末兩個物體相遇，可判斷出兩物體出發(fā)點(diǎn)不同。故A錯誤。

B．兩物體在4s內(nèi)的位移分別為

則出發(fā)時A在B前4m處。故B正確。

C．由A的斜率小于B的斜率可知A的加速度小于B的加速度。故C正確。

D．4s末兩個物體相遇后，A的速度小于B的速度，A的加速度也小于B的加速度；兩物體不可能再相遇。故D錯誤。

故選BC。9、A:C【分析】【詳解】

A．在進(jìn)行實(shí)驗時，必須使分力與合力F在同一平面內(nèi)，否則的圖示為其水平面內(nèi)分力的圖示；導(dǎo)致誤差增大，故A正確；

B．為了使兩次拉橡皮筋效果相同，要求兩次要將O點(diǎn)拉到同一位置；故B錯誤；

C．根據(jù)力的等效可知只要結(jié)點(diǎn)位置不變；其合力大小不變，故C正確；

D．共點(diǎn)力合成的平行四邊形定則是一定成立的，由于實(shí)驗中不可避免的存在誤差，因此合力的圖示F與用一只彈簧秤拉時拉力的圖示不完全重合；故D錯誤。

故選AC．10、B:C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．火箭一開始的加速度大小為

選項A錯誤；

B．火箭燃料質(zhì)量為（5+3+2-3×0.5）kg=8.5kg；因每秒鐘燃燒燃料0.5kg，可知加速時間最多為17s，選項B正確；

C．火箭第1艙燃料剛耗盡時火箭加速度大小為

選項C正確；

D．燃料耗盡前因火箭的推力不變，總質(zhì)量越來越小，則根據(jù)

可知火箭的加速度越來越大；選項D正確。

故選BCD。11、B:D【分析】【分析】

【詳解】

ABC．根據(jù)胡克定律F=kx

可得彈簧的勁度系數(shù)

故AC錯誤；B正確；

D．彈簧的勁度系數(shù)k與彈簧彈力F的變化無關(guān)；與彈簧本身有關(guān)，故D正確。

故選BD。12、A:C【分析】【詳解】

由于定滑輪只改變力的方向，不改變力的大小，所以F1＝F2＝F3＝G，又軸心對定滑輪的支持力等于繩對定滑輪的合力．而已知兩個分力的大小，其合力與兩分力的夾角θ滿足關(guān)系式：F＝＝Gθ越大，F(xiàn)越小，故FN1＞FN2＞FN3，選項A、C正確．13、A:C【分析】【詳解】

對m1的物體進(jìn)行受力分析有FAC=m1gFBC=m1g

對m2的物體進(jìn)行受力分析有FGF=m2g

對節(jié)點(diǎn)G進(jìn)行受力分析有

解得FAC:FEG=m1:2m2

AC正確；BD錯誤。

故選AC。14、B:D【分析】【詳解】

AB．由幾何關(guān)系可知OA、OB的夾角為90°，OB與水平方向的夾角為30°，OA與水平方向的夾角為60°；選取兩小球和桿作為研究對象，受力分析如下圖所示。

由平衡條件得，F(xiàn)1在水平方向的分力F'和F2在水平方向的分力F''相等，即

所以

A錯誤B正確；

CD．在以小球1為研究對象；受力分析如下圖所示。

根據(jù)平衡條件得F與m1g的合力與F1等大反向，圖中兩個陰影三角形相似，則得

再以小球2為研究對象得

則得

解得

C錯誤D正確。

故選BD。15、B:D【分析】【詳解】

由于人對車廂底的正壓力為其重力的1.25倍，所以在豎直方向上有

解得

設(shè)水平方向上的加速度為則

所以

則

AC錯誤；BD正確。

故選BD。

考點(diǎn)：考查了牛頓第二定律的應(yīng)用16、A:C【分析】【詳解】

繩對物塊B的拉力在豎直方向上的分力等于B的重力，即Tcosθ=mBg；因拉力與豎直方向的夾角增大，細(xì)繩對物塊B的拉力增大，故A正確。因開始時A所受的靜摩擦力的方向不確定，則當(dāng)繩子拉力增大時，C對A的摩擦力可能增大，可能減小，故B錯誤。對ABC整體而言，細(xì)繩的拉力沿水平方向的分力等于地面對C的靜摩擦力，故地面對C的摩擦力一定增大，故C正確。細(xì)繩的拉力在豎直方向的分力不變，對ABC整體，地面對C的支持力不變，總等于整體的重力，故D錯誤。故選AC.

【點(diǎn)睛】

本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問題，解答此類問題的一般步驟是：確定研究對象、進(jìn)行受力分析、利用平行四邊形法則進(jìn)行力的合成或者是正交分解法進(jìn)行力的分解，然后在坐標(biāo)軸上建立平衡方程進(jìn)行解答．注意整體法和隔離法的應(yīng)用．三、填空題(共6題，共12分)17、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)圖線圍成的面積知，前3s內(nèi)的位移：

3s-8s內(nèi)的位移為：

質(zhì)點(diǎn)在前8s內(nèi)平均速度的為：

[2]8s內(nèi)的平均速率為：【解析】-0.25118、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)圖像可知，s逐漸增大；所以小車離接收器越來越遠(yuǎn)。

[2]2.0～3.0s之間，s不變，所以小車處于靜止?fàn)顟B(tài)【解析】遠(yuǎn)離靜止19、略

【分析】【詳解】

[1]．根據(jù)v-t圖像的斜率等于加速度可知，物體前5s的加速度大小

[2]．根據(jù)v-t圖像的面積等于位移可知，20s內(nèi)的位移大小為【解析】0.85020、略

【分析】【詳解】

[1][2].由圖，車身對應(yīng)圖上3小格，而車身的長度是4.5m，每一格表示1.5m，則第一段位移大小為x1=8×1.5m=12m，第二段位移為x2=12×1.5m=18m，根據(jù)推論：△x=aT2；則有。

x2﹣x1=aT2，T=2s

解得，．

轎車在第二次曝光時的速度大小【解析】1.5，7.521、略

【分析】【詳解】

由Ff=FN知，B、C與A間的最大靜摩擦力分別為3N、1N，物體A加速度為物體A受的摩擦力提供合外力，所以A受到向前的摩擦力為2N，據(jù)此可判斷A、B相對靜止，A、C相對運(yùn)動，C對A的摩擦力大小為1N，方向水平向右；以A、B為整體，由牛頓第二定律

可解得拉力F大小F＝14N【解析】1422、略

【分析】【詳解】

v-t圖像的斜率表示加速度，故4~5s內(nèi)的加速度為v-t圖像與時間軸圍成的面積表示位移，故0~5s內(nèi)的位移為速度的正負(fù)表示運(yùn)動方向；第1s末的速度和第4.5s末的速度都為正，故速度方向相同；斜率的正負(fù)表示加速度的正負(fù)，即加速度的方向，0~2s過程中斜率為正，加速度為正，4~5s過程中斜率為負(fù)，加速度為負(fù)，故第1s末與第5s末的加速度方向相反．

【點(diǎn)睛】

在速度時間圖像中，需要掌握三點(diǎn)，一、速度的正負(fù)表示運(yùn)動方向，看運(yùn)動方向是否發(fā)生變化，只要考慮速度的正負(fù)是否發(fā)生變化，二、圖像的斜率表示物體運(yùn)動的加速度，三、圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在坐標(biāo)軸上方表示正方向位移，在坐標(biāo)軸下方表示負(fù)方向位移．【解析】相同相反四、作圖題(共3題，共24分)23、略

【分析】【分析】

【詳解】

如圖：

【點(diǎn)睛】

本題考查了力的分解、求分力，要根據(jù)力的實(shí)際作用效果對力進(jìn)行分解，分析清楚重力的作用效果、正確應(yīng)用平行四邊形定則即可正確解題．【解析】見解析圖24、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）如圖所示。

（2）如圖所示。

【解析】（1）（2）25、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）彈力方向垂直于接觸面。

（2）死桿力的方向可以不沿桿；但是由于必須平衡重力，所以桿的彈力向上。

（3）繩子的拉力必須沿繩；若斜面