DB11-T 1109-2014 公共自行車智能化服務(wù)系統(tǒng)技術(shù)要求

ICS03.220.20

R87

備案號:43219-2014DB11

北京市地方標(biāo)準(zhǔn)

DB11/T1109—2014

公共自行車智能化服務(wù)系統(tǒng)技術(shù)要求

Technicalrequirementsofpublicbicycleintelligentservicesystem

2014-08-13發(fā)布2015-03-01實施

北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

DB11/T1109—2014

公共自行車智能化服務(wù)系統(tǒng)技術(shù)要求

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公共自行車智能化服務(wù)系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)架、介質(zhì)、智能終端設(shè)備、相關(guān)信息系統(tǒng)和信息

系統(tǒng)安全的技術(shù)要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于支持自行車跨區(qū)租還的公共自行車智能化服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，以及公共自行車服務(wù)智能化

系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)的整合和應(yīng)用。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T2260中華人民共和國行政區(qū)劃代碼

GB/T9361計算機場地安全要求

GB/T14916識別卡物理特性

DB11/T159.1市政交通一卡通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第1部分：卡片

DB11/T159.2市政交通一卡通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第2部分：終端

DB11/T384.5圖像信息管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第5部分：圖像質(zhì)量要求與評價方法

DB11/T384.6圖像信息管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第6部分：圖像存儲與回放要求

DB11/T384.9圖像信息管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第9部分：圖像資源及系統(tǒng)設(shè)備編碼與管理

ISO/IEC14443-1識別卡-無觸點集成電路卡-鄰近卡第1部分：物理特性

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

公共自行車服務(wù)系統(tǒng)publicbicycle

基于公共服務(wù)的開發(fā)理念，在城市街區(qū)批量投放公用性自行車，為社會公眾提供即時租車、異地還

車的自助式出行服務(wù)的交通系統(tǒng)。

3.2

網(wǎng)點servicenet

為公眾提供自行車租還服務(wù)的公共自行車租賃服務(wù)點，主要包括鎖車器、中控設(shè)備和公共自行車。

3.3

運營機構(gòu)operator

1

DB11/T1109—2014

負(fù)責(zé)對某個區(qū)域公共自行車服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行日常運行和維護(hù)的機構(gòu)。

3.4

運營監(jiān)管機構(gòu)operationmanagementorganization

對某個區(qū)域公共自行車服務(wù)行業(yè)和運營機構(gòu)進(jìn)行監(jiān)管、考核的機構(gòu)。

3.5

鎖車部件bicycle-lockcomponents

用以將自行車和鎖車器連接并加鎖的裝置，包括鎖頭和鎖具，其中鎖頭固定在自行車車頭，鎖具固

定于鎖車器中，鎖具用于對鎖頭加鎖。

4縮略語

API：應(yīng)用程序接口（ApplicationProgrammingInterface）

BCD：二-十進(jìn)制代碼（Binary-CodedDecimal）

CRC：循環(huán)冗余校驗（CyclicRedundancyCheck）

DES：數(shù)據(jù)加密標(biāo)準(zhǔn)（DataEncryptionStandard）

GIS：地理信息系統(tǒng)（GeographicInformationSystem）

POS：銷售終端（PointOfSale）

RFID：射頻識別（RadioFrequencyIdentification）

RH：相對濕度（RelativeHumidity）

TAC：交易驗證碼（TransactionAhorizationCode）

TCP/IP：傳輸控制協(xié)議/因特網(wǎng)互聯(lián)協(xié)議（TransmissionControlProtocol/InternetProtocol）

VPN:虛擬專用網(wǎng)絡(luò)（VirtualPrivateNetwork）

5系統(tǒng)構(gòu)架

公共自行車智能化服務(wù)系統(tǒng)是公共自行車服務(wù)系統(tǒng)的一部分，主要包括介質(zhì)、智能終端設(shè)備、區(qū)域

運營調(diào)度系統(tǒng)、市級公共自行車結(jié)算系統(tǒng)、區(qū)域服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管系統(tǒng)和市級服務(wù)統(tǒng)計評價系統(tǒng)。其中智能

終端設(shè)備包括鎖車器、POS機、中控設(shè)備和自助終端。系統(tǒng)構(gòu)架圖如圖1所示：

2

DB11/T1109—2014

圖1系統(tǒng)構(gòu)架圖

6介質(zhì)

6.1自行車電子標(biāo)簽

6.1.1自行車電子標(biāo)簽總體要求

自行車電子標(biāo)簽安裝在自行車前端的鎖頭內(nèi)，用以標(biāo)識、傳輸及交換自行車信息，應(yīng)使用無源RFID

標(biāo)簽。

6.1.2規(guī)格要求

6.1.2.1標(biāo)簽類型

3

DB11/T1109—2014

自行車電子標(biāo)簽芯片采用邏輯加密卡芯片，工作頻率為13.56MHz±7KHz，符合ISO/IEC14443-1

TYPEA協(xié)議。

6.1.2.2通訊速率

自行車電子標(biāo)簽與鎖車器之間最低通信速率規(guī)定為106kbps或106kbps的倍頻。

6.1.2.3讀寫距離

自行車電子標(biāo)簽與鎖車器之間感應(yīng)距離在0mm～30mm應(yīng)能正常通信。

6.1.2.4讀寫時間

自行車電子標(biāo)簽與鎖車器完成一次讀寫的時間應(yīng)小于100ms。

6.1.2.5存儲容量

自行車電子標(biāo)簽的存儲容量應(yīng)不少于512bytes。

6.1.2.6標(biāo)簽尺寸

自行車電子標(biāo)簽應(yīng)封裝在鎖頭內(nèi)，須適應(yīng)鎖頭內(nèi)空間大小。

6.1.2.7標(biāo)簽唯一識讀性

自行車電子標(biāo)簽有效數(shù)據(jù)區(qū)應(yīng)設(shè)定密鑰及存取控制，應(yīng)僅在公共自行車服務(wù)系統(tǒng)范圍內(nèi)可識別。

6.1.3數(shù)據(jù)存儲結(jié)構(gòu)

自行車電子標(biāo)簽內(nèi)應(yīng)存儲北京市行政區(qū)劃代碼、自行車序號和運營機構(gòu)序號信息，存儲位置為電子

標(biāo)簽扇區(qū)1，格式見附錄A，數(shù)據(jù)存儲采用壓縮BCD碼，存儲結(jié)構(gòu)見表1。

表1自行車電子標(biāo)簽數(shù)據(jù)存儲結(jié)構(gòu)

SectorBlock0123456789ABCDEF

00芯片序列號

0

11預(yù)留

應(yīng)用標(biāo)識

22預(yù)留

目錄區(qū)

33KeyA0（讀）AccessBitKeyB0（寫）

北京

市行

北京市行運營

1政區(qū)校

0400政區(qū)劃代自行車序號機構(gòu)FFFFFFFFFFFFFF

發(fā)行區(qū)劃代驗

碼后4位序號

碼前

2位

4

DB11/T1109—2014

15預(yù)留

26預(yù)留

37KeyA1（讀）AccessBitKeyB1（寫）

6.1.4自行車電子標(biāo)簽密鑰要求

6.1.4.1密鑰管理

應(yīng)采用邏輯加密卡密鑰安全控制策略保障電子標(biāo)簽的數(shù)據(jù)安全性，制定密鑰安全策略如下：

——由獨立機構(gòu)生成KeyA1，作為電子標(biāo)簽扇區(qū)1內(nèi)控制讀權(quán)限密鑰的根密鑰，向各區(qū)縣運營監(jiān)管機

構(gòu)開放；

——各區(qū)縣運營監(jiān)管機構(gòu)生成KeyB1，作為電子標(biāo)簽扇區(qū)1內(nèi)控制寫權(quán)限密鑰的根密鑰，不對外開放；

——獨立機構(gòu)與各區(qū)縣運營監(jiān)管機構(gòu)均應(yīng)制定密鑰管理制度，保障密鑰數(shù)據(jù)的生成、傳輸、存儲和

使用的安全。

6.1.4.2密鑰的安全策略和運算規(guī)則

密鑰的安全策略和運算規(guī)則如下：

——電子標(biāo)簽扇區(qū)1的KeyA1控制讀權(quán)限，由KeyA對復(fù)制1次的唯一標(biāo)識卡號SN(芯片序列號為4字節(jié)，

復(fù)制后為8字節(jié))進(jìn)行分散（DES算法加密）獲得，即KeyA1=DES(KeyA,SN||SN)，保證一卡一密鑰；

——電子標(biāo)簽扇區(qū)1的KeyB1控制讀寫權(quán)限，由KeyB對復(fù)制1次的唯一標(biāo)識卡號SN(芯片序列號為4字

節(jié)，復(fù)制后為8字節(jié))進(jìn)行分散（DES算法加密）獲得，即KeyB1=DES(KeyB,SN||SN)，保證一卡一密

鑰。

6.1.5環(huán)境要求

溫度和濕度的穩(wěn)定性符合GB/T14916的規(guī)定。

6.2用戶卡

6.2.1總體要求

用戶卡是用戶用于租還公共自行車的介質(zhì)，應(yīng)支持實名制市政交通一卡通卡。

6.2.2數(shù)據(jù)存儲要求

用戶卡中應(yīng)存儲公共自行車租還基本信息，包括租還車時間、自行車編碼（見附錄A.2）、租還車

終端設(shè)備編碼（見附錄A.8）、租還車狀態(tài)。預(yù)留存儲內(nèi)容包括交易積分、交易前積分、交易后積分等。

6.2.3安全性要求

應(yīng)符合市政交通一卡通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)DB11/T159.1的要求。

6.3管理卡

6.3.1總體要求

管理卡是由運營機構(gòu)發(fā)放給運營管理人員，用于自行車調(diào)度的介質(zhì)。運營機構(gòu)應(yīng)建立管理卡的發(fā)行

和管理機制。

5

DB11/T1109—2014

6.3.2數(shù)據(jù)存儲要求

管理卡內(nèi)應(yīng)存儲運營機構(gòu)編碼（見附錄A.4）、管理卡卡號等信息。

7智能終端設(shè)備

7.1總體要求

智能終端設(shè)備包括鎖車器、POS機、中控設(shè)備和自助終端，應(yīng)能實現(xiàn)用戶自助租還車的動作控制、

租還車交易、數(shù)據(jù)上傳及交易查詢等功能。

7.2鎖車器

7.2.1總體要求

鎖車器應(yīng)包括鎖車部件、讀卡器、通訊模塊、操控面板等。在同一服務(wù)網(wǎng)點，個別鎖車器發(fā)生故障

時應(yīng)不影響其他鎖車器的正常工作。鎖車器應(yīng)做好封裝，保證內(nèi)部器件和線路不外露。

7.2.2鎖車部件

7.2.2.1鎖頭

為保證公共自行車安全鎖在鎖車器上，應(yīng)在自行車前輪上方安裝固定鎖頭，鎖頭安裝高度距地

1020mm±2mm。鎖頭規(guī)格見附錄B圖B.1至B.6所示。

7.2.2.2鎖具

鎖具應(yīng)安裝在鎖車器上，并應(yīng)符合以下要求：

——鎖孔位置應(yīng)在鎖具的上部居中，鎖孔中心點距地高度應(yīng)保證與鎖頭正常連接；

——應(yīng)能自動檢測鎖具開關(guān)狀態(tài)并實時上報；

——在用戶刷卡取車時，鎖具應(yīng)能正常開鎖；

——用戶將自行車鎖頭插入鎖具正確位置時，鎖具應(yīng)能自動鎖住鎖頭。

7.2.3讀卡器

讀卡器應(yīng)包括天線、讀寫裝置、串行通訊接口、與中控設(shè)備的通訊和傳輸接口、存儲模塊等。應(yīng)符

合以下要求：

——應(yīng)符合DB11/T159.2對市政交通一卡通C類終端的要求；

——應(yīng)具備對自行車電子標(biāo)簽、用戶卡和管理卡的讀寫功能；

——當(dāng)服務(wù)網(wǎng)點與區(qū)域運營調(diào)度系統(tǒng)通訊中斷時，應(yīng)能支持用戶正常還車；

——應(yīng)能實時接受區(qū)域運營調(diào)度系統(tǒng)下發(fā)的系統(tǒng)參數(shù)，并自動調(diào)整；

——應(yīng)定時上報讀卡器的工作狀態(tài)（正?；虍惓＃?；

——存儲應(yīng)保證數(shù)據(jù)的完整性、可用性和保密性。

7.2.4操控面板

操作面板應(yīng)符合以下要求：

——操控面板應(yīng)包括刷卡區(qū)及顯示區(qū)；

——在用戶刷卡操作時應(yīng)具備聲光提示功能；

6

DB11/T1109—2014

——顯示區(qū)應(yīng)顯示操作狀態(tài)（如取車、刷卡、卡狀態(tài)等）、用戶卡余額及消費金額等，顯示字符應(yīng)

清晰完整、易于辨認(rèn)；

——聲音提示的音量大小可調(diào)，保證正常租車人聽清。

7.2.5接口要求

接口要求應(yīng)包括：

——鎖車器與中控設(shè)備應(yīng)保持通訊連接，保證數(shù)據(jù)實時傳輸；

——傳輸信息內(nèi)容應(yīng)包括刷卡交易信息、租還車記錄信息、鎖具狀態(tài)、讀卡器狀態(tài)等。

7.2.6環(huán)境要求

正常工作溫度范圍為-25℃～70℃；正常工作濕度范圍為5%RH～95%RH；沙塵環(huán)境下可正常工作；能

夠防雨、抗沖擊、應(yīng)適應(yīng)室外環(huán)境。

7.3POS機

7.3.1總體要求

POS機用于實現(xiàn)公共自行車租還和交易結(jié)算，應(yīng)內(nèi)置讀卡器、通訊模塊、存儲模塊、操控面板和電

池等。

7.3.2讀卡器

讀卡器應(yīng)包括天線，讀寫裝置，通訊和傳輸模塊等。應(yīng)符合以下要求：

——應(yīng)滿足DB11/T159.2對市政交通一卡通C類終端的要求；

——應(yīng)具備對自行車電子標(biāo)簽、用戶卡和管理卡的讀寫功能；

——當(dāng)POS機與區(qū)域運營調(diào)度系統(tǒng)通訊中斷時，應(yīng)能支持用戶正常還車；

——能接收區(qū)域運營調(diào)度系統(tǒng)下發(fā)的系統(tǒng)參數(shù)并自動調(diào)整，或具有人工調(diào)整參數(shù)的功能。

7.3.3操控面板

操作面板應(yīng)符合以下要求：

——操控面板應(yīng)包括刷卡區(qū)及顯示區(qū)；

——在用戶刷卡操作時應(yīng)具備提示功能；

——顯示區(qū)應(yīng)顯示操作狀態(tài)（如取車、刷卡、卡狀態(tài)等）、用戶卡余額及消費金額等，顯示字符應(yīng)

清晰完整、易于辨認(rèn)。

7.3.4接口要求

接口應(yīng)符合以下要求：

——應(yīng)保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐暾院涂煽啃裕?/p>

——傳輸數(shù)據(jù)內(nèi)容應(yīng)包括刷卡交易數(shù)據(jù)、租還車記錄等。

7.3.5其他要求

應(yīng)符合以下要求：

——當(dāng)POS機在固定網(wǎng)點進(jìn)行操作時，租還車記錄應(yīng)與該網(wǎng)點的編碼相關(guān)聯(lián)；

——工作時間：電池設(shè)計容量不小于1200mAh，待機不小于12hour；

——存儲容量：可存儲不小于2000筆交易數(shù)據(jù)。

7

DB11/T1109—2014

7.3.6環(huán)境要求

正常工作溫度范圍為-25℃～70℃；正常工作濕度范圍為10%～98%RH；沙塵環(huán)境下可正常工作；防

雨、抗沖擊、應(yīng)適應(yīng)室外環(huán)境。

7.4中控設(shè)備

7.4.1總體要求

中控設(shè)備實現(xiàn)對公共自行車網(wǎng)點的智能終端設(shè)備進(jìn)行集中控制和管理，并與區(qū)域運營調(diào)度系統(tǒng)保持

通信，功能及性能要求包括：

——應(yīng)內(nèi)置時鐘模塊，日誤差不超過1s，并支持時鐘同步功能；

——應(yīng)提供大容量非易失存儲器，可保存不少于5萬條交易數(shù)據(jù)，掉電和網(wǎng)絡(luò)中斷情況下數(shù)據(jù)不會

遺失；

——應(yīng)與區(qū)域運營調(diào)度系統(tǒng)實時通訊；

——網(wǎng)絡(luò)故障恢復(fù)后，可將存儲在本地的租還交易數(shù)據(jù)自動續(xù)傳至區(qū)域運營調(diào)度系統(tǒng)。

7.4.2接口要求

接口應(yīng)符合以下要求：

——中控設(shè)備與區(qū)域運營調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)采用無線或有線方式，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時傳輸。如通過公網(wǎng)進(jìn)行

數(shù)據(jù)傳輸，應(yīng)采取VPN等方式保證數(shù)據(jù)的安全性；

——中控設(shè)備上傳數(shù)據(jù)內(nèi)容應(yīng)包括消費交易數(shù)據(jù)、租還車記錄（租還自行車編碼、租還車時間、租

還車終端設(shè)備編碼、租還車用戶卡卡號）、鎖具開關(guān)狀態(tài)、中控設(shè)備網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)、終端設(shè)備運行狀態(tài)

信息、監(jiān)控信息等；

——中控設(shè)備接收數(shù)據(jù)內(nèi)容應(yīng)包括終端設(shè)備配置數(shù)據(jù)、黑名單數(shù)據(jù)、異常還車記錄等。

7.4.3環(huán)境要求

正常工作溫度范圍為-25℃～70℃；正常工作濕度范圍為5%～95%RH；沙塵環(huán)境下可正常工作；防雨、

抗沖擊、應(yīng)適應(yīng)室外環(huán)境。

7.5自助終端

7.5.1總體要求

自助終端用于為用戶提供信息查詢、異?；謴?fù)操作等自助服務(wù)，功能及性能要求包括：

——應(yīng)提供自助式查詢服務(wù)，包括用戶卡內(nèi)金額、交易記錄、租還車狀態(tài)等信息查詢；

——對于非正常交易造成的用戶卡狀態(tài)異常，應(yīng)提供恢復(fù)處理功能；

——向公眾提供附近網(wǎng)點的可租賃自行車、空閑鎖車器等實時信息查詢功能；

——自助式服務(wù)應(yīng)以清晰友好的用戶界面顯示給用戶，具備人性化的演示、提示功能；

——內(nèi)置讀卡器應(yīng)滿足DB11/T159.2對市政交通一卡通C類終端要求。

7.5.2接口要求

接口應(yīng)符合以下要求：

——與區(qū)域運營調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)實時連接，并應(yīng)保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐暾院涂煽啃浴?/p>

——傳輸刷卡交易數(shù)據(jù)，可接收網(wǎng)點實時信息（包括網(wǎng)點實時自行車數(shù)，鎖車器空閑數(shù)量等）、用

戶交易記錄等。

8

DB11/T1109—2014

7.5.3環(huán)境要求

正常工作溫度范圍為-25℃～70℃；正常工作濕度范圍為5%～95%RH；沙塵環(huán)境下可正常工作；防

雨、抗沖擊、應(yīng)適應(yīng)室外環(huán)境。

8區(qū)域運營調(diào)度系統(tǒng)

8.1功能要求

8.1.1運行管理

應(yīng)對自行車服務(wù)網(wǎng)點的運行情況進(jìn)行管理，內(nèi)容至少包括：

——新增網(wǎng)點信息、修改網(wǎng)點信息、刪除網(wǎng)點信息、網(wǎng)點運行狀態(tài)監(jiān)控、網(wǎng)點檢修管理等；

——自行車監(jiān)控、自行車調(diào)度、自行車運營狀態(tài)管理、自行車維修管理、自行車位置查詢等；

——實現(xiàn)對鎖車器、POS機、自助終端、中控設(shè)備等設(shè)備的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測和管理。對設(shè)備的程

序版本進(jìn)行管理，下發(fā)更新程序。

8.1.2實時預(yù)警

應(yīng)實現(xiàn)網(wǎng)點鎖車器空位不足預(yù)警、網(wǎng)點自行車不足預(yù)警、設(shè)備故障報警、交易異常報警、網(wǎng)絡(luò)中斷

報警等。

8.1.3查詢和統(tǒng)計分析

應(yīng)具有對用戶、公共自行車、智能終端設(shè)備的信息查詢統(tǒng)計功能，并按要求生成各類報表，內(nèi)容至

少包括：

——按時段統(tǒng)計區(qū)域內(nèi)已還、未還、丟失、故障、報廢等自行車信息，借還車次數(shù)、借車率、借車

時長等信息；

——統(tǒng)計分析各個網(wǎng)點自行車數(shù)量、鎖車器數(shù)量、車位占有率、周轉(zhuǎn)率等；

——統(tǒng)計本區(qū)域自行車、設(shè)備、網(wǎng)點等各類故障。

8.1.4視頻監(jiān)控

可根據(jù)管理需求在網(wǎng)點設(shè)置視頻監(jiān)控設(shè)備，對網(wǎng)點運行情況進(jìn)行實時監(jiān)控，視頻質(zhì)量、視頻存儲和

回放、視頻設(shè)備的編碼應(yīng)符合DB11/T384.5、DB11/T384.6、DB11/T384.9標(biāo)準(zhǔn)的要求。

8.1.5系統(tǒng)管理

至少應(yīng)包括用戶和權(quán)限管理、日志管理、參數(shù)設(shè)置管理、程序更新管理、數(shù)據(jù)備份和清理等。

8.2數(shù)據(jù)接口要求

8.2.1與區(qū)域服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換

8.2.1.1網(wǎng)絡(luò)要求

區(qū)域運營調(diào)度系統(tǒng)與區(qū)域服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管系統(tǒng)之間的網(wǎng)絡(luò)帶寬應(yīng)滿足數(shù)據(jù)傳輸需要?？筛鶕?jù)具體要求

建立專用的網(wǎng)絡(luò)連接。

8.2.1.2數(shù)據(jù)交換內(nèi)容

9

DB11/T1109—2014

按附錄C.1規(guī)定的內(nèi)容和格式向區(qū)域服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管系統(tǒng)同步上傳數(shù)據(jù)，按附錄C.2規(guī)定的內(nèi)容和格式

接收區(qū)域服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管系統(tǒng)下發(fā)的數(shù)據(jù)。

8.2.2與市級公共自行車結(jié)算系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換

8.2.2.1網(wǎng)絡(luò)要求

區(qū)域運營調(diào)度系統(tǒng)與市級結(jié)算系統(tǒng)之間的網(wǎng)絡(luò)連接應(yīng)滿足數(shù)據(jù)傳輸中所需要的帶寬要求，應(yīng)有主備

線路。可根據(jù)具體要求建立專用的網(wǎng)絡(luò)連接。

8.2.2.2數(shù)據(jù)通訊方式

區(qū)域運營調(diào)度系統(tǒng)與市級公共自行車結(jié)算系統(tǒng)間在線數(shù)據(jù)交換應(yīng)采用可靠的網(wǎng)絡(luò)傳輸方式。離線數(shù)

據(jù)交換采用移動存儲設(shè)備。

8.2.2.3數(shù)據(jù)交換內(nèi)容

數(shù)據(jù)交換應(yīng)至少包括實名注冊類交易數(shù)據(jù)、黑名單數(shù)據(jù)、可用卡類型數(shù)據(jù)、消費交易數(shù)據(jù)、消費日

對賬統(tǒng)計數(shù)據(jù)、消費錯誤交易明細(xì)數(shù)據(jù)、消費數(shù)據(jù)包結(jié)算數(shù)據(jù)、消費調(diào)整明細(xì)數(shù)據(jù)、消費錯誤申訴數(shù)據(jù)

和時鐘同步數(shù)據(jù)等。

9市級公共自行車結(jié)算系統(tǒng)

9.1功能要求

9.1.1交易數(shù)據(jù)處理

結(jié)算系統(tǒng)功能至少應(yīng)包括：

——實現(xiàn)用戶卡實名制管理，包括卡注冊、掛失、解掛、注冊注銷；

——數(shù)據(jù)文件的完整性和數(shù)據(jù)文件的合法性校驗；

——正確解析各種不同類型的交易，并存放到數(shù)據(jù)庫中，對無法解析等錯誤的交易數(shù)據(jù)有相應(yīng)的記

錄信息，便于分析；

——對交易是否重復(fù)、TAC錯誤等進(jìn)行判斷和處理；

——每條交易記錄應(yīng)唯一歸屬到某一運營日期，交易記錄能按照運營日期分別存放，便于統(tǒng)計分析；

——對逾期的交易數(shù)據(jù)，應(yīng)能歸屬到相對應(yīng)的運營日期。

9.1.2日結(jié)批處理

一個運營日結(jié)束后，結(jié)算系統(tǒng)應(yīng)按照預(yù)設(shè)的消費交易數(shù)據(jù)、錯誤交易數(shù)據(jù)、錯誤調(diào)整數(shù)據(jù)的處理策

略對各種交易數(shù)據(jù)自動進(jìn)行批處理，應(yīng)提供異常交易數(shù)據(jù)的人工核驗功能，并對該日內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計，

生成報表。

9.1.3對賬結(jié)算管理

結(jié)算系統(tǒng)是對外結(jié)算對帳的主體，接入一卡通清算總中心（以下簡稱清算中心）。

結(jié)算系統(tǒng)將交易數(shù)據(jù)上傳給清算中心后，清算中心根據(jù)其業(yè)務(wù)規(guī)則校驗數(shù)據(jù)，對合法的交易進(jìn)行結(jié)

算，對不合法的交易進(jìn)行人工核對，確認(rèn)后反饋結(jié)算系統(tǒng)，參與結(jié)算，并作為資金劃撥依據(jù)。

結(jié)算系統(tǒng)下發(fā)的對帳數(shù)據(jù)包括正常帳統(tǒng)計數(shù)據(jù)、可疑交易明細(xì)、調(diào)整交易明細(xì)。

9.1.4統(tǒng)計報表

10

DB11/T1109—2014

應(yīng)按不同時段和不同對帳單位生成統(tǒng)計報表，包括交易金額、結(jié)算交易、錯誤交易、調(diào)整帳報表等。

9.1.5系統(tǒng)管理

至少應(yīng)包括結(jié)算系統(tǒng)員工賬號和權(quán)限管理、設(shè)備管理、分賬單位管理、數(shù)據(jù)包結(jié)構(gòu)定義的版本管理。

9.2數(shù)據(jù)接口要求

與區(qū)域運營調(diào)度系統(tǒng)交換的數(shù)據(jù)內(nèi)容應(yīng)主要包括實名注冊類交易數(shù)據(jù)、黑名單數(shù)據(jù)、可用卡類型數(shù)

據(jù)、消費交易數(shù)據(jù)、消費日對賬統(tǒng)計數(shù)據(jù)、消費錯誤交易明細(xì)數(shù)據(jù)、消費數(shù)據(jù)包結(jié)算數(shù)據(jù)、消費調(diào)整明

細(xì)數(shù)據(jù)、消費錯誤申訴數(shù)據(jù)和時鐘同步數(shù)據(jù)等。

10區(qū)域服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管系統(tǒng)

10.1功能要求

10.1.1運行監(jiān)測

應(yīng)對本區(qū)域內(nèi)網(wǎng)點位置信息、各個網(wǎng)點的鎖車器數(shù)量、自行車數(shù)量以及故障情況進(jìn)行監(jiān)測，可基于

GIS系統(tǒng)展示監(jiān)測信息。

10.1.2查詢統(tǒng)計

應(yīng)實現(xiàn)本區(qū)域基本信息查詢功能，包括本區(qū)（縣）內(nèi)企業(yè)基本信息，自行車數(shù)量，智能終端設(shè)備數(shù)

量，網(wǎng)點數(shù)量，用戶租還車情況等。

統(tǒng)計本區(qū)域各網(wǎng)點自行車數(shù)量、智能終端設(shè)備數(shù)量的情況，按不同時段統(tǒng)計自行車租還次數(shù)、租還

時間，免費時段內(nèi)租車和收費租車行為等。

10.1.3運營機構(gòu)考核

應(yīng)通過網(wǎng)點可用性、預(yù)警處置、設(shè)備故障、自行車調(diào)度、異常交易等，統(tǒng)計匯總相關(guān)運營調(diào)度基礎(chǔ)

數(shù)據(jù)，對運營機構(gòu)的運營調(diào)度情況進(jìn)行監(jiān)管，督促運營機構(gòu)提高運營調(diào)度水平。

10.1.4視頻監(jiān)控

宜實時調(diào)用和整合運營機構(gòu)視頻數(shù)據(jù)，為更準(zhǔn)確的對運營服務(wù)質(zhì)量評價提供數(shù)據(jù)支持。

10.2數(shù)據(jù)接口要求

10.2.1與區(qū)域運營調(diào)度系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換

應(yīng)接收區(qū)域運營調(diào)度系統(tǒng)上傳數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)內(nèi)容和數(shù)據(jù)格式要求見附錄C.1。將從市級服務(wù)統(tǒng)計評價

系統(tǒng)獲取的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給下屬區(qū)域運營調(diào)度系統(tǒng)，數(shù)據(jù)內(nèi)容和格式要求見附錄C.2。

10.2.2與市級服務(wù)統(tǒng)計評價系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換

向市級服務(wù)統(tǒng)計評價系統(tǒng)同步上傳從區(qū)域運營調(diào)度系統(tǒng)接入的數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)內(nèi)容和數(shù)據(jù)格式要求見

附錄C.1；從市級服務(wù)統(tǒng)計評價系統(tǒng)獲取數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)內(nèi)容和格式要求見附錄C.2。

11市級服務(wù)統(tǒng)計評價系統(tǒng)

11

DB11/T1109—2014

11.1功能要求

11.1.1運行監(jiān)測

應(yīng)基于GIS系統(tǒng)對各網(wǎng)點位置信息、各個網(wǎng)點的鎖車器數(shù)量、自行車數(shù)量以及故障情況進(jìn)行監(jiān)測。

11.1.2統(tǒng)計分析

統(tǒng)計各網(wǎng)點自行車數(shù)量、智能終端設(shè)備數(shù)量的情況，按不同時段統(tǒng)計自行車租還次數(shù)、租還時間、

免費時段內(nèi)租車和收費租車行為，進(jìn)行租車人員特征統(tǒng)計，包括年齡分布、性別分布、活動區(qū)域、騎行

時間等。

11.1.3區(qū)域服務(wù)評價

應(yīng)能對不同區(qū)域公共自行車運營服務(wù)水平進(jìn)行評價,包括：區(qū)域運營水平評價、區(qū)域服務(wù)質(zhì)量評價、

區(qū)域用戶行為分析。

11.1.4公眾信息服務(wù)

通過互聯(lián)網(wǎng)等多種方式向公眾提供自行車服務(wù)網(wǎng)點位置，網(wǎng)點可租自行車等信息查詢服務(wù)。

11.2數(shù)據(jù)接口要求

從區(qū)域服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管系統(tǒng)獲取數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)內(nèi)容和數(shù)據(jù)格式要求見附錄C.1；向區(qū)域服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管系

統(tǒng)共享和下發(fā)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)內(nèi)容和格式要求見附錄C.2。

12信息系統(tǒng)的安全要求

12.1總體要求

區(qū)域運營調(diào)度系統(tǒng)、市級公共自行車結(jié)算系統(tǒng)、區(qū)域服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管系統(tǒng)和市級服務(wù)統(tǒng)計評價系統(tǒng)應(yīng)

在物理安全、網(wǎng)絡(luò)通信安全、應(yīng)用和數(shù)據(jù)安全、安全管理等方面實施有效的信息安全防護(hù)手段,保證系

統(tǒng)穩(wěn)定運行。

12.2物理安全要求

符合GB/T9361的安全要求。

12.3網(wǎng)絡(luò)通信安全要求

網(wǎng)絡(luò)通信安全應(yīng)符合以下要求：

——保護(hù)系統(tǒng)之間互連網(wǎng)絡(luò)骨干網(wǎng)絡(luò)的可用性。如建設(shè)備份數(shù)據(jù)鏈路、保證足夠的網(wǎng)絡(luò)帶寬等；

——實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)訪問控制功能。如安裝防火墻系統(tǒng)等；

——應(yīng)具備身份鑒別功能。

12.4主機和應(yīng)用安全要求

主機和應(yīng)用安全應(yīng)符合以下要求：

——應(yīng)具備身份鑒別及訪問控制功能；

——保護(hù)系統(tǒng)的完整性和可用性。如補丁管理、防病毒等。

12.5數(shù)據(jù)安全要求

12

DB11/T1109—2014

數(shù)據(jù)安全應(yīng)符合以下要求：

——系統(tǒng)之間傳輸?shù)慕粨Q數(shù)據(jù)包應(yīng)有校驗碼，接收方對發(fā)送方數(shù)據(jù)包的校驗碼進(jìn)行驗證；

——應(yīng)防止用戶個人信息等敏感信息的泄露。

12.6安全管理要求

應(yīng)分析系統(tǒng)面臨的安全風(fēng)險，制定信息安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案，加強安全管理，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運

行。

13公共自行車租還車流程

13.1租車基本流程

租車基本流程參見附錄D.1。

13.2還車基本流程

還車基本流程參見附錄D.2。

13

DB11/T1109—2014AA

附錄A

（規(guī)范性附錄）

編碼規(guī)則

A.1自行車序號

自行車序號為6位數(shù)字，區(qū)縣范圍內(nèi)唯一，編碼說明如表A.1：

表A.1自行車序號說明表

序號內(nèi)容長度說明

1自行車序號6位數(shù)字順序編號范圍為000001~999999，各區(qū)縣單獨編號

A.2自行車編碼規(guī)則

自行車編碼為10位數(shù)字，全市范圍內(nèi)唯一，編碼說明如表A.2：

表A.2自行車編碼規(guī)則表

序號內(nèi)容長度數(shù)位說明

行政區(qū)劃代碼后4位，見附錄A.9北京市行政區(qū)

1行政區(qū)標(biāo)識4位第1~4位

劃代碼

2自行車序號6位第5~10位見附錄A.1自行車序號

自行車編碼結(jié)構(gòu)如圖A.1：

圖A.1

A.3運營機構(gòu)序號

運營機構(gòu)代碼為2位數(shù)字，區(qū)縣范圍內(nèi)唯一，編碼說明如表A.3：

表A.3運營機構(gòu)序號說明表

序號內(nèi)容長度說明

數(shù)字順序編號范圍為01~99，各區(qū)縣單獨對轄區(qū)內(nèi)的運營機構(gòu)

1運營機構(gòu)序號2位

編號

14

DB11/T1109—2014

A.4運營機構(gòu)編碼規(guī)則

運營機構(gòu)編碼為6位數(shù)字，全市范圍內(nèi)唯一，編碼說明如表A.4：

表A.4運營機構(gòu)編碼規(guī)則表

序號內(nèi)容長度數(shù)位說明

行政區(qū)劃代碼后4位，見附錄A.9北京市行

1行政區(qū)標(biāo)識4位第1~4位

政區(qū)劃代碼

2運營機構(gòu)序號2位第5~6位見附錄A.3自行車序號

運營機構(gòu)編碼結(jié)構(gòu)如圖A.2：

圖A.2

A.5辦卡點序號

辦卡點序號為2位數(shù)字，區(qū)縣范圍內(nèi)唯一，編碼說明如表A.5：

表A.5辦卡點序號說明表

序號內(nèi)容長度說明

1辦卡點序號2位數(shù)字順序編號范圍為01~99，各區(qū)縣單獨對轄區(qū)內(nèi)的辦卡點編號

A.6辦卡點編碼規(guī)則

辦卡點編碼為6位數(shù)字，全市范圍內(nèi)唯一，編碼說明如表A.6：

表A.6辦卡點編碼規(guī)則表

序號內(nèi)容長度數(shù)位說明

行政區(qū)劃代碼后4位，見A.9北京市行政區(qū)劃代

1行政區(qū)標(biāo)識4位第1~4位

碼

2辦卡點序號2位第5~6位見附錄A.5辦卡點序號

辦卡點編碼結(jié)構(gòu)如圖A.3：

15

DB11/T1109—2014

圖A.3

A.7網(wǎng)點編碼規(guī)則

網(wǎng)點編碼為8位數(shù)字，全市范圍內(nèi)唯一，編碼格式如表A.7：

表A.7網(wǎng)點編碼規(guī)則表

序號內(nèi)容長度數(shù)位說明

行政區(qū)劃代碼后4位，見A.9北京市行政區(qū)

1行政區(qū)標(biāo)識4位第1~4位

劃代碼

數(shù)字順序編號范圍為0001~9999，各區(qū)縣單

2網(wǎng)點序號4位第5~8位

獨對轄區(qū)內(nèi)的網(wǎng)點編號

網(wǎng)點編碼結(jié)構(gòu)如圖A.4：

圖A.4

A.8終端設(shè)備編碼規(guī)則

終端設(shè)備編碼為14位數(shù)字，全市范圍內(nèi)唯一，編碼格式如表A.8：

表A.8終端設(shè)備編碼規(guī)則表

序號內(nèi)容長度數(shù)位說明

1網(wǎng)點編碼8位第1~8位見附錄A.7網(wǎng)點編碼規(guī)則

01：鎖車器

02：預(yù)留

03：POS機

2設(shè)備類型2位第9~10位04：中控設(shè)備

05：自助終端

06:中控與自助終端集成設(shè)備

99：其他

數(shù)字順序編號范圍0001~9999，每個網(wǎng)點單

3設(shè)備序號4位第11~14位

獨編號

16

DB11/T1109—2014

終端設(shè)備編碼結(jié)構(gòu)如圖A.5：

圖A.5

注1：POS機順序號編號范圍為0001~9999，各區(qū)縣單獨編號。

注2：POS機編碼規(guī)則：POS機編碼為14位數(shù)字，全市范圍內(nèi)唯一，其結(jié)構(gòu)為：行政區(qū)劃代碼后4位+0000+03+手

持POS機順序號。

A.9北京市行政區(qū)劃代碼

北京市行政區(qū)劃代碼應(yīng)滿足GB/T2260的要求，如表A.9所示：

表A.9北京市行政區(qū)劃代碼表

代碼區(qū)縣

110101東城區(qū)

110102西城區(qū)

110105朝陽區(qū)

110106豐臺區(qū)

110107石景山區(qū)

110108海淀區(qū)

110109門頭溝區(qū)

110111房山區(qū)

110112通州區(qū)

110113順義區(qū)

110114昌平區(qū)

110115大興區(qū)

110116懷柔區(qū)

17

DB11/T1109—2014

表A.9北京市行政區(qū)劃代碼表(續(xù))

代碼區(qū)縣

110117平谷區(qū)

110228密云縣

110229延慶縣

18

DB11/T1109—2014

BB

附錄B

（規(guī)范性附錄）

鎖頭規(guī)格參數(shù)

圖B.1主視圖圖B.2左視圖

注：長度單位為mm注：長度單位為mm

圖B.3俯視圖圖B.4后視圖

注：長度單位為mm注：長度單位為mm

圖B.5鎖頭正面示意圖圖B.6鎖頭反面示意圖

19

DB11/T1109—2014CC

附錄C

（規(guī)范性附錄）

數(shù)據(jù)交換格式

C.1區(qū)域運營調(diào)度系統(tǒng)上傳數(shù)據(jù)內(nèi)容

C.1.1網(wǎng)點基本屬性數(shù)據(jù)

此項數(shù)據(jù)由區(qū)域運營調(diào)度系統(tǒng)上傳，當(dāng)新增網(wǎng)點、撤銷網(wǎng)點或者網(wǎng)點屬性發(fā)生改變時觸發(fā)上傳。具

體內(nèi)容如表C.1：

表C.1網(wǎng)點基本屬性數(shù)據(jù)表

字段

序是否字段

屬性項名稱定義與值域范圍字段名稱長度

號必填類型

(Byte)

1網(wǎng)點編碼網(wǎng)點唯一編碼，見附件A.7是StationIDChar8

2網(wǎng)點名稱網(wǎng)點的中文命名，行政區(qū)內(nèi)唯一是StationNameChar64

網(wǎng)點所屬行政區(qū)編碼，取行政區(qū)

3所屬行政區(qū)是DistCodeChar4

編碼后4位。

地鐵沿線為“1”、住宅小區(qū)為“2”、

辦公區(qū)為“3”、商業(yè)為“4”、

4網(wǎng)點類型是TYPEChar2

學(xué)校為“5”、景區(qū)為“6”、交

通樞紐為“7”、其他為“8”

此設(shè)備所屬網(wǎng)點的運營機構(gòu)編

5運營機構(gòu)編碼是OperUnitCodeChar6

碼，見附件A.4

6管理單位對網(wǎng)點進(jìn)行管理的政府部門名稱是ManaUnitChar64

此項為網(wǎng)點鎖車器數(shù)量；如無，Numb

7鎖車器數(shù)量是LockNum4

此項為“0“er

如網(wǎng)點有自助終端，此項為自助Numb

8自助終端數(shù)量是ServTeNum2

終端數(shù)量；如無，此項為“0“er

9投入運營日期YYYYMMDD是OperDateChar8

街道、胡同、院落、小區(qū)、門牌、

樓號、門店名稱或標(biāo)志性建筑名

稱。軌道交通站點附近布設(shè)的網(wǎng)

10位置描述點應(yīng)描述軌道交通線路名稱、站是LocationChar128

名、出入口方位（出入口代碼）

（示例：4號線、陶然亭站、西南

B口）

20

DB11/T1109—2014

表C.1網(wǎng)點基本屬性數(shù)據(jù)表(續(xù))

字段

序是否字段

屬性項名稱定義與值域范圍字段名稱長度

號必填類型

(Byte)

WGS84坐標(biāo)系，小數(shù)點前3位，Numb

11經(jīng)度是Longitude9

小數(shù)點后5位er

WGS84坐標(biāo)系，小數(shù)點前3位，Numb

12緯度是Latitude9

小數(shù)點后5位er

整體占地面積數(shù)（平方米），小數(shù)Numb

13占地面積