2025年人民版必修1物理下冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年人民版必修1物理下冊(cè)月考試卷923考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、如圖所示為2020央視春晚《綻放》中的精彩瞬間；男；女演員成“T”型靜止?fàn)顟B(tài)。下列關(guān)于各自受力分析正確的是（）

A.男演員對(duì)女演員的作用力斜向右上方B.男演員受到地面對(duì)他向右的摩擦力作用C.男演員受到地面對(duì)他的作用力豎直向上D.地面對(duì)人的支持力與人對(duì)地面的壓力是一對(duì)平衡力2、物塊受到共點(diǎn)力F1和F2的作用，它們的合力大小為4N，則F1和F2的大小可能是（）A.F1=10NF2=5NB.F1=1NF2=2NC.F1=4NF2=4ND.F1=10NF2=16N3、某物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示。關(guān)于物體在前8s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況；下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A.物體在第4s末改變加速度方向，且4-8s加速度相同B.0~4s內(nèi)的加速度小于4~8s內(nèi)的加速度C.第8s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.前6s內(nèi)的位移為12m4、由于公路維修只允許單車(chē)道通行。t=0時(shí)，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后，相距x0=100m，速度均為v0=30m/s；從此時(shí)開(kāi)始兩車(chē)按圖所示規(guī)律運(yùn)動(dòng)，則下述說(shuō)法正確的是（）

A.兩車(chē)最近距離為20mB.兩車(chē)最近距離為100mC.兩車(chē)一定不會(huì)相遇D.兩車(chē)一定會(huì)相遇5、某同學(xué)利用如圖1所示裝置做“探究彈簧彈力與形變量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出彈簧彈力F與彈簧形變量x的關(guān)系圖像；如圖2所示。下列說(shuō)法正確的是（）

A.圖2為彈簧彈力隨彈簧長(zhǎng)度的變化圖線B.從圖2中可以確定該彈簧自然下垂的長(zhǎng)度C.實(shí)驗(yàn)時(shí)，彈簧彈力應(yīng)始終保持在彈性限度之內(nèi)D.根據(jù)圖2可知，該彈簧的勁度系數(shù)約為2.0N/m6、如圖所示，將一盒未開(kāi)封的香皂置于桌面上的一張紙板上，用水平向右的拉力將紙板迅速抽出，香皂盒的移動(dòng)很小，幾乎觀察不到，這就是大家熟悉的慣性演示實(shí)驗(yàn)（示意圖如圖所示），若香皂盒和紙板的質(zhì)量分別為m1和m2，各接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ；重力加速度為g。當(dāng)紙板相對(duì)香皂盒運(yùn)動(dòng)時(shí)，紙板所受滑動(dòng)摩擦力的大小是（）

A.μm1gB.μm2gC.μ（m1+m2）gD.μ（2m1+m2）g7、如圖所示，光滑圓柱形物件A放在同半徑的凹槽B中，B放在光滑水平面上，在由零逐漸增大的水平外力F作用下，系統(tǒng)向右運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程A、B保持相對(duì)靜止，下列關(guān)于B對(duì)A的彈力的大小和方向的描述，正確的是（）

A.彈力大小不斷增大，方向不變B.彈力大小不斷增大，與水平外力F的夾角逐漸變小C.彈力大小不變，方向不變D.彈力大小不斷增大，與水平外力F的夾角逐漸變大8、如圖所示，為質(zhì)量均可忽略的輕繩與輕桿組成系統(tǒng)，輕桿A端用鉸鏈固定，滑輪在A點(diǎn)正上方（滑輪大小及摩擦均可不計(jì)），輕桿B端吊一重物G?，F(xiàn)將繩的一端拴在桿的B端，用拉力F將B端緩慢釋放（均未斷）到AB桿轉(zhuǎn)到水平位置前；以下說(shuō)法正確的是（）

A.繩子受到的拉力越來(lái)越大B.繩子受到的拉力越來(lái)越小C.AB桿受到的壓力越來(lái)越大D.AB桿受到的壓力越來(lái)越小評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)9、甲、乙兩車(chē)在一平直路面上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其速度與時(shí)間的關(guān)系圖象如圖。t=0時(shí)刻；乙車(chē)在甲車(chē)前方15m處。則下列說(shuō)法正確的是（）

A.t=2s時(shí)刻，甲車(chē)剛好追上乙車(chē)B.t=4s時(shí)刻，甲車(chē)剛好追上乙車(chē)C.乙車(chē)的加速度大小大于甲車(chē)的加速度大小D.0~4s過(guò)程中甲、乙兩車(chē)之間的距離先減小后增大10、一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度大小為4m/s，1s后速度的大小變?yōu)?0m/s，在這1s內(nèi)該物體的（）A.加速度的大小為6m/s2，方向與初速度的方向相同B.加速度的大小為6m/s2，方向與初速度的方向相反C.加速度的大小為14m/s2，方向與初速度的方向相同D.加速度的大小為14m/s2，方向與初速度的方向相反11、兩個(gè)力F1和F2間的夾角為θ,兩個(gè)力的合力為F,以下說(shuō)法中正確的是()A.若F1和F2的大小不變,θ角越小,合力F就越大B.合力F總比分力F1和F2中的任何一個(gè)力都大C.如果夾角θ不變,F1大小不變,只要F2增大,合力F就必然增大D.如果夾角θ滿足一定條件,合力F和分力F1、F2的大小可能相等12、下列所述四個(gè)力的圖示中正確的是（）A.重3N的電燈受到的燈繩的拉力B.靜止在空中的重力是2500N的熱氣球受到的重力C.鐵桶對(duì)道釘豎直向下的大小為的打擊力D.重5N的書(shū)對(duì)水平桌面的壓力13、如圖所示，滑塊A與小球B用一根不可伸長(zhǎng)的輕繩相連，且滑塊A套在水平直桿上．現(xiàn)用與水平方向成30°角的力F拉B，使A、B一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A、B保持相對(duì)靜止．已知A、B的質(zhì)量分別為2kg、1kg，F(xiàn)=10N，重力加速度為10m/s2．則（）

A.輕繩與水平方向的夾角θ=30°B.輕繩與水平方向的夾角θ=60°C.滑塊A與水平直桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為D.滑塊A與水平直桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)14、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，它使用________（選填“直流”或“交流”）電源．某同學(xué)在做“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，用手拉動(dòng)紙帶，所得紙帶上的點(diǎn)跡分布不均勻，則點(diǎn)跡密集的地方表示紙帶運(yùn)動(dòng)的速度________（選填“較大”或“較小”）．15、以40m/s的初速度自同一地點(diǎn)先后豎直向上拋出兩小球，兩球拋出的時(shí)間間隔為3s，第二個(gè)小球拋出t=_____s后與第一小球相遇，相遇時(shí)離地面高為h=_____m。16、汽車(chē)向東運(yùn)動(dòng)，速度剎車(chē)時(shí)加速度大小為則剎車(chē)后和后汽車(chē)的位移分別為_(kāi)____m和_____m。17、合力與分力。

假設(shè)一個(gè)力單獨(dú)作用的______跟某幾個(gè)力共同作用的_____相同，這個(gè)力就叫作那幾個(gè)力的_______，這幾個(gè)力叫作那個(gè)力的_____。

18、如圖所示的運(yùn)動(dòng)圖線，表示某一高層樓房?jī)?nèi)電梯的上升規(guī)律，根據(jù)圖線可知，該電梯在0~4s內(nèi)的加速度為_(kāi)__________m/s2，全程上升的高度為_(kāi)__________m。

19、一物體受到大小分別為3N和4N兩個(gè)力的作用．當(dāng)這兩個(gè)力方向相同時(shí)，合力大小為_(kāi)____N；當(dāng)這兩個(gè)力相互垂直時(shí)，合力大小為_(kāi)____N．20、如圖所示，半徑為R的半圓柱體A放置在水平面上，上表面光滑。半圓柱體的圓心O1恰位于懸點(diǎn)O的正下方，質(zhì)量為m的小球B用細(xì)線懸掛于O點(diǎn)，小球離地面高懸線與豎直方向成30°，此時(shí)線的拉力大小為_(kāi)_______，小球所受支持力大小為_(kāi)_______。(小球大小忽略不計(jì)，重力加速度為g)

評(píng)卷人得分四、作圖題(共1題，共2分)21、在圖（a）（b）中作出物體A的受力示意圖（各力都畫(huà)在重心上）。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共2分)22、用圖甲所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與力；質(zhì)量之間的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)；圖乙是其俯視圖．兩個(gè)相同的小車(chē)放在平板上，車(chē)左端各系一條細(xì)繩，繩跨過(guò)過(guò)定滑輪各掛一個(gè)相同的小盤(pán)．實(shí)驗(yàn)中可以通過(guò)增減車(chē)中的鉤碼改變小車(chē)的質(zhì)量，通過(guò)增減盤(pán)中的砝碼改變拉力．兩個(gè)小車(chē)右端通過(guò)細(xì)線用夾子固定，打開(kāi)夾子，小車(chē)在小盤(pán)和砝碼的牽引下運(yùn)動(dòng)，合上夾子，輛小車(chē)同時(shí)停止．

（1）實(shí)驗(yàn)中，小車(chē)通過(guò)的位移之比為1:2，則兩小車(chē)的加速度之比為_(kāi)_________；

（2）為使小車(chē)所受的拉力近似等于小盤(pán)和砝碼的總重力，應(yīng)使小盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量______（選填“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”）小車(chē)的質(zhì)量；

（3）探究“加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系”時(shí)，應(yīng)在小盤(pán)中放質(zhì)量______（選填“相同”或“不相同”）的砝碼；

（4）探究“加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系”時(shí)，事實(shí)上小車(chē)和平板間存在摩擦力，下列說(shuō)法中正確的是_________

A.若平板保持水平；選用更光滑的平板有利于減小誤差。

B.平板右端適當(dāng)墊高以平衡摩擦力有利于減小誤差。

C.因?yàn)閮尚≤?chē)質(zhì)量相同時(shí)與桌面的摩擦力相同，所以摩擦力不影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果評(píng)卷人得分六、解答題(共4題，共8分)23、如圖所示，木塊m1從光滑的斜面上的A點(diǎn)以a=2m/s2的加速度由靜止開(kāi)始下滑，與此同時(shí)小球m2在距C點(diǎn)的正上方h=20m處自由落下，木塊m1以不變的速率途經(jīng)斜面底端B點(diǎn)后繼續(xù)在粗糙的水平面上運(yùn)動(dòng)，在C點(diǎn)恰好與自由下落的小球m2相遇，若斜面AB段長(zhǎng)L1=lm，水平BC段長(zhǎng)L2=1.2m，不計(jì)空氣阻力，試求：（g=10m/s2）

（1）m2下落到地面的時(shí)間；

（2）m1運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度的大小和在BC段加速度的大?。?/p>

（3）相遇時(shí)木塊m1的速度大?。?/p>

24、先進(jìn)的航空母艦上一般裝有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)，正常情況下在航空母艦靜止時(shí)通過(guò)彈射系統(tǒng)短暫而強(qiáng)勁的彈射，能使戰(zhàn)斗機(jī)迅速具有30m/s的初速度進(jìn)入起飛跑道繼續(xù)加速起飛．已知某型號(hào)的戰(zhàn)斗機(jī)在通過(guò)彈射系統(tǒng)正常彈射“助跑”進(jìn)入起飛跑道后，能以5m/s2的加速度繼續(xù)加速4s后達(dá)到起飛速度；順利離開(kāi)甲板飛入空中．則：

（1）該戰(zhàn)斗機(jī)的起飛速度多大？艦上起飛跑道至少應(yīng)為多少？

（2）若艦上沒(méi)安裝彈射系統(tǒng)；要求該種飛機(jī)仍能在靜止的艦上正常起飛，則該艦上的起飛跑道至少應(yīng)為多長(zhǎng)？

（3）若艦上彈射系統(tǒng)故障無(wú)法為戰(zhàn)斗機(jī)“助跑”，也可以在飛機(jī)啟動(dòng)前讓航空母艦沿飛機(jī)起飛方向航行，使得飛機(jī)在開(kāi)始加速前就有一定的初速度．假設(shè)艦船能達(dá)到的最大航行速度為20m/s，在此情況下該戰(zhàn)斗機(jī)要能順利起飛，起飛跑道至少需要多長(zhǎng)？25、如圖甲，目前高速公路收費(fèi)處，有ETC通道和人工通道。在ETC收費(fèi)通道，車(chē)主只要在車(chē)輛前擋風(fēng)玻璃上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費(fèi)用，通過(guò)收費(fèi)站時(shí)便不用人工繳費(fèi)，也無(wú)須停車(chē)，高速通行費(fèi)將從卡中自動(dòng)扣除，即能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)。如圖乙，假設(shè)一輛汽車(chē)以正常行駛速v1=16m/s朝收費(fèi)站沿直線行駛，如果過(guò)ETC通道，需要在距收費(fèi)站中心線前勻減速至v2=4m/s，然后以該速度勻速行駛一段距離到達(dá)中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果過(guò)人工收費(fèi)通道，汽車(chē)以開(kāi)始減速，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過(guò)20s繳費(fèi)后，再勻加速至正常行駛。設(shè)汽車(chē)在勻減速和勻加速過(guò)程中的加速度大小均為2m/s2；求：

（1）汽車(chē)過(guò)人工收費(fèi)通道，從減速開(kāi)始，到收費(fèi)后加速至v1；總共通過(guò)的路程和所需時(shí)間是多少？

（2）若汽車(chē)通過(guò)ETC通道比人工收費(fèi)通道節(jié)約時(shí)間t0=21s；求汽車(chē)在ETC通道勻速行駛的距離。

26、如圖所示，地面上有一固定的斜面體ABCD，其AB邊的長(zhǎng)度斜面傾角為水平地面上有一塊質(zhì)量的足夠長(zhǎng)的木板緊挨著斜面體靜止放置。質(zhì)量為物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）由A點(diǎn)靜止滑下，然后從B點(diǎn)滑上長(zhǎng)木板（由斜面滑至長(zhǎng)木板時(shí)速度大小不變），在長(zhǎng)木板上滑行時(shí)間為1.2s時(shí)與長(zhǎng)木板的速度相等，已知物體與斜面體間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，物體與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3，取求：

(1)物體到達(dá)斜面底端B點(diǎn)時(shí)的速度大?。?/p>

(2)長(zhǎng)木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；

(3)長(zhǎng)木板滑行的最大距離。

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、C【分析】【分析】

【詳解】

A．男演員對(duì)女演員的作用力豎直向上；所以A錯(cuò)誤；

B．男演員與地面沒(méi)有摩擦力作用；所以B錯(cuò)誤；

C．整體由平衡條件可知；只受兩個(gè)力作用，重力與支持力，則男演員受到地面對(duì)他的作用力豎直向上，所以C正確；

D．地面對(duì)人的支持力與人對(duì)地面的壓力是一對(duì)相互作用力；所以D錯(cuò)誤；

故選C。2、C【分析】【詳解】

F1=10NF2=5N，它們的合力最小值是5N，最大值是15N，4N不在該范圍內(nèi)，所以它們的合力不可能是4N．故A錯(cuò)誤；F1=1NF2=2N，它們的合力最小值是1N，最大值是3N，4N不在該范圍內(nèi)，所以它們的合力不可能是4N．故B錯(cuò)誤；F1=4NF2=4N，它們的合力最小值是0N，最大值是8N，4N在該范圍內(nèi)，所以它們的合力可能是4N．故C正確；F1=10NF2=16N，它們的合力最小值是6N，最大值是26N，4N不在該范圍內(nèi)，所以它們的合力不可能是4N．故D錯(cuò)誤．所以C正確，ABD錯(cuò)誤．3、C【分析】【詳解】

A．從圖像可見(jiàn)；4s末物體速度開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng)，故4s末加速度方向改變，且4s-8s先減速為零之后進(jìn)一步加速運(yùn)動(dòng)，圖像斜率夾角沒(méi)有改變，故加速度相同，故A正確，不符題意；

B．0-4s圖像斜率絕對(duì)值小于4s-8s圖像斜率絕對(duì)值；故0-4s物體加速度小于4-8s加速度，故B正確，不符題意；

C．物體在6s時(shí)正向速度減為0；此時(shí)物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，6s-8s物體開(kāi)始返回運(yùn)動(dòng)，故不是8s出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故C選項(xiàng)錯(cuò)誤，符合題意；

D．前6s物體位移為

故D正確；不符題意。

故選C。4、C【分析】【詳解】

由圖象知，0~3s時(shí)，甲車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小

位移

由圖象知，0~3s時(shí)，乙車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，位移x2=v0t1=30×3m=90m

3~9s時(shí)甲車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度

乙車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度a3=?5m/s2。

設(shè)甲乙兩車(chē)在時(shí)間t達(dá)到共速，則有a2×(t?3)=v0+a3×(t?3)

代入數(shù)值解得t=6s

3s~6s內(nèi)，甲車(chē)位移

乙車(chē)位移

兩車(chē)最近距離

代入數(shù)值解得Δx=10m

因此兩車(chē)最近距離是10m；兩車(chē)不會(huì)相遇，ABD錯(cuò)誤，C正確。

故選C。5、C【分析】【詳解】

A．圖2為彈簧彈力F與彈簧形變量x的關(guān)系圖像；故A錯(cuò)誤；

B．從圖2中不能確定該彈簧自然下垂的長(zhǎng)度；故B錯(cuò)誤；

C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，得到的F﹣x圖像始終是一條直線；故彈簧彈力應(yīng)始終保持在彈性限度之內(nèi)，故C正確；

D．圖像的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)，則該彈簧的勁度系數(shù)為

故D錯(cuò)誤。

故選C。

【點(diǎn)睛】

本題主要考查了胡克定律的相關(guān)實(shí)驗(yàn)，熟悉胡克定律的應(yīng)用，解題關(guān)鍵點(diǎn)是理解圖像的物理意義。6、D【分析】【詳解】

紙板上表面受到的摩擦力

紙板下表面受到的摩擦力

兩個(gè)摩擦力都與運(yùn)動(dòng)方向相反，因此紙板所受滑動(dòng)摩擦力的大小

故選D。7、B【分析】【詳解】

物件A和凹槽B運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相同，對(duì)整體，根據(jù)牛頓第二定律

所以當(dāng)水平外力F由零逐漸增大時(shí)；加速度逐漸增大；

物件A受重力和B對(duì)A的彈力，把彈力分解成水平和豎直，設(shè)B對(duì)A的彈力與水平方向夾角為則

加速度a逐漸增大，所以B對(duì)A的彈力FBA逐漸變大，tanα逐漸變小，B對(duì)A的彈力與水平方向夾角α逐漸變小；故ACD錯(cuò)誤，B正確。

故選B。8、A【分析】【詳解】

以B點(diǎn)為研究對(duì)象，分析受力情況：重物的拉力T（等于重物的重力G）、輕桿的支持力N和繩子的拉力F；作出力圖如圖所示。

由平衡條件得知，N和F的合力與T大小相等，方向相反，根據(jù)三角形相似可得

解得

用拉力F將B端緩慢釋放（均未斷）到AB桿轉(zhuǎn)到水平位置前，∠BAO緩慢變大時(shí)，AB、AO保持不變，BO變大，則N保持不變，F(xiàn)變大。故選A。

【點(diǎn)睛】

本題涉及非直角三角形的力平衡問(wèn)題，采用三角形相似，得到力與三角形邊長(zhǎng)的關(guān)系，再分析力的變化，是常用的方法。二、多選題(共5題，共10分)9、A:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．v-t圖象的面積可表示位移，可知在t=2s時(shí)刻；甲車(chē)剛好追上乙車(chē)，則A項(xiàng)正確，B項(xiàng)錯(cuò)誤；

C．斜率大小表示加速度大??；C項(xiàng)錯(cuò)誤；

D．0~2s內(nèi)兩車(chē)距離減??；2s后甲車(chē)速度小于乙車(chē)速度，兩車(chē)距離又增大，故D項(xiàng)正確。

故選AD。10、A:D【分析】【詳解】

AB．若初、末速度方向相同時(shí)a＝＝m/s2＝6m/s2

方向與初速度的方向相同；故A正確，B錯(cuò)誤；

CD．若初、末速度方向相反時(shí)a＝＝m/s2＝－14m/s2

方向與初速度的方向相反。

故C錯(cuò)誤；D正確。

故選AD。11、A:D【分析】【詳解】

A．若F1和F2的大小不變，θ角越小，根據(jù)平行四邊形定則知，合力F就越大．故A正確．

B．合力可能比分力大，可能比分力小，也可能與分力相等．故B錯(cuò)誤．

C．如果夾角θ不變，若夾角為180度，F(xiàn)1大小不變，增大F2，則合力可能減?。蔆錯(cuò)誤．

D．如果夾角為120度，F(xiàn)1、F2大小相等，則合力與分力大小相等．故D正確．12、B:C【分析】【詳解】

A．四種情況下各力的圖示長(zhǎng)度都是正確的。重3N的電燈受到燈繩的拉力；施力物體為燈繩，受力物體為電燈，方向豎直向上，A錯(cuò)誤；

B．靜止在空中的重力是2500N的熱氣球受到的重力；施力物體是地球，受力物體是熱氣球，B正確；

C．鐵錘對(duì)道釘豎直向下的大小為2.5×103N的打擊力；施力物體為鐵錘，受力物體為道釘，C正確；

D．書(shū)對(duì)水平桌面的壓力的作用點(diǎn)在桌面上；D錯(cuò)誤。

故選BC。13、A:D【分析】A、對(duì)B分析，____受重力、拉力F及繩子的拉力而處于平衡；將兩拉力合成，因拉力為10N，小球的重力為則由幾何關(guān)系可知，輕繩的拉力也為方向與水平方向成角；故A正確，B錯(cuò)誤；

B、對(duì)整體受力分析可知，A受到的支持力為：摩擦力等于F沿水平方向的分力為：

則由：解得：故D正確，C錯(cuò)誤．

點(diǎn)睛：本題要注意應(yīng)用整體法與隔離法的正確使用，注意應(yīng)用整體法時(shí)一定要分清內(nèi)力與外力，正確的受力分析．三、填空題(共7題，共14分)14、略

【分析】打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，它使用交流電源，某同學(xué)在做“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，點(diǎn)跡稀疏的地方表示物體在相同時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離較大，則紙帶運(yùn)動(dòng)的速度較大.【解析】交流較小15、略

【分析】【詳解】

[1][2]設(shè)第二個(gè)小球拋出秒后，兩個(gè)小球相遇，根據(jù)豎直上拋規(guī)律可得

代入解得

相遇時(shí)離地的高度為

代入數(shù)據(jù)解得【解析】2.58.7516、略

【分析】【詳解】

根據(jù)題意，由公式

可得，汽車(chē)速度減到停止的時(shí)間為

由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式

可得，剎車(chē)后1s的位移為

剎車(chē)后的位移等于的位移，即【解析】7.51017、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】效果效果合力分力18、略

【分析】【詳解】

[1]0~4s內(nèi)的加速度為

[2]由于圖線與軸圍成的面積表示位移，則【解析】1.257519、略

【分析】【詳解】

當(dāng)兩個(gè)分力方向相同時(shí)，合力為兩分力之和，即合力為7N,若兩力方向垂直時(shí)，根據(jù)勾股定理可得【解析】7520、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2]過(guò)B點(diǎn)做的垂線，交點(diǎn)為C，因?yàn)楦鶕?jù)幾何知識(shí)可得即而所以為直角三角形，故小球受到的支持力，拉力，重力三力形成的矢量三角形為也為直角三角形，兩個(gè)三角形相似，故

【解析】四、作圖題(共1題，共2分)21、略

【分析】【分析】

【詳解】

（a）物體A受到重力G，墻面的支持力N1，擋板的支持力N2三個(gè)力的作用，如圖（a）所示。

（b）物體A受到重力G，水平推力F，支持力N，摩擦力f四個(gè)力的作用，如圖（b）所示。

【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共2分)22、略

【分析】【詳解】

（1）[1]小車(chē)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式：

可知：

兩小車(chē)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t相等；則兩車(chē)的加速度之比等于位移之比，為1：2．

（2）[2]根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)小盤(pán)和砝碼分析有：

對(duì)小車(chē)分析有：

聯(lián)立解得：

則拉力

由上式可知，當(dāng)時(shí)才可以認(rèn)為拉力F等于小盤(pán)和砝碼的重力mg；

（3）[3]本實(shí)驗(yàn)是控制變量法的實(shí)驗(yàn)；探究“加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系”時(shí)，要保證拉力不變，則應(yīng)在小盤(pán)中放質(zhì)量相同的砝碼．

（4）[4]A.若平板保持水平；選用更光滑的平板，摩擦認(rèn)為等于0，此時(shí)合外力即為輕繩的拉力，可以認(rèn)為合外力不變，則有利于減小誤差，故A正確；

B.平板右端適當(dāng)墊高以平衡摩擦力；此時(shí)合外力即為輕繩的拉力，可認(rèn)為合外力不變，則有利于減小誤差，故B錯(cuò)誤；

C.若存在摩擦力，則合外力為拉力與摩擦力的合力，當(dāng)小車(chē)的質(zhì)量發(fā)生變化，摩擦力也會(huì)變，則合外力會(huì)變化，此時(shí)就不能保證小車(chē)受到的合外力不變，則誤差較大，故C錯(cuò)誤；【解析】1:2遠(yuǎn)小于相同AB六、解答題(共4題，共8分)23、略

【分析】【詳解】

(1)設(shè)m2運(yùn)動(dòng)至C點(diǎn)的時(shí)間為t，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的公式，有：

解得：t＝2s

(2)木塊m1在斜面上運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)速度：

m1運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的時(shí)間：

則m1在BC段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：t2＝t﹣t1＝2﹣1＝1s

由位移公式得：

解得：a＝﹣1.6m/s2

加速度的大小為1.6m/s2

(3)由，解得C點(diǎn)相遇時(shí)木塊速度為：vC＝0.4m/s【解析】(1)2s(2)2m/s1.6m/s2(3)0.4m/s24、略

【分析】試題分析：（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出戰(zhàn)斗機(jī)起飛的速度；根據(jù)平均速度推論求出艦上起飛跑道的至少長(zhǎng)度．

（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出艦上起飛跑道的至少長(zhǎng)度．

（3）以艦船為參考系；結(jié)合起飛時(shí)的相對(duì)速度，根據(jù)速度位移公式求出相對(duì)位移，即起飛跑道的至少長(zhǎng)度．

解：（1）由v=v0+at得；起飛速度為v=30+5×4m/s=50m/s．

經(jīng)過(guò)的位移為m=160m

則起飛跑道至少應(yīng)為160m．

（2）飛機(jī)要由靜止勻加速至起飛速度50m/s；

跑道的至少長(zhǎng)度