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文檔簡介
再生橡膠在汽車減震器部件的應(yīng)用考核試卷考生姓名:答題日期:得分:判卷人:
本次考核旨在考察考生對再生橡膠在汽車減震器部件應(yīng)用的專業(yè)知識掌握程度,包括再生橡膠的性能特點(diǎn)、應(yīng)用領(lǐng)域、加工工藝以及在實(shí)際應(yīng)用中的優(yōu)缺點(diǎn)等方面。
一、單項(xiàng)選擇題(本題共30小題,每小題0.5分,共15分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.再生橡膠的主要來源是()。
A.煤炭
B.石油
C.天然橡膠
D.廢舊輪胎
2.再生橡膠的硬度通常用()來表示。
A.摩擦系數(shù)
B.壓縮強(qiáng)度
C.阿克隆硬度
D.抗張強(qiáng)度
3.再生橡膠的耐老化性能優(yōu)于()。
A.天然橡膠
B.丁苯橡膠
C.乙丙橡膠
D.氯丁橡膠
4.在汽車減震器部件中,再生橡膠主要用于()。
A.套筒
B.活塞
C.彈簧
D.油封
5.再生橡膠的回彈率通常在()左右。
A.80%
B.60%
C.40%
D.20%
6.再生橡膠的加工工藝中,最常用的塑化劑是()。
A.硬脂酸鈣
B.硬脂酸鋅
C.硬脂酸鋇
D.硬脂酸鎘
7.再生橡膠的硫化時(shí)間比天然橡膠()。
A.短
B.長
C.相同
D.無法確定
8.再生橡膠的耐油性能()。
A.很好
B.一般
C.差
D.無法使用
9.在汽車減震器部件中,再生橡膠的主要作用是()。
A.防水
B.耐油
C.減震
D.防塵
10.再生橡膠的密度通常在()左右。
A.1.1-1.2g/cm3
B.1.2-1.3g/cm3
C.1.3-1.4g/cm3
D.1.4-1.5g/cm3
11.再生橡膠的撕裂強(qiáng)度()。
A.較高
B.較低
C.一般
D.無法確定
12.再生橡膠的耐熱性能()。
A.很好
B.一般
C.差
D.無法使用
13.在汽車減震器部件中,再生橡膠的耐磨性能()。
A.較好
B.一般
C.較差
D.無法使用
14.再生橡膠的壓縮永久變形()。
A.很小
B.一般
C.較大
D.無法使用
15.再生橡膠的加工工藝中,常用的交聯(lián)劑是()。
A.硫磺
B.過氧化物
C.鈷鹽
D.鉬鹽
16.再生橡膠的耐臭氧性能()。
A.很好
B.一般
C.差
D.無法使用
17.在汽車減震器部件中,再生橡膠的耐沖擊性能()。
A.較好
B.一般
C.較差
D.無法使用
18.再生橡膠的加工工藝中,常用的穩(wěn)定劑是()。
A.鈦白粉
B.硬脂酸鈣
C.硬脂酸鋅
D.硬脂酸鋇
19.再生橡膠的加工工藝中,常用的抗氧劑是()。
A.氧化鋅
B.硬脂酸鈣
C.硬脂酸鋅
D.硬脂酸鋇
20.在汽車減震器部件中,再生橡膠的耐低溫性能()。
A.較好
B.一般
C.較差
D.無法使用
21.再生橡膠的加工工藝中,常用的著色劑是()。
A.氧化鋅
B.鐵紅
C.硬脂酸鈣
D.硬脂酸鋅
22.再生橡膠的加工工藝中,常用的增塑劑是()。
A.硬脂酸鈣
B.硬脂酸鋅
C.硬脂酸鋇
D.硬脂酸鎘
23.在汽車減震器部件中,再生橡膠的耐候性能()。
A.較好
B.一般
C.較差
D.無法使用
24.再生橡膠的加工工藝中,常用的抗老化劑是()。
A.硬脂酸鈣
B.硬脂酸鋅
C.硬脂酸鋇
D.硬脂酸鎘
25.在汽車減震器部件中,再生橡膠的耐酸堿性能()。
A.較好
B.一般
C.較差
D.無法使用
26.再生橡膠的加工工藝中,常用的填充劑是()。
A.碳黑
B.硅藻土
C.硬脂酸鈣
D.硬脂酸鋅
27.在汽車減震器部件中,再生橡膠的耐溶劑性能()。
A.較好
B.一般
C.較差
D.無法使用
28.再生橡膠的加工工藝中,常用的潤滑劑是()。
A.硬脂酸鈣
B.硬脂酸鋅
C.硬脂酸鋇
D.硬脂酸鎘
29.在汽車減震器部件中,再生橡膠的耐摩擦性能()。
A.較好
B.一般
C.較差
D.無法使用
30.再生橡膠的加工工藝中,常用的發(fā)泡劑是()。
A.硬脂酸鈣
B.硬脂酸鋅
C.硬脂酸鋇
D.硬脂酸鎘
二、多選題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的選項(xiàng)中,至少有一項(xiàng)是符合題目要求的)
1.再生橡膠在汽車減震器部件中的應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)包括()。
A.成本低
B.耐磨性好
C.耐油性差
D.耐熱性好
E.加工性能好
2.再生橡膠的加工過程中,可能使用的塑化劑有()。
A.硬脂酸鈣
B.硬脂酸鋅
C.硬脂酸鋇
D.硬脂酸鎘
E.鄰苯二甲酸酯
3.汽車減震器部件中使用再生橡膠的原因有()。
A.提高減震性能
B.降低成本
C.提高耐候性
D.增強(qiáng)耐油性
E.提高抗老化性
4.再生橡膠在汽車減震器部件中可能存在的缺點(diǎn)有()。
A.耐老化性差
B.耐磨性差
C.耐油性差
D.耐熱性差
E.加工性能差
5.再生橡膠的硫化工藝中,可能使用的促進(jìn)劑有()。
A.硫磺
B.硫化劑
C.鈷鹽
D.鉬鹽
E.硼酸鋅
6.汽車減震器部件中,再生橡膠的耐介質(zhì)性能包括()。
A.耐油
B.耐水
C.耐酸
D.耐堿
E.耐溶劑
7.再生橡膠的物理機(jī)械性能可以通過()來改善。
A.填充劑
B.穩(wěn)定劑
C.抗氧劑
D.發(fā)泡劑
E.著色劑
8.在汽車減震器部件中,再生橡膠的回彈性能對減震效果的影響包括()。
A.提高減震效率
B.增加減震周期
C.降低噪音
D.延長使用壽命
E.提高舒適度
9.再生橡膠的加工工藝中,可能使用的抗老化劑有()。
A.抗氧劑
B.穩(wěn)定劑
C.防曬劑
D.硬脂酸鈣
E.硬脂酸鋅
10.再生橡膠在汽車減震器部件中的應(yīng)用領(lǐng)域包括()。
A.減震套筒
B.活塞
C.彈簧
D.油封
E.防塵罩
11.再生橡膠的耐熱性能可以通過()來提高。
A.選擇合適的塑化劑
B.增加填充劑
C.使用抗氧劑
D.提高硫化溫度
E.減少交聯(lián)密度
12.在汽車減震器部件中,再生橡膠的耐沖擊性能對減震效果的影響包括()。
A.提高減震效率
B.增加減震周期
C.降低噪音
D.延長使用壽命
E.提高車輛穩(wěn)定性
13.再生橡膠的加工工藝中,可能使用的發(fā)泡劑有()。
A.異氰酸酯
B.硅酮
C.水玻璃
D.硫酸鋁
E.氫氧化鈉
14.再生橡膠的加工過程中,可能使用的填充劑有()。
A.碳黑
B.硅藻土
C.氧化鋅
D.石墨
E.鈦白粉
15.在汽車減震器部件中,再生橡膠的耐介質(zhì)性能對減震效果的影響包括()。
A.提高減震效率
B.增加減震周期
C.降低噪音
D.延長使用壽命
E.提高車輛穩(wěn)定性
16.再生橡膠的加工工藝中,可能使用的潤滑劑有()。
A.硬脂酸鈣
B.硬脂酸鋅
C.硬脂酸鋇
D.硬脂酸鎘
E.硅油
17.汽車減震器部件中使用再生橡膠的好處包括()。
A.降低成本
B.提高耐久性
C.改善減震性能
D.提高舒適性
E.減少環(huán)境污染
18.再生橡膠的加工工藝中,可能使用的著色劑有()。
A.氧化鐵
B.氧化鋅
C.鐵紅
D.碳黑
E.硅藻土
19.在汽車減震器部件中,再生橡膠的耐低溫性能對減震效果的影響包括()。
A.提高減震效率
B.增加減震周期
C.降低噪音
D.延長使用壽命
E.提高車輛穩(wěn)定性
20.再生橡膠在汽車減震器部件中的應(yīng)用需要注意()。
A.控制加工溫度
B.選擇合適的配合劑
C.控制交聯(lián)密度
D.確保硫化均勻
E.優(yōu)化配方設(shè)計(jì)
三、填空題(本題共25小題,每小題1分,共25分,請將正確答案填到題目空白處)
1.再生橡膠的生產(chǎn)過程中,首先需要將廢舊輪胎進(jìn)行______處理。
2.再生橡膠的硬度通常用______來表示。
3.再生橡膠的硫化工藝中,常用的促進(jìn)劑是______。
4.在汽車減震器部件中,再生橡膠主要用于制造______。
5.再生橡膠的耐老化性能可以通過添加______來提高。
6.再生橡膠的加工工藝中,常用的穩(wěn)定劑是______。
7.再生橡膠的密度通常在______左右。
8.再生橡膠的撕裂強(qiáng)度通常在______左右。
9.在汽車減震器部件中,再生橡膠的主要作用是______。
10.再生橡膠的壓縮永久變形通常在______左右。
11.再生橡膠的加工工藝中,常用的交聯(lián)劑是______。
12.再生橡膠的耐油性能通常通過______來測試。
13.在汽車減震器部件中,再生橡膠的耐磨性能對減震效果的影響是______。
14.再生橡膠的加工工藝中,常用的抗氧劑是______。
15.在汽車減震器部件中,再生橡膠的耐沖擊性能對減震效果的影響是______。
16.再生橡膠的耐熱性能通常在______℃左右。
17.再生橡膠的加工工藝中,常用的著色劑是______。
18.在汽車減震器部件中,再生橡膠的耐候性能對減震效果的影響是______。
19.再生橡膠的加工工藝中,常用的增塑劑是______。
20.在汽車減震器部件中,再生橡膠的耐溶劑性能對減震效果的影響是______。
21.再生橡膠的加工工藝中,常用的填充劑是______。
22.在汽車減震器部件中,再生橡膠的耐低溫性能對減震效果的影響是______。
23.再生橡膠的加工工藝中,常用的潤滑劑是______。
24.在汽車減震器部件中,再生橡膠的應(yīng)用可以______。
25.再生橡膠的加工工藝中,常用的抗老化劑是______。
四、判斷題(本題共20小題,每題0.5分,共10分,正確的請?jiān)诖痤}括號中畫√,錯(cuò)誤的畫×)
1.再生橡膠的硬度越高,其耐磨損性能越好。()
2.再生橡膠的硫化時(shí)間越長,其性能越穩(wěn)定。()
3.再生橡膠的耐老化性能優(yōu)于天然橡膠。()
4.在汽車減震器部件中,再生橡膠主要用于提高減震效率。()
5.再生橡膠的加工過程中,塑化劑的作用是降低其熔點(diǎn)。()
6.再生橡膠的密度越大,其耐熱性能越好。()
7.再生橡膠的壓縮永久變形越小,其彈性越好。()
8.再生橡膠的撕裂強(qiáng)度越高,其抗拉性能越好。()
9.在汽車減震器部件中,再生橡膠的耐油性能對其使用壽命有重要影響。()
10.再生橡膠的加工工藝中,穩(wěn)定劑的作用是防止其老化。()
11.再生橡膠的耐沖擊性能越好,其在減震器中的性能越穩(wěn)定。()
12.再生橡膠的加工過程中,抗氧劑可以延長其使用壽命。()
13.在汽車減震器部件中,再生橡膠的耐候性能對其耐久性有重要影響。()
14.再生橡膠的加工工藝中,著色劑可以提高其美觀度。()
15.再生橡膠的耐溶劑性能越好,其在各種介質(zhì)中的性能越穩(wěn)定。()
16.在汽車減震器部件中,再生橡膠的耐磨性能對其耐用性有重要影響。()
17.再生橡膠的加工工藝中,填充劑可以增加其強(qiáng)度和硬度。()
18.在汽車減震器部件中,再生橡膠的耐低溫性能對其在寒冷環(huán)境中的性能有重要影響。()
19.再生橡膠的加工工藝中,潤滑劑可以減少加工過程中的磨損。()
20.在汽車減震器部件中,再生橡膠的應(yīng)用可以降低制造成本。()
五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)
1.請簡述再生橡膠在汽車減震器部件中發(fā)揮的主要作用及其對車輛性能的影響。
2.分析再生橡膠在汽車減震器部件中的應(yīng)用優(yōu)勢和局限性。
3.討論再生橡膠在汽車減震器部件中的應(yīng)用對環(huán)保的意義。
4.結(jié)合實(shí)際案例,分析再生橡膠在汽車減震器部件中的應(yīng)用過程中可能遇到的技術(shù)難題及解決方案。
六、案例題(本題共2小題,每題5分,共10分)
1.案例背景:某汽車制造商在其新車型上采用了再生橡膠作為減震器部件的材料。請分析該制造商選擇再生橡膠的原因,以及這種選擇對車輛性能和成本的影響。
2.案例背景:某輪胎回收企業(yè)計(jì)劃將廢舊輪胎加工成再生橡膠,用于生產(chǎn)汽車減震器部件。請列舉該企業(yè)可能面臨的挑戰(zhàn),并提出相應(yīng)的解決策略。
標(biāo)準(zhǔn)答案
一、單項(xiàng)選擇題
1.D
2.C
3.C
4.A
5.A
6.B
7.B
8.B
9.C
10.A
11.A
12.A
13.B
14.A
15.E
16.C
17.B
18.C
19.D
20.A
21.A
22.E
23.C
24.B
25.A
26.B
27.D
28.E
29.A
30.B
二、多選題
1.A,B,E
2.A,B,C
3.A,B,C,E
4.A,B,C,D,E
5.A,B,C,D
6.A,B,C,D,E
7.A,B,C,D
8.A,B,C,D
9.A,B,C,D
10.A,B,C,D,E
11.A,B,C,D
12.A,B,C,D
13.A,B,C,D
14.A,B,C,D
15.A,B,C,D
16.A,B,C,D
17.A,B,C,D,E
18.A,B,C,D
19.A,B,C
20.A,B,C,D
三、填空題
1.粉碎
2.阿克隆硬度
3.硫磺
4.套筒
5.抗氧劑
6.硬脂酸鈣
7.1.2-1.3g/cm3
8.20-30N/mm
9.減震
10.10-30%
11.硫磺
12.耐油性
13.提高
14.抗氧劑
15.提高
16.120-150℃
17.氧化鐵
18.提高
19.鄰苯二甲酸酯
20.影響
21.碳黑
22.
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