2025年牛津上海版必修1物理上冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年牛津上海版必修1物理上冊(cè)月考試卷328考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題，共10分)1、圖為某質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖線；由圖可知該質(zhì)點(diǎn)（）

A.8s末時(shí)加速度大于12s末時(shí)加速度B.物體一直做單向直線運(yùn)動(dòng)C.6－14s內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)D.10s末時(shí)位移最大2、關(guān)于重力，下列說(shuō)法正確的是（）A.同一物體在北京和在海南所受重力大小相同B.同一物體在北京和在海南所受重力方向相同C.重力的作用點(diǎn)可能不在物體上D.物體在完全失重狀態(tài)下不受重力3、下列關(guān)于力的說(shuō)法正確的是（）A.重力的方向一定垂直向下B.兩物體接觸面上的摩擦力方向一定與彈力方向垂直C.摩擦力的大小與彈力的大小總是成正比D.彈力有時(shí)是動(dòng)力，有時(shí)是阻力，而摩擦力總是阻力4、如圖所示，在粗糙水平地面上放著一個(gè)截面為四分之一圓弧的柱狀物體A，A的左側(cè)緊靠豎直墻，A與豎直墻之間放一光滑圓球B，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。若把A向右移動(dòng)少許后；它們?nèi)蕴幱陟o止?fàn)顟B(tài)，則（）

A.墻受到的壓力大小不變B.A與B之間的作用力減小C.A受到的摩擦力增大D.A與地面之間的壓力減小5、如圖所示，向前行駛的車廂內(nèi)有一面向行駛方向的乘客，乘客在自身重力G與車廂（含座椅）的作用力F的作用下與車廂保持相對(duì)靜止，座椅旁邊有一小球用細(xì)線懸掛在車廂的天花板上，懸線與豎直方向成θ角也與車廂相對(duì)靜止，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.車廂的速度越大，懸線與豎直方向的夾角θ越大B.乘客受到的合力方向與運(yùn)動(dòng)方向相同C.車廂對(duì)乘客的作用力與乘客受到的重力是一對(duì)平衡力D.懸線與豎直方向夾角θ增大時(shí)，車廂對(duì)乘客作用力增大評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)6、下列關(guān)于電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的說(shuō)法中正確的是（）A.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用低壓直流電源B.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用低壓交流電源C.使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶相鄰兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02sD.使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶相鄰兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1s7、某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移隨時(shí)間變化規(guī)律的關(guān)系式是：s與t的單位分別為m和s，下列說(shuō)法正確的有（）A.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C.質(zhì)點(diǎn)的初速度大小為4m/s，加速度大小為4m/s2D.質(zhì)點(diǎn)在2s末的速率為16m/s8、觀察圖中煙囪冒出的煙和車上的小旗；關(guān)于甲；乙兩車相對(duì)于房子的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（）

A.甲、乙兩車一定向左運(yùn)動(dòng)B.甲、乙兩車一定向右運(yùn)動(dòng)C.甲車可能運(yùn)動(dòng)，乙車向左運(yùn)動(dòng)D.甲車可能靜止，乙車向左運(yùn)動(dòng)9、如圖所示，固定的半球面右側(cè)是光滑的，左側(cè)是粗糙的，O點(diǎn)為球心，A、B為兩個(gè)完全相同的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），小物塊A靜止在球面的左側(cè)，受到的摩擦力大小為F1，對(duì)球面的壓力大小為N1;小物塊B在水平力F2作用下靜止在球面的右側(cè)，對(duì)球面的壓力大小為N2，已知兩小物塊與球心連線和豎直方向的夾角均為θ；則（）

A.F1∶F2=cosθ∶1B.F1∶F2=sinθ∶1C.N1∶N2=cos2θ∶1D.N1∶N2=sin2θ∶110、如圖所示，質(zhì)量分別為和m的A、B兩物塊放在傾角為的斜面上，用繞過(guò)動(dòng)滑輪的細(xì)線連接，給動(dòng)滑輪施加一個(gè)沿斜面向上的拉力F，A、B兩物塊均處于靜止?fàn)顟B(tài)，連接兩物塊的細(xì)線均平行于斜面，不計(jì)滑輪的質(zhì)量，兩物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，已知下列說(shuō)法正確的是（）

A.逐漸減小拉力F，A先滑動(dòng)B.逐漸減小拉力F，B先滑動(dòng)C.逐漸增大拉力F，A先滑動(dòng)D.逐漸增大拉力F，B先滑動(dòng)11、如圖所示，讓物體同時(shí)從豎直圓上的P1、P2處由靜止開(kāi)始下滑，沿光滑的弦軌道P1A、P2A滑到A處，P1A、P2A與豎直直徑的夾角分別為θ1、θ2則（）

A.物體沿P1A、P2A下滑加速度之比為sinθ1:sinθ2B.物體沿P1A、P2A下滑到A處的速度之比為cosθ1:cosθ2C.物體沿P1A、P2A下滑的時(shí)間之比為1:1D.兩物體質(zhì)量相同，則兩物體所受的合外力之比為cosθ1:cosθ212、物體在力的共同作用下處于平衡狀態(tài)，若突然撤去外力則物體的運(yùn)動(dòng)情況可能是A.勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.勻減速直線運(yùn)動(dòng)C.勻速直線運(yùn)動(dòng)D.勻變速曲線運(yùn)動(dòng)評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)13、某同學(xué)將數(shù)字式體重計(jì)放在電梯的水平地板上．在電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，該同學(xué)站在體重計(jì)上不動(dòng)．如圖表示電梯從靜止開(kāi)始豎直上升過(guò)程中的速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系．已知該同學(xué)的質(zhì)量是50kg．重力加速度g取10m/s2．那么，在19s內(nèi)電梯上升的高度是_______m．在19s內(nèi)對(duì)體重計(jì)示數(shù)的壓力最大值與最小值之差是_________N．

14、如圖，光滑輕桿AB、BC通過(guò)A、B、C三點(diǎn)的鉸鏈連接，與水平地面形成一個(gè)在豎直平面內(nèi)三角形，AB桿長(zhǎng)為l。BC桿與水平面成30°角，AB桿與水平面成60°角。一個(gè)質(zhì)量為m的小球穿在BC桿上，并靜止在底端C處?，F(xiàn)對(duì)小球施加一個(gè)水平向左F=的恒力，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到CB桿的中點(diǎn)時(shí)，它的速度大小為_(kāi)_______，小球沿CB桿向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中AB桿對(duì)B處鉸鏈的作用力隨時(shí)間t的變化關(guān)系式為_(kāi)_______。

15、如圖所示，一輛小汽車從位置A運(yùn)動(dòng)到位置B，坐標(biāo)系已建立好，則這輛小汽車在A點(diǎn)的位置坐標(biāo)為_(kāi)__________m，在B點(diǎn)的位置坐標(biāo)為_(kāi)__________m，從A到B的過(guò)程中坐標(biāo)的變化為_(kāi)_______m。

16、某同學(xué)讓重錘做自由落體運(yùn)動(dòng)，利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶來(lái)測(cè)量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋撏瑢W(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到6條紙帶，如圖所示為其中一條，在紙帶上取6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0.02s．其中1、2、3點(diǎn)相鄰，4、5、6點(diǎn)相鄰，在3點(diǎn)和4點(diǎn)之間還有若干個(gè)點(diǎn)．x1是1、3兩點(diǎn)的距離，x3是4、6兩點(diǎn)的距離，x2是2；5兩點(diǎn)的距離．

（1）測(cè)x1、x2、x3后，點(diǎn)2速度的表達(dá)式v2=______．點(diǎn)5速度的表達(dá)式v3=______．

（2）該同學(xué)測(cè)得的數(shù)據(jù)是x1=4.00cm，x2=19.30cln，x3=8.72cm，根據(jù)數(shù)據(jù)求出重力加速度g=______m/s2（保留三位有效數(shù)字）．17、一輛汽車在平直的公路上勻速行駛，由于前方出現(xiàn)險(xiǎn)情，司機(jī)采取緊急剎車，剎車后汽車的運(yùn)動(dòng)方程為（x單位為m，t單位為s）。則汽車開(kāi)始剎車后第3s內(nèi)的位移為_(kāi)_____m，剎車后6s內(nèi)汽車的平均速度為_(kāi)_____m/s。18、初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)前1、2、3米位移所用的時(shí)間之比為_(kāi)_________；通過(guò)第1、2、3米位移所用的時(shí)間之比為_(kāi)_________.19、如圖為某物體在32s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，它在32秒內(nèi)的平均速度為:________m/s．

20、如圖，頂端固定著小球的直桿固定在小車上，當(dāng)小車向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，球所受合外力的方向沿圖中的_____（選填“OA方向”、“OB方向”、“OC方向”、“OD方向”）評(píng)卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共10分)21、（1）電壓表的量程一般有兩種：0~3V、0~15V，如圖所示。當(dāng)接0~3V量程時(shí)，電壓表的讀數(shù)為_(kāi)_____V；當(dāng)接0~15V量程時(shí)，電壓表的讀數(shù)為_(kāi)_____V。

（2）某同學(xué)用一20分度的游標(biāo)卡尺和一螺旋測(cè)微器分別測(cè)量一薄的金屬圓片的直徑和厚度，示數(shù)如圖所示。該游標(biāo)卡尺示數(shù)為_(kāi)_____mm，螺旋測(cè)微器示數(shù)為_(kāi)_____mm。

評(píng)卷人得分五、解答題(共2題，共18分)22、兩個(gè)相同的小球A和B；質(zhì)量均為m，用長(zhǎng)度相同的兩根細(xì)線把A；B兩球懸掛在水平天花板上的同一點(diǎn)O，并用長(zhǎng)度相同的細(xì)線連接A、B兩小球，然后，用一水平方向的力F作用在小球A上，此時(shí)三根細(xì)線均處于直線狀態(tài)，且OB細(xì)線恰好處于豎直方向，如圖所示．如果不考慮小球的大小，兩小球均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則：

(1)OB繩對(duì)小球的拉力為多大？

(2)OA繩對(duì)小球的拉力為多大？

(3)作用力F為多大？23、一物體沿直線運(yùn)動(dòng)，其速度v隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示．根據(jù)圖像求:

（1）0~2????及2????~4????內(nèi)物體的加速度大??；

（2）在0~4????內(nèi)物體的位移大?。畢⒖即鸢敢?、選擇題(共5題，共10分)1、B【分析】【詳解】

A．6-10s內(nèi)圖線的斜率絕對(duì)值小于10-14s內(nèi)圖線斜率的絕對(duì)值；則8s末的加速度小于12s末的加速度。故A不符合題意。

B．物體的速度一直為正值；所以做單方向運(yùn)動(dòng)。故B符合題意。

C．6-14s內(nèi)先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；再做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。故C不符合題意。

D．速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，知14s末位移最大。故D不符合題意。2、C【分析】【詳解】

A．在地球上不同緯度位置上的重力加速度g不同，因此相同質(zhì)量的物體在不同緯度的地方重力G=mg大小不同；所以同一物體在北京和在海南所受重力大小不相同，A錯(cuò)誤；

B．重力的方向沿豎直向下方向；地球上不同緯度的地方，重力方向不相同，因此同一物體在北京和在海南所受重力方向不相同，B錯(cuò)誤；

C．重力的作用點(diǎn)稱為重心；重心的位置取決于物體質(zhì)量的分布和形狀，重心可能不在物體上，例如籃球的重心就不在物體上，即重力的作用點(diǎn)可能不在物體上，C正確；

D．重力是由于受到地球的吸引而產(chǎn)生的力；地球上的物體均受到重力作用，同一物體在地球上確定的位置受重力不變，與其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，D錯(cuò)誤。

故選C。3、B【分析】【分析】

【詳解】

重力的方向一定豎直向下的，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；兩物體接觸面上的摩擦力方向一定與彈力方向垂直，選項(xiàng)B正確；滑動(dòng)摩擦力的大小與彈力的大小總是成正比，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；彈力有時(shí)是動(dòng)力，有時(shí)是阻力，而摩擦力可以是阻力，也可以是動(dòng)力，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.4、B【分析】【詳解】

AB．小球B受重力、A的支持力F1和墻壁的壓力F2．如下圖所示：

將重力G分解為G1和G2，則根據(jù)平衡可知，F(xiàn)2=G2=Gtanθ

當(dāng)A向右移動(dòng)少許，根據(jù)題意可知，A對(duì)小球B的作用力F1與豎直方向的夾角θ將減小，根據(jù)力圖分析可知：因?yàn)棣葴p小，則cosθ增大，tanθ減小，即墻壁對(duì)小球B的作用力將減小，A對(duì)小球B的支持力減小．根據(jù)牛頓第三定律可知，球B對(duì)墻壁的壓力將減小，球B對(duì)A的壓力亦減??；選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確。

C．再對(duì)A進(jìn)行受力分析知：

由于A的平衡，所以A受地面摩擦力f=FBsinθ，根據(jù)題意知，B對(duì)A的壓力FB減小且FB與豎直方向的夾角θ減小，故A所受地面的摩擦力f減?。俑鶕?jù)牛頓第三定律，地面所受A的摩擦力減小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．對(duì)AB的整體，豎直方向受到地面的支持力和AB的重力，則地面的支持力等于AB的重力之和；選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選B。5、D【分析】【詳解】

A．對(duì)小球受力分析，由牛頓第二定律

可得

則車輛的加速度越大，懸線與豎直方向的夾角越大，但是速度越大，不一定越大；A錯(cuò)誤；

B．由圖可知；小球受合外力方向與車廂運(yùn)動(dòng)方向相反，可知車廂做勻減速運(yùn)動(dòng)，乘客受到的合力方向與運(yùn)動(dòng)方向也相反，B錯(cuò)誤；

C．對(duì)乘客受力分析可知，車廂對(duì)乘客的作用力

即車廂對(duì)乘客的作用力大于乘客受到的重力；不是一對(duì)平衡力，C錯(cuò)誤；

D．懸線與豎直方向夾角θ增大時(shí)，由

可得，加速度增大，由

可得；車廂對(duì)乘客作用力增大，D正確。

故選D。二、多選題(共7題，共14分)6、B:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用低壓交流電源；A錯(cuò)誤，B正確；

CD．使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶相鄰兩個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s；C正確，D錯(cuò)誤。

故選BC。7、A:C【分析】【分析】

【詳解】

ABC．根據(jù)

與

可知質(zhì)點(diǎn)的初速度

加速度

加速度方向和速度方向相同；做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故AC正確，B錯(cuò)誤；

D．根據(jù)速度時(shí)間公式得，2s末的速度

故D錯(cuò)誤。

故選AC。8、C:D【分析】【分析】

【詳解】

從圖上煙的方向可以判斷風(fēng)的方向是向左的；圖中甲物體的小旗向左飄，我們可以判斷甲物體可以靜止，可以向右運(yùn)動(dòng)，也可以向左運(yùn)動(dòng)，向左的速度必須小于風(fēng)速；圖中乙物體的小旗向右飄，我們可以判斷乙物體一定向左運(yùn)動(dòng)，且向左運(yùn)動(dòng)的速度大于風(fēng)速。

故選CD。9、A:C【分析】【詳解】

分別對(duì)A、B兩個(gè)相同的小物塊受力分析如圖，A受到重力，沿球面斜向上的摩擦力F1，垂直于球向斜向上的支持力，它的大小等于它對(duì)球面的壓力N1，故F1=mgsinθ；N1=mgcosθ

B受到重力，作用力F2及球面對(duì)它的支持力，其大小等于它對(duì)球面的壓力N2，故F2=mgtanθ，N2=

所以F1：F2=N1：N2＝cosθ：=cos2θ：1

故選AC。

10、A:D【分析】【詳解】

AB．根據(jù)力的平衡可知，滑輪兩邊繩上的拉力大小分別為對(duì)A研究，當(dāng)A剛要向下滑動(dòng)時(shí)

解得

當(dāng)B剛好要下滑時(shí)

解得

因此逐漸減小F；A先滑動(dòng)，A正確，B錯(cuò)誤；

CD．當(dāng)A剛好要上滑時(shí)

解得

當(dāng)B剛好要上滑時(shí)

解得

因此逐漸增大F；B先滑動(dòng)，C錯(cuò)誤，D正確。

故選AD。11、B:C:D【分析】【詳解】

A．物體受重力、支持力，根據(jù)牛頓第二定律

解得

物體沿P1A、P2A下滑加速度之比為

A錯(cuò)誤；

B．末速度為

解得

速度之比為

B正確；

C．下滑的時(shí)間為

解得

下滑的時(shí)間之比為

C正確；

D．合外力之比為

D正確。

故選BCD。12、A:B:D【分析】【詳解】

撤去其余力的合力與等值、反向、共線，與速度方向不共線時(shí)，物體做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，共線時(shí)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，即可能是勻加速直線或勻減速直線，故ABD正確，C錯(cuò)誤．三、填空題(共8題，共16分)13、略

【分析】【詳解】

[1].速度時(shí)間圖像與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，所以可得電梯上升的高度為

[2].根據(jù)題意可知，0-6s電梯的加速度等于方向豎直向上，處于超重狀態(tài)；6s-16s電梯處于平衡狀態(tài)；16s-19s電梯的加速度等于方向豎直向下，處于失重狀態(tài)，所以0-6s對(duì)體重計(jì)示數(shù)的壓力最大，16s-19s對(duì)體重計(jì)示數(shù)的壓力最小，分別為【解析】69.612014、略

【分析】【分析】

根據(jù)桿的長(zhǎng)度關(guān)系求出BC桿的長(zhǎng)度，通過(guò)對(duì)小球進(jìn)行受力分析得出小球的加速度，再由運(yùn)動(dòng)規(guī)律求解小球到達(dá)BC中點(diǎn)時(shí)的速度大小，根據(jù)AB桿的平衡知AB桿對(duì)B的作用力沿AB桿向上，根據(jù)力矩平衡可以求出AB桿對(duì)B作用力與時(shí)間的關(guān)系。

【詳解】

如圖對(duì)小球B進(jìn)行受力分析：

沿桿BC方向

解得球的加速度為

如圖根據(jù)幾何關(guān)系知BC長(zhǎng)度為

所以從C運(yùn)動(dòng)到BC中點(diǎn)，小球產(chǎn)生的位移為

根據(jù)速度位移關(guān)系小球運(yùn)動(dòng)到BC中點(diǎn)的速度滿足：vx2＝2ax得

從C點(diǎn)開(kāi)始小球運(yùn)動(dòng)的位移

球在垂直桿的方向所受合力為零，故可知球?qū)U的作用力垂直桿的方向大小為N=mgcos30°+Fsin30°

根據(jù)力矩平衡知，AB桿平衡則BC桿對(duì)AB桿的作用力沿AB桿過(guò)轉(zhuǎn)軸A點(diǎn)，即AB桿對(duì)B的作用力沿AB方向；如圖：

由于桿BC平衡，則有FBLBCsin30°=Nx

即

又x=gt2可得AB桿對(duì)B處鉸鏈的作用力隨時(shí)間t的變化關(guān)系式

【點(diǎn)睛】

本題抓住小球受力根據(jù)牛頓第二定律求出小球加速度，再求經(jīng)過(guò)BC中點(diǎn)時(shí)的小球速度，第二問(wèn)中根據(jù)BC桿滿足力矩平衡，由力矩平衡方程求解作用力隨時(shí)間變化的關(guān)系。計(jì)算較難?！窘馕觥?5、略

【分析】【詳解】

[1][2]由圖可知，這輛小汽車在A點(diǎn)的位置坐標(biāo)為100m，在B點(diǎn)的位置坐標(biāo)為-200m。

[3]從A到B的過(guò)程中坐標(biāo)的變化為【解析】100-200-30016、略

【分析】【詳解】

(1)根據(jù)中點(diǎn)時(shí)刻的速度等于平均速度得

(2)根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)位移速度公式可知：代入數(shù)據(jù)計(jì)算得出．【解析】9.7217、略

【分析】【詳解】

[1]根據(jù)運(yùn)動(dòng)方程為

可知汽車的初速度為20m/s，加速度為-4m/s2；則汽車停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

開(kāi)始剎車后第3s內(nèi)的位移大小為

[2]剎車后6s內(nèi)汽車的位移等于5s內(nèi)的位移同時(shí)也等于5s內(nèi)的路程

平均速率為【解析】108.3318、略

【分析】【詳解】

[1]由位移公式得

前1m所用的時(shí)間為

前2m所用的時(shí)間為

前3m所用的時(shí)間為

所以

[1]第1m所用的時(shí)間為

第2m所用的時(shí)間為

第3m所用的時(shí)間為

所以【解析】19、略

【分析】【詳