2025年滬科版必修1物理上冊階段測試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年滬科版必修1物理上冊階段測試試卷714考試試卷考試范圍：全部知識點；考試時間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五六總分得分評卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、下列情況下可以將地球看做質(zhì)點的是（）A.研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)時間B.研究地球自轉(zhuǎn)運動規(guī)律C.研究月全食開始和結(jié)束的時間D.確定西交大蘇州附中在地球上的經(jīng)緯度坐標(biāo)2、如圖所示，國產(chǎn)某品牌汽車裝備了具有“全力自動剎車”功能的城市安全系統(tǒng)，系統(tǒng)以50Hz的頻率監(jiān)視前方的交通狀況。當(dāng)車速v≤10m/s且與前方靜止的障礙物之間的距離接近安全距離時，如果司機(jī)未采取制動措施，系統(tǒng)就會立即啟動“全力自動剎車”，加速度大小約為5m/s2；使汽車避免與障礙物相撞。則“全力自動剎車”系統(tǒng)設(shè)置的安全距離約為（）

A.50mB.20mC.10mD.1m3、如圖，機(jī)車?yán)鴥奢v拖車以恒定的牽引力向前行駛，連接間和間的繩子張力分別為T1，T2，若行駛過程中發(fā)現(xiàn)T1不變，而T2增大；則造成這一情況的原因可能是（）

A.車中有部分貨物落到地上B.車中有部分貨物落到地上C.車中有部分貨物拋到車上D.車上有部分貨物拋到車上4、a、b兩車在同一平直公路上從同一位置由靜止開始運動；其v-t圖象如圖．以下說法正確的是。

A.t0時刻，兩車相遇B.t0時刻，b車的運動方向發(fā)生改變C.0~t0時間內(nèi)，b車的加速度逐漸減小D.0~t0時間內(nèi)，b車的平均速度為5、甲、乙兩物體同時從同一地點出發(fā)，其v-t圖像如圖所示。下列說法正確的是()

A.甲、乙兩物體運動方向相反，加速度方向相同B.甲的位移不斷減小，乙的位移不斷增大C.第1s末兩物體相遇D.前2s內(nèi)兩物體的平均速度相同6、下列說法正確的是A.有規(guī)則形狀的物體重心一定在幾何中心處B.物體受滑動摩擦力一定運動C.只要物體發(fā)生形變一定產(chǎn)生彈力D.靜摩擦力的方向一定與物體相對運動趨勢方向相反7、如圖所示，一個光滑的圓球，放在傾角為的固定斜面上，用一豎直擋板擋住，處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)緩慢的讓豎直擋板逆時針轉(zhuǎn)動到水平方向。設(shè)斜面對球的作用力為擋板對球的作用力為在此過程中（）

A.減小，先減小再增大B.先減小再增大，減小C.減小，減小D.增大，增大8、如圖所示為一輕質(zhì)彈簧的長度和彈力大小的關(guān)系圖像．根據(jù)圖像判斷；正確的結(jié)論是。

A.彈簧的原長為6cmB.彈簧的勁度系數(shù)為1N/mC.可將圖像中右側(cè)的圖線無限延長D.該彈簧兩端各加2N拉力時，彈簧的長度為10cm9、如圖所示；人用撐桿使船離岸。下列說法正確的是。

A.撐桿給人的力是因為撐桿發(fā)生了彈性形變B.撐桿給岸的力是因為岸發(fā)生了彈性形變C.撐桿給岸的力大于岸給撐桿的力D.撐桿給人的力大于人給撐桿的力評卷人得分二、多選題(共6題，共12分)10、下列說法不正確的是A.重力就是地球?qū)ξ矬w的引力B.重力的方向豎直向下，故地球上一切物體所受的重力方向都相同C.物體的重心可以不在物體上D.彈簧測力計可以測出物體的重力，但讀數(shù)時必須保持彈簧測力計和物體都是靜止或勻速直線運動11、如圖所示，長方體物塊a靜止在水平地面上，長方體物塊b疊放在物塊a上，現(xiàn)對物塊a施加一個水平向左的恒定拉力F，結(jié)果ab仍然都處于靜止?fàn)顟B(tài).以下說法正確的是（）

A.a與b之間不存在摩擦力B.a與地面之間的摩擦力大小為C.若僅減小a、b接觸面間的動摩擦因數(shù)，則a與b可能會發(fā)生相對滑動D.若僅將作用在a上的恒力F撤去，并對物塊b施加同樣大小的水平向左的恒定拉力F，則a不可能相對地面滑動12、物體以的速度沖上一個足夠長的斜坡，當(dāng)它再次返回坡底的時候速度的大小為設(shè)上行和下滑階段物體均做勻變速直線運動，則（）A.物體在上行和下滑價段運動的時間之比為B.物體在上行和下滑價段運動的位移大小之比為C.物體在上行和下滑價段運動的平均速度之比為D.物體在上行和下滑價段運動的加速度之比為13、關(guān)于摩擦力，下列說法中正確的是（）A.只有靜止的物體才受到摩擦力B.只有運動的物體才受到摩擦力C.物體受到摩擦力時，一定受到彈力D.滑動的物體受到的摩擦力可能是靜摩擦力14、如圖所示，繩與桿均不計重力，A端用絞鏈固定，滑輪O在A點正上方(滑輪大小及摩擦均可忽略)，B端吊一重物P，現(xiàn)施加拉力FT將B緩慢上拉(均未斷)；在桿達(dá)到豎直前（）

A.繩子拉力越來越大B.繩子拉力越來越小C.桿的彈力越來越小D.桿的彈力不變15、如圖所示，質(zhì)量為m的小球被一根橡皮筋A(yù)C和一根繩BC系??；當(dāng)小球靜止時，橡皮筋處在水平方向上。下列判斷中正確的是（）

A.在AC被突然剪斷的瞬間，BC對小球的拉力不變B.在AC被突然剪斷的瞬間，小球的加速度大小為gsinθC.在BC被突然剪斷的瞬間，小球的加速度大小為D.在BC被突然剪斷的瞬間，小球的加速度大小為gsinθ評卷人得分三、填空題(共5題，共10分)16、汽車在高速公路上超速行駛是很危險的，為防止汽車超速，高速公路上都裝有測量汽車速度的裝置，下面是某同學(xué)在實驗室模擬高速公路測速的裝置，圖甲為速度傳感器的工作原理圖，在這個系統(tǒng)中B為個能發(fā)射超聲波的固定小盒子，工作時，小盒子B向做勻速直線運動的被測物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖，脈沖被運動的物體反射后又被小盒子B接收，從小盒子B發(fā)射超聲波開始計時，經(jīng)時間再次發(fā)射超聲披脈沖，因乙是得到的連續(xù)兩次發(fā)射的超聲波的圖像。其中均為已知量。則超聲波的速度為___________，物體的速度為___________。

17、同一平面內(nèi)的三個共點力，大小分別為4N、6N、12N，則三力合力的最大值為______N，三力合力的最小值為_____N。18、質(zhì)量不等的兩物塊A和B其質(zhì)量分別為和置于粗糙水平面上，物體與地面的動摩擦因數(shù)相同。如圖所示，當(dāng)某水平力F作用于左端A上時，兩物塊一起向右勻速運動，A、B間的作用力大小為當(dāng)另一水平力作用于右端B上時，兩物塊一起向左勻速運動，A、B間作用力大小為則_______。（F、均為未知量）

19、如圖所示，若物體運動到A點，此時它的位置坐標(biāo)xA=___________，若它運動到B點，此時它的位置坐標(biāo)xb=____________，物體從A運動到B的位移的大小為_______________。

20、汽車剎車后做勻減速直線運動，最后停下來．在剎車過程中，汽車通過前半程與后半程的時間之比為（1）__________，平均速度之比為（2）__________．汽車剎車過程中，前一半時間與后一半時間通過的位移大小之比為（3）__________．評卷人得分四、作圖題(共3題，共9分)21、已知兩共點力大小分別為F1=3.0N，F(xiàn)2=2.5N，其方向如圖所示，請用1cm代表1N，用作圖法作出這兩個共點力的合力，并可由圖可量出其大小為________N.(保留一位小數(shù))

22、一個豎直向下的力F=180N分解為兩個分力，一個分力F1如圖中虛線所示且等于240N，求另一個分力F2的大小和方向（即F2與F的夾角）。（注意：必須用力的圖示法作答）

23、在如圖所示的各圖中畫出物體受到的各接觸點或接觸面對它的彈力的示意圖，各圖中物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)．

甲.乙.丙.丁.評卷人得分五、實驗題(共3題，共30分)24、甲圖是某小組探究“加速度與合外力的關(guān)系”的實驗裝置。在他們的方案中，長木板平放在水平桌面上，利用穿過打點計時器且連在小車后端的紙帶測小車的加速度利用固定在小車前端的力傳感器測小車受到的水平拉力

（1）按該方案做實驗，是否要求鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量？__（填“是”或“否”——2分。

（2）從實驗中挑選一條點跡清晰的紙帶。每5個點取一個計數(shù)點，用刻度尺測量計數(shù)點間的距離如圖乙所示。已知打點計時器每間隔打一個點。由該紙帶可求得小車的加速度__（保留2位有效數(shù)字）。——2分。

（3）改變鉤碼的個數(shù)，測得多組數(shù)據(jù)。若以為縱坐標(biāo)，為橫坐標(biāo)。利用測得的數(shù)據(jù)作出圖象，則最符合該實驗實際情況的是圖丙中的__。（填選項序號字母）——2分25、實驗小組利用如圖甲所示裝置研究玩具小車的運動情況；主要實驗步驟有：

A.給小車尾部系一條長紙帶并讓紙帶穿過打點計時器；

B.接通打點計時器電源（電源頻率）；使小車在水平面勻速行駛一段時間后關(guān)閉小車電動機(jī)，小車?yán)^續(xù)向前勻減速滑行直至停止；

C.學(xué)習(xí)小組分析后選擇了認(rèn)為符合要求的一段紙帶；從某點開始每5個連續(xù)點標(biāo)為一個計數(shù)點，并將表示每兩個相鄰計數(shù)點之間距離的字母和測量數(shù)據(jù)在紙帶上做了記錄。

（1）實驗小組在計算關(guān)閉電動機(jī)后小車勻減速滑行的加速度時，選擇了紙帶上后5段數(shù)據(jù)，經(jīng)過分析又舍掉了一段不合理數(shù)據(jù)。請你判斷哪段數(shù)據(jù)不合理：___________（用字母表示），說明理由：___________

（2）舍掉了不合理數(shù)據(jù)后計算出的加速度大小為：___________（保留三位有效數(shù)字）

（3）如果當(dāng)時電源的頻率是而做實驗的同學(xué)并不知道，由此引起的系統(tǒng)誤差將使加速度的測量值比實際值___________（填“偏大”或“偏小”或“不變”）。26、某興趣小組利用如圖所示的實驗裝置來測量重力加速度。鐵架臺豎直放置；上端固定電磁鐵M，A；B為位置可調(diào)節(jié)的光電門，均與數(shù)字計時器N相連。

實驗步驟如下：

①接通M的開關(guān)；吸住小球；

②將A固定在小球下方某一位置，調(diào)節(jié)B的位置并固定，測出A和B之間的距離h1；

③斷開M的開關(guān)，小球自由下落，記錄小球從A到B的時間，重復(fù)測量3次對應(yīng)于h1的時間，平均值為t1；

④保持A位置不變而改變B的位置并固定，測出A和B之間的距離h2，重復(fù)測量3次對應(yīng)于h2的時間，平均值為t2。

完成下列問題：

(1)本實驗所用器材有；鐵架臺、電源電磁鐵、光電門、數(shù)字計時器，小球和___________（填入正確選項前的字母）。

A．天平B．刻度尺C．游標(biāo)卡尺。

(2)重力加速度大小可表示為g=___________（用h1、t1、h2、t2表示）。

(3)另一組同學(xué)也利用該裝置測量重力加速度，如果實驗過程中保持B的位置不變而改變A的位置，那么該組同學(xué)___________（填“能”或“不能”）正確測得重力加速度。評卷人得分六、解答題(共3題，共18分)27、如圖所示為某動車運行時的v-t圖像；它經(jīng)歷了加速；勻速、減速直線運動三個過程．求：

（1）動車在BC段的加速度；

（2）動車前30s內(nèi)的位移；

（3）動車在全程的平均速度．28、研究“跳傘”運動時，在運動員身上裝好傳感器，用于測量運動員在不同時刻下落的速度。根據(jù)傳感器測到的數(shù)據(jù)，得到如圖所示的v-t圖像。為研究問題方便，將運動員和跳傘裝備看成一個整體，總質(zhì)量為80kg，不考慮運動員在水平方向的速度，g=10m/s2。

(1)當(dāng)速度達(dá)到最大值時，運動員和跳傘裝備受到阻力f的大?。?/p>

(2)減速過程中；定性分析阻力大小的變化，并簡要說明理由。

29、如圖所示，一名消防隊員在演習(xí)訓(xùn)練中，沿著長為l的豎立在地面上的鋼管往下滑，他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑，加速和減速運動的加速度大小分別為和為保證安全消防員著地速度不能超過問：

（1）下滑過程的最大速度不能超過多大？

（2）下滑過程的最長時間為多少？

參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A．研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)時間；地球的大小和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點，A正確；

B．研究地球自轉(zhuǎn)運動規(guī)律；地球的大小和形狀不可以忽略，不可以看成質(zhì)點，B錯誤；

C．研究月全食開始和結(jié)束的時間；月亮和地球的大小都不可以忽略，都不能看到質(zhì)點，C錯誤；

D．確定西交大蘇州附中在地球上的經(jīng)緯度坐標(biāo)；西交大蘇州附中的大小和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點，D正確。

故選AD。2、C【分析】【詳解】

由題意知，車速v≤10m/s，系統(tǒng)立即啟動“全力自動剎車”的加速度大小約為5m/s2，最后末速度減為0，由速度位移公式v2?v02=2ax

可得x≤=m=10m

所以系統(tǒng)設(shè)置的安全距離約10m；故C正確，ABD錯誤。

故選C。3、C【分析】【分析】

【詳解】

A．機(jī)車a以恒定的牽引力向前行駛，若b車中有部分貨物落到地上，則整體的質(zhì)量減少，加速度會增大，以a為研究對象

a增大，則減小，以c為研究對象

增大，則增大；與題干不符，故A錯誤；

B．機(jī)車a以恒定的牽引力向前行駛，若c車中有部分貨物落到地上，則整體的質(zhì)量減少，加速會增大，以a為研究對象

a增大，則減??；與題干不符，故B錯誤；

C．機(jī)車a以恒定的牽引力向前行駛，若b車中有部分貨物拋到c車上，整體質(zhì)量不變，則加速度不變，以a為研究對象

a不變，則不變，以c為研究對象

a不變，c質(zhì)量增大，則增大；與題干相符，故C正確；

D．機(jī)車a以恒定的牽引力向前行駛，若c車上有部分貨物拋到b車上，整體質(zhì)量不變，則加速度不變，以a為研究對象

a不變，則不變，以c為研究對象

a不變，c質(zhì)量減小，則減??；與題干不符。故D錯誤。

故選C。4、C【分析】【詳解】

A項：根據(jù)v-t圖象與t軸所圍面積為位移，由圖可知，在t0時曲線與直線與t軸所圍面積不相等；所以兩車沒有相遇，故A錯誤；

B項：b車的v-t圖象始終為正，所以b車的運動方向沒有改變；故B錯誤；

C項：v-t圖象的切線斜率表示加速度，由圖可知在0~t0時間內(nèi)；圖象的切線斜率減小，故C正確；

D項：0~t0時間內(nèi)，由于b車的位移大于a車的位移，所以b車的平均速度大于a車的平均速度即故D錯誤．

點晴：解決本題關(guān)鍵知道v-t圖象與t軸所圍面積為位移，v-t圖象的切線斜率表示加速度．5、D【分析】A、在v﹣t圖象中；速度的正負(fù)表示表示速度的方向，圖線的斜率表示加速度，故兩物體運動方向相同，加速度方向相反，A錯誤；

B；根據(jù)速度圖線與時間軸圍成的面積；可知甲、乙兩物體都不斷增大，B錯誤；

C；第1s末兩物體速度相等；通過的位移等于圖線與時間軸圍成的面積，不相等，而兩者又是從同一地點出發(fā)的，故不可能相遇，C錯誤；

D、在v﹣t圖象中；圖線與時間軸所圍面積表示物體通過的位移，則知前2s內(nèi)，兩個物體通過的位移相等，所用時間相等，故前2s內(nèi)兩物體的平均速度相同，D正確；

故選D。6、D【分析】【詳解】

試題分析：重心還與質(zhì)量分布有關(guān)；故A項錯；因運動是相對的，一個物體在另一個物體表面上滑動，另一個物體相對地面可不動，但都受到滑動摩擦力，故B項錯；物體發(fā)生彈性形變才能夠跟它接觸的物體產(chǎn)生彈力，如果形變不可恢復(fù)，則不能產(chǎn)生彈力，故C項錯；靜摩擦力的方向與物體的相對運動趨勢方向相反，故D項正確．

考點：本題考查了重心、滑動摩擦力、彈力、靜摩擦力概念．7、A【分析】【詳解】

對光滑球進(jìn)行受力分析；如圖所示。

光滑球受到重力斜面的支持力和擋板的支持力由平衡條件可知，和的合力與大小相等，方向相反，根據(jù)力的合成圖可知，緩慢讓豎直擋板逆時針轉(zhuǎn)動到水平方向的過程中，逐漸減小，先減小后增大，當(dāng)和垂直時，最?。籄正確，BCD錯誤。

故選A。8、A【分析】【詳解】

A、由圖讀出，彈簧的彈力F=0時，彈簧的長度為即彈簧的原長為6cm，故A正確；

B、由圖讀出彈力為彈簧的長度為彈簧壓縮的長度由胡克定律得彈簧的勁度系數(shù)為故B錯誤；

C；彈簧都有一定的彈性限度；故長度不能無限拉長，故C錯誤；

D；該彈簧兩端各加2N拉力時；彈簧彈力為2N，彈簧伸長2cm，長度為8cm，故D錯誤；

故選A．9、A【分析】撐桿給人的力是因為撐桿發(fā)生了彈性形變，故A正確，B錯誤；因為力的作用是相互的，故撐桿給岸的力與岸給撐桿的力大小相等，撐桿給人的力與人給撐桿的力的大小相等，故CD錯誤；選A.二、多選題(共6題，共12分)10、A:B【分析】重力是地球?qū)ξ矬w的引力而產(chǎn)生的，選項A錯誤；重力的方向豎直向下，考慮到地球是圓的，所以物體在地球上不同的地方所受的重力方向不一定相同，選項B錯誤；物體的重心可以不在物體上，可以在物體的外部，選項C正確；彈簧測力計可以測出物體的重力，但讀數(shù)時必須保持彈簧測力計和物體都是靜止或勻速直線運動，選項D正確；此題選擇不正確的選項，故選AB.11、A:B:D【分析】【詳解】

A．a(chǎn)、b相對靜止且相對地面也靜止，以b為研究對象，由平衡條件知，a對b的摩擦力為0，則a與b之間摩擦力為0．故A正確。

B．對a受力分析：

由平衡條件知F=f，即a與地面之間的摩擦力大小為F；故B正確。

C．a(chǎn)、b之間無摩擦力，與動摩擦因數(shù)無關(guān)，所以僅減小a、b接觸面間的動摩擦因數(shù)，則a與b不會發(fā)生相對滑動；故C錯誤。

D．由題知，a與地間的最大靜摩擦力至少等于F．僅將作用在a上的恒力F撤去，并對物體b施加同樣大小的水平向左的恒定拉力F，若b相對于a向左運動，a對b的滑動摩擦力小于F，則b對a的滑動摩擦力小于F，必定小于地對a的最大靜摩擦力，a不可能相對地面滑動。若b相對a不動，此時將a、b當(dāng)整體受力分析，此時仍滿足F=f，a相對于地面靜止；故D正確。

故選ABD。12、A:C:D【分析】【詳解】

物體在上行和下滑價段運動的位移大小相等，為如圖所示。

上滑平均速度為

下滑平均速度為

則物體在上行和下滑價段運動的平均速度之比為上滑和下滑的位移大小相同，則時間比為平均速度的倒數(shù)比，即根據(jù)可知加速度之比為速度的平方之比，物體在上行和下滑價段運動的加速度之比為

故選ACD。13、C:D【分析】【詳解】

AB.摩擦力產(chǎn)生的條件是：相互接觸；接觸面粗糙、有正壓力和有相對運動或相對運動趨勢；所以相對靜止的物體間有可能受到靜摩擦力作用，相對運動的物體間有可能受到滑動摩擦力作用，故AB錯誤．

C.正壓力（彈力）是摩擦力產(chǎn)生的一個必要條件；所以有摩擦力時，一定要有正壓力（彈力），有彈力時不一定有摩擦力，故C正確．

D.根據(jù)A選項分析可知：滑動的物體受到的摩擦力可能是靜摩擦力，故D正確．14、B:D【分析】【詳解】

如下圖所示；對B點進(jìn)行受力分析：

根據(jù)幾何三角形和力學(xué)三角形的相似，得：

施加拉力FT將B緩慢上拉的過程中，h不變，L不變，s變短。

故可知，桿的彈力FN不變，繩子拉力FT逐漸越來越小。

AC選項與上述分析不符，故本題選BD。15、B:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．設(shè)小球靜止時BC繩的拉力為F，AC橡皮筋的拉力為T，由平衡條件可得Fcosθ=mg，F(xiàn)sinθ=T

解得F=T=mgtanθ

在AC被突然剪斷的瞬間，BC上的拉力F發(fā)生了突變，小球的加速度方向沿與BC垂直的方向且斜向下，大小為a=gsinθ

B正確；A錯誤；

CD．在BC被突然剪斷的瞬間，橡皮筋A(yù)C的拉力不變，小球的合力大小與BC被剪斷前拉力的大小相等，方向沿BC方向斜向下，故加速度a=

C正確；D錯誤。

故選BC。三、填空題(共5題，共10分)16、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]由題中乙圖可知，聲波在時間內(nèi)通過的位移為則超聲波的速度為。

[2]由題意可知物體通過位程。

所用時間為。

所以物體的速度為。

【解析】17、略

【分析】【詳解】

[1]當(dāng)三個力作用在同一直線、同一方向時，三個力的合力最大，即

[2]若先把4N與6N的力合成，則合力的范圍是大于等于2N，小于等于10N，12N不在這一個范圍內(nèi)，所以它們合力的最小值為【解析】22218、略

【分析】【詳解】

[1]當(dāng)某水平力F作用于左端A上時，兩物塊一起向右勻速運動，則有

對B受力分析可得

當(dāng)另一水平力作用于右端B上時，兩物塊一起向左勻速運動，則有

對A受力分析可得

可得【解析】19、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]若物體運動到A點，此時它的位置坐標(biāo)xA=-2m

[2]若它運動到B點，此時它的位置坐標(biāo)xB=3m

[3]物體從A運動到B的位移的大小為3m-(-2m)=5m。【解析】①.-2m②.3m③.5m20、略

【分析】【詳解】

根據(jù)“逆向轉(zhuǎn)換”思想，可把剎車過程看為初速度為零的勻加速，則根據(jù)相等位移的時間關(guān)系可知，汽車通過后半程與前半程的時間之比為：1：(-1)，則前半程與后半程的時間之比為(-1)：1；根據(jù)可知前半程與后半程的平均速度之比等于時間的倒數(shù)比：把剎車過程看為初速度為零的勻加速；根據(jù)初速度為零的勻加速直線運動的相等時間的位移關(guān)系可知，汽車剎車過程中，后一半時間與前一半時間通過的位移大小之比為1:3，則前一半時間與后一半時間通過的位移大小之比為3:1.

【點睛】

本題解決關(guān)鍵是“逆向轉(zhuǎn)換”思想的應(yīng)用，可簡化計算過程，但要注意轉(zhuǎn)換計算結(jié)束后要再轉(zhuǎn)換回來．記住初速度為零的勻變速運動的規(guī)律.【解析】（1）(-1)：1（2）(＋1)：1（3）3：1四、作圖題(共3題，共9分)21、略

【分析】【詳解】

用平行四邊形；作出合力的圖示，然后量出，平行四邊形的對角線為4.2cm，所以合力為4.2N;

【解析】5.322、略

【分析】【分析】

【詳解】

選取標(biāo)度；用1cm表示60N，由平行四邊形定則作出力的圖示如圖。

用刻度尺量出F2的長度為4.6cm；則F2的大小為

用量角器量出F2與F的夾角約為【解析】276N，23、略

【分析】【詳解】

甲中屬于繩的拉力，應(yīng)沿繩指向繩收縮的方向，因此彈力方向沿繩向上；乙中P與斜面的接觸面為平面，P受到的支持力垂直于斜面向上；丙中AB兩點都是點與平面相接觸，彈力應(yīng)垂直于平面，且必過球心，所以A點彈力方向水平向右，B點彈力方向垂直于斜面向左上方；丁中A點屬于點與球面相接觸，彈力應(yīng)垂直于球面的切面斜向上，且必過球心O，B點屬于點與桿相接觸；彈力應(yīng)垂直于桿向上．

它們所受彈力的示意圖如圖所示．

甲.乙.丙.丁.【解析】它們所受彈力的示意圖如圖所示．

甲.