城鄉(xiāng)規(guī)劃實務-《城鄉(xiāng)規(guī)劃實務》高分通關卷5

城鄉(xiāng)規(guī)劃實務-《城鄉(xiāng)規(guī)劃實務》高分通關卷5問答題（共10題，共10分）(1.)某建設單位通過參與國有土地使用權拍賣，競得某城市中心區(qū)兩個地塊的土地使用權，兩地塊面積約46（江南博哥）hm2，規(guī)劃性質(zhì)為居住和公建，建設總量控制為住宅60萬m2，公建40萬m2。該地段西側、北側為城市公園，東側為市級體育設施。地塊南側和東側臨城市主干路，西、北兩側為城市次干路。城市干路圍合范圍內(nèi)的用地面積為85hm2，其中已建成3個居住小區(qū)，分別位于該地塊的南側和北側，已按小區(qū)規(guī)模安排了配套設施，并已有一所中專學校。依據(jù)該兩地塊土地出讓的規(guī)劃設計條件，分析還有哪些規(guī)劃設計條件需要補充（地段現(xiàn)狀詳見示意圖）。已給出的規(guī)劃設計條件是：（1）用地情況：規(guī)劃用地性質(zhì)、規(guī)劃用地面積、用地邊界條件。（2）土地使用強度：容積率、建筑密度的規(guī)劃控制指標。（3）建筑后退要求（包括城市綠化帶和建筑后退線）及間距規(guī)定。（4）綠地率及集中綠地配置要求。（5）建筑風格、體量、色彩等要求。（6）遵守事項：規(guī)劃設計條件的時限、規(guī)劃方案編制、報審及建設項目相關手續(xù)申報須符合的有關規(guī)范和規(guī)定要求?！締栴}】試補充其他必要的規(guī)劃設計條件。正確答案：參考解析：補充的其他必要的規(guī)劃設計條件如下：（1）強度：建筑限高條件（m）。（2）規(guī)模：建筑面積，住宅60萬m2，公建40萬m2。（3）擬建地塊里新建建筑應考慮對原有建筑的影響。（4）人口容量：人口密度建議。（5）與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)、互補，處理好與城市公園、市級體育設施及城市干路沿線的關系。（6）結合現(xiàn)狀統(tǒng)一規(guī)劃居住區(qū)級道路系統(tǒng)，考慮擬建地塊出入口設置和停車設置要求，及機動車禁止開口路段。（7）按居住區(qū)規(guī)模要求安排居住區(qū)級公共服務配套設施及市政設施。①公共服務設施的配置：中學、小學、幼兒園、衛(wèi)生所、派出所、居委會、儲蓄所、郵局、商店、超市及各類商業(yè)配套設施；②市政設施的設置：變配電站、供氣站、垃圾搜集點、水泵房、公共廁所；③工程管線布置：分流式排水體系。(2.)附圖為某市一個居住區(qū)組團規(guī)劃方案，規(guī)劃用地9萬m2，規(guī)劃住宅戶數(shù)800戶，人口約3000人。該地塊西、北臨城市次干路，東南兩側為支路，在地塊外西南角為現(xiàn)狀行政辦公用地，根據(jù)當?shù)匾?guī)劃條件要求，住宅建筑均為5層，層高2.8m，日照系數(shù)不少于1.4。該規(guī)劃方案布置了12幢住宅樓及物流管理和商業(yè)建筑；結合組團出入口安排地面和地下停車場，并有市政工程和環(huán)衛(wèi)設施配套。【問題】請評析該方案，具體指出方案的主要優(yōu)點和存在的問題。正確答案：參考解析：（1）該方案的主要優(yōu)點有：①在出入口附近設停車場，有利于人車分離；注重地面與地下停車結合，有利于改善地面步行環(huán)境。②步行系統(tǒng)較好。有一條組團綠帶串聯(lián)每幢住宅，形成完整的內(nèi)部步行系統(tǒng)。③中心綠帶與住宅相連，方便居民使用，有利于良好居住環(huán)境的塑造。④所有住宅建筑均為南北向，朝向好。（2）該方案存在的問題有：①東入口人車有干擾。②西南角和東南角兩組住宅建筑的間距不足。③住宅建筑布置較呆板。④商業(yè)建筑與小區(qū)入口結合不理想，而且因其不臨街，不利于充分發(fā)揮其商業(yè)價值。(3.)圖1-8-3所示為某城市新區(qū)主干路AB與次干路CD交叉口規(guī)劃平面圖，規(guī)劃主干路AB的橫斷面為雙向6條機動車道三塊板布置，次干路CD的橫斷面為雙向4條機動車道一塊板布置。交叉口設置了5個公交停靠站，其中②、③、⑤號站為直行、右轉(zhuǎn)公交站，①、④號站為左轉(zhuǎn)公交站，?？空揪嘟徊婵诰嚯x如下圖所示?！締栴}】試指出該交叉口規(guī)劃平面布置存在的問題。正確答案：參考解析：該交叉口規(guī)劃平面布置存在的問題包括：（1）主、次干路交叉口的機動車道沒有渠化、拓寬。（2）雙向4車道畫成雙向6車道。（3）分隔帶距離交叉口過近，壓占人行橫道。（4）交叉口公交車站設置過多，換乘及間距不合理，④號、⑤號公交?？空揪嘟徊婵谶^近。（5）公交?？空军c壓占人行橫道，應退后紅線。（6）道路紅線用雙點畫線表示不合規(guī)劃制圖規(guī)范。（7）干道公交?？空疚床贾贸筛蹫呈?。（8）①號公交停靠不應布置在進口道上（交叉口處的公交?？空緫贾迷诮徊婵诔龅揽谝粋龋?。(4.)圖4所示為北方某歷史文化名城舊城區(qū)的一個居住街坊，占地10.4hm2，居住人口約為4000，其東側緊鄰歷史文化街區(qū)，屬于建設控制地帶。地段內(nèi)大部分建筑（除標志層數(shù)的以外）為單層合院式建筑，合院建筑為其主要特色，建筑質(zhì)量較好。地段內(nèi)還有2處文物保護單位。為保護歷史文化名城特色，改善居民生活質(zhì)量，需要進行地段整治和適當改造。地段北側為城市主干路，西側為城市次干路，東、南側均為支路。根據(jù)城市總體規(guī)劃要求，地段以保護整治和改善交通、基礎設施為主，西南角房屋破敗，可以進行更新改造，擬建設多層住宅及為街坊服務的商業(yè)網(wǎng)點。為疏解交通，鼓勵使用公共交通，停車位數(shù)量不以一般居住區(qū)標準設計。方案除下圖中標識出的車行路、步行路和新建多層住宅外，其余地段依照總體規(guī)劃要求按原有院落邊界整治、改造，不打破現(xiàn)有城市肌理。試分析該方案的優(yōu)點和缺點，并說明理由。正確答案：參考解析：1.歷史城區(qū)整治優(yōu)點如下。(1)街坊內(nèi)增加了綠地，環(huán)境得到改善。(2)街坊肌理與四合院均得到保護。(3)街道交通組織合理，人車分流減少了干擾。(4)遷走工廠，增加了幼兒園、停車場等公共設施。2.歷史城區(qū)整治缺點如下。(1)東西向車行路線選線破壞了文物保護單位，違反了法律、法規(guī)的規(guī)定。(2)西南角規(guī)劃建筑與周圍環(huán)境不協(xié)調(diào)。(3)西面次干路出入口偏多。(5.)某市一工廠位于市區(qū)內(nèi)，因生產(chǎn)不景氣，經(jīng)總公司批準，同意改建為一座高層賓館，占地面積為32000m2?？偣驹谂鷾蕰r指出，市委、市規(guī)劃行政主管部門根據(jù)規(guī)劃，經(jīng)研究并口頭同意該廠用地使用性質(zhì)可以調(diào)整。隨后該廠便與合作方簽訂協(xié)議，由合作方出資，建成以后各得一半的建筑面積，合作雙方的建設方案報經(jīng)總公司批準后，就著手進行建設。正當開始施工時，城市規(guī)劃行政主管部門查處了該工程，責令立即停工，聽候處理。該工程為什么會受到城市規(guī)劃行政主管部門的查處？城市規(guī)劃主管行政部門應如何處置？正確答案：參考解析：1.受到查處的原因：屬于違法建設。原因具體如下。(1)改變用地性質(zhì)必須獲得城市規(guī)劃行政主管部門的正式批準，口頭意見不能代替正式批準。(2)該工程須取得城市規(guī)劃行政主管部門核發(fā)的建設工程規(guī)劃許可證方可建設，建設單位的上級主管部門沒有權力批準建設。2.根據(jù)《城市規(guī)劃法》的有關規(guī)定，城市規(guī)劃行政主管部門應作如下處理。(1)對違法建設依法處以罰款。(2)建議對建設單位的有關責任人員由其單位或其上級主管部門給予行政處分。(3)責令限期改正，經(jīng)處罰后，該建設單位可到城市規(guī)劃行政主管部門補辦有關手續(xù)。(6.)圖1所示為某縣級城市用地發(fā)展布局及省道改線的兩個規(guī)劃方案。值得注意的是該市西距人口65萬的地級市40km,東距人口5萬的縣城30km。用地條件較好，西部為山丘坡地，東部較為平坦，水資源充沛，雖現(xiàn)住人口不足10萬，但近年來國家鐵路通車后，社會經(jīng)濟快速發(fā)展，省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃中已確定其為重點發(fā)展城市。試評析哪一個規(guī)劃方案對城市今后的發(fā)展更為有利，為什么？（注：不考慮人口規(guī)模預測及各項用地比例）正確答案：參考解析：方案二合理，理由如下。1.城市用地發(fā)展方向分析：北部有鐵路、基本農(nóng)田，南部為風景保護區(qū)，皆不宜作為城市用地的發(fā)展方向。西部為丘陵及少量農(nóng)田，且距大城市40km，可適度發(fā)展（基礎設施投資大，城市輻射效應?。瑬|部場地平整，水資源豐富，距人口5萬的小城市30km，可作為城市用地的主要發(fā)展方向。2.省道改線在兩個方案中對西部發(fā)展用地影響較大：方案一采用與城市路網(wǎng)斜交，形成不規(guī)則用地，且用地面積較小，限制城市向西發(fā)展；方案二采用與城市路網(wǎng)平行，且用地面積較大，能為城市向西發(fā)展提供有效的空間。3.城市布局：方案一工業(yè)倉儲用地布置在城市東部（上游），限制城市向東發(fā)展（同時對風景區(qū)有影響）；方案二工業(yè)倉儲用地沿鐵路、省道條形布置，交通便利，易于運輸，且為城市向東發(fā)展預留了空間。(7.)某城市位于我國西南部，是中國航天城，省級歷史文化名城及旅游服務基地。規(guī)劃人口規(guī)模為50萬。城市周邊群山起伏，東南有東海（高原湖邊），是一個風景區(qū)和風景旅游地，根據(jù)風景區(qū)及生態(tài)園建設和保護要求，沿海岸線80m為建設控制地帶。城市的對外交通有一條高速公路、108國道、電氣化鐵路及機場。城市結構呈“兩片四點”放射狀城市組群?！皟善笔侵笜嫵芍行某菂^(qū)的兩片，“四點”是分散的四個組團。該城市總體規(guī)劃（2001—2020）用地規(guī)劃如圖2所示。分析該規(guī)劃中主要存在哪些問題。正確答案：參考解析：1.根據(jù)城市概況，該城市雖然是大城市，但人口規(guī)模剛好50萬。對于這樣一個人口規(guī)模的城市來講，城市布局呈“兩片四點”的放射結構.過于分散，使城市難以形成規(guī)模，同時會加大城市基礎設施和資金投入，增大城市建設壓力，因此應適當集中。2.從方案中發(fā)現(xiàn)，沿高速公路的3個組團均布置了工業(yè)用地，從表面上看，工業(yè)似乎放在了交通非常方便的地方。實際上，高速公路與城市連接的出入口在中心城區(qū)西側，在3個組團處并沒有出入口，因此，工業(yè)運輸并不能方便地利用高速公路。同時工業(yè)用地布局過于分散，而且沿高速公路過多地布置工業(yè)區(qū)，對高速公路沿線城市形象不利，與歷史文化名城及旅游服務基地的城市性質(zhì)也不相符。3.城市中心區(qū)不明確，用地分散，難以起到帶動城區(qū)發(fā)展的作用。4.體育場不應布置在高速公路出入口位置。5.沿東海沿岸旅游用地及娛樂用地過多，從局部利益看，海濱用地環(huán)境很好，但開發(fā)量過大，極易造成景觀的破壞，不利于風景區(qū)的景觀環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展，也不符合保護控制要求。對濱海岸線的開發(fā)利用應進行控制，不可大肆開發(fā)占用，特別是應將東海與其北側生態(tài)園之間的旅游及娛樂用地遷走。6.在中心城區(qū)南，生態(tài)園西側安置了許多工業(yè)用地，對生態(tài)園造成污染，這種布局明顯不合理，應將工業(yè)用地遷走。城市中心區(qū)的工業(yè)用地也應遷走。(8.)圖3所示為人口25萬的某城市主城區(qū)總體規(guī)劃示意圖。該市的東、南有高速公路和鐵路，南部設有客貨兼營火車站一座，西邊為一湖泊，東南方向離某特大城市約70km，西北方向離某地級市約50km。該市確定以發(fā)展無污染工業(yè)和旅游度假服務為主導的綜合性城市。規(guī)劃以河流、綠帶為軸，貫穿城市中部，分北城區(qū)、南城區(qū)、東組團3片。北城區(qū)為全市公共活動中心和居住區(qū)，南城區(qū)為工業(yè)、倉儲區(qū)，東組團為新規(guī)劃的居住區(qū)。沿湖風景優(yōu)美，規(guī)劃兩座度假村。請指出該總體規(guī)劃布局的主要不當之處并說明理由。正確答案：參考解析：1.在南、北城區(qū)尚有空閑建設用地的情況下，不宜跨越高速公路和鐵路發(fā)展東組團。2.南、北城區(qū)功能劃分不盡合理，會產(chǎn)生上下班的交通問題。3.規(guī)劃布局沒有充分考慮火車站的客運功能，主要居住用地遠離火車站。4.南、北城區(qū)之間聯(lián)系的道路偏少。5.度假村A不應該安排在防洪區(qū)內(nèi)。6.東組團與南市區(qū)的交通聯(lián)系不便。(9.)某單位編制了一濱河新城（中等城市規(guī)模）總體規(guī)劃方案如圖5所示，報有關部門征求意見，經(jīng)審查發(fā)現(xiàn)，有些問題應當加以改正。試指出方案中存在的問題，并提出修改意見。正確答案：參考解析：1.存在的問題如下。(1)油庫區(qū)不應布置在城市的主導風向的上風側及河流的上游。(2)城市缺少生活岸線。(3)疏港大道不應設在城市居住區(qū)的用地內(nèi)，其緊靠城市居住區(qū)和公共設施用地對環(huán)境有污染。(4)二、三類工業(yè)用地緊靠。(5)城市道路網(wǎng)不明確。(6)沒有安排市政公用設施用地（包括供水、排水、煤氣、電力、消防）。(7)綠地不成系統(tǒng)。2.修改意見如下。(1)油庫遷出。(2)調(diào)整布局，增加生活岸線。(3)結合碼頭、工業(yè)用地、倉儲用地的調(diào)整另設疏港大道。(4)在二、三類工業(yè)與城市區(qū)之間留出隔離帶，并調(diào)整城市用地布局。(5)物流中心與倉儲區(qū)、鐵路貨站的布局不協(xié)調(diào)。(6)橋位少且布置不均勻。(7)丁字路，局部路網(wǎng)密度低，有的路口有過橋高架。(8)客運碼頭沒有對應的道路聯(lián)系。(9)新建鐵路的貨站不應安排在居住區(qū)中。(10.)某城鎮(zhèn)西部為低丘陵地貌，南部鄰海，東部與內(nèi)陸某省接壤，鄰海岸線有一段沙灘海岸，沙質(zhì)細軟、干凈，每年大部分時間風和日麗、風平浪靜，另有一段礁石海岸，其余大部分海岸水文條件良好，適宜作深水碼頭。該城鎮(zhèn)體系內(nèi)有多個城鎮(zhèn)，其中A城為中心城市，人口約100萬，C城為大型化工城市，D城建有大型碼頭。各城鎮(zhèn)之間有公路、鐵路相連，并且規(guī)劃在B城與D城、A城與D城之間修建2條高速公路。城市A、C、D建有污水處理廠，城市A、B、E、G、H建有供水廠。該城鎮(zhèn)體系規(guī)劃圖如圖6所示。對該城鎮(zhèn)體系中的沿海城鎮(zhèn)功能、各城鎮(zhèn)之間交通及大型基礎設施規(guī)劃進行分析，并指出問題及調(diào)整建議。正確答案：參考解析：1.C城為化工城市，而C城鄰近沙灘海岸，根據(jù)試題中所述，該岸線是良好的天然沙灘海岸，適宜作沙灘浴場，發(fā)展旅游，應建旅游城市。而化工城市將嚴重污染環(huán)境，選址不當，功能不合理。2.D城雖