2025年浙教新版必修2物理上冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年浙教新版必修2物理上冊(cè)月考試卷874考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、1935年5月，紅軍為突破“圍剿”決定強(qiáng)渡大渡河。首支共產(chǎn)黨員突擊隊(duì)冒著槍林彈雨依托僅有的一條小木船堅(jiān)決強(qiáng)突。若河面寬300m，水流速度3m/s，木船相對(duì)靜水速度1m/s，則突擊隊(duì)渡河所需的最短時(shí)間為（）A.75sB.95sC.100sD.300s2、足球運(yùn)動(dòng)員擲界外球，第一次以速度斜向下拋出，第二次在同一高度處以速度水平拋出，忽略空氣阻力，足球從拋出到落地，在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間分別為落地點(diǎn)到運(yùn)動(dòng)員的水平距離分別為則A.B.C.D.3、如圖所示，物塊P置于水平轉(zhuǎn)盤上隨轉(zhuǎn)盤一起運(yùn)動(dòng)，圖中c方向沿半徑指向圓心，a方向與c方向垂直。當(dāng)轉(zhuǎn)盤逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)；下列說(shuō)法正確的是（）

A.當(dāng)轉(zhuǎn)盤勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，P受摩擦力方向?yàn)閏B.當(dāng)轉(zhuǎn)盤勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，P不受轉(zhuǎn)盤的摩擦力C.當(dāng)轉(zhuǎn)盤加速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，P受摩擦力方向可能為aD.當(dāng)轉(zhuǎn)盤減速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，P受摩擦力方向可能為b4、下列關(guān)于萬(wàn)有引力定律的說(shuō)法，正確的是（）A.萬(wàn)有引力定律是牛頓發(fā)現(xiàn)的B.引力常量G是愛(ài)因斯坦測(cè)得的C.引力常量G沒(méi)有單位D.距離r趨近于0時(shí)，萬(wàn)有引力趨近于無(wú)窮大5、如圖所示；起重機(jī)吊著一物體正在加速上升，在這一過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）

A.重力做正功B.拉力做負(fù)功C.合力做負(fù)功D.合力做正功6、如圖所示，在一次救災(zāi)工作中，一架沿水平直線飛行的直升機(jī)A，用懸索（重力可忽略不計(jì)）救護(hù)困在湖水中的傷員B．在直升機(jī)A和傷員B以相同的水平速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，懸索將傷員吊起，在某一段時(shí)間內(nèi)，A、B之間的距離以l=H－t2（式中H為直升機(jī)A離地面的高度；各物理量的單位均為國(guó)際單位制單位）規(guī)律變化，則在這段時(shí)間內(nèi)。

A.懸索的拉力等于傷員的重力B.傷員處于失重狀態(tài)C.從地面看，傷員做速度大小增加的直線運(yùn)動(dòng)D.從地面看，傷員做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)7、在人類歷史發(fā)展進(jìn)程中，物理學(xué)者創(chuàng)造性地運(yùn)用了多種研究方法，取得了豐碩的理論與實(shí)驗(yàn)成果，這些物理學(xué)研究方法包括理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思維法、類比法和科學(xué)假說(shuō)法、建立理想模型法、微元法等等。以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述正確的是A.牛頓用類比法提出了萬(wàn)有引力定律，并計(jì)算出了太陽(yáng)和地球之間的引力B.根據(jù)速度定義式v=當(dāng)△t非常非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了等效法C.將插有細(xì)長(zhǎng)玻璃管的玻璃瓶?jī)?nèi)裝滿水．用力捏玻璃瓶，通過(guò)細(xì)管內(nèi)液面高度的變化，來(lái)反映玻璃瓶發(fā)生形變，該實(shí)驗(yàn)采用了控制變量法D.在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)8、如圖所示，一小球以初速度v0沿水平方向射出，恰好垂直地射到一傾角為30°的固定斜面上，并立即反方向彈回．已知反彈速度的大小是入射速度大小的則下列說(shuō)法中正確的是()

A.在碰撞中小球的速度變化大小為B.在碰撞中小球的速度變化大小為C.小球在豎直方向下落的距離與在水平方向通過(guò)的距離的比為D.小球在豎直方向下落的距離與在水平方向通過(guò)的距離之比為9、如圖所示，A、B、C三個(gè)物體放在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上，最大靜摩擦因數(shù)均為μ，已知A的質(zhì)量為2m，B、C的質(zhì)量均為m，A、B離軸距離均為R，C距離軸為2R；則當(dāng)平臺(tái)逐漸加速旋轉(zhuǎn)時(shí)（）

A.ABC相對(duì)靜止時(shí)，C物的向心加速度最小B.ABC相對(duì)靜止時(shí)B物的摩擦力最小C.當(dāng)圓臺(tái)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，C比A先滑動(dòng)D.當(dāng)圓臺(tái)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，B比A先滑動(dòng)10、一汽車質(zhì)量為發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為該汽車在水平公路上做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力大小恒為下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車在公路上的最大行駛速度為B.汽車以額定功率啟動(dòng)，當(dāng)汽車速度為時(shí)，加速度為C.汽車以的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)所能維持的時(shí)間為D.汽車以的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，第末發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率為11、小船橫渡一條兩岸平行的河流；船本身提供的速度（即靜水速度大小不變；船身方向垂直于河岸，水流速度與河岸平行，已知小船的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，則（）

A.該船渡河的時(shí)間會(huì)受水流速度變化的影響B(tài).無(wú)論水流速度是否變化，這種渡河方式耗時(shí)最短C.越接近河岸水流速度越大D.越接近河岸水流速度越小12、質(zhì)量m=2kg的物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其分速度vx和vy隨時(shí)間變化的圖線如圖（a）、（b）所示；則下列說(shuō)法正確的是（）

A.物體的加速度為B.物體的初速度為C.s時(shí)物體的速度為D.s時(shí)物體的速度為13、2020年5月15日中國(guó)的火星探測(cè)器天問(wèn)1號(hào)成功在火星表明著陸，如圖為天問(wèn)1號(hào)的降落器“祝融”運(yùn)行的降低軌道示意圖，由橢圓軌道1、橢圓軌道2、圓軌道3、最終經(jīng)過(guò)軌道4落在火星表面附近，最后啟動(dòng)主發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行反沖，穩(wěn)穩(wěn)的落在火星表面，P點(diǎn)是它們的內(nèi)切點(diǎn)。關(guān)于探測(cè)器的上述運(yùn)動(dòng)過(guò)程中；下列說(shuō)法中正確的是（）

A.飛船在軌道1和軌道2上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能相等B.飛船在軌道2上由Q點(diǎn)向P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中速度增大C.飛船在軌道1上運(yùn)行經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度大于在軌道2上運(yùn)行經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度D.軌道4可以看做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)14、如圖所示，光滑水平面右端B處連接一個(gè)豎直的半徑為R的光滑半圓固定軌道，在離B距離為x的A點(diǎn)，用水平恒力將質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始推到B處后撤去恒力，質(zhì)點(diǎn)沿半圓軌道運(yùn)動(dòng)到C處后又正好落回A點(diǎn)．則推力對(duì)小球所做的功為_(kāi)___．15、萬(wàn)有引力定律。

（1）內(nèi)容：自然界中任何兩個(gè)物體都相互吸引，引力的方向在它們的連線上，引力的大小與物體的質(zhì)量____________成正比、與它們之間____________成反比。

（2）表達(dá)式：F=G其中G叫作引力常量。16、半徑r為20cm的砂輪被電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知砂輪每秒轉(zhuǎn)10圈，則它的角速度為_(kāi)_________rad/s，砂輪邊緣上任意點(diǎn)的線速度為_(kāi)_________m/s。17、若兩顆人造地球衛(wèi)星的周期之比為T1∶T2＝2∶1，則它們的軌道半徑之比R1∶R2＝_____，向心加速度之比a1∶a2＝_________．18、在光滑的水平面上，一個(gè)人用100N的力與水平方向成60°角推一個(gè)箱子前進(jìn)6m，如圖，則推力所做的功是_____J。支持力所做的功是_____J。

19、如圖所示，某人在山上將一質(zhì)量m=2kg的石塊，以v0=5.0m/s的初速度斜向上方拋出，石塊被拋出時(shí)距離水平地面的高度h=10m．不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2．求：

（1）石塊從拋出到落地的過(guò)程中減少的重力勢(shì)能________；

（2）石塊落地時(shí)的速度大小_________．20、如圖所示，在傾角α=30°的光滑斜面上，有一長(zhǎng)L=0.4米的細(xì)繩，一端固定在O點(diǎn)，另一端拴一質(zhì)量m=0.2千克的小球．使小球在斜面上做圓周運(yùn)動(dòng)，(1)小球通過(guò)最高點(diǎn)A時(shí)的最小速度為_(kāi)_______米/秒．(2)如果細(xì)繩能承受的最大拉力為9牛，小球通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)的最大速度為_(kāi)_______米/秒．

21、當(dāng)一個(gè)物體在幾個(gè)力的共同作用下發(fā)生一段位移時(shí)；這幾個(gè)力對(duì)物體所做的總功等于：

（1）各個(gè)力分別對(duì)物體所做功的____。

（2）幾個(gè)力的____對(duì)物體所做的功。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共8分)22、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

23、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

24、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

25、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共4分)26、利用如圖所示的裝置可以探究影響向心力大小的因素。

將小球放置在橫臂的擋板處，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄使長(zhǎng)槽和短槽分別隨變速塔輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，兩小球隨之做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。橫臂的擋板對(duì)小球的壓力提供了小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，小球?qū)醢宓姆醋饔昧νㄟ^(guò)橫臂的杠桿作用使彈簧測(cè)力筒下降，從而露出標(biāo)尺，可顯示兩小球所受向心力的大小情況。已知長(zhǎng)槽橫臂的擋板A和短槽橫臂的擋板C到各自轉(zhuǎn)軸的距離相等。若將甲、乙兩個(gè)相同小球分別置于擋板A和擋板C處，勻速轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，穩(wěn)定后兩小球所需向心力大小之比則兩小球的角速度之比______________。此時(shí)傳動(dòng)皮帶所連接的左、右兩塔輪半徑之比為_(kāi)______________。

若兩個(gè)鋼球的質(zhì)量和半徑都相同，則是在研究向心力的大小與_________（選填下列選項(xiàng)前的字母）的關(guān)系；

A.鋼球質(zhì)量B.運(yùn)動(dòng)半徑C.角速度27、在驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，兩個(gè)小球a、b按照以下步驟進(jìn)行操作:

①在平木板表面釘上白紙和復(fù)寫紙，并將該木板豎直立于緊靠槽口處，使小球a從斜槽軌道上固定點(diǎn)處由靜止釋放，撞到木板并在白紙上留下痕跡O；

②將木板水平向右移動(dòng)一定距離并固定，再使小球a從固定點(diǎn)處由靜止釋放，撞到木板上得到痕跡B；

③把小球b靜止放在斜槽軌道水平段的最右端，讓小球a仍從固定點(diǎn)處由靜止釋放，和小球b相碰后，兩球撞在木板上得到痕跡A和C

（1）在實(shí)驗(yàn)中，a、b兩球直徑d1、d2間的關(guān)系是d1____d2（選填“>”“<”“=”）；

（2）在實(shí)驗(yàn)中，a、b兩球質(zhì)量分別為m1、m2的關(guān)系是m1____m2（選填“>”“<”“=”）；

（3）為了完成本實(shí)驗(yàn)，測(cè)得a球和b球的質(zhì)量分別為m1、m2，O點(diǎn)到A、B、C三點(diǎn)的距離分別為y1、y2、y3。若動(dòng)量守恒，則需要驗(yàn)證的表達(dá)式為_(kāi)___，若兩球發(fā)生彈性碰撞，則需要驗(yàn)證的表達(dá)式為_(kāi)___（填選項(xiàng)前的字母）

A.m1=m1+m2

B.m1y2=m1y3+m2y1

C.=+

D.=+評(píng)卷人得分六、解答題(共4題，共32分)28、如圖所示，豎直輕彈簧下端固定在地面上，輕彈簧上端與質(zhì)量kg的物塊1相連并使系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。一質(zhì)量kg的物塊2靜止在物塊1的正上方m高度處。某時(shí)刻，物塊2自由下落并與物塊1發(fā)生碰撞后粘在一起向下運(yùn)動(dòng)，碰撞時(shí)間極短。兩物塊均可視為質(zhì)點(diǎn)，彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，重力加速度求：

（1）兩物塊碰撞后一起下落瞬間物塊1對(duì)物塊2的作用力；

（2）物塊2從開(kāi)始下落至到達(dá)最低點(diǎn)的過(guò)程中兩物塊及彈簧組成的系統(tǒng)損失的機(jī)械能。

29、如圖所示，ABCD為一段玩具小車賽道，其中AB段水平，BC段為光滑曲面，平臺(tái)CD與AB高度差h=0.25m，一質(zhì)量m=1.0kg的玩具遙控小車，從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿水平賽道做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小經(jīng)t=5.0s到達(dá)B點(diǎn)時(shí)立即關(guān)閉電動(dòng)機(jī)，小車?yán)^續(xù)沿光滑曲面BC運(yùn)動(dòng)通過(guò)C點(diǎn)進(jìn)入平臺(tái)。不計(jì)小車在B處的能量損失，重力加速度g=10m/s2.求：

(1)A、B兩點(diǎn)間的水平距離s；

(2)小車到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能

(3)小車通過(guò)C點(diǎn)時(shí)速度的大小。

30、萬(wàn)有引力定律揭示了天體運(yùn)動(dòng)規(guī)律與地上物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律具有內(nèi)在的一致性。

（1）用彈簧測(cè)力計(jì)稱量一個(gè)相對(duì)于地球靜止的物體的重力，隨稱量位置的變化可能會(huì)有不同結(jié)果。已知地球質(zhì)量為M，自轉(zhuǎn)周期為T，引力常量為G。將地球視為半徑為R、質(zhì)量分布均勻的球體，不考慮空氣的影響。設(shè)在地球北極地面稱量時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)是若在北極上空高出地面h處稱量，彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)為求比值的表達(dá)式，并就的情形算出具體數(shù)值（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

（2）若在赤道表面稱量時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)為求比值的表達(dá)式；

（3）設(shè)想地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的圓周軌道半徑為r、太陽(yáng)半徑為和地球的半徑R三者均減小為現(xiàn)在的2.0%，而太陽(yáng)和地球的密度均勻且不變。僅考慮太陽(yáng)與地球之間的相互作用，以現(xiàn)實(shí)地球的1年為標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算“設(shè)想地球”的1年將變?yōu)槎嚅L(zhǎng)？31、如圖所示為自動(dòng)卸貨礦車的示意圖。緩沖彈簧下端固定在斜面軌道底端，上端連接輕質(zhì)裝置P，P靜置于B點(diǎn)。礦車從斜面軌道上A處由靜止開(kāi)始下滑，撞擊P后與P一起壓縮彈簧，當(dāng)?shù)V車速度減為零時(shí)裝置P自動(dòng)鎖定，卸下全部貨物后，裝置P解除鎖定，礦車借助彈簧的彈力作用，恰能返回到A點(diǎn)。已知斜面軌道的傾角θ=37°，軌道A、B間的距離L=99.5m，礦車在軌道A、B間運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力為礦車重力的0.4倍，緩沖彈簧的勁度系數(shù)k=4.0×105N/m，允許的最大壓縮量為xm=0.5m，彈簧彈性勢(shì)能表達(dá)式為重力加速度大小g取10m/s2；sin37°=0.6。

（1）試估算礦車從A處開(kāi)始下滑到速度減為零時(shí)所需要的時(shí)間t（誤差不超過(guò)0.1s）；

（2）求礦車將斜面軌道A處旁邊質(zhì)量為M0=2t的貨物從A處運(yùn)送至C處，需要運(yùn)送的最少次數(shù)n。

參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、D【分析】【分析】

【詳解】

河寬一定，當(dāng)木船船頭垂直河岸時(shí)，在河寬方向上的速度最大，渡河用時(shí)最短，即木船相對(duì)靜水的速度渡河時(shí)間最短為

故選D。2、B【分析】【分析】

平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)；在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)高度比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，結(jié)合初速度和時(shí)間比較水平位移．

【詳解】

第一次以速度v1斜向下拋出，則具有向下的分速度，而第二次在同一高度處以速度v2水平拋出，沒(méi)有豎直向下的分速度，二者的高度是相同的，所以第一次的時(shí)間小，即t1＜t2；由于v1＜v2．而且第一次的時(shí)間短，水平方向根據(jù)x=vxt知，則x2＞x1；故B正確，ACD錯(cuò)誤．故選B．

【點(diǎn)睛】

解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，知道運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定，初速度和時(shí)間共同決定水平位移．3、A【分析】【分析】

本題根據(jù)摩擦力的作用效果；做圓周運(yùn)動(dòng)的物體，一部分用來(lái)提供向心力，如果做變速圓周運(yùn)動(dòng)，另一部分提供沿切線方向的加速度。

【詳解】

AB．勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物塊P所受的重力和支持力平衡，摩擦力提供其做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，故摩擦力方向指向圓心O點(diǎn)；故A正確，B錯(cuò)誤；

C．盤加速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物塊P做加速圓周運(yùn)動(dòng)，不僅有沿c方向指向圓心的向心力，還有指向a方向的切向力，使線速度大小增大，兩方向的合力即為摩擦力，可能指向b；故C錯(cuò)誤；

D．盤減速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，物塊P做減速圓周運(yùn)動(dòng)，不僅有沿c方向指向圓心的向心力，還有指向a相反方向的切向力，使線速度大小減小，兩方向的合力即為摩擦力，可能指向d；故D錯(cuò)誤。

故選A。4、A【分析】【分析】

【詳解】

A．萬(wàn)有引力定律是牛頓發(fā)現(xiàn)的；故A正確；

B．引力常量G是卡文迪許利用扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)得的；故B錯(cuò)誤；

C．引力常量G有單位，是故C錯(cuò)誤；

D．當(dāng)兩物體間的距離r趨近于0時(shí)；兩物體不能視為質(zhì)點(diǎn)，萬(wàn)有引力定律不再適用，所以萬(wàn)有引力趨近于無(wú)窮大的結(jié)論無(wú)意義，故D錯(cuò)誤。

故選A。5、D【分析】【分析】

【詳解】

物體加速上升；重力方向與位移方向相反，則重力做負(fù)功；拉力方向與位移方向相同，則拉力做正功；物體動(dòng)能增加，由動(dòng)能定理可知，合力做正功，則選項(xiàng)ABC錯(cuò)誤，D正確。

故選D。6、D【分析】【詳解】

AB．由：

l=H-t2可知傷員在豎直方向的運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)；豎直方向只受兩個(gè)力的作用，所以懸索的拉力大于傷員的重力，處于超重狀態(tài)，所以A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤；

CD．他在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)；豎直方向上是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，那么傷員的運(yùn)動(dòng)，從地面看，就是類平拋運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤，D正確。

故選D。7、D【分析】【詳解】

A．牛頓提出了萬(wàn)有引力定律，但直到卡文迪許測(cè)出萬(wàn)有引力常量G；人們才計(jì)算出太陽(yáng)和地球之間的引力，故A錯(cuò)誤；

B．為研究某一時(shí)刻或某一位置時(shí)的速度；取非常小的時(shí)間段，即讓時(shí)間趨向無(wú)窮小時(shí)的平均速度作為瞬時(shí)速度，即采用了極限思維法，而不是等效法，故B錯(cuò)誤；

C．將插有細(xì)長(zhǎng)玻璃管的玻璃瓶?jī)?nèi)裝滿水；用力捏玻璃瓶，通過(guò)細(xì)管內(nèi)液面高度的變化，來(lái)反映玻璃瓶發(fā)生形變，該實(shí)驗(yàn)采用了放大的思想，而不是控制變量法，故C錯(cuò)誤；

D．在探究勻變速運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí)，將變速運(yùn)動(dòng)無(wú)限微分后變成了一段段的勻速直線運(yùn)動(dòng)，即采用了微元法，故D正確二、多選題(共6題，共12分)8、A:D【分析】【詳解】

AB：將小球撞擊斜面時(shí)速度分解為水平方向和豎直方向，據(jù)平行四邊形定則知，解得：小球與斜面碰撞時(shí)速度小球與斜面碰撞時(shí)速度的豎直分量．小球反方向彈回，且反彈速度的大小是入射速度大小則碰撞中小球的速度變化量．故A項(xiàng)正確；B項(xiàng)錯(cuò)誤．

CD：小球與斜面碰撞時(shí)速度的豎直分量則小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間小球在豎直方向下落的距離與在水平方向通過(guò)的距離之比．故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D項(xiàng)正確．

【點(diǎn)睛】

平拋（類平拋）運(yùn)動(dòng)，速度偏向角的正切（）是位移偏向角正切（）的2倍．9、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．ABC相對(duì)靜止時(shí)，此時(shí)隨圓盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度相同，根據(jù)向心加速度的公式

C距離軸的距離最遠(yuǎn)；所以C物的向心加速度最大，故A錯(cuò)誤；

B．ABC相對(duì)靜止時(shí)，此時(shí)靜摩擦力提供向心力，此時(shí)隨圓盤一起轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度相同，根據(jù)向心力的公式可知

此時(shí)B物的向心力最??；所以摩擦力最小，故B正確；

C．當(dāng)物塊恰好發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，此時(shí)最大靜摩擦力提供向心力

解得

此時(shí)的臨界角速度與質(zhì)量無(wú)關(guān)；與半徑有關(guān)，所以C比A先滑動(dòng)，故C正確；

D．發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的臨界角速度與質(zhì)量無(wú)關(guān)；與半徑有關(guān)，B和A一起滑動(dòng)，故D錯(cuò)誤。

故選BC。10、A:D【分析】【分析】

【詳解】

A．汽車在公路上的最大行駛速度為

故A正確；

B．汽車以額定功率啟動(dòng)，當(dāng)汽車速度為時(shí)，此時(shí)的牽引為

根據(jù)牛頓第二定律可得，此時(shí)的加速度為

故B錯(cuò)誤；

CD．汽車以的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，則此時(shí)的牽引力為

則勻加速運(yùn)動(dòng)的末速度為

則維持的時(shí)間為

即在時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到額定功率，因此，在第末發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率為故C錯(cuò)誤，D正確。

故選AD。11、B:D【分析】【詳解】

A；B．當(dāng)船只要垂直于河岸渡河時(shí)；無(wú)論水流速度是否變化，渡河時(shí)間就是最短，與水流速度無(wú)關(guān)，A錯(cuò)誤，B正確；

C；D．從軌跡曲線的彎曲形狀上可以知道；小船先具有向下游的加速度，小船后具有向上游的加速度，故水流是先加速后減速，即越接近河岸水流速度越小，C錯(cuò)誤，D正確；

故選BD。

【點(diǎn)睛】

考察小船渡河問(wèn)題，當(dāng)船身垂直于河岸時(shí)，渡河時(shí)間最短，與水流速度無(wú)關(guān)。12、B:D【分析】【詳解】

A．由υy-t圖像可知物體的加速度a==0.5m/s2

故A錯(cuò)誤；

B．由vx-t圖像可知物體的初速度v0=vx=3m/s，方向沿x軸正向；故B正確；

CD．t=8s末，vx=3m/s，vy=4m/s，所以物體速度v==5m/s

故C錯(cuò)誤；D正確。

故選BD。13、B:C【分析】【分析】

【詳解】

A．飛船由軌道1變軌到軌道2必須在P點(diǎn)減速；則飛船在軌道1上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能大于在軌道2上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能，故A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)開(kāi)普勒第二定律知飛船在軌道2上由Q點(diǎn)向P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中速度增大；故B正確；

C．飛船由軌道1變軌到軌道2必須在P點(diǎn)減速，則飛船在軌道1上運(yùn)行經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度大干在軌道2上運(yùn)行經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度；故C正確；

D．平拋運(yùn)動(dòng)所受的重力看作恒力；而飛船沿軌道4運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的引力是變力，所以軌道4不可以看做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡，故D錯(cuò)誤。

故選BC。三、填空題(共8題，共16分)14、略

【分析】質(zhì)點(diǎn)從半圓弧軌道做平拋運(yùn)動(dòng)又回到A點(diǎn)，設(shè)質(zhì)點(diǎn)在C點(diǎn)的速度為質(zhì)點(diǎn)從C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)所用的時(shí)間為

水平方向上①

豎直方向上②

解①②有③

對(duì)質(zhì)點(diǎn)從A到C由動(dòng)能定理有。

④

解⑤【解析】15、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】m1和m2的乘積距離r的二次方16、略

【分析】【詳解】

[1]．砂輪的角速度為:

[2]．砂輪邊緣上任意點(diǎn)的線速度為:【解析】20π4π17、略

【分析】【詳解】

由開(kāi)普勒定律，R1∶R2＝∶＝∶1．由牛頓第二定律，＝ma，向心加速度之比a1∶a2＝∶＝1∶2．【解析】18、略

【分析】【詳解】

[1]推力所做的功是

[2]支持力所做的功是【解析】300019、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]．石塊從拋出到落地的過(guò)程中減少的重力勢(shì)能。

[2]．根據(jù)動(dòng)能定理：

解得。

v=15m/s【解析】200J15m/s20、略

【分析】【詳解】

[1]小球在最高點(diǎn)A，若速度最小，則只受重力和支持力，繩子上拉力為零，即

則

[2]小球通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)的若最大速度，則繩子拉力達(dá)到最大值，即

計(jì)算可得【解析】421、略

【解析】①.代數(shù)和②.合力四、作圖題(共4題，共8分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】23、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】24、略

【分析】【詳解】

從位置A開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】25、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見(jiàn)解析五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共4分)26、略

【分析】【詳解】

[1]對(duì)兩個(gè)小球列向心力方程

聯(lián)立可得

[2]兩塔輪為皮帶傳動(dòng)裝置，二者線速度相同，即

又因?yàn)?/p>

所以

[3]若兩個(gè)鋼球的質(zhì)量和半徑都相同，則是在研究向心力的大小與角速度的關(guān)系。

故選C?！窘馕觥?:22:1C27、略

【分析】【詳解】

（1）[1]為保證兩小球發(fā)生一維正