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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年外研版三年級(jí)起點(diǎn)必修1物理上冊(cè)月考試卷含答案考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題,共10分)1、對(duì)力的概念的理解,下列說法正確的是()A.射出槍口的子彈,能打到很遠(yuǎn)的距離,因?yàn)樽訌楇x開槍口后受到一個(gè)推力的作用B.力離不開受力物體,但可以沒有施力物體C.一個(gè)力必定聯(lián)系著兩個(gè)物體,其中任意一個(gè)物體既是受力物體,又是施力物體D.只要兩個(gè)力的大小相等,它們產(chǎn)生的效果一定相同2、如圖所示,一位登山者小王站在傾角為30°的斜坡上,正在通過平行于斜坡的繩索拉動(dòng)朋友。已知小王總質(zhì)量為65kg,最大靜摩擦力為壓力的0.8倍,sin30°=0.5,cos30°=0.87,g=10m/s2;若小王沒有滑動(dòng),則()
A.小王受到的摩擦力可能沿斜坡向下B.小王對(duì)繩索的拉力最大值約為127NC.朋友丟掉背包后,小王受到的最大靜摩擦力會(huì)減小D.小王受到繩索拉力與摩擦力的合力會(huì)隨繩索拉力的變化而變化3、兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)放在同一水平面上,由靜止開始從同一位置沿相同方向同時(shí)開始做直線運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示.對(duì)運(yùn)動(dòng)情況的分析,下列結(jié)論正確的是()
A.加速時(shí)的加速度大小之比為2∶1B.減速時(shí)的加速度大小之比為1∶1C.在時(shí)刻,相距最遠(yuǎn)D.在時(shí)刻,相遇4、圖示情景中,小球相對(duì)于水平桌面向后運(yùn)動(dòng)的原因是
A.小球突然失去慣性B.動(dòng)車突然向前加速C.動(dòng)車突然向前減速D.動(dòng)車做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度很大5、物體運(yùn)動(dòng)的速度方向、加速度方向與作用在物體上合外力的方向之間的關(guān)系是()A.速度方向、加速度方向、合外力方向三者總是相同的B.速度方向可與加速度方向不在一條直線上,但加速度方向總是與合外力的方向相同C.速度方向總是與合外力方向相同,而加速度方向可能與速度方向相同,也可能不相同D.速度方向總是與加速度方向相同,而速度方向可能與合外力方向相同,也可能不相同評(píng)卷人得分二、多選題(共5題,共10分)6、A、B兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示。已知在第3s末兩個(gè)物體在途中相遇,則下列說法正確的是()
A.兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)B.出發(fā)時(shí)A在B前方3m處C.兩物體運(yùn)動(dòng)過程中,A的加速度小于B的加速度D.3s末兩物體相遇之后,兩物體可能再相遇7、一物體自t=0開始做直線運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示;下列說法正確的是()
A.在0~6s內(nèi),物體經(jīng)過的路程為20mB.在0~6s內(nèi),物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為17.5mC.物體在4s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D.在4~6s內(nèi),物體做單方向直線運(yùn)動(dòng)8、甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)分別在兩個(gè)并排直軌道上運(yùn)動(dòng),其速度隨時(shí)間的變化規(guī)律分別如圖中a、b所示,圖線a是直線,圖線b是拋物線;則下列說法正確的是()
A.t3時(shí)刻,甲、乙一定相遇B.t2-t3時(shí)間內(nèi)某一時(shí)刻甲、乙的加速度相等C.0-t1時(shí)間內(nèi),甲的平均速度大于乙的平均速度D.0-t2時(shí)間內(nèi),甲的加速度不斷減小,乙的加速度不斷減小9、一汽車以某一速度在平直的公路上勻速行駛,司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方有一障礙物立即剎車。剎車后汽車第1s內(nèi)的位移為24m,第4s內(nèi)的位移為1m。假設(shè)汽車的運(yùn)動(dòng)可以視為勻減速直線運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()A.第1s末汽車的速度大小為24m/sB.第4s內(nèi)汽車的平均速度大小為1m/sC.汽車的加速度大小為D.汽車的加速度大小為8m/s210、如圖所示,將一勁度系數(shù)為k的輕彈簧一端固定在內(nèi)壁光滑、半徑為R的半球形容器底部處(O為球心),彈簧另一端與質(zhì)量為m的小球A相連,小球靜止于P點(diǎn),OP與水平方向的夾角為若換為與質(zhì)量為2m的小球B相連,小球靜止于M點(diǎn)(圖中未畫出);下列說法正確的是()
A.容器對(duì)球B的作用力大小為2mgB.彈簧對(duì)小球A的作用力大于對(duì)小球B的作用力C.彈簧原長(zhǎng)為D.OM的長(zhǎng)度為評(píng)卷人得分三、填空題(共7題,共14分)11、如圖所示,豎直放置在水平面上的輕彈簧上放著質(zhì)量為2kg的物體A,處于靜止?fàn)顟B(tài),若將一個(gè)質(zhì)量為3kg物體B豎直向下輕放在A上的一瞬間,則B對(duì)A的壓力大小為__________N(g取10m/s2)
12、亞里士多德認(rèn)為:必須______,物體才能運(yùn)動(dòng);沒有力的作用,物體就要______。13、某質(zhì)點(diǎn)從甲地由靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過時(shí)間t,恰好到乙地,此時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度為v;若該質(zhì)點(diǎn)以速度v0從甲地出發(fā)勻速前進(jìn),為保證該質(zhì)點(diǎn)仍要在t時(shí)間內(nèi)到達(dá)乙地,某時(shí)刻該質(zhì)點(diǎn)開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速到v后,立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng),減速到v0后繼續(xù)勻速前進(jìn),最終到達(dá)乙地,加速過程與減速過程的加速度大小不相等,則從質(zhì)點(diǎn)由速度v0開始加速,至減速到v0時(shí),所用的時(shí)間為______。14、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,規(guī)定向右為正方向,則該質(zhì)點(diǎn)在前8s內(nèi)平均速度的為_____m/s,8s內(nèi)的平均速率為___________m/s.
15、如圖所示,消防員沿豎直桿勻速向上爬時(shí),手與桿間的彈力大小為N1,受到的摩擦力大小為f1;沿豎直桿勻速向下滑時(shí),手與桿間的彈力大小為N2,受到的摩擦力大小為f2。則N1____N2,f1____f2。(均選填“>”“=”或“<”)
16、如圖所示,繩AB和BC懸掛一物體,物重100N,BC繩與天花板夾角60°,AB繩與豎直墻垂直,則重物處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),BC繩的拉力T1=____N,AB繩的拉力T2=____N.(可用根號(hào)表示)
17、某汽車由甲地開出,沿平直公路開到乙地時(shí),剛好停止運(yùn)動(dòng)。它的v-t圖象如圖所示。在0-t0和t0-3t0,兩段時(shí)間內(nèi),汽車的加速度大小之比為________。
評(píng)卷人得分四、作圖題(共2題,共18分)18、如圖甲所示,物體A放在水平面上,物體A所受的重力為10N,設(shè)物體A與水平面間的最大靜摩擦力為2.5N,動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,若對(duì)物體A施加一個(gè)由零均勻增大到6N的水平推力F,請(qǐng)?jiān)趫D乙中畫出物體A所受的摩擦力fA隨水平推力F變化的圖線.
19、兩個(gè)共點(diǎn)力F1=40N,F(xiàn)2=60N的方向如圖虛線所示;利用平行四邊形定則用圖示法求出合力的大小。
評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題,共16分)20、在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)得到一條用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖所示,并在其上取了、、、、、、等個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有個(gè)點(diǎn),圖中沒有畫出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的周期為的交流電源。經(jīng)過測(cè)量得:
(1)計(jì)算vF=______(結(jié)果保留兩位小數(shù))
(2)物體的加速度a=_______(結(jié)果保留兩位小數(shù))
(3)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相______(選填:偏大;偏小或不變)
(4)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的電壓突然增大,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比___________(選填:偏大、偏小或不變)
(5)在實(shí)驗(yàn)過程中,對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差來說,下列方法中沒有益的是________
A.選取計(jì)數(shù)點(diǎn),把每打個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔作為一個(gè)時(shí)間單位。
B.使小車運(yùn)動(dòng)的加速度盡量小些。
C.舍去紙帶上密集的點(diǎn);利用點(diǎn)跡清晰的點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量;計(jì)算。
D.選用各處平整程度、光滑程度相同的長(zhǎng)木板做實(shí)驗(yàn)21、在探究求合力的方法時(shí);先將橡皮條的一端固定在水平木板上,另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩.實(shí)驗(yàn)時(shí),需要兩次拉伸橡皮條,一次是通過兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度的拉橡皮條,另一次是用一個(gè)彈簧秤通過細(xì)繩拉橡皮條.
(1)實(shí)驗(yàn)對(duì)兩次拉伸橡皮條的要求中,下列哪些說法是正確的_____(填字母代號(hào)).
A.將橡皮條拉伸相同長(zhǎng)度即可B.將橡皮條沿相同方向拉到相同長(zhǎng)度。
C.將彈簧秤都拉伸到相同刻度D.將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置。
(2)同學(xué)們?cè)诓僮鬟^程中有如下議論,其中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說法是____(填字母代號(hào)).
A.兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)。
B.彈簧秤;細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行。
C.用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大。
D.拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些22、某實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)滑塊和木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。實(shí)驗(yàn)中通過在托盤中放入適量的砝碼;通過細(xì)線帶動(dòng)滑塊做勻加速運(yùn)動(dòng),通過處理紙帶可以求出滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度。
(I)下列選項(xiàng)中,哪一項(xiàng)是實(shí)驗(yàn)中必要的措施及要求?_____________
A.細(xì)繩必須與桌面平行B.接通電源和釋放物塊同時(shí)進(jìn)行。
C.物塊的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的總質(zhì)量D.先平衡摩擦力;再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
(2)某次實(shí)驗(yàn)打出的紙帶如圖乙所示,從比較清晰的點(diǎn)起,每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)上0、1、2、3、4,測(cè)得1與2兩點(diǎn)間距離mm,2與3兩點(diǎn)間的距離mm,實(shí)驗(yàn)中所用交流電源的頻率為50Hz,由此算出加速度大小為__________
(2)為了測(cè)量滑塊和木板的動(dòng)摩擦因數(shù),該小組用天平測(cè)出了滑塊的質(zhì)量M,托盤和砝碼的總質(zhì)量為m。若用托盤和砝碼的總重力來代替細(xì)繩對(duì)滑塊的拉力,則滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為___________(用a、m、M、g等字母表示)。與真實(shí)值相比,測(cè)量的動(dòng)摩擦因數(shù)___________(填“偏大”、“偏小”或“不變”)。23、如圖所示,電流表的讀數(shù)為_________螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為_______mm。游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為______cm。
評(píng)卷人得分六、解答題(共4題,共36分)24、小宇同學(xué)騎自行車以2m/s的速度勻速前進(jìn),某時(shí)刻在他前面9m處以10m/s的速度同向行駛的汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),以2m/s2的加速度減速前進(jìn)。求:
(1)經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間汽車停下來;
(2)經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間小宇追上汽車。25、2019年國慶假期小明同學(xué)乘坐京廣高鐵動(dòng)車外出;發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)有速率顯示屏.當(dāng)動(dòng)車在平直軌道上經(jīng)歷勻加速;勻速與勻減速運(yùn)行期間,他記錄了某段時(shí)間不同時(shí)刻的速率,畫出了0~50s內(nèi)的速度隨時(shí)間變化的圖象.求:
(1)動(dòng)車在0~30s內(nèi)的位移為多大?
(2)動(dòng)車在0~20s的加速度為多大?
(3)動(dòng)車在5~15s內(nèi)的加速度與35~45s內(nèi)的加速度哪個(gè)大?
26、在地面以初速度v0=50m/s豎直向上拋出A小球,取g=10m/s2求:
(1)A拋出經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間后落回拋出點(diǎn)?
(2)A拋出后離拋出點(diǎn)的最大距離是多少?
(3)若有另一小球B在A拋出后2s于同一位置以相同的初速度拋出;B拋出后經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間A;B相遇?
(4)相遇時(shí)A、B距地面的高度是多少?27、高速公路上行駛的車輛速度很大,霧天易出現(xiàn)車輛連續(xù)相撞的事故。某天清晨,一輛正以20m/s速度行駛的汽車司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方發(fā)生交通事故,便立即剎車,若該司機(jī)反應(yīng)時(shí)間為0.6s,在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車速不變,若該汽車剎車后的加速度大小為5m/s2;從司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到汽車靜止這個(gè)過程中,求:
(1)該汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;
(2)該汽車前進(jìn)的距離。參考答案一、選擇題(共5題,共10分)1、C【分析】子彈離開槍口時(shí)具有速度,由于慣性,物體將會(huì)保持這個(gè)速度斷續(xù)前進(jìn).不是因?yàn)樽訌楇x開槍口后受到一個(gè)推力的作用,A錯(cuò)誤;力不能離開物體而單獨(dú)存在,必定同時(shí)存在施力物體和受力物體,B錯(cuò)誤;力的作用是相互的,一個(gè)力必定聯(lián)系著兩個(gè)物體,其中任意一個(gè)物體既是受力物體,又是施力物體,C正確;根據(jù)力的三要素,可知力的作用效果不僅與力的大小有關(guān),還與力的方向和作用點(diǎn)的位置有關(guān),D錯(cuò)誤.2、B【分析】【分析】
【詳解】
A.因小王靜止;所以他沿斜面方向受力平衡,小王所受重力沿斜面方向的分力沿斜面向下,繩子對(duì)小王的拉力沿斜面向下,所以小王受到的摩擦力必須沿斜面向上,故A錯(cuò)誤;
B.對(duì)小王剛好不動(dòng)的臨界情況;由平衡條件得。
Fmax+mgsinθ=0.8mgcosθ解得。
Fmax=127N故B正確;
C.朋友丟掉背包后;小王對(duì)斜面的壓力大小不變,受到的最大靜摩擦力不變,故C錯(cuò)誤;
D.小王受到繩索的拉力和摩擦力的合力與小王所受重力沿斜面方向的分力平衡;小王所受重力沿斜面方向的分力不變,所以小王受到繩索拉力與摩擦力的合力不變,故D錯(cuò)誤。
故選B。3、D【分析】【詳解】
AB.速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度,則A加速時(shí)的加速度
A減速時(shí)的加速度大小為
B加速時(shí)的加速度
B減速時(shí)的加速度
所以A、B加速時(shí)的加速度大小之比為5:1,A、B減速時(shí)的加速度大小之比為2:1;故AB錯(cuò)誤;
C.速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移,當(dāng)AB速度相等時(shí),相距最遠(yuǎn),由圖象可知,在2t0和3t0之間某時(shí)刻相距最遠(yuǎn);故C錯(cuò)誤.
D.當(dāng)AB圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積相等時(shí)相遇,根據(jù)圖象可知,在t=6t0時(shí)刻,A、B位移相等,相遇,故D正確;4、B【分析】【詳解】
小球突然向后去,是因?yàn)榛疖囃蝗粏?dòng),因?yàn)閼T性,小球會(huì)保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以會(huì)相對(duì)桌面向后運(yùn)動(dòng),故B正確。5、B【分析】【分析】
【詳解】
A.加速度方向與合外力方向總是相同;而與速度方向不一定相同.故A錯(cuò)誤.
B.速度與加速度沒有直接的關(guān)系;兩者方向可以成任何夾角,而加速度方向總是與合外力的方向相同.故B正確.
CD.加速度方向;合外力方向可能與速度方向相同;也可能不相同.故C錯(cuò)誤,D錯(cuò)誤.
故選B。二、多選題(共5題,共10分)6、B:C【分析】【詳解】
A.由圖象的“面積”讀出兩物體在3s內(nèi)的位移不等;而在第3s末兩個(gè)物體相遇,可判斷出兩物體出發(fā)點(diǎn)不同。故A錯(cuò)誤。
B.兩物體在3s內(nèi)的位移分別為xA=×4×3m=6mxB=×3×6m=9m
則出發(fā)時(shí)A在B前3m處。故B正確。
C.圖像的斜率等于加速度,由B的斜率大于A的斜率可知A的加速度小于B的加速度。故C正確。
D.3s末兩個(gè)物體相遇后,B的速度大于A的速度,B的加速度也大于A的加速度,兩物體不可能再相遇。故D錯(cuò)誤。
故選BC。7、A:B【分析】【詳解】
A.在0~6s內(nèi),物體經(jīng)過的路程為
故A正確.
BC.0~5s,物體沿正向運(yùn)動(dòng),5~6s沿負(fù)向運(yùn)動(dòng),故5s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),最遠(yuǎn)距離為
故B正確,C錯(cuò)誤;
D.在4s-6s內(nèi),物體先做勻減速直線運(yùn)動(dòng),后做反向的勻加速直線運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤;8、B:C【分析】【詳解】
A.由于題中沒有說明兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)初始位置是否相同,所以t3時(shí)刻,甲、乙可能相遇,也可能不相遇,故A錯(cuò)誤;
B.t2-t3時(shí)間內(nèi),在圖線b上可以畫出一條切線與圖線a平行,根據(jù)v-t圖象的斜率表示加速度,知某一時(shí)刻甲、乙的加速度能相等,故B正確;
C.根據(jù)v-t圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移,可知0-t1時(shí)間內(nèi),甲的位移大于乙的位移,根據(jù)
可知,甲的平均速度大于乙的平均速度,故C正確;
D.根據(jù)v-t圖象的斜率表示加速度;可知甲的加速度不變,乙的加速度一直減小,故D錯(cuò)誤。
故選BC。9、B:D【分析】【詳解】
CD.若汽車在第內(nèi)運(yùn)動(dòng)恰好停止,利用逆向思維可以把汽車的運(yùn)動(dòng)看作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),據(jù)相同時(shí)間的位移比可知,汽車在第內(nèi)和第內(nèi)的位移比為則第4s內(nèi)的位移應(yīng)該為3.43m,大于實(shí)際位移,所以汽車在第內(nèi)即停止運(yùn)動(dòng)。設(shè)第內(nèi)汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)間為則在第內(nèi)
在第1s內(nèi)
汽車的初速度為
聯(lián)立解得
C錯(cuò)誤;D正確;
A.第1s末汽車的速度大小為
A錯(cuò)誤;
B.第4s內(nèi)汽車的平均速度大小為
B正確。
故選BD。10、A:C:D【分析】【詳解】
A.當(dāng)球的質(zhì)量為2m時(shí);對(duì)小球受力分析如圖。
由幾何關(guān)系則重力2mg與彈簧的夾角等于支持力N與彈簧間的夾角,可知N=2mg;A正確;
B.當(dāng)小球質(zhì)量變?yōu)?m后;彈簧壓縮量會(huì)變大,故彈力變大,B錯(cuò)誤;
C.對(duì)小球受力分析;如圖所示。
由幾何關(guān)系可知T=F=mg;由胡克定律可知。
解得C正確;
D.對(duì)小球B,設(shè)OM=x;由受力圖可知。
F=2×2mgcosα,聯(lián)立解得D正確。
故選ACD。三、填空題(共7題,共14分)11、略
【分析】【詳解】
設(shè)放上去一瞬間AB之間的作用力為FN,AB一起加速,即加速度相等,故
聯(lián)立解得FN=12N【解析】1212、略
【分析】【分析】
【詳解】
略【解析】有力作用在物體上靜止在某個(gè)地方13、略
【分析】【詳解】
甲地到乙地的距離為
設(shè)質(zhì)點(diǎn)由速度v0開始加速,至減速到v0時(shí),所用的時(shí)間為則有
解得【解析】14、略
【分析】【詳解】
[1]根據(jù)圖線圍成的面積知,前3s內(nèi)的位移:
3s-8s內(nèi)的位移為:
質(zhì)點(diǎn)在前8s內(nèi)平均速度的為:
[2]8s內(nèi)的平均速率為:【解析】-0.25115、略
【分析】【詳解】
[1]消防員沿豎直桿勻速上爬時(shí)摩擦力是靜摩擦力,那么最大靜摩擦力大小要大于此時(shí)的靜摩擦力大小,即滿足最大靜摩擦力fmax=μN(yùn)1>f1=mg,而勻速下滑時(shí)是滑動(dòng)摩擦力,即f2=μN(yùn)2=mg,可知N1>N2。
[2]無論勻速向上爬還是勻速向下滑,摩擦力與重力都是平衡的,即摩擦力大小f1=f2=mg。【解析】>=16、略
【分析】【詳解】
對(duì)物體受力分析如圖:
根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件,有:.【解析】T1=NT2=N17、略
【分析】【詳解】
加速度公式為
則【解析】四、作圖題(共2題,共18分)18、略
【分析】【詳解】
當(dāng)水平推力F小于A與水平面間的最大靜摩擦力2.5N時(shí),A受到水平面靜摩擦力作用;隨水平推力的增大而增大,且與水平推力等值;
當(dāng)推力大于2.5N時(shí),物體對(duì)地滑動(dòng),此時(shí)摩擦力為滑動(dòng)摩擦力,大小為:fA=μmg=0.2×10=2N;
故摩擦力隨水平推力的變化圖象如圖所示:
【解析】19、略
【分析】【詳解】
首先選取標(biāo)度;如圖。
再按比例畫出畫出兩個(gè)力的圖示;以F1、F2為鄰邊,根據(jù)平行四邊形定則作出合力F,量得F與標(biāo)度之比為4.7:1,所以合力大小為F=4.7×20N=94N【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共4題,共16分)20、略
【分析】【詳解】
(1)[1]每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn),所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為打F點(diǎn)的速度等于EG間的平均速度,因此
(2)[2]根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得
可得
(3)[3]如果在某次實(shí)驗(yàn)中,交流電的頻率為那么實(shí)際打點(diǎn)周期變大,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,仍然按較小的周期計(jì)算,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式
所以測(cè)量的加速度值與真實(shí)的加速度值相比是偏大;
(4)[5]由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式
可知電壓對(duì)實(shí)驗(yàn)誤差沒有影響;所以當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的電壓突然增大,加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相保持比不變;
(5)[6]A.選取計(jì)數(shù)點(diǎn)可以使用于測(cè)量的相鄰點(diǎn)的間隔增大;在用直尺測(cè)量這些點(diǎn)間的距離時(shí),誤差較小,A正確;
B.在實(shí)驗(yàn)中;如果小車運(yùn)動(dòng)的加速度過小,那么打出的點(diǎn)就過密,長(zhǎng)度測(cè)量的誤差較大,實(shí)驗(yàn)誤差會(huì)增大,B錯(cuò)誤;
C.為了減小長(zhǎng)度測(cè)量的誤差;應(yīng)舍去紙帶上過于密集和點(diǎn)跡不清晰的點(diǎn),C正確;
D.選用各處平整程度;光滑程度相同的長(zhǎng)木板做實(shí)驗(yàn);從而保證運(yùn)動(dòng)過程中,加速度恒定,D正確;
故沒有益的的應(yīng)選B。【解析】①.0.72②.0.80③.偏大④.不變⑤.B21、略
【分析】【詳解】
(1)[1]A;B、本實(shí)驗(yàn)的目的是為了驗(yàn)證力的平行四邊形定則;即研究合力與分力的關(guān)系.根據(jù)合力與分力是等效的,本實(shí)驗(yàn)橡皮條兩次沿相同方向拉伸的長(zhǎng)度要相同.故A錯(cuò)誤,B正確;
C;D、在白紙上標(biāo)下第一次橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)的位置;第二次將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置,表明兩次效果相同,即兩個(gè)拉力和一個(gè)拉力等效,而彈簧稱不必拉到相同刻度.故C錯(cuò)誤,D正確.
(2)[2]A;通過兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條時(shí);并非要求兩細(xì)繩等長(zhǎng),故A錯(cuò)誤;
B;測(cè)量力的實(shí)驗(yàn)要求盡量準(zhǔn)確;為了減小實(shí)驗(yàn)中因摩擦造成的誤差,操作中要求彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行,故B正確;
C;用彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí);拉力不能太太,也不能太小,故C錯(cuò)誤.
D、為了更加準(zhǔn)確的記錄力的方向,拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些.故D正確;【解析】BDBD22、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)[1]A.實(shí)驗(yàn)中;為保證物塊做勻變速運(yùn)動(dòng)或勻速運(yùn)動(dòng),細(xì)繩必須與桌面平行,故A項(xiàng)正確;
B.必須先接通電源;待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器穩(wěn)定工作后再釋放物塊,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;
C.實(shí)驗(yàn)中;可以選物塊和砂桶(含砂)構(gòu)成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,所以不需要滿足物塊的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的總質(zhì)量這一條件,故C項(xiàng)錯(cuò)誤;
D.本實(shí)驗(yàn)的目的是測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù);所以實(shí)驗(yàn)中不需要平衡摩擦力,故D項(xiàng)錯(cuò)誤。
(2)[2]每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn);所以相鄰兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔為。
由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論。
可得。
(3)[3][4]根據(jù)牛頓第二定律有。
解得。
根據(jù)牛頓第二定律列方程的過程中,考慮了滑塊與木板之間的摩擦,但是由于托盤和砝碼也具有加速度,實(shí)際上拉滑塊的拉
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