《汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)》配套課程檢測(cè)：試題B

試題B填空題（共10小題，每題1分，共10分）力的三要素:、和。

用于機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)時(shí)，在主、從動(dòng)軸之間具有分離與接合功能的裝置。漸開(kāi)線(xiàn)齒廓形狀取決于______的直徑大小。一齒輪傳動(dòng)，主動(dòng)輪齒數(shù)z1=32，從動(dòng)輪齒數(shù)z2=80，則傳動(dòng)比i=____。若主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1=1200r/min,則從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2=______。差動(dòng)輪系的自由度是_______，行星輪系的自由度是__________。在輪系的傳動(dòng)中，有一種不影響傳動(dòng)比大小，只起改變轉(zhuǎn)向作用的齒輪，我們把它稱(chēng)為_(kāi)_______。選擇題（共10小題，每題1.5分，共15分）關(guān)于溢流閥的描述正確的是（）。A．常態(tài)下閥口是常開(kāi)的B．閥芯隨著系統(tǒng)的壓力的變化而移動(dòng)C．進(jìn)出油口均有壓力D.一般連接在液壓缸的回油路上。卸載回路屬于（）回路。A．方向控制回路B．壓力控制回路C．速度控制回路液壓系統(tǒng)中的壓力能來(lái)自于（）。A．壓力控制閥B．液壓缸C．液壓馬達(dá)D．液壓泵增壓回路的增壓比等于（）。A．大、小兩液壓缸直徑之比B．大、小兩液壓缸直徑之反比C．大、小兩活塞有效作用面積之比D．大、小兩活塞有效作用面積之反比一對(duì)齒輪的傳動(dòng)比等于（）。A．主動(dòng)齒輪的齒數(shù)÷從動(dòng)齒輪的齒數(shù)B．從動(dòng)齒輪的齒數(shù)÷主動(dòng)齒輪的齒數(shù)C．從動(dòng)齒輪的齒數(shù)×主動(dòng)齒輪的齒數(shù)屬于嚙合傳動(dòng)類(lèi)的帶傳動(dòng)是（）。A．平帶傳動(dòng)B．V帶傳動(dòng)C．圓帶傳動(dòng)D．同步帶傳動(dòng)普通螺紋的公稱(chēng)直徑是指（）。A．大徑B．小徑C．中徑D．頂徑E．底徑以下是決定鋼性能的主要元素是（）。A．錳B．碳C．硫D．硅以下幾種號(hào)牌汽油，辛烷值最高的是（）。A．90號(hào)B．93號(hào)C．97號(hào)D．95號(hào)汽車(chē)上的連桿瓦常用以下（）制造。A．純銅B．純鋁C．青銅D．灰鑄鐵判斷題（共10小題，每題1分，共10分）機(jī)器是構(gòu)件之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并能完成有用的機(jī)械功或?qū)崿F(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的構(gòu)件的組合。（

）

凡兩構(gòu)件直接接觸，而又相互聯(lián)接的都叫運(yùn)動(dòng)副。（

）任何構(gòu)件的組合均可構(gòu)成機(jī)構(gòu)。（

）

面接觸的運(yùn)動(dòng)副稱(chēng)為低副。（

）

組成移動(dòng)副的兩構(gòu)件之間的接觸形式，只有平面接觸。（

）

運(yùn)動(dòng)副中，兩構(gòu)件聯(lián)接形式有點(diǎn)、線(xiàn)和面三種。（

）

由于兩構(gòu)件間的聯(lián)接形式不同，運(yùn)動(dòng)副分為低副和高副。（

）點(diǎn)或線(xiàn)接觸的運(yùn)動(dòng)副稱(chēng)為低副。（

）平面匯交力系求合力時(shí)，作圖的力序可以不同，其合力不變。（

）

軸的直徑均需符合標(biāo)準(zhǔn)直徑系列，軸頸的直徑尺寸也一樣，且與軸承內(nèi)孔的標(biāo)準(zhǔn)直徑無(wú)關(guān)。（

）名詞解釋題（共5小題，每題3分，共15分）嚙合齒輪傳動(dòng)比曲柄約束許用應(yīng)力簡(jiǎn)答題（共4小題，每題5分，共20分）螺紋連接常用的防松方法有哪些？舉例說(shuō)明V帶傳動(dòng)在汽車(chē)中的應(yīng)用。

說(shuō)明下列聯(lián)接屬于哪種聯(lián)接方式。已知周轉(zhuǎn)輪系如圖所示，z1＝100、z

2＝101、z

2ˊ＝100、z

3＝99，試求：iH1＝？綜合題（共3小題，每題10分，共30分）已知某平帶傳動(dòng)，主動(dòng)輪直徑D1=80mm，轉(zhuǎn)速n1=1450r/min，要求從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2為290r/min。試求傳動(dòng)比i和從動(dòng)輪直徑D2的大小。已知一