2025年滬科新版必修2物理上冊(cè)月考試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年滬科新版必修2物理上冊(cè)月考試卷291考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、在紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年大會(huì)的閱兵式中，空中梯隊(duì)的表演震撼人心，更令人自豪的是，參閱飛機(jī)全部是國(guó)產(chǎn)先進(jìn)飛機(jī)．如圖所示，虛線為一架殲-15戰(zhàn)斗機(jī)飛過(guò)天安門(mén)上空時(shí)的一段軌跡，P是軌跡上的一點(diǎn)．四位同學(xué)分別畫(huà)出了帶有箭頭的線段甲、乙、丙、丁來(lái)描述飛機(jī)經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度方向；其中描述最準(zhǔn)確的是（）

A.甲B.乙C.丙D.丁2、如圖所示的傳動(dòng)裝置中，B、C兩輪固定在一起繞同一軸轉(zhuǎn)動(dòng)，A、B兩輪用皮帶傳動(dòng)，三輪的半徑大小關(guān)系是rA：rB：rC=2：1：3。若皮帶不打滑，a、b、c分別為A；B、C輪邊緣的三點(diǎn)；下列說(shuō)法正確的是（）

A.=2∶1∶1B.aa∶ab∶ac=1∶2∶6C.Ta∶Tb∶Tc=2∶2∶3D.=2∶1∶33、由于空氣阻力的影響，炮彈的實(shí)際飛行軌跡不是拋物線，而是“彈道曲線”，如圖中實(shí)線所示。圖中虛線為不考慮空氣阻力情況下炮彈的理想運(yùn)動(dòng)軌跡，O、a、b、c、d為彈道曲線上的五點(diǎn)，其中點(diǎn)O為發(fā)射點(diǎn)，d點(diǎn)為落地點(diǎn)，b點(diǎn)為軌跡的最高點(diǎn)，a、c為運(yùn)動(dòng)過(guò)程中經(jīng)過(guò)的距地面高度相等的兩點(diǎn)，重力加速度為g。下列說(shuō)法正確的是（）

A.炮彈到達(dá)最高點(diǎn)b的機(jī)械能大于它在a點(diǎn)的機(jī)械能B.炮彈到達(dá)最高點(diǎn)b時(shí)的加速度為gC.炮彈經(jīng)過(guò)a點(diǎn)時(shí)的速度大于經(jīng)過(guò)c點(diǎn)時(shí)的速度D.炮彈由O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的時(shí)間與由b點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到d點(diǎn)的時(shí)間相等4、地球的公轉(zhuǎn)軌道接近圓；但彗星的運(yùn)動(dòng)軌道則是一個(gè)非常扁的橢圓．天文學(xué)家哈雷曾經(jīng)在1662年跟蹤過(guò)一顆彗星，他算出這顆彗星軌道的半長(zhǎng)軸約等于地球公轉(zhuǎn)半徑的18倍，并預(yù)言這顆彗星將每隔一定時(shí)間就會(huì)再次出現(xiàn)．這顆彗星最近出現(xiàn)的時(shí)間是1986年，它下次飛近地球大約是哪一年（）

A.2046年B.2052年C.2062年D.2076年5、用細(xì)繩拴著質(zhì)量為m的小球，在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)；如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.小球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，繩子張力一定不為零B.小球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的最小速度是零C.小球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的速度可能是D.小球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，繩子對(duì)小球的作用力可以與球所受重力方向相反6、如圖是一汽車(chē)在平直路面上啟動(dòng)的速度﹣時(shí)間圖像，整個(gè)啟動(dòng)過(guò)程中汽車(chē)受到的阻力恒定不變，其中t1時(shí)刻起汽車(chē)的功率保持不變．由圖像可知（）

A.0～t1時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的牽引力增大，功率增大B.0～t1時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的牽引力不變，功率不變C.t1～t2時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的牽引力減小，功率減小D.t1～t2時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的牽引力減小，功率不變7、北斗增強(qiáng)系建成后，將可以為中國(guó)境內(nèi)的用戶提供分米級(jí)的定位服務(wù)，部分地球甚至可以達(dá)到厘米級(jí)，目前該系統(tǒng)的導(dǎo)航衛(wèi)星正在不斷組建中，該系統(tǒng)的某顆衛(wèi)星處于地球同步軌道，假設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m，離地高度為h，地球半徑為R，地面附近重力加速度為g，則有（）A.該衛(wèi)星加速可以降低軌道獲得更精準(zhǔn)的定位服務(wù)B.該衛(wèi)星所在處的重力加速度是C.該衛(wèi)星周期與近地衛(wèi)星周期之比是D.該衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能是8、質(zhì)量為的物體，在變力的作用下沿軸做直線運(yùn)動(dòng)，力隨位移的變化情況如圖所示。物體在處，速度為假設(shè)物體只受力的作用，則物體運(yùn)動(dòng)到處時(shí)；速度大小為（）

A.B.C.D.評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)9、2022年11月30日5時(shí)42分，載有3名航天員的神舟十五號(hào)載人飛船成功對(duì)接于空間站天和核心艙前向端口，對(duì)接過(guò)程歷時(shí)約6.5小時(shí)。如圖所示為神舟十五號(hào)與核心艙對(duì)接過(guò)程簡(jiǎn)化示意圖，已知核心艙的運(yùn)行軌道2距地面高度為h，地球的半徑為R，地球表面的重力加速度為g，引力常量為G。神舟十五號(hào)對(duì)接前在軌道1上運(yùn)動(dòng)，在P點(diǎn)變軌到轉(zhuǎn)移軌道，然后在Q點(diǎn)對(duì)接；對(duì)接后，核心艙的運(yùn)動(dòng)軌道不變，忽略地球自轉(zhuǎn)的影響，下列說(shuō)法正確的是（）

A.神舟十五號(hào)需要在軌道1上的P點(diǎn)加速實(shí)現(xiàn)與天和核心艙對(duì)接B.地球的平均密度可表示為C.核心艙軌道處的重力加速度大小為D.神舟十五號(hào)在轉(zhuǎn)移軌道上P點(diǎn)的速度大于對(duì)接后神舟十五號(hào)的速度10、如圖所示,物體A和B質(zhì)量均為m,分別與輕繩連接跨過(guò)定滑輪(不計(jì)繩與滑輪之間的摩擦),當(dāng)用水平變力F拉物體B沿水平方向向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),下列判斷正確的是()

A.物體A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.繩子拉力始終大于物體A所受的重力C.物體A的速度小于物體B的速度D.物體A的速度大于物體B的速度11、已知地球質(zhì)量為M，半徑為R，自轉(zhuǎn)周期為T(mén)，地球同步衛(wèi)星質(zhì)量為m，引力常量為G。有關(guān)同步衛(wèi)星，下列表述正確的是A.衛(wèi)星距離地面的高度為B.衛(wèi)星的運(yùn)行速度小于第一宇宙速度C.衛(wèi)星運(yùn)行的向心加速度小于地球表面的重力加速度D.衛(wèi)星運(yùn)行時(shí)受到的向心力大小為12、如圖所示，在光滑的斜面底端有一擋板P；上面連接一個(gè)輕質(zhì)彈簧，一物體在斜面上某位置由靜止釋放，從接觸彈簧到彈簧被壓縮至最短過(guò)程中（彈簧始終在彈性限度內(nèi)），以下說(shuō)法正確的是（）

A.物體的機(jī)械能不變B.物體的動(dòng)能逐漸減小C.物體的機(jī)械能減少D.合力對(duì)物體先做正功后做負(fù)功13、兩顆人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，它們的質(zhì)量之比為mA:mB＝1:2，軌道半徑之比rA:rB＝3:1，則下列說(shuō)法正確的是()A.它們的線速度之比為vA：vB＝1：B.它們的向心加速度之比為aA:aB＝1:9C.它們的向心力之比為FA：FB＝1:18D.它們的周期之比為T(mén)A:TB＝3:1評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)14、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為150kW，若其總質(zhì)量為5t，在水平路面上行駛時(shí)，所受阻力恒定為5.0×103N；求：

(1)汽車(chē)保持額定功率從靜止啟動(dòng)后能達(dá)到的最大速度是_______m/s；

(2)若汽車(chē)保持0.5m/s2的加速度做勻加速啟動(dòng)，這一過(guò)程能持續(xù)時(shí)間為_(kāi)_____s。15、如圖所示，光滑水平面右端B處連接一個(gè)豎直的半徑為R的光滑半圓固定軌道，在離B距離為x的A點(diǎn)，用水平恒力將質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始推到B處后撤去恒力，質(zhì)點(diǎn)沿半圓軌道運(yùn)動(dòng)到C處后又正好落回A點(diǎn)．則推力對(duì)小球所做的功為_(kāi)___．16、如圖，兩根相同的輕繩將一重力為G的小球懸掛在水平天花板下，靜止時(shí)輕繩與天花板的夾角均為30°，則每根輕繩的拉力大小均為_(kāi)__________；現(xiàn)剪斷一根輕繩，當(dāng)球擺至最低點(diǎn)時(shí)，輕繩的拉力大小為_(kāi)__________。

17、變速自行車(chē)靠變換齒輪組合來(lái)改變行駛速度檔，圖是某一種變速自行車(chē)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的示意圖，圖中A輪有48齒，B輪有42齒，C輪有18齒，D輪有12齒。那么該車(chē)可變換________種不同檔位。當(dāng)A與D輪組合時(shí)，兩輪邊緣上的AD兩點(diǎn)的加速度之比________。

18、（1）按照狹義相對(duì)論的觀點(diǎn)，在太空中“迎著”光飛行的宇宙飛船上，觀察者測(cè)得的光速___________（選填“大于”、“等于”、“小于”，其中為真空中的光速）。

（2）由于狹義相對(duì)論效應(yīng)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)衛(wèi)星上的原子鐘會(huì)因?yàn)楦咚龠\(yùn)動(dòng)而導(dǎo)致時(shí)間___________（選填“變慢”或“變快”），這些時(shí)鐘如果不加以校正的話，系統(tǒng)每天將累積很大的定位誤差，因此，這些衛(wèi)星的軟件需要計(jì)算和抵消相對(duì)論效應(yīng)，確保定位準(zhǔn)確。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共32分)19、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

20、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫(huà)出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

21、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫(huà)出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

22、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開(kāi)始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過(guò)的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共10分)23、在“研究平拋運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中：

（1）下列說(shuō)法正確的有___________。

A.調(diào)節(jié)斜槽軌道末端水平；是為了保證小球拋出的初速度水平。

B.檢驗(yàn)是否調(diào)節(jié)水平；方法是將小球放在軌道末端，看小球是否滾動(dòng)。

C.每次釋放小球時(shí)都應(yīng)由靜止釋放；但可以從斜槽上不同位置釋放。

D.必須使用光滑的斜槽。

（2）如圖所示為某同學(xué)在研究小球的平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)拍攝的頻閃照片的一部分，其背景是邊長(zhǎng)為4.90cm的小方格，g取9.80m/s2。由圖可知平拋運(yùn)動(dòng)的拋出點(diǎn)___________（填“是”或“不是”）A點(diǎn)，照相機(jī)的閃光時(shí)間間隔為_(kāi)__________s；小球拋出時(shí)的初速度大小為_(kāi)__________m/s。從拋出到到達(dá)B點(diǎn)經(jīng)歷時(shí)間為_(kāi)__________s；

評(píng)卷人得分六、解答題(共2題，共18分)24、一顆在赤道上空運(yùn)行的人造衛(wèi)星，其軌道半徑為r=2R(R為地球半徑)，衛(wèi)星的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與地球自轉(zhuǎn)方向相同.已知地球自轉(zhuǎn)的角速度為地球表面處的重力加速度為g.求：

(1)該衛(wèi)星所在處的重力加速度g′；

(2)該衛(wèi)星繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω；

(3)該衛(wèi)星相鄰兩次經(jīng)過(guò)赤道上同一建筑物正上方的時(shí)間間隔25、2019年1月3日10時(shí)26分，嫦娥四號(hào)探測(cè)器自主著陸在月球背面南極-艾特肯盆地內(nèi)的馮·卡門(mén)撞擊坑內(nèi)，實(shí)現(xiàn)人類探測(cè)器首次在月球背面軟著陸。設(shè)搭載探測(cè)器的軌道艙繞月球運(yùn)行半徑為r，月球表面重力加速度為g，月球半徑為R，引力常量為G；求：

（1）月球的質(zhì)量M和平均密度ρ；

（2）軌道艙繞月球的速度v和周期T.參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、C【分析】根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向可知，飛機(jī)在P點(diǎn)的速度方向沿P點(diǎn)的切線方向，所以丙的方向?yàn)轱w機(jī)在P點(diǎn)的速度方向．故C正確，ABD錯(cuò)誤．2、B【分析】【分析】

【詳解】

AB兩輪同緣轉(zhuǎn)動(dòng)，則線速度相等，即

根據(jù)v=ωr可知

BC兩輪同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，則角速度相同，即

根據(jù)v=ωr可知

則

根據(jù)可得Ta∶Tb∶Tc=2∶1∶1

根據(jù)a=ωv可知aa∶ab∶ac=1∶2∶6

故選B。3、C【分析】【詳解】

A．從a到b的過(guò)程中；由空氣阻力做負(fù)功，機(jī)械能減少，A錯(cuò)誤；

B．由于在最高點(diǎn)b，除了受重力外還受到向后的空氣阻力，因此加速度不是g；B錯(cuò)誤；

C．從a到c的過(guò)程中，由空氣阻力做負(fù)功，機(jī)械能減少，而炮彈在兩點(diǎn)勢(shì)能相等，因此經(jīng)過(guò)a點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能大于經(jīng)過(guò)c點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能；C正確；

D．由于空氣阻力的作用，炮彈由O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)和由b點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到d點(diǎn)并不對(duì)稱；運(yùn)動(dòng)時(shí)間并不相同，D錯(cuò)誤。

故選C。4、C【分析】【詳解】

設(shè)彗星的周期為T(mén)1，地球的公轉(zhuǎn)周期為T(mén)2，這顆彗星軌道的半長(zhǎng)軸約等于地球公轉(zhuǎn)半徑的18倍，由開(kāi)普勒第三定律得，．所以1986+76=2062．故C正確，ABD錯(cuò)誤．5、C【分析】【分析】

【詳解】

A．設(shè)小球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的速度為v，繩子的拉力為由牛頓第二定律得。

當(dāng)時(shí)，剛好由重力提供向心力，此時(shí)剛好可以通過(guò)最高點(diǎn)，所以繩子的張力可以為零，A錯(cuò)誤；

B．當(dāng)時(shí)，剛好由重力提供向心力時(shí)，此時(shí)速度是小球通過(guò)最高點(diǎn)的最小速度，為不是零，B錯(cuò)誤；

C．只要小球就可以通過(guò)最高點(diǎn)，C正確；

D．小球能通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，當(dāng)速度繩子的張力方向一定與重力方向相同，因?yàn)槔K子只能產(chǎn)生拉力，不可能產(chǎn)生與重力方向相反的支持力，所以D錯(cuò)誤。

故選C。6、D【分析】【詳解】

解:AB、0～t1時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)的速度是均勻增加的,是勻加速運(yùn)動(dòng),所以汽車(chē)的牽引力不變,加速度不變,功率增大,故AB錯(cuò)誤.

CD、t1～t2時(shí)間內(nèi),汽車(chē)的功率已經(jīng)達(dá)到最大值,功率不能再增加,根據(jù)可以知道汽車(chē)的牽引力隨速度的增大而減小,加速度也要減小,故C錯(cuò)誤；D正確；

故選D

點(diǎn)睛：由圖可以知道,汽車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),隨著速度的增加,汽車(chē)的功率也要變大,當(dāng)功率達(dá)到最大值之后,功率不能在增大,汽車(chē)的牽引力就要開(kāi)始減小,以后就不是勻加速運(yùn)動(dòng)了,當(dāng)實(shí)際功率達(dá)到額定功率時(shí),功率不能增加了,要想增加速度,就必須減小牽引力,當(dāng)牽引力減小到等于阻力時(shí),加速度等于零,速度達(dá)到最大值.7、D【分析】【詳解】

A．衛(wèi)星加速后的速度增大；需要的向心力增大，但地球提供的向心力不變，所以衛(wèi)星開(kāi)始做離心運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的軌道將增大，A錯(cuò)誤；

B．萬(wàn)有引力提供向心力，有

在地面附近有

聯(lián)立可得

B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)公式

可得

近地衛(wèi)星的軌道半徑為R，同步衛(wèi)星軌道半徑為故該衛(wèi)星周期與近地衛(wèi)星周期之比是

C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)公式

聯(lián)立

可得

D正確。

故選D。8、B【分析】【詳解】

根據(jù)F-x圖可知，力F隨位移變化關(guān)系圖像與橫軸所圍“面積”表示功，可知力做功

由動(dòng)能定理可得

解得故選項(xiàng)B正確。

故選擇B。二、多選題(共5題，共10分)9、A:D【分析】【詳解】

A．神舟十五號(hào)需要在軌道1上的P點(diǎn)加速；使得神舟十五號(hào)做離心運(yùn)動(dòng)，與天和核心艙對(duì)接，A正確；

B．在地球表面，根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力有

可得

則地球的平均密度可表示為

B錯(cuò)誤；

C．在地球表面，根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力有

核心艙軌道處的重力加速度等于其向心加速度，則有

聯(lián)立解得

C錯(cuò)誤；

D．神舟十五號(hào)在轉(zhuǎn)移軌道上P點(diǎn)的速度大于神舟十五號(hào)在1軌道上的速度，根據(jù)

可得神舟十五號(hào)在1軌道上的速度大于在2軌道上的速度，則神舟十五號(hào)在轉(zhuǎn)移軌道上P點(diǎn)的速度大于對(duì)接后神舟十五號(hào)的速度；D正確。

故選AD。10、B:C【分析】【分析】

【詳解】

AB．將B物體的速度進(jìn)行分解如圖所示，則

減小，不變，則逐漸增大，說(shuō)明A物體在豎直向上做加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律

可知繩子對(duì)A的拉力

A錯(cuò)誤；B正確；

CD．由于

知物體A的速度小于物體B的速度；C正確，D錯(cuò)誤；

故選BC。11、B:C【分析】【詳解】

AD．同步衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，設(shè)離地的高度為h；由萬(wàn)有引力提供向心力，則：

可得：

故AD錯(cuò)誤；

B．由于第一宇宙速度是貼著地表轉(zhuǎn)動(dòng)的衛(wèi)星的線速度；為。

可知同步衛(wèi)星的軌道半徑大；則速度小于第一宇宙速度，故B正確；

C．地表的重力加速度為。

可知同步衛(wèi)星的向心加速度小于地球表面的重力加速度；故C正確；

故選BC。12、C:D【分析】【詳解】

AC．物體從接觸彈簧到彈簧被壓縮至最短過(guò)程中；彈力對(duì)物體做負(fù)功，物體的機(jī)械能將減小，故A錯(cuò)誤，C正確；

BD．從接觸彈簧到壓縮至最短的過(guò)程中；彈簧的彈力逐漸增大，彈力先小于重力沿斜面的分量，后大于沿斜面的分量，所以隨著彈力的增大，合力先向下減小后向上增大，則小球的速度先增大后減小，根據(jù)動(dòng)能定理可知合力對(duì)物體先做正功后做負(fù)功，故B錯(cuò)誤，D正確。

故選CD。13、A:B:C【分析】【詳解】

試題分析：人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，萬(wàn)有引力提供向心力，據(jù)得：則故A正確；故B正確；則故C正確；故D錯(cuò)誤．

考點(diǎn)：線速度；角速度和周期、轉(zhuǎn)速。

【名師點(diǎn)睛】熟練掌握萬(wàn)有引力提供衛(wèi)星圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，并能寫(xiě)出向心力的不同表達(dá)式．三、填空題(共5題，共10分)14、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]最大速度時(shí)；牽引力與阻力相等，因此。

(2)[2]若加速度為0.5m/s2；根據(jù)牛頓第二定律。

勻加速的最大速度為v；則。

解得。

因此持續(xù)的時(shí)間為。

【解析】304015、略

【分析】質(zhì)點(diǎn)從半圓弧軌道做平拋運(yùn)動(dòng)又回到A點(diǎn)，設(shè)質(zhì)點(diǎn)在C點(diǎn)的速度為質(zhì)點(diǎn)從C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)所用的時(shí)間為

水平方向上①

豎直方向上②

解①②有③

對(duì)質(zhì)點(diǎn)從A到C由動(dòng)能定理有。

④

解⑤【解析】16、略

【分析】【詳解】

[1]設(shè)小球靜止時(shí)每根輕繩的拉力大小為F1，根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件可得

解得

[2]設(shè)輕繩長(zhǎng)為L(zhǎng)，小球質(zhì)量為m，小球擺至最低點(diǎn)時(shí)的速度大小為v，則根據(jù)機(jī)械能守恒定律有

設(shè)此時(shí)輕繩的拉力大小為F2，則根據(jù)牛頓第二定律有

聯(lián)立以上兩式解得【解析】G2G17、略

【分析】【詳解】

[1]該車(chē)共有兩個(gè)前齒輪和兩個(gè)后齒輪；一個(gè)前齒輪和一個(gè)后齒輪組合成一個(gè)擋位，所以共有4種擋位。

[2]當(dāng)A與D輪組合時(shí)，兩輪邊緣上的AD兩點(diǎn)的半徑之比為

由于兩點(diǎn)的線速度大小相同，兩點(diǎn)的加速度之比【解析】418、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]根據(jù)狹義相對(duì)論的觀點(diǎn)：光速不變?cè)?，即光速的大小與光源以及觀察者的運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)，所以觀察者測(cè)出的光速都是c

（2）[2]根據(jù)時(shí)間間隔的相對(duì)性原理，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)衛(wèi)星上的原子鐘會(huì)因?yàn)楦咚龠\(yùn)動(dòng)而導(dǎo)致時(shí)間變慢?！窘馕觥竣?等于②.變慢四、作圖題(共4題，共32分)19、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說(shuō)明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】20、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】21、略

【分析】【詳解】

從位置A開(kāi)始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C時(shí)，又突然改為向前但偏左的力，物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn)，最后到達(dá)D點(diǎn)；其軌跡大致如圖。

【解析】22、略

【分析】【詳解】

玻璃管向右沿水平方向勻加速平移；每19內(nèi)的位移依次是4cm；12cm、20cm、28cm；則1s末的坐標(biāo)為(4cm，10cm)，2s末的坐標(biāo)為(16cm，20cm)，3s未的坐標(biāo)為(36cm，30cm)，4s末的坐標(biāo)為(64cm，40cm)，根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象如圖所示：

【解析】見(jiàn)解析五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共10分)23、略

【分析】【分析】

【詳解】

(1)[1]A．調(diào)節(jié)斜槽軌道末端水平；是為了保證小球拋出的初速度水平，A正確；

B．檢驗(yàn)是否調(diào)節(jié)水平；方法是將小