DB11-T 1077-2020 建筑垃圾運(yùn)輸車輛標(biāo)識(shí)、監(jiān)控和密閉技術(shù)要求

ICS43.080.10

T46

備案號(hào)：70725-2020DB11

北京市地方標(biāo)準(zhǔn)

DB11/T1077—2020

代替DB11/T1077--2014

建筑垃圾運(yùn)輸車輛標(biāo)識(shí)、監(jiān)控和密閉

技術(shù)要求

Constructionwastetransportationvehicleidentification,monitoring

andsealingtechnicalrequirements

2020-03-25發(fā)布2020-07-01實(shí)施

北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB11/T1077—2020

建筑垃圾運(yùn)輸車輛標(biāo)識(shí)、監(jiān)控和密閉技術(shù)要求

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了建筑垃圾運(yùn)輸車輛標(biāo)識(shí)、監(jiān)控系統(tǒng)、車箱結(jié)構(gòu)與密閉的技術(shù)要求以及試驗(yàn)及檢驗(yàn)方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于建筑垃圾運(yùn)輸車輛。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T3181漆膜顏色標(biāo)準(zhǔn)

GB7258機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件

GB/T12670聚丙烯(PP)樹脂

GB17691—2018重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）

GB18352.6—2016輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)

BB/T0037—2012雙面涂覆聚氯乙烯阻燃防水布和篷布

JT/T794道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求

JT/T808道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式

JT/T1076道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載視頻終端技術(shù)要求

JT/T1078道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)視頻通訊協(xié)議

QC/T825自卸汽車液壓系統(tǒng)技術(shù)條件

QC/T29015自卸汽車欄板鎖緊裝置技術(shù)條件

DB11/1475—2017重型汽車排氣污染物排放限值及測量方法（OBD法第Ⅳ、Ⅴ階段）

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

建筑垃圾constructionwaste

新建、改建、擴(kuò)建、拆除各類建筑物、構(gòu)筑物和城市道路、公路施工等以及裝飾裝修房屋過程中所

產(chǎn)生的棄土、棄料以及其他廢棄物。

3.2

建筑垃圾運(yùn)輸車輛constructionwastetransportationvehicle

運(yùn)輸建筑垃圾的自卸汽車。

3.3

1

DB11/T1077—2020

線束斷開wiringharnessdisconnection

車載終端與汽車總線連接的線束、與監(jiān)測車箱密閉、車箱舉升等狀態(tài)的部件連接的線束、與衛(wèi)星信

號(hào)接收天線連接的線束出現(xiàn)電路不通的狀態(tài)。

4標(biāo)識(shí)

4.1駕駛室外部應(yīng)設(shè)置頂燈，并符合以下要求：

a)燈箱應(yīng)采用工程塑料注塑成型，表面光滑平整，具有錐度、弧度及倒角，不應(yīng)有破損及其他質(zhì)

量缺陷，工程塑料應(yīng)符合GB/T12670的要求；

b)燈箱樣式及具體尺寸見附錄A；

c)燈箱顏色為白色，色澤均勻；

d)燈箱正反面居中印制均勻分布的“建筑垃圾運(yùn)輸”字樣，字體采用黑體，字體顏色應(yīng)采用GB/T

3181規(guī)定的R03大紅色，顏色編號(hào)為：7.5R3.9/14.8，字體外廓尺寸為120mm×120mm；

e)燈箱內(nèi)采用白色LED光源；

f)燈箱應(yīng)安裝在駕駛室頂部前端中部的位置，固定牢固可靠。

4.2車輛后箱板應(yīng)設(shè)置黃色的號(hào)牌放大標(biāo)識(shí)區(qū)域，位于后箱板上部、左右居中，位置尺寸要求見附錄

B。黃顏色應(yīng)采用GB/T3181規(guī)定的Y07中黃，顏色編號(hào)為：9.4YR7.6/16.0。區(qū)域內(nèi)噴涂放大的號(hào)牌

號(hào)碼，字體為黑色黑體字，字高應(yīng)不小于225mm，號(hào)碼均勻分布于黃色標(biāo)識(shí)區(qū)域內(nèi)。標(biāo)識(shí)樣式見附錄B。

最大允許總質(zhì)量大于等于12000kg的車輛，還應(yīng)在車箱左右兩側(cè)中間部分噴涂放大的號(hào)牌號(hào)碼，字體為

黑色黑體字，字高應(yīng)不小于225mm，噴涂樣式見附錄B。

4.3除應(yīng)符合GB7258要求外，車輛駕駛室兩側(cè)車門應(yīng)噴涂運(yùn)輸企業(yè)名稱，字高應(yīng)不小于80mm，采用

白色黑體字，樣式見附錄B。

4.4車身及車箱顏色應(yīng)采用GB/T3181規(guī)定的G01蘋果綠，顏色編號(hào)為：0.6G7.6/3.5。

5監(jiān)控系統(tǒng)

5.1一般要求

5.1.1監(jiān)控系統(tǒng)由車載終端及監(jiān)測車箱密閉、車箱舉升等狀態(tài)的部件組成，具有稱重監(jiān)測功能、準(zhǔn)運(yùn)

許可證與電子運(yùn)單功能及視頻監(jiān)測等功能。

5.1.2車載終端應(yīng)符合JT/T794中規(guī)定的要求。

5.1.3車載終端的通訊協(xié)議應(yīng)符合JT/T808中規(guī)定的要求。

5.1.4車載終端應(yīng)在已列入交通運(yùn)輸部《符合道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)和車載終端的公告》中

選擇。

5.1.5車載終端保證車輛熄火后5天內(nèi)，仍能上傳車輛位置的信息。

5.1.6車載終端被拆除或損壞，車載終端能夠?qū)崿F(xiàn)語音報(bào)警，并在車輛停止行駛，再次起步時(shí)限制行

駛速度，應(yīng)不超過30km/h。待車載終端重新與北京市建筑垃圾車輛運(yùn)輸管理系統(tǒng)（以下簡稱管理平臺(tái)）

建立連接后恢復(fù)正常狀態(tài)。

5.1.7滿足國家重型柴油車的第四和第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的建筑垃圾運(yùn)輸車輛應(yīng)攜帶滿足DB11/1475—

2017附錄G的要求的車載終端，并將監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)上傳至北京市生態(tài)環(huán)境局遠(yuǎn)程排放管理系統(tǒng)。滿足國家

重型柴油車的第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)的建筑垃圾運(yùn)輸車輛應(yīng)攜帶滿足GB17691—2018附錄Q的要求的車載

終端且應(yīng)滿足本標(biāo)準(zhǔn)的要求，應(yīng)滿足GB18352.6—2016附錄J的要求。

2

DB11/T1077—2020

5.2車載終端

5.2.1功能要求

車載終端應(yīng)具備以下功能：

a)車輛位置、車輛空車狀態(tài)、車輛重車狀態(tài)、車箱密閉狀態(tài)與車箱舉升狀態(tài)等匯報(bào)功能；

b)車輛報(bào)警、接收SMS短信和限制車速等功能；

c)雙SIM卡功能,其中一個(gè)必須使用eSIM卡模式，滿足管理平臺(tái)的要求；

d)雙天線功能，即內(nèi)置定位天線、內(nèi)置通訊天線和外置定位天線、外置通訊天線；

e)可通過CAN總線讀取到車輛VIN信息；

f)終端裝置應(yīng)具有終端被拆除告警功能；

g)終端裝置應(yīng)具有讀取eSIM卡、SIM卡的唯一識(shí)別號(hào)碼ICCID功能，并將該號(hào)碼連同位置信息

一起上傳；

h)遠(yuǎn)程升級(jí)和防止違規(guī)固件刷寫功能。遠(yuǎn)程升級(jí)前應(yīng)采用短信驗(yàn)證。

5.2.2位置匯報(bào)

應(yīng)符合JT/T808—2019中8.21要求。

對(duì)JT/T808—2019表27（附加信息定義）中的附加信息ID：0xE1進(jìn)行定義，用于上傳eSIM卡唯一

識(shí)別號(hào)碼，見表1和表2。

表1附加信息定義

附加信息ID附加信息長度描述及要求

0xE140eSIM卡、SIM卡唯一識(shí)別碼ICCID

表2附加信息0xE1數(shù)據(jù)格式

起始字節(jié)數(shù)據(jù)類型描述及要求

0BYTE[20]eSIM卡唯一識(shí)別碼ICCID

20BYTE[20]SIM卡唯一識(shí)別碼ICCID

5.2.3車輛空車狀態(tài)、車輛重車狀態(tài)、車箱密閉狀態(tài)與車箱舉升狀態(tài)匯報(bào)

5.2.3.1對(duì)JT/T808—2019表31中的28、29、30擴(kuò)展車輛信號(hào)狀態(tài)位數(shù)據(jù)格式位進(jìn)行定義，見表3。

表3擴(kuò)展車輛信號(hào)狀態(tài)位數(shù)據(jù)格式

位定義

280：空車；1：重車

290：密閉裝置閉合；1：密閉裝置開啟

300：車箱未舉升；1：車箱舉升

5.2.3.2當(dāng)車箱舉升角度超過15°時(shí)，應(yīng)在10秒之內(nèi)將舉升信息上傳。

5.2.3.3車箱密閉裝置閉合、開啟后，應(yīng)在10秒之內(nèi)將閉合、開啟信息上傳。

3

DB11/T1077—2020

5.2.4車輛報(bào)警

5.2.4.1車輛未按指定路線行駛報(bào)警信息數(shù)據(jù)格式應(yīng)符合JT/T808—2019表25中進(jìn)出路線報(bào)警的要

求。

5.2.4.2對(duì)JT/T808—2019表47中的12、13區(qū)域的區(qū)域?qū)傩晕贿M(jìn)行定義，見表4。

表4區(qū)域的區(qū)域?qū)傩远x

位標(biāo)志

00：無定義；01：該區(qū)域禁止傾倒；

12、13

10：該區(qū)域允許傾倒；11：無意義

5.2.4.3對(duì)JT/T808—2019表25中的15、16、17、18、31報(bào)警預(yù)警標(biāo)志位進(jìn)行定義，見表5。

表5報(bào)警預(yù)警標(biāo)志位定義

定義處理說明

151：線束斷開標(biāo)志維持至報(bào)警條件解除

161：行駛中車箱密閉裝置標(biāo)志維持至報(bào)警條件解除

171：未按指定區(qū)域傾倒標(biāo)志維持至報(bào)警條件解除

181：終端裝置拆除標(biāo)志維持至報(bào)警條件解除

311:代表15～18標(biāo)志位按渣土車需求重新定義/

5.2.4.4車輛工作異常車載終端參數(shù)項(xiàng)設(shè)置的數(shù)據(jù)格式應(yīng)符合JT/T808—2019表12中的定義，并對(duì)

表13終端參數(shù)設(shè)置各參數(shù)項(xiàng)定義及說明中的參數(shù)ID：0xF001進(jìn)行定義，見表6。對(duì)車輛工作異常報(bào)警

設(shè)置控制位進(jìn)行定義，見表7。終端初始化后默認(rèn)報(bào)警控制位均開啟。

表6終端參數(shù)設(shè)置各參數(shù)項(xiàng)定義及說明

參數(shù)ID數(shù)據(jù)類型描述及要求

0xF001BYTE車輛工作異常報(bào)警設(shè)置

表7車輛工作異常報(bào)警設(shè)置控制位定義

位定義

00：行駛中車箱密閉裝置未閉合啟動(dòng)本地報(bào)警；1：行駛中車箱密閉裝置未閉合不啟動(dòng)本地報(bào)警

10：未按指定路線行駛啟動(dòng)本地報(bào)警；1：未按指定路線行駛不啟動(dòng)本地報(bào)警

4

DB11/T1077—2020

表7車輛工作異常報(bào)警設(shè)置控制位定義(續(xù))

20：未按指定區(qū)域傾倒啟動(dòng)本地報(bào)警；1：未按指定區(qū)域傾倒不啟動(dòng)本地報(bào)警

30：線束斷開啟動(dòng)本地報(bào)警；1：線束斷開不啟動(dòng)本地報(bào)警

40：行駛中車箱密閉裝置未閉合啟動(dòng)管理平臺(tái)報(bào)警；1：行駛中車箱密閉裝置未閉合不啟動(dòng)管理平臺(tái)報(bào)警。

50：未按指定路線行駛啟動(dòng)管理平臺(tái)報(bào)警；1：未按指定路線行駛不啟動(dòng)管理平臺(tái)報(bào)警

60：未按指定地點(diǎn)傾倒啟動(dòng)管理平臺(tái)報(bào)警；1：未按指定地點(diǎn)傾倒不啟動(dòng)管理平臺(tái)報(bào)警

70：線束斷開啟動(dòng)管理平臺(tái)報(bào)警；1：線束斷開不啟動(dòng)管理平臺(tái)報(bào)警

80：終端拆除啟動(dòng)管理平臺(tái)報(bào)警；1：終端拆除不啟動(dòng)管理平臺(tái)報(bào)警

5.2.5接收SMS短信

5.2.5.1應(yīng)支持接收管理平臺(tái)發(fā)出的數(shù)字簽名SMS短信。

5.2.5.2應(yīng)通過預(yù)存的密鑰驗(yàn)證SMS短信的數(shù)字簽名，驗(yàn)證通過后，立刻保存并啟用SMS短信中的管

理平臺(tái)地址、協(xié)議類型、端口等參數(shù)。

5.2.5.3數(shù)字簽名密鑰長度為100字節(jié)。

5.2.6限制車速

當(dāng)出現(xiàn)以下狀況時(shí)，車載終端能夠?qū)崿F(xiàn)語音報(bào)警，并在車輛停止行駛，再次起步時(shí)限制行駛速度，

應(yīng)不超過30km/h：

a)車箱蓋密閉傳感器失效或其線束斷開；

b)車箱舉升傳感器失效或其線束斷開；

c)車箱箱蓋密閉不到位；

d)當(dāng)出現(xiàn)車載終端與管理平臺(tái)無法交互時(shí)。

當(dāng)以上狀況消除時(shí)，解除車速限制。

5.3稱重監(jiān)測功能

車輛應(yīng)具備車載稱重監(jiān)測功能，可識(shí)別車輛是否為空車和重車狀態(tài)，并向管理平臺(tái)上報(bào)車輛空重狀

態(tài)。

5.4準(zhǔn)運(yùn)許可證與電子運(yùn)單功能

5.4.1車載終端能接收、保存并查看管理平臺(tái)下發(fā)的建筑垃圾運(yùn)輸車輛準(zhǔn)運(yùn)許可證信息、電子運(yùn)單信

息。準(zhǔn)運(yùn)許可證到期前15天開始，每天車輛啟動(dòng)后，車載終端發(fā)出“請(qǐng)注意，準(zhǔn)運(yùn)許可證即將到期”的

語音提醒。

5.4.2滿足JT/T808—2019協(xié)議基礎(chǔ)規(guī)定，在其中附錄B的表B.1消息對(duì)照表中序號(hào)72、73進(jìn)行定義，

見表8。

表8消息對(duì)照表

序號(hào)消息體名稱消息ID

72接收建筑垃圾運(yùn)輸車輛準(zhǔn)運(yùn)許可證0x8F05

72接收電子運(yùn)單0x8FF3

5

DB11/T1077—2020

表8消息對(duì)照表（續(xù)）

72刪除電子運(yùn)單0x8FF4

72查詢電子運(yùn)單0x8FF5

73上傳電子運(yùn)單查詢結(jié)果0x0FF5

5.4.3接收建筑垃圾運(yùn)輸車輛準(zhǔn)運(yùn)許可證ID:0x8F05定義

終端接收建筑垃圾運(yùn)輸車輛準(zhǔn)運(yùn)許可證后，采用JT/T808規(guī)定的終端通用應(yīng)答消息進(jìn)行回復(fù)。準(zhǔn)

運(yùn)許可證消息格式定義，見表9。

表9準(zhǔn)運(yùn)許可證消息格式

起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型備注

0狀態(tài)BYTE0：正常；1：異常

1操作類型WORD1：新增；2：修改；3：清空

3批準(zhǔn)機(jī)構(gòu)STRINGGBK編碼，16位

19開始時(shí)間BCD[4]YY-MM-DD-hh

23結(jié)束時(shí)間BCD[4]YY-MM-DD-hh

27內(nèi)容STRING準(zhǔn)運(yùn)許可證，GBK編碼：格式：運(yùn)輸企業(yè)，運(yùn)輸證編號(hào)，車輛編號(hào)

5.4.4接收電子運(yùn)單消息ID：0x8FF3定義

接收電子運(yùn)單設(shè)置消息格式定義見表10。

表10電子運(yùn)單設(shè)置消息格式

起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型備注

0設(shè)置屬性BYTE0：更新，1：追加，2：修改

2電子運(yùn)單數(shù)BYTE取值范圍：1-64

4電子運(yùn)單IDBCD[10]運(yùn)單標(biāo)識(shí)，10位數(shù)字，BCD編碼，不足前補(bǔ)0

9開始時(shí)間BCD[4]YY-MM-DD-hh

13結(jié)束時(shí)間BCD[4]YY-MM-DD-hh

14工地名稱STRING工地名稱，GBK編碼，以中文“，”結(jié)束，長度為m（m<128）

14+m消納場名稱STRING消納場或資源化處置廠名稱，GBK編碼，長度為<128

…

5.4.5刪除電子運(yùn)單消息ID：0x8FF4定義

刪除電子運(yùn)單消息格式定義，見表11。

表11刪除電子運(yùn)單消息格式

起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型備注

6

DB11/T1077—2020

表11刪除電子運(yùn)單消息格式（續(xù)）

0電子運(yùn)單數(shù)BYTE刪除數(shù)量，取值范圍：1-64，0為所有

2電子運(yùn)單ID1BCD[10]待刪除的運(yùn)單標(biāo)識(shí)1，10位數(shù)字，BCD編碼，不足前補(bǔ)0

…

5*n-3電子運(yùn)單IDnBCD[10]運(yùn)單標(biāo)識(shí)n

5.4.6查詢電子運(yùn)單消息ID：0x8FF5定義

查詢電子運(yùn)單消息格式定義，見表12。

表12查詢電子運(yùn)單消息格式

起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型備注

0電子運(yùn)單數(shù)BYTE查詢數(shù)量，取值范圍：1-64，0為所有

2電子運(yùn)單ID1BCD[10]運(yùn)單標(biāo)識(shí)1，10位數(shù)字，BCD編碼，不足前補(bǔ)0

7電子運(yùn)單ID2BCD[10]運(yùn)單標(biāo)識(shí)2

…

5*n-3電子運(yùn)單IDnBCD[10]運(yùn)單標(biāo)識(shí)n

5.4.7上傳電子運(yùn)單查詢結(jié)果消息ID：0x0FF5定義

上傳電子運(yùn)單查詢結(jié)果消息格式定義，見表13。

表13上傳電子運(yùn)單查詢結(jié)果消息格式

起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型備注

0電子運(yùn)單數(shù)BYTE查詢結(jié)果數(shù)量，取值范圍：0-64，0表示未查詢到所要求訂單

1電子運(yùn)單IDBCD[10]運(yùn)單標(biāo)識(shí)，10位數(shù)字，BCD編碼，不足前補(bǔ)0

6開始時(shí)間BCD[4]YY-MM-DD-hh

10結(jié)束時(shí)間BCD[4]YY-MM-DD-hh

14工地名稱STRING工地名稱，GBK編碼，以中文“，”結(jié)束，長度為m（m<128）

15+m消納場名稱STRING消納場或資源化處置廠名稱，GBK編碼，長度為<128

…

5.5視頻監(jiān)測功能

5.5.1一般要求

車輛應(yīng)具備對(duì)車輛后方路況、右側(cè)盲區(qū)、頂蓋開合情況、車箱舉升狀態(tài)、裝卸載情況進(jìn)行實(shí)時(shí)圖像

采集功能。車輛右轉(zhuǎn)向或倒車時(shí)，車載顯示屏可自動(dòng)切換至車輛右側(cè)或后部監(jiān)控圖像畫面，同時(shí)車輛應(yīng)

有提示語音提示周邊人員，確保行車安全。車箱頂部影像采集裝置，可監(jiān)控車箱頂蓋開合情況，每10min

上傳一次車箱頂蓋開合狀態(tài)照片。

5.5.2攝像頭安裝要求

不同位置監(jiān)控?cái)z像頭應(yīng)分別滿足如下要求：

a)車輛右側(cè)監(jiān)控?cái)z像頭，可監(jiān)測到車體外不小于3米內(nèi)的區(qū)域；

7

DB11/T1077—2020

b)車輛尾部監(jiān)控?cái)z像頭，可清晰識(shí)別車后方20米以內(nèi)，高度0.2-2米的物體；

c)箱體監(jiān)控?cái)z像頭，可觀測到車箱整體外廓，以及車箱開合、舉升狀態(tài)、裝卸載情況；

d)攝像頭安裝位置要求，見表14。

表14攝像頭安裝位置

編號(hào)安裝位置監(jiān)測目標(biāo)

1車輛右側(cè)右轉(zhuǎn)彎盲區(qū)情況

2車輛尾部倒車后視情況

3箱體前部頂端車箱狀態(tài)

5.5.3技術(shù)性能要求

5.5.3.1防護(hù)安全等級(jí)要求

安裝于駕駛外部的攝像頭，其防護(hù)安全等級(jí)不低于IP67。

5.5.3.2存儲(chǔ)要求

所采集的視頻圖像數(shù)據(jù)本地存儲(chǔ)時(shí)長不小于120h，其中圖像分辨率應(yīng)不低于800*480。

5.5.3.3其他要求

車載顯示屏尺寸大小及相關(guān)技術(shù)條件需滿足如下要求：

a)視頻終端監(jiān)控顯示屏尺寸不小于7吋，分辨率不低于800*480；

b)車載視頻功能應(yīng)符合JT/T1076、JT/T1078。

6車箱結(jié)構(gòu)與密閉

6.1車輛應(yīng)使用具有全密閉頂蓋的U型車箱，車箱主體內(nèi)表面應(yīng)平順光滑，不采用外表面易殘留建筑

垃圾的外露加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)；車箱應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，車箱內(nèi)板材料采用高強(qiáng)度鋼板，抗拉強(qiáng)度應(yīng)不

低于700MPa，無影響貨物裝卸的構(gòu)件。

6.2車箱后箱板鎖緊裝置應(yīng)符合QC/T29015的規(guī)定，鎖緊可靠，動(dòng)作靈活，工作時(shí)無干涉、卡滯現(xiàn)象。

6.3液壓系統(tǒng)應(yīng)符合QC/T825的要求，液壓件各結(jié)合面無明顯滲漏。

6.4后箱板與箱體間應(yīng)有密封措施，密封可靠，采用清水試驗(yàn)時(shí)，漏水量應(yīng)不大于0.5L/min。

6.5車箱頂部應(yīng)安裝密閉裝置，宜采用縱向開閉柔性結(jié)構(gòu)篷布覆蓋密閉裝置，其篷布須能密封后門欄

板上緣及后立柱上的鉸鏈座，應(yīng)滿足如下要求：

a)應(yīng)滿足車輛原有的安全性能、使用性能和功能要求；

b)應(yīng)安裝不少于1個(gè)密閉裝置傳感器，檢測密閉狀況；

c)閉合狀態(tài)時(shí)，密閉裝置距離車箱的間隙不大于30mm。車箱篷布上緣距車箱欄板上緣高度不超

過300mm；

d)開閉自如，平穩(wěn)無沖擊。在-25℃～50℃，相對(duì)濕度≤95%（25℃時(shí)）環(huán)境條件下，應(yīng)能正常工

作；

e)打開時(shí)間不大于35s。閉合時(shí)間不大于35s；

f)應(yīng)有良好的密封性，當(dāng)車輛直線行駛、轉(zhuǎn)彎、緊急制動(dòng)或行經(jīng)顛簸路面時(shí)，不得遺撒、揚(yáng)塵；

g)篷布物理性能應(yīng)符合BB/T0037—2012表2、表3中F類要求，宜采用白色。

8

DB11/T1077—2020

7試驗(yàn)、檢驗(yàn)方法

7.1監(jiān)控系統(tǒng)試驗(yàn)方法，見表15。

表15監(jiān)控系統(tǒng)試驗(yàn)方法

試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)方法要求

a)拆機(jī)抽檢：拆機(jī)后檢查SIM卡、eSIM卡，查看兩個(gè)獨(dú)立的通信模塊是否存在；

b)管理平臺(tái)注冊兩個(gè)SIM卡信息；

c)管理平臺(tái)向終端發(fā)送啟動(dòng)測試命令，測試雙SIM卡功能；

雙SIM卡

d)車輛行駛3km；5.2.1條

雙通信模塊檢測

e)通信模塊1和通信模塊2分別采用和eSIM卡和SIM卡上傳行駛軌跡。

f)管理平臺(tái)應(yīng)接收到信息，包含雙SIM卡ICCID、終端模塊IMEI信息、車輛VIN

信息和軌跡信息。

a)拔下終端外置定位天線和通信天線，記錄拔下時(shí)間；

內(nèi)置通信和定位b)管理平臺(tái)應(yīng)可以收到外置通信天線和定位天線斷開報(bào)警；

5.2.1條

天線c)車輛行駛3km；

d)管理平臺(tái)應(yīng)能查詢到拔掉天線后的行駛軌跡等信息。

a)將車輛的信息錄入到管理平臺(tái)和車載終端中；

b)在規(guī)定路線行駛3km；

c)關(guān)閉車箱密閉裝置后，行駛2min；

位置匯報(bào)5.2.2條

d)偏離規(guī)定線路行駛1km；

e)停車舉升車箱1次。

f)管理平臺(tái)應(yīng)能收到報(bào)警信息。

a)開啟車箱密閉裝置，車速達(dá)6km/h以上，車載終端發(fā)出報(bào)警聲音，管理平臺(tái)應(yīng)

收到報(bào)警信息；

b)車輛駛出規(guī)定路線，車載終端發(fā)出報(bào)警聲音，管理平臺(tái)收到報(bào)警信息；

車輛報(bào)警5.2.4條

c)在試驗(yàn)設(shè)定的禁卸區(qū)域舉升車箱，車載終端發(fā)出報(bào)警聲音，管理平臺(tái)應(yīng)收到

報(bào)警信息；

d)車載終端斷開主機(jī)線束后，管理平臺(tái)收到報(bào)警信息。

接收SMS短信管理平臺(tái)向車載終端發(fā)送SMS短信，10min后，管理平臺(tái)應(yīng)收到該終端匯報(bào)信息。5.2.5條

a)開啟車箱密封裝置后，啟動(dòng)車輛并加速行駛，查看車速表；

b)斷開車載終端與車輛連接線束，啟動(dòng)車輛并加速行駛，查看車速表；

限制車速c)車箱廂蓋密閉不到位，啟動(dòng)車輛并加速行駛，查看車速表；5.2.6條

d)當(dāng)出現(xiàn)車載終端與管理平臺(tái)無法交互時(shí)，在第二次啟動(dòng)時(shí)進(jìn)行限速，啟動(dòng)車輛

并加速行駛，查看車速表。

準(zhǔn)運(yùn)許可證到期管理平臺(tái)下發(fā)15天之內(nèi)過期的測試準(zhǔn)運(yùn)許可證信息，車載終端能夠接收到準(zhǔn)運(yùn)許5.4條

提醒可證并顯示，實(shí)現(xiàn)語音報(bào)警。

9

DB11/T1077—2020

表15監(jiān)控系統(tǒng)試驗(yàn)方法（續(xù)）

a)不同位置監(jiān)控?cái)z像頭圖像要求；

b)車輛右轉(zhuǎn)，查看車載顯示屏，應(yīng)自動(dòng)顯示車輛右側(cè)

視頻監(jiān)測監(jiān)控圖像畫面；5.5條

c)車輛倒車，查看車載顯示屏，應(yīng)自動(dòng)顯示車輛后部監(jiān)控圖像畫面；

d)調(diào)閱存儲(chǔ)的120h內(nèi)圖像，應(yīng)能顯示。

7.2用鋼卷尺測量頂燈燈箱，外廓尺寸應(yīng)符合4.1的要求；用目測法檢測頂燈燈箱、車身顏色、車身

標(biāo)識(shí)，應(yīng)符合4.1、4.2的要求。

7.3車箱底部密封性能采用清水試驗(yàn)：在車輛水平靜止?fàn)顟B(tài)下，向車箱內(nèi)注水至深100mm，靜置10min，

檢測漏水量，應(yīng)符合6.5條要求。

7.4用直板尺檢測密閉裝置本身尺寸，密閉裝置距離車箱的最大間隙，應(yīng)符合6.6條要求。

7.5用秒表測量車箱密閉裝置的完全開啟時(shí)間